Familia Kuznetsov Nikolai Gerasimovici. Nikolai Gerasimovici Kuznetsov - amiralul flotei. Portavionul rus Amiralul Kuznetsov. Amiralul neîntrerupt Kuznetsov N.G.

Marii comandanți ruși au creat gloria armelor rusești pe uscat, în aer și pe mare. Petru I a planificat dezvoltarea țării ca putere maritimă, punând primele șantiere navale și atrăgând ingineri străini. Lucrările sale au permis Rusiei să câștige multe victorii de mare profil pe mare. Ushakov, Nakhimov sunt primii comandanți navali cu ale căror nume se poate mândri țara noastră. În URSS, amiralul Kuznetsov a devenit succesorul victoriilor lor, viața sa a fost indisolubil legată de forțele navale.

Biografie

Potrivit însuși Nikolai Gerasimovici Kuznetsov, experiența gestionării unei nave nu este dată imediat, ea trebuie obținută prin trecerea drumului de la un marinar. Așa a început cariera rapidă a unui băiat din satul Medvedki, regiunea Astrakhan. Viitorul amiral Kuznetsov s-a alăturat flotei la vârsta de 15 ani, adăugând doi ani la vârsta sa, s-a oferit voluntar pentru Războiul Civil. În 1919, a luptat ca marinar pe o navă a Flotilei Dvina de Nord. După ce a absolvit școala navală și apoi academia cu onoruri, Kuznețov este trimis să servească Flota Mării Negre. Croazătorul „Chervona Ucraina” a devenit pentru el o școală de marinari, care a început cu funcția de ofițer de pază. Din 1933, a devenit comandantul crucișătorului, în următorii cinci ani de serviciu, nava a fost remarcată ca exemplară în pregătirea militară, disciplină și performanță de tir. În marina, au început să vorbească despre crearea sistemului Kuznetsov, care a devenit o metodă de pregătire militară a navelor din toate flotele URSS. Cel mai tânăr în 1935 a primit Ordinul Steaua Roșie. În timpul serviciului său pe crucișător, Kuznetsov a dezvoltat noi metode tactice de luptă navală și și-a dat seama de importanța recunoașterii aviației. În calculele sale teoretice, se spune că interacțiunea tuturor ar trebui să dea rezultate înalte în operațiunile militare. Aviația a jucat cel mai important rol în ea. În viitor, această teorie nu numai că a fost confirmată, dar, datorită lui Kuznetsov, a salvat multe vieți, aducând o contribuție tangibilă la victoria URSS pe fronturile celui de-al Doilea Război Mondial.

Spania

În 1936, sarcinile marinarilor voluntari în lupta împotriva fascismului erau livrarea și descărcarea la timp a ajutoarelor venite din URSS. Kuznețov, ca atașat naval în Spania, este convins în practică de corectitudinea teoriei sale. Avioanele inamice au scufundat nave de transport pe apropierile de porturi, acțiunile lor au complicat semnificativ descărcarea, ceea ce a afectat eficacitatea operațiunilor militare. Kuznetsov creează o nouă ramură a aviației militare - navale, care are sediul în zona portului și respinge atacurile luptătorilor inamici. Pentru această lucrare, a primit Ordinele Steag Roșu și Lenin. Întors din Spania în 1937, Kuznețov a fost numit mai întâi ca deputat, iar apoi ca regulă principală, pe care a învățat-o din ostilitățile din Spania, este pregătirea constantă a fiecărei nave și a flotei în ansamblu.

Înainte de război

În anii 1930, URSS a început să creeze o nouă flotă, mai puternică, care a fost distrusă în timpul războiului ruso-japonez din 1904. Viitorul amiral Kuznetsov din 1937 este membru al personalului de comandă al Consiliului Militar Principal al Marinei, care este creat în subordinea Comisariatului Poporului. La 34 de ani devine cel mai tânăr comisar al poporului marina. În supunerea lui erau tineri, nu foarte experimentați, dar se străduiau să dubleze gloria ofițerilor de arme ruși. Kuznețov a raportat direct lui Stalin, ceea ce i-a complicat foarte mult munca. Comandantul șef urma să construiască o nouă flotă de nave mari - cuirasate, crucișătoare. Kuznetsov, dimpotrivă, a insistat asupra eliberării navelor maritime de diferite clase, inclusiv a portavionului. El i-a dovedit liderului nevoia de a crea aviație de coastă capabilă să efectueze recunoașteri rapide și să asigure mișcarea în siguranță a navelor. Kuznetsov a atribuit un rol important pregătirii personalului, situațiile de luptă au fost practicate în mod regulat în trupele active, pregătirea fiecărei nave pentru un atac surpriză. Între 1938 și 1948, mulți institutii de invatamant pentru a crea ofițeri de marină și marinari calificați. Kuznetsov a vizitat personal fiecare navă, a monitorizat respectarea documentelor și a documentelor disciplinare ale navei și a evaluat acțiunile navelor în cadrul exercițiilor. Până la începutul războiului, în ciuda dezacordurilor cu Stalin, tânărul comisar al poporului a realizat multe dintre planurile sale și a creat o nouă flotă sovietică pregătită pentru luptă.

Marele Război Patriotic

Rapoartele TASS care infirmă această posibilitate au devenit un semnal pentru Kuznețov să acționeze. Navele au fost aprovizionate cu rezerve de combustibil, s-a efectuat un inventar complet de materiale și muniție, au fost consolidate patrulele și recunoașterea. Din mai 1941, concediul la uscat a fost interzis personalului, totodată, s-a intensificat pregătirea politică a luptătorilor. Flota a întâlnit începutul agresiunii fasciste în deplină pregătire pentru luptă, ceea ce a făcut posibilă evitarea pierderilor. Planul de măsuri de protecție creat înainte de război a fost derulat la ordinul lui Kuznetsov fără intervenția directă a comandantului șef. Au fost înființate bariere pentru mine, au fost desfășurate submarine, iar avioanele inamice au fost distruse în drum spre bazele flotelor. Pe 24 iunie, amenințarea blocării a apărut asupra navelor Marinei Baltice, la ordinul lui Kuznetsov, a pătruns la Kronstadt, părăsind Tallinn. Artileria navală a ajutat foarte mult la apărarea Leningradului și la eliberarea sa de blocada. Marinarii au participat la operațiuni terestre, ajutând la descurajarea armatei fasciste. Bombardierele Flotei Baltice în august 1941 au lansat mai multe lovituri masive asupra Berlinului, nu au cauzat daune semnificative. capitala Germaniei dar a ridicat moralul trupelor noastre. Din 1944, din ordinul comandantului șef, Kuznetsov N. G. - Amiral al Flotei, acest grad a fost acordat pentru prima dată și a fost echivalat cu mareșal.

Rezultat

Activ luptă flota sovietică a dus la pierderi grele din partea inamicului. Amiralul Flotei N. G. Kuznetsov a dezvoltat personal toate operațiunile în curs, apoi aprobate de comandantul șef, a acționat în constantă consolidare cu alte ramuri ale armatei. În timpul războiului, navele și submarinele au distrus 1.200 de unități (transport, securitate) ale inamicului. Aviația Marinei în lupte și pe aerodromuri a distrus peste 5.000 de avioane germane. În același timp, forțele au efectuat protecția și transportul mărfurilor din statele aliate. Sute de mii de oameni au fost duși pe drumul vieții din Leningradul asediat, peste 10 tone de marfă au fost livrate orașului înfometat. Peste 200 de nave inamice au fost distruse pe câmpurile de mine. Amiralul de flotă Kuznetsov a fost distins cu gradul I, „Bragul roșu” și „Lenin”. Peste 70 de nave au primit titlul de paznici, 513 marinari au devenit eroi Uniunea Sovietică. În calitate de comandant șef al Marinei, amiralul Kuznetsov al Uniunii Sovietice a participat la conferințe internaționale, negocieri și întâlniri cu aliații.

Dupa razboi

Sarcina principală a timpului de pace a fost refacerea flotei. Proiectele de construcții navale (inclusiv portavion) ​​și dezvoltarea forțelor navale au fost prezentate lui Stalin personal de comisarul poporului. N. G. Kuznetsov, un amiral care a devenit celebru în anii războiului, a insistat asupra planurilor și cerințelor sale, care de multe ori diferă de părerea liderului. Din cauza acestor dezacorduri și neprihănire, în 1948 Kuznețov a fost retrogradat la gradul de contraamiral și aproape a stat pe bancă. A stat șase luni fără serviciu, a suferit un atac de cord, dar a reușit să înceapă să lucreze ca adjunct al comandantului șef al Marinei din Orientul Îndepărtat. Acolo a primit pentru a doua oară următorul grad de vice-amiral. În 1951, la ordinul personal al lui Stalin, s-a întors la Moscova și a fost complet reabilitat. Amiralul N. Kuznetsov a primit următorul grad în 1953, a fost implicat activ în lucrare și a căutat să revizuiască programul de construcție navală.

