La 20 august 1941, echipajul tancului sub comanda locotenentului principal Zinovy Kolobanov a distrus 22 de tancuri inamice.
Zinovy Kolobanov în ajunul războiului de iarnă, în care a luptat ca comandant al unei companii de tancuri a Brigăzii 1 de tancuri ușoare cu grad de locotenent.
La 8 august 1941, trupele lui von Leeb, după ce au călcat în picioare de-a lungul liniei Luga aproape o lună, și-au reluat atacul asupra Leningradului. La 9 august 1941, Divizia 1 Panzer a reușit să treacă prin apărarea sovietică și, după ce a mers în spatele trupelor sovietice, să se conecteze cu Divizia a 6-a Panzer. La 14 august 1941, trupele germane au tăiat calea ferată Krasnogvardeisk - Kingisepp, la 16 august 1941 au luat stația Volosovo și au înaintat rapid spre Krasnogvardeisk - fosta și actuala Gatchina.
Trupele noastre care apărau linia de pe râul Luga (diviziile 70, 111, 177, 235 de pușcă, precum și diviziile 1 și 3 de miliție) au fost îndepărtate de forțele principale și au oferit rezistență încăpățânată în timp ce erau înconjurate. Rezervele trimise din spatele adânc nu sosiseră încă, iar drumul spre Leningrad era deschis pentru germanii care străbătuseră.
Singura formație capabilă să întârzie ofensiva germană a fost Divizia 1 Panzer a generalului-maior Baranov. Pe 12 august, divizia a intrat în defensivă în zona Vypolzovo, Kryakovo, Nerevitsy și Lelino. În acel moment, divizia avea 58 de tancuri utile, dintre care 4 erau tancuri medii T-28 T-28 și 7 erau KV-1 grele. Compania a 3-a de tancuri a batalionului 1 de tancuri din regimentul 1 de tancuri din această divizie includea cinci tancuri KV. Această companie a fost comandată de locotenentul principal Zinovy Grigorievich Kolobanov.
Echipajul lui Zinoviy Kolobanov. Kolobanov însuși este în centru
Pe 19 august, Kolobanov a fost chemat la comandantul diviziei. După ce a arătat pe hartă trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk de la Luga, Volosovo și Kingisepp, generalul a ordonat să le blocheze.
Fiecare tanc era încărcat cu două runde de obuze perforatoare. De data aceasta, echipajele au luat cantitatea minimă de obuze cu fragmentare puternic explozive. Principalul lucru a fost să nu ratezi tancurile germane.
În aceeași zi, Kolobanov și-a înaintat compania către inamicul care înainta. A trimis două tancuri - locotenentul Sergeev și sublocotenentul Evdokimenko pe drumul Luga.
Încă două KV-uri sub comanda locotenentului Lastochkin și sublocotenentul Degtyar au mers să apere drumul care duce la Volosovo. Tancul comandantului companiei însuși trebuia să țină ambuscadă drumul care leagă autostrada Tallinn cu drumul către Marienburg, la periferia nordică a Krasnogvardeisk.
Echipajul, pe lângă însuși Kolobanov, a inclus comandantul armei, sergentul senior Andrey Mikhailovici Usov, șofer superior, maistrul Nikolai Ivanovici Nikiforov, încărcător, el este și mecanic junior, soldat al Armatei Roșii Nikolai Feoktistovici Rodenkov și artiler-operator radio , sergent senior Pavel Ivanovici Kiselkov.
Pentru KV-ul său, Kolobanov a determinat poziția în așa fel încât în sectorul de incendiu să existe cel mai lung și bine deschis porțiune de drum. Cu puțin înainte de a ajunge la ferma de păsări Uchkhoz, s-a întors cu aproape 90 de grade și apoi a mers spre Marienburg. Mlaștini vaste se întindeau de-a lungul marginilor drumului.
Spre seară, au reușit să ascundă rezervorul într-un caponier săpat până în turelă. A fost echipat și un post de rezervă. După aceea, nu numai rezervorul în sine a fost deghizat cu grijă, ci chiar și urmele urmelor sale.
Mai aproape de noapte s-au apropiat de gărzile militare. Tânărul locotenent a raportat lui Kolobanov. A ordonat ca infanteriştii să fie plasaţi în spatele tancului, în lateral, pentru ca în acest caz să nu ajungă sub foc.
KV-1 cu armură suplimentară
Lista de atribuire Zinovy Kolobanov: fond 33, inventar 682524, unitate de depozitare 84. Paginile 1 și 2. TsAMO, fond 217, inventar 347815, dosar nr. 6 pe filele 102-104.
În dimineața devreme a zilei de 20 august 1941, echipajul lui Kolobanov a fost trezit de vuietul bombardierelor germane Ju-88 care zburau la mare altitudine spre Leningrad. La ora zece s-au auzit focuri din stânga, de pe marginea drumului care duce la Volosovo. La radio a venit un mesaj că unul dintre echipaje s-a angajat în luptă cu tancurile germane. Kolobanov l-a chemat pe comandantul avanpostului și i-a ordonat ca infanteriştii săi să deschidă focul asupra inamicului numai când pistolul KV vorbea. Pentru ei înșiși, Kolobanov și Usov au conturat două repere: nr. 1 - doi mesteacăni la capătul intersecției și nr. 2 - intersecția în sine. Reperele au fost alese astfel încât să distrugă tancurile inamice de plumb chiar la răscruce, pentru a împiedica restul vehiculelor să iasă din drumul care duce la Marienburg.
Abia în a doua oră a zilei au apărut vehicule inamice pe drum. Motocicliștii germani au virat la stânga și s-au repezit spre Marienburg, fără a observa KV-ul camuflat care stătea în ambuscadă.
În spatele motocicliștilor au apărut tancurile Pz.III Pz.III ale companiei a 3-a de tancuri a regimentului 1 de tancuri din divizia 1 de tancuri a generalului-maior Walter Krueger. Trapele lor erau deschise, iar unele dintre tancuri stăteau pe armură. De îndată ce vehiculul principal a atins reperul nr. 1, Kolobanov ia ordonat lui Usov să deschidă focul.
Tancul de plumb a luat foc de la prima lovitură. A fost distrus chiar înainte să treacă complet de intersecție. A doua lovitură, chiar la răscruce, a distrus al doilea tanc. S-a format un blocaj. Coloana s-a micșorat ca un arc, iar acum intervalele dintre restul rezervoarelor au devenit complet minime. Kolobanov a ordonat ca focul să fie transferat în coada coloanei pentru a-l bloca definitiv pe drum. Sergentul superior a corectat vederea și a tras încă patru focuri, distrugându-le pe ultimele două din coloana tancului. Inamicul este prins în capcană.
În primele secunde, nemții nu au putut stabili de unde venea împușcătura și au deschis focul din tunurile lor KwK-38 de 50 mm pe carpi de fân, care au luat imediat foc. Dar ei și-au revenit curând în fire și au putut să descopere ambuscada. A început un duel cu tancuri de un KV împotriva a optsprezece tancuri germane. Pe mașina lui Kolobanov a căzut o grămadă întreagă de obuze care străpung armura. Rând pe rând, au lovit cu ciocanul blindajului de 25 mm a ecranelor suplimentare montate pe turela KV. Tancurile KV-1 cu blindaje similare au fost produse abia în iulie 1941 și au luptat doar pe fronturile de nord-vest și Leningrad.
Unitățile de infanterie care se deplasau în spatele coloanei au venit în ajutorul tancurilor germane. Sub acoperirea focului de la tunurile de tanc, pentru a trage mai eficient la KV, germanii au aruncat tunuri antitanc pe drum.
Kolobanov a observat pregătirile inamicului și i-a ordonat lui Usov să lovească tunurile antitanc cu un proiectil de fragmentare puternic exploziv. Avanposturile militare situate în spatele KV-ului au intrat în luptă cu infanteriei germane.
Usov a reușit să distrugă o rachetă antitanc împreună cu calculul, dar a doua a reușit să tragă mai multe focuri. Unul dintre ei a spart periscopul panoramic, din care Kolobanov monitoriza câmpul de luptă, iar celălalt, lovind turnul, l-a blocat. Usov a reușit să distrugă și această armă, dar KV a pierdut capacitatea de a manevra focul. Întoarcerile mari ale pistolului la dreapta și la stânga se puteau face acum doar prin răsucirea întregii carene a tancului.
