Echipe de construcții și covens studenți. Echipe de construcții studenți

La acea vreme, echipele de constructii vizau nu doar veniturile directe, ci si educarea elevilor in spiritul colectivismului creativ si a unei atitudini corecte (respectuoase) fata de munca. Li s-a încredințat sarcina de a dezvolta înalte calități morale și un sentiment de patriotism; brigăzile de construcții au fost considerate ca o instituție importantă pentru adaptarea socială și profesională a tinerilor studenți. Antipodul acestor forme organizate de muncă de vară pentru tineri a fost oameni ponosit, brigada coven.

Activitățile echipelor de construcție au fost însoțite de o ceremonie elaborată; Un rol psihologic important a jucat aici uniforma și simbolurile speciale ale brigăzii de construcții. Astfel, înainte de a începe să-și îndeplinească atribuțiile care le-au fost atribuite, detașamentelor li s-au prezentat, într-o atmosferă solemnă, pașapoarte cu permis de muncă speciale, la ceremonia de deschidere a Sezonului Muncii.

Romantismul brigăzii de construcții a oferit culturii popoarelor URSS un număr mare de exemple versuri brigada de constructii- cântece, poezii etc.

Uniforme pentru tineret

MTR- echipa de construcții studenți.
SPO- echipa didactică de studenți.
SOP- echipa de studenți de ghizi.
KMSO- Detașamentul de tineret Komsomol pentru crearea MZhK.
Echipa de comerț studenți, de exemplu, detașamentul „Moscova-73”.
Echipa de ghid al elevilor.
Echipa agricolă, de exemplu, „Selhozotryad-74”, Teritoriul Khabarovsk.
Echipa de transport studenți(construcții de cale ferată), de exemplu, SSO-STO Moscova-69.
Echipa studentă Putin(pescuit), de exemplu, echipa de pescuit „Sakhalin-72”.

Brigada de Construcții Studenți All-Union (VSSO) - formă de organizare munca platita tinerilor studenți, organizați în baza reglementărilor oficiale ale statului. Întrucât vorbeam despre munca în timpul liber din clasele principale (adică studii), iar cea mai mare parte a acestor lucrători erau studenți, acest formular a primit denumirea stabilită de „semestru de muncă”.

Pentru prima dată, studenții au fost implicați în lucrări agricole în vara anului 1920 în Donbass. În iunie 1920, departamentul funciar al provinciei Donețk a organizat echipe de muncă de studenți pentru a cultiva câmpurile familiilor soldaților Armatei Roșii și ale țăranilor săraci. Combattanții, pe lângă rațiile stabilite pentru munca fizică, erau plătiți cu 50 de ruble pentru fiecare zi lucrătoare. Cei care au muncit din greu erau plătiți zilnic cu 25 de ruble suplimentare sub formă de bonus. În timpul lucrărilor agricole, studenții de justiție au lucrat între orele 08.00 și 20.00 cu o pauză de două ore pentru prânz.

Primul semestru de lucru Studenții sovietici au trecut în vara anului 1924, când Consiliul Central al Sindicatelor din Rusia și Comisariatul Poporului pentru Muncă și Învățământ au dat primele instrucțiuni privind practica studenților în vară. Acest document a încredințat organizarea activității studenților în timpul vacanțelor la întreprinderile industriale și agricole ale țării organizațiilor Komsomol ale universităților, ordonând conducerii organizațiilor gazdă și Comisariatelor și departamentelor populare relevante să le acorde asistența necesară în acest sens. Ulterior, ținând cont de subtilitățile legale asociate cu angajarea persoanelor care erau studenți (inclusiv minori), ministerele educației, Comitetul de Stat pentru Muncă și Afaceri Sociale și alte departamente ale URSS au emis o serie de documente care pun această lucrare într-un cadru legal clar.

Decizia de a crea primul detașament studențesc a fost luată la 13 octombrie 1958 la a IX-a conferință de raportare și alegeri a organizației Komsomol a departamentului de fizică a Universității de Stat din Moscova. Momentul apariției echipelor studențești este considerată primăvara anului 1959, când 339 de studenți la fizică ai Universității de Stat din Moscova M.V. Lomonosov au mers în Țara Virgină din regiunea Kazahstanului de Nord (districtul Bulaevsky), unde au construit 16 obiecte, completând. un volum de muncă în valoare de 250 de mii de ruble. Organizatorul și comandantul detașamentului a fost secretarul Biroului Komsomol al Departamentului de Fizică a Universității de Stat din Moscova, Serghei Filippovici Litvinenko. Pe parcursul verii au reușit să construiască 12 clădiri de locuințe, un hambar pentru viței, două adăposturi de păsări și o iepure. Curând, studenții din alte universități au început să sosească la Tselina.

Construcție cu impact

1967 - VAZ a fost declarat șantier de șoc-Komsomol All-Union
1971 - KAMAZ a fost declarat proiect de construcție All-Union soc-Komsomol (până la prima mașină în 1976)
1974 - BAM a fost declarat proiect de construcție All-Union soc-Komsomol (înainte de cârja de aur în 1979)
1978 - a fost anunțat următorul proiect de construcție All-Union Shock-Komsomol - Centrala Hidroelectrică Sayano-Shushenskaya.
1979 - echipele au lucrat la BAM, Primorye și câmpurile petroliere din Tyumen.

Un miting al echipelor studențești din întreaga Uniune are loc în Alma-Ata, RSS Kazah.

1982 - Participarea MTR la construirea liniei principale Baikal-Amur.
1985 - echipele de construcții participă la proiectul de construcție cu șoc Komsomol KATEK. Același an a marcat apogeul dezvoltării SO în URSS: au fost depuse cereri de la ministere și departamente pentru a atrage 2 milioane de studenți, numărul Detașamentului Studențesc All-Union s-a ridicat la 830 de mii de persoane.
În vara anului 1986, soldații MTR au lucrat pe șantiere de construcții cu impact mare: centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya, BAM, KATEK, Ekibastuz, câmpurile de gaze din Tyumen. Sute de voluntari au mers în regiunea Kiev pentru a construi locuințe pentru victimele de la Cernobîl.

Structura organizationala

Formarea VSSO a fost sub autoritatea supremă a Comitetului Central al Komsomolului, unde în aceste scopuri a fost creat în 1969. Sediul central al echipei de construcții de studenți din întreaga Uniune(WSSO). Sediu similare au fost create în comitetele republicane de Komsomol. În RSFSR, precum și în Ucraina și în alte republici mari cu diviziune regională (teritorială), au fost create sedii la nivel regional (sub jurisdicția comitetelor regionale corespunzătoare ale Komsomolului). În alte republici - de exemplu, Georgia - sediul VSSO (la începutul anilor 1980, comandantul acestuia era secretarul Comitetului Central al Komsomolului Georgiei, Lordkipanidze) a fost creat direct sub Comitetul Central al Komsomolului.

Aceste sedii se ocupau de întocmirea, pe de o parte, a listei de obiecte la care urmau să lucreze studenții în acest an, iar pe de altă parte, de repartizarea acestor obiecte între instituțiile de învățământ superior și secundar de specialitate din republicile respective care format liniar echipe de construcții studenți (SCT). Formarea VSSO, în funcție de numărul și structura instituției de învățământ, a fost organizată fie de „marele comitet” (VLKSM) al universității, fie distribuită între comitetele facultăților din Komsomol.

În perioada de producție, vara, a fost activată structura regională de conducere a echipelor de construcții în funcție de locație. La urma urmei, locurile unde lucrau SALW erau situate în afara orașelor, regiunilor și, adesea, a republicilor în care s-au format echipele de construcție. Comitetele Komsomol republicane, regionale și regionale au încredințat sarcinile de gestionare a acestora comandanților și membrilor comandamentelor regionale pe care i-au numit. in afara de asta district, regional etc.(corespunzător unităţilor de divizare administrativă a URSS), în unele cazuri, şi zonal. De exemplu, la începutul anilor 1980. în Caucazul de Nord (Pyatigorsk, Mineralnye Vody, Nalchik), activitatea VSSO, care includea cetățeni studenți din alte țări, a fost supravegheată de sediul central zonal al VSSO „Internațional” cu sediul în Kislovodsk.

Simboluri ale brigăzilor de construcții

De regulă, chevronele și însemnele unui anumit detașament sau grup de detașamente au fost cusute pe jacheta unui soldat de brigadă de construcții. Erau indicatoare „VSSO” - Detașamentul de construcții al studenților din întreaga Uniune, care a fost înlocuit ulterior cu chevronul „LSO” - Detașamentul liniar al studenților; semne ale asociațiilor regionale, chevrone ale unei instituții de învățământ și un detașament specific. Unele chevrone au fost realizate la nivel central, de exemplu, „LSO”, „LSO commandant”, „Centrale detașamente studențești”, restul au fost realizate separat de fiecare detașament sau sediu, de obicei folosind serigrafie.