De trei ori amiral

Soarta ulterioară a lui Nikolai Gerasimovici este legată de transformarea flotei, cooperarea sa strânsă cu departamentele relevante și Academia de Științe a URSS a făcut posibilă crearea de submarine nucleare. Mare importanță s-a atasat la echiparea navelor cu rachete. Au fost amplasate pe submarine și transport de suprafață. Ideea de a crea portavioane nu și-a găsit întruchiparea până în 1972, când această nevoie a fost dictată de condițiile Războiului Rece cu America. Persistența lui Kuznetsov a ajutat la avansarea programului de modernizare al Marinei, dar i-a tensionat relația cu instituția. Sub Hrușciov, amiralul N. Kuznetsov a fost din nou retrogradat în grad. Boala lui i-a permis să fie înlăturat din postul de comandant-șef al Marinei și, de fapt, îndepărtat din cauza căreia și-a dedicat toată viața. Dar roadele muncii sale au dat un rezultat - a fost construit portavionul amiralului Kuznetsov. La pensionare, Kuznetsov a scris multe despre flotă, a tradus literatură străină și și-a evaluat victoriile și înfrângerile. A murit pe 6 decembrie 1974, a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova. Pentru a treia oară, Kuznetsov a devenit amiral al flotei după moartea sa, acest titlu i-a fost returnat în 1988, sub presiunea colegilor și a familiei lui Nikolai Gerasimovici.

Portavion al amiralului Kuznetsov

În 1982, al cincilea crucișător greu a fost așezat pe rampa Uzinei de construcții navale din Marea Neagră. Puntea sa a fost destinată bazei, aterizării și decolare a aeronavelor SU și MiG. Din momentul în care nava a fost așezată până la sfârșitul tuturor tipurilor de teste, a avut patru nume: „Riga”, „Leonid Brejnev”, „Tbilisi”. Și abia în 1990 nava a început să poarte numele „Amiral al Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov”. Nava a fost lansată în 1985, în timp ce plutitor a continuat să fie finalizată, echipată și înarmată. În 1989, echipajul a urcat la bord, iar piloții au început să testeze caracteristicile de decolare și aterizare ale pistei. MiG 29 a făcut față cu succes sarcinilor atribuite, după care nava a fost transferată la doc pentru finalizare.

Echipamente

Portavionul amiralului Kuznetsov a suferit mai multe reconstrucții. Radarul, navigația și armele sale electronice trebuie să fie îmbunătățite constant. O navă de această dimensiune și clasă este foarte greu de reamenajat și destul de costisitoare de menținut în alertă, dar este încă în serviciu și astăzi, de serviciu ca parte a Flotei Nordului. Deplasarea sa (maximum) este de 61 de tone, lungime - 306 metri, lățime - 71 metri. Înălțimea totală - 65 metri, pescaj maxim - 10 m. Ca elice sunt utilizate patru elice cu cinci pale, care sunt antrenate de generatoare diesel (6), turbine cu abur (4) și turbogeneratoare (9). Armamentul este format din rachete Granit, Kortik, Kinzhal, monturi de artilerie antiaeriană AK-630, bombe antisubmarine RBU. Grupul de aviație de bază include cincizeci de avioane și elicoptere.

Dezvoltare

Astăzi este cea mai mare navă de acest tip. Analogii săi nu sunt produși, planurile pe termen lung ale Marinei în această direcție sunt secrete. Dar conducerea modernului flota rusă recunoaște faptul că proiectul de dezvoltare creat de N. G. Kuznetsov în urmă cu 50 de ani rămâne actual și astăzi. Este posibil ca în curând să fie instalate noi portavioane la șantierele navale moderne, care vor îndeplini într-o măsură mai mare cerințele moderne. Acest lucru se aplică atât armelor, cât și motoarelor de nave. Noile nave maritime sub comanda tinerilor comandanți navali vor cuceri vastitatea oceanului și vor arăta lumii puterea armelor rusești, dar nu trebuie să uitați de oamenii care au scris primele pagini ale acestei cărți.

Nikolai Gerasimovici, un om cu o soartă uimitoare, amintindu-și viața, a scris: „Nu am suferit niciodată de o mare ambiție și nu m-am străduit să urc în vârful scării carierei, dar, să fiu sincer, am visat să devin comandantul unui navă - mare sau mică - și, stând pe pod, gestionați-o. Dar soarta, din mai multe motive, fie m-a ridicat sus, apoi m-a aruncat jos și m-a forțat să reîncep serviciul. Dovada acestui lucru este o schimbare unică în rândurile mele. În toți anii de serviciu, am fost de două ori contraamiral, de trei ori viceamiral, am purtat patru stele pe bretelele unui amiral al flotei și de două ori am avut cel mai înalt grad militar din flotă - Amiralul Flotei Uniunea Sovietică.
Și în viața lui a existat un proces greșit, reintegrare, resemnare nedreaptă și rușine. Dar totuși, probabil că acesta nu este principalul lucru. Principalul lucru în viața lui a fost serviciul în Marina.

După revoluție, un băiat de 15 ani - fiul unui țăran din provincia Vologda Kolya Kuznetsov - s-a oferit voluntar în Dvina de Nord flotilă militară. Pentru a deveni comandant militar, a trebuit să-mi adaug doi ani. Băiatul înalt s-a trecut drept un tânăr de șaptesprezece ani și a fost înscris la toate tipurile de alocații. După războiul civil, a studiat la școala navală. Când Nikolai Kuznetsov a intrat în școala din Petrograd, fostul ilustr Corp de cadeți navali, unde numele proprietarilor desenate cu vopsea albă nu fuseseră încă șterse pe paturi: prințul Liven, prințul Trubetskoy și alte familii nobile, iar pe manuale se putea găsiți autografe ale lui Butakov, Kolchak, el avea doar 16 ani.

Toți profesorii erau ofițeri ai producției imperiale și purtători ai tradițiilor vechi ale flotei ruse. Aici nu vei realiza nimic cu un strigăt de kumach fără rădăcini. În marina, aristocratismul nu este doar eficient, ci și salvator. Kuznețov a fost trimis să se alăture tradiției stolnikilor lui Petru - nobili, sfâșiați de execuții. În această instituție de învățământ, totul era autentic: atât picturile, cât și memoria eroicei flote rusești, și tradițiile, deoarece flota se bazează pe loialitatea și puritatea relațiilor. Și orice minciună a pierit în aerul de mare al acestei instituții de învățământ. Spiritul mării corpul de cadeți a lăsat cadeții ca o moștenire a iubirii dezinteresate pentru Rusia și a aceleiași credințe în adevăr. Apariția orașului pe delta unui râu care curge plin și zidurile școlii, care i-au văzut pe toți comandanții și împărații navali ruși, au modelat din punct de vedere estetic sufletele marinarilor. Desigur, anii petrecuți la școală au avut o influență puternică asupra formării personalității tânărului Nikolai Kuznetsov.

După ce a absolvit facultatea cu onoruri, Nikolai a refuzat un post de personal și a fost repartizat la Flota Mării Negre - a fost repartizat pe crucișătorul Chervona Ucraina. Pe el, tânărul comandant a trecut în mod constant prin toate etapele serviciului naval. De la 1 octombrie 1927 până la 4 mai 1932, N.G. Kuznețov a studiat la Academia Navală, unde a absolvit și cu onoare și cu dreptul de a alege o flotă. Din nou, N.G. Kuznetsov a ales Marea Neagră și a mers să servească ca asistent principal al celui mai nou crucișător „Caucazul Roșu”. S-au păstrat memoriile unuia dintre colegii lui Kuznetsov din acea vreme: „După o absență de șase luni, am apărut pe crucișătorul“ Krasny Kavkaz ”. L-am văzut pe un nou prim-coate N.G. Kuznetsov și a fost pur și simplu uimit de schimbările care au avut loc. S-a dezvoltat o rutină zilnică absolut precisă, care nu exista înainte. Orarul navei este respectat la minut. Echipa în haine de lucru curate impecabil. Tot ce ar trebui să facă toată lumea se face la timp - concediere, prânz, baie. Și corturi în căldură pe drum? Anterior, era dificil să le instalați în două sau trei ore - acum, după comanda de „arunca ancora”, a existat o comandă de „a seta copertina”. Și în 15-18 minute toate punțile erau sub copertine. Noul prim ofițer era mai aproape de echipă decât predecesorii săi, el însuși a băut viața de marinar. Nu avea fanaberia, pe care unii o mai au din vechea flotă.