Kolobanov ia ordonat șoferului senior, maistrul Nikolai Nikiforov, să retragă tancul din caponier și să ocupe o poziție de tragere de rezervă. În fața ochilor germanilor, tancul a plecat din ascunzătoare, a plecat în lateral, a stat în tufișuri și a deschis din nou focul asupra coloanei. În acest moment, operatorul radio tunner Nikolai Kiselkov a urcat pe armură și a instalat o rezervă în loc de un periscop deteriorat.
În cele din urmă, ultimul tanc al 22-lea a fost distrus.
În timpul bătăliei, care a durat mai bine de o oră, sergentul superior Usov a tras 98 de obuze în tancurile inamice și tunurile antitanc, toate care perforau armura. La ordinul comandantului batalionului, căpitanul Joseph Shpiller, tancul lui Kolobanov s-a retras din poziție și, după ce i-a pus pe armură pe soldații supraviețuitori din plutonul de securitate, s-a retras la locația principalelor forțe ale diviziei. În același timp, în bătălia de pe șoseaua Luga, echipajul locotenentului Fedor Sergeev a distrus opt tancuri germane, echipajul sublocotenentului Maxim Evdokimenko - cinci. Sublocotenentul a murit în această luptă, trei membri ai echipajului său au fost răniți. Doar șoferul Sidikov a supraviețuit. Al cincilea tanc german, distrus de echipaj în această luptă, a fost pe seama șoferului: Sidikov l-a izbit. În același timp, HF în sine a fost dezactivat. Tancurile sublocotenentului Degtyar și ale locotenentului Lastochkin au ars câte patru tancuri inamice în acea zi. În total, compania a 3-a de tancuri a distrus 43 de tancuri inamice în acea zi.
Pentru această bătălie, comandantul companiei a 3-a de tancuri, locotenentul principal Zinoviy Grigorievich. Kolobanov a fost a acordat ordinul Combat Red Banner, iar comandantul tunului tancului său, sergentul senior Andrei Mikhailovici Usov, a primit Ordinul lui Lenin.
Bătălia militară a întârziat serios ofensiva inamicului de lângă Leningrad și a salvat orașul de capturarea fulgerului. Apropo, unul dintre motivele pentru care germanii erau atât de dornici să captureze Leningradul în vara anului 1941 a fost tocmai faptul că uzina Kirov, care producea tancuri KV, era situată în oraș.
Isprava lui Zinovy Kolobanov este un simbol al caracterului rus și al voinței neîntrerupte. Tancurile noastre au realizat o ispravă - într-o luptă aprigă au doborât 22 de tancuri germane dintr-o ambuscadă.
Cronologia unei bătălii cu tancuri. Feedurile lui Zinovy Kolobanov
Evenimente 19 august 1941
La sfârșitul lunii august 1941, a treia companie de tancuri a lui Kolobanov a apărat abordările către Leningrad, lângă orașul Krasnogvardeysk (acum Gatchina). În fiecare zi, fiecare oră „și merita greutatea în aur” - întreprinderi militare și civili au fost evacuați din capitala de nord. Cu o zi înainte, compania de tancuri a fost completată cu noi tancuri KV-1 cu echipaje sosite din Leningrad. Comandantul companiei a 3-a de tancuri a batalionului 1 de tancuri, locotenentul superior Zinovy Kolobanov, a fost chemat la comandantul diviziei, generalul Baranov, de la care a primit personal ordin de acoperire a trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk din Luga, Volosovo și Kingisepp. (prin autostrada Tallinn):
Închide-i și luptă până la moarte!
blocați trei drumuri care duc în oraș din Luga, Volosovo și Kingisepp. Protejează trei drumuri cu cinci tancuri” – doar el putea să o facă. La acel moment, cisternul trecuse prin războiul finlandez, a ars în rezervor de trei ori, dar de fiecare dată s-a întors la serviciu.
În aceeași zi, compania lui Kolobanov, formată din cinci tancuri KV-1, a înaintat către inamicul care avansa. Era important să nu ratați tancurile germane, așa că fiecare tanc a fost încărcat cu două obuze perforatoare și un număr minim de obuze de fragmentare cu explozie ridicată.
Conform cercetărilor lui O. Skvortsov, evenimentele s-au desfășurat astfel. Evaluarea căilor probabile de mișcare trupele germane, Kolobanov a trimis două tancuri la șoseaua Luga, două la Kingisepp, iar el însuși a ocupat o poziție pe șoseaua de la malul mării. Un șanț de tanc pentru tancul greu KV-1 nr. 864 al locotenentului superior Zinovy Kolobanov a fost amenajat la doar 300 de metri vizavi de intersecția în formă de T, astfel încât să tragă „în față” dacă tancurile mergeau de-a lungul primei rute. . Pe ambele părți ale drumului se afla o pajiște mlaștină, ceea ce îngreuna manevrarea vehiculelor blindate germane.
Schema bătăliei de la KV locotenentul principal Z. Kolobanov cu o coloană de tancuri germane pe 19 august 1941 Evenimentele din 20 august 1941
A doua zi - 20 august 1941, după-amiaza, echipajele locotenentului Evdokimenko și sublocotenentului Degtyar au fost primele care au întâlnit coloana de tancuri germane pe autostrada Luga, creând cinci tancuri inamice și trei vehicule blindate de transport de trupe. Apoi, în jurul orei 14:00, după o recunoaștere aeriană nereușită, motocicliștii germani de recunoaștere au mers pe drumul de pe malul mării până la ferma de stat Voiskovitsy, pe care echipajul lui Kolobanov a lăsat-o să treacă fără piedici, așteptând ca principalele forțe inamice să se apropie. Tancuri ușoare germane (probabil Pz.Kpfw.35 (t)) s-au deplasat în coloană 
După ce a așteptat până când capul tancului german al coloanei a ajuns din urmă cu doi mesteacăni pe șosea („Reperul nr. 1”), Kolobanov a ordonat: „Reper mai întâi, pe cap, împușcătură directă sub cruce, străpungerea armurii - foc! ”. După primele împușcături ale comandantului de arme Usov, fost instructor profesionist de artilerie, participant la războiul din Polonia și Finlanda, trei tancuri germane de frunte au luat foc, blocând drumul. Apoi Usov a transferat focul în coadă și apoi în centrul coloanei („Reperul nr. 2”), privând astfel inamicul de posibilitatea de a se retrage înapoi sau spre trupe. (Conform altor informații publicate în ziarul „Jurnalul Sankt Petersburg” la 14 septembrie 2015, trei dintre membrii echipajului tancului Kolobanov al inamicului eliminat imediat cu primele trei focuri au fost localizați în cap, coadă și în mijlocul coloanei)
Pe un drum îngust, pe ambele părți ale căruia era o mlaștină, s-a format o zdrobire: mașinile, continuând să se deplaseze, s-au ciocnit una de alta, s-au oprit pe marginea drumului și au căzut în mlaștină, unde și-au pierdut complet. mobilitate și nu putea trage decât din turnuri. Muniția a început să explodeze în tancurile în flăcări ale inamicului. Tancurile germane au întors focul, chiar și toate tancurile inamice blocate în mlaștină au trebuit să fie suprimate prin foc. 114 obuze germane au lovit turela tancului lui Kolobanov. Dar armura turnului KV s-a dovedit de la bun început partea mai buna.
În 30 de minute de luptă, echipajul lui Zinovy Kolobanov a doborât toate cele 22 de tancuri germane din convoi. Din încărcătura dublă de muniție, s-au consumat 98 de obuze perforatoare.
Potrivit unor relatări, împreună cu comanda unității de tancuri, pe câmpul de luptă a sosit și Pavel Maisky, corespondent „special” pentru ziarul Izvestia, corespondent de stat major pentru ziarul local de miliție „On Defense of Leningrad”.
La ordinul comandantului de divizie V.I. Baranov, echipajul a ocupat al doilea șanț de tanc pregătit în așteptarea unui al doilea atac. Aparent, de data aceasta tancul a fost descoperit, iar tancurile de sprijin Pz.Kpfw.IV au început să bombardeze KV-1 de la mare distanță pentru a distrage atenția asupra lor și a nu permite focul îndreptat asupra tancurilor și infanteriei motorizate, care la pe vremea aceea străpungeau în raionul fermei educaționale și mai departe spre Cernovo. În plus, trebuiau să forțeze tancurile sovietice să părăsească poziția pentru a continua cu evacuarea tancurilor naufragiate. Duelul cu tancuri nu a adus rezultate ambelor părți: Kolobanov nu a raportat un singur tanc distrus în această etapă a bătăliei, iar dispozitivele de observare externe ale tancului său au fost sparte și turela a fost blocată. A trebuit chiar să dea comanda să părăsească șanțul tancului și să desfășoare tancul pentru a îndrepta tunul către tunurile antitanc germane, târâte în timpul luptei către tanc la distanță apropiată.
