Școala de zbor San Andreas este locul în care cei mai buni piloți din Los Santos efectuează acrobații sub îndrumarea strictă a lui D.T. Boyd. Obținerea medaliilor de aur în toate cele 10 provocări necesită îndemânare, curaj și abilitatea de a ignora statisticile morților. Iată câteva sfaturi care vă pot ajuta în acest sens. Succes pilot!
Bucla moartă inversă
Orice pilot calificat ar trebui să poată efectua o buclă moartă inversă. Dificultatea este că în timpul alocat este necesar să finalizați două bucle. Pentru a nu pierde timp, înclinați joystick-ul din stânga înainte exact în momentul în care instructorul vă spune să faceți acest lucru. Completați fiecare buclă complet până când contează.
Defecțiune a motorului
Nu vă faceți griji cu privire la timp, principalul lucru în această provocare este să aterizați cu succes Miljet-ul care funcționează defectuos cât mai aproape de marker. Aliniați coada aeronavei pe verticală cu capătul apropiat al pistei. La aproximativ un kilometru de țintă, nivelați avionul și fiți gata să extindeți trenul de aterizare. Încercați să vă așezați cam la mijlocul benzii, astfel încât să puteți conduce cu atenție până la marcaj și să vă opriți pe el. Nu vă faceți griji dacă nu puteți ateriza la timp sau nu puteți încetini în aer - frânele vă vor ajuta.
Poligon de tragere
În această provocare, este important să vă stabilizați Buzzard. Dacă elicopterul tău se zvâcnește dintr-o parte în alta, atunci gloanțe și rachete este puțin probabil să lovească ținta. Folosește o mitralieră pentru a lovi ținte individuale în spațiu deschis și rachete împotriva țintelor situate în grupuri sau în acoperire.
Aterizare în oraș
Aterizarea Titanului în oraș este deja o sarcină dificilă, iar în această provocare te vei confrunta și cu un vânt furtunos și cu un motor defect. În timp ce treceți prin primele puncte de control, încercați să stabilizați aeronava. În curând, instructorul vă va informa că trebuie să vă așezați pe plaja din spatele debarcaderului. Zburați cât de jos puteți peste roata Ferris și aterizați pe plajă chiar în spatele gardului de lemn (dar nu înainte dacă nu doriți să vă ardeți) și opriți-vă la marcaj.
Goana cu parașuta
Pentru a sari fără parașuta, trebuie să fii fie foarte curajos, fie foarte distrat. Din fericire, de data aceasta ai o parașuta - doar că nu cu tine. După ce ai sărit din avion, accelerează-ți căderea pentru a ajunge din urmă cu geanta cu parașuta. Fă-ți timp - nu există cronometru în această provocare (deși terenul care se apropie rapid îți amintește că nici nu ar trebui să întârzi prea mult). Dacă zburați pe lângă geantă, încetiniți căderea și așteptați să vă ajungă din urmă. Cu geanta pusă, încercați să aterizați în centrul markerului. Amintiți-vă că vă puteți răni picioarele dacă aterizați prea repede!
Aterizare pe o țintă în mișcare
Ce poate fi mai dificil decât aterizarea unui elicopter pe un camion în mișcare? Fă-o în 19 secunde. Pentru a face acest lucru, trebuie să aduceți elicopterul la începutul podului și să-l orientați în direcția mașinii. Asigurați-vă că elicopterul este doar puțin peste înălțimea camionului și coborâți ușor pe măsură ce trece pe sub dvs.
Zburând în formație
Păstrați cursul și urmați instrucțiunile pentru a câștiga medalia de aur pentru acest zbor de formație Western Besra. Dacă punctul de control luminează verde, atunci faci totul corect. Când efectuați manevre mai complexe, cum ar fi o buclă moartă, fiți cu ochii pe celelalte aeronave în loc de punctele de control - încercați să vă mișcați în sincronizare cu ele. Și nu uitați să scoateți trenul de aterizare, aceasta este o greșeală gravă - cu trenul de aterizare jos, veți pierde viteza și nu veți putea rămâne pe linie.
