Συντονισμένες επιχειρήσεις σοβιετικών παρτιζάνων και υπόγειων μαχητών. Αλληλεπίδραση των ανταρτών με τον σοβιετικό στρατό στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο. Λεξικό ιστορικών εννοιών

Αεροπορική υποστήριξη μάχης για επιχειρήσεις ανταρτών

Σε ορισμένες περιπτώσεις, υπήρξε τόσο στενός συντονισμός των κομματικών ενεργειών με τις επιχειρήσεις της σοβιετικής αεροπορίας που μπορεί κανείς να μιλήσει για πολεμική αεροπορική υποστήριξη. Υπήρχαν δύο τύποι αεροπορικών επιχειρήσεων: παροχή αεροπορικής υποστήριξης στους αντάρτες με επίθεση στον εχθρό και παροχή στους αντάρτες πρόσθετους πόρους για την απόκρουση του εχθρού.

Τακτικά Σοβιετική αεροπορίαθα μπορούσε να προσφέρει υποστήριξη με διάφορους τρόπους. Κατά καιρούς οι παρτιζάνοι έκαναν αιτήματα μέσω ασυρμάτου να βομβαρδίσουν χωριά με εχθρικό πληθυσμό και χωριά όπου σύμφωνα με πληροφορίες τους βρίσκονταν γερμανικές μονάδες. Σημειώθηκε περίπτωση όταν αεροσκάφος επιτέθηκε σε γερμανικό τρένο που εκτροχιάστηκε ως αποτέλεσμα έκρηξης που προκλήθηκε από παρτιζάνους. Τον Μάρτιο του 1943, προέκυψε ένα σοβιετικό σχέδιο για την καταστροφή της ταξιαρχίας Kaminsky, μιας συνεργατικής οργάνωσης που απολάμβανε διοικητικής αυτονομίας σε αρκετές περιοχές στα νότια της περιοχής Bryansk. για την πραγματοποίηση της επιχείρησης, υποτίθεται ότι η επίθεση των ανταρτών και η σοβιετική αεροπορική επιδρομή θα χρησιμοποιούνταν από κοινού. Οι Γερμανοί αποκάλυψαν αυτό το σχέδιο και πραγματοποιήθηκε μόνο σε μέρος της επιδρομής. Στις αρχές του 1943, οι πόλεις και τα χωριά της περιοχής Bryansk, όπου βρισκόταν το αρχηγείο των γερμανικών μονάδων, βομβαρδίστηκαν επανειλημμένα. Και τον Απρίλιο του 1944, μια ειδική μονάδα προσγείωσης του Κόκκινου Στρατού έπεσε με αλεξίπτωτο για να υποστηρίξει τα αποσπάσματα των παρτιζάνων που σκόπευαν να επιτεθούν σε πολλά χωριά που είχαν αποσπάσματα αυτοάμυνας. Δεν βρέθηκαν άλλα παραδείγματα τέτοιων ενεργειών. Αναμφίβολα ήταν περισσότεροι, αλλά είναι ξεκάθαρο ότι μια τέτοια συνεργασία γινόταν σε μικρή κλίμακα και δεν ήταν σημαντική για τις επιχειρήσεις που πραγματοποιούσαν οι αντάρτες. Παρόλα αυτά, οι Γερμανοί ανησυχούσαν για το ενδεχόμενο ανταρτικών επιθέσεων στα οχυρά τους - ειδικά σε γέφυρες - αφού το γερμανικό προσωπικό κρύφτηκε σε καταφύγιο, φοβούμενος αεροπορική επιδρομή. Συχνότερα, αεροσκάφη της σοβιετικής αεροπορίας προσπαθούσαν να βοηθήσουν τους παρτιζάνους κατά τη διάρκεια μεγάλων επιχειρήσεων των Γερμανών εναντίον τους. Με επιδρομές σε γερμανικά στρατηγεία, γραμμές ανεφοδιασμού και στήλες στρατευμάτων, το αεροσκάφος προσπάθησε να αμβλύνει την πίεση που ασκούνταν στους παρτιζάνους και να τους δώσει την ευκαιρία να ξεφύγουν από την περικύκλωση. Αναφορές για τέτοια αεροπορική δράση περιέχονται στις αναφορές όλων σχεδόν των μεγάλων επιχειρήσεων κατά των ανταρτών, καθώς και σε αρκετές επιχειρήσεις μικρότερης κλίμακας. Μια φορά, κατά τη διάρκεια μιας νύχτας, 156 αεροσκάφη πραγματοποίησαν μια αποστολή για να υποστηρίξουν τους παρτιζάνους, αλλά, κατά κανόνα, αυτά πολεμικές επιχειρήσειςΗ σοβιετική αεροπορία ενάντια στις γερμανικές δυνάμεις που πολεμούσαν τους παρτιζάνους δεν είχε μεγάλη επιτυχία. Οι λόγοι για αυτό ήταν διάφοροι παράγοντες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ο αριθμός των αεροσκαφών ήταν τόσο μικρός που δύσκολα αναμένονταν άλλα αποτελέσματα εκτός από την αύξηση του ηθικού των παρτιζάνων. Όταν ο αριθμός τέτοιων εργασιών αυξήθηκε, ορισμένοι άλλοι παράγοντες εγγενείς σε διαφορετικές καταστάσεις μείωσαν τις πιθανότητες επιτυχίας. Οι γερμανικές επιχειρήσεις κατά των παρτιζάνων ήταν συνήθως συγκεντρωμένες επιθέσεις σε μεγάλες περιοχές στα χέρια των παρτιζάνων. Πολυάριθμα μικρά τμήματα γερμανικά στρατεύματα, σχηματίζοντας έναν ευρύ κύκλο, άρχισαν να κινούνται αργά προς το κέντρο, χτενίζοντας την περιοχή αναζητώντας αντάρτες με την ελπίδα να τους αναγκάσουν να συμμετάσχουν στη μάχη όταν τους είχαν βάλει στη γωνία. μικρές ομάδες Γερμανοί στρατιώτες, που κινούνταν μέσα στη δασώδη περιοχή, δεν ήταν πολλά υποσχόμενοι στόχοι για αεροπορικές επιθέσεις. Μάλλον ήταν και τεχνικά δύσκολο έργο. Αν και οι παρτιζάνοι ήταν σε θέση να επικοινωνήσουν με το αεροσκάφος μέσω ασυρμάτου, στις τεταμένες συνθήκες των επιχειρήσεων, οι επικοινωνίες ήταν απίθανο να λειτουργήσουν αρκετά καλά ώστε να μπορέσουν να συντονίσουν τις ενέργειες της σοβιετικής αεροπορίας με προσπάθειες να διαρρήξουν τους αντάρτες.

Μια άλλη μορφή αεροπορικής υποστήριξης ήταν η αερομεταφορά όπλων και πυρομαχικών σε αποσπάσματα παρτιζάνων που ήταν ελάχιστα από αυτά ως αποτέλεσμα των γερμανικών επιχειρήσεων. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι αντάρτες ζητούσαν συχνά όπλα και πυρομαχικά μέσω ασυρμάτου. Τον Οκτώβριο του 1943, το σύνταγμα υπό τη διοίκηση του Grishin βρέθηκε σε εξαιρετικά δύσκολη κατάσταση ως αποτέλεσμα μιας μεγάλης επιχείρησης που πραγματοποιήθηκε εναντίον του από τους Γερμανούς. Όταν δεν εισακούστηκαν τα αιτήματα του αποσπάσματος για παράδοση όπλων και πυρομαχικών αεροπορικώς, ένα τέτοιο αίτημα στάλθηκε απευθείας στον Στάλιν. «Είμαστε περικυκλωμένοι εδώ και έξι μέρες… Δεν έχουμε ούτε τρόφιμα ούτε πυρομαχικά. Για δέκα μέρες ζητούσαμε βοήθεια από την ανώτερη διοίκηση. Δεν έχουμε λάβει τίποτα… Σας ζητάμε να μας βοηθήσετε». Μετά από αυτό, υποσχέθηκε αεροπορική παράδοση και οι Γερμανοί παρατήρησαν ότι όντως έπεσαν όπλα και πυρομαχικά με αλεξίπτωτο. Αρκετές τέτοιες περιπτώσεις συνέβησαν σε τόσο μεγάλες περιοχές κομματικών επιχειρήσεων όπως το δάσος Bryansk και το βόρειο τμήμα της Λευκορωσίας. Στην τελευταία περίπτωση, οι αεροπορικές παραδόσεις πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια μιας μεγάλης γερμανικής επιχείρησης κατά των παρτιζάνων στην περιοχή Lepel στις αρχές του 1944, ο αριθμός των εξόδων αεροσκαφών έφτασε τις εκατό σε μια νύχτα.

Το 1944, ο λαϊκός πόλεμος πίσω από τις εχθρικές γραμμές έφτασε στη μεγαλύτερη έκτασή του. Οι παρτιζάνοι και οι υπόγειοι εργάτες υποστηρίχθηκαν με κάθε δυνατό τρόπο από τον πληθυσμό των κατεχόμενων περιοχών. Οι μάχες των παρτιζάνων, οι δραστηριότητες του υπόγειου, η αντίσταση εκατομμυρίων Σοβιετικών στους εισβολείς έλαβαν ποικίλες μορφές: από δολιοφθορά των πολιτικών, οικονομικών και στρατιωτικών μέτρων του εχθρού μέχρι μεγάλες στρατιωτικές επιχειρήσεις κατά των ναζιστικών στρατευμάτων. Ο ένοπλος αγώνας κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου χαρακτηρίστηκε κυρίως από στενότερη αλληλεπίδραση μεταξύ των παρτιζάνων και των υπόγειων μαχητών και των μονάδων του Κόκκινου Στρατού. Οι παρτιζάνοι συμμετείχαν ενεργά σε όλες σχεδόν τις επιχειρήσεις των σοβιετικών στρατευμάτων.

Η βελτίωση της αλληλεπίδρασης των κομματικών σχηματισμών με τον Κόκκινο Στρατό διευκολύνθηκε από τον ακριβέστερο σχεδιασμό των πολεμικών τους δραστηριοτήτων. Στις επιχειρήσεις του 1944, το Αρχηγείο της Ανώτατης Διοίκησης και τα στρατιωτικά συμβούλια των μετώπων, κατά κανόνα, καθόριζαν εκ των προτέρων τα γενικά καθήκοντα των ανταρτών. Αυτό επέτρεψε στα ηγετικά κομματικά όργανα και στα αρχηγεία του κομματικού κινήματος να σχεδιάσουν και να προετοιμαστούν μαχητικόςπαρτιζάνων και υπόγειων μαχητών, λαμβάνοντας υπόψη τις επερχόμενες επιχειρήσεις του Κόκκινου Στρατού, και εντείνουν σημαντικά τον αγώνα πίσω από τις εχθρικές γραμμές ακόμη και πριν από την έναρξη της σοβιετικής επίθεσης. Έτσι ήταν στην υλοποίηση των επιχειρήσεων κοντά στο Λένινγκραντ και το Νόβγκοροντ, στις Δεξιά Τράπεζα Ουκρανίαςκαι στην Κριμαία, στην Καρελία και τη Λευκορωσία.

Επιχειρησιακές ομάδες ή αντιπροσωπείες του αρχηγείου του παρτιζανικού κινήματος στα στρατιωτικά συμβούλια των μετώπων ασχολήθηκαν με τον σχεδιασμό των πολεμικών επιχειρήσεων των παρτιζάνων και των υπόγειων μαχητών προς το συμφέρον των επιθετικών επιχειρήσεων. Έχοντας λάβει οδηγίες από τα στρατιωτικά συμβούλια, ανέπτυξαν ένα σχέδιο δράσης για τους παρτιζάνους κατά την περίοδο προετοιμασίας και διεξαγωγής της επίθεσης, το έφεραν στη διοίκηση των ανταρτικών σχηματισμών, καθόρισαν τις μορφές αλληλεπίδρασης με τα σοβιετικά στρατεύματα, οργάνωσαν την επιμελητεία , προετοίμασε και ανέπτυξε το απαραίτητο προσωπικό για την ενίσχυση των παρτιζανικών αποσπασμάτων.

Σύμφωνα με το γενικό σχέδιο κάθε επιχείρησης, πριν την έναρξή της, κατά κανόνα ανασυγκροτήθηκαν οι δυνάμεις των κομματικών σχηματισμών. Έτσι, υπό την κατεύθυνση του αρχηγείου του Λένινγκραντ του παρτιζανικού κινήματος, κατά την προετοιμασία της επίθεσης κοντά στο Λένινγκραντ και το Νόβγκοροντ, αρκετές παρτιζάνικές ταξιαρχίες μεταφέρθηκαν σε νέες περιοχές, με αποτέλεσμα όλες οι πιο σημαντικές επικοινωνίες του εχθρού να βρίσκονται υπό την χτυπήματα των παρτιζάνων. Τον Ιανουάριο του 1944, όταν πραγματοποιήθηκαν επιχειρήσεις για την απελευθέρωση της Δεξιάς Όχθης της Ουκρανίας, ανασυγκροτήθηκαν 16 σχηματισμοί και 4 ξεχωριστά αποσπάσματα Ουκρανών παρτιζάνων.

Πριν από την ανάπτυξη των επιθετικών επιχειρήσεων του Κόκκινου Στρατού, οι παρτιζάνοι, εκτελώντας τα καθήκοντα που τους είχαν ανατεθεί, αποδιοργάνωσαν το έργο του πίσω μέρους του εχθρού, κατέστρεψαν το ανθρώπινο δυναμικό του, τον στρατιωτικό εξοπλισμό, το υλικό, μερικώς ή πλήρως διέκοψαν το αμυντικό έργο του. πολύτιμα στοιχεία πληροφοριών, βοήθησαν τη σοβιετική αεροπορία, κατευθύνοντάς την σε εχθρικά αντικείμενα.

Οι παρτιζάνοι ήταν ιδιαίτερα ενεργοί στις επικοινωνίες του εχθρού. Κάνοντας συστηματικές δολιοφθορές σε σιδηροδρόμους και δρόμους, επιδρομές σε ναζιστικές φρουρές, όχι μόνο διέκοψαν το έργο των μετόπισθεν, αλλά και εκτροπής των επιχειρησιακών εφεδρειών του εχθρού. Τον Μάρτιο - Απρίλιο 1944, σχηματισμοί Ουκρανών παρτιζάνων υπό τη διοίκηση των P. P. Vershigora, A. F. Fedorov, M. I. Naumov, S. F. Malikov, A. M. Grabchak και άλλων απέσυραν σημαντικές δυνάμεις με τις ενέργειές τους στα φασιστικά γερμανικά στρατεύματα επικοινωνιών. Για να προστατεύσουν τους σιδηροδρομικούς κόμβους και τους μεγάλους σταθμούς Brest, Kovel, Chelm, Vladimir-Volynsk, Sokal, Lvov, Przemysl, Yaroslav και τους σιδηροδρόμους που συνδέουν αυτές τις πόλεις, οι Ναζί αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν 10 μεραρχίες. Οι ενέργειες των ανταρτών οδήγησαν στο γεγονός ότι σε ορισμένες περιπτώσεις, με την έναρξη της επίθεσης του Κόκκινου Στρατού, οι επιχειρησιακές εφεδρείες του εχθρού δεν ήταν εκεί που απαιτούσαν τα συμφέροντα της άμυνάς του και συχνά δεν μπορούσαν να προχωρήσουν εγκαίρως προς τις απειλούμενες περιοχές.

Στις περιοχές όπου επρόκειτο να προχωρήσει ο Κόκκινος Στρατός, οι παρτιζάνοι συνήθως δεν κατέστρεφαν εκείνες τις μεγάλες γέφυρες, τους πύργους νερού, τους σταθμούς παραγωγής ενέργειας και άλλα αντικείμενα που ήταν απαραίτητα για την προέλαση των σοβιετικών στρατευμάτων και τα οποία θα χρειαζόταν πολύ χρόνο για να αποκατασταθούν. Στους σιδηροδρόμους, για παράδειγμα, έκαναν καταστροφές που διέκοψαν την επικοινωνία μόνο για λίγο και ταυτόχρονα δεν επέτρεψαν στον εχθρό να χρησιμοποιήσει καταστροφείς τροχιάς για να θέσει εκτός δράσης τους δρόμους.

Την παραμονή της επίθεσης των σοβιετικών στρατευμάτων, οι παρτιζάνοι εξαπέλυσαν μαζικές επιθέσεις στις επικοινωνίες για να αποτρέψουν τον εχθρό από τη χρήση σιδηροδρομικών μεταφορών κατά την άμυνα. Το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτού είναι οι ενέργειες των Λευκορώσων παρτιζάνων, οι οποίες εκτυλίχθηκαν με τις οδηγίες της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚ (β) Λευκορωσίας τη νύχτα της 20ης Ιουνίου 1944. Γ. Τέσκε, - προκάλεσε σε ορισμένα σημεία πλήρης διακοπή της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας σε όλες τις σημαντικές επικοινωνίες που οδηγούν στις περιοχές ανακάλυψης... Οι παρτιζάνοι πραγματοποίησαν μια λαμπρή επιχείρηση: μέσω μιας λογικής κατανομής των δυνάμεών τους και σε στενή συνεργασία με τον Κόκκινο Στρατό, δεν επέτρεψαν την επίθεση του τελευταίου να να σταματήσει χάρη στη σιδηροδρομική μεταφορά γερμανικών μονάδων». Στην επιχείρηση αυτή διακρίθηκαν ιδιαίτερα οι παρτιζάνικές ταξιαρχίες υπό τη διοίκηση των N. Kh. Balan, S. G. Ganzenko, V. G. Eremenko, A. I. Dalidovich, I. F. Sadchikov και άλλων.

Κατά την περίοδο της προετοιμασίας για την επίθεση, οι ενέργειες των ανταρτών στις πίσω αμυντικές γραμμές του εχθρού είχαν μεγάλη σημασία. Οι εκδικητές του λαού εμπόδισαν τους Ναζί από τη συγκομιδή και την παράδοση οικοδομικών υλικών, την κινητοποίηση του πληθυσμού για αμυντική εργασία, επιτέθηκαν σε μεμονωμένες εχθρικές κτιριακές μονάδες, κατέστρεψαν τις χτισμένες οχυρώσεις και ναρκοθετούσαν εκείνες που ήταν υπό κατασκευή. Όταν στις αρχές του 1944 ξεδιπλώθηκαν οι επιχειρήσεις του Κόκκινου Στρατού στη Δεξιά Όχθη της Ουκρανίας, η ναζιστική διοίκηση, προκειμένου να συγκρατήσει την επίθεση των στρατευμάτων του 1ου Ουκρανικού Μετώπου προς την κατεύθυνση του Lvov, άρχισε να υψώνει βιαστικά μια αμυντική γραμμή κατά μήκος της Ποταμός Zbruch. Έχοντας μάθει ότι γι' αυτό οι Ναζί πραγματοποιούσαν μια βίαιη κινητοποίηση του πληθυσμού, οι παρτιζάνοι αποφάσισαν να ματαιώσουν τις προθέσεις τους. Στις 3 Μαρτίου, το παρτιζάνικο απόσπασμα «Θάνατος στο Φασισμό» εισέβαλε ξαφνικά στο χωριό, όπου οι Ναζί οδήγησαν τους ντόπιους, νίκησαν τους Γερμανούς φρουρούς και απελευθέρωσαν τον σοβιετικό λαό. Την ίδια μέρα, τα αποσπάσματα των παρτιζάνων που ονομάστηκαν από τον Σουβόροφ και το όνομα του Κοτόφσκι, έχοντας επιτεθεί σε άλλο χωριό, νίκησαν τον 725ο τάγμα κατασκευήςκαι διέκοψε την κινητοποίηση πολλών χιλιάδων σοβιετικών πολιτών για αμυντική εργασία.

Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων των σοβιετικών στρατευμάτων, ο σκοπός της μάχης των παρτιζάνων και των υπόγειων μαχητών ήταν να συμβάλουν στην επίθεση με υψηλό ρυθμό. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, απέτρεψαν την ανασύνταξη των εχθρικών στρατευμάτων, την παροχή εφεδρειών, την οργανωμένη απόσυρση και την κατάληψη αμυντικών γραμμών σε βάθος, παρείχαν άμεση βοήθεια στα σοβιετικά στρατεύματα, αλληλεπιδρώντας τακτικά μαζί τους, διέκοψαν τον έλεγχο και τις επικοινωνίες του εχθρού. Έτσι, κατά τη διάρκεια της επίθεσης των στρατευμάτων μας κοντά στο Λένινγκραντ και το Νόβγκοροντ, οι παρτιζάνοι παρέλυσαν την κίνηση σε ξεχωριστά τμήματα των σιδηροδρόμων που πήγαιναν από το Λένινγκραντ προς τα νότια, νοτιοδυτικά και δυτικά. Παρά τις απεγνωσμένες προσπάθειες, ο εχθρός δεν κατάφερε να αποκαταστήσει την τακτική σιδηροδρομική κυκλοφορία στην περιοχή. Με τα χτυπήματά τους οι παρτιζάνοι προκάλεσαν μεγάλες ζημιές στον εχθρό. Μόνο η παρτιζάνικη ταξιαρχία, με διοικητή τον K. D. Karitsky, από τις 15 Ιανουαρίου έως τις 21 Φεβρουαρίου 1944, με τη βοήθεια του τοπικού πληθυσμού, ανατίναξε 5 σιδηροδρομικές γέφυρες, 7 χιλιάδες σιδηροτροχιές, κατέστρεψε 18 ατμομηχανές και 160 βαγόνια με εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό, 1 θωρακισμένο τρένο, 218 οχήματα, κατέστρεψαν την τηλεγραφική και την τηλεφωνική γραμμή σε τμήμα 150 χιλιομέτρων.

