Περί συνοριακών σκαφών του έργου 12130 από την Τμήμα Amur των συνοριακών πλοίων της ρωσικής ακτοφυλακής. Μια ενδιαφέρουσα ιστορία και μια κομψή επιλογή φωτογραφιών που απεικονίζει την κατασκευή σκαφών και την επακόλουθη υπηρεσία στο Ussuri και το Amur. Θα προσθέσω απλώς ότι ο στολίσκος Red Banner Amur διαλύθηκε το 1953. το παρελθόν, μετά από πολυάριθμες αναδιοργανώσεις και κατάργηση των περισσότερων πλοία και σκάφη του στολίσκου. Τα ίδια τα φώτα (σύμφωνα με τις κριτικές ναυτικών που υπηρέτησαν σε άλλους τύπους ποταμών στρατιωτικών σκαφών) είναι ένα αποτυχημένο έργο για το Amur και το Ussuri. Σχεδιασμένο για εξυπηρέτηση στους ποταμούς της Κεντρικής Ασίας, με υψηλές υπερκατασκευές , ασταθής και αργοκίνητος.Με άβολες συνθήκες διαβίωσης για το πλήρωμα.Αλλά τα πιο σύγχρονα σκάφη που εξυπηρετούν στα σύνορα του ποταμού.
Πρωτότυπο παρμένο από evshukin σε
13:10 08.01.2016 Μάχη «Φώτα» του Στόλου Amur
Χειμώνας. Το Amur είναι δεσμευμένο στον πάγο, αλλά θα ήθελα να θυμηθώ την υδάτινη επιφάνεια του και τους τεράστιους ποταμούς που εκτείνονται στη γειτονική Κίνα. Ακριβώς λόγω της κοντινής τοποθεσίας του γειτονικού κράτους, το πανίσχυρο ποτάμι είναι το σύνορο για την Άπω Ανατολή και τα σύνορα της χώρας πρέπει να προστατεύονται, καλά, ή για να δείξουμε στους ξένους ότι έχουμε δύναμη και το να τρυπάμε χωρίς άδεια αντενδείκνυται κατηγορηματικά . Για προστασία κρατικά σύνοραΩς μέρος του τμήματος Amur των συνοριακών πλοίων του Λιμενικού Σώματος της Ρωσίας υπάρχουν πλοία διαφόρων μοντέλων. Ένα από αυτά είναι τα πυροβολικά του project 12130 Ogonyok. Οι κάτοικοι του Khabarovsk και οι επισκέπτες της πόλης μπορούσαν να δουν αυτά τα πλοία να στέκονται στη θέση μάχης τους στο οδόστρωμα απέναντι από το κεντρικό ανάχωμα πιο κοντά στην αριστερή όχθη του ποταμού. Τα σκάφη της σειράς "Spark" έχουν σχεδιαστεί για την προστασία και την άμυνα των κρατικών συνόρων σε ποτάμια και λίμνες και εκτελούν τις ακόλουθες εργασίες: - καταστροφή πολεμικών σκαφών, σημείων βολής, στρατιωτικού εξοπλισμού και ανθρώπινου δυναμικού του εχθρού. - προετοιμασία πυρκαγιάς για προσγείωση και πυροσβεστική υποστήριξη για εργασίες προσγείωσης στην ακτή. - προστασία οχημάτων στη διάβαση και πάρκινγκ κ.λπ. σε περίπτωση κυμάτων έως 3 πόντους.
Η ιστορία της δημιουργίας πλοίων ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα. Τότε ήταν που δημιουργήθηκε ο σχεδιασμός του οχήματος μάχης στο Γραφείο Σχεδιασμού του Zelenodolsk. Αλλά η έναρξη της κατάρρευσης της ΕΣΣΔ ανάγκασε να βάλουν τα σχέδια στο ράφι και μόνο μετά το 1991 είδαν ξανά το φως. Αργότερα, τα χαρτιά μεταφέρθηκαν στο ναυπηγικό εργοστάσιο του Khabarovsk, όπου ξεκίνησε η παραγωγή σκαφών αυτής της σειράς.