Cu toate acestea, echipajul lui Kolobanov a finalizat sarcina, conectând tancurile germane de sprijinire a focului Pz.Kpfw.IV, care nu au putut sprijini avansul adânc în apărarea sovietică a celei de-a doua companii de tancuri, unde a fost distrusă de un grup de KV-1. tancuri sub comanda comandantului batalionului Spiller.
După bătălia de pe KV-1, Kolobanov a numărat mai mult de o sută de lovituri.
Astfel, 22 de tancuri germane au fost lovite, iar în total compania sa a creat 43 de tancuri inamice.
(inclusiv echipajul sublocotenentului F. Sergeev - 8; sublocotenentul V. I. Lastochkin - 4; sublocotenentul I. A. Degtyar - 4; locotenentul M. I. Evdokimenko - 5). În plus, comandantul batalionului Shpiller a ars personal două tancuri. În aceeași zi, o companie a distrus: o mașină de pasageri, o baterie de artilerie, până la două companii de infanterie și un motociclist inamic a fost luat prizonier.
Zinovy Kolobanov despre luptă
Kolobanov despre bătălia militară:
„... Am fost deseori întrebat: a fost înfricoșător? Dar sunt militar, mi s-a ordonat să suport până la moarte. Și asta înseamnă că inamicul poate trece prin poziția mea doar atunci când nu sunt în viață. Am acceptat ordinul de execuție și nu am mai avut „temeri” și nu m-am putut ridica. Regret că nu pot descrie lupta în mod constant. La urma urmei, comandantul vede în primul rând punctele încrucișate ale vederii. ... Orice altceva sunt pauze continue și strigătele băieților mei: „Ura!”, „Este în flăcări!”. Simțul timpului s-a pierdut complet. Cât durează lupta, nu aveam idee atunci.
Premiu pentru echipajul lui Kolobanov
Echipajul lui Zinoviy Grigorievich Kolobanov Imediat după această luptă cu tancuri, care s-a încheiat cu victoria completă a armelor sovietice, în ziarul Krasnaya Zvezda a apărut un articol despre isprava tancului Kolobanov.
Și în arhivele Ministerului Apărării a fost păstrat un document unic - lista de premii a lui Zinovy Kolobanov. Kolobanov a primit Ordinul Steag Roșu la 3 februarie 1942. Restul echipajului - comandantul pistolului, sergentul superior A. M. Usov a primit Ordinul lui Lenin, șoferul-maistru N. I. Nikiforov - Ordinul Steagului Roșu, tunarul-operator radio, sergentul superior P. I. Kiselkov și încărcarea Soldatul Armatei Roșii N. F. Rodenkov - Ordinul Steaua Roșie.
Toți membrii echipajului tancului au fost prezentați de către comandantul regimentului Pogodin cu titlul de Eroi Uniunea Sovietică, dar niciunul nu a primit titlul
Problema acordării lui Zinoviy Grigorievich Kolobanov cel mai înalt premiu al Rusiei - Eroul Federația Rusă- a inițiat Vasily Monich, care, pe cheltuiala sa, a ridicat un monument memorial unui petrolier la cimitirul Cizhovsky din Minsk în 2006. În repetate rânduri și fără rezultat, această problemă a fost ridicată de diferite organizații veterane, încă o dată în iunie 2011, Adunarea Legislativă din Sankt Petersburg din 15 iulie 2011, șeful Direcției Principale de Personal a Ministerului Apărării, colonelul general V.P. Goremykin a refuzat să îi acorde lui Zinovy Kolobanov titlul de Erou al Rusiei, considerând că premiul este nepotrivit.
Amintirea unei fapte
Poezii despre isprava lui Kolobanov
Alexandru Gitovici. Cisterna Zinovy Kolobanov
Totul a decurs astfel:
Într-o tăcere aspră
Există un tanc greu,
Deghizat în pădure.
Ziua - într-o ceață albastră
Ramura nu se mișcă.
Trei tancuri au intrat în luptă
inteligența germană.
Este timpul! Focul este deschis!
Și văzut în lumină clară
Cum a fost lovit primul tanc
În spatele lui - al doilea și al treilea.
Dar direct în pădure
Încă patruzeci.
Atenţie! Fiecare moment
Nespus de scump.
În timpul operațiunii defensive Kingisepp-Luga în 30 de minute de luptă, echipajul lui Kolobanov a eliminat 22 de tancuri inamice. Nu a mai rămas niciun spațiu de locuit pe armura KV-1 - 114 obuze inamice au lovit mașina sovietică.
La aniversarea faptei curajosului petrolier, restauratorii complexului istoric și cultural „Linia lui Stalin” au recreat tancul greu KV-1, găsit într-o mlaștină din apropierea satului Tesishche, districtul Senno, regiunea Vitebsk.
Zinoviy Grigoryevich Kolobanov (25 decembrie 1910 - 8 august 1994) - as de tancuri sovietice, în timpul Marelui Război Patriotic - locotenent superior, comandantul unei companii de tancuri grele, în perioada postbelică- locotenent colonel de rezervă.
La 20 august 1941, în timpul operațiunii defensive Kingisepp-Luga, echipajul tancului său KV-1 într-o luptă în zona nodului strategic de transport Voiskovitsy-Krasnogvardeisk (acum Gatchina) a doborât 22 de tancuri inamice în un convoi dintr-o ambuscadă, și în total cu o companie a lui Z. G. Kolobanov, formată din cinci tancuri grele KV-1, împreună cu cadeții școlii de graniță și milițiile din Leningrad, în acea zi în aceeași zonă, 43 de tancuri germane. din diviziile 1, 6 și 8 de tancuri au fost eliminate, efectuând o schimbare la 20 august 1941 pozițiile lor pentru a opri ofensiva de pe Leningrad și încercuirea grupului Luga. trupele sovietice.
În anii de război, isprava lui Zinovy Kolobanov nu a primit o mare publicitate, iar pentru bătălie, în locul „Steaua de aur” a Eroului, la care a fost prezentat, a primit Ordinul Steagul Roșu. .
După război, Kolobanov a rămas să servească în districtul militar din Belarus, apoi s-a retras în rezervă și a lucrat la Uzina de automobile din Minsk. Cisternul însuși a murit în 1995, dar amintirea lui încă trăiește.
Astăzi, datorită în mare parte jocului World of Tanks, numele eroului belarus este cunoscut de milioane de oameni din întreaga lume, iar tancul adevărat KV-1 cu cicatrici de luptă de la obuzele germane poate fi văzut acum pe linia Stalin. ICC.
Acum un an, 42.TUT.BY a petrecut trei zile cu motoarele de căutare în ascensiune a acestei mașini unice http://42.tut.by/473289, iar astăzi am aflat toate detaliile renașterii sale.
La inceput lucrari de restaurare specialiștii s-au confruntat cu numeroase dificultăți - doar turela a putut fi ridicată intactă și doar o bucată din partea din față a rămas din carenă cu rămășițele transmisiei, scaunul șoferului și armura frontală, care stochează urmele loviturilor de la anti- tunuri de tanc.
Tancul s-a stricat destul de mult: pe turelă am găsit aproximativ o duzină de semne de la obuze perforatoare și gloanțe de la o mitralieră grea, - a spus directorul executiv al Liniei Stalin, Alexander Metla, - și în foaia carenei frontale, dreapta deasupra scaunului șoferului, - o adâncitură de la un obuz a lovit un tun antitanc de 50 mm.
Un semn pe placa frontală inferioară a tancului de la un proiectil de tun german de 50 mm.
În 1941, tancurile nu au putut să scoată rezervorul blocat din mlaștină și l-au aruncat în aer. Turnul greu a zburat la câțiva metri și s-a scufundat în mlaștină, datorită căruia a supraviețuit până în zilele noastre.
O parte din carcasă a rămas deasupra apei, iar după război a fost tăiată în metal. Acest lucru s-a făcut după ce nu am reușit să scoatem rezervorul în sine din apă, - spune cu regret în voce Alexander Metla, - am găsit un cablu de oțel rupt pe carenă. Este păcat că o astfel de mașină nu a fost păstrată pe deplin până astăzi. Într-adevăr, este ceva de regretat, partea din carenă folosită pentru metal a aparținut unui tanc unic al modelului 1940 cu tunul L-11, nu mai mult de 64 dintre acestea au fost asamblate.