Pentru prima dată, noul prim-aiter i-a forțat pe toți comandanții unităților de luptă și chiar și pe noi, specialiștii de vârf, să elaborăm o metodologie de antrenament de luptă. Anterior, nu exista o tehnică. Vechii i-au învățat pe tineri cum și ce să facă. Dar este bun pentru cei singuri. Și acțiunile unității? Dar interacțiunea? Și cum rămâne cu exercițiile pe unități de luptă, pe navă în ansamblu? Totul, de fapt, a început cu crucișătorul „Red Caucaz”. Kuznetsov a desfășurat această muncă în cea mai mare măsură când a devenit comandantul crucișatorului Chervona Ucraina. Totul a dus apoi la un „curs de antrenament de luptă” la scara flotei. În acel moment, doar „nășteam” BUMS - Carta temporară de luptă a forțelor navale. Academia a lucrat la asta. Iar „Cursul pe navă” este inițiativa și meritul lui Kuznetsov.”

Aici, la Marea Neagră, Kuznetsov a preluat comanda crucișătoarei Chervona Ucraina. Visul i s-a împlinit. La vârsta de 29 de ani, a devenit comandantul unui crucișător, iar la treizeci și unu și-a adus crucișătorul „sau” pe primul loc în Forțele Navale ale URSS și a devenit cel mai tânăr căpitan de rangul 1 al tuturor mărilor din URSS. lumea. Pentru servicii deosebite în organizarea forțelor navale subacvatice și de suprafață ale Armatei Roșii și pentru succesul în pregătirea de luptă și politică a Marinei Roșii (pentru primul loc în toate tipurile de antrenament de luptă al crucișatorului Chervona Ucraina) în decembrie 1935 N.G. Kuznetsov a primit Ordinul Steaua Roșie. S-ar părea că toate obiectivele au fost atinse.

Și un an mai târziu, a urmat un ordin neașteptat de a preda comanda crucișătorului și de a pleca la Moscova. Aici tânărul căpitan de rangul 1 a primit o nouă numire, el aștepta postul de atașat naval și consilier naval șef în lupta Spaniei. Flota republicană a trebuit să escorteze transporturile, să le protejeze de atacurile navelor inamice și să facă raiduri. Mulți marinari-voluntari sovietici au luptat atât pe nave, cât și pe submarine. Don Nicholas - sub acest nume Nikolai Kuznetsov era cunoscut de luptatoarea Spaniei. Apoi a spus de mai multe ori cât i-a dat Spania. Un lucru sunt sălile de clasă ale școlii și academiei navale, alarmele de antrenament și campaniile pașnice. Celălalt este războiul. Escadrila flotei republicii era constant pe mare. Marinarii au dat dovadă de un adevărat curaj, dar nu au scris despre asta în ziare. Radioul era tăcut și foarte puțini știau că toată munca complexă și importantă, de care depindea în mare măsură rezultatul luptei, era condusă în secret de Kuznețov. Și într-unul încă l-a ajutat Spania. Valul de represiuni care a cuprins țara în 1937 a trecut. Activitățile sale de asistare a flotei spaniole au fost foarte apreciate de guvernul sovietic: în 1937 a fost premiat cu comenzi Lenin și Steagul Roșu.

La întoarcerea acasă, o nouă poziție îl aștepta deja: mai întâi, adjunct și apoi comandant al Flotei Pacificului. Curând, în 1939, au început ostilitățile lângă Lacul Khasan. Flota Pacificului a asigurat transportul de arme, muniție și personal militar, dar războiul din Spania nu a renunțat la tânăra flotă. Bătăliile care se desfășoară în stepe sunt doar un conflict local, dar dacă ar fi un mare război? Un raid aerian neașteptat poate distruge o întreagă escadrilă, șterge o bază navală de pe fața pământului. La Vladivostok au avut loc primele sesiuni de antrenament pentru a aduce întreaga flotă în alertă maximă. Flotă - sute de nave și vase, unități de coastă, aviație. Tot acest colos a fost cu greu reconstruit pentru operațiuni în timp de război, a ales combustibil, muniție. În loc de comenzi diferite, diferite unități aveau nevoie de un singur semnal scurt în întreaga flotă, după care fiecare comandant știa ce ar trebui să facă.

În apogeul luptei, primele directive privind pregătirea operațională au ajuns la nave și unități. Lucrările începute trebuiau să fie finalizate deja la Moscova, când amiralul Kuznețov a preluat funcția de Comisar al Poporului al Marinei URSS. Comisarul Poporului avea treizeci și cinci de ani: era cel mai tânăr comisar al Poporului din Uniune și primul marinar în această funcție (anterior comisarul Smirnov și Chekist Frinovsky erau comisari ai poporului; amândoi erau organizatori activi ai represiunilor în Marină și ambii ei înșiși au devenit victimele lor). Afacerile flotei au fost în mare parte neglijate. Ultimii doi predecesori ai lui Kuznetsov în această postare - un lucrător politic și un polițist de frontieră - nu au înțeles afacerile navale. Erau necesare decizii urgente asupra programului de constructii navale, asupra managementului flotelor. Dar, în primul rând, Comisarul Poporului a continuat munca începută în Flota Pacificului. Experiența războiului cu Finlanda a confirmat corectitudinea măsurilor luate de comisarul poporului pentru creșterea pregătirii de luptă. Primind mustrări și confruntându-se cu nemulțumirea lui Stalin, Kuznețov a continuat să pregătească flota pentru război în toți anii de dinainte de război. N.G. Kuznetsov a efectuat o serie de exerciții majore, a vizitat personal multe nave, rezolvând probleme de organizare și personal. A devenit inițiatorul deschiderii noului şcoli maritimeși școli maritime speciale (mai târziu școli Nakhimov). Cu participarea sa activă, au fost adoptate cartele disciplinare și navale ale Marinei.

A început anul 1941, iar primul ordin emis de Comisariatul Poporului al Marinei cerea ca bateriile antiaeriene să fie deschise cu foc atunci când avioanele străine au apărut deasupra bazelor noastre. În nord și în Marea Baltică, avioanele germane de recunoaștere le-au înconjurat cu putere și putere. În martie, cercetașii germani au fost atacați peste Liepaja, Libava și Polyarny. Pentru vigilenta in timpul pazei frontierei, comisarul poporului a primit... o mustrare. Sistemul de pregătire operațională a Marinei, elaborat de Cartierul General Naval Principal la instrucțiunile personale ale Comisarului Poporului al Marinei, care permite, în cel mai scurt timp, cu respectarea măsurilor de secretizare necesare, transferarea forțelor de flota într-o stare de pregătire imediată pentru a respinge un atac surpriză al inamicului, a fost un merit personal remarcabil al lui N.G. Kuznetsov, contribuția sa la dezvoltarea teoriei managementului marinei. În total, au fost asigurate trei grade de pregătire, ținând cont de starea tehnică și nivelul de pregătire de luptă a navelor și părților flotei. În funcție de aceasta, ei puteau fi în nucleul de luptă (din care au fost repartizate forțele de serviciu) sau în rezervă.

Pregătirea operațională a nr. 3 a corespuns nivelului zilnic al formațiunilor, formațiunilor, navelor și părților flotei, iar stocurile de material corespundeau prezenței nivelului lor ireductibil. Conform pregătirii operaționale nr. 2, echipajele navelor din nucleul de luptă trebuiau să fie pe nave și în unități, stocurile de pe nave au fost preluate integral, armele au fost pregătite pentru utilizare, au fost dislocate patrule suplimentare de nave. Recunoașterea aeriană pe mare a fost intensificată, iar reparația navelor de rezervă a fost accelerată. Disponibilitatea operațională nr. 1 prevedea utilizarea imediată a armelor. Compoziția navei a nucleului de luptă a fost pe oră pregătită pentru a merge pe mare pentru a rezolva problemele conform planurilor operaționale actuale. S-a anunțat mobilizarea personalului repartizat.

Până la jumătatea lui iunie 1941, relațiile cu Germania deveneau din ce în ce mai agravate. Evaluând situația actuală, N.G. Kuznetsov a decis prin ordinul său să mărească pregătirea pentru luptă a flotelor. Amiralul Kuznetsov, riscându-și nici măcar cariera, ci șeful său, în aceste zile, din ordinul său, a transferat toate flotele pentru pregătirea de luptă nr. 2, a ordonat bazelor și formațiunilor să disperseze forțele și să sporească supravegherea apei și a aerului, pentru a interzice concedierea personalului din unitati si de pe nave. Navele au primit proviziile necesare, au pus în ordine materialele, au fost pregătite pentru luptă și campanie.