Συνολικά, 4 πλοία εκτοξεύθηκαν στο νερό. Όλοι τους παρέμειναν στην Άπω Ανατολή και έγιναν μέρος του Στόλου του ποταμού Αμούρ. Το PSKR-200 (σειριακός αριθμός 301) τέθηκε σε υπηρεσία το 1998. Το 2003, το πλοίο παρέλαβε δεδομένο όνομα- «Ναύαρχος Καζακέβιτς». Το PSKR-201 (σειριακός αριθμός 302) τέθηκε σε λειτουργία στις 8 Αυγούστου 2001.
Το PSKR-202 (σειριακός αριθμός 303) κυκλοφόρησε στις 3 Μαΐου 2006, αλλά τέθηκε επίσημα σε λειτουργία μόνο στις 2 Φεβρουαρίου 2007 με τον αριθμό 030.
Το τελευταίο στη σειρά ήταν το PSKR-203 (σειριακός αριθμός 304). Η θέση σε λειτουργία του πλοίου έγινε στις 10 Σεπτεμβρίου 2010. ΤΑ ΚΥΡΙΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ Μετατόπιση, t ............................ 91 Μήκος, m .......................................... 33,4 Πλάτος, m ...................................... 4.2 Ύψος σανίδας, μ. .............................. 2.1 Σχέδιο, m ...................................... 0,81 Ταχύτητα ταξιδιού, km/h. ................. 37.5 Εμβέλεια πλοήγησης, χλμ. .............. 500 Αυτονομία, ημέρες ............................ 6 Αξιοπλοΐα, σημεία ............................ 3 Πλήρωμα, pers. ...................................... 17 (2 αξιωματικοί)Ένα πολεμικό πλοίο είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε, με το αρκετά μεγάλο βάρος του, να έχει πολύ μικρό βύθισμα και να είναι σε θέση να πλεύσει εκεί όπου το νερό θα φτάσει στη μέση ενός ατόμου και επίσης να πλησιάσει στην ακτή. Η υψηλή ταχύτητα επιτυγχάνεται με την εργασία κινητήρων δύο χιλιάδων ίππων.
Ο κύριος οπλισμός των σκαφών της σειράς "Spark" είναι δύο αυτόματες εγκαταστάσεις πλοίων AK-306 με έξι κάννες 30 mm. Είναι ικανά να πλήξουν εναέριους στόχους σε βεληνεκές έως 4.000 μέτρα και ελαφρά σκάφη επιφανείας σε βεληνεκές έως 5.000 μέτρα.Επιπλέον, επί του σκάφους βρίσκεται το φορητό αντιαεροπορικό σύστημα πυραύλων Igla.
Στα PSKR-201 και PSKR-202, το AK-306 στο τόξο αντικαταστάθηκε με ένα ομοαξονικό βαρύ πολυβόλο Utyos-M 12,7 mm, δεδομένου ότι αυτή η τροποποίηση σχεδιάστηκε καλύτερα για να καταστρέψει το ανθρώπινο δυναμικό του εχθρού.
Έχουμε συνηθίσει να βλέπουμε στρατιωτικά συστήματα υψηλής τεχνολογίας από οθόνες τηλεοράσεων με πλήθος οθονών, ηλεκτρονικών συστημάτων και τεράστιες σειρές κουμπιών που αναβοσβήνουν. Σε πραγματικές συνθήκες μάχης, τα περισσότερα απλά συστήματαείναι τα πιο αξιόπιστα. Στο πλοίο, ελέγχονται από μια μάζα από διακόπτες και διακόπτες. Οι πληροφορίες δεν εμφανίζονται σε οθόνες υπολογιστών, αλλά σε συσκευές δοκιμασμένες στο χρόνο με βέλη και κλίμακες.
Πρωτότυπο παρμένο από habarnew στο Red Banner Amur Flotilla στις μάχες ενάντια στην Ιαπωνία το 1945. Μέρος 3 Προσγείωση στο Fuyuan.09.08.1945
Το Red Banner Amur Flotilla στις μάχες ενάντια στην Ιαπωνία το 1945. Μέρος 3 Προσγείωση στο Fuyuan 08/09/1945
συνέχιση.