Din 1962, insignele au început să fie emise la nivel central pentru echipele de construcții - mai întâi „Student Virgin Construction” (din 1962 până în 1973), apoi „Student Construction Teams” (din 1968 până în 1972) și, în sfârșit, „All-Union Student Team” ( din 1973 până în 1992) . Ecusoanele și fanioanele comemorative au fost produse în ediții mici, atât la nivel central, cât și în republici, teritorii, regiuni și, bineînțeles, orașe și universități. Au fost produse chiar ediții mici pentru grupuri individuale de studenți (pentru aniversări și alte date memorabile).

VSSO URSS G1.jpg

Plasture pentru piept BCSO (probă veche)

1970 Insigna de membru al echipei de construcții studenți.

Insigna unui membru al Echipei de studenți din întreaga Uniune în 1976.

Scurt dicționar de brigadă de construcții

Sediul detașamentului de linie- organul de conducere al LSO, format din comandant, comisar, maistru, îngrijitor, trezorier și medic de detașament.
Cartierul general al brigadei de constructii- pentru a gestiona activitățile din cadrul mișcării brigăzilor de construcții din URSS, a fost creată o ierarhie de sedii: de la nivelul întregii uniuni la nivelul republican (teritorial) și regional - în cadrul Comitetului Central al Komsomolului administrativ corespunzător. -unități teritoriale, iar, la nivel funcțional - sediul la comitetele Komsomol ale instituțiilor de învățământ special superior și secundar care se ocupau de formarea principalelor „unități de lucru” - echipe liniare de construcție (LCO). Fiecare LSO (sau pur și simplu, brigadă de construcții) și-a creat propriul sediu (vezi mai jos Sediul detașamentului de linie).
Comandantul detașamentului de linie- șeful LSO. Postul este electiv; în perioada sovietică, comandantul LSO a fost numit de comitetul Komsomol după aprobarea de către comitetul de partid (biroul de partid) al instituției de învățământ care a format echipa liniară de construcție (LSO). El purta responsabilitatea finală față de autoritățile care l-au numit și aprobat pentru toate aspectele activităților LDF, inclusiv cele delegate, în conformitate cu atribuțiile și competența acestora, maistrului și altor membri ai sediului LDF.

Comandantul este principalul administrator al fondurilor Casele de marcat LSO, poziție cu dreptul de primă semnătură asupra actelor financiare ale detașamentului (vezi și mai jos TrezorierȘi îngrijitor).

Comisar- conducătorul detaşamentului la egalitate cu comandantul. Formal, funcția de comisar al SSO a fost „aleasă”, dar selecția și aprobarea acesteia a fost apanajul exclusiv al comitetului de partid (biroul de partid) al instituției de învățământ, care a acționat pe baza prezentării oficiale a candidatului „selectat”. de către comitetul Komsomol. Ca regulă generală, membrii PCUS, candidații la calitatea de membru al PCUS sau activiștii Komsomol incluși în „coada” secretă pentru admiterea în PCUS erau numiți în comisari. Adesea, comisarii WSSO nu erau studenți, ci studenți absolvenți sau membri juniori ai personalului didactic. Responsabili, ca și ofițerii politici ai armatei, pentru activitatea politică și culturală, comisarii au devenit șefii organizației nestatutare de Komsomol VSSO, având dreptul de a ridica întrebări la ședințele sale, inclusiv expulzarea infractorilor din Komsomol (și universitate). .

Maestru- organizatorul și producătorul responsabil al lucrărilor de arme de calibru mic și arme ușoare, „maistrul său”. În următorul sezon de lucru al echipelor de construcții, el a fost primul (uneori împreună cu viitorul comandant, dacă fusese deja numit unul), care a început pregătirea frontului de lucru (și dacă „desemnații politici” la comandanți erau incompetent, a preluat aceste funcții în totalitate). Cel târziu în februarie-martie a anului curent, călătoriți (dacă este necesar, împreună cu locatari) la locul viitoarei desfășurări de arme de calibru mic și arme ușoare, au intrat în negocieri cu conducerea organizațiilor guvernamentale de contractare și subcontractare, primind de la acestea liste de obiecte și - cel mai important! - Coordonarea aproximativa a devizului si preturilor acestor lucrari. Odată cu începerea lucrărilor, a distribuit volumele acceptate spre execuție între maiştri echipa de constructii; a făcut propuneri la sediul MTR pentru repartizarea fondului de salarii acumulat între brigăzi în conformitate cu rata de participare a muncii(KTU; deși această schemă de plată a fost recomandată oficial, în practică unele unități au ocolit-o). A participat zilnic întâlniri de planificare organizația gazdă de construcție (dacă ar exista mai multe șantiere, acestea ar putea fi vizitate și de maiştri interesați în rezolvarea problemelor de aprovizionare a șantierului lor) în calitate de maistru, rezolvând toate problemele de aprovizionare a șantierului cu materiale și instrumente. A exercitat responsabilitatea finală pe probleme care se aflau direct sub controlul maiștrilor: respectarea normelor de siguranță, disciplina muncii etc.; au depus la organizația de primire documente privind atribuirea de construcții și alte calificări membrilor detașamentului, precum și cu privire la înscrierea în carnetele de muncă ale acestora.

brigadier- prin definiție generală, șeful unei unități funcționale a unui șantier mai mare (șantier, atelier etc.) îndeplinește sarcina de producție corespunzătoare, cu participarea directă a lui maistruîn aceste lucrări împreună cu alți membri ai echipei sale (adică postul nu implică scutire de la postul principal). Mediator în relațiile dintre membrii echipei sale și conducerea superioară (în LSO - maistru și comandant) în rezolvarea problemelor, în primul rând, logistica frontului de lucru și plata acestora. LSO avea de obicei cel puțin 2-3 brigăzi, numărând de la 5-10 la 15 sau mai multe persoane, în funcție de tipul de activitate. De regulă, echipele de studenți au fost formalizate în organizația gazdă ca o unitate structurală independentă (împreună cu alte echipe). Totuși, datorită specificului obiectului, studenții ar putea fi incluși în unitățile deja existente la întreprindere (șantier etc.) sub îndrumarea maiștrilor profesioniști; în acest caz, seniorul cu experiență din acest grup - menținerea statutului în LSO-ul său maistru- a fost maistru profesionist „adjunct”.

Proprietar apartament- o denumire nesistemică a unei poziții funcționale îndeplinite de unul sau altul șef de detașament (comandant, maistru, șef de aprovizionare, maiștri; uneori viitorul comandant de detașament a călătorit și el ca parte a locatarii bucătar) în perioada pregătitoare pentru SALW și, dimpotrivă, în timpul desființării SALW după plecarea părții principale a contingentului de detașare. Locatarii au pregătit locația detașamentului pentru a locui, au clarificat domeniul de aplicare al lucrărilor viitoare, au primit instrumentele necesare, echipamentele și bunurile gospodărești de la partea primitoare pentru echilibru sau utilizare temporară și, uneori, au efectuat un ciclu de muncă pregătitoare nu prea intensivă ( de exemplu, lucrări geodezice). După finalizarea lucrărilor, locatarii au organizat plecarea părții principale a detașamentului și întoarcerea către partea primitoare a proprietății, sediului și teritoriului care i-a aparținut și a fost folosit de detașament. Cheltuielile de trimitere a locatarilor la locurile de desfășurare viitoare a detașamentului au fost suportate de către comandamentul forțelor speciale ale instituției de învățământ sau detașamentul regional. Atunci când a decis oportunitatea călătoriei de afaceri în sine, acest sediu a întocmit documentele de călătorie corespunzătoare și a acceptat rapoarte financiare privind acestea în forma prescrisă. Cazurile de atribuire a cheltuielilor pentru călătoriile de afaceri ale cartierului în contul fondurilor câștigate individual de membrii detașamentului s-au datorat, de regulă, unor abuzuri (absența producției necesitatea plecării prealabile la un loc de desfășurare deja echipat; încercări de plată de două ori). pentru aceeași călătorie, din două surse - feroviare .biletele nu au fost personalizate - etc.)