zbor de bărbierit
Pentru a obține medalia de aur în această provocare, va trebui să zburați jos - atât de jos încât stropii de apă din lacul Zancudo lovesc trenul de aterizare al avionului. Nu este suficient doar să treceți toate punctele - trebuie să zburați prin jumătatea lor inferioară, iar înălțimea medie de zbor ar trebui să fie mai mică de un metru. Studiază traseul și stabilește care sunt punctele cele mai dificile pentru tine, astfel încât să te poți pregăti din timp pentru ele. Dacă greșiți la începutul provocării, vă sfătuim să o începeți din nou, deoarece nu veți mai putea înscrie numărul necesar de puncte. Nu vă fie teamă să vă întoarceți în lateral pentru a trece prin cele mai strânse colțuri. Besra este o aeronavă agilă, potrivită pentru acele viraj. Calculați cel mai bun unghi pentru a trece de punctul de control curent pentru a face mai ușor să vă potriviți în următorul. Și nu vă faceți griji cu privire la viteză - doar nu călcați pe accelerație și scăpați trenul de aterizare: acest lucru va încetini și vă va proteja în cazul în care veți lovi solul.
Colecție de steaguri
Nu poți câștiga aur doar cu reflexe - trebuie să găsești un traseu pentru a colecta toate steagurile cât mai repede posibil. Adunați mai întâi steaguri la vest de oraș - este ușor să le colectați în ordine. Apoi mergeți în oraș și strângeți steagurile dintre zgârie-nori în ordinea înălțimii, astfel încât să nu ratați niciunul. Când zburați între clădiri, extindeți trenul de aterizare pentru a încetini și pentru a crește manevrabilitatea. Viteza în acest test nu este atât de importantă, așa că nu abuzați de post-ardere și zburați calm spre țintă. În cele din urmă, nu vă descurajați dacă nu reușiți prima dată - prin încercare și eroare veți găsi cel mai bun traseu. Această hartă arată traseul nostru optim, cu steagurile numerotate în ordinea în care vă recomandăm să le ridicați.
urmați liderul
Testul final este să-l urmărești pe J.T. Boyd pe un traseu care provoacă teamă chiar și pe cei mai experimentați piloți. Urmați punctele de control, nu aeronava instructorului și amintiți-vă de culorile punctelor de control: auriu = zbor normal, albastru = zbor inversat, verde = zbor cu cuțit. În timpul zborului cu cuțitul, controlați altitudinea cu cârma și folosiți o manevrabilitate sporită pentru a vă pregăti pentru următorul punct de control.
În joc a apărut o școală de zbor, iar dezvoltatorii au decis să ofere câteva sfaturi utile piloților începători.
Pentru a deveni un pilot de primă clasă, trebuie să treci toate cele zece teste din școala de zbor pentru aur. Și iată cum o poți face.
Provocarea #1: Bucla exterioară
Orice pilot de top ar trebui să poată efectua o buclă inversă. În acest test, trebuie să faceți două bucle într-o anumită perioadă de timp. Pentru a respecta timpul, pur și simplu deplasați stick-ul din stânga înainte când vi se cere instructor. Asigurați-vă că bucla este completă, altfel rezultatul nu va fi numărat.Testul #2: Defecțiunea motorului
În acest test, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la timp. Principalul lucru pentru a obține o medalie de aur este să aterizați cu atenție aeronava afectată cât mai aproape de marker. Când te apropii de sol, folosește coada aeronavei ca marcaj. Țintește-i chiar la începutul pistei. Extindeți trenul de aterizare cu 1000 de metri înainte de punctul de aterizare. Trebuie să aterizați undeva în mijlocul benzii pentru a ajunge direct în marcaj. Nu vă faceți griji dacă aterizați puțin mai departe sau vă deplasați cu o viteză prea mare pentru că frânele, spre deosebire de motor, încă funcționează.Proba #3: Poligon de tragere
În această provocare, principalul lucru este controlul asupra elicopterului tău Buzzard. Dacă se zvâcnește, atunci rachetele și gloanțele pe care le trageți vor face la fel. Reglați cu atenție poziția elicopterului, dar nu mișcați stick-ul stâng înainte sau înapoi, altfel va fi prea dificil să țintiți. Folosește o mitralieră pentru a distruge ținte simple și deschise, precum și ținte situate pe rând. Rachetele sunt grozave pentru a lovi ținte în spatele acoperirii.
