Autostrada M-3 „Ucraina” - autostrada semnificație federală - trece de la Moscova prin teritoriul regiunilor Kaluga, Bryansk și Kursk în direcția sud-vest până la granița de stat cu Ucraina.
Secțiunea plătită 124 – 173 km evidențiate cu albastru închis vezi harta
Lungimea autostrăzii pe teritoriul Federației Ruse este de 509,4 km.
Statut - federal
Proprietar - Federația Rusă
Administrat de Grupul de companii Avtodor
Suprafața drumului - asfalt, beton
Data deschiderii - 1976
M3 începe la intersecția dintre Leninsky Prospekt și șoseaua de centură a Moscovei, apoi trece în direcția sud-vest pe teritoriul Regiunii Moscovei. La nord de autostrada M3 se află districtul Solntsevo din Moscova și aeroportul Vnukovo.
Înainte de a întoarce spre Aeroportul Vnukovo, este o autostradă modernă cu noduri, treceri de pietoni înalte, o bandă mediană și 4-5 benzi de circulație în fiecare sens.
Autostrada M3 trece pe lângă orașul Naro-Fominsk, lăsându-l pe partea de nord.
În plus, autostrada trece prin teritoriul regiunii Kaluga, intersectându-se în zona orașului Obninsk cu autostrada A-101 Moscova-Maloyaroslavets-Roslavl, trece Kaluga la o distanță de 20 de kilometri nord-vest de oraș , apoi merge
prin teritoriul regiunii Bryansk în direcția sud, situată la o distanță de 10 kilometri est de Bryansk, trece câțiva kilometri prin teritoriul regiunii Kursk, se întoarce spre sud-vest la intersecția autostrăzii Orel-Kiev
și ajunge la granița de stat cu Ucraina.
Intrările se învecinează pe autostrada M-3 „Ucraina”.
la orașele Naro-Fominsk, Obninsk, Kaluga, Sukhinichi, satul Belye Shore, orașele Bryansk, Navlya, Lokot, Sevsk.
Traseul trece prin:
Regiunile Moscova, Kaluga, Bryansk, Kursk ale Federației Ruse
Așezări prin care trece: Moscova, Kaluga, Bryansk, Naro-Fominsk, Obninsk, Sevsk
Harta M-3 „Ucraina”. Secțiuni plătite ale traseului benzinăriei, kilometraj, puncte de plată pe hartă
Secțiunea de taxare a autostrăzii M-3 este evidențiată cu albastru închis
Benzinarii - pe harta M3 Ucraina, cafenele, moteluri, puncte de plata
Benzinărie — pe harta M3 Ucraina
Tarife pentru călătoria pe secțiunea de taxare a autostrăzii M3 „Ucraina”.
Punctele de colectare a taxelor sunt situate la km 136 și 168, ieșirile de pe autostradă către o secțiune alternativă sunt situate la 107 km lângă orașul Belousovo și la 173 km la ieșirea spre Kaluga. Pentru a oferi utilizatorilor Prin mijloace electronice Pe site funcționează centre de vânzări și service.
Suma plății pentru trecerea vehiculelor pe tronsonul de autostradă M-Z „Ucraina” (km 124 - km 173) la TRP km 136 în regiunea Kaluga
| Perioada de timp | |||
| 1 | de la 07:00 la 00:00 | 50 | 40 |
| de la 00:00 la 07:00 | 25 | 20 | |
| 2 | de la 07:00 la 00:00 | 75 | 60 |
| de la 00:00 la 07:00 | 35 | 28 | |
| W | de la 07:00 la 00:00 | 100 | 80 |
| de la 00:00 la 07:00 | 50 | 40 | |
| 4 | de la 07:00 la 00:00 | 180 | 144 |
| de la 00:00 la 07:00 | 90 | 72 |
Suma plății pentru trecerea vehiculelor pe tronsonul de autostradă M-Z „Ucraina” (km 124 - km 173) la TRP km 168 în regiunea Kaluga
| Categoria vehiculului | Perioada de timp | Valoarea tarifului la plata fără a folosi un transponder (frecare) | Valoarea tarifului la plata cu ajutorul unui transponder (frecare) |
| 1 | de la 07:00 la 00:00 | 40 | 32 |
| de la 00:00 la 07:00 | 20 | 16 | |
| 2 | de la 07:00 la 00:00 | 60 | 48 |
| de la 00:00 la 07:00 | 30 | 24 | |
| 3 | de la 07:00 la 00:00 | 80 | 64 |
| de la 00:00 la 07:00 | 40 | 32 | |
| 4 | de la 07:00 la 00:00 | 160 | 128 |
| de la 00:00 la 07:00 | 80 | 64 |
Istoria autostrăzii M3
În 1938, a început proiectarea autostrăzii, care la acea vreme avea numele „Moscova - Sevsk”.