îngrijitor, șeful unității economice - funcție responsabilă financiar în detașament, care presupunea acceptarea spre depozitare a bunurilor și valorilor dobândite pe cheltuiala fondurilor Casele de marcat LSO(adică din bani transferați îngrijitorului de către trezorier) sau transferați la detașament de către membrii acestuia sau organizația care a format detașamentul pentru utilizare economică temporară (de exemplu, oale, tigăi, paturi etc.). Combinarea îndatoririlor unui îngrijitor și al unui trezorier a fost o încălcare gravă (dar, din păcate, nu neobișnuită) a disciplinei financiare și a servit drept sursă de abuz financiar grav în unele VSSO. Însăși prezența unui îngrijitor în structura de conducere a LDF a fost determinată, în primul rând, de necesitatea organizării propriei servicii de alimentație și bucătărie. În aceste cazuri, atribuțiile de îngrijitor au fost îndeplinite, cu jumătate de normă, bucătar echipă.

Trezorier- o funcție responsabilă din punct de vedere financiar, al cărei conținut, conform Regulilor de Contabilitate și Raportare în vigoare în URSS, corespundea atribuțiilor de casier al unei organizații, care, prin excepție, a combinat această funcție cu funcțiile de „contabil superior cu drepturi de șef.” Depozitarul fondurilor ( Casele de marcat LSO) și responsabil pentru raportarea mișcării acestora. În documentația financiară a LSO - șeful cu dreptul de a doua semnătură (dreptul de primă semnătură aparținea comandantului SALW în calitate de manager al fondurilor detașamentului).

Doctor de echipă. De regulă, doi medici (așa-numiții sandwich), principalul (determinat pe baza calificărilor) făcea parte din sediul LSO pe post. În marea majoritate a LSO-urilor, studenții și studenții absolvenți ai universităților de medicină au lucrat ca medici. Cu toate acestea, cu acordul medicului șef al detașamentului raional (zonal), care era responsabil de formarea acestei părți a contingentului brigăzii de construcții, medicul LSO și asistentul acestuia puteau fi numiți și alte persoane cu studii medii sau superioare medicale. „Medbrat” („asistenta”) nu erau obligați să lucreze la locurile de producție împreună cu detașamentul, dar, de regulă, s-a alăturat uneia dintre brigăzile sale pentru a primi venituri suplimentare din muncă.

Ca comandant de echipă, medicul său și-a început munca cu mult înainte de plecare: i s-a încredințat responsabilitatea ridicării documentelor pentru examinarea medicală obligatorie a celor plecați, iar dacă detașamentul se deplasa în zone encefalopericuloase și în alte zone critice pentru sănătate, obținerea vaccinărilor necesare. Doar cele mai mari universități din țară (nivelul universităților din Moscova, Leningrad și Kiev) aveau propriile clinici, pe baza cărora a fost posibilă efectuarea cu succes a examinărilor medicale și a vaccinărilor într-un mod organizat. În alte cazuri, medicii din alte detașamente au fost nevoiți să „fuge” după echipajele de construcții aproape până în ziua plecării, cerând acestora adeverințe corespunzătoare. Cu toate acestea, medicul avea dreptul de a interzice plecarea unor astfel de oameni neglijenți: la urma urmei, în caz de boală, infecție sau deces a unui soldat care nu a furnizat un certificat, legea punea întreaga responsabilitate asupra medicului detașamentului (și a acestuia). comandant).

Bucătar de echipă- un alt post necesar (ca și doctorii), datorită căruia componența detașamentului, asamblată pe baza oricărei facultăți sau școli tehnice de înaltă specializare (fizicieni, matematicieni, filosofi etc.), a fost „diluată” cu reprezentanți ai altor instituții de învățământ; instituții, specialități, creând condiții prealabile favorabile comunicării „interculturale”. Nu există statistici cu privire la ce procent dintre bucătari erau studenți și absolvenți ai colegiilor culinare și ce procent au fost autodidacți dintre studenții „lor”. Cu toate acestea, în orice caz, numirea în funcția de bucătar presupunea ca candidatul să obțină mai întâi un certificat SES și a necesitat o comunicare regulată cu serviciile epidemiologice medicale și sanitare pe tot parcursul sezonului de activitate al LSO. Conform statisticilor Universității din Leningrad, din aproximativ 50 de echipe de construcții, mai puțin de jumătate aveau de fapt propria lor bucătărie (și, în consecință, bucătari) - și anume cei care lucrau departe de civilizație. În alte detașări, masa se asigura în cantine din apropiere și/sau fabrică (în aceste cazuri, nu din fondurile cazanului comun, ci pe cheltuiala proprie); cu toate acestea, în caz de urgență, în aceste unități era necesară și prezența unei persoane cu certificat SES.

Sanddvoika- cm. doctor de echipă.
Glavkhud- artistul șef al echipei
"Bucătarul"- cm. bucătar de echipă
"Cronicar"- ține o cronică a treburilor echipei
Luptător- un membru al detașamentului care a lucrat cel puțin un sol virgin
pământ virgin- locul de muncă și reședința detașamentului (vara)
Tselinka- atât îmbrăcămintea, cât și hainele de lucru (jachete) ale membrilor echipei, o sursă de mândrie specială pentru fiecare luptător
Stroevka, luptă- un alt nume pentru jacheta unui luptător de brigadă de construcții, folosit în partea europeană a Rusiei, sunt denumite și jachetele luptătorilor brigăzilor studenților pedagogice, brigăzilor studențești de conducători și brigăzilor studenților la medicină.
Om batran- un soldat de unitate care a lucrat timp de 3 veri (pământuri virgine) sau mai mult

Tradiții și sărbători ale diferitelor grupuri

În diverse echipe de construcții formate din universități și școli tehnice din întreaga țară, URSS, s-au dezvoltat și menținut diverse tradiții și sărbători. Lista de mai jos (ca și inițial întregul articol) a fost compilată din cronicile unuia dintre ei (în mod evident, Universitatea de Stat „Almagest” PM-PU Leningrad, numită după A. A. Zhdanov).

Îngroparea șarpelui verde- o promotie care se desfasoara cu 1-2 zile inainte de plecarea in tinuturile virgine. Scopul este de a opri (de acum înainte) consumul de băuturi alcoolice pe durata aterizării muncii.

Anul Nou Fecior(din 31 iulie până pe 1 august); 8 Martie(8 august); 23 februarie(23 iulie); 14 februarie(14 august). În aceste zile, membrii echipei pregătesc cadouri făcute manual, trag cărți unul pentru celălalt, își felicită superiorii și trimit telegrame altor echipe. Există multe sărbători diferite în ținuturile virgine. De exemplu, Ziua Sportului, Ziua curtoaziei, Ziua lui Neptun, Ziua constructorului, Ziua extragerii, Ziua Anarhiei etc., etc. Alegerea este la latitudinea echipei.

DMB - Ziua Tânărului Soldat. În această zi, sediul detașamentului este ales dintre tinerii soldați pionieri. Ei schimbă locul cu „bătrânii” și îi „construiesc”. A doua zi totul revine la normal...

O dată pe sezon se organizau sediile unor detașamente raionale și zonale festivaluriși alte sărbători, care au reunit în forță toate echipele de construcții ale regiunii. Sediul ZSO „Internațional” (Caucazul de Nord) a organizat astfel de festivaluri la Kislovodsk. Agenda lor includea competiții sportive și, bineînțeles, concursuri de brigăzi de construcții de amatori.

KMSO

KMSO (Komsomol brigada de tineret de construcții) este o mișcare socio-economică din URSS în anii 1980, unul dintre tipurile de brigăzi de tineret (brigăzi de construcții). Erau o subdiviziune structurală a organizației MZhK

Formarea primului KMSO a avut loc prin analogie cu echipele studenților de construcții (SCO).

Dizolvare

În septembrie 1991, cel de-al XXII-lea Congres extraordinar al Komsomolului a considerat epuizat rolul politic al Komsomolului ca federație a sindicatelor de tineret comuniști și a anunțat autodizolvarea organizației. Astfel, odată cu autodizolvarea Komsomolului, mișcarea grupurilor studențești practic s-a dezintegrat (activitățile Sediului Central al SO au fost întrerupte). Totuși, în regiunea Sverdlovsk s-a păstrat și continuă să funcționeze Echipa Regională de Studenți Sverdlovsk, care din octombrie 2015 include peste o sută de echipe de construcții, echipe pedagogice, echipe specializate și echipe de ghid.

Echipe de construcții de studenți din întreaga Uniune(brigăzi de construcții, brigăzi studențești, WSSO) - Programul Komsomol integral al Comitetului Central Komsomol pentru studenții instituțiilor de învățământ superior, secundar profesional și primar, formând echipe de muncă temporară pentru munca voluntară în timpul liber de la studii (de obicei vacanțe de vară) la diferite obiecte ale economiei naționale a Uniunea Sovietică, purtătoare de stat și caracter atotcuprinzător în URSS. Astfel de echipe de construcții au fost trimise în primul rând către obiecte ale economiei naționale a URSS legate de șoc Komsomol construcții.