Provocarea #4: City Landing
Aterizarea unei aeronave grele Titan în centrul orașului nu este o sarcină ușoară. Mai ales - pe vreme rea și cu un motor defect. Zburați prin punctele de control și asigurați-vă că vă controlați avionul la apropierea de sol. După cum vă informează instructorul, veți ateriza pe plaja din apropierea debarcaderului. Zburați la sol cât mai jos posibil și apoi aterizați avionul cu câțiva metri înainte de marcaj.
Provocarea #5: Chase Parachute
Fie o persoană foarte uitucă, fie un idiot poate sări dintr-un avion fără parașută. Din fericire, la acest test vei avea parașuta, dar nu la spate. După ce părăsiți avionul, grăbiți-vă să prindeți parașuta care cade. Luați-vă timp - timpul nu joacă niciun rol aici (și dacă exagerați, puteți rupe cu ușurință la pământ). Dacă zburați pe lângă parașută, încetinește și aceasta te va depăși. Imediat ce parașuta este în spatele tău, aterizează în zona desemnată pentru aceasta.
Testul #6: Aterizare pe un camion în mișcare (Aterizare în mișcare)
Ce poate fi mai dificil decât aterizarea pe un vehicul în mișcare? Ce zici să o faci în 19 secunde? Cheia succesului este să zburați până la începutul podului și să vă orientați corect aeronava. Asigurați-vă că elicopterul este chiar deasupra înălțimii camionului și apoi coborâți-l.Provocarea #7: Zborul în formație
Pentru a obține o medalie de aur la acest test, trebuie să ascultați cu atenție instructorul și să urmați toate instrucțiunile acestuia. Principalul lucru este să mențineți avionul în poziția corectă și să nu vă îndepărtați de cursul. Când punctul de control este aprins verde, înseamnă că sunteți în rânduri. Pentru a efectua trucuri, cum ar fi bucle inverse, fii cu ochii pe alte planuri și procedează la fel ca și ei. Și nu faceți greșeala de începător - nu zburați cu trenul de aterizare jos, vă va încetini și nu veți putea zbura corespunzător în formație.
Provocarea #8: Nivelul solului
Pentru a obține aur în această provocare, trebuie să zburați cât mai jos posibil. Și nu zburați doar prin toate punctele de control, ci și prin jumătatea inferioară a tuturor punctelor de control. Înălțimea zborului ar trebui să fie de aproximativ un metru. Exersați de câteva ori pentru a vă aminti cele mai dificile puncte de control și pentru a învăța traseul. Nu vă fie teamă să vă scurtați calea, pentru că Besra este un avion foarte agil, așa că este destul de ușor să zburați prin puncte de control. Nu calca pe gaz si elibereaza trenul de aterizare – astfel viteza va fi cat mai mica si vei avea mai mult timp sa te orientezi in timpul zborului.Provocarea #9: Colectați steaguri
Pentru a obține aur în această provocare, reflexele nu vor fi suficiente - trebuie să te gândești! Gândiți-vă cum să colectați mai rapid toate steagurile și să vă planificați traseul în avans. În primul rând, colectează-le pe cele care se află în vestul orașului - sunt cele mai ușoare. Apoi mergeți în oraș și adunați steagurile din jurul zgârie-norilor, în ordinea înălțimii, pentru a le aduna pe toate. Când trebuie să zburați în jurul clădirii, extindeți trenul de aterizare - acest lucru vă va încetini viteza și va crește manevrabilitatea. Viteza nu este atât de importantă pe cât crezi, așa că adună steaguri încet, dar sigur. În cele din urmă, nu vă fie teamă de eșec, deoarece greșelile vă vor ajuta să dezvoltați un traseu mai bun. Cel mai bine este să colectați steagurile în ordinea afișată pe această hartă:
Testul nr. 10: Urmăriți liderul (Urmați conducerea)
Testul final este să-ți urmezi instructorul pe un traseu conceput pentru cei mai profesioniști piloți. Acordați o atenție deosebită fiecărui punct de control, nu cozii instructorului. Nu uitați că culoarea punctului de control contează: auriu - zbor normal; albastru - zbor dus-intors; verde - zburând pe un cuțit.Școală de vară va fi disponibil doar după finalizarea misiunii „Death Man”. Lecțiile vă vor permite să întăriți abilitățile de zbor ale personajului principal, cu care vor fi interpretate.