Οι παρτιζάνοι επιχείρησαν επίσης με επιτυχία σε αυτοκινητόδρομους και χωματόδρομους, αν και είναι πολύ πιο δύσκολο να παραλύσουμε την κυκλοφορία σε αυτούς τους δρόμους παρά στους σιδηροδρόμους. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης της Κριμαίας, οι παρτιζάνοι επιτέθηκαν σε εχθρικές στήλες, κατέλαβαν ορισμένα τμήματα δρόμων, γεγονός που περιέπλεξε πολύ την υποχώρηση του εχθρού κατά μήκος των αυτοκινητόδρομων Simferopol-Alushta και Kerch-Simferopol. Τα ίδια καθήκοντα το 1944 επιλύθηκαν από παρτιζάνους σε άλλους τομείς του σοβιεο-γερμανικού μετώπου.

Μεγάλη βοήθεια στους λαϊκούς εκδικητές στη διακοπή της κίνησης του εχθρού κατά μήκος των αυτοκινητοδρόμων και χωματόδρομοιπαρέχονται από τον τοπικό πληθυσμό. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης των σοβιετικών στρατευμάτων κοντά στο Λένινγκραντ και το Νόβγκοροντ, οι συλλογικοί αγρότες βοήθησαν τους παρτιζάνους της 7ης ταξιαρχίας να εκπληρώσουν το καθήκον που της είχε ανατεθεί από το αρχηγείο του αντάρτικου κινήματος - να κόψουν τον αυτοκινητόδρομο προς το Πσκοφ και να μην επιτρέψουν στον εχθρό να διαφύγει από τα χτυπήματα των στρατευμάτων που προελαύνουν. Μετά από πρόσκληση της ηγεσίας του κομματικού υπόγειου της περιοχής Karamyshevsky, τη νύχτα της 7ης Φεβρουαρίου, 2.500 συλλογικοί αγρότες πήγαν στο έργο. Έκοψαν ξύλα, άνοιξαν τρύπες, πριόνισαν τηλεγραφικούς στύλους, αφαίρεσαν καλώδια τηλεφώνου και τηλεγράφου. Αποτέλεσμα ήταν να διακοπεί η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο και να διακοπεί η επικοινωνία για αρκετές ημέρες.

Κάτοικοι πολλών συνοικιών της περιοχής Βιλέικα βγήκαν στους δρόμους ολόκληρων χωριών, τους ξέθαψαν, τακτοποίησαν «λυκολάκκους», αποφράξεις δασών. Αυτό εμπόδισε τον εχθρό να συγκεντρώσει εφεδρείες και να αποσύρει τα στρατεύματά του με οργανωμένο τρόπο.

Με την προσέγγιση των σοβιετικών στρατευμάτων σε εκείνες τις περιοχές όπου πολεμούσαν οι παρτιζάνοι, δημιουργήθηκαν συνθήκες τακτικής αλληλεπίδρασης. Τα αποσπάσματα των παρτιζάνων επιτέθηκαν στον εχθρό από τα μετόπισθεν, βοήθησαν τις προηγμένες μονάδες του Κόκκινου Στρατού να διασχίσουν ποτάμια και να ξεπεράσουν άλλα φυσικά εμπόδια, συμμετείχαν στην καταστροφή των περικυκλωμένων εχθρικών ομάδων, στην κατάληψη οικισμών, στην καταδίωξη του εχθρού. Συχνά παρείχαν ανοιχτές πλευρές για τις προωθούμενες μονάδες και σχηματισμούς, τους βοηθούσαν να φτάσουν στα μετόπισθεν και στα πλευρά του εχθρού. Πολλά στοιχεία το μαρτυρούν.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης των στρατευμάτων των μετώπων Λένινγκραντ και Βόλχοφ, οι παρτιζάνοι, σε συνεργασία με μονάδες του Κόκκινου Στρατού, απελευθέρωσαν το χωριό και τον σταθμό Plyussa, κατέλαβαν και κράτησαν τον σταθμό Peredolskaya μέχρι να πλησιάσουν τα σοβιετικά στρατεύματα και συμμετείχαν στο ήττα δύο εχθρικών μεραρχιών στην περιοχή Strug Krasny.

Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων στη Δεξιά Όχθη της Ουκρανίας, σημαντικές παρτιζάνικές δυνάμεις, που δρούσαν στη ζώνη τακτικής άμυνας του εχθρού, παρείχαν άμεση βοήθεια σε προηγμένες μονάδες για την απελευθέρωση ορισμένων οικισμών, συμπεριλαμβανομένου του περιφερειακού κέντρου του Ρόβνο. Ένα πολύ εντυπωσιακό παράδειγμα τακτικής αλληλεπίδρασης μεταξύ ανταρτών και μονάδων του Κόκκινου Στρατού είναι η μάχη των Ουκρανών παρτιζάνων για την πόλη Izyaslav. Η εχθρική φρουρά εδώ αποτελούνταν από 1300 άτομα. Είχε τμήμα αυτοκινούμενων πυροβολικών, 8 άρματα μάχης και 2 τεθωρακισμένα. Οι Ναζί προσάρμοσαν όλα τα πέτρινα κτίρια για άμυνα, και οχυρώσεις αγροτεμαχίων ανεγέρθηκαν γύρω από την πόλη. Στην κατάληψη του Izyaslav συμμετείχαν 12 παρτιζάνικα αποσπάσματα (2300 άτομα) από τους σχηματισμούς που διοικούσαν οι S. A. Oleksenko, F. S. Kot και A. 3. Odukha. Το βράδυ της 15ης Φεβρουαρίου οι παρτιζάνοι συγκεντρώθηκαν στα χωριά, 8-12 χιλιόμετρα από την πόλη, και τη νύχτα τον πλησίασαν. Το πρωί της 16ης Φεβρουαρίου, μετά την προετοιμασία του πυροβολικού, στην οποία συμμετείχε το σύνταγμα του Κόκκινου Στρατού, οι παρτιζάνοι εισέβαλαν στο Izyaslav και, μετά από τέσσερις ώρες επίμονων οδομαχιών, το κατέλαβαν. Ο εχθρός εξαπέλυσε αντεπιθέσεις για να ανακαταλάβει την πόλη. Ωστόσο, με την υποστήριξη του πυροβολικού και των πλησιέστερων μονάδων του Κόκκινου Στρατού, οι παρτιζάνοι απέκρουσαν με επιτυχία όλες τις αντεπιθέσεις των Ναζί.

Σε αυτή τη μάχη, ένας δεκατετράχρονος πρωτοπόρος από το χωριό Khmelevka, περιοχή Shepetovsky, περιοχή Kamyanets-Podolsk, Valya Kotik, πολέμησε γενναία. Νέος πατριώτης, που ξεκίνησε τον αγώνα κατά των εισβολέων το 1941, έκανε πολλές ένδοξες πράξεις, τραυματίστηκε βαριά δύο φορές. Στη μάχη για τον Izyaslav, ο Valya τραυματίστηκε ξανά, αυτή τη φορά θανάσιμα. Πέθανε στην αγκαλιά των συντρόφων του. Για το θάρρος και τον ηρωισμό που επέδειξε στις μάχες κατά των ναζί εισβολέων, ο πρωτοπόρος παρτιζάνος V. A. Kotik τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα Σοβιετική Ένωση.

Η πλούσια εμπειρία του αγώνα επέτρεψε στους παρτιζάνους να συνεργαστούν στενά με τα σοβιετικά στρατεύματα, ακόμη και σε εκείνες τις περιοχές όπου δεν υπήρχαν μεγάλα δάση. Έτσι, στις 20 Μαρτίου 1944, ένα απόσπασμα παρτιζάνων υπό τη διοίκηση του συνταγματάρχη Ya. A. Mukhin κατέλαβε το κέντρο της περιοχής της Μολδαβίας SSR Kamenka, κατέλαβε μεγάλες εχθρικές αποθήκες και τις κράτησε μέχρι να πλησιάσουν τα στρατεύματά μας. Μετά από αυτό, το απόσπασμα, μαζί με μονάδες αρμάτων μάχης, απελευθέρωσε έναν αριθμό οικισμών. Στις 26 Μαρτίου, οι παρτιζάνοι κάλυψαν τη διέλευση των μονάδων μας κατά μήκος του Δνείστερου κοντά στο χωριό Strointsy και στη συνέχεια για αρκετές ημέρες, μαζί με τις προηγμένες μονάδες του Κόκκινου Στρατού, απέκρουσαν πολλές εχθρικές αντεπιθέσεις στη δεξιά όχθη του ποταμού. Στις 6 Απριλίου, το απόσπασμα, μαζί με τα σοβιετικά στρατεύματα, συμμετείχε στην απελευθέρωση της πόλης Orhei.

Η αλληλεπίδραση των ανταρτών με τα στρατεύματα του 4ου Ουκρανικού Μετώπου και του Ξεχωριστού Στρατού Primorsky στην επιχείρηση της Κριμαίας ήταν αποτελεσματική. Οι παρτιζάνοι κατέλαβαν τις πόλεις Stary Krym και Karasubazar και τις κράτησαν μέχρι να πλησιάσει ο Κόκκινος Στρατός. Μαζί με τις σοβιετικές μονάδες, πολέμησαν για τη Συμφερούπολη.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης των στρατευμάτων του 2ου Βαλτικού Μετώπου τον Ιούλιο του 1944, η παρτιζάνικη ταξιαρχία της περιοχής Kalinin υπό τη διοίκηση του N.M. Varaksov, ο οποίος ανέλαβε άμυνα κατά μήκος του ποταμού Issa στην περιοχή Mozuli (30 χιλιόμετρα νοτιοδυτικά της πόλης Opochka ), απέκρουσε πολλές εχθρικές επιθέσεις και τον εμπόδισε να αποκτήσει βάση σε αυτή τη γραμμή νερού. Μετά από σύνδεση με τα στρατεύματα του Κόκκινου Στρατού, η ταξιαρχία, σε συνεργασία με μονάδες της 8ης Φρουράς τμήμα τουφεκιούχτύπησε τους Ναζί από έναν άλλο οικισμό, διέσχισε τον ποταμό Sinya κάτω από εχθρικά πυρά, κατέλαβε ένα σημαντικό τακτικά ύψος και νίκησε την υποχωρούσα εχθρική στήλη των 370 στρατιωτών και αξιωματικών.

Οι αντάρτες της Λετονίας συνεργάστηκαν στενά με τις προωθητικές μονάδες του Κόκκινου Στρατού. Στις 30 Ιουλίου 1944, ένα αντάρτικο απόσπασμα με διοικητή τον P. K. Ratynyn κατέλαβε και κράτησε ένα τμήμα του σιδηροδρόμου στην περιοχή Lubany για 26 ώρες. Την ίδια μέρα, μια ομάδα ανταρτών υπό την ηγεσία του P. A. Pizan κατέλαβε ένα τμήμα της εθνικής οδού και για 10 ώρες δεν έδωσε στον εχθρό την ευκαιρία να πραγματοποιήσει μεταφορά εδώ. Στις 31 Ιουλίου, ένα απόσπασμα παρτιζάνων υπό τη διοίκηση του A.K. Rashkevich οδήγησε μερικές μονάδες δύο τμημάτων τυφεκίων του Κόκκινου Στρατού στο πίσω μέρος των ναζιστικών στρατευμάτων στην περιοχή δυτικά της Liepna και έτσι εξασφάλισε μια αιφνιδιαστική επίθεση στον εχθρό. Ο εχθρός υποχώρησε πανικόβλητος, μη μπορώντας να καταστρέψει τους οικισμούς, να βγάλει τα κλοπιμαία και, το σημαντικότερο, να οδηγήσει τους κατοίκους του βόλου στη Γερμανία.

Πολλά γεγονότα στενής συνεργασίας μεταξύ των παρτιζάνων και των στρατευμάτων του Κόκκινου Στρατού παρατηρήθηκαν στις επιχειρήσεις για την απελευθέρωση της Λευκορωσίας. Ταξιαρχίες παρτιζάνων και αποσπάσματα των Βιτέμπσκ, Βιλέικα και βόρειων τμημάτων των περιοχών του Μινσκ αλληλεπιδρούν με τα στρατεύματα του 1ου μετώπου της Βαλτικής και του 3ου Λευκορωσικού μετώπου, και τις ταξιαρχίες και τα αποσπάσματα της περιοχής Mogilev, ανατολικά και νότια μέρηΠεριφέρεια Μινσκ, περιοχές Polessky, Baranovichi, Pinsk και Brest - με τα στρατεύματα του 2ου και 1ου μετώπου της Λευκορωσίας.

Κατά την υποχώρηση των ναζιστικών στρατευμάτων, οι παρτιζάνοι επιτέθηκαν στους σημαντικότερους αυτοκινητόδρομους Mogilev - Minsk, Mogilev - Bobruisk Orsha - Minsk και άλλους, συγκρατώντας την υποχώρηση του εχθρού και βοηθώντας έτσι τον Κόκκινο Στρατό να τον περικυκλώσει και να τον συντρίψει. Τη νύχτα της 30ης Ιουνίου, η 1η παρτιζάνικη ταξιαρχία του Μινσκ υπό τη διοίκηση του E. A. Ivanov έσκασε τον αυτοκινητόδρομο Cherven-Minsk, κατά μήκος του οποίου κινούνταν στήλες εχθρικών στρατευμάτων, και κράτησε ένα μεγάλο τμήμα του για τρεις ώρες. Ως αποτέλεσμα, πολλές διαφορετικές μονάδες και σχηματισμοί του εχθρού και μια τεράστια ποσότητα στρατιωτικού εξοπλισμού είχαν κολλήσει κοντά στην πόλη Cherven. Η σοβιετική αεροπορία επέφερε ένα συντριπτικό πλήγμα σε αυτό το σύμπλεγμα. Οι παρτιζάνοι Baranovichi έδωσαν τεταμένες μάχες με τα ναζιστικά στρατεύματα που υποχωρούσαν, ηττήθηκαν κοντά στο Μινσκ. Μόνο η ταξιαρχία υπό τη διοίκηση του P. I. Gulevich πέρασε σε σύντομο χρονικό διάστημα έως και 30 μάχες στην περιοχή δυτικά του Μινσκ. Ο παρτιζάνος σχηματισμός Pinsk, με διοικητή τον V. 3. Korzh, και το 208ο σύνταγμα παρτιζάνων, εκπληρώνοντας το καθήκον του Στρατιωτικού Συμβουλίου της 61ης Στρατιάς "να αποκόψει τα Luninets από τα δυτικά και να μην αφήσει τον εχθρό να βγει από το Luninets μέχρι την προσέγγιση του το 89ο Σώμα Τυφεκίων», χτύπησε στους σιδηροδρόμους και τους αυτοκινητόδρομους Gantsevichi - Luninets, Luninets-Pinsk. Σε συνεχείς μάχες, οι παρτιζάνοι κατέστρεψαν πολύ εχθρικό ανθρώπινο δυναμικό και εξοπλισμό.

Οι Λευκορώσοι παρτιζάνοι παρείχαν επίσης μεγάλη βοήθεια στα προελαύνοντα στρατεύματα καταλαμβάνοντας και κρατώντας μεμονωμένους οικισμούς έως ότου οι σοβιετικές μονάδες πλησίασαν τα περάσματα στα ποτάμια. Τέσσερις ταξιαρχίες του σχηματισμού του νότιου Μινσκ υπό τη γενική διοίκηση του N.P. Kuksov νίκησαν αρκετές γερμανικές οπίσθιες μονάδες, μέχρι τις 27 Ιουνίου κατέλαβαν τις διαβάσεις στον ποταμό Ptich νότια του Glusk και τις κράτησαν μέχρι τις μονάδες του 1ου Λευκορωσικό Μέτωπο. Η ταξιαρχία A. Nevsky υπό τη διοίκηση του N. D. Kurilchik κατέλαβε τη διάβαση στον ποταμό Sluch στην περιοχή Starobin και για δύο ημέρες, μέχρι να πλησιάσουν μονάδες της 48ης Μεραρχίας Τυφεκιοφόρων Φρουρών, έδωσαν πεισματικές μάχες για αυτό. Οι αντάρτες της περιοχής Mogilev, έχοντας καταλάβει τις διαβάσεις στον ποταμό Druti, στέρησαν από τον εχθρό την ευκαιρία να τις χρησιμοποιήσει κατά την υποχώρηση.

Οι ενέργειες των ανταρτών στις δασώδεις και βαλτώδεις περιοχές οδήγησαν στο γεγονός ότι ο εχθρός αναγκαζόταν συχνά να αναπτύξει τα στρατεύματά του σε ξεχωριστά τμήματα κατά μήκος των δρόμων. Δεν μπορούσε να δημιουργήσει ένα συμπαγές μέτωπο. Αυτό επέτρεψε στις σοβιετικές μονάδες μέσα από κενά στη γερμανική άμυνα να φτάσουν στα πλευρά και πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Έτσι, τα στρατεύματα της δεξιάς πτέρυγας του 1ου Ουκρανικού Μετώπου, εκμεταλλευόμενοι το γεγονός ότι οι Ουκρανοί παρτιζάνοι έλεγχαν μια τεράστια περιοχή βόρεια του σιδηροδρόμου Korosten-Kovel, όπου ο εχθρός δεν είχε συνεχές μέτωπο, τον Ιανουάριο του 1944 προχώρησαν 100 χιλιόμετρα σε λίγη ώρα και έφυγε στον ποταμό Goryn. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Rovno-Lutsk, οι παρτιζάνοι οδήγησαν σχηματισμούς ιππικού σε όλη την πρώτη γραμμή στο πίσω μέρος του εχθρού, γεγονός που συνέβαλε στη λαμπρή επιτυχία των στρατευμάτων μας σε αυτή την επιχείρηση. Ο Στρατηγός Συνταγματάρχης Ν. Ο P. Pukhov, ο οποίος διοικούσε την 13η Στρατιά του 1ου Ουκρανικού Μετώπου σε αυτήν την επιχείρηση, θυμίζοντας τις ενέργειες των ανταρτών, έγραψε: «Στο έδαφος της ουκρανικής Polissya, είδαμε με τα μάτια μας τι τρομερή δύναμη έγιναν οι αντάρτες στην πάλη ενάντια στους εισβολείς, τι αντοχή και θάρρος ο σοβιετικός λαός που ανταποκρίθηκε στο κάλεσμα του Κομμουνιστικού Κόμματος να νικήσει τον εχθρό όχι μόνο από μπροστά, αλλά και από πίσω».

Οι υπόγειοι εργάτες συνεργάστηκαν στενά με τον προελαύνοντα Κόκκινο Στρατό. Κατά την απελευθέρωση του Kirovograd από τα στρατεύματα του 2ου Ουκρανικού Μετώπου, συμμετείχαν άμεσα σε οδομαχίες, πραγματοποίησαν σημαντικές αποστολές μάχης της σοβιετικής διοίκησης και οδήγησαν τα στρατεύματά μας στη διαδρομή αποχώρησης του εχθρού. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης στην Οδησσό, υπόγειοι μαχητές και αντάρτες εμπόδισαν τον εχθρό να εκραγεί το φράγμα της εκβολής Khadzhibey, χάρη στην οποία οι μονάδες του Κόκκινου Στρατού μπόρεσαν να εισέλθουν στην πόλη από την πλευρά του Peresyp. Κατά τη διάρκεια των μαχών για τη Σεβαστούπολη, οι υπόγειοι κομμουνιστές, έχοντας δημιουργήσει επαφή με τη σοβιετική διοίκηση, οδήγησαν αποσπάσματα των στρατευμάτων μας πίσω από τις εχθρικές γραμμές, γεγονός που συνέβαλε στην ταχύτερη απελευθέρωση της πόλης.

Μετά τη σύνδεση με τα σοβιετικά στρατεύματα, οι παρτιζάνοι και οι υπόγειοι μαχητές, με την ενεργό υποστήριξη του τοπικού πληθυσμού, πραγματοποίησαν πολλή δουλειά για την αποκατάσταση των κατεστραμμένων δρόμων και διασταυρώσεων, που εξασφάλισαν την προώθηση των μονάδων του Κόκκινου Στρατού. Για παράδειγμα, αντάρτες της 2ης Ταξιαρχίας Μινσκ, με διοικητή τον Ν. Γ. Αντρέεφ, με τη βοήθεια κατοίκων της περιοχής, έχτισαν 39 γέφυρες σε τρεις ημέρες, αποσυναρμολόγησαν 8 μπλόκα και γέμισαν 74 τάφρους στους δρόμους. Η 95η Ταξιαρχία Παρτιζάνων Φρούνζε έστησε 20 γέφυρες σε μία μόνο μέρα. Οι ανθρακωρύχοι της ταξιαρχίας M. I. Kutuzov καθάρισαν πολλά τμήματα δρόμων στην περιοχή Vileika. Το λετονικό απόσπασμα παρτιζάνων υπό τη διοίκηση του A.K. Savitsky, αφού συνδέθηκε με τις μονάδες του Κόκκινου Στρατού, έχτισε έναν δρόμο μισού χιλιομέτρου μέσα από μια δασώδη και βαλτώδη περιοχή, εξασφαλίζοντας έτσι την έγκαιρη μεταφορά βαρέων όπλων.

Η αλληλεπίδραση των ανταρτών και των υπόγειων μαχητών με τον Κόκκινο Στρατό εκφράστηκε επίσης στις μεγάλες δραστηριότητες πληροφοριών που πραγματοποίησαν προς το συμφέρον της σοβιετικής διοίκησης τόσο κατά την προετοιμασία όσο και κατά τη διάρκεια των επιθετικών επιχειρήσεων. Χιλιάδες πράκτορες δρούσαν πίσω από τις εχθρικές γραμμές και στρατιωτικοί πρόσκοποι. Μάλιστα, αναγνωρίσεις έγιναν από όλους τους παρτιζάνους που πήγαν σε μάχιμες αποστολές. Το 1944, το κομματικό δίκτυο πληροφοριών επεκτάθηκε σημαντικά. Στη μικρή περιοχή των δυτικών περιοχών της περιοχής Καλίνιν, που ήταν ακόμα στα χέρια του εχθρού, ο αριθμός των μυστικών πρακτόρων πληροφοριών υπερδιπλασιάστηκε το πρώτο εξάμηνο του έτους. Την ίδια περίοδο, στο κατεχόμενο τμήμα της Λευκορωσίας, ο αριθμός τους αυξήθηκε περισσότερο από 75 τοις εκατό.