Romantismul brigăzii de construcții a oferit culturii popoarelor URSS un număr mare de exemple versuri brigada de constructii- cântece, poezii etc.

YouTube enciclopedic

1 / 3

✪ Ora adevărului - Echipe de construcții studenți

✪ Echipa de servicii pentru studenți a DSTU

✪ Sondaj social pe tema „Grupuri de studenți”

Subtitrări

Uniforme pentru tineret

MTR- echipa de construcții studenți.
SPO- echipa didactică de studenți.
SOP- echipa de studenți de ghizi.
KMSO- Detașamentul de tineret Komsomol pentru crearea MZhK.
Echipa de comerț studenți, de exemplu, detașamentul „Moscova-73”.
Echipa de ghid al elevilor.
Echipa agricolă, de exemplu, „Selkhozotryad-74”, regiunea Khabarovsk.
Echipa de transport studenți(construcții de cale ferată), de exemplu, SSO-STO Moscova-69.
Echipa studentă Putin(pescuit), de exemplu, echipa de pescuit „Sakhalin-72”.

Construcție cu impact

1967 - VAZ a fost declarat șantier de șoc-Komsomol All-Union
1971 - KAMAZ a fost declarat proiect de construcție All-Union soc-Komsomol (până la prima mașină în 1976)
1974 - „Giant on the Irtysh” TNHK SIBUR Tobolsk a fost declarat proiect de construcție All-Union soc-Komsomol (înainte de lansarea Universității Medicale Centrale de Stat în 1984)
1974 - BAM a fost declarat proiect de construcție All-Union soc-Komsomol (înainte de cârja de aur în 1979)
1978 - a fost anunțat următorul proiect de construcție All-Union shock-Komsomol - centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya.
1979 - echipele au lucrat la BAM, Primorye și câmpurile petroliere din Tyumen.

Un miting al echipelor studențești din întreaga Uniune are loc în Alma-Ata, RSS Kazah.

1982 - Participarea MTR la construirea liniei principale Baikal-Amur.
1985 - echipele de construcții participă la proiectul de construcție cu șoc Komsomol KATEK. Același an a marcat apogeul dezvoltării SO în URSS: au fost depuse cereri de la ministere și departamente pentru a atrage 2 milioane de studenți, numărul Detașamentului Studențesc All-Union s-a ridicat la 830 de mii de persoane.
În vara anului 1986, soldații MTR au lucrat pe șantiere de construcții cu impact mare: centrala hidroelectrică Sayano-Shushenskaya, BAM, KATEK, Ekibastuz, câmpurile de gaze din Tyumen. Sute de voluntari au mers în regiunea Kiev pentru a construi locuințe pentru victimele de la Cernobîl.

Structura organizationala

Simboluri ale brigăzilor de construcții

Scurt dicționar de brigadă de construcții

Sediul detașamentului de linie- organul de conducere al LSO, format din comandant, comisar, maistru, îngrijitor, trezorier și medic de detașament.
Cartierul general al brigadei de constructii- pentru a gestiona activitățile din cadrul mișcării brigăzilor de construcții din URSS, a fost creată o ierarhie de sedii: de la nivelul întregii uniuni la nivelul republican (teritorial) și regional - în cadrul Comitetului Central al Komsomolului administrativ corespunzător. -unități teritoriale, iar, la nivel funcțional - sediul la comitetele Komsomol ale instituțiilor de învățământ special superior și secundar care se ocupau de formarea principalelor „unități de lucru” - echipe liniare de construcție (LCO). Fiecare LSO (sau pur și simplu, brigadă de construcții) și-a creat propriul sediu (vezi mai jos Sediul detașamentului de linie).
Comandantul detașamentului de linie- șeful LSO. Postul este electiv; în perioada sovietică, comandantul LSO a fost numit de comitetul Komsomol după aprobarea de către comitetul de partid (biroul de partid) al instituției de învățământ care a format echipa liniară de construcție (LSO). El purta responsabilitatea finală față de autoritățile care l-au numit și aprobat pentru toate aspectele activităților LDF, inclusiv cele delegate, în conformitate cu atribuțiile și competența acestora, maistrului și altor membri ai sediului LDF.

Comisar- conducătorul detaşamentului la egalitate cu comandantul. Formal, funcția de comisar al SSO a fost „aleasă”, dar selecția și aprobarea acesteia a fost apanajul exclusiv al comitetului de partid (biroul de partid) al instituției de învățământ, care a acționat pe baza prezentării oficiale a candidatului „selectat”. de către comitetul Komsomol. Ca regulă generală, membrii PCUS, candidații la calitatea de membru al PCUS sau activiștii Komsomol incluși în „coada” secretă pentru admiterea în PCUS erau numiți în comisari. Adesea, comisarii WSSO nu erau studenți, ci studenți absolvenți sau membri juniori ai personalului didactic. Responsabili, ca și ofițerii politici ai armatei, pentru activitatea politică și culturală, comisarii au devenit șefii organizației nestatutare de Komsomol VSSO, având dreptul de a ridica întrebări la ședințele sale, inclusiv expulzarea infractorilor din Komsomol (și universitate). .
Maestru- organizatorul și producătorul responsabil al lucrărilor de arme de calibru mic și arme ușoare, „maistrul său”. În următorul sezon de lucru al echipelor de construcții, el a fost primul (uneori împreună cu viitorul comandant, dacă fusese deja numit unul), care a început pregătirea frontului de lucru (și dacă „desemnații politici” la comandanți erau incompetent, a preluat aceste funcții în totalitate). Cel târziu în februarie-martie a anului curent, călătoriți (dacă este necesar, împreună cu locatari) la locul viitoarei desfășurări de arme de calibru mic și arme ușoare, au intrat în negocieri cu conducerea organizațiilor guvernamentale de contractare și subcontractare, primind de la acestea liste de obiecte și - cel mai important! - Coordonarea aproximativa a devizului si preturilor acestor lucrari. Odată cu începerea lucrărilor, a distribuit volumele acceptate spre execuție între maiştri echipa de constructii; a făcut propuneri la sediul MTR pentru repartizarea fondului de salarii acumulat între brigăzi în conformitate cu rata de participare a muncii(KTU; deși această schemă de plată a fost recomandată oficial, în practică unele unități au ocolit-o). A participat zilnic întâlniri de planificare organizația gazdă de construcție (dacă ar exista mai multe șantiere, acestea ar putea fi vizitate și de maiştri interesați în rezolvarea problemelor de aprovizionare a șantierului lor) în calitate de maistru, rezolvând toate problemele de aprovizionare a șantierului cu materiale și instrumente. A exercitat responsabilitatea finală pe probleme care se aflau direct sub controlul maiștrilor: respectarea normelor de siguranță, disciplina muncii etc.; au depus la organizația de primire documente privind atribuirea de construcții și alte calificări membrilor detașamentului, precum și cu privire la înscrierea în carnetele de muncă ale acestora.
brigadier- prin definiție generală, șeful unei unități funcționale a unui șantier mai mare (șantier, atelier etc.) îndeplinește sarcina de producție corespunzătoare, cu participarea directă a lui maistruîn aceste lucrări împreună cu alți membri ai echipei sale (adică postul nu implică scutire de la postul principal). Mediator în relațiile dintre membrii echipei sale și conducerea superioară (în LSO - maistru și comandant) în rezolvarea problemelor, în primul rând, logistica frontului de lucru și plata acestora. LSO avea de obicei cel puțin 2-3 brigăzi, numărând de la 5-10 la 15 sau mai multe persoane, în funcție de tipul de activitate. De regulă, echipele de studenți au fost formalizate în organizația gazdă ca o unitate structurală independentă (împreună cu alte echipe). Totuși, datorită specificului obiectului, studenții ar putea fi incluși în unitățile deja existente la întreprindere (șantier etc.) sub îndrumarea maiștrilor profesioniști; în acest caz, seniorul cu experiență din acest grup - menținerea statutului în LSO-ul său maistru- a fost maistru profesionist „adjunct”.
Proprietar apartament- o denumire nesistemică a unei poziții funcționale îndeplinite de unul sau altul șef de detașament (comandant, maistru, șef de aprovizionare, maiștri; uneori viitorul comandant de detașament a călătorit și el ca parte a locatarii bucătar) în perioada pregătitoare pentru SALW și, dimpotrivă, în timpul desființării SALW după plecarea părții principale a contingentului de detașare. Locatarii au pregătit locația detașamentului pentru a locui, au clarificat domeniul de aplicare al lucrărilor viitoare, au primit instrumentele necesare, echipamentele și bunurile gospodărești de la partea primitoare pentru echilibru sau utilizare temporară și, uneori, au efectuat un ciclu de muncă pregătitoare nu prea intensivă ( de exemplu, lucrări geodezice). După finalizarea lucrărilor, locatarii au organizat plecarea părții principale a detașamentului și întoarcerea către partea primitoare a proprietății, sediului și teritoriului care i-a aparținut și a fost folosit de detașament. Cheltuielile de trimitere a locatarilor la locurile de desfășurare viitoare a detașamentului au fost suportate de către comandamentul forțelor speciale ale instituției de învățământ sau detașamentul regional. Atunci când a decis oportunitatea călătoriei de afaceri în sine, acest sediu a întocmit documentele de călătorie corespunzătoare și a acceptat rapoarte financiare privind acestea în forma prescrisă. Cazurile de atribuire a cheltuielilor pentru călătoriile de afaceri ale cartierului în contul fondurilor câștigate individual de membrii detașamentului s-au datorat, de regulă, unor abuzuri (absența producției necesitatea plecării prealabile la un loc de desfășurare deja echipat; încercări de plată de două ori). pentru aceeași călătorie, din două surse - feroviare .biletele nu au fost personalizate - etc.)
îngrijitor, șeful unității economice - funcție responsabilă financiar în detașament, care presupunea acceptarea spre depozitare a bunurilor și valorilor dobândite pe cheltuiala fondurilor Casele de marcat LSO(adică din bani transferați îngrijitorului de către trezorier) sau transferați la detașament de către membrii acestuia sau organizația care a format detașamentul pentru utilizare economică temporară (de exemplu, oale, tigăi, paturi etc.). Combinarea îndatoririlor unui îngrijitor și al unui trezorier a fost o încălcare gravă (dar, din păcate, nu neobișnuită) a disciplinei financiare și a servit drept sursă de abuz financiar grav în unele VSSO. Însăși prezența unui îngrijitor în structura de conducere a LDF a fost determinată, în primul rând, de necesitatea organizării propriei servicii de alimentație și bucătărie. În aceste cazuri, atribuțiile de îngrijitor au fost îndeplinite, cu jumătate de normă, bucătar echipă.
Trezorier- o funcție responsabilă din punct de vedere financiar, al cărei conținut, conform Regulilor de Contabilitate și Raportare în vigoare în URSS, corespundea atribuțiilor de casier al unei organizații, care, prin excepție, a combinat această funcție cu funcțiile de „contabil superior cu drepturi de șef.” Depozitarul fondurilor ( Casele de marcat LSO) și responsabil pentru raportarea mișcării acestora. În documentația financiară a LSO - șeful cu dreptul de a doua semnătură (dreptul de primă semnătură aparținea comandantului SALW în calitate de manager al fondurilor detașamentului).
Doctor de echipă. De regulă, doi medici (așa-numiții sandwich), principalul (determinat pe baza calificărilor) făcea parte din sediul LSO pe post. În marea majoritate a LSO-urilor, studenții și studenții absolvenți ai universităților de medicină au lucrat ca medici. Cu toate acestea, cu acordul medicului șef al detașamentului raional (zonal), care era responsabil de formarea acestei părți a contingentului brigăzii de construcții, medicul LSO și asistentul acestuia puteau fi numiți și alte persoane cu studii medii sau superioare medicale. „Medbrat” („asistenta”) nu erau obligați să lucreze la locurile de producție împreună cu detașamentul, dar, de regulă, s-a alăturat uneia dintre brigăzile sale pentru a primi venituri suplimentare din muncă.