Pentru a începe lecția, trebuie doar să ajungeți la aeroportul Los Santos sau să urmați pictograma avionului .
Stați pe conul galben și apăsați săgeata dreapta pentru a începe antrenamentul. Pentru a finaliza jocul în 100%, puteți obține pur și simplu o medalie la toate testele, dar nu neapărat pentru aur.
1. Decolare
În prima lecție, veți învăța cum să decolați de pe orice pistă. Medalia de aur va fi acordată după finalizarea testului în mai puțin de 32 de secunde. Trebuie doar să țineți apăsat RT (360) sau R2 (PS3).
După ce ați câștigat viteză suficientă, trageți stick-ul analog din stânga spre dvs. pentru a ridica aeronava, apoi apăsați aceeași pârghie pentru a retrage trenul de aterizare. Treceți prin primul punct de control, încercând să nu vă îndepărtați de potecă, apoi continuați până la punctul de control final, aflat la câteva zeci de metri distanță.
2. Aterizare pe pista
În a doua lecție, sau „aterizare pe pistă”, veți învăța cum să aterizați pe orice pistă. Medalia de aur va fi acordată la finalizarea testului în mai puțin de 35 de secunde. Odată ce sunteți aproape de pistă, începeți să aterizați puțin deplasând înainte stick-ul analogic din stânga. Apoi apăsați butonul analogic din stânga pentru a deschide trenul de aterizare și apoi țineți apăsat L2 (PS3) sau LT (360) pentru a frâna.
3. Zbor inversat
În a treia lecție, sau zborul inversat, vei învăța cum să faci niște trucuri. Medalia de aur va fi primită după finalizarea testului în mai puțin de un minut și 40 de secunde.
Școala de zbor San Andreas, marcată cu simbolul, este deblocată după finalizarea misiunii de poveste " Prieteni reuniți". După cum probabil știți deja, Trevor este cel mai priceput pilot al trio-ului, dar chiar și el va beneficia de câteva lecții suplimentare la începutul jocului.
Acum trebuie să stabilim o aterizare de urgență. În acest caz, podul. Această sarcină nu evaluează timpul petrecut, ci cât de aproape de ultimul punct de control vă puteți opri avionul.
Deci, Mallard este deja în aer și gata să coboare. Podul necesar este chiar pe curs. Zburați până la primul punct de control, nu reduceți încă turația motorului. Începeți să încetiniți chiar deasupra începutului podului, în timp ce încercați să rămâneți ușor în dreapta centrului - nimeni nu a blocat traficul pe pista improvizată. De asemenea, este periculos să stai pe o parte, este plin de faptul că vei prinde un stâlp de lampă cu aripa.
Dacă viteza de aterizare este prea mare, avionul va începe să sară și va fi dificil să îl opriți. Încercați să rezolvați toate aceste probleme înainte de marcaj și apoi conduceți până la el ca o mașină normală. Dacă vedeți că nu puteți încetini în niciun fel, încercați ultima manevră - virați strâns la stânga chiar înainte de punctul de control. Uneori, o viraj bruscă este suficientă pentru a stinge restul vitezei. Acest lucru nu este, orientarea ideală a aeronavei la linia de sosire nu este importantă aici.
Loop the Loop
Este timpul să înveți cum să faci o buclă moartă. Nimic complicat aici, de fapt, nu. Principalul lucru de reținut: înainte de a începe trucul, aripile trebuie să fie exact la orizont, iar volanul trebuie tras drept spre tine, altfel avionul va merge în spirală.
Decolează și câștigă altitudine. Continuați să urcați mai sus după ce ați zburat prin marcaj și fiți gata să începeți manevra. De îndată ce indicatorul apare în colțul din dreapta jos, trageți volanul spre dvs. și faceți o buclă moartă.