La 21:00, pe 21 iunie, comisarul poporului al apărării, mareșalul Timoșenko, l-a informat pe Kuznețov despre un posibil atac nazist în acea noapte. Flotele au fost imediat declarate pregătirea operațională nr. 1. Și la miezul nopții, forțele navale erau gata să respingă agresiunea. Marina a fost prima care a întâmpinat atacul inamic cu foc la ora 03:15 și nu a pierdut nicio navă sau aeronavă. De fapt, marinarii și flota au fost salvați de la înfrângere. Iar la ora cinci dimineața, sub propria răspundere, Comisarul Poporului al Marinei a dat ordin să transmită flotelor că Germania a început un atac asupra bazelor și porturilor noastre, care trebuia respinsă cu forța armelor. Apoi, la trei dimineața pe 22 iunie, după ce a raportat Kremlinului despre raidul de la Sevastopol, amiralul Kuznetsov, fără să aștepte instrucțiuni de sus, a ordonat tuturor flotelor: „Începe imediat să așeze câmpuri de mine conform planului de acoperire”. Curătorii de mine care au ieșit pe larg ne-au acoperit bazele cu un inel de mine și au așezat malurile de mine pe rutele convoaielor germane. Flotele și flotilele au început să funcționeze conform planurilor de apărare de dinainte de război. În august 1941, cel mai greu pentru țară, la sugestia sa, aviația navală a bombardat Berlinul de 10 ori!

Iată despre ce a scris perioada initiala Războiul N.G. Kuznetsov: „Cauzele eșecurilor și greșelilor din primele zile de război ar trebui analizate mai serios, profund, cu toată responsabilitatea. Aceste greșeli nu sunt în niciun caz asupra conștiinței oamenilor care au supraviețuit războiului și au păstrat în sufletul lor amintirea sacră a celor care nu s-au întors acasă. Aceste greșeli sunt în mare măsură asupra conștiinței noastre, a conștiinței liderilor de toate nivelurile. Și ca să nu se repete, să nu fie tăcuți, să nu fie mutați în sufletele morților, ci să le recunoască cu curaj, sincer. Căci repetarea greșelilor din trecut este deja o infracțiune... Din cauza faptului că nu exista o organizare clară în centru, multe probleme au rămas nerezolvate la nivel local.” Și iată încă una: „Am plătit un preț mare pentru nepregătirea organizațională în primul an de război. De ce sa întâmplat totul? Cred că nu a existat o reglementare clară a drepturilor și obligațiilor în rândul înalților lideri militari și ai înalților oficiali ai țării. Între timp, ei erau cei care trebuiau să-și cunoască locul și limitele răspunderii pentru soarta statului. La urma urmei, la vremea aceea eram deja siguri că în viitorul război operațiuni de luptă va începe încă de la primele ore și chiar minute.

Utilizarea operațional-strategică a Marinei și natura sarcinilor sale în timpul Marelui Războiul Patriotic determinat de caracterul continental al războiului. Flota a început să efectueze lucrările necesare subordonate forțelor terestre: nave, avioane, apărare de coastăși părți ale Corpului Marin, cooperând strâns cu forțele terestre, au oferit fronturilor toată asistența posibilă în zonele de coastă. Aviația navală a fost redirecționată împotriva grupărilor de tancuri inamice și a aeronavelor inamice, navele de suprafață au fost atrase de foc pentru a sprijini flancurile de coastă ale grupărilor Armatei Roșii. Flota transporta milioane de oameni, milioane de tone de mărfuri diverse. În octombrie 1941, 25 navale brigăzi de pușcași care a participat la bătălia pentru Moscova și apoi la toate bătăliile și ofensivele trupelor noastre până la Berlin însuși. Sarcina principală a lui N.G. Kuznețov în această perioadă urma să asigure interacțiunea armatei și marinei în zonele de coastă. amiralul N.G. Kuznețov, în calitate de reprezentant al Cartierului General, s-a deplasat pe flote și fronturi pentru a supraveghea personal cele mai importante operațiuni. Interacțiunea dintre unitățile de coastă ale armatelor și forțele marinei a trebuit să fie elaborată literalmente în timpul luptelor.

Sarcinile primordiale ale Comisarului Poporului al Marinei în anii de război au inclus și organizarea de escortă a convoaielor aliate care efectuează livrări Lend-Lease în porturile nordice ale URSS. Kuznețov a coordonat personal acțiunile Flotei de Nord, ale aviației de apărare aeriană a țării și ale rezervei Cartierului General pentru a proteja convoaiele de atacurile inamice. În 1944, din cauza schimbării situației de pe fronturi, s-a schimbat și natura operațiunilor navale. Scopul lor a fost să participe la eliberarea coastei și a orașelor de coastă. S-a schimbat și organizarea managementului. La 31 martie 1944, Cartierul General a emis o directivă privind numirea Comisarului Poporului al Marinei, amiralul Flotei N.G. Kuznețov în calitate de comandant șef al marinei, cu subordonarea directă a flotelor și flotilelor. O pagină specială a lui N.G. Kuznetsov în anii de război a fost participarea sa la negocierile cu misiunile navale ale Aliaților în 1941-1945 și, de asemenea, ca membru al delegației sovietice - la conferințele șefilor de stat de la Ialta și Potsdam.

În 1944, în ajunul Marii Victorii, a fost singurul care a primit noul cel mai înalt grad militar „Amiral al Flotei”, echivalat cu gradul de Mareșal al Uniunii Sovietice. Din cele nouă strategice majore operațiuni ofensive condus de forțele armate ale URSS în timpul Marelui Război Patriotic - la șase dintre ele au participat flotele și flotilele marinei. În anii de război, au scufundat peste 1.200 de nave de război și vase auxiliare, 1.300 de transporturi, au debarcat peste 110 debarcări operaționale și tactice, la care au participat în total peste 250 de mii de oameni. Flota de Nord a asigurat protecție pentru 77 de convoai aliate, constând din 1.464 de transporturi oceanice.

Pentru comandantul șef al Marinei, amiralul Flotei N.G. Războiul Kuznetsov nu s-a încheiat la 9 mai 1945. A mers în Orientul Îndepărtat pentru a organiza interacțiunea forțelor Flotei Pacificului și Flotila Amur cu unităţi ale Armatei Roşii în războiul cu Japonia. La 14 septembrie 1945, Nikolai Gerasimovici a devenit Erou al Uniunii Sovietice pentru „isprava eroică demonstrată în îndeplinirea sarcinilor Înaltului Comandament Suprem în conducerea operațiunilor de luptă ale flotei și succesele obținute ca urmare a acestor operațiuni. ."

În septembrie 1945, Kuznetsov a pregătit și a înaintat guvernului un program de zece ani pentru construcția Marinei, care a inclus producția de portavioane - crucișătoare cu artilerie de 9 inci, noi submarine și distrugătoare. A fost pusă problema protecției flotei și bazelor navale de armele atomice. Amiralul încăpățânat a continuat să-i amintească liderului problemele nerezolvate ale flotei la rapoartele de la Kremlin. Stalin doar s-a încruntat nemulțumit și a început încet să-l înstrăineze pe Kuznețov de el însuși. În orice moment au fost destui carierişti şi ticăloşi. Pe valul dezvăluirilor, ticăloșii și-au făcut carieră, invidioșii și-au fixat socotelile. Am găsit unul în Comisariatul Popular al Marinei. Unul dintre căpitanii de rangul 1 a raportat că, chiar și în timpul războiului, desenele unei torpile cu parașuta au fost transferate oficial aliaților britanici. Comisarul Poporului al Marinei, pe cât a putut, nu a permis represiuni în aparatul său, a apărat ofițerii. Și apoi a fost lovit.

În 1947, amiralul Kuznetsov a fost înlăturat din funcția de comisar al poporului al marinei. Au fost puși în judecată patru amirali care au trecut prin război: N. Kuznețov, L. Galler, V. Alafuzov și G. Stepanov. Trei dintre ei au fost deposedați de toate gradele militare și de premiile de stat și trimiși în lagăre. Kuznețov a fost retrogradat la contraamiral, după ce a determinat Orientul Îndepărtat ca loc de serviciu. Poate că mâna liderului a tremurat, semnând foaia de sentință, poate Stalin a decis să-i dea o lecție celui încăpățânat.