Οι πληροφορίες που μεταδόθηκαν στη διοίκηση του Κόκκινου Στρατού από τις αντάρτικες πληροφορίες και τους υπόγειους μαχητές ήταν πολύ διαφορετικές. Οι Πρόσκοποι έπαιρναν συνεχώς πολύτιμα στοιχεία για την άμυνα του εχθρού, για την ομαδοποίηση των στρατευμάτων του, για όλα τα μέτρα που έπαιρνε. Διείσδυσαν στα περιφερειακά φασιστικά επιτροπεία, στις εχθρικές υπηρεσίες πληροφοριών και αντικατασκοπείας, στα σχολεία τους, κατέγραψαν φασίστες πράκτορες, συνέλαβαν μερικούς από αυτούς και τους έστειλαν στα μετόπισθεν.

Τα μέλη της υπόγειας Komsomol του Κάουνας, για παράδειγμα, ανέφεραν τακτικά στη σοβιετική διοίκηση για τη συγκέντρωση εχθρικών στρατιωτικών κλιμακίων στο σιδηροδρομικό σταθμό, κάτι που βοήθησε τη σοβιετική αεροπορία να τους βομβαρδίσει με μεγάλη ακρίβεια. Οι πληροφορίες των Ουκρανών παρτιζάνων τον Ιανουάριο του 1944 ανέφεραν για την κατασκευή οχυρώσεων από τον εχθρό στην περιοχή Kovel, για τη μεταφορά νέων μονάδων και σχηματισμών σε αυτήν την περιοχή, για τη συγκέντρωση ναζιστικών στρατευμάτων στην περιοχή Shepetovka και την κατασκευή αμυντικών θέσεων στη στροφή του ποταμού Goryn. Τον Φεβρουάριο, ανέφερε ότι οι Ναζί άρχισαν να χτίζουν οχυρώσεις στην περιοχή της Βρέστης. Πρόσκοποι της 1ης Λετονικής παρτιζάνικης ταξιαρχίας τον Ιούλιο ενημέρωσαν αμέσως τη διοίκηση σχετικά με τις εχθρικές οχυρώσεις στην περιοχή Tilzhi και ναρκοθετήσουν τμήματα δρόμων. Μετέδωσαν επίσης στοιχεία για την παρουσία και τη φύση των εχθρικών οχυρώσεων στην περιοχή Liepna, για το σύστημα των θέσεων αντιαρματικής άμυνας και πυροβολικού της. Οι αντάρτες ανιχνευτές του Καλίνιν και οι υπόγειοι εργάτες από την 1η Νοεμβρίου 1943 έως τις 15 Ιουλίου 1944 καθιέρωσαν την κίνηση και ανάπτυξη 30 μεραρχιών, 2 ταξιαρχιών, 23 συνταγμάτων, 63 ταγμάτων, 148 φυλάκων, 2 νοσοκομείων πεδίου, τη θέση 11 αεροδρομίων, 95 , 32 επιχειρήσεις .

Όλοι οι τύποι κομματικών πληροφοριών στη Λευκορωσία από τον Ιανουάριο έως τον Μάιο του 1944 αποκάλυψαν την ανάπτυξη 27 αρχηγείων, 598 σχηματισμών και μονάδων, 163 θέσεων πεδίου. Οι πρόσκοποι προσδιόρισαν τη θέση 36 αεροδρομίων και θέσεων προσγείωσης, αμυντικές γραμμές στις περιοχές Μινσκ, Βίτεμπσκ, Όρσα, Μπομπρούισκ και άλλα μέρη, κατέλαβαν και έστειλαν με αεροπλάνα στο σοβιετικό πίσω μέρος περισσότερα από 500 επιχειρησιακά έγγραφα του εχθρού, συμπεριλαμβανομένων επιχειρησιακών χαρτών και εντολών.

Οι μάχες των παρτιζάνων και των υπόγειων μαχητών στην κατεχόμενη περιοχή διεξήχθησαν όχι μόνο σε επιχειρησιακή και τακτική επικοινωνία με τον προελαύνοντα Κόκκινο Στρατό. Πραγματοποιήθηκαν επίσης προς το συμφέρον της επίτευξης στρατηγικών στόχων. Είναι γνωστό ότι τα διαδοχικά χτυπήματα του Κόκκινου Στρατού το 1944 ανάγκασαν τον εχθρό να μεταφέρει τις δυνάμεις του σε απειλούμενες περιοχές από άλλα θέατρα στρατιωτικών επιχειρήσεων, καθώς και από εκείνους τους τομείς του σοβιετικού-γερμανικού μετώπου όπου αυτή τη στιγμή Σοβιετικά στρατεύματαδεν πραγματοποίησε επιθετικές επιχειρήσεις. Υπό αυτές τις συνθήκες, ήταν εξαιρετικά σημαντικό να μην δοθεί η ευκαιρία στη ναζιστική διοίκηση να ανασυντάξει τα στρατεύματά της έγκαιρα και οργανωμένα. Μεγάλη σημασία είχαν οι ενέργειες των παρτιζάνων να διαταράξουν τη λειτουργία των εχθρικών μεταφορών, όχι μόνο στην επιθετική ζώνη των σοβιετικών στρατευμάτων, αλλά και όπου ο εχθρός μπορούσε να μεταφέρει δυνάμεις για να κλείσει τα κενά που σχηματίστηκαν στην άμυνά του. Επομένως, ενέργειες στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες του εχθρού γίνονταν συνεχώς και σε διαρκώς αυξανόμενη κλίμακα.

Τον Ιανουάριο-Απρίλιο, όταν τα σοβιετικά στρατεύματα πραγματοποίησαν μεγάλες επιθετικές επιχειρήσεις κοντά στο Λένινγκραντ και στη Δεξιά Όχθη της Ουκρανίας, η εντατικοποίηση των δραστηριοτήτων δολιοφθοράς στο πίσω μέρος του εχθρού στους σιδηροδρόμους του κεντρικού τμήματος δεν επέτρεψε στον εχθρό να ελίσσει ελεύθερα τις εφεδρείες του. Αυτή τη στιγμή, οι αντάρτες της Λευκορωσίας διέπραξαν δολιοφθορές σε περίπου 40 σιδηροδρομικά τμήματα. Τμήματα των σιδηροδρομικών γραμμών Minsk-Bobruisk, Brest-Luninets, Molodechno-Polotsk, Minsk-Orsha υπέστησαν ιδιαίτερα έντονες επιπτώσεις, κατά μήκος των οποίων πέρασε ο μεγαλύτερος αριθμός εχθρικών τρένων. Τον Ιανουάριο-Απρίλιο, Λευκορώσοι παρτιζάνοι ανατίναξαν 2989 εχθρικά κλιμάκια.

Κατά τη διάρκεια της επίθεσης του Κόκκινου Στρατού στη Λευκορωσία το καλοκαίρι του 1944. μεγάλης σημασίαςείχε τις ενέργειες των Ουκρανών παρτιζάνων στις επικοινωνίες της στρατιωτικής ομάδας «Βόρεια Ουκρανία». Ο εχθρός, για να σώσει τη θέση της Ομάδας Στρατού "Κέντρο" και να καθυστερήσει την επιτυχή προέλαση των στρατευμάτων μας στη Λευκορωσία, άρχισε να μεταφέρει τμήματα σε αυτόν τον τομέα του μετώπου τόσο από το βαθύ πίσω μέρος όσο και από τις ομάδες στρατού "Βόρεια Ουκρανία " και "Νότια Ουκρανία". Οι παρτιζάνοι, προκαλώντας συνεχή χτυπήματα σε σιδηροδρόμους και αυτοκινητόδρομους, υπονομεύοντας τμήματα τροχιών, γεφυρών και άλλων αντικειμένων, διέκοψαν ή καθυστέρησαν την κίνηση των εχθρικών κλιμακίων. Ο δρόμος Lvov - Lublin, κατά μήκος του οποίου ακολουθούσαν τα περισσότερα στρατιωτικά κλιμάκια του εχθρού, χτυπήθηκε ιδιαίτερα σκληρά. Οι Ναζί υπέστησαν τεράστιες απώλειες. Τον Ιούνιο-Ιούλιο, οι παρτιζάνοι εκτροχιάστηκαν 276 στρατιωτικά κλιμάκια. Μόνο αντάρτικα αποσπάσματα με το όνομα Pozharsky υπό τη διοίκηση του L. E. Berenstein, με το όνομα Karmelyuk υπό τη διοίκηση του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης V. M. Yaremchuk, ομάδες δολιοφθοράς παρτιζανικών αποσπασμάτων με το όνομα Kirov (διοικητής M. Ya. Nadelin), με το όνομα Suvorov (διοικητής S. A. Sankov ) τον Ιούνιο ανατίναξε 42 στρατιωτικά κλιμάκια με στρατιωτικό εξοπλισμό και ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού.

Σημαντική βοήθεια στα στρατεύματα του Κόκκινου Στρατού παρείχαν οι επιδρομές των ανταρτικών σχηματισμών στις δυτικές περιοχές της χώρας. Σε αντίθεση με τα προηγούμενα χρόνια, το 1944 οι παρτιζάνοι έκαναν επιδρομές όχι μόνο για να ενισχύσουν το αντάρτικο κίνημα και να διαταράξουν τα μετόπισθεν του εχθρού στο έδαφος της Σοβιετικής Ένωσης, αλλά και για να βοηθήσουν τους λαούς άλλων χωρών στον αγώνα τους ενάντια στον εχθρό. Ιδιαίτερα πολλές επιδρομές πραγματοποιήθηκαν με οδηγίες της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος (β) της Ουκρανίας από Ουκρανούς παρτιζάνους.

Η 1η ουκρανική μεραρχία παρτιζάνων με το όνομα S. A. Kovpak υπό τη διοίκηση του P. P. Vershigora για τρεις μήνες, από τις 5 Ιανουαρίου έως την 1η Απριλίου, πολέμησε στο έδαφος των περιοχών Rivne, Volyn και Lvov της Ουκρανίας, των επαρχιών Λούμπλιν και Βαρσοβίας της Πολωνίας, της Βρέστης και Περιοχές Pinsk της Λευκορωσίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι παρτιζάνοι εκτροχιάστηκαν 24 κλιμάκια, κατέστρεψαν 75 άρματα μάχης και τεθωρακισμένα οχήματα, 196 οχήματα, 16 τρακτέρ, 5 αεροσκάφη, 20 αποθήκες και πολλές άλλες στρατιωτικές περιουσίες, ανατίναξαν 3 σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής, 16 εργοστάσια, 57 γέφυρες σιδηροδρόμων και αυτοκινητοδρόμων.

Το 1944, η αντάρτικη μονάδα υπό τη διοίκηση του M. I. Shukaev συνέχισε την επιδρομή της. Με μάχες, οι παρτιζάνοι πέρασαν από τη Δεξιά Όχθη και τις δυτικές περιοχές της Ουκρανίας, τις νότιες περιοχές της Πολωνίας, νίκησαν τα Καρπάθια και μπήκαν στην Τσεχοσλοβακία, όπου έδρασαν έως ότου συναντήθηκαν με τον Κόκκινο Στρατό το 1945. Κατά την επιδρομή, οι παρτιζάνοι οργάνωσαν 206 συντριβές εχθρικών σιδηροδρομικών τρένων και 832 άλλες δολιοφθορές. Η ναζιστική διοίκηση έλαβε μέτρα περισσότερες από μία φορές για να καταστρέψει αυτόν τον σχηματισμό. Προκειμένου να αποτραπεί ο εχθρός από τη συγκέντρωση μεγάλων δυνάμεων για επιχειρήσεις κατά των ανταρτών, ο σχηματισμός του Shukaev διασκορπίστηκε γρήγορα με πρόσβαση σε κάθε νέα περιοχή και, σε μικρές ομάδες, επιτέθηκε σε επικοινωνίες και άλλους εχθρικούς στόχους σε μια τεράστια περιοχή. Οι Ναζί αναγκάστηκαν να διαλύσουν τις δυνάμεις τους, ρίχνοντάς τις για να ενισχύσουν την προστασία σημαντικών αντικειμένων. Αυτό επέτρεψε στον Σουκάεφ να οργανώσει τους υπόλοιπους παρτιζάνους, να τους συγκεντρώσει ξανά για να συνεχίσει την επιδρομή. Τέτοιες τακτικές καταδίκασαν σε αποτυχία όλες τις προσπάθειες της γερμανικής διοίκησης να εξαλείψει τον παρτιζικό σχηματισμό.

Οι Καρελιανοί παρτιζάνοι, που αναγκάστηκαν να εδρεύουν κοντά στην πρώτη γραμμή στο έδαφος που κατείχαν τα στρατεύματά μας, πήγαιναν περιοδικά στο πίσω μέρος του εχθρού για να διεξάγουν επιχειρήσεις μάχης. Το καλοκαίρι του 1944, 19 αποσπάσματα παρτιζάνων έκαναν επιδρομή πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Σε αλληλεπίδραση με τις προωθούμενες μονάδες του Κόκκινου Στρατού, οι παρτιζάνοι απελευθέρωσαν 11 οικισμούς από τον εχθρό και τους κράτησαν μέχρι να πλησιάσουν τα στρατεύματά μας.

Η αδυναμία των εισβολέων στον αγώνα κατά των παρτιζάνων αναγνωρίζεται ακόμη και από δυτικογερμανούς στρατιωτικούς ιστορικούς. Έτσι, ο V. Gorlitz, περιγράφοντας τις ενέργειες της ουκρανικής μονάδας παρτιζάνων υπό τη διοίκηση του υποστράτηγου M. I. Naumov, η οποία τον Ιανουάριο του 1944 πραγματοποίησε επιδρομή από την περιοχή Zhytomyr στις δυτικές περιοχές της Ουκρανίας, σημειώνει: στην περιοχή ​​η προέλευση του Bug (Western Bug. - Ed.) και του Stryi κατά μήκος σημαντικών σιδηροδρομικών γραμμών. πίσω επικοινωνίες των Γερμανών. Οι γερμανικοί ... σχηματισμοί δεν κατάφεραν να το εξουδετερώσουν ... Αυτή η επιδρομή του στρατηγού Naumov είναι ένα εξαιρετικό παράδειγμα επιχειρησιακής ανταρτοπόλεμος» .

Οι επιδρομές των ανταρτών στα κατεχόμενα εδάφη της Σοβιετικής Ένωσης και έξω από την πατρίδα μας, κατά τις οποίες επιλύθηκαν σημαντικά πολιτικά και μαχητικά καθήκοντα, μαρτυρούσαν την υψηλή στρατιωτική ικανότητα των διοικητών, τις εξαιρετικές ηθικές και μαχητικές ιδιότητες του προσωπικού των παρτιζανικών αποσπασμάτων και σχηματισμών.

Το 1944, το Κομμουνιστικό Κόμμα επέστησε την ιδιαίτερη προσοχή των παρτιζάνων και των υπόγειων μαχητών στην ανάγκη προστασίας του σοβιετικού λαού από την ώθηση στη φασιστική σκληρή εργασία και στη διατήρηση της περιουσίας των ανθρώπων από λεηλασίες και καταστροφές. Κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων για την απελευθέρωση της Κριμαίας, δόθηκε στους αντάρτες της Νότιας Ένωσης το καθήκον να σώσουν τη Γιάλτα, τα ανάκτορα στη νότια ακτή της Κριμαίας και άλλες υλικές αξίες από την καταστροφή. Αυτό το έργο ολοκληρώθηκε σε μεγάλο βαθμό από αυτούς.

Η Κεντρική Επιτροπή του Κομμουνιστικού Κόμματος (β) Λιθουανίας, στο σχέδιο μέτρων για την ανάπτυξη και υποστήριξη των πολεμικών επιχειρήσεων των αποσπασμάτων των παρτιζάνων για την περίοδο χειμώνα-άνοιξη 1943/44, προέβλεπε την κινητοποίηση όλου του πληθυσμού για ενεργό αντίθεση στους φασίστες εισβολείς που οδήγησαν σοβιετικούς πολίτες στη Γερμανία και εξήγαγαν λαϊκές περιουσίες. Η Κεντρική Επιτροπή πρότεινε στις κομματικές οργανώσεις να προετοιμάσουν χώρους στέγασης ανθρώπων και στάθμευσης για τα ζώα, να δημιουργήσουν ειδικές ομάδες σε όλους τους οικισμούς για να πολεμήσουν τους εχθρούς λαμπαδηδρόμους και αποσπάσματα που λήστεψαν τις περιουσίες των ανθρώπων.

Στα τέλη Μαΐου 1944, η Κεντρική Επιτροπή του Κομμουνιστικού Κόμματος (β) Λευκορωσίας έστειλε μια οδηγία προς τις κομματικές οργανώσεις και τη διοίκηση των κομματικών αποσπασμάτων και ταξιαρχιών, στην οποία τους διέταξε να εξηγήσουν στους αντάρτες ότι υπό τις συνθήκες την επίθεση του Κόκκινου Στρατού και την επικείμενη απελευθέρωση της χώρας μας, είναι απαραίτητο να ληφθούν όλα τα μέτρα για τη διατήρηση του λαϊκού καλού.

Οι παράνομες κομματικές οργανώσεις έκαναν πολλά για να σώσουν τον σοβιετικό λαό από τη φασιστική σκληρή δουλειά. Με τις οδηγίες τους, οι υπόγειοι εργάτες έπιασαν δουλειά σε φασιστικά συμβούλια, στο ανταλλακτήριο εργασίας, σε γραφεία διαβατηρίων, στρατόπεδα διέλευσης και στην αστυνομία. Προειδοποίησαν έγκαιρα τους δικούς μας για την επικείμενη αποστολή στη Γερμανία, τους προμήθευσαν πλαστά έγγραφα. Οι υπόγειοι γιατροί που εργάζονταν σε πολυκλινικές και στις ιατρικές επιτροπές επιλογής σε ανταλλαγές εργασίας βοήθησαν τους σοβιετικούς πολίτες να απαλλαγούν από την κινητοποίηση για σκληρή εργασία. Τους έδωσαν εικονικά πιστοποιητικά ανικανότητας προς εργασία, τους εμβολίασαν για να προκαλέσουν πυρετό, κήρυξαν καραντίνα τύφου σε περιοχές όπου δεν υπήρχε επιδημία κ.λπ. Στη Συμφερούπολη, μια ομάδα καλλιτεχνών, στην οποία συμμετείχαν οι N. A. Baryshev, D. K. Dobrosmyslov, Z. P. Yakovleva, A. Peregonets και άλλοι, δημιούργησαν ένα στούντιο στο θέατρο. Σε αυτό, οι Σοβιετικοί πατριώτες έγραψαν πολλούς νέους και νέες που δεν δούλευαν πουθενά, και έτσι τους έσωσαν από την απέλαση στη Γερμανία. Το υπόγειο βοήθησε τους παρτιζάνους να οδηγήσουν τους κατοίκους στα δάση, όπου χτίστηκαν για αυτούς στρατόπεδα με πιρόγες, αρτοποιεία, λουτρά, υγειονομικούς σταθμούς, σκεπαστές μαντριά βοοειδών και καλύβες για χορτονομή.

Ο αγώνας για τη σωτηρία του σοβιετικού λαού και των εθνικών αξιών έγινε ιδιαίτερα τεταμένος κατά τη διάρκεια της υποχώρησης των Ναζί. Με ανίσχυρη οργή, οι φασίστες πυροβόλησαν χιλιάδες πολίτες σε πόλεις και χωριά και κατέστρεψαν βάρβαρα ό,τι δεν μπορούσε να βγάλει έξω. Έτσι, κοντά στο Λένινγκραντ, ο εχθρός που υποχωρούσε άρχισε τη μαζική εξόντωση αμάχων στις περιοχές Kingisepp και Volosovsky. Οι αντάρτες της 9ης ταξιαρχίας πήραν στα δάση περίπου 10 χιλιάδες κατοίκους. Με τη βοήθεια του τοπικού υπόγειου κόμματος και της οργάνωσης Komsomol, με επικεφαλής τον γραμματέα της κομματικής επιτροπής της υπόγειας περιοχής Dnovsky, M. I. Timokhin, οι αντάρτες μετέφεραν μέρος των κατοίκων της πόλης Dno στα δασικά στρατόπεδα. Στα ίδια στρατόπεδα βρήκαν καταφύγιο αγρότες πολλών χωριών και χωριών των περιοχών Dnovsky και Porkhov. Έχοντας ματαιώσει τις προθέσεις των κατακτητών να οδηγήσουν τον πληθυσμό της περιοχής του Λένινγκραντ σε φασιστική σκληρή εργασία, οι παρτιζάνοι και οι υπόγειοι μαχητές έσωσαν τις ζωές περισσότερων από 400 χιλιάδων Σοβιετικών πολιτών. Οι Μολδαβοί παρτιζάνοι πολέμησαν επίσης ανιδιοτελώς. Μόνο 3 παρτιζάνικα αποσπάσματα της Μολδαβίας τον Ιούλιο - Αύγουστο 1944 έσωσαν περισσότερους από 40 χιλιάδες κατοίκους από την απέλαση στη Γερμανία 6 . Την παραμονή της εισβολής της Οδησσού από τα σοβιετικά στρατεύματα, υπόγειοι μαχητές και αντάρτες εγκατέλειψαν τις κατακόμβες και μπήκαν στη μάχη με τους Ναζί, εμποδίζοντάς τους να καταστρέψουν την πόλη και να σφαγιάσουν τον ανυπεράσπιστο πληθυσμό. Στο Μινσκ, το υπόγειο, με την ενεργή υποστήριξη των κατοίκων, ακόμη και πριν από την άφιξη του Κόκκινου Στρατού, έσβησε φωτιές, εκκαθάρισε κτίρια, γέφυρες και άλλες εγκαταστάσεις της πόλης. Με την προσέγγιση του Κόκκινου Στρατού στα σύνορα της Λιθουανίας, η υπόγεια οργάνωση Komsomol του Κάουνας διέθεσε μια ειδική ομάδα, η οποία έπρεπε να εμποδίσει τους εισβολείς να ανατινάξουν φυτά και εργοστάσια. Μέλη της υπόγειας Komsomol απενεργοποίησαν ολόκληρο το τηλεφωνικό δίκτυο της πόλης, με αποτέλεσμα να μην μεταδοθεί η εντολή της γερμανικής διοίκησης για ανατίναξη πολλών κτιρίων.