Opriți rotația la sfârșitul unei ture complete și asigurați-vă că banda din colțul ecranului este complet umplută. Pregătește-te să repeți trucul. Între timp, veți avea la dispoziție 6-7 secunde pentru a urca puțin mai sus dacă solul și clădirile sunt prea aproape.
A treia parte este puțin mai dificilă. Este necesar să combinați jumătatea buclei cu „jumătate de rulare”. Această acrobație se numește Immelman - în onoarea primului pilot care a efectuat-o.
Din nou, trageți volanul spre dvs. și priviți umplerea benzii din colțul din dreapta. Nu avem nevoie de o viraj completă - opriți rotația de îndată ce orizontul apare pe ecran, iar indicatorul de pregătire pentru truc dispare. Acum zburați cu capul în jos și trebuie doar să faceți o „jumătate de rostogolire” pentru a termina lecția.
Curs de elicopter (curs de pilotaj elicopter)
În timpul acestei lecții, veți zbura cu elicopterul în jurul orașului și vă veți întoarce înapoi la aeroport. Se numeste, de pe foc si in tigaie, fara pregatire prealabila. Cu toate acestea, Frogger este stabil și bine gestionat, așa că sarcina nu ar trebui să provoace mari probleme.
O scurtă excursie în managementul elicopterelor, dacă înainte nu le-ați zburat GTA. Butoanele tradiționale de accelerație și frână dintr-o mașină (și parțial dintr-un avion) sunt alocate butonului de accelerație de pas din cabina unui girator. Astfel, puteți modifica unghiul de atac al palelor rotorului principal să urce (prin apăsarea „gazului”) sau să coboare („frână”).
Controlul lateral (ruliu) și longitudinal (pitch) este atribuit stick-ului din stânga al gamepad-ului. În elicopterele reale, avionul cu elice se înclină, ceea ce face ca dispozitivul să schimbe traiectoria de mișcare. LA GTA acest lucru nu este simulat, desigur, dar esența este aceeași. În ce direcție devii stick-ul stâng, vei zbura în acea direcție.
Al treilea și ultimul tip de control este pista. Ca și în avioane, se realizează folosind pedale în cockpit. Pe gamepad - R1 / RB și L1 / LB. Aceste butoane sunt responsabile pentru schimbarea forței rotorului de coadă, ceea ce vă permite să vă întoarceți în timp ce plutiți în aer.
Există 21 de puncte de control pe pistă în total. Începutul și sfârșitul sunt situate la aeroportul Los Santos. Puteți vedea traseul cu toate marcajele marcate pe harta noastră.
De îndată ce cronometrul termină numărătoarea inversă, decolați vertical în sus. Deasupra acoperișului, țineți stick-ul din stânga al gamepad-ului înainte și săriți prin primul semn. Mai departe - zbor în linie dreaptă până la pod. În acest caz, următorii markeri atârnă în aer sub primul. „Gas” nu dați drumul încă, stick-ul din stânga este complet înainte. Cu acest control, elicopterul câștigă viteză maximă, dar pierde altitudine.
Sfat: dacă coborâți prea jos, dați drumul puțin la stick-ul stâng (dar nu-l trageți înapoi!), iar dacă zburați peste nivelul dorit, dați jos clapeta de accelerație. De-a lungul timpului, vei învăța să prinzi acest echilibru delicat pentru a corecta cu precizie poziția giravionului în aer.
Interesant este și al treilea punct de control pentru că se află sub pod. Există suficient spațiu acolo, dar jocul va afișa un mesaj, deoarece acesta este unul dintre cele 50 de viaducte și ponturi sub care trebuie. Pentru a finaliza jocul la 100%, trebuie să finalizați 25 dintre aceste trucuri.
După ce ați alunecat prin punctele 5 și 6 dintre suporturile podului, întoarceți-vă la al șaptelea peste albia betonată. Pentru o viraj bruscă, mutați stick-ul din stânga al gamepad-ului la stânga și țineți apăsat / . Rezistați tentației de a zbura pe sub poduri și aici, va complica sarcina și nu vă va oferi un avantaj de timp. Totuși, dacă ești un as experimentat, poți încerca să te strecori pe sub trei poduri (între punctele de control 7 și 8, 8 și 9, 9 și 10). Toate trei contează pentru 100%, dar totuși recomandăm să le vizitați în afara acestei misiuni.