Bucătar de echipă- un alt post necesar (ca și doctorii), datorită căruia componența detașamentului, asamblată pe baza oricărei facultăți sau școli tehnice de înaltă specializare (fizicieni, matematicieni, filosofi etc.), a fost „diluată” cu reprezentanți ai altor instituții de învățământ; instituții, specialități, creând condiții prealabile favorabile comunicării „interculturale”. Nu există statistici cu privire la ce procent dintre bucătari erau studenți și absolvenți ai colegiilor culinare și ce procent au fost autodidacți dintre studenții „lor”. Cu toate acestea, în orice caz, numirea în funcția de bucătar presupunea ca candidatul să obțină mai întâi un certificat SES și a necesitat o comunicare regulată cu serviciile epidemiologice medicale și sanitare pe tot parcursul sezonului de activitate al LSO. Conform statisticilor Universității din Leningrad, din aproximativ 50 de echipe de construcții, mai puțin de jumătate aveau de fapt propria lor bucătărie (și, în consecință, bucătari) - și anume cei care lucrau departe de civilizație. În alte detașări, masa se asigura în cantine din apropiere și/sau fabrică (în aceste cazuri, nu din fondurile cazanului comun, ci pe cheltuiala proprie); cu toate acestea, în caz de urgență, în aceste unități era necesară și prezența unei persoane cu certificat SES.
Sanddvoika- cm. doctor de echipă.
Glavkhud- artistul șef al echipei
"Bucătarul"- cm. bucătar de echipă
"Cronicar"- ține o cronică a treburilor echipei
Luptător- un membru al detașamentului care a lucrat cel puțin un sol virgin
pământ virgin- locul de muncă și reședința detașamentului (vara)
Tselinka- atât îmbrăcămintea, cât și hainele de lucru (jachete) ale membrilor echipei, o sursă de mândrie specială pentru fiecare luptător
Stroevka, luptă- un alt nume pentru jacheta unui luptător de brigadă de construcții, folosit în partea europeană a Rusiei, sunt denumite și jachetele luptătorilor brigăzilor studenților pedagogice, brigăzilor studențești de conducători și brigăzilor studenților la medicină.
Om batran- un soldat de unitate care a lucrat timp de 3 veri (pământuri virgine) sau mai mult

Tradiții și sărbători ale diferitelor grupuri

Brigăzile studențești de construcții, sau pe scurt SSO, erau un fenomen comun în URSS.

Semestru de muncă

Studenții instituțiilor de învățământ superior și gimnazial în perioada vacanței de vară trebuiau apoi să elaboreze așa-numitul „semestru de muncă”, lucrând gratuit la institut, „detașamentul de vară al DND”. (echipă de voluntari) sau la întreprinderi în direcția universității.

De obicei, durata „semestrului de lucru” era de aproximativ 3-4 săptămâni, dar luptătorii MTR (așa se numeau membrii echipelor studenților de construcții) primeau bani pentru munca lor și, prin urmare, căutau să plece imediat după sesiune ( sau chiar mai devreme, după ce a promovat examenele înainte de termen) și reveniți cât mai târziu posibil, chiar la începutul orelor.

Calitatea de membru al SSO a fost considerată ca finalizarea unui „semestru de muncă”, iar oportunitatea de a câștiga bani decenti a fost un bun stimulent pentru mulți, mulți studenți din acea vreme.

Componenta financiara

Mulți luptători MTR, în special cei care au primit dreptul de a „călător” în alte regiuni (de obicei cele îndepărtate, având dreptul să plătească așa-zisele bonusuri „nord”), au câștigat bani foarte decenti pentru acele vremuri în câteva luni în brigada de construcții - în unele brigăzi de construcții pentru o mie sau mai multe ruble pe luptător. Faima unor astfel de detașamente a răsunat cu mult dincolo de granițele universităților lor natale.

Permiteți-mi să vă reamintesc că salariul unui inginer obișnuit - un absolvent de universitate la acea vreme era de 120-130 de ruble. pe lună „murdar”, adică înainte de deducerea a 13% impozit pe venit și a impozitului de 7% pe „fără copil”.

Adevărat, acest venit nu a fost dat brigăzilor de construcții degeaba - în SSO se obișnuia să lucreze „din zori până în amurg”, așa cum se obișnuiește acum pentru muncitorii migranți.

Stimulente nefinanciare

Pe lângă interesul pur financiar din acele vremuri, MTR-ul a atras și tinerii cu romantismul său special de brigadă de construcții. Mai mult, a fi membru al unei brigăzi de construcții era prestigios, iar mulți (inclusiv eu) purtau cu mândrie o jachetă de brigadă de construcții la cursurile de la institut.
Pe uniforma brigadei de construcții au fost cusute diverse chevrone - ambele aparținând MTR în ansamblu și reflectând apartenența la un anumit detașament, universitate și chiar rangul ocupat în detașament - comandantul, comisarul, comandantul de echipă și medic de echipă (de obicei un student senior la un institut medical) avea dungi separate ). Deosebit de șic au fost imaginile șablonate de pe întregul spate al jachetei, reflectând simbolismul detașării sau locația acestuia.
Deosebit de populare au fost jachetele „bătrânilor” - veterani ai brigăzilor de construcții, purtând pe mânecă emblemele echipelor de câțiva ani (fiecare an avea propria emblemă chevron, de exemplu, SSO „Icarus" -1981. O astfel de jachetă și-a plasat în mod clar proprietarul mult mai sus decât „noul venit” care merge la echipa de construcții doar pentru prima dată.
În același timp, respectul a fost cu adevărat sincer - „bătrânii” erau cu adevărat respectați pentru experiența și cunoștințele lor despre tradițiile brigăzii de construcții și nu erau temuți ca „bunicii” din armată.