Παρά τις τεράστιες υλικές ζημιές που προκάλεσε στη χώρα μας ο εχθρός, δεν κατάφερε να μετατρέψει το έδαφος που έμεινε κάτω από τα χτυπήματα του Κόκκινου Στρατού «σε ζώνη ερήμου». Αυτή είναι η μεγάλη αξία του Κομμουνιστικού Κόμματος, Σοβιετικοί παρτιζάνοικαι των υπόγειων εργατών.

Το 1944, οι παρτιζάνοι έκαναν έντονο αγώνα ενάντια σε μεγάλες τιμωρητικές αποστολές του εχθρού. Οι εισβολείς, νιώθοντας ότι η γη καιγόταν κάτω από τα πόδια τους, προσπάθησαν με όλα τα μέσα και τις μεθόδους να καταπνίξουν το κομματικό κίνημα. Στις περιοχές όπου δραστηριοποιούνταν οι παρτιζάνοι, υπέβαλαν τον πληθυσμό σε καταστολές, διεξήγαγαν ψευδή προπαγάνδα, έκαναν προκλήσεις, έστελναν πράκτορες στα παρτιζάνικα αποσπάσματα κ.λπ. Ωστόσο, η πλούσια εμπειρία που αποκτήθηκε στις μάχες με τους εισβολείς δίδαξε τους παρτιζάνους να τα αντιμετωπίσουν με επιτυχία. ύπουλες μεθόδους του εχθρού. Οι Ναζί αναγκάστηκαν να χρησιμοποιήσουν κυρίως τις τακτικές τους μονάδες για να πολεμήσουν τους εκδικητές του λαού.

Στις τιμωρητικές αποστολές που πραγματοποίησαν οι Ναζί εισβολείς το 1944, ένας μεγάλος αριθμός απότακτικές μονάδες και σχηματισμοί που υποστηρίζονται από πυροβολικό, άρματα μάχης και αεροσκάφη. Οι τιμωροί ήταν ιδιαίτερα σκληροί στη Λευκορωσία, την περιοχή Καλίνιν, την Κριμαία και τη Λετονία. Από τον Δεκέμβριο του 1943 έως τον Ιούλιο του 1944, η γερμανική διοίκηση οργάνωσε 19 μεγάλες τιμωρητικές αποστολές για την εξάλειψη των ανταρτών του Καλίνιν. Στη Λετονία, μόνο ενάντια στο παρτιζάνικο απόσπασμα υπό τη διοίκηση του A.S. Poch στις αρχές Ιουνίου 1944, οι Ναζί διεξήγαγαν μια τιμωρητική αποστολή, στην οποία συμμετείχαν περίπου 20 χιλιάδες στρατιώτες και αξιωματικοί. Έχοντας χάσει 700 νεκρούς και τραυματίες, οι Ναζί δεν μπόρεσαν να πετύχουν τον στόχο τους. Ο αγώνας κατά των τιμωρών στη Λευκορωσία ήταν τεταμένος, ο οποίος συνεχίστηκε έως ότου τα σοβιετικά στρατεύματα πέρασαν στην επίθεση τον Ιούνιο του 1944. Η ναζιστική διοίκηση έριξε μέρος των εφεδρειών του στρατού εναντίον των Λευκορώσων ανταρτών, καθώς και μέρος της εφεδρείας του Κέντρου Ομάδας Στρατού .

Οι Ναζί άρχισαν συχνά τιμωρητικές αποστολές με αποκλεισμό των παρτιζανικών περιοχών. Στον αγώνα κατά των ανώτερων εχθρικών δυνάμεων, οι αποκλεισμένοι παρτιζάνοι βοηθήθηκαν από ντόπιους κατοίκους, γειτονικούς παρτιζάνους και στρατεύματα του Κόκκινου Στρατού που δρούσαν σε αυτόν τον τομέα του μετώπου. Ο πληθυσμός των κομματικών περιοχών, υπό την ηγεσία των κομματικών οργανώσεων, συμμετείχε στην κατασκευή αμυντικών δομών και φραγμών στις περιοχές πιθανής εχθρικής επίθεσης, διεξήγαγε αναγνωρίσεις, προμήθευσε τους παρτιζάνους με τρόφιμα και συμμετείχε σε μάχες με τιμωρούς. Το αρχηγείο του κομματικού κινήματος έστειλε εκπροσώπους και επιχειρησιακές ομάδες στις αποκλεισμένες περιοχές, οι οποίες πρωτοστάτησαν στον αγώνα των παρτιζάνων. Με τις οδηγίες τους, γειτονικά αποσπάσματα και σχηματισμοί παρτιζάνων επιτέθηκαν στα μετόπισθεν των σωφρονιστικών ομάδων των Ναζί και των εχθρικών επικοινωνιών, καθήλωσαν τον εχθρό, αναγκάζοντάς τον να διαλύσει τις δυνάμεις του για να προστατεύσει τα μετόπισθεν.

Τα ηγετικά κομματικά όργανα έκαναν βήματα ενίσχυσης οικονομική βοήθειαπαρτιζάνων, εκκένωση παιδιών και τραυματιών από τη ζώνη περικύκλωσης. Μόνο από τις 22 Ιουνίου έως τις 13 Ιουλίου 1944, η αεροπορία πραγματοποίησε 347 εξόδους στην περιοχή μάχης των ανταρτών Καλίνιν και έβγαλε 105 τραυματίες και άρρωστους παρτιζάνους, 1571 παιδιά, 93 γυναίκες από εκεί. Οι παρτιζάνοι έλαβαν περισσότερους από 60 τόνους πυρομαχικά, όπλα και τρόφιμα. Κατά τη διάρκεια των μαχών με τους τιμωρούς στην αντάρτικη περιοχή Polotsk-Lepel, το στρατηγείο της Λευκορωσίας του αντάρτικου κινήματος και το αρχηγείο του 3ου

Το Λευκορωσικό Μέτωπο οργάνωσε τον Μάρτιο - Απρίλιο τη μεταφορά στους παρτιζάνους: 215 τόνους πυρομαχικών. Την ίδια περίοδο, περίπου 1.500 τραυματίες απομακρύνθηκαν από την περιοχή μάχης.Η σοβιετική αεροπορία βομβάρδισε συγκεντρώσεις τιμωρητικών στρατευμάτων και των εφεδρειών τους και κάλυψε περιοχές των παρτιζάνων από επιθέσεις εχθρικών βομβαρδιστικών.

Ανάλογα με την κατάσταση που είχε δημιουργηθεί, οι παρτιζάνοι είτε κρατούσαν με πείσμα τις αμυνόμενες περιοχές, είτε, σπάζοντας τον αποκλεισμό, εγκατέλειψαν την περικύκλωση και μετά επέστρεφαν στις κύριες βάσεις τους. Συχνά, πριν από την έναρξη μιας τιμωρητικής αποστολής, οι παρτιζάνοι εξαπέλυαν προληπτικά πλήγματα εναντίον των επικοινωνιών του εχθρού και των φρουρών του, που συχνά ματαίωναν τις προθέσεις του εχθρού.

Σε μάχες με τιμωρούς, οι παρτιζάνοι έδειξαν εξαιρετική αντοχή και αφοσίωση. Οι παρτιζάνοι V. A. Volkov, V. M. Feduro, D. P. Khakhel, V. P. Khakhel, I. S. Khakhel, S. N. Korzhakov και I. V. Chernyshev από την ταξιαρχία που πήρε το όνομά του από τον V. I. Lenin κατά τη διάρκεια των μαχών στις μάχες στις περιοχές Polotsk-Lepel που ανέθεταν στις αντάρτικες περιοχές του Απριλίου44. τους, επέτρεψαν πολλές φορές τα εχθρικά άρματα να φτάσουν στα 30-40 μέτρα και τα πυροβόλησαν με αντιαρματικά τυφέκια. Όταν τελείωσαν τα φυσίγγια, ατρόμητοι πατριώτες όρμησαν κάτω από τα τανκς με δέσμες χειροβομβίδων.

Η ηρωική πράξη έγινε από τον X. A. Tammemets από την εσθονική παρτιζάνικη ταξιαρχία, με διοικητή τον A. F. Filippov. Στις 6 Μαρτίου 1944, ο Tammemets, που κάλυπτε την υποχώρηση των συντρόφων του, τραυματίστηκε. Ωστόσο, συνέχισε να δίνει μια άνιση μάχη με τους φασίστες τιμωρούς. Όταν οι δυνάμεις του άρχισαν να στερεύουν και οι Ναζί πλησίασαν κοντά του, ο θαρραλέος παρτιζάνος ανατινάχθηκε και δύο Ναζί με μια χειροβομβίδα.

Χάρη στο υψηλό ηθικό και τις μαχητικές ιδιότητες των σοβιετικών ανταρτών, την επιδέξια χρήση του εδάφους και τα σύγχρονα μέσα αγώνα, την καλή νοημοσύνη, την κεντρική ηγεσία των ενεργειών μεγάλων ομάδων ανταρτών και την ενεργό βοήθεια που παρείχε ολόκληρη η χώρα μας σε αυτούς, οι τιμωρητικές αποστολές του εχθρού ήταν κατά κανόνα ανεπιτυχείς. Οι Ναζί δεν κατάφεραν να μειώσουν την εμβέλεια και τη δραστηριότητα του κομματικού κινήματος και ακόμη περισσότερο να το καταστείλουν. Σε πολλούς τομείς, η αποτελεσματικότητα του κομματικού αγώνα το 1944 αυξήθηκε σημαντικά.

Ο σοβιετικός λαός δεν διεξήγαγε μόνο ένοπλο αγώνα πίσω από τις γραμμές του εχθρού. Σαμποτάρουν όλα τα πολιτικά, οικονομικά και στρατιωτικά μέτρα των κατακτητών, ματαιώνουν τις προθέσεις του εχθρού να παράσχει στη γερμανική βιομηχανία εργατικό δυναμικό από τις κατεχόμενες περιοχές της χώρας μας και απέφυγαν την κινητοποίηση για αμυντική εργασία. Οι ίδιοι σοβιετικοί πολίτες που αναγκάστηκαν να εργαστούν σε εργοστάσια και εργοστάσια οργάνωσαν μαζικές καταστροφές, καθυστέρησαν την κυκλοφορία των προϊόντων και έκαναν τα πάντα για να μειώσουν την ποιότητά τους. Μια υπόγεια ομάδα σαμποτάζ στο αεροδρόμιο Proskurov απενεργοποίησε τα εχθρικά αεροσκάφη ρίχνοντας άμμο και λεπτό σίδηρο στους κυλίνδρους του κινητήρα κατά τη διάρκεια των επισκευών τους. Κόβοντας τα καλώδια των σταθεροποιητών, οι Σοβιετικοί πατριώτες προκάλεσαν 17 ατυχήματα στον αέρα. Οι υπόγειοι εργάτες της πόλης Chernivtsi χάλασαν τον εξοπλισμό ενός εργοστασίου υποδημάτων που δούλευε για τον γερμανικό στρατό, ρίχνοντας άμμο σε ηλεκτροκινητήρες. Στο ναυπηγικό εργοστάσιο Νικολάεφ, εργαζόμενοι στο υπόγειο διέκοψαν τη δοκιμή των κινητήρων ντίζελ. Στο χυτήριο σιδήρου αυτού του εργοστασίου, ως αποτέλεσμα δολιοφθοράς, η επισκευή δύο γερανών διήρκεσε από 5 έως 8 μήνες αντί των 12 ημερών που προβλέπει ο κανόνας. Το σφυρί 60 τόνων στο πιεστήριο επισκευάστηκε για 6 μήνες, αν και ο κανόνας απαιτούσε 20 ημέρες. Η επισκευή γερανού για ναυπήγηση πλοίων σε γλίστρες διήρκεσε 6 μήνες αντί για έναν. Στις σιδηροδρομικές μεταφορές, οι εργαζόμενοι και οι εργαζόμενοι καθυστέρησαν τη δημιουργία τρένων, επισκευάζοντας ατμομηχανές και τροχαίο υλικό, έκαψαν σκόπιμα καύσιμα, απενεργοποίησαν τις ατμομηχανές και διέκοψαν τις επικοινωνίες για να μειώσουν τη διακίνηση των δρόμων.

Έτσι, οι δραστηριότητες του Κομμουνιστικού Κόμματος και η συσσωρευμένη εμπειρία της μάχης πίσω από τις γραμμές του εχθρού εξασφάλισαν τη στενή συνεργασία μεταξύ των κομματικών σχηματισμών και του Κόκκινου Στρατού, κατέστησαν δυνατή τη συγκέντρωση των προσπαθειών των ανταρτών και των υπόγειων μαχητών στην παροχή αποτελεσματικής βοήθειας. Οι κομματικές οργανώσεις των κομματικών σχηματισμών και του υπόγειου διατήρησαν υψηλό ηθικό των παρτιζάνων και των υπόγειων αγωνιστών, ξεσήκωσαν εκατοντάδες χιλιάδες κατοίκους να πολεμήσουν ενεργά ενάντια στους ναζιστές εισβολείς. Η βοήθεια του πληθυσμού συνέβαλε στις επιτυχημένες ενέργειες των παρτιζάνων και στην επίθεση των σοβιετικών στρατευμάτων. Οι κομματικές οργανώσεις οδήγησαν τον αγώνα των παρτιζάνων και των υπόγειων μαχητών για να σώσουν τον σοβιετικό λαό από την απέλαση στη φασιστική σκλαβιά, για να διατηρήσουν τις εθνικές αξίες από την καταστροφή από τον εχθρό. Αργότερα, αυτό συνέβαλε στην ταχεία αποκατάσταση της εθνικής οικονομίας που καταστράφηκε από τον πόλεμο στις απελευθερωμένες περιοχές.

Το Γενικό Επιτελείο του Κόκκινου Στρατού άρχισε να σχεδιάζει μια επιθετική επιχείρηση για την απελευθέρωση της Λευκορωσίας στις αρχές Απριλίου 1944. Στις 20 Μαΐου, ο στρατηγός A. Antonov παρουσίασε στον Ανώτατο Γενικό Διοικητή ένα σχέδιο που προέβλεπε την ταυτόχρονη ανακάλυψη της άμυνας του εχθρού στο έξι τομείς, η εξάρθρωση των εχθρικών στρατευμάτων και η κατάτμησή τους ήττα. Ιδιαίτερη σημασία δόθηκε στην εξάλειψη των ισχυρότερων πλευρικών ομάδων στις περιοχές Vitebsk και Bobruisk, στην ταχεία προέλαση προς το Μινσκ, καθώς και στην περικύκλωση και καταστροφή των κύριων δυνάμεων του Κέντρου Ομάδας Στρατού ανατολικά του Μινσκ σε βάθος 200 -300 χλμ.

Στρατεύματα από τέσσερα μέτωπα συμμετείχαν στην επιχείρηση Bagration. Το 1ο Μέτωπο της Βαλτικής (διοικητής στρατηγός I. Bagramyan) προχώρησε από την περιοχή βορειοδυτικά του Vitebsk, το 3ο Λευκορωσικό Μέτωπο (διοικητής στρατηγός I. Chernyakhovsky) - νότια του Vitebsk στο Borisov. Το 2ο Λευκορωσικό Μέτωπο (διοικητής του στρατηγού Γ. Ζαχάρωφ) επιχειρούσε στην κατεύθυνση Μογκίλεφ. Τα στρατεύματα του 1ου Λευκορωσικού Μετώπου (με διοικητή τον στρατηγό Κ. Ροκοσόφσκι) στόχευαν στο Μπομπρούισκ και το Μινσκ.

Για τον συντονισμό των ενεργειών των μετώπων διέθεσε εκπροσώπους του το Αρχηγείο του Ανώτατου Αρχηγού. Έτσι, η επίθεση των στρατευμάτων του 1ου μετώπου της Βαλτικής και του 3ου Λευκορωσικού μετώπου συντονίστηκε από τον Αρχηγό του Γενικού Επιτελείου Στρατάρχη A. Vasilevsky και το 1ο και 2ο Λευκορωσικό Μέτωπο συντονίστηκε από τον Αναπληρωτή Ανώτατο Διοικητή Στρατάρχη. Γ. Ζούκοφ.

Στην επιχείρηση "Bagration" ένας σημαντικός ρόλος ανατέθηκε στους Λευκορώσους παρτιζάνους. Μέχρι το καλοκαίρι του 1944, 143 χιλιάδες παρτιζάνοι δρούσαν στο έδαφος της Λευκορωσίας, οι οποίοι αποτελούσαν μέρος 150 παρτιζανικών ταξιαρχιών και 49 χωριστών αποσπασμάτων. Στο αρχηγείο του αντάρτικου κινήματος της Λευκορωσίας ανατέθηκαν συγκεκριμένα καθήκοντα από την Ανώτατη Ανώτατη Διοίκηση: να διακόψει τις επικοινωνίες πίσω από τις εχθρικές γραμμές, να καταστρέψει γερμανικά στρατηγεία, να απενεργοποιήσει τον εχθρικό εξοπλισμό, να πραγματοποιήσει αναγνώριση προς όφελος των προπορευόμενων μετώπων, να συλλάβει και να κρατήσει πλεονεκτικές γραμμές και προγεφυρώματα σε τα ποτάμια μέχρι να πλησιάσει ο στρατός, παρέχουν υποστήριξη σε στρατιωτικές μονάδες κατά την απελευθέρωση πόλεων, σιδηροδρομικούς κόμβους και σταθμούς, για οργάνωση της προστασίας των οικισμών, για διακοπή της εξαγωγής σοβιετικών πολιτών στη Γερμανία, με κάθε δυνατό τρόπο για να αποτρέψουν την καταστροφή των Ναζί βιομηχανικές επιχειρήσεις και γέφυρες κατά τη διάρκεια της υποχώρησης.

Έτσι, πριν από την έναρξη της Λευκορωσικής επιχείρησης, οι αντάρτικες ταξιαρχίες και αποσπάσματα του Polessky, των νότιων τμημάτων του Μινσκ, του Pinsk, του Baranovichi, του Brest και άλλων περιοχών, που δρούσαν στην επιθετική ζώνη των στρατευμάτων του 1ου Λευκορωσικού Μετώπου, έπρεπε να καταλάβουν και κρατήστε τη διάβαση μέχρι να πλησιάσουν τα σοβιετικά στρατεύματα, οργανώστε ενδελεχή αναγνώριση μεταδώστε τον εχθρό και δεδομένα σχετικά με αυτόν στις μονάδες που προχωρούν, συναντήστε τα στρατεύματα του μετώπου, υποδείξτε τους διαβάσεις και τους παρέχετε οδηγούς, δυσκολεύστε τον εχθρό να ανασυνταχθεί στρατεύματα, διακόπτουν τη σιδηροδρομική μεταφορά εμπορευμάτων.

Από τα μέσα Μαΐου, οι διοικήσεις και το αρχηγείο, όλοι οι στρατιώτες και οι παρτιζάνοι που συμμετείχαν στην απελευθέρωση της Λευκορωσίας, ξεκίνησαν τις προετοιμασίες για την επίθεση. Μέχρι την έναρξη της επιχείρησης, 2.400 χιλιάδες άνθρωποι, 5.200 άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα συγκεντρώθηκαν σε τέσσερα μέτωπα. Τα σοβιετικά στρατεύματα ξεπέρασαν τον εχθρό σε άνδρες κατά 2 φορές, σε άρματα μάχης και αυτοπροωθούμενα (επίθεση) όπλα - κατά 5,8, σε όπλα και όλμους - κατά 3,8, σε αεροσκάφη μάχης - κατά 3,9 φορές.

Η αλληλεπίδραση των κομματικών σχηματισμών με τα προελαύνοντα σοβιετικά τακτικά στρατεύματα απέκτησε ευρεία κλίμακα. Ήταν το πιο κοντινό και πιο αποτελεσματικό κατά την περίοδο της επιχείρησης της Λευκορωσίας. Κατά τη διάρκεια αυτής της επίθεσης, οι παρτιζάνοι παρείχαν σημαντική βοήθεια σε μονάδες και σχηματισμούς. Η κομματική ταξιαρχία Zheleznyak, που λειτουργεί υπό τη διοίκηση του A.V. Η Sklyarenko στο ανατολικό τμήμα της περιοχής του Μινσκ, στις 27 Ιουνίου έφτασε στον ποταμό Berezina, κατέλαβε τη διάβαση και, αποκρούοντας τις επαναλαμβανόμενες προσπάθειες των γερμανικών μονάδων που υποχωρούσαν να το διασπάσουν, κράτησε το προγεφύρωμα μέχρι την προσέγγιση της 35ης ταξιαρχίας αρμάτων μάχης του Στρατηγού Α.Α. Ασλάνοβα. Τα τάνκερ, σε συνεργασία με την παρτιζάνικη ταξιαρχία, νίκησαν ολοσχερώς τον εχθρό, μετέφεραν επιτυχώς τα τανκς κατά μήκος των δύο γεφυρών που έχτισαν οι παρτιζάνοι στην αντίπερα όχθη του ποταμού και συνέχισαν την επίθεση, στην οποία συμμετείχαν ως οδηγοί οι Zheleznyakovites.