Αρχή:
Το Red Banner Amur Flotilla στις μάχες εναντίον της Ιαπωνίας το 1945. Σουνγαρική εκστρατεία.
Μέρος πρώτο.
KAF κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Προετοιμασία για τον πόλεμο με την Ιαπωνία. http://habarnew.livejournal.com/283.html
Το Red Banner Amur Flotilla στις μάχες εναντίον της Ιαπωνίας το 1945.
Μέρος δεύτερο: Ο εχθρός. Σουνγαρικός στολίσκος Manchukuo. http://habarnew.livejournal.com/669.html
Όντας σημαντικός αμυντικός κόμβος και 61 χλμ από το Khabarovsk (στην αρχή του συνοριακού τμήματος του Amur), ο Fuyuan έδωσε στα ιαπωνικά στρατεύματα την ευκαιρία να εμποδίσουν τα πλοία του KAF και τα πλοία της Amur Shipping Company να πλεύσουν ελεύθερα από Το Khabarovsk ανέβασε το Amur. Η εξάλειψη αυτού του σημείου άμυνας εξάλειψε αυτό το εμπόδιο.
1. Η κανονιοφόρος «Proletary» πυροβολεί ιαπωνικές οχυρώσεις στην περιοχή Fuyuan
Όλες οι ενέργειες των συνοριοφυλάκων και των υπηρεσιών πληροφοριών του στολίσκου κατέστησαν δυνατή τη διαπίστωση της παρουσίας και της θέσης πυροσβεστικών όπλων, καθώς και το πλήρες άνοιγμα του αμυντικού συστήματος του εχθρού.
Ως εκ τούτου, στη σύλληψη του Fuyuan, ο παράγοντας της έκπληξης έπαιξε καθοριστικό ρόλο. Ήταν σημαντικό να επιλέξετε το σωστό σημείο προσγείωσης για την πρώτη προσγείωση για να συλλάβετε το προγεφύρωμα. Η περαιτέρω εξέλιξη των γεγονότων επιβεβαίωσε την ορθότητα της εκτίμησης και των υπολογισμών της διοίκησης. Τα ξαφνικά αποβιβασθέντα στρατεύματα όχι μόνο κατέλαβαν το προβλεπόμενο προγεφύρωμα, αλλά κατέλαβαν και την πρώτη γραμμή άμυνας των Ιαπώνων.
Αυτό εξασφάλισε την απρόσκοπτη προσέγγιση των πλοίων με το δεύτερο κλιμάκιο της αποβατικής δύναμης, την επιτυχή προσγείωση του και την οργάνωση περαιτέρω επίθεσης.
Η αλληλεπίδραση μεταξύ των πλοίων και της δύναμης αποβίβασης είχε μελετηθεί εκ των προτέρων, κατά τη διάρκεια πολλών εκπαιδευτικών συνεδριών. Τέτοιες ασκήσεις γίνονταν από την προπολεμική εποχή και πάντα γίνονταν από κοινού με μονάδες του στρατού. Η αποδοχή έγινε σε αυτούς,
τοποθέτηση δυνάμεων προσγείωσης, καθήκοντα προσωπικού κατά τη μετάβαση, απόβαση στην ακτή που καταλαμβάνεται από τον «εχθρό», καθώς και οργάνωση αλληλεπίδρασης πυρκαγιάς.