„Exilul” din Orientul Îndepărtat a durat trei ani. Aici, la granița extremă de est a țării, a început să se ridice steaua navală a lui Kuznetsov, aici s-a întors pentru a-și continua serviciul. Nu a fost ocolit cu ordine, în timp util pentru a doua oară a primit următorul grad de vice-amiral. În 1951, Stalin l-a întors pe neașteptate pe Kuznețov la Moscova și l-a numit ministru al marinei URSS. Lecția primită de la lider nu a mers la Kuznetsov pentru viitor. La 1 septembrie a trimis un raport Președintelui Consiliului Comisarilor Poporului cu privire la flota învechită, la navele construite după proiecte vechi, la necesitatea de a lua o serie de măsuri mari și urgente pentru flotă. Toate cererile și petițiile ministrului Marinei păreau să intre în nisip. Cu toate acestea, a reușit în multe lucruri: a început dezvoltarea armelor cu reacție pentru flotă, au fost realizate noi proiecte de nave și submarine.

În 1953, după moartea lui Stalin, verdictul Colegiului Suprem din februarie 1948 a fost anulat, iar cauza a fost întreruptă din cauza absenței corpus delicti în cazurile amiralilor. Kuznețov a fost readus la fostul său grad militar amiral al flotei primite în timpul războiului. Părea că toate necazurile au trecut. Proiectul este aprobat și începe construcția primului submarin nuclear. Amiralul ridică din nou problema necesității de a lua în considerare programul de construcții navale pentru Marina în fața ministrului apărării și a guvernului. I se acordă un grad nou, nou înființat - Amiral al Flotei Uniunii Sovietice cu premiul unei stele de mareșal - și toate acestea la vârsta de 50 de ani, în floarea vieții și a talentului său militar.

Cu toate acestea, amiralul nu a avut o relație cu Nikita Hrușciov, care l-a înlocuit pe Stalin. Din ordinul acesteia, pe rampe, au început să taie crucișătoarele pregătite pentru lansare pentru fier vechi. Anii petrecuți la Moscova nu i-au învățat pe amiral diplomație, ingeniozitate sau chiar tăcere obsequioasă. După ce a câștigat victorii pe mare, nu a observat și nu a știut cum să ocolească numeroasele capcane de pe coridoarele puterii. În 1955, a avut loc o explozie pe cuirasatul Novorossiysk, nava sa scufundat. Fosta navă italiană, primită de noi după victoria în detrimentul reparațiilor, a intrat în Flota Mării Negre. Încă nu există claritate cu privire la cauzele dezastrului. Există două versiuni principale: explozia unei mine de fund instalată de germani în golf și subminarea navei de luptă ca urmare a sabotajului efectuat de un grup de înotători de luptă. Vinovatul exploziei de pe vasul de luptă a fost găsit rapid. Comandantul șef al Marinei, care anterior a fost în concediu medical de câteva luni, a fost revocat din funcția de prim-adjunct al ministrului apărării al URSS - comandant șef al Marinei, retrogradat în contraamiral și demis.

Fostului comandant-șef al Marinei, erou de război, i s-a acordat cu generozitate o pensie de trei sute de ruble. În acei ani, șoferul tramvaiului capitalei primea mai mult. Țara a sărbătorit aniversările victoriei, a onorat eroii și, într-o clădire de lângă Moscova, Nikolai Gerasimovici Kuznetsov, la o mașină de scris veche, „a scos” paginile memoriilor sale zi de zi: „Concedierea neobișnuită a mea a creat mulți dificultăți. Nu am avut economii semnificative. Doi băieți de școală încă aveau nevoie de ajutor și atenție. Era imposibil să câștigi bani în plus: toată lumea mă privea cu suspiciune – indiferent cum s-ar întâmpla ceva. Atunci singura modalitate reală de a câștiga niște bani pentru pensionare era cunoașterea limbi straine. A început să învețe limba engleză (înainte știa spaniolă, franceză și germană) și un an mai târziu a putut traduce articole individuale pentru revista Buletinul Militar.

În timpul vieții sale, dreptatea împotriva amiralului în dizgrație nu a triumfat niciodată. Titlul de amiral al Flotei Uniunii Sovietice i-a fost restituit lui Kuznetsov abia în 1988, la 14 ani de la moartea sa. Înainte de aceasta, timp de 14 ani, la ordinul rudelor sale, pe mormântul său nu era trecut niciun grad militar.

Senatorul din regiunea Arhangelsk Konstantin Dobrynin a adresat o scrisoare lui Vladimir Putin, în care, în special, spune: „Restabiliți justiția umană în raport cu amiralul Flotei Uniunii Sovietice Nikolai Gerasimovici Kuznețov”. El i-a spus președintelui că la forumul interregional „Pentru gloria flotei și a patriei!”, desfășurat la Arhangelsk și Severodvinsk la sfârșitul lunii octombrie a acestui an! a fost înaintată o propunere pentru perpetuarea memoriei marelui marinar al Rusiei, amiralul Nikolai Kuznetsov, și în legătură cu celebrarea care se apropie a 70 de ani de la Victoria în 2015, să inițieze înființarea unui premiu de stat - Ordinul „Amiral al Flotei Uniunii Sovietice N.G. Kuznețov.

La sfârșitul scrisorii, Dobrynin îl întreabă pe președinte: „Vladimir Vladimirovici, sprijiniți cererea locuitorilor din regiunea noastră și restabiliți dreptatea umană amiralului Flotei Uniunii Sovietice Nikolai Gerasimovici Kuznetsov, care nu a cerut niciodată nimic pentru el. ”

Şeful Naval şi om de stat. A salvat flota la începutul Marelui Război Patriotic, a comandat-o cu succes în timpul războiului, a făcut multe pentru ea în timp de pace.

Biografie

Carier start

Nikolai Gerasimovici Kuznetsov s-a născut la 11 (24 iulie) 1904 în familia lui Gerasim Fedorovich Kuznetsov (1861-1915), un țăran din satul Medvedki, districtul Veliko-Ustyug, provincia Vologda (acum în districtul Kotlas din Arhangelsk). regiune). Din 1917, N. G. Kuznetsov a lucrat ca mesager în portul Arhangelsk. În 1919, la vârsta de 15 ani, s-a alăturat flotilei Severodvinsk, atribuindu-și doi ani pentru a fi acceptat. război civil: a servit ca marinar în Flotila râului Dvina de Nord, precum și în Arhangelsk și Murmansk.

Din 1920, a fost trimis să studieze la o școală pregătitoare la Școala Navală. Frunze, a absolvit-o în 1922 și a fost înscris chiar la școală. A absolvit cu onoruri în 1926. Membru al PCUS (b) PCUS din 1925.

A ales ca loc de serviciu Flota Mării Negre și crucișătorul Chervona Ucraina, primul dintre crucișătoarele construite în URSS, a ocupat funcțiile de comandant de baterie, comandant de companie, ofițer superior de pază.

I.V. Stalin pe puntea crucișătorului „Chervona Ucraina”

În 1929-1932, N. G. Kuznetsov a fost student al Academiei Navale, pe care a absolvit-o și cu distincție. În 1932-1933 a fost asistent principal al comandantului crucișătorului „Caucazul Roșu (1916)”. Din noiembrie 1933 până în august 1936 a comandat crucișătorul Chervona Ucraina.

În august 1936, a fost detașat la războiul civil din Spania, unde a fost consilier naval principal al guvernului republican (a luat pseudonimul Don Nicolas Lepanto, în cinstea celei mai mari victorii navale a Spaniei). A participat la pregătirea și desfășurarea operațiunilor de luptă ale flotei republicane, a asigurat primirea transporturilor din URSS. Pentru activitățile de succes din Spania, a primit Ordinele lui Lenin și Steagul Roșu.

Din august 1937 - căpitan de gradul 1 și adjunct al comandantului, iar din ianuarie 1938 până în martie 1939 - comandant al Flotei Pacificului. La 2 februarie 1938, i s-a acordat următorul grad militar de navă amiral de rangul 2. Forțele flotei sub comanda lui Kuznetsov au sprijinit acțiunile forțelor terestre în timpul luptelor de lângă lacul Khasan.

29 aprilie 1939 Kuznețov, în vârstă de 34 de ani, a fost numit Comisar al Poporului al Marinei URSS. În această postare, el a reușit să aducă o mare contribuție la întărirea flotei înainte de Marele Război Patriotic din 1941-1945. Sub conducerea lui N. G. Kuznetsov, au fost efectuate o serie de exerciții majore. A vizitat personal multe nave, rezolvând probleme de organizare și personal. A devenit inițiatorul deschiderii de noi școli navale și școli speciale navale (mai târziu școli Nakhimov), precum și a mai multor instituții de învățământ naval superior.