Κάθε παρτιζάνικη ταξιαρχία εκπόνησε σχέδιο αναγνώρισης εχθρικών δυνάμεων, περιοχών επιχείρησης και συγκεκριμένων στρατιωτικών εγκαταστάσεων. Οι ταξιαρχίες και τα αποσπάσματα ήταν μια αξιόπιστη βάση για τις πληροφορίες του στρατού και τις ομάδες του. Ομάδες στρατού χρησιμοποίησαν τόσο τις δυνάμεις της κομματικής πληροφοριών όσο και τις πληροφορίες του για τον εχθρό για να εκτελέσουν τα καθήκοντά τους. Πολλοί σχηματισμοί και ταξιαρχίες έθεσαν στη διάθεση της διοίκησης του στρατού τις μονάδες αναγνώρισης, μεμονωμένους ανιχνευτές και οδηγούς τους.

Κατά την περίοδο της στενής επιχειρησιακής-τακτικής αλληλεπίδρασης μεταξύ ανταρτών και μονάδων του Κόκκινου Στρατού, ο αριθμός των συλλήψεων στρατιωτών και ιδιαίτερα αξιωματικών της Βέρμαχτ, επιχειρησιακά έγγραφα, δείγματα στρατιωτικού εξοπλισμού και προσωπικά έγγραφα των Ναζί αυξήθηκε απότομα. Με τη βοήθεια «γλωσσών» αποκτήθηκαν πολύτιμες πληροφορίες όχι μόνο για τακτικούς, επιχειρησιακούς, αλλά μερικές φορές και για στρατηγικούς σκοπούς. Σχεδόν σε όλες τις ταξιαρχίες, δημιουργήθηκαν ομάδες νεολαίας Komsomol για να συλλάβουν τις «γλώσσες» και τα έγγραφα του εχθρού.

Μεγάλη αξία για τη διοίκηση του Κόκκινου Στρατού ήταν η ευφυΐα των ανταρτών για τις επικοινωνίες του εχθρού. Το έργο των πληροφοριών οργανώθηκε με τέτοιο τρόπο ώστε ο έλεγχος της κίνησης ή της προέλασης των εχθρικών στηλών να διενεργείται διαδοχικά στη ζώνη κάθε παρτιζικού σχηματισμού. Τα στρατηγεία των μετώπων ενημερώθηκαν επανειλημμένα για τη συγκέντρωση στρατιωτικών κλιμακίων της Βέρμαχτ στους σιδηροδρομικούς σταθμούς. Αυτό βοήθησε τη σοβιετική αεροπορία να πραγματοποιήσει βομβαρδισμούς και επιθέσεις εναντίον τους με μεγάλη ακρίβεια. Χάρη στη συνεχή παρακολούθηση της μεταφοράς του εχθρού κατά μήκος των σιδηροδρόμων και των αυτοκινητοδρόμων, οι αντάρτες αναγνωρίσεις και οι υπόγειοι εργάτες εντόπισαν επίσης σημεία όπου ήταν συγκεντρωμένος εχθρικός στρατιωτικός εξοπλισμός και κατεύθυναν τα βομβαρδιστικά μας αεροσκάφη σε στόχους.

Η μεγαλύτερη επιχείρηση των παρτιζάνων ήταν το 3ο στάδιο του «σιδηροδρομικού πολέμου», που ξεκίνησε τρεις ημέρες πριν τα σοβιετικά στρατεύματα προχωρήσουν στην επίθεση. Τη νύχτα της 20ης Ιουνίου 1944, οι αντάρτες του σχηματισμού Mogilev επιτέθηκαν στη σημαντική οδική γραμμή Vitebsk-Orsha-Mogilev, την κατέλαβαν με μάχες, κατέστρεψαν 40 χιλιόμετρα της σιδηροδρομικής γραμμής, ανατίναξαν 5000 σιδηροτροχιές και 2 σιδηροδρομικές γέφυρες. Η καταστροφή ήταν τόσο σημαντική που οι Ναζί δεν μπόρεσαν ποτέ να αποκαταστήσουν τη γραμμή πριν από την άφιξη των στρατευμάτων μας. Τα 10 κλιμάκια που απέμειναν στις αναλήψεις έγιναν τρόπαια του Κόκκινου Στρατού.

Ταξιαρχίες παρτιζάνων και αποσπάσματα των περιοχών Μογκίλεφ και Μινσκ έλεγχαν πολλά τμήματα των αυτοκινητόδρομων Μογκίλεφ-Μινσκ, Μογκίλεφ-Μπομπρούισκ, Όρσα-Μινσκ, ένα πυκνό δίκτυο βελτιωμένων δρόμων στη συμβολή του Δνείπερου και του Ντρούτ, του Ντρούτ και της Μπερεζίνα, στο Μπορίσοφ -Τρίγωνο Osipovichi-Minsk. Σε αυτές τις περιοχές, κρατούσαν σταθερά τις ζώνες από τις οποίες προσπάθησαν να διαπεράσουν τα ναζιστικά στρατεύματα.

Οι αντάρτες του σχηματισμού Mogilev μόνο κατά την περίοδο της εκδίωξης των Ναζί από το έδαφος της περιοχής κατέστρεψαν περισσότερους από 2000 και συνέλαβαν έως και 4000 φασίστες στρατιώτες και αξιωματικούς, καταλαμβάνοντας πολλά τρόπαια.

Η συμμετοχή των ανταρτών της περιοχής στην επιθετική επιχείρηση της Λευκορωσίας ήταν γεγονός μεγάλης επιχειρησιακής και στρατηγικής σημασίας. Η τεράστια εμπειρία μάχης που συσσωρεύτηκε σε τρία χρόνια μάχης πίσω από τις εχθρικές γραμμές εφαρμόστηκε πλήρως για να βοηθήσει τον Κόκκινο Στρατό. Η διοίκηση του 1ου Λευκορωσικού Μετώπου σημείωσε σε ένα από τα έγγραφά της: «Το Στρατιωτικό Συμβούλιο του Μετώπου εκφράζει την ευγνωμοσύνη του στους ατρόμητους εκδικητικούς μαχητές, τους Λευκορώσους παρτιζάνους, που ολοκλήρωσαν νικηφόρα τη δύσκολη διαδρομή του αγώνα τους ενάντια στους φασίστες εισβολείς».

Ποτέ άλλοτε ο πανεθνικός αγώνας δεν απέκτησε τόσο ισχυρό εύρος όσο κατά τη διάρκεια της επιθετικής επιχείρησης της Λευκορωσίας και ποτέ άλλοτε οι αντάρτικοι σχηματισμοί χτύπησαν τον εχθρό με τόση δύναμη όπως εκείνη την εποχή.

Ως αποτέλεσμα της ήττας μεγάλων εχθρικών δυνάμεων κοντά στο Vitebsk, το Mogilev, το Bobruisk και το Minsk, ο άμεσος στόχος της επιχείρησης Bagration επιτεύχθηκε και αρκετές ημέρες νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα. Σε 12 ημέρες - από τις 23 Ιουνίου έως τις 4 Ιουλίου - τα σοβιετικά στρατεύματα προχώρησαν σχεδόν 250 χιλιόμετρα. Οι περιοχές Vitebsk, Mogilev, Polotsk, Minsk και Bobruisk απελευθερώθηκαν πλήρως.

Ολόκληρη η Λευκορωσία συμμετείχε στην επιχείρηση Bagration. Κατά τη διάρκεια της διέλευσης της Δυτικής Ντβίνα από το εκπαιδευτικό τάγμα της 167ης Μεραρχίας Τυφεκίων Φρουρών, οι αγρότες του χωριού Bui, στην περιοχή Beshenkovichi, όχι μόνο υπέδειξαν τα πιο βολικά μέρη για τη διέλευση, αλλά και μετέφεραν στρατιώτες σε βάρκες και σχεδίες. Και τέτοια παραδείγματα είναι αμέτρητα. Ένας 80χρονος αγρότης από το χωριό Novaya Dubrova της συνοικίας Oktyabrsky, ο V. Kolenkevich, ανέλαβε να οδηγήσει τις σοβιετικές εταιρείες στο ποτάμι μέσω του δάσους και του βάλτου. Η εμφάνιση στρατιωτών κοντά στις όχθες του ποταμού ήταν τόσο απροσδόκητη για τους Γερμανούς που αναγκάστηκαν να τραπούν σε φυγή χωρίς να προλάβουν να ανατινάξουν τη γέφυρα. Περισσότερες από μία φορές, ο A. Yermolenko, κάτοικος του χωριού Bechi, στην περιοχή Zhitkovichi, οδήγησε ανιχνευτές και στρατιώτες του Κόκκινου Στρατού μέσα από αλσύλλια και βάλτους στο πίσω μέρος των εισβολέων. Για θάρρος στη μάχη, για επινοητικότητα και βοήθεια, του απονεμήθηκε το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα.

Οι απώλειες τεσσάρων σοβιετικών μετώπων για ολόκληρη την επιχείρηση «Bagration» σκοτώθηκαν, τραυματίστηκαν, αγνοούνται έφτασαν τους 765.815 ανθρώπους (48% του συνόλου έως τις 23 Ιουνίου 1944). Από τα συνολικά θύματα, σκοτώθηκαν 178.507. Από τις 23 Ιουνίου έως τα τέλη Ιουλίου, δηλαδή κατά τις μάχες για την απελευθέρωση της Λευκορωσίας, τα σοβιετικά στρατεύματα έχασαν 440.879 άτομα (29,8% του προσωπικού), συμπεριλαμβανομένων 97.232 ατόμων (6,6%) σκοτώθηκαν. Κατά τα χρόνια του πολέμου, συμπεριλαμβανομένης της επιχείρησης Bagration, σχεδόν 26 χιλιάδες Λευκορώσοι παρτιζάνοι έχασαν τη ζωή τους απευθείας σε μάχες με τους Ναζί εισβολείς, εκ των οποίων οι 11.797 αγνοούνταν. Η Πατρίδα χαιρέτισε 36 φορές σε ανάμνηση των στρατιωτικών επιτυχιών των στρατών και των κομματικών σχηματισμών των τεσσάρων μετώπων. Σε 662 στρατιωτικές μονάδες και σχηματισμούς που διακρίθηκαν κατά την απελευθέρωση της Λευκορωσίας δόθηκαν τιμητικά ονόματα πόλεων και ποταμών της Λευκορωσίας.

Για το θάρρος και τη γενναιότητα που επιδείχθηκε στις μάχες κατά των Ναζί εισβολέων τον Ιούνιο - Αύγουστο του 1944, περισσότεροι από 500 χιλιάδες στρατιώτες του στρατού και αντάρτες απονεμήθηκαν παραγγελίες και μετάλλια, περισσότεροι από 1500 έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης. Συνολικά, ξεκινώντας από το 1941, τα κατορθώματα 140 χιλιάδων Λευκορώσων παρτιζάνων απονεμήθηκαν παραγγελίες και μετάλλια, στους πιο διακεκριμένους απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Η περίφημη επιχείρηση της Λευκορωσίας του 1944 ήταν μια από τις πιο ισχυρές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου ως προς το εύρος και τα στρατιωτικοπολιτικά της αποτελέσματα. Η Λευκορωσική ΣΣΔ, μέρος της Λιθουανικής και της Λετονικής ΣΣΔ απελευθερώθηκε. Ο Κόκκινος Στρατός εισήλθε στο έδαφος της Πολωνίας και προχώρησε στα σύνορα της Ανατολικής Πρωσίας.

Εξαιρετικά σημαντικό ρόλο στην απελευθέρωση της Λευκορωσίας έπαιξαν οι αντάρτικοι σχηματισμοί. Επιλύοντας εργασίες σε στενή συνεργασία με τα στρατεύματα του Κόκκινου Στρατού, κατέστρεψαν πάνω από 15 χιλιάδες και αιχμαλώτισαν περισσότερους από 17 χιλιάδες εχθρικούς στρατιώτες και αξιωματικούς. Η πατρίδα εκτίμησε πολύ το κατόρθωμα των ανταρτών και των υπόγειων μαχητών. Πολλοί από αυτούς τιμήθηκαν με παράσημα και μετάλλια και 27 που διακρίθηκαν ιδιαίτερα έγιναν Ήρωες της Σοβιετικής Ένωσης. Στις 15 Αυγούστου, οι ηγέτες του κομματικού κινήματος στη Λευκορωσία - P.K. Ponomarenko, P.Z. Kalinin, V.E. Lobanok και V.E. Ο Chernyshev απονεμήθηκε το στρατιωτικό παράσημο του Suvorov, I βαθμού, V.T. Merkul, D.V. Tyabut, Α.Α. Prokhorov - εντολές Kutuzov I βαθμού. Σε εκατοντάδες παρτιζάνους απονεμήθηκαν οι διαταγές του Λένιν, το Κόκκινο Banner, Πατριωτικός Πόλεμος, Suvorov και Kutuzov II βαθμός, Ερυθρός Αστέρας.

Όμως η νίκη είχε ακριβό τίμημα. Οι απώλειες ήταν υπερβολικές, η δικαιοσύνη απαιτεί να το παραδεχτεί. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, τα στρατεύματα των τεσσάρων μετώπων έχασαν 765.815 νεκρούς, τραυματίες, αγνοούμενους και ασθενείς, που είναι το 48,8% της συνολικής τους δύναμης στην αρχή της επιχείρησης. Νεκρές απώλειεςανήλθαν σε 178.507 άτομα. Από τις 23 Ιουνίου έως τις 29 Αυγούστου, τα μέτωπα έχασαν 2957 άρματα μάχης και αυτοκινούμενα όπλα, 2447 όπλα και όλμους, 822 μαχητικά αεροσκάφη και 183,5 χιλιάδες φορητά όπλα. Ιδιαίτερα βαριές ζημιές από πλευράς προσωπικού και στρατιωτικού εξοπλισμού υπέστησαν τα στρατεύματα τις πρώτες ημέρες της επιχείρησης - όταν διέλυσαν την άμυνα και εξαναγκάζονταν τους ποταμούς Δυτικής Ντβίνα και Δνείπερου, καθώς και στο τελικό στάδιο της επίθεσης - όταν αναγκάζονταν τους ποταμούς Βιστούλα, Νέμαν, Νάρεφ, ενώ απέκρουαν εχθρικές αντεπιθέσεις στη Βαλτική, στις περιοχές Μανγκούσεφ και Πούλαουι. Από τις 23 Ιουνίου έως τα τέλη Ιουλίου, όταν συνεχιζόταν ο αγώνας για την απελευθέρωση της Λευκορωσίας, τα σοβιετικά στρατεύματα έχασαν 440.879 ανθρώπους, συμπεριλαμβανομένων 97.232 νεκρών.

Τέτοιες απώλειες σε προσωπικό εξηγήθηκαν από την επίμονη αντίσταση του εχθρού, τη δύναμη της άμυνάς του, τις δυσκολίες εξαναγκασμού πολλών ποταμών, την αναποτελεσματική εκπαίδευση πυροβολικού και αεροπορίας, τις μη ικανοποιητικές ενέργειες του 5ου Στρατού Τακτικών Φρουρών και την κακή αλληλεπίδραση μεταξύ στρατευμάτων και αεροσκαφών. και παρτιζάνων. Οφείλονταν επίσης σε ελλείψεις στη μάχιμη εκπαίδευση των στρατιωτών που κλήθηκαν για στρατιωτική θητεία. ενεργό στρατόκατά τη διάρκεια της ίδιας της επέμβασης. Έτσι, πρώην παρτιζάνοι, υπόγειοι μαχητές, και αυτοί ήταν κυρίως νέοι στρατιωτικής ηλικίας, μετά την απελευθέρωση του εδάφους της δημοκρατίας, εντάχθηκαν αμέσως στις μονάδες και τους σχηματισμούς του Κόκκινου Στρατού. συχνά βιαστικά, εν κινήσει, χωρίς την κατάλληλη στρατιωτική εκπαίδευση, ρίχτηκαν στη μάχη. Δείχνοντας θάρρος και θάρρος, ωστόσο δεν διέθεταν τακτικές ικανότητες, επομένως ανάμεσά τους υπήρξαν αδικαιολόγητα μεγάλες απώλειες, για το οποίο φταίει και η διοίκηση.

Ας εξετάσουμε τώρα τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του αντάρτικου κινήματος κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

3 .1 Σιδηροδρομικός Πόλεμος

Ο σιδηροδρομικός πόλεμος είναι μια μεγάλη επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε από Σοβιετικούς παρτιζάνους κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου του 1941-1945 - τον Αύγουστο - Σεπτέμβριο του 1943 στα κατεχόμενα εδάφη της RSFSR, της BSSR και τμήμα της Ουκρανικής SSR προκειμένου να απενεργοποιηθεί ο σιδηρόδρομος. εχθρικές επικοινωνίες. Τον Ιούνιο του 1943, η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚ(β) της Λευκορωσίας παρουσίασε ένα σχέδιο για την ταυτόχρονη μαζική καταστροφή σιδηροδρομικών τμημάτων στα κατεχόμενα εδάφη της δημοκρατίας. Στην εφαρμογή αυτού του σχεδίου συμμετείχε το Κεντρικό Αρχηγείο του Παρτιζανικού Κινήματος (TSSHPD), εκτός από τους αντάρτες της Λευκορωσίας, του Λένινγκραντ, του Καλίνιν, του Σμολένσκ, του Οργιόλ και μέρους των Ουκρανών παρτιζάνων. Η επιχείρηση "Σιδηροδρομικός Πόλεμος" συνδέθηκε με τα σχέδια του Αρχηγείου της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης για την ολοκλήρωση της ήττας των ναζιστικών στρατευμάτων στη μάχη του Κουρσκ, για την πραγματοποίηση της επιχείρησης Σμολένσκ του 1943 και για την έναρξη μιας επίθεσης για την απελευθέρωση της Αριστεράς- Τράπεζα Ουκρανίας.

Αποκαταστάθηκε τον Μάιο του 1942, το Κεντρικό Αρχηγείο του παρτιζανικού κινήματος άρχισε να αναπτύσσει ένα σχέδιο για την πρώτη επιχείρηση των παρτιζάνων στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες του εχθρού σε στρατηγική κλίμακα. Το σχέδιο της επιχείρησης βασίστηκε στο Διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος (β) Λευκορωσίας «Περί καταστροφής των σιδηροδρομικών επικοινωνιών του εχθρού από τον «Σιδηροδρομικό πόλεμο», δηλαδή την καταστροφή της σιδηροδρομικής κλίνης από ναρκοεκρηκτικό και άλλες μέθοδοι. κομματικός σιδηροδρομικός πόλεμος στις επικοινωνίες του εχθρού» αναφέρθηκε ότι «η τεράστια ανάπτυξη και η εμβέλεια του κομματικού κινήματος καθιστά πλέον δυνατή την πραγματοποίηση μαζικών εκτεταμένων χτυπημάτων στους σιδηροδρόμους προκειμένου να αποδιοργανωθούν πλήρως και να διαταραχθούν οι επιχειρήσεις του εχθρού στο μέτωπα." Πιθανότητα επίτευξης του στρατηγικού στόχου - η πλήρης αποδιοργάνωση των σιδηροδρομικών επικοινωνιών στα μετόπισθεν του εχθρού δεν δημιούργησε αμφιβολίες ούτε στα όργανα διοίκησης του κομματικού κινήματος, ούτε στα ίδια τα κομματικά αποσπάσματα. Ωστόσο, ο τρόπος επίτευξης του στόχος - η υπονόμευση διακόσιων χιλιάδων σιδηροτροχιών συνάντησε αντιρρήσεις.

Την 1η Ιανουαρίου 1943, το μήκος των σιδηροδρόμων που λειτουργούσε ο εχθρός έφτασε τα 34.979 χλμ., τα οποία ανήλθαν σε 2.798.320 τεμάχια σιδηροτροχιών στερεωμένων στη σιδηροδρομική γραμμή (το μήκος της σιδηροτροχιάς εκείνη την εποχή ήταν 12,5 μέτρα). Εκατοντάδες χιλιάδες σιδηροτροχιές ήταν σε αποθεματικό για αντικατάσταση. Επομένως, αυτή η μέθοδος για την επίτευξη του στόχου της επιχείρησης, κατά τη γνώμη των στρατιωτικών ειδικών στο σαμποτάζ, δεν ήταν απολύτως κατάλληλη. Έτσι, το τεχνικό τμήμα του ουκρανικού στρατηγείου του αντάρτικου κινήματος υπό την ηγεσία του αναπληρωτή επικεφαλής της ουκρανικής ευρυζωνικής για δολιοφθορά, συνταγματάρχη I.G. Ο Starinov, με τη βοήθεια της Κεντρικής Διεύθυνσης Στρατιωτικών Επικοινωνιών του Κόκκινου Στρατού, έγιναν υπολογισμοί για την αποτελεσματικότητα της καταστροφής 85 - 90 χιλιάδων σιδηροτροχιών, που προορίζονταν σύμφωνα με το σχέδιο επιχείρησης για την υπονόμευση των ανταρτών της Ουκρανίας. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι ο καθορισμένος αριθμός σιδηροτροχιών ήταν μόνο το 2% των 4.000.000 τεμαχίων σιδηροτροχιών που ήταν διαθέσιμα στο κατεχόμενο τμήμα της Ουκρανίας και ήταν απαραίτητο να δαπανηθούν όλα τα διαθέσιμα εκρηκτικά μέσα για την υπονόμευσή τους. Το πιστοποιητικό VOSO ανέφερε ότι ο εχθρός δεν στερείται σιδηροτροχιών και μάλιστα στέλνει μερικές από αυτές για επανατήξη και ότι το πιο ευάλωτο σημείο στο γερμανικό σύστημα σιδηροδρομικών επικοινωνιών είναι οι ατμομηχανές, από τις οποίες υπάρχουν λιγότερες από 5.000 σε ολόκληρο το κατεχόμενο τμήμα του ΕΣΣΔ Αυτή η εκτίμηση επιβεβαιώθηκε αργότερα από έναν Γερμανό ερευνητή σε αυτό το G. Teske, ο οποίος έγραψε ότι η Γερμανία «το 1939 είχε έναν πολύ μικρότερο στόλο ατμομηχανών και βαγονιών από την αυτοκρατορία Kaiser το 1914. Ο λόγος για αυτό ήταν η υπερεκτίμηση του κινητήρα.Δεν ήταν δυνατό να διορθωθεί πλήρως αυτό το λάθος κατά τη διάρκεια του ίδιου του πολέμου». Η υπονόμευση των σιδηροτροχιών, επιπλέον, προκάλεσε διακοπή της κυκλοφορίας μόνο για το χρόνο που απαιτείται για την αντικατάστασή τους (αρκετές ώρες), ενώ περιέπλεξε σημαντικά την κανονική λειτουργία των σιδηροδρόμων μετά την απελευθέρωση του εδάφους από τους Γερμανούς. Στο τέλος, το ουκρανικό στρατηγείο του αντάρτικου κινήματος κατάφερε να πάρει το δικαίωμα να ξεκινήσει την προετοιμασία της επιχείρησης, επικεντρώνοντας τις κύριες προσπάθειες στην οργάνωση των συντριβών στρατιωτικών κλιμακίων, δηλ. απενεργοποιήστε τα εχθρικά τρένα, μην υπονομεύσετε τις ράγες. Στις 30 Μαΐου 1943, η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚ(β)U αποφάσισε να ξεκινήσει όχι «σιδηροδρομικό πόλεμο», αλλά «πόλεμο στις ράγες».