Timp liber și ideologie în MTR

Pe lângă munca grea (care, însă, era bine plătită), echipele bune de construcții erau renumite și pentru capacitatea lor de a organiza timpul liber - întâlnirile de seară în jurul focului, excursiile comune în așezările din apropiere pentru dansuri sau festivalurile echipelor de construcții erau obișnuite; își va aminti pentru totdeauna de sărbătorile organizate creativ de inițiere în luptători MTR, „ecuator semestrial” și multe altele.

S-a asigurat ca timpul liber să fie interesant, memorabil și fără alcool, de obicei comisarul de detașament. El avea, de asemenea, povara obligatorie a informațiilor politice și a altor pufuri ideologice transmise „de sus” - dar carieriştii din Komsomol nu au căutat niciodată să se alăture brigăzilor de construcții periferice, așa că comisarul era de obicei ales de luptători înșiși și era confirmat doar la Biroul Komsomol.

Nu știu despre alte detașamente, dar în cele în care am lucrat și am vizitat, comisarii erau aproape întotdeauna băieți/feme excelente, viața de petrecere și puteau cu adevărat să captiveze tinerii alături de ei, ca să-și petreacă atât de mic. timp liber într-un mod distractiv, interesant și creativ, timpul pe care l-au avut luptătorii.

Deoarece mișcarea brigăzii de construcții a fost supravegheată de Komsomol din momentul înființării, desigur, nu se putea lipsi de o componentă ideologică - sarcinile comisarului de brigadă includ informarea politică și organizarea de „zile de solidaritate” cu mitinguri, toate câștigurile pentru care au fost transferate pentru a ajuta niște fonduri politice – începând de la patrioți chilieni care se luptă până la Angela Davis.
Era o astfel de perioadă și aproape toată lumea a tratat astfel de acțiuni ca deduceri fiscale inevitabile, iar mitingurile ca sunetul unei cascade.

Soldați în uniformă de brigadă de construcții.
SSO „Ikar” în vizită la SSO „Lada” la festivalul regional al echipelor studențești din Tuvan.
Kyzyl, Tuva, 1984

Uneori, în astfel de „zile de solidaritate” sub auspiciile Comitetului Central Komsomol de echipe de constructii Se plimbau tot felul de brigăzi de propagandă care, pe lângă artiștii cu concert, mai includeau și câțiva „comunişti adevărați chilieni” în poncho și cu miting.
Pe de altă parte, unde mai poate un student al unei universități de aviație cu o „a doua formă de admitere” din orașul Kuibyshev, închis străinilor, să vadă un reprezentant în viață al unei țări din „blocul capitalist” - atunci era vorba despre La fel ca acum într-o zonă rurală pentru a vedea în viu un fel de canibal din Noua Guinee, și chiar cu o suliță și o teacă autentică pe penis.

Experiența mea în brigada de construcții

Epopeea mea de brigadă de construcții a început cu primul an de KuAI, în care am intrat în 1980. În decembrie, noi, studenții din anul I, am fost anunțați că pe baza cursului nostru se organizează un nou SSO - întâlnirea organizatorică la care am venit.
După cum știți, „orice ați numi barca, așa va pluti”, iar primele noastre întâlniri au fost dedicate, desigur, alegerii numelui detașamentului, iar după multe dezbateri, numele MTR „Icarus” a fost alese și s-au propus simboluri, desenate de unul dintre luptători, posedă aptitudini artistice.

Apoi au fost mai multe „subbotniki”, unde ne-am cunoscut mai bine și am câștigat bani pentru a comanda o uniformă de brigadă de construcții și a face chevrone cu emblema echipei - și în cele din urmă, undeva spre sfârșitul lunii aprilie, am primit o uniformă, dungi și chevrons. Îmi amintesc cu ce mândrie am mers la facultate la cursuri într-o jachetă nouă de brigadă de construcții, invidiându-i teribil pe veteranii în vârstă în jachete decolorate și spălate cu 3, 4 și chiar cinci dungi.

Unul dintre primii subbotniki ai SSO „Ikar” la construcția stației de metrou Bezymyanka, primăvara 1981

Dar la începutul lunii iunie, după ce am promovat câteva examene cu 5 sau 6 înainte de termen, am pornit spre prima noastră locație - satul New Kamelik, districtul Bolshechernigovsky, regiunea Samara.
Cu aproximativ o săptămână înaintea noastră, un „grup de aterizare” a mai multor luptători ai noștri - „sferturi” fusese deja trimis aici, iar într-o poiană situată în apropierea unei centuri forestiere de la marginea de sud a satului, a fost desfășurată o tabără de câmp aproape complet desfășurată. ne așteaptă deja - mai multe corturi din pânză ale armatei pentru locuit, un baldachin pentru bucătărie-sufragerie, câteva remorci cu grinzi (sediul, postul de prim ajutor și locuința maistrului nostru Romanych, reprezentant al organizației care primește detașare - SMP-244).

Sferturi ale „partidei de debarcare” la construirea taberei. Tuva, iunie 1984

După o zi și jumătate până la două zile petrecute la amenajarea taberei, primind îmbrăcăminte specială/încălțăminte de siguranță și instrucțiuni de siguranță, ne-am împărțit în echipe și ne-am dus la lucru la camionul de teren cu trei osii Zakhara alocat detașamentului, un ZIL. -157 vehicul de teren.

A trebuit să construim structura superioară a gării Novy Kamelik, precum și câteva sidings cu șine dublă în vecinătatea acesteia, pe linia de cale ferată Pugachev-Pogromnoye a căii ferate Ural de Sud.
Lucrarea a fost efectuată de trenul de construcție și instalare (SMP) numărul 244, sau pe scurt SMP-244.

Am primit cărți de muncă cu evidență „... acceptat în CMP-244 pentru postul de tehnician de cale, categoria II...”și a început „turul nostru de lucru”. În două luni cu „coada” am învățat să descarc mașini de telegondolă cu traverse, să îndrept șinele cu o rangă, să „cosez” șinele și cotele folosind o „labă”, o rangă, un ciocan de traversă, cârje, un cric și „ un fel de mamă”, se lucrează la balast de umplere de azbest și compactarea acestuia cu traverse electrice, rotind șinele cu o rangă, descarcând aceleași șine de o tonă și jumătate de pe platforme împreună cu un partener, lucrând timp de 12-14 ore, inclusiv „de aici până la prânz” și, de asemenea, să faceți o grămadă de lucruri diferite utile și nu atât de utile, cum ar fi nevoie de dur puterea fizică și utilizarea inteligenței.

Stivuirea traverselor după descărcare. Artă. New Kamelik, 1982

De asemenea, am învățat responsabilitatea colectivă pentru munca în comun, coeziunea în muncă, când toată lumea trebuie să acționeze sincron și unde rezultatul general depinde de munca fiecăruia, am învățat să ai încredere într-un prieten cu care lucrezi în perechi, responsabilitatea pentru propria viață și viața unui prieten, să cânte cântece cu o chitară lângă foc, să dormi întins pe un dormitor în timpul unei pauze de fum, să-ți „pune” șine sub cap și picioare, să prinzi pești și raci cu prostii, să furi, să culegi mere de la o fermă de stat vecină și luptați împreună zid cu zid, apărăți-vă interesele în lupte, discuții cu băieții din localitate la dansuri în club.

Pentru toate acestea, ținând cont de contribuția personală luată în considerare de KTU (coeficientul de participare la muncă a fost desemnat de către comandantul detașamentului, comandantul și comisarul), la sfârșitul sezonului SSO-81 am primit 788 de ruble cu niște copeici - un salariu la nivelul unui director de uzină, dacă nu mă înșel.
Pentru un detașament care lucra în regiunea natală, acest lucru a fost mai mult decât bine, dar detașamentul trebuia totuși să-și câștige dreptul de a călători în alte regiuni.