Marele Război Patriotic

Până la jumătatea lui iunie 1941, relațiile cu Germania deveneau din ce în ce mai agravate. Evaluând situația actuală, N.G. Kuznetsov a decis prin ordinul său să mărească pregătirea pentru luptă a flotelor. Amiralul Kuznetsov, riscându-și nici măcar cariera, ci șeful său, în aceste zile, din ordinul său, a transferat toate flotele pentru pregătirea de luptă nr. 2, a ordonat bazelor și formațiunilor să disperseze forțele și să sporească supravegherea apei și a aerului, pentru a interzice concedierea personalului din unitati si de pe nave. Navele au primit proviziile necesare, au pus în ordine materialele, au fost pregătite pentru luptă și campanie.

La 19 iunie 1941, flotele baltice și nordice au fost transferate în starea de pregătire operațională nr. 2. La 20 iunie, flota Mării Negre a finalizat exercițiul și s-a întors din regiunea Odesa la Sevastopol. Flota a primit ordin să rămână în stare de pregătire operațională Nr. 2. Comisarul Poporului al Apărării și Șeful Statului Major General au fost informați prin rapoartele Statului Major Naval Principal despre trecerea forțelor flotei de la 19 iunie 1941 la pregătirea operațională Nr. 2. Împotriva măsurilor luate în Marină de creștere Nu au existat obiecții de pregătire pentru luptă, dar nici aprobare. Până în ultimul moment, Comisarul Poporului al Apărării nu a trimis comandantului trupelor din raioanele militare o directivă de creștere a pregătirii, care a jucat un rol fatal asupra stadiul inițial Marele Război Patriotic.

Abia la ora 23.00 pe 21 iunie, Comisarul Poporului al Apărării Mareșalul Timoșenko l-a informat pe Kuznețov despre un posibil atac în acea noapte al naziștilor. Flotele au fost imediat declarate pregătirea operațională nr. 1. Și la miezul nopții, forțele navale erau gata să respingă agresiunea. În prima zi de război, nici o navă de război, nici o baterie de coastă, nici o aeronavă a Marinei nu a fost lovită. De fapt, marinarii și flota au fost salvați de la înfrângere. Iar la ora cinci dimineața, sub propria răspundere, Comisarul Poporului al Marinei a dat ordin să transmită flotelor că Germania a început un atac asupra bazelor și porturilor noastre, care trebuia respinsă cu forța armelor. Apoi, la ora trei dimineața pe 22 iunie, după ce a raportat Kremlinului despre raidul de la Sevastopol, amiralul Kuznetsov, fără să aștepte instrucțiuni de sus, a ordonat tuturor flotelor: „Începeți imediat să așezați câmpuri de mine conform planului de acoperire. " Curătorii de mine care au ieșit pe larg ne-au acoperit bazele cu un inel de mine și au așezat malurile de mine pe rutele convoaielor germane. Flotele și flotilele au început să funcționeze conform planurilor de apărare de dinainte de război. În august 1941, cel mai greu pentru țară, la sugestia sa, aviația navală a bombardat Berlinul de 10 ori!

Iată ce a scris N.G. despre perioada inițială a războiului. Kuznețov: „Mai serios, profund, cu toată responsabilitatea, ar trebui analizate cauzele eșecurilor, greșelilor din primele zile ale războiului. Aceste greșeli nu stau pe conștiința oamenilor care au supraviețuit războiului și au păstrat în sufletul lor sacrul amintirea celor care nu s-au întors acasă. Aceste greșeli în mare măsură asupra conștiinței noastre, a conștiinței conducătorilor de toate nivelurile. Și pentru ca ei să nu se repete, nu ar trebui să fie tăcuți, să nu fie mutați către sufletele morților, dar cu curaj, recunoaşte-le cu onestitate. Căci repetarea greşelilor trecute este deja o crimă... Din această cauză că nu a existat o organizare clară în centru, multe probleme au rămas nerezolvate în domeniu." Și iată încă una: "Am plătit mult timp pentru nepregătirea organizatorică în primul an de război. De ce s-a întâmplat totul? Cred că nu a existat o reglementare clară a drepturilor și obligațiilor în rândul înalților lideri militari și ai înalților oficiali ai țara. trebuia să le cunoască locul și limitele responsabilității pentru soarta statului. La urma urmei, la vremea aceea eram deja siguri că, în viitorul război, operațiunile militare vor începe încă de la primele ore și chiar minute.

Amiralul a fost membru al Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem, a călătorit constant pe nave și fronturi. Flota a împiedicat o invazie a Caucazului dinspre mare. În 1944, N. G. Kuznetsov a primit gradul militar de amiral al flotei. La 25 mai 1945, acest grad a fost echivalat cu gradul de mareșal al Uniunii Sovietice și au fost introduse curele de umăr de tip mareșal. În 1945, N. G. Kuznetsov a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice.

Sușuri și coborâșuri postbelice

Mareșalul Jukov și amiralul Kuznetsov.

După încheierea Marelui Război Patriotic, principalele sarcini ale comandantului șef al Marinei, amiralul N. G. Kuznetsov, au fost renașterea și construirea marinei moderne, stabilirea locului acesteia în sistemul forțelor armate ale țării. și organizarea acesteia, ținând cont de experiența războiului trecut. Sub conducerea sa a fost elaborat un program de construcții navale pe zece ani, care a planificat construcția nave moderne inclusiv portavion. Amiralul N. G. Kuznetsov a predeterminat dezvoltarea marinei ruse. Cu toate acestea, după război, comisarul poporului combativ, direct și fără compromisuri devine inutil. Amiralul „Arhangelsk” a fost o figură incomodă pentru mediul lui I.V. Stalin, demiterea sa din funcție a fost asociată și cu adoptarea primului program de construcții navale postbelice. Perseverența și hotărârea sa de a implementa programul de construcții navale, dezacordul cu divizarea Flotei Baltice au intrat în conflict cu poziția lui I.V.Stalin și a conducerii militare de vârf a țării.

Comisariatul Popular al Marinei a fost divizat, iar N. G. Kuznetsov a fost înlăturat din postul său. Apoi a trebuit să experimenteze rușinoasa „curte de onoare a amiralilor” și curtea Colegiului Suprem al Curții Supreme a URSS. În timpul procesului aranjat, Nikolai Gerasimovici s-a apărat cu toată puterea, în primul rând, nu pe sine, ci subordonații săi - amiralii L. M. Galler, V. A. Alafuzov și viceamiralul G. A. Stepanov, arătând tuturor un exemplu viu de curaj și curaj civil. Din păcate, onoarea și demnitatea erau atunci neputincioase în fața minciunii și a ticăloșiei. Nu au îndrăznit să-l bage în închisoare, dar a fost îndepărtat de la muncă și retrogradat în contraamiral. Din 1948 până în 1951, N. G. Kuznetsov a servit la Khabarovsk ca adjunct al comandantului șef al Orientului Îndepărtat pentru forţelor navale, iar apoi - comandantul flotei Pacificului (a 5-a).

Conducerea unui organism atât de complex precum Marina nu este dată tuturor. Ei spun că nu există oameni de neînlocuit. Cu toate acestea, există și excepții... În vara anului 1951, Stalin l-a întors pe Kuznetsov, care și-a amintit „lecția”, să lucreze la Moscova ca ministru al Marinei. Amiralul s-a ridicat din nou la „podul căpitanului” al flotei țării, când viziunea sa largă, scara națională și erudiția, cunoștințele, experiența practică, talentul unui comandant naval, calități umane deosebite - încredere în sine, independență, fermitate de caracter , simplitatea și accesibilitatea erau solicitate.

După moartea lui I. V. Stalin, Nikolai Gherasimovici a fost readus la fostul său rang - amiral al flotei Uniunii Sovietice - și toate acuzațiile au fost complet renunțate la el, precum și la subalternii săi, din cauza absenței corpus delicti în „cazul amiralilor”.

În 1953-1955, Kuznețov a fost prim-adjunct al ministrului apărării al URSS - comandant șef al marinei. Pe 3 martie 1955, gradul său a fost redenumit „Amiral al Flotei Uniunii Sovietice” și i s-a acordat Steaua Mareșalului. În această perioadă, Kuznetsov a acordat o mare atenție reechipării tehnologice a flotei, în special, dezvoltării portavioanelor.Cu participarea sa directă, crearea primului submarin nuclear sovietic și introducerea armelor de rachete în marina au fost. a început, care a pus bazele creării unei flote de rachete nucleare oceanice.

Cu toate acestea, relațiile sale cu ministrul apărării G.K. Jukov și noul secretar general N.S. s-au deteriorat rapid. Hruşciov. În decembrie 1955, sub pretextul vinovăției în explozia de pe vasul de luptă Novorossiysk, Kuznețov a fost înlăturat din postul său (deși la acel moment era în concediu medical), iar la 17 februarie 1956 a fost retrogradat la funcția de viceamiral și demis. cu un umilitor formularea „fără drept de muncă în Marina”.