De la 11 la 13 puncte de control - zbor peste drum și între case. Ar trebui să existe suficient spațiu liber între clădiri pentru a vă simți confortabil, dar amintiți-vă că rotorul principal deasupra capului poate prinde fațada clădirii și încercați să nu lăsați acest lucru să se întâmple.
Punctul de control numărul 14 plutea chiar deasupra acoperișului zgârie-norilor. Continuați urcarea pe care ați început-o înainte de al 13-lea marcaj și faceți stânga. Următorul segment este o linie dreaptă lungă, unde poți accelera bine.
Sfârșitul sarcinii este cea mai dificilă etapă. În fața coroanei a 16-a, care plutește deasupra turnului de control, începeți o viraj strânsă la dreapta pentru a trece de acest loc într-o viraj și a nu pierde timpul mai târziu. Markerii rămași vă direcționează să aterizați la heliportul de la care ați plecat acum câteva minute.
Fuga de viteză a elicopterului
În această lecție, principalul lucru este viteza. Sarcina ta este să zbori prin punctele de control cât mai repede posibil și să aterizezi elicopterul pe aterizarea aeroportului.
Începerea nu ar trebui să fie o problemă. Creșteți viteză peste Autostrada Palomino, deoarece condițiile și locația punctelor de control permit acest lucru. Cronometrul obișnuit cu rezultatul unei medalii va apărea în colțul din dreapta jos, iar o altă bară numără timpul total alocat lecției. Nu poți zăbovi aici.
În oraș, va trebui să virați la stânga, iar după o scurtă dreaptă, să faceți dreapta. Mai departe - cel mai interesant. Al optulea punct de control este situat deasupra arcului podului roșu, iar următoarele câteva duc la marele pod suspendat Miriam Turner, care leagă zona La Puerta și insula portuară a insulei Elysian.
În suporturile podului sunt două puncte dificile, a căror trecere va decide dacă vei obține „aur” sau, după ce ai distrus elicopterul, vei începe următoarea încercare. Limita de lățime aici nu este la fel de severă ca limita de înălțime. În același timp, nu există timp pentru frânare, este necesar să zbori în acest loc cu viteză maximă, ghicind cu precizie traiectoria corectă. Acest lucru poate dura mai multe încercări. Cel mai bine este să ții camera direct în spatele elicopterului (stick-ul din dreapta al gamepad-ului) pentru a nu te întreba dacă va avea suficient spațiu la cap. În setările jocului, puteți comuta și vizualizarea standard de la camera „înaltă” la cea „inferioară”.
După ce treceți podul, virați brusc la stânga pentru a trece marcajul dintre cele două clădiri în drum spre aeroport. Penultimul punct de control este ușor de urcat, dar aterizarea se poate face în mai multe moduri. O variantă mai ușoară: treceți peste acoperișul clădirii, ghidat de hartă. Decelerați în avans și coborâți elicopterul vertical în jos pe platformă.
O altă modalitate este următoarea: după ce ați luat penultimul punct de control, deplasați-vă drept și coborâți. În același timp, clădirea aeroportului va rămâne pe babord, va fi nevoie doar să virați brusc la stânga pentru a ajunge la marcajul de sosire. Dacă totul este calculat corect, atunci timpul final va fi mai bun.
Parașutism (Skydiving)
Distanța până la aur: 3 picioare / 0,9 metri
Distanța până la „argint”: 10 picioare / 3 metri
Distanța de bronz: 20 picioare / 6,1 metri
Parașutismul este pe ordinea de zi. În această lecție, trebuie să aterizați cu precizie pe un marker situat pe acoperișul unei parcări cu mai multe etaje din aeroport. Cu cât picioarele personajului tău cad la pământ mai aproape de centrul „țintei”, cu atât mai bine. Apropo, aceasta este diferența cu săritul GTA Online: într-un joc cu un singur jucător contează prima atingere, iar într-un joc multiplayer, locul în care personajul se oprește în cele din urmă, deoarece de obicei mai face câțiva pași prin inerție.