Η επέμβαση σχεδιάστηκε σε τρία στάδια, το καθένα για 15-30 ημέρες. Η επιχείρηση σχεδιάστηκε να ξεκινήσει περίπου στις 1-5 Αυγούστου 1943 με μια ξαφνική πρόκληση του πρώτου στρατηγικού μαζικού χτυπήματος, ανατινάζοντας ταυτόχρονα 26.000 σιδηροτροχιές. Τις πρώτες 15 ημέρες, οι κύριες σιδηροδρομικές επικοινωνίες στο πίσω μέρος του Κέντρου Ομάδας Στρατού επρόκειτο να καταστραφούν. Στο μέλλον, έπρεπε να προκαλέσει πολλά άλλα μαζικά χτυπήματα και, έχοντας παραλύσει την κίνηση στις υπόλοιπες σιδηροδρομικές επικοινωνίες, στη συνέχεια να προχωρήσει σε συστηματικές ενέργειες δολιοφθοράς για να απαγορεύσει τη λειτουργία των σιδηροδρομικών επικοινωνιών πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Η ομάδα των ανταρτικών δυνάμεων που δημιουργήθηκε για την επιχείρηση περιελάμβανε 167 παρτιζάνικές ταξιαρχίες, χωριστά αποσπάσματα και ομάδες συνολικής δύναμης 95.615 ατόμων, που αναπτύχθηκαν σε μια περιοχή που εκτείνεται σε 1.000 χιλιόμετρα κατά μήκος του μετώπου και σε βάθος από την πρώτη γραμμή μέχρι τα δυτικά σύνορα του ΕΣΣΔ, που υποδείκνυε μια στρατηγική κλίμακα και μια ιδιαίτερη φύση της ομάδας. Η ομάδα των παρτιζάνων πίσω από τις εχθρικές γραμμές ήταν ήδη τόσο ισχυρή που οι παρτιζανικοί σχηματισμοί βρίσκονταν κοντά στις περισσότερες από τις σημαντικότερες σιδηροδρομικές επικοινωνίες. Ως εκ τούτου, η αναδιάταξη των κομματικών σχηματισμών, εάν ήταν απαραίτητο, πραγματοποιήθηκε σε απόσταση 70-80 km και μόνο μερικές φορές - περισσότερο από 100 km.

Για την εκτέλεση των καθηκόντων της υπονόμευσης σιδηροτροχιών και άλλων αντικειμένων στους σιδηροδρόμους, ήταν απαραίτητο να παραδοθούν επιπλέον 200-250 τόνοι στους αντάρτες στο πίσω μέρος εκρηκτικά. Η κύρια δυσκολία στην προετοιμασία της επιχείρησης ήταν η ανάγκη να διατεθεί ο πόρος πτήσης των μεταφορικών αεροσκαφών Li-2 ή Si-47 για την παράδοση του απαραίτητου φορτίου.

Έτσι, η μεταφορά εκρηκτικών και άλλων μέσων πίσω από τις εχθρικές γραμμές απαιτούσε 400 εξόδους κατά τον Ιούλιο-Αύγουστο, συμπεριλαμβανομένων 180 εξόδου σε 5-6 ημέρες, ξεκινώντας από τις 12 Ιουλίου για να προετοιμαστούν για το πρώτο χτύπημα δολιοφθοράς. Η σημαντική εξάρτηση της επιτυχίας της επιχείρησης από τις ενέργειες της αεροπορίας επιβεβαίωσε τη σημαντική επίδραση αυτού του παράγοντα στην κλίμακα και το περιεχόμενο των σαμποτάζ και άλλων ειδικών ενεργειών πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Η ανάγκη των παρτιζάνων να μεταφέρουν πολλές εκατοντάδες τόνους φορτίου στα μετόπισθεν του εχθρού απαιτούσε την κεντρική και συστηματική χρήση των αεροπορικών σχηματισμών και μονάδων. Μέχρι τα μέσα του 1943, δύο τμήματα αεροπορικών μεταφορών, δώδεκα ξεχωριστά αεροπορικά συντάγματα, πολλά συντάγματα αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας, μοίρες αεροπορίας πρώτης γραμμής και στρατού και αερομεταφερόμενα στρατεύματα λειτουργούσαν προς το συμφέρον των ανταρτών. Συνολικά, κατά τα χρόνια του πολέμου, έγιναν 109 χιλιάδες εξόδους στους παρτιζάνους, το 96% των πτήσεων έγιναν τη νύχτα. Η χρήση της αεροπορίας προς το συμφέρον των ανταρτών αποκάλυψε μια σειρά από βασικές απαιτήσεις και χαρακτηριστικά της πολεμικής χρήσης των αεροπορικών δυνάμεων και πόρων.

Το τοπικό στρατηγείο του κομματικού κινήματος και οι αντιπροσωπείες τους στα μέτωπα καθόρισαν περιοχές και αντικείμενα δράσης για κάθε κομματικό σχηματισμό. Στους αντάρτες προμηθεύονταν εκρηκτικά, ασφάλειες, γίνονταν μαθήματα ναρκοβολής στα «μαθήματα του δάσους», τα τοπικά «εργοστάσια» εξόρυξαν οβίδες και βόμβες, κουμπώματα διοδίων στις ράγες κατασκευάζονταν σε εργαστήρια και σφυρήλατα. Η εξερεύνηση διεξήχθη ενεργά στους σιδηροδρόμους. Η επιχείρηση ξεκίνησε το βράδυ της 3ης Αυγούστου και συνεχίστηκε μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου. Οι δράσεις εκτυλίχθηκαν στο έδαφος με μήκος περίπου 1000 km κατά μήκος του μετώπου και 750 km σε βάθος παρακολούθησαν περίπου 100 χιλιάδες παρτιζάνοι, τους οποίους βοήθησε ο ντόπιος πληθυσμός.

Την πρώτη κιόλας νύχτα, τρεις ταξιαρχίες που δρούσαν στο μέτωπο του Volkhov απενεργοποίησαν 1032 σιδηροτροχιές. Στον δρόμο Vitebsk μεταξύ των σταθμών Cholovo και Torkovichi, αποσπάσματα της 11ης ταξιαρχίας ανατίναξαν 436 σιδηροτροχιές. Κοντά στον σταθμό Plyussa του σιδηροδρόμου της Βαρσοβίας, αποσπάσματα της 5ης ταξιαρχίας κατέστρεψαν 286 σιδηροτροχιές. Και αποσπάσματα της 2ης ταξιαρχίας στην περιοχή Zarechye ανατίναξαν τη γέφυρα και 310 ράγες.

Πρέπει να ειπωθεί ότι οι αντάρτες του Λένινγκραντ έδωσαν το πρώτο τεράστιο χτύπημα στις σιδηροδρομικές γραμμές μετά τις σιδηροδρομικές γραμμές και λίγες μέρες νωρίτερα από τις κύριες δυνάμεις που συμμετείχαν στον Σιδηροδρομικό Πόλεμο - σε άλλες περιοχές αυτή η επιχείρηση ξεκίνησε τη νύχτα της 3ης Αυγούστου -4. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η δύναμη των επιθέσεων στις επικοινωνίες του εχθρού κοντά στο Λένινγκραντ είχε αυξηθεί σημαντικά, ο Σιδηροδρομικός Πόλεμος δεν είχε γίνει μια βραχυπρόθεσμη εκστρατεία, αλλά μια μόνιμη μορφή αγώνα ενάντια στον εχθρό. Οι δολιοφθορές οργανώνονταν όχι μόνο από κομματικά τμήματα, αλλά και από διασυνοικιακά υπόγεια κομματικά κέντρα. Για παράδειγμα, το κέντρο Kingisepp πραγματοποίησε μια σειρά επιθέσεων στο δρόμο της Βαλτικής, που οι Ναζί θεωρούσαν προηγουμένως «ήρεμο», και το κέντρο Pskov - κατά μήκος του δρόμου Pskov - Weimarn, νότια της ζώνης επιχειρήσεων του 2ου LPB. Παρά όλα τα μέτρα που ελήφθησαν, οι Ναζί δεν διασφάλιζαν πλέον τις σιδηροδρομικές τους επικοινωνίες.

Τα αποτελέσματα της πρώτης απεργίας και της περαιτέρω δολιοφθοράς τον Αύγουστο είχαν σημαντικό αντίκτυπο στο έργο των σιδηροδρόμων, αλλά δεν κατέστη δυνατό να παραλύσει τελείως το κίνημα. Στο περιοδικό των στρατιωτικών επιχειρήσεων του αρχηγείου της Ανώτατης Διοίκησης της Βέρμαχτ μετά το πρώτο μαζικό χτύπημα σημειώνεται: «4 Αυγούστου. Ανατολή. Η σιδηροδρομική κυκλοφορία στην Ανατολή συχνά σταματά λόγω υπονόμευσης των σιδηροτροχιών (75 μεγάλα ατυχήματα και 1.800 εκρήξεις) Η κίνηση των τρένων στην περιοχή του Κέντρου Ομίλου Στρατού σταμάτησε από τις 4 Αυγούστου για 48 ώρες.

Τα ακόλουθα στοιχεία μιλούν για την κλίμακα του "σιδηροδρομικού πολέμου" κοντά στο Λένινγκραντ: τον Αύγουστο, οι αντάρτες ανατίναξαν πάνω από 11 χιλιάδες ράγες (αυτό ισοδυναμεί με πλήρη καταστροφή της σιδηροδρομικής γραμμής σε όλο το μήκος του δρόμου από το Λένινγκραντ στη Λούγκα ), κατέστρεψε 20 σιδηροδρομικές γέφυρες, 34 χιλιόμετρα τηλεγραφικών και τηλεφωνικών επικοινωνιών, εκτροχιάστηκαν 21 εχθρικά τρένα. Στους σταθμούς δημιουργήθηκε τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα τρένα που περίμεναν την αποκατάσταση της γραμμής έγιναν εξαιρετικός στόχος για τα πλήγματα των αεροσκαφών μας. Στο τέλος του μήνα στο Pskov, για παράδειγμα, 50 τρένα που είχαν κολλήσει στο σταθμό δέχθηκαν αεροπορική επίθεση αμέσως. Και η μάχη στις ράγες, εν τω μεταξύ, μόλις φούντωνε. Μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου, ο συνολικός αριθμός σιδηροτροχιών που καταστράφηκαν από τους αντάρτες του Λένινγκραντ ξεπέρασε τις 52,5 χιλιάδες. Αυτό σημαίνει ότι η πίστα συνολικού μήκους άνω των 650 χιλιομέτρων τέθηκε εκτός δράσης.

Στις αρχές Νοεμβρίου, οι παρτιζάνοι έκλεψαν μια μεγάλη παρτίδα επιστολών από στρατιώτες Ναζί προς τους συγγενείς και τους φίλους τους κοντά στο χωριό Zryachaya Gora, στην περιοχή Karamyshevsky.

Ένα ισχυρό πλήγμα στις σιδηροδρομικές γραμμές ήταν απροσδόκητο για τον εχθρό, ο οποίος για κάποιο διάστημα δεν μπορούσε να αντισταθεί οργανωμένα στους παρτιζάνους. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης, περίπου 215 χιλιάδες ράγες ανατινάχθηκαν, πολλά κλιμάκια εκτροχιάστηκαν και σιδηροδρομικές γέφυρεςκαι κτίρια σταθμών. Η μαζική διακοπή των επικοινωνιών του εχθρού κατέστησε πολύ πιο δύσκολη την ανασύνταξη των υποχωρούντων εχθρικών στρατευμάτων, περιέπλεξε τον εφοδιασμό τους και έτσι συνέβαλε στην επιτυχή επίθεση του Κόκκινου Στρατού.

Συνολικά, από τις 20 Ιουλίου έως τις 16 Σεπτεμβρίου 1943, σύμφωνα με το επιχειρησιακό τμήμα του TsSHPD, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης "Σιδηροδρομικός Πόλεμος" απενεργοποιήθηκαν 214.705 τεμάχια σιδηροτροχιών, τα οποία αντιστοιχούσαν στο 4,3% όλων των σιδηροτροχιών στα λειτουργικά τμήματα των σιδηροδρόμων. . Με βάση τα αποτελέσματα της τελευταίας επιχείρησης, η ηγεσία του TsSHPD έκανε ορισμένα συμπεράσματα και κατά την επόμενη επιχείρηση στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες "Concert", η οποία διήρκεσε από τις 20 Σεπτεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου 1943, οι ενέργειες σαμποτάζ των ανταρτών ήταν περισσότερες με στόχο να θέσει εκτός μάχης το τροχαίο υλικό του εχθρού. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια Σεπτεμβρίου - Νοεμβρίου 1943, σύμφωνα με το σχέδιο TsSHPD, πραγματοποιήθηκε μια ειδική επιχείρηση "Έρημος" για την καταστροφή του συστήματος ύδρευσης στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες. Αποτέλεσμα της επιχείρησης ήταν να τεθούν εκτός λειτουργίας 43 αντλιοστάσια. Ωστόσο, μια σημαντική μείωση των δυνατοτήτων μάχης για τη διάπραξη δολιοφθορών λόγω έλλειψης ναρκοεκρηκτικών μέσων δεν επέτρεψε στους αντάρτικους σχηματισμούς να παραλύσουν το έργο των σιδηροδρομικών επικοινωνιών του εχθρού.

3 .2 Συναυλία Λειτουργίας

«Συναυλία» είναι η κωδική ονομασία για την επιχείρηση των σοβιετικών ανταρτών 19 Σεπτεμβρίου - 1 Νοεμβρίου 1943. Η επιχείρηση πραγματοποιήθηκε στο έδαφος των περιοχών Λευκορωσίας, Καρελίας, Λένινγκραντ και Καλίνιν, Λιθουανίας, Λετονίας, Εσθονίας και Κριμαίας, που κατέχονται από τους Ναζί στρατεύματα, που καλύπτουν περίπου 900 km κατά μήκος του μετώπου (εξαιρουμένης της Καρελίας και της Κριμαίας) και σε βάθος άνω των 400 km . Συνδέθηκε στενά με την επερχόμενη επίθεση των σοβιετικών στρατευμάτων στις κατευθύνσεις Σμολένσκ και Γκόμελ και τη μάχη για τον Δνείπερο. Στην επιχείρηση συμμετείχαν 193 παρτιζάνοι (ταξιαρχίες και χωριστά αποσπάσματα, συνολικά πάνω από 120 χιλιάδες άτομα). την ηγεσία ασκούσε το Κεντρικό Αρχηγείο του κομματικού κινήματος. Έργο της επιχείρησης «Συναυλία» ήταν να θέσει εκτός δράσης μεγάλα τμήματα των σιδηροδρομικών γραμμών προκειμένου να διαταραχθεί η στρατιωτική μεταφορά του εχθρού. Με βάση το γενικό σχέδιο της επιχείρησης, κάθε παρτιζάνικος σχηματισμός έλαβε μια συγκεκριμένη αποστολή μάχης, η οποία περιελάμβανε ανατίναξη σιδηροτροχιών, οργάνωση της κατάρρευσης εχθρικών στρατιωτικών κλιμακίων, καταστροφή οδικών κατασκευών, απενεργοποίηση επικοινωνιών, συστημάτων ύδρευσης κ.λπ. Λεπτομερή σχέδια για επιχειρήσεις μάχης αναπτύχθηκαν και μαζική εκπαίδευση του προσωπικού στην παραγωγή εργασιών κατεδάφισης.

Η επιτυχία των ανταρτών στα μετόπισθεν, στις επικοινωνίες των ναζιστικών στρατών εξαρτιόταν από τον έγκαιρο εφοδιασμό τους με την απαραίτητη ποσότητα πυρομαχικών και ανατρεπτικών μέσων. Η Κρατική Επιτροπή Άμυνας εμπιστεύτηκε αυτό το έργο, εκτός από την Aeroflot και την Πολεμική Αεροπορία, στην αεροπορία μεγάλης εμβέλειας. Ο διοικητής του ADD διέθεσε τρία συντάγματα αέρα που πετούσαν στο Li - 2 για να παράσχουν τους αντάρτες.

Από τον Ιανουάριο του 1943, με εντολή του διοικητή του ADD, όλα τα δεδομένα για τις επικοινωνίες με τους αντάρτες και τα σήματα που υποτίθεται ότι υποδεικνύουν κομματικούς χώρους συνέκλιναν στο αρχηγείο του 101ου συντάγματος αεροπορίας GO (αρχηγός επιτελείου, Ταγματάρχης A. M. Verkhozin). Εδώ, στο 101ο σύνταγμα, υπήρχαν εκπρόσωποι όλων των δημοκρατικών αρχηγείων του παρτιζάνικου κινήματος με τις ομάδες φόρτωσης και το φορτίο τους προετοιμασμένο για απόβαση.

Τότε, οι περισσότεροι αντάρτικοι σχηματισμοί και πολλά μεγάλα αποσπάσματα είχαν ήδη ραδιοφωνικούς σταθμούς, με τη βοήθεια των οποίων διατηρούσαν επαφή με την ενδοχώρα. Αλλά αυτοί οι ραδιοφωνικοί σταθμοί ήταν, δυστυχώς, βραχέων κυμάτων και χαμηλής ισχύος. Δεν μπορούσαμε να αναζητήσουμε αποσπάσματα παρτιζάνων που χάθηκαν στα δάση με τη βοήθειά τους: οι ραδιοπυξίδες και οι ημι-πυξίδες ραδιοφώνου που ήταν εγκατεστημένες στο αεροσκάφος έλαβαν σήματα μόνο στην περιοχή μήκους κύματος 200 - 2000 μέτρων. Ως εκ τούτου, τα αποσπάσματα και οι σχηματισμοί των ανταρτών χρησιμοποιούσαν μόνο φωτεινή σηματοδότηση. Οι φωτιές που άναψαν με προκαθορισμένη σειρά τακτοποιήθηκαν με τη μορφή τριγώνων, τετραγώνων, ρόμβων, φακέλων ή σε μια γραμμή - τρία, τέσσερα, πέντε, μερικές φορές περισσότερα. Οι φωτιές συχνά συμπληρώνονταν με ρουκέτες, φανάρια νυχτερίδας και φωτιές τοποθετημένες μακριά από τα κύρια σήματα αναγνώρισης. Χρειάζονταν πρόσθετα σήματα: ο εχθρός διεξήγαγε εντατική αναγνώριση των παρτιζανικών περιοχών από αέρος και συχνά ανακάλυπτε χώρους αποσπάσεων με φωτεινά σήματα. Οι Γερμανοί πιλότοι είτε βομβάρδισαν αυτά τα σημεία είτε ανέφεραν στο διοικητήριο τους την τοποθεσία και την εμφάνισή τους. Και οι Γερμανοί έδωσαν τα ίδια σήματα όχι μακριά από τους παρτιζάνους - για να αποπροσανατολίσουν τους πιλότους μας. Μερικές φορές τα κατάφερναν. Έχοντας βρει πολλά πανομοιότυπα φωτεινά σήματα σε μια δεδομένη περιοχή, οι πιλότοι μας αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στο αεροδρόμιο τους χωρίς να ολοκληρώσουν τα καθήκοντά τους. Για να μην συμβεί αυτό, οι παρτιζάνοι ανέφεραν εκ των προτέρων για πρόσθετα σήματα ή αλλαγές στη θέση των κύριων πυρκαγιών. Μόλις οι θέσεις παρατήρησης των ανταρτών είδαν το αεροσκάφος τους να πλησιάζει στο σημείο προσγείωσης, άναψαν ή έσβησαν μια από τις κύριες πυρκαγιές ή έδωσαν το συμφωνημένο σήμα με ρουκέτες.Απλές προσθήκες στο σύστημα σηματοδότησης καθιστούσαν αδύνατον τον εχθρό να παραπλανήσει το αεροσκάφος μας.