Pe pamant

Contribuția amiralului N. G. Kuznetsov la construirea, dezvoltarea și întărirea marinei sovietice, la pregătirea și educarea personalului naval este neprețuită. Cu toate acestea, viața lui în viitor a fost foarte dramatică. Rușinea, flagrantă în nedreptatea ei, a urmat din nou. Kuznetsov a fost privat atât de poziția sa, cât și de cel mai înalt rang naval, care era pe drept meritat în timpul Marelui Război Patriotic - Amiralul Flotei Uniunii Sovietice. La cincizeci și unu, în floarea puterii sale fizice și psihice, a fost din nou la pensie „fără dreptul de a lucra în marina”.

De-a lungul celor 18 ani ai vieții sale „de rușine”, N. G. Kuznetsov a scris cinci cărți de memorii militare, aproximativ 100 de articole pe teme navale și despre genul de memorii - despre oamenii flotei, revenind în istorie numele celor morți și reprimați. Nikolai Gerasimovici a fost unul dintre primii care a spus adevărul despre motivele nepregătirii țării pentru război și cursul său tragic pe parcursul a doi ani, chemând să analizeze greșelile și eșecurile conducerii Forțelor Armate pentru viitor. Într-un cuvânt, nimeni nu a lăsat o moștenire istorică și literară atât de vastă. lider militar sovieticși comandant naval al secolului al XX-lea.

Restaurarea numelui

După demisia lui Jukov în 1957 și a lui Hrușciov în 1964, un grup de veterani ai Marinei a solicitat în mod repetat guvernului ca Kuznețov să fie reinstalat și plasat în Grupul de inspectori generali ai Ministerului Apărării (care îi va oferi, pe lângă simbolul, și avantaje materiale). Cu toate acestea, toate aceste inițiative au avut o opoziție din partea comandantului șef al marinei, succesorul lui Kuznetsov, S. G. Gorshkov.

Nici măcar postum, Kuznețov nu a putut fi readus la rang cât timp Gorșkov era în viață. Abia pe 26 iulie 1988, Kuznețov a fost reinstalat postum în gradul de amiral al Flotei Uniunii Sovietice. Înainte de aceasta, timp de 14 ani, la ordinul rudelor sale, pe mormântul său nu era trecut niciun grad militar.

Premii

premiile URSS

• Eroul URSS
• 4 Ordinele lui Lenin
• 3 Ordine ale Bannerului Roșu
• 2 ordine ale lui Ushakov, clasa I
• Ordinul Stelei Roșii
• Ordinul Insigna de Onoare
• Medalia „Pentru apărarea Moscovei”
• Medalia „Pentru Apărarea Caucazului”
• Medalia „Pentru victoria asupra Germaniei în Marele Război Patriotic din 1941-1945”
• Medalia „Douăzeci de ani de victorie în Marele Război Patriotic din 1941-1945”
• Medalia „Pentru victoria asupra Japoniei”
• Medalia „XX ani ai Armatei Roșii”
• Medalia „30 de ani armata sovieticăși Flotă"
• Medalia „40 de ani ai forțelor armate ale URSS”
• Medalia „50 de ani ai forțelor armate ale URSS”
• Semnul „Participant la luptele de lângă lacul Khasan”

Armă numită

• Premii străine
• Ordinul „Pentru Meritul Militar”
• Cavaler al Ordinului Renașterea Poloniei
• Ordinul Crucii din Grunwald, clasa I
• Ordinul Eliberarea Nationala
• Ordinul Steaua Partizană, clasa I
• Medalia „Pentru libertatea noastră și a ta”
• Medalia „Pentru Eliberarea Coreei”

perpetuarea memoriei

• Una dintre cele mai mari nave ale flotei ruse poartă numele Kuznetsov (Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov, un crucișător greu de transport de avioane).
• În Arhangelsk, unde a început cariera maritimă a lui Nikolai Gerasimovici, o stradă a fost numită după el și a fost ridicat un monument în 2010.
• În 2004, centenarul nașterii sale a fost sărbătorit pe scară largă în Marină.
• Ordinul ministrului apărării Federația Rusă Nr. 25 din 27 ianuarie 2003, a fost instituită medalia departamentală a Ministerului Apărării * al Federației Ruse „Amiralul Kuznetsov”.
• Străzi din Sankt Petersburg, Arhangelsk, Vladivostok, Zheleznodorozhny și Kotlas; piata din Barnaul
• Crucișorul de transport avioane grele „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Kuznetsov” - nava amiral a Marinei Ruse
• Academia Navală N. G. Kuznetsova
• Placă comemorativă pe clădirea Statului Major al Marinei din Moscova
• Insulă subacvatică din Oceanul Pacific
• Strâmtoarea situată între insulele Bering și Medny (Insulele Comandantului)
• Barcă pe râu. Dvina de Nord
• Fundația publică în memoria lui N. G. Kuznetsov, amiralul Flotei Uniunii Sovietice
• Muzeul Memorial din satul Medvedki, districtul Kotlassky, regiunea Arhangelsk
• Școala secundară nr. 4 din orașul Tara, regiunea Omsk - „numit după Amiralul Flotei Uniunii Sovietice N. G. Kuznetsov”
• Mediu şcoală cuprinzătoare Nr. 1465 din Moscova numit după Amiralul Flotei Uniunii Sovietice N. G. Kuznetsov
• Bustul lui Nikolai Gerasimovici Kuznetsov în curtea școlii nr. 1465 din Moscova
• Bust în curtea Centrului Maritim pentru Copii Petru cel Mare din Moscova
• Monument în Sevastopol pe stradă. Bolşaia Morskaia
• Monument la sediul Flotei Pacificului din Vladivostok
• Monumentul amiralului Kuznetsov din Arhangelsk
• Bust în orașul Kotlas, regiunea Arkhanegl. la Casa Creativității Copiilor
• Placă memorială în Khabarovsk, pe casa în care a locuit amiralul, pe stradă. Zaparin, vizavi de cartierul general al Forțelor de Apărare Aeriană

În multe orașe din fosta Uniune Sovietică, puteți găsi plăci comemorative de două ori pentru Amiralul Uniunii Sovietice.

Imagine în artă și mass-media

Filme

• Far-Close (interviu de film) Tsentrnauchfilm, dir. V. A. Nikolaeva, 1971
• Prima zi - ultima zi (Războiul prin ochii ministrului naval) doc. Film APN
• război necunoscut. partea 17. Aliați (serial documentar, regizor R. Karmen) (episoade)

Literatură și surse de informare

• Bulatov V.N. amiralul Kuznetsov
• Rudny V.A. pregătirea numărul 1

Legături

Galerie

Video

KUZNETSOV Nikolai Gerasimovici, om de stat sovietic și personalitate navală, amiral al Flotei Uniunii Sovietice (1955, 1988). Erou al bufnițelor Unirea (14.9.1945). Născut în familia unui țăran de stat. Din 1917, a lucrat ca mesager pentru portul Arhangelsk. În 1919, adăugându-și doi ani dispăruți, a devenit marinar militar, alăturându-se flotilei militare Dvina de Nord. Membru al Războiului Civil: marinar pe navele flotilei râului Dvina de Nord, din februarie 1920 - marinar pe nave în Arhangelsk și Murmansk. În 1921-1922. - combatant al echipajului naval Arhangelsk. Din 1922 a slujit la Petrograd. După absolvirea Academiei Navale. M.V. Frunze a fost repartizat pe crucișătorul „Chervona Ucraina” al Forțelor Navale Mării Negre: șeful de ceas și comandantul primului plutong al crucișătorului. În 1932 a absolvit Academia Navală și s-a întors la Marea Neagră: în 1932-1933. - Asistent comandant superior al crucișătorului „Caucazul Roșu”. Din noiembrie 1933 până în august 1936 a comandat crucișătorul Chervona Ucraina. Din august 1936 a fost consilier principal naval al guvernului republican din Spania. A participat la pregătirea și desfășurarea operațiunilor militare ale flotei republicane împotriva forțelor rebelilor; a asigurat interacțiunea flotei cu forțele terestre și aviația, a asigurat primirea transporturilor din URSS. După revenirea în Uniunea Sovietică în august 1937, a fost numit comandant adjunct al Flotei Pacificului, iar din ianuarie 1938 - comandant al Flotei Pacificului. În 1938, a condus activitățile flotei în timpul luptelor din zona Lacului. Hasan. Din martie 1939 - Comisar adjunct al Poporului al Marinei. În aprilie 1939, Kuznețov a primit gradul militar extraordinar de navă amiral a flotei de rangul 2 și a fost numit Comisar al Poporului al Marinei. În timpul războiului sovietico-finlandez din 1939-1940. a condus operațiunile flotelor baltice și nordice, a asigurat interacțiunea acestora cu forțele terestre, folosind experiența operațiunilor militare din Spania. În iunie 1940 i s-a conferit gradul militar de amiral.