Găsirea corpului nedeteriorat al tancului KV-1 s-a dovedit a fi o sarcină imposibilă, la fel ca și șasiul de la Su-152, construit tot pe baza acestui tanc greu. Reprezentanții Căilor Ferate Belaruse ne-au ajutat să ieșim din această situație dificilă donând un tractor realizat pe baza ISU-152. Acest pistol autopropulsat a fost creat pe baza unui tanc IS greu. Compartimentul motor și șasiul IS-1 și KV-1 aveau multe în comun. Tancul, s-ar putea spune, a fost restaurat de întreaga lume: al doilea ISU-152 a fost dat industriei militare, Compania Universală de Mine și Metalurgie a ajutat cu oțel, iar întreprinderea MAZ-MAN a luat parte și la restaurare.
SU-152 transformat într-un tractor. Foto: Stalin Line.
După ce au fost găsite elementele structurale necesare, specialiștii în restaurarea rezervorului Alexander Mikalutsky și Vladimir Yakushev s-au pus pe treabă la rezervor.
A trebuit de făcut multă muncă pentru a obține conformitatea cu prototipul istoric, a trebuit să tăiem timoneria și o parte din carenă, apoi tăiem detaliile necesare pentru restaurare, - spune Vladimir Yakushev. - În timpul lucrărilor, am observat că fabrica în care a fost fabricat rezervorul a pirat sincer - găurile pentru șuruburi au fost găurite incorect, iar șuruburile în sine au fost pur și simplu sudate în ele în timpul asamblarii.
Ministrul adjunct al Apărării Igor Lotenkov a remarcat că isprava tancurilor lui Zinovy Kolobanov este unică. Niciodată până acum o companie de tancuri nu a fost capabilă să distrugă complet un batalion.
Germanii nu aveau mai mult de 20 de minute până la Leningrad, când mai multe vehicule grele, comandate de Zinovy Kolobanov, le-au stat în cale. În timpul bătăliei de lângă ferma de stat Voiskovitsy, 43 de tancuri inamice au fost distruse, iar germanii nu au reușit să pătrundă în suburbiile orașului în mișcare. Această bătălie vorbește și despre geniul designerilor sovietici: KV-1 a primit multe lovituri, dispozitivele de vedere și de observare au fost sparte, turela blocată, dar tancul a continuat să lupte.
Film de animație-reconstrucție: „Kolobanov. Bătălia de lângă Voiskovitsy” https://www.youtube.com/watch?...
Reconstituirea „Bătăliei Trupelor”.
NB! Articolul enumeră 43 de tancuri distruse în timpul luptei, dar aici merită să lămurim că Kolabanov a distrus personal 22 de vehicule.
Componenta istorică a fost întotdeauna importantă pentru Wargaming. Datorită jocului World of Tanks, interesul pentru istoria și exploatările tancurilor sovietice a crescut de multe ori.
Când am aflat că Linia Stalin restaurează legendarul vehicul sovietic KV-1, am participat cu plăcere la acest proiect, - a spus Konstantin Nikiforov, dezvoltatorul studioului de dezvoltare World of Tanks din Minsk. - Wargaming promovează de multă vreme restaurarea echipamentelor militare legendare și renașterea interesului pentru istorie folosind tehnologii moderne ca parte a inițiativei „Remember Everything”.
Potrivit lui Nikiforov, KV-1 este foarte popular printre jucători, iar medalia Kolobanov, care înfățișează această mașină, este un trofeu râvnit în joc. În regiunea cu domeniul .ru, doar aproximativ 1.500 dintre aceste medalii sunt câștigate pe zi, cu un număr total de înregistrări de jucători de 40 de milioane. Acesta este un semn distinctiv foarte rar în tancuri.
Nepotul și strănepotul lui Kolobanov pe fundalul tancului KV-1. Pe același s-au luptat cu strămoșul lor eroic.
La prezentare a participat și nepotul celebrului erou de tancuri Alexander Kolobanov. Potrivit lui, bunicul său vorbea rar despre război.
Bunicul meu era un om modest, nu s-a lăudat niciodată, nu s-a lăudat cu isprava lui și a vorbit rar despre război, deși știam despre premiile lui. Deși Zinovy Kolobanov era o persoană veselă, când a vorbit despre război, a devenit foarte trist. În timpul vieții sale, puțini oameni au știut despre isprava lui, iar bunicul însuși nu a încercat să vorbească despre el. Desigur, acum ar fi mulțumit și îmi pare rău că nu a văzut acest moment.
După aproape cinci luni de muncă complexă, rezervorul unic a primit o a doua viață. Este dificil pentru un ochi neinstruit să distingă o mașină recreată de originală. Potrivit lui Alexander Metla, doar câteva detalii minore disting acest KV-1 de original.
Monumentele sunt diferite, unele stau pe socluri cu tăblițe de marmură pe care nu le citește orice trecător, dar există și altele vii, precum KV-1-ul nostru. Tancul va participa la reconstituiri istorice, recreând din nou istoria și istoria străbunicilor noștri.
Și în confirmarea cuvintelor sale, în fața oaspeților complexului s-a purtat o adevărată bătălie.
... Îndepărtatul 1941, o altă înălțime fără nume și una dintre sutele de bătălii care au avut loc în primele zile ale Marelui Război Patriotic. Informațiile germane au pregătit o ambuscadă, care a aterizat o coloană de trupe sovietice. Sub gloanțe ale naziștilor, infanteriei se repezi în toate direcțiile și se culcă. Pentru a salva soldații, T-34 se grăbește în poziția inamicului într-un atac frontal, dar este doborât de o lovitură bine țintită a unui tun inamic camuflat. Între timp, încă două tancuri germane ocolesc infanteriei din două părți și clește.
S-ar părea că finalul este inevitabil, dar în acest moment, prin fum apare silueta unui gigant blindat KV-1. O grămadă de focuri plouă asupra armurii gigantului sovietic fără prea multe daune. Curând, ambele tancuri germane au fost eliminate, iar infanteriei inspirate îi zdrobesc pe naziști în luptă corp la corp. În aplauzele publicului, crainicul anunță: „Victorie!”.
Mai multe informații de pe Wikipedia
Născut la 25 decembrie 1910, în satul Arefino, raionul Murom, provincia Vladimir (acum districtul Vachsky, regiunea Nijni Novgorod). La zece ani și-a pierdut tatăl, care a murit în timpul război civil. Pe lângă Zinovy, mama a crescut singură încă doi copii. Când copiii au crescut, familia s-a mutat în reședința permanentă în satul Bolshoe Zagarino, unde a fost organizată o fermă colectivă la acea vreme. Zinovy, în vârstă de 19 ani, a participat activ la organizarea sa.
Dupa clasa a VIII-a liceu a studiat la Colegiul Industrial Gorki.
La 16 februarie 1933, din anul III de școală tehnică, a fost înrolat în rândurile Armatei Roșii. Cadet al școlii regimentare la Regimentul 49 Infanterie al 70 divizie de puști. În mai 1936 a absolvit Școala blindată Oryol, numită după M. V. Frunze, i s-a acordat gradul de locotenent. După ce a absolvit facultatea, ca un student excelent care avea dreptul să aleagă un loc de serviciu, a ales Leningradul, „pe care l-a iubit în lipsă”. A servit în districtul militar Leningrad ca comandant de tancuri al batalionului 3 separat de tancuri al brigăzii a 2-a de tancuri.
Din octombrie 1937 până în 1938 a studiat la cursurile de perfecţionare a personalului de comandă, după care a ocupat funcţia de asistent comandant al aprovizionării cu muniţii al 210-lea. regiment de puști Divizia 70 Infanterie (23.04.1938), comandant de pluton al brigăzii 6 separate tancuri (31.07.1938) și apoi comandant al unei companii de tancuri (16.11.1938). Cu cinci zile înainte de începerea războiului sovietico-finlandez la 25 noiembrie 1939, Z. G. Kolobanov a fost numit comandantul unei companii de tancuri a primei brigăzi de tancuri ușoare de pe istmul Karelian.
A participat la războiul sovietico-finlandez din 1939-1940. A trecut de la graniță la Vyborg, a ars de trei ori. Jurnalistul Steaua Roșie Arkadi Fiodorvici Pinciuk a publicat, de asemenea, informații conform cărora Kolobanov a devenit Erou al Uniunii Sovietice pentru că a străbătut Linia Mannerheim (la începutul lunii martie 1940 a primit Steaua de Aur și Ordinul lui Lenin) și i s-a acordat gradul extraordinar de căpitan. . Dar pentru fraternizarea subordonaților săi cu armata finlandeză după semnarea Tratatului de pace de la Moscova din 12 martie 1940, a fost privat atât de titlu, cât și de premiu.