Λόγω της επιδείνωσης των μετεωρολογικών συνθηκών, μέχρι τις 19 Σεπτεμβρίου, η σοβιετική αεροπορία παρέδωσε μόνο το 50% του προγραμματισμένου φορτίου μάχης στους αντάρτες, επομένως η ημερομηνία έναρξης της επιχείρησης αναβλήθηκε για τις 25 Σεπτεμβρίου. Ωστόσο, μέρος των παρτιζανικών ταξιαρχιών είχε ήδη εγκαταλείψει τις περιοχές της βάσης για τις γραμμές εκκίνησης και, τη νύχτα της 19ης Σεπτεμβρίου, χτύπησε τις επικοινωνίες του εχθρού. Ο κύριος όγκος των παρτιζανικών σχηματισμών άρχισε τις εχθροπραξίες τη νύχτα της 25ης Σεπτεμβρίου. Έχοντας νικήσει τις φρουρές του εχθρού και έχοντας κατακτήσει τις σιδηροδρομικές γραμμές, προχώρησαν σε μαζική καταστροφή και εξόρυξη της σιδηροδρομικής γραμμής. Η φασιστική γερμανική διοίκηση κατέβαλε προσπάθειες για την αποκατάσταση της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας: νέα τάγματα αποκατάστασης σιδηροδρόμων μεταφέρθηκαν στη Λευκορωσία, ο ντόπιος πληθυσμός οδηγήθηκε σε εργασίες επισκευής, σιδηροτροχιές και στρωτήρες παραδόθηκαν από την Πολωνία, την Τσεχοσλοβακία και τη Γερμανία. Όμως οι παρτιζάνοι υπονόμευσαν και πάλι τις επισκευασμένες περιοχές. Κατά τη διάρκεια της "Συναυλίας" μόνο οι Λευκορώσοι παρτιζάνοι ανατίναξαν περίπου 90 χιλιάδες ράγες, εκτροχιάστηκαν 1041 εχθρικά κλιμάκια, κατέστρεψαν 72 σιδηροδρόμους. γέφυρα, νίκησε 58 εχθρικές φρουρές, σκότωσε και τραυμάτισε πάνω από 53 χιλιάδες Ναζί, Επιχείρηση Συναυλία προκάλεσε σοβαρές επιπλοκές στη μεταφορά των ναζιστικών στρατευμάτων. η χωρητικότητα των σιδηροδρόμων έχει μειωθεί κατά 35--40%. Αυτό έκανε πολύ πιο δύσκολο για τη φασιστική γερμανική διοίκηση να πραγματοποιήσει ελιγμούς μόνη της και παρείχε μεγάλη βοήθεια στα προελαύνοντα σοβιετικά στρατεύματα. Η επιχείρηση «Συναυλία» ενέτεινε τον αγώνα του σοβιετικού λαού ενάντια στους φασίστες εισβολείς στα κατεχόμενα εδάφη. στην πορεία του αυξήθηκε η εισροή του ντόπιου πληθυσμού σε κομματικά αποσπάσματα.

3 .3 Λευκορωσική επιχείρηση 1944

Η επιχείρηση της Λευκορωσίας του 1944, μια από τις μεγαλύτερες στρατηγικές επιχειρήσεις του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου του 1941-45, πραγματοποιήθηκε από τις 23 Ιουνίου έως τις 29 Αυγούστου. Η λευκορωσική προεξοχή, που σχηματίστηκε ως αποτέλεσμα της προέλασης των σοβιετικών στρατευμάτων στις κατευθύνσεις Polotsk και Kovel το χειμώνα του 1944, είχε μεγάλη σημασία στο αμυντικό σύστημα του εχθρού, επειδή. κάλυψε τις συντομότερες διαδρομές προς τα σύνορα της Γερμανίας. Για να κρατήσει την προεξοχή, ο εχθρός προσέλκυσε τα στρατεύματα της δεξιάς πτέρυγας της 16ης Στρατιάς της Ομάδας Βόρειου Στρατού, της Ομάδας Στρατού Κέντρου (3η δεξαμενή, 4η, 9η και 2η στρατιά· Διοικητής Στρατάρχης Ε. Μπους, από τις 28 Ιουνίου, Field Marshal V. Model) και οι αριστεροί σχηματισμοί της 4ης Στρατιάς Panzer της Ομάδας Στρατού της Βόρειας Ουκρανίας - συνολικά 63 μεραρχίες και 3 ταξιαρχίες (πάνω από 800 χιλιάδες άτομα, εξαιρουμένων των οπίσθιων μονάδων, περίπου 10 χιλιάδες όπλα, 900 άρματα μάχης και πυροβόλα όπλα, πάνω από 1300 αεροσκάφη). Ο εχθρός κατέλαβε μια προπαρασκευασμένη και καλά οργανωμένη άμυνα, η οποία στηριζόταν σε ένα ανεπτυγμένο σύστημα οχυρώσεων πεδίου και φυσικών γραμμών, συμπεριλαμβανομένων μεγάλα ποτάμια-- Δυτική Ντβίνα, Δνείπερος, Βερεζίνα. το βάθος άμυνας έφτασε τα 250-270 χλμ.

Ο στόχος της επιχείρησης της Λευκορωσίας ήταν να νικήσει το Κέντρο Ομάδας Στρατού και να απελευθερώσει τη Λευκορωσία. Η κύρια ιδέα της επιχείρησης ήταν να σπάσει ταυτόχρονα τις εχθρικές άμυνες σε 6 τομείς, να περικυκλώσει και να καταστρέψει ομάδες πλευρών του εχθρού στις περιοχές Vitebsk και Bobruisk και στη συνέχεια να αναπτύξει μια ταχεία επίθεση σε βάθος με στόχο την περικύκλωση και την καταστροφή του 4ος Γερμανικός Στρατός στην περιοχή του Μινσκ. Για την επιχείρηση της Λευκορωσίας, τα στρατεύματα της 1ης Βαλτικής (Στρατηγός Στρατού I. Kh. Bagramyan), 3ης Λευκορωσίας (Συνταγματάρχης I. D. Chernyakhovsky), 2ης Λευκορωσίας (Στρατηγός Στρατού G. F. Zakharov) και 1ης Λευκορωσίας (General the Belorus). Στρατός K. K. Rokossovsky) μέτωπα - συνολικά 166 μεραρχίες, 9 ταξιαρχίες τουφεκιούκαι οχυρωμένες περιοχές πεδίου (1,4 εκατομμύρια άνθρωποι χωρίς μπροστινά και στρατεύματα, 31,7 χιλιάδες όπλα και όλμοι, 5200 άρματα μάχης και εγκαταστάσεις αυτοκινούμενων πυροβολικών, πάνω από 6 χιλιάδες αεροσκάφη). Οι Λευκορώσοι παρτιζάνοι επιχειρούσαν ενεργά πίσω από τις εχθρικές γραμμές, αντιπροσωπεύοντας ουσιαστικά το 5ο μέτωπο, αλληλεπιδρώντας με τέσσερα προπορευόμενα μέτωπα.

Μέχρι τα μέσα Ιουνίου 1944, μια παρτιζάνικη ομάδα 150 ταξιαρχιών και 49 αποσπασμάτων με συνολική δύναμη άνω των 143 χιλιάδων ατόμων δρούσε στο έδαφος της Λευκορωσίας, χωρίς να υπολογίζεται η εφεδρεία των 250 χιλιάδων ατόμων. (συμπεριλαμβανομένων περίπου 123 χιλιάδων οπλισμένων). Οι περισσότερες από τις εφεδρείες της φασιστικής γερμανικής ομάδας στρατού «Κέντρο» δεσμεύτηκαν από τον αγώνα κατά των παρτιζάνων. Κατά την προετοιμασία της επιχείρησης από τις 31 Μαΐου έως τις 22 Ιουνίου, οι αντάρτες εντόπισαν και επιβεβαίωσαν πληροφορίες για 287 εχθρικές μονάδες και σχηματισμούς που βρίσκονται στο πίσω μέρος, 33 αρχηγείο, 900 φρουρές, αμυντικές γραμμές μήκους 985 χλμ, 130 αντιαεροπορικές μπαταρίες, 70 μεγάλες αποθήκες, καθιέρωσαν τη σύνθεση και την οργάνωση 108 στρατιωτικές μονάδεςο εχθρός, ανακάλυψε 319 ταχυδρομικούς σταθμούς πεδίου, 30 αεροδρόμια και 11 θέσεις προσγείωσης, κατέγραψε το πέρασμα και τη σύνθεση 1642 κλιμακίων, κατέλαβε 105 επιχειρησιακά έγγραφα.

Το βράδυ της 20ης Ιουνίου, οι παρτιζάνοι πραγματοποίησαν μαζική επίθεση σε όλους τους σημαντικότερους σιδηροδρόμους. επικοινωνιών, ανατινάζοντας πάνω από 40 χιλιάδες σιδηροτροχιές. Ως αποτέλεσμα, η κυκλοφορία διακόπηκε εντελώς στα τμήματα Orsha - Borisov, Orsha - Mogilev, Molodechno - Polotsk, Molodechno - Lida, Baranovichi - Osipovichi, Baranovichi - Minsk, Baranovichi - Luninets κ.λπ. Ο εχθρός δεν μπόρεσε να αποκαταστήσει ορισμένα τμήματα. Κατά τη διάρκεια της επίθεσης, οι παρτιζάνοι συνέχισαν να χτυπούν στις επικοινωνίες και μόνο στις 26-28 Ιουνίου ανατίναξαν 147 κλιμάκια. Οι παρτιζάνοι παρείχαν μεγάλη βοήθεια στα σοβιετικά στρατεύματα για να εξαναγκάσουν τον ποταμό. Οι Berezina, Sluch, Ptich, Drut, Lekhva, Neman, Shchara και άλλοι, σε ορισμένες περιπτώσεις καταγράφουν και κρατούν γέφυρες μέχρι να πλησιάσουν τα εμπρός αποσπάσματα (για παράδειγμα, πέρα ​​από τον ποταμό Shchara στον αυτοκινητόδρομο Slutsk-Brest). Οι παρτιζάνοι παρενέβησαν στην οργανωμένη υποχώρηση του εχθρού, κρατώντας σημαντικές γραμμές και δρόμους, που ανάγκασαν τις εχθρικές μονάδες να κλείσουν τους δρόμους, να εγκαταλείψουν τον στρατιωτικό εξοπλισμό και να φύγουν σε μικρές ομάδες μέσα από τα δάση, έχοντας μεγάλες απώλειες. Οι Λευκορώσοι παρτιζάνοι απελευθέρωσαν και κράτησαν έναν αριθμό από οικισμοί, συμπεριλαμβανομένων των Vidzy, Ostrovets, Svir, Ilya, Starobin, Uzda, Kopyl, Korelichi και άλλων, και με την προσέγγιση των μονάδων τανκς έδρασαν ως προσγειώσεις αρμάτων μάχης και συμμετείχαν στην απελευθέρωση του Minsk, του Slutsk, του Borisov, του Cherven, του Dokshitsy, του Mogilev, Osipovichi , Klichev, Pinsk, Luninets και άλλες πόλεις. Βοήθησαν τα σοβιετικά στρατεύματα στην εκκαθάριση των περικυκλωμένων εχθρικών ομάδων, καλύπτοντας τα πλευρά και το πίσω μέρος των σχηματισμών και στην εκκαθάριση των απελευθερωμένων περιοχών από τα υπολείμματα των ηττημένων εχθρικών μονάδων. Κατά τη διάρκεια της Λευκορωσικής επιχείρησης, οι αντάρτες κατέστρεψαν περισσότερους από 15 χιλιάδες και αιχμαλώτισαν περισσότερους από 17 χιλιάδες εχθρικούς στρατιώτες και αξιωματικούς.

Οι επιτυχείς επιχειρήσεις πίσω από τις εχθρικές γραμμές πραγματοποιήθηκαν από αντάρτικους σχηματισμούς με επικεφαλής τους: στη Λευκορωσία - I. N. Banov, A. P. Brinsky, T. P. Bumazhkov, S. A. Vaupshasov, I. D. Vetrov, A. I. Volynets , I. P. Dedyulya, K. S. Zaslonovust, F. V. Z. Korzh, V. I. Liventsov, G. M. Linkov, V E. Lobanok, P. G. Lopatin, R. N. Machulsky, P. M. Masherov, F. F. Ozmitel, K. P. Orlovsky, F. I. Pavlovsky, M. S. Prudnikov, I. F. S. E.,Samchiev M. F. Shmyrev και άλλοι. στην Ουκρανία - V. A. Andreev, V. A. Begma, I. F. Borovik, P. E. Braiko, P. P. Vershigora, A. M. Grabchak, L. E. Kizya, S. A. Kovpak , S. F. Malikov, D. N. Medvedev, Ya. I. Melnikha, V. , F. F. Taranenko, A F. Fedorov, I. F. Fedorov, V. P. Chepiga, M. I. Shukaev, και άλλοι; στην Καρελία, K. V. Bondyuk, I. A. Grigoriev, F. F. Zhurikh, B. Lahti, F. I. Tukachev, και άλλοι. στην Εσθονία - E. M. Aartee, P. I. Kuragin, A. F. Filippov, I. Yu. Yurisson, και άλλοι. στη Λετονία - E. Abolin, I. K. Bogadisty, V. Ya. .Sudmalis και άλλοι; στη Λιθουανία - T. Monchunskas, K. Rodionov, P. Simenas, B. Urbonavichyus, και άλλοι. στη Μολδαβία, Ya. A. Mukhin, N. M. Frolov, Ya. P. Shkryabach, και άλλοι. στην περιοχή του Λένινγκραντ - A. N. Brednikov, N. G. Vasiliev, A. V. German, K. D. Karitsky, V. P. Obedkov, I. I. Sergunin και άλλοι. στην περιοχή Καλίνιν - N. M. Varaksov, V. I. Margo, V. V. Razumov, A. F. Shorokhov, A. I. Shtrakhov και άλλοι. στην περιοχή του Σμολένσκ - V. I. Voronchenko, A. I. Voropaev, S. V. Grishin, V. V. Zhabo, T. G. Davydkin και άλλοι. στην περιοχή Oryol - A. D. Bondarenko, I. A. Gudzenko, M. I. Duka, D. V. Emlyutin, D. E. Kravtsov, M. P. Romashin, F. E. Strelets και άλλοι. στις περιοχές της Μόσχας και της Τούλα - M. A. Guryanov, I. I. Evteev, P. S. Makeev, S. I. Solntsev, P. I. Fomin και άλλοι. στην περιοχή του Ροστόφ - S. G. Morozov, M. M. Trifanov και άλλοι. στον Βόρειο Καύκασο, οι A. A. Egorov, P. K. Ignatov, T. A. Karabak, P. E. Krivonosov, A. G. Odnokozov, I. I. Pozdnyak, V. I. Khomyakov, και άλλοι. στην Κριμαία - D. I. Averkin, I. G. Genov, B. B. Gorodovikov, V. S. Kuznetsov, M. A. Makedonsky, A. V. Mokrousov, M. F. Paramonov, G. L. Seversky , F. I. Fedorenko και άλλοι.

• Σε 185 χιλιάδες παρτιζάνους απονεμήθηκαν παραγγελίες και μετάλλια της ΕΣΣΔ, περισσότερα από 230 άτομα. έλαβε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης, ο S. A. Kovpak και ο A. F. Fedorov έλαβαν αυτόν τον τίτλο δύο φορές.
• Στις 23 Ιουνίου, το 1ο μέτωπο της Βαλτικής, το 3ο και το 2ο Λευκορωσικό Μέτωπο πέρασαν στην επίθεση και στις 24 Ιουνίου το 1ο Λευκορωσικό Μέτωπο. Τα στρατεύματα του 1ου Μετώπου της Βαλτικής διέρρηξαν τις εχθρικές άμυνες και ήδη στις 25 Ιουνίου, μαζί με τα στρατεύματα του 3ου Λευκορωσικού Μετώπου, περικύκλωσαν 5 γερμανικές μεραρχίες δυτικά του Βίτεμπσκ, οι οποίες εξαλείφθηκαν μέχρι τις 27 Ιουνίου. οι κύριες δυνάμεις του μετώπου διέσχισαν τον ποταμό εν κινήσει. Η Δυτική Ντβίνα και η 28η Ιουνίου κατέλαβαν την πόλη Λέπελ. Τα στρατεύματα του 3ου Λευκορωσικού Μετώπου έσπασαν επιτυχώς τις εχθρικές άμυνες και η 5η Φρουρά στρατός αρμάτων μάχης, η οποία την 1η Ιουλίου, σε συνεργασία με την 11η Φρουρά και την 31η Στρατιά, απελευθέρωσε την πόλη Μπορίσοφ. Ως αποτέλεσμα, η γερμανική 3η Στρατιά Πάντσερ αποκόπηκε από την 4η Στρατιά, η οποία ήταν βαθιά τυλιγμένη από τα βόρεια. Τα στρατεύματα του 1ου Λευκορωσικού Μετώπου διέρρηξαν την ισχυρή άμυνα του εχθρού κατά μήκος του ποταμού. Pronya, Basya και Dnepr και στις 28 Ιουνίου απελευθέρωσε το Mogilev. Στις 27 Ιουνίου, τα στρατεύματα του 2ου Λευκορωσικού Μετώπου ολοκλήρωσαν την περικύκλωση 5 γερμανικών μεραρχιών στην περιοχή Bobruisk, τα οποία εκκαθαρίστηκαν στις 29 Ιουνίου. την ίδια στιγμή τα στρατεύματα του μετώπου έφτασαν στη γραμμή του ποταμού. Svisloch, Osipovichi, Luban. Έτσι, σε 6 ημέρες της επίθεσης, οι πλευρικές ομάδες του εχθρού στις περιοχές Vitebsk και Bobruisk ηττήθηκαν και το μέτωπο διασπάστηκε στην κατεύθυνση Mogilev. Η φασιστική γερμανική διοίκηση προσπάθησε ανεπιτυχώς να σχηματίσει ένα συμπαγές μέτωπο. Μέχρι τις 29 Ιουνίου, τα στρατεύματά του στην περιοχή του Μινσκ βυθίστηκαν βαθιά από το νότο και το νότο, το Μινσκ από το νότο και οι υπόλοιπες δυνάμεις - στο Slutsk. Το 3ο Λευκορωσικό Μέτωπο προχωρούσε γρήγορα προς τα δυτικά και νοτιοδυτικά.Στις 2 Ιουλίου οι σχηματισμοί των αρμάτων του κατέλαβαν τους σημαντικούς κόμβους των δρόμων Vileyka και Krasnoe, αποκόπτοντας την υποχώρηση του εχθρού προς το Βίλνιους. Οι κύριες δυνάμεις του 1ου Λευκορωσικού Μετώπου, έχοντας καταλάβει το Stolbtsy και το Gorodeya, έκοψαν την υποχώρηση του εχθρού από το Μινσκ στο Baranovichi. Στις 3 Ιουλίου απελευθερώθηκε το Μινσκ, στα ανατολικά του οποίου περικυκλώθηκαν οι κύριες δυνάμεις της 4ης Γερμανικής Στρατιάς (πάνω από 100 χιλιάδες άτομα). Μέχρι τις 11 Ιουλίου, αυτή η ομάδα εκκαθαρίστηκε, πάνω από 70 χιλιάδες σκοτώθηκαν και περίπου 35 χιλιάδες αιχμαλωτίστηκαν. Τα στρατεύματα του 1ου Βαλτικού Μετώπου απελευθέρωσαν το Πόλοτσκ και συνέχισαν να αναπτύσσουν την επίθεση στο Σιαουλιάι.

Στο κέντρο του γερμανικού μετώπου εμφανίστηκε ένα κενό 400 χιλιομέτρων, το οποίο η ναζιστική διοίκηση δεν μπορούσε να καλύψει. Στις 13 Ιουλίου, το Βίλνιους απελευθερώθηκε. Μέχρι τα μέσα Ιουλίου, τα σοβιετικά στρατεύματα έφτασαν στις προσεγγίσεις στο Ντβίνσκ, το Κάουνας, το Γκρόντνο, το Μπιαλιστόκ και το Κόμπριν. Στις 17-18 Ιουλίου, τα σοβιετικά στρατεύματα σε ένα ευρύ μέτωπο διέσχισαν κρατικά σύνοραΠολωνία και εισήλθε στο έδαφός της. Το Αρχηγείο της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης εισήγαγε τις στρατηγικές του εφεδρείες στην κατεύθυνση Šiauliai. Στις 27 Ιουλίου, τα στρατεύματα του 1ου Μετώπου της Βαλτικής κατέλαβαν το Siauliai και στις 31 Ιουλίου έφτασαν στον Κόλπο της Ρίγας στην περιοχή Tukums, διακόπτοντας τις χερσαίες επικοινωνίες του Army Group North. Το δεύτερο μισό του Αυγούστου, ο εχθρός εξαπέλυσε ισχυρές αντεπιθέσεις με μεγάλες δυνάμεις αρμάτων μάχης και αποκατέστησε τις χερσαίες επικοινωνίες με την Ομάδα Στρατού Βορρά. Στρατεύματα του 3ου Λευκορωσικού Μετώπου διέσχισαν τον ποταμό. Ο Νέμαν, την 1η Αυγούστου, κατέλαβε το Κάουνας και έφτασε στα σύνορα της Ανατολικής Πρωσίας. Τα στρατεύματα του 2ου Λευκορωσικού Μετώπου απελευθέρωσαν το Γκρόντνο στις 16 Ιουλίου, το Μπιαλιστόκ στις 27 Ιουλίου και μέχρι τα τέλη Ιουλίου έφτασαν στον ποταμό. Narew. Στις 18 Ιουλίου, προς την κατεύθυνση του Λούμπλιν, τα στρατεύματα της αριστερής πτέρυγας του 1ου Λευκορωσικού Μετώπου πέρασαν στην επίθεση, η οποία στις 20 Ιουλίου διέσχισε τον ποταμό. Western Bug και μπήκε στα σύνορα της Πολωνίας. Το Λούμπλιν απελευθερώθηκε στις 23 Ιουλίου και η Βρέστη στις 28 Ιουλίου. Αναπτύσσοντας την επίθεση, τα στρατεύματα του μετώπου κατά την περίοδο από τις 28 Ιουλίου έως τις 2 Αυγούστου διέσχισαν τον Βιστούλα νότια της Βαρσοβίας εν κινήσει και κατέλαβαν προγεφυρώματα στις περιοχές Magnuszew και Pulawy. Τον Αύγουστο - Σεπτέμβριο, τα σοβιετικά στρατεύματα, αποκρούοντας τις εχθρικές αντεπιθέσεις και ενοποιώντας τις επιτευχθείσες γραμμές, κατέλαβαν το ανατολικό τμήμα της Βαρσοβίας - Πράγας, έφτασαν στον ποταμό σε ένα ευρύ μέτωπο. Narev και κατέλαβε προγεφυρώματα σε αυτό στις περιοχές Rozhan και Serotsk.