Pentru a sări din elicopter, apăsați / . În cădere liberă, folosește stick-ul din stânga al gamepad-ului pentru a schimba cursul. Dacă îl îndreptați ușor înainte, atunci puteți accelera bine, iar zborul va semăna cu salturi extreme în costume de aripi. Gravitația în lume GTA funcționează în felul său.
Sarcina nu este limitată în timp, așa că puteți face clic în avans / și deschide parașuta. Folosește stick-ul din stânga al gamepad-ului pentru a controla coborârea: spre tine - eroul își strânge picioarele și încetinește coborârea, de la el însuși - coboară și accelerează.
La o înălțime mică de marcatorul de finisare, țineți apăsat + / + pentru a intra în modul de aterizare de precizie. Viteza de coborâre este încetinită, iar controlul devine mai receptiv.
Drop Zone
Distanța până la aur: 0 picioare / 0 metri
Distanța până la „argint”: 7 picioare / 2,1 metri
Distanța de bronz: 20 picioare / 6,1 metri
Un alt salt cu parașuta, doar că acum sarcina a devenit mai complicată. Este necesar să aterizați în spatele unui camion care se deplasează de-a lungul pistei.
Saritura se executa de la o inaltime mare, asa ca nu deschideti imediat parasuta. Vă recomandăm să coborâți cât mai repede posibil (stick-ul din stânga complet înainte) și să trageți de linie când sunt aproximativ o sută de metri până la sol. În acest caz, camionul va fi direct în fața ta și va fi mai ușor să-l prinzi din urmă în viteză.
Dacă îl depășești, fie va trebui să faci un cerc în aer, fie să ții + / + și sper că camionul va ajunge la timp. Apropo, se mișcă cu o viteză constantă și nu se adaptează la acțiunile tale.
Câștigă-ți aripile (întinde-ți aripile)
Ultima lecție de școală de zbor care vă va testa manevrabilitatea aeronavei Mallard în diferite situații. În esență, la fel ca prin ceea ce am trecut deja în sarcina Flat Hatting, doar că de data aceasta unele dintre punctele de control sunt speciale.
Le poți deosebi după culoare. Galben - normal, la fel ca ați colectat mai devreme. Verdele și albastrul sunt noi. Verdele ar trebui să fie ținute în poziția „cuțit”, care este studiată într-una dintre lecțiile anterioare. În același timp, nu contează cu ce aripă este plin avionul, silueta din marker sugerează doar cum să o faci mai bine în funcție de locația următorului punct de pe distanță.
Zburați prin punctele de control albastre într-o poziție inversată. Ignorarea condițiilor echivalează cu ratarea marcatorului și se pedepsește cu o penalizare de cinci secunde la timpul total.
Accelerează și decolează. Distracția va începe la al treilea punct de control, care trebuie trecut „la cuțit”. Rotiți avionul spre aripa stângă - acest lucru vă va ajuta să faceți o întoarcere strânsă către marcajul de la numărul 4. Al cincilea semn - "schimbatorul" - este situat deasupra podului. Dacă nu puteți zbura cu capul în jos o perioadă lungă de timp, încercați să faceți țeava astfel încât să vă aflați într-o poziție inversă în momentul punctului de control.
Al șaptelea punct este un alt „cuțit”. În ce direcție să o faci nu există nicio diferență, apoi zborul merge în linie dreaptă.
Dar „cuțitul” punctului de control numărul 10 este cel mai bine să mergeți într-un viraj la stânga, deoarece va fi mai convenabil să rămâneți pe traseu. Apoi un zbor între clădiri, dar acolo ați fost deja într-un elicopter în timpul uneia dintre clasele anterioare.
Cele câteva „cuțite” rămase și o lovitură de stat peste plajă nu ar trebui să pună probleme. Zona este deschisa, ai grija doar de acoperisurile cladirilor si de palmierii inalti. Nu este nevoie să aterizați din nou avionul, doar treceți de coroana de sosire pe pista aeroportului Los Santos.
P.S. A început să plouă în timp ce înregistram videoclipul. Turbulența rezultată a complicat foarte mult sarcina. Dacă este posibil, încercați să finalizați sarcinile (în special cele care sunt la timp) pe vreme senină.