2. Σχέδιο στρατιωτικών επιχειρήσεων στην περιοχή του αμυντικού κέντρου Fuyuan
Τη νύχτα της 8ης προς 9η Αυγούστου 1945, τα πλοία της 2ης ταξιαρχίας των ποταμόπλοιων του KAF συγκεντρώθηκαν στην περιοχή του χωριού Verkhne-Spasskoye, που βρίσκεται στην αριστερή όχθη του Αμούρ απέναντι από τον οικισμό Fuyuan . Οι προετοιμασίες για την επιχείρηση πραγματοποιήθηκαν υπό την κάλυψη του νησιού Malaykin, το οποίο κάλυπτε αξιόπιστα τα πλοία από τα μάτια του εχθρού. Ένας επιπλέον παράγοντας που αύξησε το stealth ήταν μια πολύ σκοτεινή νύχτα και η πλήρης συμμόρφωση με τα μέτρα κάλυψης φωτός και θορύβου σε πλοία και στρατεύματα. Η παρουσία αυτού του νησιού ήταν μια μεγάλη επιτυχία, η οποία κατέστησε δυνατή την κρυφή συγκέντρωση σε κοντινή απόσταση από τον τόπο των επερχόμενων εχθροπραξιών, την αθόρυβη προσγείωση, την οργάνωση της αλληλεπίδρασης με το πυροβολικό των παρατηρητών που κατέλαβαν θέσεις βολής πίσω από αυτό το νησί. 
3. Θωρακισμένο σκάφος Νο 13 πρ. 1124. Προπολεμική φωτογραφία. Σκάφος πριν τον εκσυγχρονισμό. Φωτογραφία από τη συλλογή του Kiselev A.P.
Πριν τα ξημερώματα, σε 4 τεθωρακισμένα σκάφη της δεύτερης διμοιρίας θωρακισμένων σκαφών - BK No 21, BK-13, BK-22, BK-24, υιοθετήθηκε λόχος πολυβολητών 200 ατόμων Εκτός από μηχανή πυροβόλα, η δύναμη προσγείωσης ήταν οπλισμένη με ελαφρά πολυβόλα και όλμους. Κάθε π.Χ. έλαβε περίπου 50 πολυβόλα, 1 πολυβόλο και 1 όλμο.
4. Απόβαση στο έργο BC 1124. σε ένα από τα κανάλια Amur Φωτογραφία από τη συλλογή του Kiselev A.P.
5. Θωρακισμένο σκάφος pr.1124 του στόλου Amur εν αναμονή της έναρξης των εχθροπραξιών Φωτογραφία από τη συλλογή του Kiselev A.P.
Το καθήκον του αποσπάσματος τεθωρακισμένων σκαφών ήταν να σπεύσει ξαφνικά να ξεπεράσει γρήγορα τη γραμμή του νερού, να προσγειώσει το πρώτο κύμα στρατευμάτων, να καταλάβει το προγεφύρωμα, κρατώντας το στο δεύτερο κλιμάκιο και να εξασφαλίσει την προσγείωσή του στο κατεχόμενο προγεφύρωμα.
Εντοπίστηκαν δύο σημεία απόρριψης. 1. Στις εκβολές του ποταμού Nungdyan που ρέει με πλήρη ροή, στο σημείο της συμβολής του με το Amur, όπου υπήρχε μια χαράδρα βολική για προσγείωση (Νότιο τμήμα του οικισμού, προσγείωση από θωρακισμένα σκάφη BK No. 13 και Νο. 21). 2. Στο βόρειο τμήμα του Fuyuan, δίπλα σε μια μικρή προβλήτα, προσγειώσεις από θωρακισμένα σκάφη Νο 22 και Νο 24. Η διοίκηση του αποσπάσματος τεθωρακισμένων σκαφών πραγματοποιήθηκε με το ΒΚ-21.
Αμέσως μετά την αναχώρηση των θωρακισμένων σκαφών από το νησί, το ΒΚΑ Νο. 13 άρχισε να πυροβολεί από το πρωραίο όπλο στον κόμβο αντίστασης. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της παρατήρησης, που μεταδόθηκαν σε άλλα σκάφη μέσω ασυρμάτου, και τα τέσσερα BC εκτοξεύτηκαν ταυτόχρονα από εκτοξευτές πυραύλων. Αμέσως, μετά το βολέ του θωρακισμένου σκάφους, έκαναν στροφή 90 μοιρών προς τα αριστερά, πήγαν ολοταχώς στα σημεία προσγείωσης.