Ως αποτέλεσμα της επιχείρησης της Λευκορωσίας, η Λευκορωσία απελευθερώθηκε πλήρως, ένα σημαντικό τμήμα της Λιθουανίας, μέρος της Λετονίας και οι ανατολικές περιοχές της Πολωνίας. Το στρατηγικό μέτωπο του εχθρού συντρίφτηκε σε βάθος 600 χλμ . 17 γερμανικές μεραρχίες και 3 ταξιαρχίες καταστράφηκαν ολοσχερώς, 50 μεραρχίες έχασαν το 60-70% της σύνθεσής τους.

Ας εξετάσουμε τώρα τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια του αντάρτικου κινήματος κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο.

4.1. Σιδηροδρομικός Πόλεμος.

Ο σιδηροδρομικός πόλεμος είναι μια μεγάλη επιχείρηση που πραγματοποιήθηκε από Σοβιετικούς παρτιζάνους κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου του 1941-1945 - τον Αύγουστο - Σεπτέμβριο του 1943 στα κατεχόμενα εδάφη της RSFSR, της BSSR και τμήμα της Ουκρανικής SSR προκειμένου να απενεργοποιηθεί ο σιδηρόδρομος. εχθρικές επικοινωνίες. Τον Ιούνιο του 1943, η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚ(β) της Λευκορωσίας παρουσίασε ένα σχέδιο για την ταυτόχρονη μαζική καταστροφή σιδηροδρομικών τμημάτων στα κατεχόμενα εδάφη της δημοκρατίας. Στην εφαρμογή αυτού του σχεδίου συμμετείχε το Κεντρικό Αρχηγείο του Παρτιζανικού Κινήματος (TSSHPD), εκτός από τους αντάρτες της Λευκορωσίας, του Λένινγκραντ, του Καλίνιν, του Σμολένσκ, του Οργιόλ και μέρους των Ουκρανών παρτιζάνων. Η επιχείρηση "Σιδηροδρομικός Πόλεμος" συνδέθηκε με τα σχέδια του Αρχηγείου της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης για την ολοκλήρωση της ήττας των ναζιστικών στρατευμάτων στη μάχη του Κουρσκ, για την πραγματοποίηση της επιχείρησης Σμολένσκ του 1943 και για την έναρξη μιας επίθεσης για την απελευθέρωση της Αριστεράς- Τράπεζα Ουκρανίας.

Αποκαταστάθηκε τον Μάιο του 1942, το Κεντρικό Αρχηγείο του παρτιζανικού κινήματος άρχισε να αναπτύσσει ένα σχέδιο για την πρώτη επιχείρηση των παρτιζάνων στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες του εχθρού σε στρατηγική κλίμακα. Το σχέδιο της επιχείρησης βασίστηκε στο Διάταγμα της Κεντρικής Επιτροπής του Κομμουνιστικού Κόμματος (β) Λευκορωσίας «Περί καταστροφής των σιδηροδρομικών επικοινωνιών του εχθρού από τον «Σιδηροδρομικό πόλεμο», δηλαδή την καταστροφή της σιδηροδρομικής κλίνης από ναρκοεκρηκτικό και άλλες μέθοδοι. κομματικός σιδηροδρομικός πόλεμος στις επικοινωνίες του εχθρού» αναφέρθηκε ότι «η τεράστια ανάπτυξη και η εμβέλεια του κομματικού κινήματος καθιστά πλέον δυνατή την πραγματοποίηση μαζικών εκτεταμένων χτυπημάτων στους σιδηροδρόμους προκειμένου να αποδιοργανωθούν πλήρως και να διαταραχθούν οι επιχειρήσεις του εχθρού στο μέτωπα." Πιθανότητα επίτευξης του στρατηγικού στόχου - η πλήρης αποδιοργάνωση των σιδηροδρομικών επικοινωνιών στα μετόπισθεν του εχθρού δεν δημιούργησε αμφιβολίες ούτε στα όργανα διοίκησης του κομματικού κινήματος, ούτε στα ίδια τα κομματικά αποσπάσματα. Ωστόσο, ο τρόπος επίτευξης του στόχος - η υπονόμευση διακόσιων χιλιάδων σιδηροτροχιών συνάντησε αντιρρήσεις.

Την 1η Ιανουαρίου 1943, το μήκος των σιδηροδρόμων που λειτουργούσε ο εχθρός έφτασε τα 34.979 χλμ., τα οποία ανήλθαν σε 2.798.320 τεμάχια σιδηροτροχιών στερεωμένων στη σιδηροδρομική γραμμή (το μήκος της σιδηροτροχιάς εκείνη την εποχή ήταν 12,5 μέτρα). Εκατοντάδες χιλιάδες σιδηροτροχιές ήταν σε αποθεματικό για αντικατάσταση. Επομένως, αυτή η μέθοδος για την επίτευξη του στόχου της επιχείρησης, κατά τη γνώμη των στρατιωτικών ειδικών στο σαμποτάζ, δεν ήταν απολύτως κατάλληλη. Έτσι, το τεχνικό τμήμα του ουκρανικού στρατηγείου του αντάρτικου κινήματος υπό την ηγεσία του αναπληρωτή επικεφαλής της ουκρανικής ευρυζωνικής για δολιοφθορά, συνταγματάρχη I.G. Ο Starinov, με τη βοήθεια της Κεντρικής Διεύθυνσης Στρατιωτικών Επικοινωνιών του Κόκκινου Στρατού, έγιναν υπολογισμοί για την αποτελεσματικότητα της καταστροφής 85 - 90 χιλιάδων σιδηροτροχιών, που προορίζονταν σύμφωνα με το σχέδιο επιχείρησης για την υπονόμευση των ανταρτών της Ουκρανίας. Οι υπολογισμοί έδειξαν ότι ο καθορισμένος αριθμός σιδηροτροχιών ήταν μόνο το 2% των 4.000.000 τεμαχίων σιδηροτροχιών που ήταν διαθέσιμα στο κατεχόμενο τμήμα της Ουκρανίας και ήταν απαραίτητο να δαπανηθούν όλα τα διαθέσιμα εκρηκτικά μέσα για την υπονόμευσή τους. Το πιστοποιητικό VOSO ανέφερε ότι ο εχθρός δεν στερείται σιδηροτροχιών και μάλιστα στέλνει μερικές από αυτές για επανατήξη και ότι το πιο ευάλωτο σημείο στο γερμανικό σύστημα σιδηροδρομικών επικοινωνιών είναι οι ατμομηχανές, από τις οποίες υπάρχουν λιγότερες από 5.000 σε ολόκληρο το κατεχόμενο τμήμα του ΕΣΣΔ Αυτή η εκτίμηση επιβεβαιώθηκε αργότερα από έναν Γερμανό ερευνητή σε αυτό το G. Teske, ο οποίος έγραψε ότι η Γερμανία «το 1939 είχε έναν πολύ μικρότερο στόλο ατμομηχανών και βαγονιών από την αυτοκρατορία Kaiser το 1914. Ο λόγος για αυτό ήταν η υπερεκτίμηση του κινητήρα.Δεν ήταν δυνατό να διορθωθεί πλήρως αυτό το λάθος κατά τη διάρκεια του ίδιου του πολέμου». Η υπονόμευση των σιδηροτροχιών, επιπλέον, προκάλεσε διακοπή της κυκλοφορίας μόνο για το χρόνο που απαιτείται για την αντικατάστασή τους (αρκετές ώρες), ενώ περιέπλεξε σημαντικά την κανονική λειτουργία των σιδηροδρόμων μετά την απελευθέρωση του εδάφους από τους Γερμανούς. Στο τέλος, το ουκρανικό στρατηγείο του αντάρτικου κινήματος κατάφερε να πάρει το δικαίωμα να ξεκινήσει την προετοιμασία της επιχείρησης, επικεντρώνοντας τις κύριες προσπάθειες στην οργάνωση των συντριβών στρατιωτικών κλιμακίων, δηλ. απενεργοποιήστε τα εχθρικά τρένα, μην υπονομεύσετε τις ράγες. Στις 30 Μαΐου 1943, η Κεντρική Επιτροπή του ΚΚ(β)U αποφάσισε να ξεκινήσει όχι «σιδηροδρομικό πόλεμο», αλλά «πόλεμο στις ράγες».

Η επέμβαση σχεδιάστηκε σε τρία στάδια, το καθένα για 15-30 ημέρες. Η επιχείρηση σχεδιάστηκε να ξεκινήσει περίπου στις 1-5 Αυγούστου 1943 με μια ξαφνική πρόκληση του πρώτου στρατηγικού μαζικού χτυπήματος, ανατινάζοντας ταυτόχρονα 26.000 σιδηροτροχιές. Τις πρώτες 15 ημέρες, οι κύριες σιδηροδρομικές επικοινωνίες στο πίσω μέρος του Κέντρου Ομάδας Στρατού επρόκειτο να καταστραφούν. Στο μέλλον, έπρεπε να προκαλέσει πολλά άλλα μαζικά χτυπήματα και, έχοντας παραλύσει την κίνηση στις υπόλοιπες σιδηροδρομικές επικοινωνίες, στη συνέχεια να προχωρήσει σε συστηματικές ενέργειες δολιοφθοράς για να απαγορεύσει τη λειτουργία των σιδηροδρομικών επικοινωνιών πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Η ομάδα των ανταρτικών δυνάμεων που δημιουργήθηκε για την επιχείρηση περιελάμβανε 167 παρτιζάνικές ταξιαρχίες, χωριστά αποσπάσματα και ομάδες συνολικής δύναμης 95.615 ατόμων, που αναπτύχθηκαν σε μια περιοχή που εκτείνεται σε 1.000 χιλιόμετρα κατά μήκος του μετώπου και σε βάθος από την πρώτη γραμμή μέχρι τα δυτικά σύνορα του ΕΣΣΔ, που υποδείκνυε μια στρατηγική κλίμακα και μια ιδιαίτερη φύση της ομάδας. Η ομάδα των παρτιζάνων πίσω από τις εχθρικές γραμμές ήταν ήδη τόσο ισχυρή που οι παρτιζανικοί σχηματισμοί βρίσκονταν κοντά στις περισσότερες από τις σημαντικότερες σιδηροδρομικές επικοινωνίες. Ως εκ τούτου, η αναδιάταξη των κομματικών σχηματισμών, εάν ήταν απαραίτητο, πραγματοποιήθηκε σε απόσταση 70-80 km και μόνο μερικές φορές - περισσότερο από 100 km.

Για την εκτέλεση των καθηκόντων της υπονόμευσης σιδηροτροχιών και άλλων αντικειμένων στους σιδηροδρόμους, χρειάστηκε να παραδοθούν επιπλέον 200-250 τόνοι εκρηκτικών στο πίσω μέρος των ανταρτών. Η κύρια δυσκολία στην προετοιμασία της επιχείρησης ήταν η ανάγκη να διατεθεί ο πόρος πτήσης των μεταφορικών αεροσκαφών Li-2 ή Si-47 για την παράδοση του απαραίτητου φορτίου.

Έτσι, η μεταφορά εκρηκτικών και άλλων μέσων πίσω από τις εχθρικές γραμμές απαιτούσε 400 εξόδους κατά τον Ιούλιο-Αύγουστο, συμπεριλαμβανομένων 180 εξόδου σε 5-6 ημέρες, ξεκινώντας από τις 12 Ιουλίου για να προετοιμαστούν για το πρώτο χτύπημα δολιοφθοράς. Η σημαντική εξάρτηση της επιτυχίας της επιχείρησης από τις ενέργειες της αεροπορίας επιβεβαίωσε τη σημαντική επίδραση αυτού του παράγοντα στην κλίμακα και το περιεχόμενο των σαμποτάζ και άλλων ειδικών ενεργειών πίσω από τις εχθρικές γραμμές. Η ανάγκη των παρτιζάνων να μεταφέρουν πολλές εκατοντάδες τόνους φορτίου στα μετόπισθεν του εχθρού απαιτούσε την κεντρική και συστηματική χρήση των αεροπορικών σχηματισμών και μονάδων. Μέχρι τα μέσα του 1943, δύο τμήματα αεροπορικών μεταφορών, δώδεκα ξεχωριστά αεροπορικά συντάγματα, πολλά συντάγματα αεροπορίας μεγάλης εμβέλειας, μοίρες αεροπορίας πρώτης γραμμής και στρατού και αερομεταφερόμενα στρατεύματα λειτουργούσαν προς το συμφέρον των ανταρτών. Συνολικά, κατά τα χρόνια του πολέμου, έγιναν 109 χιλιάδες εξόδους στους παρτιζάνους, το 96% των πτήσεων έγιναν τη νύχτα. Η χρήση της αεροπορίας προς το συμφέρον των ανταρτών αποκάλυψε μια σειρά από βασικές απαιτήσεις και χαρακτηριστικά της πολεμικής χρήσης των αεροπορικών δυνάμεων και πόρων.

Το τοπικό στρατηγείο του κομματικού κινήματος και οι αντιπροσωπείες τους στα μέτωπα καθόρισαν περιοχές και αντικείμενα δράσης για κάθε κομματικό σχηματισμό. Στους αντάρτες προμηθεύονταν εκρηκτικά, ασφάλειες, γίνονταν μαθήματα ναρκοβολής στα «μαθήματα του δάσους», τα τοπικά «εργοστάσια» εξόρυξαν οβίδες και βόμβες, κουμπώματα διοδίων στις ράγες κατασκευάζονταν σε εργαστήρια και σφυρήλατα. Η εξερεύνηση διεξήχθη ενεργά στους σιδηροδρόμους. Η επιχείρηση ξεκίνησε το βράδυ της 3ης Αυγούστου και συνεχίστηκε μέχρι τα μέσα Σεπτεμβρίου. Οι ενέργειες που εκτυλίχθηκαν στο έδαφος με μήκος περίπου 1000 km κατά μήκος του μετώπου και 750 km σε βάθος, συμμετείχαν σε αυτές περίπου 100 χιλιάδες παρτιζάνοι, που βοηθήθηκαν από τον τοπικό πληθυσμό.

Την πρώτη κιόλας νύχτα, τρεις ταξιαρχίες που δρούσαν στο μέτωπο του Volkhov απενεργοποίησαν 1032 σιδηροτροχιές. Στον δρόμο Vitebsk μεταξύ των σταθμών Cholovo και Torkovichi, αποσπάσματα της 11ης ταξιαρχίας ανατίναξαν 436 σιδηροτροχιές. Κοντά στον σταθμό Plyussa του σιδηροδρόμου της Βαρσοβίας, αποσπάσματα της 5ης ταξιαρχίας κατέστρεψαν 286 σιδηροτροχιές. Και αποσπάσματα της 2ης ταξιαρχίας στην περιοχή Zarechye ανατίναξαν τη γέφυρα και 310 ράγες.

Πρέπει να ειπωθεί ότι οι αντάρτες του Λένινγκραντ έδωσαν το πρώτο τεράστιο χτύπημα στις σιδηροδρομικές γραμμές μετά τις σιδηροδρομικές γραμμές και λίγες μέρες νωρίτερα από τις κύριες δυνάμεις που συμμετείχαν στον Σιδηροδρομικό Πόλεμο - σε άλλες περιοχές αυτή η επιχείρηση ξεκίνησε τη νύχτα της 3ης Αυγούστου -4. Μέχρι εκείνη τη στιγμή, η δύναμη των επιθέσεων στις επικοινωνίες του εχθρού κοντά στο Λένινγκραντ είχε αυξηθεί σημαντικά, ο Σιδηροδρομικός Πόλεμος δεν είχε γίνει μια βραχυπρόθεσμη εκστρατεία, αλλά μια μόνιμη μορφή αγώνα ενάντια στον εχθρό. Οι δολιοφθορές οργανώνονταν όχι μόνο από κομματικά τμήματα, αλλά και από διασυνοικιακά υπόγεια κομματικά κέντρα. Για παράδειγμα, το κέντρο Kingisepp πραγματοποίησε μια σειρά επιθέσεων στο δρόμο της Βαλτικής, που οι Ναζί θεωρούσαν προηγουμένως «ήρεμο», και το κέντρο Pskov - κατά μήκος του δρόμου Pskov - Weimarn, νότια της ζώνης επιχειρήσεων του 2ου LPB. Παρά όλα τα μέτρα που ελήφθησαν, οι Ναζί δεν διασφάλιζαν πλέον τις σιδηροδρομικές τους επικοινωνίες.

Τα αποτελέσματα της πρώτης απεργίας και της περαιτέρω δολιοφθοράς τον Αύγουστο είχαν σημαντικό αντίκτυπο στο έργο των σιδηροδρόμων, αλλά δεν κατέστη δυνατό να παραλύσει τελείως το κίνημα. Στο περιοδικό των στρατιωτικών επιχειρήσεων του αρχηγείου της Ανώτατης Διοίκησης της Βέρμαχτ μετά το πρώτο μαζικό χτύπημα σημειώνεται: «4 Αυγούστου. Ανατολή. Η σιδηροδρομική κυκλοφορία στην Ανατολή συχνά σταματά λόγω υπονόμευσης των σιδηροτροχιών (75 μεγάλα ατυχήματα και 1.800 εκρήξεις) Η κίνηση των τρένων στην περιοχή του Κέντρου Ομίλου Στρατού σταμάτησε από τις 4 Αυγούστου για 48 ώρες.

Τα ακόλουθα στοιχεία μιλούν για την κλίμακα του "σιδηροδρομικού πολέμου" κοντά στο Λένινγκραντ: τον Αύγουστο, οι αντάρτες ανατίναξαν πάνω από 11 χιλιάδες ράγες (αυτό ισοδυναμεί με πλήρη καταστροφή της σιδηροδρομικής γραμμής σε όλο το μήκος του δρόμου από το Λένινγκραντ στη Λούγκα ), κατέστρεψε 20 σιδηροδρομικές γέφυρες, 34 χιλιόμετρα τηλεγραφικών και τηλεφωνικών επικοινωνιών, εκτροχιάστηκαν 21 εχθρικά τρένα. Στους σταθμούς δημιουργήθηκε τεράστια κυκλοφοριακή συμφόρηση και τα τρένα που περίμεναν την αποκατάσταση της γραμμής έγιναν εξαιρετικός στόχος για τα πλήγματα των αεροσκαφών μας. Στο τέλος του μήνα στο Pskov, για παράδειγμα, 50 τρένα που είχαν κολλήσει στο σταθμό δέχθηκαν αεροπορική επίθεση αμέσως. Και η μάχη στις ράγες, εν τω μεταξύ, μόλις φούντωνε. Μέχρι τα μέσα Νοεμβρίου, ο συνολικός αριθμός σιδηροτροχιών που καταστράφηκαν από τους αντάρτες του Λένινγκραντ ξεπέρασε τις 52,5 χιλιάδες. Αυτό σημαίνει ότι η πίστα συνολικού μήκους άνω των 650 χιλιομέτρων τέθηκε εκτός δράσης.

Στις αρχές Νοεμβρίου, οι παρτιζάνοι έκλεψαν μια μεγάλη παρτίδα επιστολών από στρατιώτες Ναζί προς τους συγγενείς και τους φίλους τους κοντά στο χωριό Zryachaya Gora, στην περιοχή Karamyshevsky.

Ένα ισχυρό πλήγμα στις σιδηροδρομικές γραμμές ήταν απροσδόκητο για τον εχθρό, ο οποίος για κάποιο διάστημα δεν μπορούσε να αντισταθεί οργανωμένα στους παρτιζάνους. Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης ανατινάχτηκαν περίπου 215 χιλιάδες ράγες, εκτροχιάστηκαν πολλά κλιμάκια, ανατινάχτηκαν σιδηροδρομικές γέφυρες και κτίρια σταθμών. Η μαζική διακοπή των επικοινωνιών του εχθρού κατέστησε πολύ πιο δύσκολη την ανασύνταξη των υποχωρούντων εχθρικών στρατευμάτων, περιέπλεξε τον εφοδιασμό τους και έτσι συνέβαλε στην επιτυχή επίθεση του Κόκκινου Στρατού.

Συνολικά, από τις 20 Ιουλίου έως τις 16 Σεπτεμβρίου 1943, σύμφωνα με το επιχειρησιακό τμήμα του TsSHPD, κατά τη διάρκεια της επιχείρησης "Σιδηροδρομικός Πόλεμος" απενεργοποιήθηκαν 214.705 τεμάχια σιδηροτροχιών, τα οποία αντιστοιχούσαν στο 4,3% όλων των σιδηροτροχιών στα λειτουργικά τμήματα των σιδηροδρόμων. . Με βάση τα αποτελέσματα της τελευταίας επιχείρησης, η ηγεσία του TsSHPD έκανε ορισμένα συμπεράσματα και κατά την επόμενη επιχείρηση στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες "Concert", η οποία διήρκεσε από τις 20 Σεπτεμβρίου έως τις 30 Νοεμβρίου 1943, οι ενέργειες σαμποτάζ των ανταρτών ήταν περισσότερες με στόχο να θέσει εκτός μάχης το τροχαίο υλικό του εχθρού. Ταυτόχρονα, κατά τη διάρκεια Σεπτεμβρίου - Νοεμβρίου 1943, σύμφωνα με το σχέδιο TsSHPD, πραγματοποιήθηκε μια ειδική επιχείρηση "Έρημος" για την καταστροφή του συστήματος ύδρευσης στις σιδηροδρομικές επικοινωνίες. Αποτέλεσμα της επιχείρησης ήταν να τεθούν εκτός λειτουργίας 43 αντλιοστάσια. Ωστόσο, μια σημαντική μείωση των δυνατοτήτων μάχης για τη διάπραξη δολιοφθορών λόγω έλλειψης ναρκοεκρηκτικών μέσων δεν επέτρεψε στους αντάρτικους σχηματισμούς να παραλύσουν το έργο των σιδηροδρομικών επικοινωνιών του εχθρού.