Membru al Marelui Războiul Patriotic din 3 iulie 1941. Transferat pe Frontul de Nord ca comandant de companie al tancurilor grele KV-1, Regimentul 1 de tancuri din Divizia 1 de tancuri. Potrivit lui A. Pinchuk, jurnalist din Krasnaya Zvezda, Z. G. Kolobanov a intrat în Divizia 1 Panzer din rezervă. Potrivit lui Z. G. Kolobanov, „deoarece aveam deja experiență de luptă - am trecut prin toată cea finlandeză și am ars de trei ori într-un tanc, mi-au dat un „starley” și am fost numit comandant al companiei”.
Era a doua lună a războiului. După bătălii continue lângă Pskov, Kingisepp și Luga, divizia, reținând asaltul germanilor, s-a apropiat de orașul Krasnogvardeisk (acum Gatchina), Krasnogvardeisk este un important nod de căi ferate și autostrăzi la periferia Leningradului. Situația a fost extrem de nefavorabilă pentru noi. Unitățile care apărau linia de pe râul Luga au fost separate de forțele principale. Alții s-au retras la Leningrad cu lupte grele. Rezervele trimise din spatele adânc nu au ajuns încă. Naziștii au avansat în formațiuni uriașe de tancuri, încercând să ne zdrobească trupele și să captureze Krasnogvardeisk în mișcare. Am folosit ambuscade de tancuri grele, mizând pe puterea KV-ului.
Echipajul tancului KV-1 în bătălia din 20 august 1941 lângă ferma de stat (conacul) a trupelor din districtul Krasnogvardeysky, acum Gatchinsky Regiunea Leningrad: comandant de tanc - locotenent superior Kolobanov Zinovy Grigorievich, comandant de armă sergent superior Andrey Mikhailovici Usov, șofer-maistru senior Nikolai Ivanovich Nikiforov, șofer-mecanic junior soldatul Armatei Roșii Nikolai Feoktistovici Rodnikov și tunner-operator radio sergent superior Pavel Ivanovich Kiselkov.
Echipajul celebrului tanc
La 19 august 1941, după lupte grele în apropiere de Moloskovitsy, Z. G. Kolobanov a ajuns în batalionul 1 al regimentului 1 al diviziei 1 de tancuri. Divizia a fost completată cu noi tancuri KV-1 cu echipaje sosite din Leningrad. Comandantul companiei 3 de tancuri a batalionului 1 de tancuri, locotenentul superior Z. G. Kolobanov, a fost chemat la comandantul diviziei, generalul V. I. Baranov, de la care a primit personal ordin de acoperire a trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk (acum orașul Gatchina). de la Luga , Volosovo și Kingisepp (prin autostrada Tallinn): "Blocați-i și rezistați până la moarte!"
În aceeași zi, o companie a lui Z. G. Kolobanov, formată din cinci tancuri KV-1, a înaintat către inamicul care avansa. Era important să nu ratați tancurile germane, așa că fiecare tanc a fost încărcat cu două obuze perforatoare și un număr minim de obuze de fragmentare cu explozie ridicată.
Conform cercetărilor lui O. Skvortsov, evenimentele s-au desfășurat astfel. Evaluând căile probabile de mișcare a trupelor germane, Z. G. Kolobanov a trimis două tancuri pe șoseaua Luga, două pe șoseaua Kingisepp și el însuși a ocupat o poziție pe drumul de pe litoral. Locul pentru o ambuscadă a tancului a fost ales în așa fel încât să acopere două direcții posibile simultan: inamicul putea intra pe drumul spre Marienburg de-a lungul drumului de la Voiskovits sau de-a lungul drumului de la Syaskelevo. Prin urmare, un șanț al tancului pentru tancul greu KV-1 nr. 864, locotenentul principal Z. G. Kolobanov, a fost amenajat la doar 300 de metri vizavi de intersecția în formă de T („Reperul nr. 2”), astfel încât să tragă „din cap” ” dacă tancurile o iau pe primul traseu. Pe ambele părți ale drumului se afla o pajiște mlaștină, ceea ce îngreuna manevrarea vehiculelor blindate germane.
O variantă a reconstrucției schemei de luptă a locotenentului superior KV-1 Z. G. Kolobanov cu o coloană de tancuri germane în august 1941
A doua zi, 20 august 1941, după-amiaza, echipajele locotenentului M. I. Evdokimenko și sublocotenentul I. A. Degtyar au fost primele care au întâlnit coloana de tancuri germane pe autostrada Luga, creând cinci tancuri inamice și trei vehicule blindate de transport de trupe. Apoi, în jurul orei 14:00, după o recunoaștere aeriană nereușită, motocicliștii germani de recunoaștere au mers pe drumul de pe litoral până la ferma de stat Voiskovitsy, pe care echipajul lui Z. G. Kolobanov a lăsat-o să treacă fără piedici, așteptând să se apropie principalele forțe inamice. Tancuri ușoare (probabil Pz.Kpfw.35 (t)) ale Diviziei 6 Panzer germane (alte surse numesc și Diviziile 1 sau 8 Panzer) s-au deplasat în coloană.
După ce a așteptat până când rezervorul de cap al coloanei a ajuns din urmă cu doi mesteacăni pe șosea („Reperul nr. 1”), Z. G. Kolobanov a ordonat: „Reper mai întâi, pe cap, lovitură directă sub cruce, străpungerea armurii - foc! ”. După primele împușcături ale comandantului de arme A. M. Usov, fost instructor profesionist de artilerie, participant la războiul din Polonia și Finlanda, trei tancuri germane de frunte au luat foc, blocând drumul. Apoi Usov a transferat focul în coadă și apoi în centrul coloanei („Reperul nr. 2”), privând astfel inamicul de posibilitatea de a se retrage înapoi sau spre trupe. (Conform altor informații publicate în ziarul „Jurnalul Sankt Petersburg” la 14 septembrie 2015, trei echipaje de tancuri inamice Kolobanov doborâte imediat cu primele trei focuri de foc au fost localizate în cap, coadă și în mijlocul coloanei) drum îngust, pe ambele părți ale căruia era o mlaștină, s-a format o zdrobire: mașinile, continuând să se deplaseze, s-au ciocnit una de alta, s-au oprit pe marginea drumului și au căzut într-o mlaștină, unde și-au pierdut complet mobilitatea și nu putea să tragă decât din turnuri. Muniția a început să explodeze în tancurile în flăcări ale inamicului. Tancurile germane au întors focul, chiar și toate tancurile inamice blocate în mlaștină au trebuit să fie suprimate prin foc. 114 obuze germane au lovit turela tancului lui Kolobanov. Dar armura turnului KV s-a dovedit din partea cea mai bună. În 30 de minute de luptă, echipajul lui Z. G. Kolobanov a doborât toate cele 22 de tancuri din convoi. Din încărcătura dublă de muniție, s-au consumat 98 de obuze perforatoare.
Mă aflam în acel moment la punctul de observație al zonei fortificate și am auzit tunul bătăliei. Apoi a plecat spre locul respectiv. La răscruce, o grămadă de tancuri germane ardea. Luptă eroicăși, poate, fără precedent în istoria războiului. Așa au făcut kolobanoviții - au întârziat mult timp ofensiva inamicului în această direcție importantă. Divizia 8 Panzer, care a fost trimisă să întărească corpul mecanizat, nu i-a ajutat prea mult pe naziști.
P. I. Pinchuk, fost comandant al Regimentului 1 Tancuri al Diviziei 1 Tancuri
Potrivit unor relatări, împreună cu comanda unității de tancuri, Pavel Maisky, corespondent „special” pentru ziarul Izvestia, corespondent de personal pentru ziarul local de miliție Na Defend Leningrad, a venit pe câmpul de luptă și ar fi filmat o panoramă de mașini care arde.