Construcția drumului ca structură inginerească a fost realizată în următoarele etape:
în 1959 - de la kilometrul 107 până la kilometrul 180
în 1963 - de la kilometrul 180 până la kilometrul 300
în 1964 - De la kilometrul 300 până la kilometrul 425
din 1959 până în 1963 - De la kilometrul 425 până la kilometrul 507.
din 1964 până în 1976 - reconstrucția drumului cu instalarea unui pavaj din beton de ciment, au fost finalizate și restaurate 23 de mici structuri artificiale, a fost așezat un pavaj din două straturi asfalt-beton pe suprafața plăcilor de beton de la șantierul de reconstrucție a kilometrii 106 - 110, lățimea părții carosabile de la 6 metri a fost mărită la 7,5 metri.
Drumul a fost construit conform standardelor tehnice de categoria a II-a cu pavaj din beton de ciment.
În martie 2017, un tronson de 124 km - 173 km din autostrada M-3 „Ucraina” a fost dat în exploatare cu plată.
Schema și fotografii ale autostrăzii M3
În Rusia, unele drumuri sunt plătite. În regiunea Kaluga, un drum cu taxă a fost construit în 2019 sub numele M3 „Ucraina”.
Cât costă călătoria pe această rută depinde de categoria căreia îi aparține vehiculul, cât de departe va călători fără a opri traseul. Momentul zilei în care mașina traversează șoseaua cu taxă este, de asemenea, importantă.
Cum se determină categoria vehiculului
Traversarea autostrăzii M3 „Ucraina” în 2019 necesită achitarea unei anumite sume de bani. Tariful a fost revizuit ultima dată în mai 2019. Tariful pe această rută depinde, printre altele, de categoria vehiculului. Se determină pe baza următorilor parametri:
- Prima categorie include mașinile care pot fi echipate cu o remorcă cu înălțimea de până la 2 m. Aici sunt incluse și vehiculele polivalente, motocicletele.
- Experții se referă la a doua categorie ca fiind transporturi de dimensiuni medii. Mașinile cu remorcă sunt permise pe o rază de 2,1-2,6 m. Dacă un rus este proprietarul unei dube pe un șasiu ușor, aceasta este și a doua categorie. Camionetele și minivanele sunt numite și vehicule de dimensiuni medii.
- A treia categorie este caracterizată de camioane și vehicule care transportă pasageri cu o remorcă mică.
- Dacă un camion sau un vehicul de pasageri este echipat cu o remorcă de până la 3 m, aceasta este a patra categorie.
Unde sunt secțiunile plătite ale M3 „Ucraina”
Autostrada M3 „Ucraina” este de importanță federală. Prin urmare, pe traseu sunt două tronsoane plătite, al căror trecere îi costă bani pe șoferi. Loturile sunt amplasate după cum urmează:
- de la 124 la 150 km;
- de la 159 la 194 km.
Există o listă întreagă de tarife pentru tronsonul de la km 124 până la km 150:
- Dacă drumul cu taxă este traversat de prima categorie de vehicule de la 7 la 24 de ore, trebuie să plătiți în intervalul 40-50 de ruble, în funcție de modalitatea de plată.
- Dacă vorbim de categoria a 2-a, șoferul va trebui să plătească de la 60 la 75 de ruble.
- Pentru a 3-a categorie de transport, există un tarif de la 80 la 100 de ruble.