Atât tâmplari, cât și încărcătoare.
MTR „Icarus”, 1981

Desigur, am petrecut vara anului 1982 în același SSO „Ikar” și la finalizarea aceleiași stații New Kamelik. În acea vară, eu și alți „luptători” a trebuit chiar să contractăm timp de o săptămână pentru a curăța pepeni verzi pentru coreeni - în schimbul furnizării de carne proaspătă a cazanului detașamentului. Dar coreenii ne-au hrănit delicios pilaf uzbec chiar pe câmp - pentru că aceștia erau etnici coreeni care locuiau în Uzbekistan de multă vreme. Văzând ritmul de lucru al „bărbatului asiatic” pentru prima dată în viața reală, am fost uimit - trei dintre noi abia puteam ține pasul cu un coreean.

În vara anului 1983, am decis să iau o pauză de la MTR, după ce am „elaborat” un semestru de lucru în „detașamentul de vară al DND” - în acest timp, MTR „Icarus” a mers la Tuva (apoi Tuva Republica Autonomă Sovietică Socialistă) și, firește, poveștile prietenilor despre frumusețea acestei regiuni și drumurile lungi romantice m-au chemat înapoi în detașament - iar în vara lui 1984 am plecat din nou cu Forțele Speciale Icar în îndepărtata Tuva.

La câțiva kilometri de orașul Turan, Republica Autonomă Sovietică Socialistă Tuva. De data aceasta am lucrat pentru Ministerul Recuperării Terenurilor din Republica Autonomă Sovietică Socialistă Tuva (a existat așa ceva), construind un canal de irigații care deviază apa din râul Turan pentru irigații.

După ce am convenit în prealabil cu profesorii și am promovat trei examene înainte de termen (cu grupuri paralele), pe 20 iunie am mers la Tuva ca parte a „grupului de aterizare” - mai întâi pe un Tu-154 la Krasnoyarsk și apoi pe un avion de linie Yak-40 al unei companii aeriene locale către Kyzyl .
Fiind una dintre cele mai strălucitoare aventuri, îmi amintesc că am petrecut noaptea pe o masă de biliard în colțul roșu al clădirii cu două etaje a Ministerului Recuperării Terenurilor din Kyzyl.
După ce a reușit să viziteze monumentul „Centrul Asiei” de pe malul Yenisei și să înot în fiecare dintre cei doi afluenți ai săi - Biy-Khem și Kaa-Khem - și Ulug-Khem - Marele Yenisei, am luat un autobuz al ministerului, încărcat cu tot felul de bunuri și alimente pentru tabără, până la Turan.

Ca parte a „forței de aterizare”, construim o poartă la intrarea în tabără. Tuva, 1984
În dreapta este „fiul regimentului”, un adolescent dificil repartizat la detașamentul pentru reeducare.

Am reușit să câștig mai puțin în Turan decât în vremurile anterioare - ceva de genul 500 de ruble, nu-mi amintesc exact - dar, pe de altă parte, am dobândit abilități practice ca dulgher de beton, operator RBU (unitate mortar-beton), un tâmplar și un săpător.
Valoarea cunoașterii practice cu natura aspră Tuvan, poporul originar Tuvan, unele dintre tradițiile și modul lor de viață nu poate fi măsurată în niciun fel cantitativ.

Viața dură de zi cu zi a unui tâmplar de beton - așteptăm livrarea de beton.
Canalul de irigare Turan, Tuva, 1984

Ultimul meu detașament de construcții a fost în 1985 MTR „Aurora”, pe care l-am deja în calitate de comandant al subdetașamentului KuAI al Kuibyshev consolidat. Forțele Speciale Aurora ne-au dus în orașul Kamyzyak din regiunea Astrakhan, necunoscut atunci, dar acum în plină expansiune, unde detașamentul nostru lucra cu plivitul, recoltarea legumelor și fânul.

Câteva despre viața de detașament a forțelor noastre speciale „Icarus”

Toți anii am trăit într-o tabără de câmp, careînșiși echipat cu materiale de construcție furnizate de organizația gazdă.
Am dormit în corturi din pânză armată pentru 10 persoane, care au fost „îmbunătățite” cu o podea din scânduri și paturi obișnuite cu plasă blindată. Organizația ne-a furnizat lenjerie de pat și o pereche de pături de soldat pentru fiecare soldat - dar în nopțile reci de august, toată lumea arunca și jachete căptușite peste pături.

Tabăra era dotată cu o scândură „toaletă de tip toaletă, indicată pe diagramă prin literele M și F” - deoarece personalul detașamentului includea și fete care lucrau ca bucătărețe, mașini de spălat vase sau medic de detașament.

În tabără a fost construită o bucătărie de vară - din banii primiți de la organizația gazdă pentru construirea tabereicărămizi și arzătoare din fontă, precum și lut extras în apropiere, meșterii noștri detașați din „forța de aterizare” au pus sobe de bucătărie, toate acestea au fost acoperite cu un baldachin de lemn - s-a dovedit a fi o bucătărie de vară și o sufragerie.
În Tuva, am construit bucătăria și sala de mese stilizate ca un salon de cowboy - inclusiv cu ușile de intrare sculptate care se balansează în ambele direcții.

Construim o bucătărie-sufragerie în Turan, Tuva, 1984

În general, se obișnuia să se echipeze tabăra într-un mod elegant, confortabil și frumos - spre invidia altor echipe de construcții, între care a existat întotdeauna o luptă nespusă pentru cea mai stilată tabără - mândria echipei.

Dacă în New Kamelik toată mulțimea dintre noi mergea la o baie rurală o dată pe săptămână, atunci în Tuva am decis să ne construim propria baie. Ministerul Recuperării Terenurilor din Republica Autonomă Sovietică Socialistă Tuva a reușit să doboare o sobă de saună sudată din oțel, mai multe cuburi de scânduri, mai multe role de pâslă pentru acoperiș și câteva mașini cu rumeguș de la o fabrică de cherestea - și din toate acestea, pe malurile râului Turan (pe care noi l-am numit Turanchik), o casă de baie din lemn de umplere cu pasarele chiar în râu, vârtejul era o chestiune de tehnologie.
Colegii noștri de la sate au adus întotdeauna o contribuție imensă la construirea taberei - pentru că posedau atât cunoștințe, cât și abilități practice care erau complet necunoscute locuitorilor orașului - construind o baie, construind o sobă și nu știi niciodată ce altceva am putea invata de la ei. Adevărat, chiar și locuitorii obișnuiți ai orașului, care au devenit „vechi” ai echipei de construcție și au cusut mai multe dungi anuale pe mâneca jachetei, ar putea, de asemenea, să dea un avans chiar și unor săteni - pentru care au fost respectați pe măsură.

În general, fără a idealiza URSS și mișcarea MTR ca una dintre componentele moștenirii sale, nu pot să nu remarc enorma experiență practică și de viață pe care echipele studenților de construcții au ajutat-o pe mulți, mulți oameni să o dobândească.
Foarte utilă, după părerea mea, a fost tradiția de a trimite „adolescenti cu probleme” cu vârsta cuprinsă între 12-14 ani ca parte a celor mai bune echipe de construcție pentru „reeducare” - băieții (și fetele) au avut o oportunitate reală de a vedea adevărate „ viața de adult” nu pe stradă, ci într-un mediu studențesc, câștigă bani cu propria ta muncă și vezi prețul unui ban.

Asta, de fapt, este tot ce am vrut să spun despre această problemă.

Cum a apărut această mișcare și care este starea ei actuală?

Anul acesta se împlinesc 53 de ani de la nașterea unuia dintre cele mai mari proiecte studențești din țara noastră – echipele de construcții. Dacă întrebați orice persoană a cărei tinerețe a fost în anii 60-80 ai secolului trecut despre cum și-a petrecut vacanțele în timpul studenției, probabil că își va aminti de excursii în celălalt capăt al țării pentru a construi un alt pod sau o clădire rezidențială și în același timp, cu scopul de a vă distra, de a scăpa de grija părintească, de a vă face noi prieteni și, poate, de a vă întâlni prima dragoste.

Istoria echipelor de constructii

Originile brigăzilor de construcții se află în anii 1920, studenților li s-a cerut să facă experiență de muncă în timpul vacanței de vară. Primii care au răspuns la această propunere au fost studenții Școlii Tehnice Superioare din Moscova, care poartă numele. N.E Bauman, iar în 10 ani mai mult de 350 de mii de reprezentanți ai diferitelor universități au lucrat deja pe șantierele din țară. Studenții au contribuit la construcția Stației Hidroelectrice Nipru și a Metroului Moscova, a căii ferate Moscova-Omsk și a multor alte obiecte, de asemenea, au participat la recoltare, exploatare forestieră și alte tipuri de activități utile.