La ordinul comandantului de divizie V.I. Baranov, echipajul a ocupat al doilea șanț de tanc pregătit în așteptarea unui al doilea atac. Aparent, de data aceasta tancul a fost descoperit, iar tancurile de sprijin Pz.Kpfw.IV au început să bombardeze KV-1 de la mare distanță pentru a distrage atenția asupra lor și a nu permite focul îndreptat asupra tancurilor și infanteriei motorizate, care la pe vremea aceea străpungeau în raionul fermei educaționale și mai departe spre Cernovo. În plus, trebuiau să forțeze tancurile sovietice să părăsească poziția pentru a continua cu evacuarea tancurilor naufragiate. Duelul cu tancuri nu a adus rezultate ambelor părți: Z. G. Kolobanov nu a raportat un singur tanc distrus în această etapă a bătăliei, iar dispozitivele de observare externe au fost sparte lângă tancul său și turela a fost blocată. A trebuit chiar să dea comanda să părăsească șanțul tancului și să desfășoare tancul pentru a îndrepta tunul către tunurile antitanc germane, târâte în timpul luptei către tanc la distanță apropiată.
Cu toate acestea, echipajul lui Kolobanov a finalizat sarcina, conectând tancurile germane de sprijinire a focului Pz.Kpfw.IV, care nu au putut sprijini avansul celei de-a doua companii de tancuri adânc în apărarea sovietică, unde a fost distrusă de un grup de KV-1. tancuri sub comanda comandantului de batalion I. B . Spiller. După bătălia de pe KV-1, Z. G. Kolobanov a numărat mai mult de o sută de lovituri (în diverse surse, numărul de lovituri de pe armura tancului lui Z. G. Kolobanov este diferit: 135, 147 sau 156).
Astfel, ca urmare, echipajul locotenentului senior Z. G. Kolobanov a eliminat 22 de tancuri germane, iar în total compania sa a creat 43 de tancuri inamice (inclusiv echipajul locotenentului sublocotenent F. Sergeev - 8; sublocotenentul V. I. Lastochkin - 4; junior). locotenent I. A. Degtyar - 4; locotenent M. I. Evdokimenko - 5). În plus, comandantul batalionului I. B. Shpiller a ars personal două tancuri. În aceeași zi, o companie a distrus: o mașină de pasageri, o baterie de artilerie, până la două companii de infanterie și un motociclist inamic a fost luat prizonier.
În ciuda faptului că la 20 august nu au fost înregistrate pierderi majore de tancuri în documentele germane, acest lucru nu respinge numărul de tancuri distruse declarat de partea sovietică. Deci, 14 tancuri ale batalionului 65 de tancuri din divizia a 6-a de tancuri, anulate pentru pierderi irecuperabileîn perioada 23 august - 4 septembrie, poate fi atribuită rezultatelor bătăliei cu compania lui Z. G. Kolobanov. Și la începutul lunii septembrie, trei companii ale batalionului 65 de tancuri au fost consolidate în două dintr-o compoziție mixtă. Tancurile epave rămase, se pare, au fost reparate. La 7 septembrie, generalul-maior Erhard Raus (germanul Erhard Raus) a fost numit comandant temporar al diviziei în locul generalului-maior Franz Landgraf. O. Skvortsov a sugerat că „schimbarea comandantului diviziei a fost cauzată de rezultatele acestei bătălii, iar 19 august a devenit o pată atât de rușinoasă pentru Divizia a 6-a Panzer germană, încât în toate memoriile evenimentele din această zi sunt ocolite”.
În septembrie 1941, pentru această bătălie, comandantul regimentului 1 de tancuri al diviziei 1 de tancuri, membru al Comitetului Central al Partidului Comunist din Belarus, primul tanc care a primit medalia Eroul Uniunii Sovietice (nr. 26). ), D. D. Pogodin, toți membrii echipajului Z. G Kolobanov au fost prezentați la titlul de Erou al Uniunii Sovietice. Comandantul de divizie, Erou al Uniunii Sovietice, generalul V.I. Baranov a semnat și aceste declarații. Cu toate acestea, la sediul Frontului de la Leningrad, premiul lui Kolobanov a fost redus de cineva la Ordinul Steagului Roșu, iar comandantul armei, sergentul superior A. M. Usov, la Ordinul lui Lenin. Listele de premii cu trimiteri în creion roșu barate la titlul de Erou al Uniunii Sovietice sunt stocate în TsAMO RF.
Kolobanov a primit Ordinul Steag Roșu la 3 februarie 1942. Membrii echipajului: comandantul armei, sergentul superior A. M. Usov a primit cel mai înalt ordin al URSS, Ordinul lui Lenin, mecanicul-șofer superior, maistrul N. I. Nikiforov, Ordinul Bannerului Roșu, tunner-operator radio, sergentul senior P. I. Kiselkov și mecanicul-șofer junior soldatul Armatei Roșii N. F. Rodnikov - Ordinul Steaua Roșie.
EROUL KOLOBANOV
În 1933, Zinovy Kolobanov a fost recrutat în rândurile Armatei Roșii. În „războiul de iarnă”, străpungând pozițiile finlandezilor albi, a ars de trei ori într-un tanc. La 12 martie 1940 a fost semnat un tratat de pace între URSS și Finlanda, după care luptătorii ambelor părți au început să fraternizeze, pentru care comandantul companiei Kolobanov a fost retrogradat în rezervă, deposedat de gradul și premiile sale. La începutul Marelui Război Patriotic, Zinovy Grigorievich a fost reinstalat în rândurile Armatei Roșii.
În noaptea de 8 august 1941, Grupul de Armate German de Nord a lansat o ofensivă rapidă împotriva Leningradului. La 18 august, comandantul companiei a 3-a de tancuri a regimentului 1 de tancuri din Divizia 1 de tancuri Red Banner, locotenentul superior Zinovy Kolobanov, a fost chemat la comandantul diviziei, generalul V.I. Baranov. Sediul diviziei era atunci în Krasnogvardeysk (acum Gatchina). Arătând pe hartă trei drumuri care duc la Krasnogvardeysk de la Luga, Volosovo și Kingisepp, comandantul diviziei a ordonat: „Blocați-i și muriți!”
Incepe
În aceeași zi, compania lui Kolobanov - cinci tancuri KV-1 nou-nouțe construite la Uzina Kirov - a înaintat spre inamic. Echipajul KV-1 era format din cinci persoane, tancul era înarmat cu un tun de 76 mm și trei mitraliere de calibrul 7,62 mm. Grosimea turelei și a blindajului frontal al carenei a fost de 75 mm. Pistolul german de 37 mm nici măcar nu a lăsat urme pe armura lui. Fiecare mașină a fost încărcată cu două obuze perforatoare și un minim de obuze cu fragmentare puternic explozive.
Ei au efectuat recunoașteri cu comandanții vehiculelor și s-a ordonat să se creeze câte două adăposturi: principalul și cel de rezervă. Două tancuri - locotenentul Sergheev și sublocotenentul Evdokimenko - Kolobanov trimis pe autostrada Luga, două - sub comanda locotenentului Lastochkin și sublocotenentului Degtyar - la drumul care duce la Volosovo. Zinovy Kolobanov însuși a pornit pe drumul care leagă autostrada Tallinn și calea către Marienburg.
În poziție de luptă
Coloana tancurilor germane Pz.Kpfw III
Echipajul tancului cu numărul de coadă 864 era alcătuit din comandantul locotenent superior Kolobanov, comandantul pistolului sergent superior Andrey Usov, șoferul șofer șofer Nikolai Nikiforov, șoferul junior al soldatului Armatei Roșii Nikolai Rodenkov și sergentul superior Pavel Kiselkov. Kolobanov a determinat locația tancului său în așa fel încât cea mai mare secțiune de drum bine vizibilă să fie în sectorul de tragere. El a identificat două repere: primul erau doi mesteacăni pe drumul spre Marienburg, al doilea era intersecția cu drumul spre Voiskovitsy. În jurul poziției erau carți de fân și un mic lac în care înotau rațele. Pe ambele părți ale drumului erau pajiști mlăștinoase. A fost necesar să se pregătească două poziții: principalul și cel de rezervă. Pe rezervorul principal, a fost necesar să se îngroape un turn în pământ.
Echipajul a lucrat toată ziua. Pământul era dur și nu era ușor să sapi un caponier (o structură pentru flancarea focului în două direcții opuse) sub un astfel de colos. Până seara, ambele posturi erau gata. Toți erau îngrozitor de obosiți și de foame, cu excepția faptului că locul pentru provizii din rezervor era ocupat de obuze. Operatorul radio artiler Pavel Kiselkov s-a oferit voluntar să alerge la ferma de păsări pentru o gâscă. Gâsca adusă a fost fiartă într-o găleată de rezervor.
Seara, un locotenent s-a apropiat de Kolobanov și a raportat despre sosirea infanteriei. Kolobanov a ordonat ca avanposturile să fie plasate mai aproape de pădure, departe de rezervor, pentru a nu intra în foc.