Το βόλεϊ των εκτοξευτών πυραύλων ήταν πολύ θεαματικό - η ταυτόχρονη εκτόξευση 160 βλημάτων των 130 mm δεν άφησε κανέναν αδιάφορο, προκάλεσε μεγάλες καταστροφές και πυρκαγιές και έσπειρε τον πανικό στους Ιάπωνες.
Οι ενέργειες του π.Χ. ήταν τόσο ξαφνικές και γρήγορες, κατά τη διάβαση του Αμούρ, και στη συνέχεια κατά την απόβαση, που οι υπερασπιστές δεν μπόρεσαν να οργανώσουν την αντίσταση εγκαίρως. Όταν πλησίασαν την ακτή, τα θωρακισμένα σκάφη άνοιξαν σφοδρά πυρά από πολυβόλα στα σημεία προσγείωσης, πυκνούς θάμνους και κτίρια.
Η ομάδα προσγείωσης προσγειώθηκε στην ακτή αμέσως, αμέσως μετά την επαφή με τα στελέχη. Η προσγείωση ήταν επιτυχής, χωρίς απώλειες.
Αμέσως μετά την απόβαση, ένα σκάφος από κάθε ομάδα απομακρύνθηκε από την ακτή και άρχισε να κάνει ελιγμούς για την καταστολή των εχθρικών όπλων που είχαν εντοπιστεί από τα πυρά του πυροβολικού. Άλλα δύο σκάφη παρέμειναν στα σημεία απόβασης, υποστηρίζοντας με πυρά πυροβολικού από σημείο, κατόπιν αιτήματος του διοικητή της αποβίβασης. Έλεγχος πυρκαγιάς τέχνης πραγματοποιήθηκε από ομάδες ελέγχου που προσγειώθηκαν από αυτά τα σκάφη.
Ο παράγοντας του αιφνιδιασμού και της ταχύτητας συνέχισε να λειτουργεί για αρκετή ώρα. Οι υπερασπιστές δεν ήταν έτοιμοι για οργανωμένη αντίσταση. Εκμεταλλευόμενη την ευνοϊκή κατάσταση, η αποβατική μας δύναμη κατέλαβε ένα προγεφύρωμα, οργάνωσε κυκλική άμυνα με την υποστήριξη θωρακισμένων σκαφών και το κράτησε.
Σταδιακά, η κατάσταση άρχισε να ξεκαθαρίζει - έγινε σαφές ότι στην άμεση γειτνίαση της ακτής δεν υπήρχαν ισχυρές εχθρικές οχυρώσεις. Βρίσκονταν σε λόφους και, με την πάροδο του χρόνου, άρχισαν να πυροβολούν στην προσγείωση.
Σύντομα, μια πραγματική μάχη ξεκίνησε στο Fuyuan. Και οι δύο πλευρές χρησιμοποίησαν κάθε είδους φορητά όπλα, πολυβόλα και όλμους. Τα επίκεντρα της έντονης πυρκαγιάς μετακινήθηκαν από το ένα σημείο στο άλλο. Άρχισαν να φτάνουν οι πρώτοι τραυματίες.
Δύο ώρες μετά την απόβαση του πρώτου κύματος στρατευμάτων, η κανονιοφόρος του Προλετάριου με στρατεύματα πλησίασε την προβλήτα. Στη συνέχεια, μετά από μισή ώρα, πλησίασε μια πλωτή αντιαεροπορική μπαταρία 1232. Όταν πλησίασαν στην ακτή, δεν συνάντησαν αντίθεση από τον εχθρό.
Σύμφωνα με άλλες πηγές, η κανονιοφόρος «Προλετάριος» δέχτηκε σφοδρά πυρά όπλων και πολυβόλων. Σύντομα οι Ιάπωνες έβγαλαν ένα κανόνι από το καταφύγιο και άρχισαν να χτυπούν την κανονιοφόρο με απευθείας πυρά. Κατά τη διάρκεια της μάχης, πολλοί ναύτες από το πλήρωμα του πλοίου τραυματίστηκαν, αλλά δεν εγκατέλειψαν τη θέση τους, συνέχισαν να πολεμούν.