- Proprietarii din categoria a 4-a a vehiculului trebuie să depună bani în valoare de 144-180 de ruble. Conducerea pe drumuri cu taxă de la 24 la 7 ore, puteți economisi mulți bani. La urma urmei, tariful a fost redus la jumătate pentru toate posturile de transport.
Pentru cei care circulă pe drumul cu taxă M3 „Ucraina” de la km 150 la km 194 și respectă programul de 7-24 de ore, se aplică următoarele tarife:
- Proprietarii de vehicule din prima categorie plătesc 64-80 de ruble.
- Șoferii de vehicule aparținând categoriei a 2-a vor plăti 96-120 de ruble.
- Pentru a treia categorie, tariful crește la 128-160 de ruble.
- Pentru proprietarii din categoria a 4-a, traversarea rutei M3 „Ucraina” va costa 256-320 de ruble.
De la 24 la 7 ore, tariful a fost și el înjumătățit. Dacă pasajul afectează ambele secțiuni ale autostrăzii federale cu taxă M3 „Ucraina” simultan, plătind întregul traseu, este posibil să economisiți în mod semnificativ bani:
- Pentru proprietarii de transport din categoria 1, călătoria va costa 104-130 de ruble, în funcție de metoda aleasă de depunere a banilor.
- Dacă un vehicul din categoria a 2-a se deplasează de-a lungul drumului, costurile se vor ridica la 156-195 de ruble.
- Pentru proprietarii de vehicule din categoria a 3-a, călătoria va costa 208-260 de ruble.
- Șoferii din categoria a 4-a vor fi rugați să investească 400-500 de ruble din propriile buzunare.
Dacă doriți să economisiți bani pe întreaga autostradă cu taxă M3 Ucraina, încercați să conduceți pe traseu între orele 24:00 și 07:00.Un astfel de program implică o rată de plată redusă la jumătate.
De aceea, atunci când călătoriți într-unul dintre autobuzele de zi „private”, biletul de tarif poate costa mai mult. Apoi, pentru a economisi bani, este mai bine să aflați orarul trenurilor. Serviciul de asistență vă va ajuta în acest sens.
Cum să plătiți mai puțin pe drumul cu taxă M3 „Ucraina”.
Pentru a nu costa un bănuț destul de călătorit pe drumul cu taxă M3 Ucraina, este important să nu refuzați utilizarea unui transponder. Acesta este un dispozitiv care vă permite să depuneți bani fără a vă opri la stațiile de plată. Puteți cumpăra un transponder în sediul de birouri situat în fața intrării pe autostradă dacă vă mutați din capitală. De asemenea, birouri cu transpondere sunt amplasate la iesirea spre capitala.
Un gadget convenabil este fixat în interiorul mașinii pe parbriz, chiar în spatele oglinzii care arată vederea din spate. Bateria din interiorul dispozitivului este încorporată implicit. De obicei durează 5 ani utilizare activă. Dacă bateria sau transponderul se defectează mai devreme, puteți cere operatorului să-l schimbe fără să plătiți o taxă.
Pasaj alternativ gratuit pentru vehicule
1. Ieșirea de pe drumul public de importanță federală M-3 „Ucraina” la km 107 - drumul public de importanță federală A-130 Moscova - Maloyaroslavets - Roslavl - granița cu Republica Belarus - drumul public de importanță regională 29 OP RZ 29K -009 "Kaluga - Medyn" - Kondrovo - drum public de importanță federală M3 "Ucraina" (acces la Kaluga) - drum public de importanță regională 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - drum public de importanță regională 29 OP RZ 29K- 002 Babynino - Vorotynsk - virați Rosva - până la intersecția cu drumul public de importanță federală M-3 „Ucraina”.
- Lungime - 135 km.
- Categoria - III - IV.
- Numărul benzilor de circulație - 2
- Lățimea suportului este de 15 metri.
- Lățimea carosabilului este de 2 x 3,75 metri.
- Tip de acoperire - beton asfaltic.