Ziua Judecatii
Echipajul tancului Kolobanov №864
În dimineața zilei de 20 august 1941, echipajul a fost trezit de vuietul bombardierelor germane care mergeau spre Leningrad. Chemându-l pe comandantul avanpostului, Kolobanov i-a ordonat să nu se angajeze în luptă până când arma sa nu vorbește.
Tancurile germane au apărut în sectorul Kolobanov abia după-amiaza. Acestea erau Pz.Kpfw III cu tunuri de 37 mm de la Divizia 1 Panzer a generalului-maior Walter Kruger. Era cald, unii dintre nemți au coborât și s-au așezat pe armură, cineva a cântat la armonică. Erau siguri că nu există nicio ambuscadă, dar cu toate acestea, trei motociclete de recunoaștere au fost lansate în fața coloanei.
Închizând în liniște trapele, echipajul KV-1 a înghețat. Kolobanov a dat ordin să nu tragă în recunoaștere și să se pregătească de luptă. Motocicletele germane au virat pe drumul care duce la Marienburg. Kolobanov i-a ordonat sergentului senior Kiselkov să raporteze la sediul general despre apariția coloanei germane, în timp ce el însuși examina tancurile naziste prin periscop: au mers la o distanță redusă, înlocuind părțile stângi sub tunul KV-1. În căști s-a auzit vocea nemulțumită a comandantului batalionului Shpiller, care a întrebat de ce Kolobanov a lăsat nemții să treacă și nu a împușcat. Nu era timp să-i răspundă comandantului. Până la urmă, primul rezervor din coloană a ajuns din urmă cu doi mesteacăni, care se aflau la aproximativ 150 de metri distanță. Kolobanov a reușit să raporteze doar că în coloană erau 22 de tancuri.
„Reper mai întâi, pe cap, lovitură directă sub cruce, străpungerea armurii - foc!” – ordonă Kolobanov. Primul tanc a fost lovit de o lovitură precisă și a luat imediat foc. "În flăcări!" strigă Usov. A doua lovitură l-a lovit pe cel de-al doilea tanc german. Mașinile care veneau în spate și-au băgat nasul în pupa celor din față, coloana s-a micșorat ca un izvor și s-a format un blocaj de trafic.
Pentru a încuia coloana, Kolobanov a ordonat să transfere focul în tancurile din spate. Ultima mașină se afla la aproximativ 800 de metri distanță, așa că Usov nu a reușit să lovească ținta prima dată: proiectilul nu a ajuns. După ce a corectat vederea, sergentul senior a lovit ultimele două tancuri cu patru lovituri. Deoarece pe ambele părți ale drumului erau pajiști mlăștinoase, inamicul a fost prins în capcană.
duel cu tancuri
Din acel moment, Kolobanov a început să tragă în tancurile inamice ca într-un poligon de tragere. Restul de 18 mașini au început să circule
împușcături aleatorii la căți de fân, confundându-le cu puncte de tragere camuflate, dar apoi au descoperit totuși poziția tancului lui Kolobanov și apoi a început un adevărat duel. O rafală de obuze străpungătoare a lovit kaveshka. Din fericire, pe lângă armura standard, pe turnul KV au fost instalate ecrane suplimentare de 25 mm. Băieții se sufocau din cauza fumului de praf de pușcă și surzi de la loviturile de pe turn.
Kolya Rodenkov, într-un ritm frenetic, a aruncat obuze în clapa pistolului. Andrei Usov, fără să ridice privirea, a tras în continuu asupra naziștilor. Nemții, dându-și seama că se aflau într-o capcană, au început să manevreze, dar asta nu a făcut decât să le complice situația. KV-1 a continuat neobosit să tragă în coloană. Tancurile s-au aprins ca niște chibrituri. Obuzele inamice nu au cauzat daune semnificative mașinii noastre - superioritatea KV-1 în armură a fost afectată.
Unitățile de infanterie germană care se mișcau în spatele coloanei au lansat patru tunuri antitanc PaK-38 (tunuri AT) pe șosea. Și aici obuzele de fragmentare puternic explozive au venit la îndemână.
"Direct sub scut, fragmentare - foc!" ordonă Kolobanov. Andrei Usov a reușit să distrugă primul calcul al tunurilor antitanc germane, dar au reușit să tragă mai multe focuri, dăunând cu una singură periscopul panoramic al lui Kolobanov. Sub acoperirea gărzilor de luptă care au intrat în luptă, Nikolai Kiselkov a urcat pe armură și a instalat un periscop de rezervă. După a doua lovitură a tunului inamic, turela s-a blocat, tancul și-a pierdut capacitatea de a manevra pistolul și s-a transformat într-un pistol autopropulsat. Kolobanov a ordonat să părăsească poziția principală. KV-1 a ieșit din caponier în marșarier și a trecut într-o poziție de rezervă. Acum toată speranța era pe șoferul Nikiforov, care, urmând ordinele lui Usov, a îndreptat pistolul, manevrând carena.
Toate cele 22 de tancuri ardeau, munițiile izbucneau în interiorul lor, cele trei tunuri antitanc germane rămase au fost aruncate în aer una după alta. Coloana era spartă. Duelul cu tancuri a durat mai mult de o oră, iar în acest timp sergentul superior Usov a tras 98 de obuze în inamic. Inspectând blindajul tancului lor, echipajul KV-1 a numărat 156 de puncte de lovire.
Comandantul batalionului Shpiller a luat legătura cu Kolobanov: „Kolobanov, ce mai faci acolo? Sunt în flăcări? — Au foc, tovarăşe comandant de batalion. Toți cei 22 sunt în flăcări!”
Feat-ul lui Hero
IN SI. Baranov, comandantul Diviziei 1 Panzer, care includea compania lui Kolobanov, a semnat un ordin de a-i prezenta pe Zinovy și echipajul tancului său titlul de Erou al Uniunii Sovietice. De la sediu a venit răspunsul: „Ce ești? Tocmai a ieșit din închisoare. A discreditat armata noastră pe frontul finlandez”. La sediul Frontului de la Leningrad, premiile au fost reduse. Kolobanov a primit Ordinul Steag Roșu. Comandantul armelor, sergentul superior A.M. Usov a fost distins cu Ordinul lui Lenin, maistrul N.I. Nikiforov - Ordinul Steagului Roșu, sergent principal P.I. Kiselkov - medalia „Pentru curaj”.
Isprava unui rus simplu din provincia Vladimir a rămas timp de secole istoria Rusiei. La un an după această bătălie, Zinovy Kolobanov a fost grav rănit, în timpul războiului a pierdut contactul cu familia sa. Abia după război, grație unei emisiuni radio în care s-au anunțat informații despre cei dispăruți, și-a găsit soția și fiul, a căror naștere nu o cunoștea.
Pe 26 iunie, lângă râul Daugava (orașul Dagda), a început prima mea bătălie. Batalionul nostru a devenit parte din Divizia 46 Panzer a colonelului Koptsov. Cu această diviziune ne-am retras la Sușcevo, Sebej, Opochka. T-26-ul nostru a fost eliminat, comandantul meu, locotenentul Larionov, a murit și, datorită faptului că între mine și comandant era un dispozitiv de prindere a obuzelor, am fost doar șocat de obuze.
Divizia de tancuri a fost distrusă în două zile. Compania noastră de tancuri a fost în esență distrusă de propriul nostru comandant, căpitanul Kuznetsov. Nu cunoștea situația, nu s-a orientat pe hartă, a condus prin pădure în cercuri. Între timp, nemții trăgeau în noi.
Puțini dintre tovarășii mei au supraviețuit. Am plecat de la gara Sushchevo cu trenul spre Leningrad. Nemții au bombardat tot drumul, în Staraya Russa am fost rănit la picior. Dar nu am dat atenție acestui lucru, mergeam cu mașina acasă, în orașul meu natal. La Leningrad.
Am ajuns în satul Taytsy. În divizia 1 tancuri, în regimentul 1 tancuri, în batalionul 1 tancuri al companiei 3 tancuri grele. Comandantul companiei este locotenentul senior Kolobanov. Trebuia să avem treisprezece tancuri grele KV, dar până atunci au mai rămas doar cinci. La una dintre ele, cu locotenentul Lastochkin, eram operator radio.
Pe 18 august, am fost alertați și am mers la pozițiile noastre inițiale lângă Krasnogvardeysk (Gatchina). Ni s-a spus că comandamentul a dat ordin de a nu lăsa să treacă un grup mare de trupe de tancuri. Kolobanov a spus că vom lupta dintr-o ambuscadă. A ordonat să sape caponieri, principalul și de rezervă pentru orice eventualitate. Și s-a dus să investigheze.