Războiul a suspendat temporar „semestrele de muncă”, dar deja în 1948 mișcarea a început să capete din nou avânt. Data oficială de naștere a echipelor studenților de construcții este 13 octombrie 1958 - atunci a fost creată prima echipă oficială la Universitatea de Stat din Moscova. Iar în primăvara anului viitor, 339 de elevi au mers să cultive pământ virgin în regiunea Kazahstanului de Nord, unde în timpul sărbătorilor au putut construi până la 16 obiecte, inclusiv 12 clădiri rezidențiale.

Din 1963, studenții încep să lucreze în timpul vacanței nu numai pe șantiere, ci și în alte zone, de exemplu, ca conducători de cale ferată, profesori în tabere de copii etc. În ciuda caracterului specific al activităților lor, studenții care lucrau în zone departe de construcții erau încă numiți brigăzi de construcții, deoarece „semestrele lor de muncă” erau reglementate de același cadru legal.

Din 1966, au început să aibă loc mitinguri All-Union ale echipelor studențești de construcție, a fost adoptată o Cartă generală și a fost creat Sediul Central al organizației. Elevii au început să meargă la cele mai mari șantiere din țară - KAMAZ, BAM, KATEK Sayano-Shushenskaya HPP și altele. Membrii Detașamentului Studențesc All-Union au ajutat să facă față consecințelor dezastrelor naturale în diferite părți ale țării și au construit noi orașe și regiuni.

În anii 1980, echipele studenților de construcții au experimentat un adevărat boom - până atunci 12 mii 758 de studenți trecuseră deja prin organizație, iar numărul echipei de studenți All-Union era de aproape un milion de oameni. Cu toate acestea, perestroika a încetinit dezvoltarea mișcării, iar în 1993 a fost complet redusă. Și abia în ultimii ani a avut loc o renaștere a organizației - începutul ei poate fi luat în considerare în anul 2000, când au început să se reformeze grupuri de studenți în diferite părți ale țării, dorind să lucreze în vacanță pe șantierele din țară. .

Echipe de construcții studenți astăzi

În vremea noastră, ideea brigăzilor studențești de construcții continuă să se dezvolte, deși nu într-un ritm atât de serios ca pe vremea URSS. Astăzi, multe instituții de învățământ, în special cele tehnice și de construcții, au echipe care lucrează vara pe șantiere din toate regiunile țării: unii repara șinele de cale ferată, alții construiesc complexe agricole. Practica arată că în timpul vacanței un student poate câștiga mai mult de 40 de mii de ruble și, în același timp, se poate distra și își poate face noi prieteni, așa că perspectiva pare destul de tentantă. Conform celor mai recente date, numărul brigăzilor studențești de construcții pentru anul în curs este de aproximativ 230 de mii de oameni (pentru comparație, în anii 80 ai secolului trecut, această cifră a ajuns la 800 de mii).

Astăzi, chiar și cei care nu studiază la universitățile de care aparțin sunt acceptați de bunăvoie în brigăzile de construcții. Așadar, dacă instituția ta de învățământ nu are propria echipă de construcție, dar vrei să câștigi bani în plus și să te distrezi interesant, poți găsi pe internet contactele unei organizații din alt institut sau universitate și să te înscrii acolo.

până la 45.000 de ruble pe lunăși cămin gratuit pentru vară!

Cum a început totul...
Din 1997, mișcarea grupurilor de tineri studenți a început să se reia la MIIT. Motivul renașterii mișcării a fost apelul mitropolitului Pitirim de Volokolamsk și Yuryev la Consiliul Academic al universității în 1996. În acesta, a reamintit marile beneficii pe care munca în detașamente le-a adus atât elevilor înșiși, cât și societății. Și nu este o coincidență faptul că prima echipă de construcție generală de voluntari tineri studenți a luat parte la restaurarea Mănăstirii Iosif-Volotsky. Un an mai târziu, mișcarea a căpătat o amploare mai largă: pe lângă detașamentul de voluntari, s-au format detașamente specializate care să lucreze la mijloacele de transport feroviar, construcțiile de transport și alte facilități economice naționale din Moscova. Ulterior au apărut echipe de salvatori, linieri de cale ferată, profesori din taberele de sănătate pentru copii, casierii de bilete și operatori de eliberare a informațiilor de referință, oamenii legii, conducători autoturisme, șoferi asistenți etc.

Echipele de tineri și studenți AZI...
În prezent, puterea totală a detașamentului MIIT unit este de aproximativ 2.000 de oameni. În ceea ce privește amploarea MCO, MIIT ocupă una dintre pozițiile de conducere. Astfel, în 2010, MIIT MSO a devenit primul la Moscova, iar în 2011, cel mai bun din Rusia. Conducerea MSO își propune nu numai să obțină un venit decent pentru studenți, ci și să educe în spiritul colectivismului creativ și a unei atitudini respectuoase față de muncă. Mișcarea MSO creează calități morale înalte, un sentiment de patriotism și este o instituție serioasă de adaptare socială și profesională a tinerilor.
Echipele de studenți cu profil pot asigura creșterea calificărilor profesionale practice ale unui tânăr specialist cât timp este încă student.
În echipele de vizitare, elevii noștri au ocazia să vadă întinderile vaste ale Patriei noastre. În 2010, prima echipă generală de tineri și studenți din construcții din Moscova a fost creată pentru a lucra la instalațiile de titlu olimpic ale Russian Railways JSC din orașul Soci.
În 2012, MIIT a fost unul dintre primii de la Moscova care a format o echipă de servicii pentru studenți care să lucreze în săptămânile summitului APEC 2012 de la Vladivostok. În timpul summitului APEC, băieții au lucrat ca barmani, ospătari și alt personal de serviciu.

Alăturându-vă în rândurile prietenoase ale echipajelor de construcții, pe lângă salariile garantate și pregătirea practică, dumneavoastră (pe cheltuiala organizației gazdă):
— să învețe specialitatea de lucru cerută prin obținerea certificatului corespunzător;
— să se supună unui examen medical complet;
- vi se va asigura mancare si uniforma la reducere;
- condițiile sociale și de viață și, dacă este necesar, deplasarea la locația detașamentului și înapoi.
— Înscrierea în echipă se face la cererea personală a elevului.

Tuturor studenților înscriși în unitățile MIIT din ordinul rectorului universității li se prelungește șederea în cămin pentru perioada de vară. Acceptarea cererilor începe în februarie. Câștigurile unui luptător MIIT MSO variază de la 10.000 de ruble pe lună pentru consilieri și până la 45.000 de ruble pe lună în grupuri de feroviari de linie. Lucrul într-o echipă de tineri insuflă studenților un spirit de camaraderie și asistență reciprocă, care este atât de lipsită în prezent.

Echipele de tineri studenți reprezintă un început bun pentru o carieră de succes! Sediul MIIT MSO vă invită să participați activ la activitățile echipelor de tineri și studenți ale universității!

Echipe specializate de tineri și studenți ale MIIT:

Echipe de linii feroviare;
- un detașament de casierii de bilete și operatori pentru eliberarea informațiilor de referință;
- un detașament de conductori de transport de călători; - echipa de reparatii material rulant;
- echipe de consilieri în taberele de sănătate pentru copii;
- echipa generală de construcție voluntară pentru restaurarea Mănăstirii Iosif-Volotsky;
- un detașament de inspectori pentru menținerea ordinii și a ordinii la evenimentele sportive;
- echipa de salvare;
- detasare operationala;
- detasament patron-patriotic;
- echipe generale de constructii;
- echipe intrauniversitare etc.

Lucrul în echipele de tineri și studenți este:
- posibilitatea de a obține o profesie suplimentară de muncă și de a îmbunătăți nivelul profesional;
- muncă bine plătită;
- o formă eficientă de pregătire practică;
- experienta de neinlocuit de lucru in echipa;
- dezvoltarea abilităților organizatorice;
- adaptare profesională și socială.

Echipe de construcții și covens studenți. Echipe de construcții studenți

Uniforme pentru tineret

Construcție cu impact

Structura organizationala

Simboluri ale brigăzilor de construcții

Scurt dicționar de brigadă de construcții

Tradiții și sărbători ale diferitelor grupuri

KMSO

Dizolvare

YouTube enciclopedic

Subtitrări

Uniforme pentru tineret

Construcție cu impact

Structura organizationala

Simboluri ale brigăzilor de construcții

Scurt dicționar de brigadă de construcții

Tradiții și sărbători ale diferitelor grupuri

Cum a apărut această mișcare și care este starea ei actuală?

Citeste si

Arhiva articolelor din Jurnalul Educației Publice

Proprietățile de bază ale unei funcții

Prezentare de biologie „Evoluția primatelor”

CLOPOTUL