Când amenințarea reală a unui atac fascist planează asupra țării, Kuznețov, din proprie inițiativă, a instruit flotele să transfere forțele la înaltă, și apoi pe deplin pregătire de luptă. Ca urmare a măsurilor luate în noaptea de 22 iunie 1941 și în prima zi de război, Marina nu a pierdut nicio navă sau aeronavă. Odată cu izbucnirea Marelui Război Patriotic, K. a ordonat tuturor flotelor să înceapă imediat așezarea câmpurilor de mine conform planului de acoperire. El a condus cu succes activitățile de luptă ale flotei pentru a-și asigura propriile comunicații, siguranța traversărilor convoaielor arctice și organizarea interacțiunii dintre Flota de Nord și forțele de escortă ale marinei aliate, pentru a perturba comunicațiile inamice. A demonstrat abilități organizatorice înalte în organizarea apărării orașelor Leningrad, Tallinn, Odessa, Sevastopol și altele, elaborarea planurilor și conducerea operațiunii Kerci-Feodosia, eliberarea Crimeei și a statelor baltice, conducerea operațiunilor ofensive Vyborg și Petsamo-Kirkines. . A avut o mare contribuție la formarea brigăzilor marine. În mai 1944 N.G. Kuznetsov a primit gradul militar de amiral al flotei. Din februarie până în septembrie 1945 - membru al Cartierului General al Înaltului Comandament Suprem al URSS. Membru al Conferințelor de la Ialta și Potsdam ale șefilor puterilor aliate. Din iunie 1945 a fost activ Orientul îndepărtat, a participat la planificarea înfrângerii trupelor japoneze, iar în august 1945 a participat personal la conducerea Marinei sovietice în Războiul sovieto-japonez. Prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 14 septembrie 1945, amiralului Flotei Kuznețov Nikolai Gerasimovici a primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice pentru meritele sale în conducerea Marinei în timpul Marelui Război Patriotic. împotriva Germaniei naziste și a Japoniei militariste și pentru curajul și eroismul său.

Din martie 1946 - ministru adjunct Forte armate URSS - comandant șef al marinei URSS. În februarie 1947, a fost eliberat din funcție și numit șef al Direcției Instituțiilor de Învățământ Naval. Împreună cu amiralii L.M. Galler, V.A. Alafuzov și G.A. Stepanov în noiembrie 1947, Kuznetsov a fost acuzat de „transferarea cu autoritate a unor tipuri de arme secrete către foștii noștri aliați” - torpile de aruncare a torpilelor (parașute), documentație privind armele de artilerie ale navelor ... ". În februarie 1948 Consiliu militar Curtea Supremă a URSS l-a găsit vinovat, dar, având în vedere serviciile aduse țării, a fost redus doar în grad militar la contraamiral. Din martie până în iunie 1948 la dispoziția comandantului șef al Marinei, din iunie 1948 - adjunct. Comandant-șef al Forțelor din Orientul Îndepărtat pentru Marine, din februarie 1950 - Comandant al Marinei a 5-a, din iulie 1951 - Ministru al Marinei din URSS. În mai 1953, verdictul Colegiului Militar din 3 februarie 1948 a fost anulat și cauza a fost respinsă din lipsă de corpus delicti. Din martie 1953 până în decembrie 1955, 1-adjunct. Ministrul Apărării - Comandant-șef al Marinei. Cu participarea directă a lui Kuznetsov, a început crearea primului submarin nuclear sovietic și introducerea armelor de rachete în Marina, care a pus bazele unei flote de rachete nucleare oceanice. În martie 1955 N.G. Kuznetsov a primit gradul militar de amiral al flotei Uniunii Sovietice. În decembrie 1955, „pentru omisiuni majore în pregătirea pentru luptă, organizarea serviciului, pregătirea și educarea personalului flotei Mării Negre, deficiențe grave în această flotă și în alte flote, care indică faptul că conducerea Marinei este într-o stare nesatisfăcătoare”, Kuznetsov a fost eliminat din postul lui. Din decembrie 1955 la dispoziția ministrului apărării al URSS. În februarie 1956, a fost retrogradat din nou în gradul militar la vice-amiral și s-a retras. Motivul pentru aceasta a fost moartea în octombrie 1955 a navei de luptă Novorossiysk. A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova. În iulie 1988, a fost reinstalat postum în gradul militar de amiral al Flotei Uniunii Sovietice.

Distinse: 4 Ordine Lenin, 3 Ordine Steagul Roșu, 2 Ordine Ushakov clasa I, Ordinele Steaua Roșie și Insigna de Onoare, medalii; ordine străine: Mongolia – „Pentru Meritul Militar”, Polonia – „Crucea Grunwald” clasa I. și „Renașterea Poloniei” Art. 3, Iugoslavia - „Steaua Partizană” Art. I. și „Eliberarea Poporului; precum și armele numite.

amiralul Kuznetsov este un model pentru toate navale, el este un simbol egal cu marii și comandanții navali Ushakov și Nakhimov. Este unul dintre primii lideri ai flotei sovietice, căruia i-a dedicat întreaga viață. În ciuda acestui Nikolai Kuznețov a fost de multe ori jignit nemeritat și au încercat să-i facă amintirea uitară. Un simplu marinar, amiralul Flotei Uniunii Sovietice Nikolai Gerasimovici Kuznetsov și-a îndeplinit întotdeauna cu sinceritate datoria.

În 1904, în Orientul Îndepărtat a izbucnit un război cu Japonia, în care Rusia și-a pierdut flota oceanică. Și pe 11 iulie, în satul Medvedki, provincia Arhangelsk, s-a născut un băiat pe nume Nikolai. Din copilărie, s-a remarcat printr-o abilitate rară de a-i captiva pe alții cu ideile sale. Nicholas a devenit interesat de mare. La vârsta de cincisprezece ani, atribuindu-și doi ani, s-a oferit voluntar pentru Flotila Roșie Severodvinsk.

Carieră Nikolai Kuznețov a urcat rapid. După absolvirea cu onoare a Academiei Navale, a fost numit comandant al crucișatorului Chervona Ucraina. Nikolai Kuznețov a introdus sistemul de pregătire pentru luptă al navei și a făcut din crucișător unul exemplar. Pe crucișător Chervona Ucraina” au frecventat liderii de vârf ai statului. Stalin a observat un marinar tânăr și talentat.

În 1936, în Spania a izbucnit o rebeliune împotriva guvernului republican. Germania a început să furnizeze rebelilor arme. Statul URSS a sprijinit republica. Nikolai Kuznetsov este numit consilier naval pe probleme navale din Spania. Sarcina lui a fost să asigure livrarea ajutoarelor pe mare către republicani. Avioanele naziste au bombardat porturi, întrerupând aprovizionarea. Nikolai Kuznețov a organizat datoria luptătorilor peste port și a redus pe cât posibil timpul de descărcare. Acum marfa a venit fără întrerupere. Chiar și în Spania, s-a convins de capacitatea aviației de a lansa lovituri puternice împotriva navelor. Pregătirea flotei ar trebui să fie întotdeauna ridicată.

După 1930, principalele puteri maritime au lansat o construcție extinsă de nave de război. De asemenea, URSS a decis să creeze o marina puternică. În 1939 Nikolai Kuznețov a fost numit comisar militar al marinei, devenind cel mai tânăr comandant șef. Comandantul șef a apreciat programul stalinist de construcție din 1938 ca fiind „inacceptabil” pentru nevoile reale ale flotei. Liderul a fost captivat de ideea de a construi crucișătoare grele, dar experiența de luptă a lui Nikolai Kuznetsov a dovedit că, fără acoperire aeriană, navele de suprafață nu ar putea funcționa eficient.

Monumentul amiralului Kuznetsov din Sevastopol

La coborârea primului crucișător cu avioane " Kiev„În 1972, Nikolai Kuznetsov nu a fost invitat. Proiectul 1143.5 crucișător de rachete cu aeronave grele, care a intrat în serviciu în 1990, a devenit întruchiparea visului marelui comandant naval. Nava de război poartă cu mândrie numele „”.

A trecut o jumătate de secol de atunci amiralul Kuznetsov a dezvoltat un program pentru construirea unei flote oceanice, dar cea mai mare parte este încă clasificată. Experții spun că ideile concretizate în acest program vor fi suficiente pentru mai bine de un deceniu.