2. Ieșirea de pe autostrada M-3 „Ucraina” la km 107 - autostrada A-130 Moscova - Maloyaroslavets - Roslavl - granița cu Republica Belarus - drumul public de importanță regională 29 OP RZ 29K-018 Soseaua de centură Kaluga - Detchino - Maloyaroslavets - drum public de importanță federală P132 Kaluga - Tula - Mikhailov - 2 Ryazan. Ocoliți orașul Kaluga de la M-3 „Ucraina” - drum public de importanță federală M3 „Ucraina” (acces la orașul Kaluga) - drum public de importanță regională 29 OP RZ 29K-001 Vyazma - Kaluga - drum public de importanță regională 29 OP RZ 29K-002 Babynino - Vorotynsk - virați Rosva - până la intersecția cu drumul public de importanță federală M-3 „Ucraina”.
- Lungime - 123 km.
- Categoria - III - IV.
- Numărul benzilor de circulație - 2
- Lățimea suportului - 6 - 9 metri.
- Lățimea carosabilului este de 2 x 3 metri.
- Tip de pavaj - capital.
- Tip de acoperire - beton asfaltic.
Autostrada federală M-3„Ucraina” Moscova – Kaluga-Bryansk – granița de stat cu Ucraina.
Lungimea teritoriului Federația Rusă- 454.016 kilometri.
Autostrada își are originea la intersecția dintre Leninsky Prospekt și șoseaua de centură a Moscovei, apoi în direcția sud-vest pe teritoriul Regiunii Moscovei, trece la sud de districtul Solntsevo din Moscova și Aeroportul Vnukovo. Înainte de a întoarce spre Aeroportul Vnukovo, este o autostradă modernă cu noduri, treceri de pietoni înălțate, o bandă mediană și 4-5 benzi de circulație în fiecare sens. Trece la sud de orașul Naro-Fominsk.
În plus, autostrada trece prin teritoriul regiunii Kaluga, intersectându-se în zona orașului Obninsk cu autostrada A-101 Moscova-Maloyaroslavets-Roslavl, trece Kaluga la o distanță de 20 de kilometri la nord-vest de orașul, apoi trece prin teritoriul regiunii Bryansk în direcția sud, situat la o distanță de 10 kilometri est de Bryansk, trece câțiva kilometri prin teritoriul regiunii Kursk, se întoarce spre sud-vest la intersecția autostrăzii Oryol-Kyiv și ajunge la granița de stat cu Ucraina.
Următoarele intrări se învecinează cu autostrada M-3 „Ucraina”:
la orașele Naro-Fominsk, Obninsk, Kaluga, Sukhinichi, satul Belye Shore, orașele Bryansk, Navlya, Lokot, Sevsk.
Traseul trece prin teritoriul regiunilor Kaluga, Bryansk și Kursk în direcția sud-vest.
În 1998, au început lucrările de lărgire a drumului M-3 „Ucraina” la secțiunea principală a șoselei de centură a Moscovei - Vnukovo la 8-10 benzi, secțiunea Vnukovo - Inelul mic de beton - până la 6 benzi.
În 1999, a fost începută și în 2006 - finalizată o revizie majoră conform normelor de categoria I a unui tronson de 67 de kilometri a drumului până la intrarea în orașul Kaluga (la km 106 + 753 - 172 + 390 - suprasolul a fost lărgit, numărul de benzi ale carosabilului a fost mărit la patru cu bandă despărțitoare, prelungirea canalelor, revizia podurilor și pasajelor supraterane).
În anul 2007 a fost efectuată o revizie majoră a tronsonului de drum km 172+390-173+357 cu trecerea la categoria I.
Continuarea dezvoltării autostrăzii M-3 „Ucraina” este tronsonul proiectat km 172+390 - km 194+000. Secțiunea este cea mai stresată din punct de vedere al volumelor și intensității traficului. Potrivit „Programului național de modernizare a autostrăzilor din Federația Rusă până în 2025”, acesta ar trebui extins la patru benzi de circulație.
Reparații majore au fost finalizate pe următoarele tronsoane de drum:
Km 507+200-km512+467 - in 2007.
km 512+467-km518+000, km518+000 -km519+868 - în 2008.
km 253+000-km260+000, km350+000-km365+050 - în 2009.
km 343+159-km350+000 - în 2010.