Tot ce s-a întâmplat în continuare este meritul lui Kolobanov. Este un comandant cu experiență. În ajunul bătăliei, probabil că a ocolit linia de apărare timp de trei ore, alegând poziții pentru toate cele cinci tancuri.
Am îngropat rezervoarele, doar turnul a rămas deasupra nivelului solului, care se putea roti la 360 de grade. Le-au camuflat bine. Comandanții tancurilor au fost: locotenenții Sergheev, Evdokimenko, Lastochkin, sublocotenentul Degtyar și Kolobanov (el însuși era și comandant de echipaj).
Kolobanov a plasat trei tancuri în zona Autostrăzii Luga, tancul său - lângă Voiskovitsy (unde se află acum monumentul acestei bătălii, literalmente la o sută de metri distanță), iar tancul nostru a fost plasat nu departe de calea ferată. Și am început să așteptăm. În calitate de operator radio, am auzit discuțiile lui Kolobanov cu alte echipaje și cu comandantul batalionului, căpitanul Iosif Borisovich Shpiller.
Noaptea a trecut mai mult sau mai puțin calm, tot timpul cineva era de serviciu lângă rezervor. În dimineața zilei de 19, Rodenkov era de serviciu când a auzit brusc un zgomot. Și bătălia de pe Autostrada Luga a început mai devreme. Am auzit chiar și exploziile de obuze. Locotenentul Sergeev a raportat că a intrat în luptă cu un grup mare, bătălia a avut succes, 8 tancuri au fost eliminate. Undeva în jurul orei douăsprezece sau două (nu pot spune ora exactă) Rodenkov auzi zgomotul motoarelor. Kolobanov i-a ordonat să intre în rezervor.
După ceva timp, avangarda coloanei a plecat: mai mulți motocicliști și vehicule blindate se îndreptau spre Trupe. L-am auzit pe Spiller la acea vreme l-a certat pe Kolobanov: "De ce îi lași pe nemți să treacă?!" Și Kolobanov nici măcar nu i-a răspuns. Era un comandant deștept, știa că vin tancuri. Într-adevăr, după un timp s-au mutat din spatele pădurii. Numărat 22.
Iar tunarul Andryusha Usov a ales un reper pe drum. Și când tancurile s-au apropiat de acest punct de reper, au deschis focul asupra lor. Andrey era un artilerist cool. A doborât primul tanc cu un singur obuz. A luat foc, s-a întors și a încuiat întreaga coloană. Erau T-2, T-3, T-4. Apoi a doborât ultimul tanc, care a luat și foc.
În general, drumul era închis, nemții nu aveau încotro. La dreapta este o mlaștină și la stânga este o mlaștină. Și a început împușcarea metodică a tuturor tancurilor. Germanii, desigur, au deschis focul, dar nu l-au văzut pe Kolobanov. Apoi au descoperit că în jur de 150 de obuze l-au lovit. Lupta s-a încheiat aproximativ o oră și jumătate mai târziu. Și toate cele 22 de tancuri au fost lovite.
Tancul nostru stătea în direcția căii ferate, așteptam apariția tancurilor germane. Și au sărit de pe autostrada Luga pe un drum de țară și s-au dus în spatele nostru. Ivan Ievlev, șoferul, a scos rapid tancul din caponier, iar Kolya Slivov, comandantul tunului, a reușit să doboare primele două tancuri, dar încă două veneau spre noi.
Una dintre obuze a avariat leagănul pistolului, adică nu am mai putut controla pistolul. Comandantul ia ordonat lui Ievlev să bată aceste tancuri. Mai întâi, au spart rezervorul, care era mai aproape de noi.
Dar acesta este un lucru groaznic. Bineînțeles, toată lumea era șocată înăuntru. Și al doilea tanc a început să se întoarcă pentru a pleca. Kolya Slivov s-a orientat, iar în momentul în care pistolul său privea tancul german, a tras. Tancul a luat foc. Astfel, pe contul nostru au fost 4 tancuri naufragiate.
Din cauza locotenentului Sergeev - 8 tancuri. Din cauza lui Evdokimenko - 5 tancuri. Și din contul sublocotenentului Degtyar, există și 4 tancuri. Și comandantul nostru, Kolobanov, a ucis 22 de tancuri. Aceasta este o luptă istorică care a surprins pe toată lumea!
După bătălie, au sosit comandantul de brigadă, generalul Baranov, și comandantul de regiment, colonelul Pogodin. Shpiller, comandantul batalionului nostru, a sosit. Maisky, un reporter la ziarul Izvestiya, a sosit. Avea o cameră de filmat, a filmat totul, dar încă nu știu dacă există această fotografie cu o coloană de tancuri distruse.
Kolobanov a fost un erou al Uniunii Sovietice în războiul finlandez. Ne-am întâlnit aici, la Leningrad, după război, a venit la noi acasă. Așezat la o ceașcă de ceai cu soția lui, scoate brusc o fotografie. Fotografia are șase pe nouă, iar acolo este cu un dormitor (adică căpitanul) cu Ordinul lui Lenin și cu steaua Eroului Uniunii Sovietice.
Eu spun: „Zinovy Grigorievich, de ce nu este un erou acum?”, „Ei bine, deci”, spune el, „a ieșit”. Motivul este. Când au anunțat că armistițiul și sfârșitul războiului, a fost dat ordinul „nu trageți”.
Compania sa a rămas la pozițiile inițiale. Deodată, un grup de finlandezi merge cu un steag alb. Ne-am apropiat de un tanc din batalionul lui. Nici măcar dintr-o companie, ci dintr-un batalion!
După cum mi-a spus mai târziu, au făcut schimb de țigări și au râs. Ei nu înțeleg rusă, ai noștri nu înțeleg finlandeză. S-au întors și au plecat. Iar lucrătorii politici au raportat la etaj despre shura-mura cu finlandezii, iar pentru aceasta Kolobanov a fost retrogradat, lipsit de titlul de erou și pus sub anchetă.
Z.G. Kolobanov. (1911-1994)
Echipajul lui Kolobanov. 1941
De ce nu a primit o stea Hero a doua oară? Desigur, ar trebui să aibă, tot meritul său în această bătălie. Când Baranov a raportat comandantului frontului și lucrătorilor politici care se aflau acolo că Kolobanov merită titlul de Erou al Uniunii Sovietice, i s-a spus: „Ce ești? Tocmai a ieșit din închisoare. A discreditat armata noastră pe frontul finlandez. "
Și nici aici nu a fost dat. Ei au promis că va deveni cetățean de onoare al orașului Gatchina. Au promis că vor numi una dintre străzile din Leningrad după el. Și nu au făcut nimic. Ei au numit fosta stradă Uchkhozovskaya din Voiskovitsy, pe care se află gimnaziul, strada Kolobanov.
Dar la Sankt Petersburg - comitetul de toponimie, care stabilește numele străzilor, a aprobat, a aprobat și guvernatorul, au trecut cinci ani - și nimic. Nu am mai rămas dintre noi și nu va mai fi nimeni care să mijlocească în continuare.
La începutul războiului, am luptat pe KV într-un mod destul de ciudat. Nu ne era frică de artileria antitanc germană. Chiar și uneori, comandantul a reperat punctul de tragere, a dat comanda de a încărca armele cu obuze de fragmentare și a trimis tancul la tun. Și am zdrobit tunurile germane. Pentru că obuzele germane nu au luat armuri KV la începutul războiului.
Până la jumătatea lunii septembrie, nu au putut face nimic cu noi. Probabil că ar trebui să aduc un omagiu tunerii germani, încă ne-au doborât vehiculele. Există armuri frontale și armuri laterale, așa că au lovit locul sudării - imaginați-vă, 10 milimetri!
Este doar sniping. Fie au lovit sub turn, au spart dispozitivul de întoarcere și au blocat turnul; sau au tras în tunul însuși; sau în leagănul pistolului. Am tras pe orizontală datorită rotației turelei, iar în azimut datorită acestui leagăn. (Ea a urcat și a coborât.)
Tancul nu s-a speriat când artileria l-a lovit, dar a fi în interiorul mașinii în acel moment a fost o adevărată groază, deoarece cântarul a zburat, a luptat împotriva armurii, iar fața și mâinile - totul a fost bătut de această cântare. Și, în al doilea rând, am fost surzi multă vreme. - din memoriile unui tanc din Divizia 1 Panzer V. Melnikov.