În octombrie 2011, tronsoane de drum km 65+200 - km 511+000 - km 518+494 și km 519+146 - km 519+868 M-3 „Ucraina” au fost transferate la conducerea fiduciară a Companiei de Stat „Avtodor”. ".
4,5 (263 voturi) M-3Autostrada M-3 „Ucraina” (autostrada Kiev)- un drum federal în Rusia. Începe la Moscova, apoi trece prin Kaluga, Bryansk și se termină la frontiera de stat cu Ucraina la punctul de control din Troebortnoe. Continuă prin teritoriul Ucrainei sub numărul M-02. Este parte integrantă a rutei rutiere europene E 101.
Lungimea totală este de 500 km.
Postul staționar de poliție rutieră este situat în satul Alabino, raionul Naro-Fominsk, regiunea Moscova, la 51 km de autostradă.
În comparație cu alte autostrăzi federale care duc spre sud, drumul M-3 nu este caracterizat de un trafic foarte ridicat. Pe timpul verii, traficul pe traseu crește. La graniță se adună cozi însemnate, care pot ajunge la câțiva kilometri.
Numărul de benzi
Pentru 30 km de centura Moscovei, drumul are 8 benzi de circulație, apoi până la Selyatino - 6 benzi, pe segmentul Selyatno - Muromtsevo 4 benzi, restul drumului are 2 benzi, câte una pe sens.
Stat
În general, drumul este lin și în stare bună. Suprafața drumului se deteriorează pe tronsonul de la virajul către Kaluga până la granița cu regiunea Bryansk.
benzinărie
73 km - Gazprom Neft (din Moscova)
73 km - Tatneft (din Moscova)
76 km - Lukoil (până la Moscova)
83 km - Tatneft (din Moscova)
85 km - Lukoil (din Moscova, cafenea)
85 km - Tatneft (până la Moscova)
88 km - Shell (până la Moscova)
107 km - Lukoil (până la Moscova)
132 km - Lukoil (din Moscova)
143 km - Gazprom (până la Moscova)
144 km - Lukoil (din Moscova, cafenea)
149 km - Lukoil (la Moscova, cafenea)
158 km - Gazprom (din Moscova)
166 km - Gazprom (până la Moscova)
355 km - Lukoil (din Moscova, cafenea)
424 km - Lukoil (la/de la Moscova, cafenea (partea dreapta si stanga))
515 km - Lukoil (la/de la Moscova, cafenea (partea dreapta si stanga))
Atracții
Obninsk - moșia Bugry (secolul XIX), în secolul XX a fost reședința de vară a artistului P.P. Konchalovsky, rămășițele moșiei Belkino cu biserica Boris și Gleb (1773), cascada iazurilor Belkinsky, parcul Belkinsky restaurat, 310 de metri meteorologic un catarg inclus în complexul meteorologic al NPO Typhoon;
Kaluga - camerele de piatră din Korobov (1697), clădirile rezidențiale din piatră (secolul XVIII), Biserica Mijlocirii Preasfintei Maicii Domnului (1687) cu o clopotniță (secolul XVIII), Gheorghe în spatele Vârfului (1700)- 1701), Mântuitorul Schimbării la Față (1709), Semne (1720- 1731), camerele lui Makarov (sec. XVIII), casa lui Obolensky (sec. XVIII), Ansamblul locurilor guvernamentale (1778).- 1787), Catedrala Trinității (1786- 1819), Gostiny Dvor (1782- 1796), casele Zolotarev-Kologrivova (1805- 1808), casa Meshkov (1826), Adunarea Nobilimii (1848)- 1850), pod mare de piatră - un viaduct de piatră romanic de 160 de metri (1775- 1778);
Bryansk - Movila nemuririi (1967- 1972), Muzeul Parcului A. K. Tolstoi (1936), Bulevardul Gagarin, Catedrala Pokrovsky (1698), Biserica Spaso-Grobovskaya (1900)- 1904), Mănăstirea Svensky (probabil 1288).