6. Κανονιοφόρος «Προλετάριος» στο Αμούρ 1945.
Λήψη: http://tsushima.su/forums
Το προσωπικό των θωρακισμένων σκαφών εξασφάλιζε την πρόσδεση και την απόβαση στρατευμάτων από τα αγκυροβολημένα πλοία.
Σύντομα η ομάδα αποβίβασης μπήκε στη μάχη και άρχισε να σπρώχνει τον εχθρό που έσκαψε στις κορυφές.
Το προσωπικό του πρώτου κύματος προσγείωσης, για κάποιο χρονικό διάστημα ενήργησε μαζί με το δεύτερο κλιμάκιο, αλλά αργότερα ανακλήθηκε στον διοικητή του οικισμού Fuyuan, που είχε διοριστεί εκείνη την εποχή.
Κατά τη διάρκεια της μάχης συνελήφθησαν οι πρώτοι Ιάπωνες αιχμάλωτοι, ένας από αυτούς (αξιωματικός) ανακρίθηκε από έναν εκπρόσωπο του τμήματος αναγνώρισης του στολίσκου στην προβλήτα Fuyuan. Σοβιετικά στρατεύματασε Μαντζουρία και, σεσυγκεκριμένα, Φουγιουάν;» Ο αιχμάλωτος αξιωματικός απάντησε: "Όχι, δεν ήξεραν. Δεν παρατηρήσαμε την προσέγγιση των πλοίων και των στρατευμάτων σας στο Fuyuan"
Με πρωτοβουλία του διοικητή της πλωτής μπαταρίας, μαζί με τον στρατό, αποβιβάστηκε μια μικρή ομάδα δυνάμεων επίθεσης από πλοία, με επικεφαλής τον επιστάτη 1ου άρθρου Νικολάι Γκολούμπκοφ.
Σε έναν από τους λόφους, ένα κουτί χαπιών άνοιξε πυρ κατά της δύναμης προσγείωσης, πυροβολώντας από ένα βαρύ πολυβόλο. Η επίθεση της προσγείωσης διεκόπη.Η απόβαση άρχισε να υφίσταται μεγάλες απώλειες από τη φωτιά του κουτιού χαπιών. Ο Νικολάι Γκολούμπκοφ και ο υφιστάμενός του, ο ανώτερος ναύτης Πατρούσεφ, αποφάσισαν να πλησιάσουν το κουτί χαπιών απαρατήρητοι από τον εχθρό και να ρίξουν χειροβομβίδες στην ασπίδα.
Αφού περίμενε την πιο ευνοϊκή στιγμή, ο Νικολάι Γκολούμπκοφ, που έσπευσε στην εσοχή, έριξε δύο χειροβομβίδες μέσα σε αυτό τη μία μετά την άλλη. Για αρκετή ώρα σταμάτησε η φωτιά στο κουτί των χαπιών. Αυτό ήταν αρκετό για τους προελαύνοντες αλεξιπτωτιστές να κλείσουν, να περικυκλώσουν το καταφύγιο και να το σωπάσουν.
Δίπλα στον Golubkov ήταν ο Patrushev. Και οι δύο πέθαναν σε αυτή τη μάχη. για την επίδειξη θάρρους και ηρωική πράξηΟ επιστάτης του 1ου άρθρου Νικολάι Γκολούμπκοφ τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.
Μαζί με τον Golubkov, οι ναύτες του Κόκκινου Ναυτικού Pyotr Popkov, Mikhail Tyurin, Nikolai Zemlin και Makar Puzanov βγήκαν στη στεριά και πολέμησαν γενναία. Αυτοί οι γενναίοι ναύτες επιτέθηκαν στους ιαπωνικούς στρατώνες, στους οποίους εγκαταστάθηκε μια μεγάλη ομάδα Ιαπώνων. Μια ανοιχτή επίθεση στους στρατώνες ήταν επικίνδυνη, καθώς οι Ιάπωνες μπορούσαν εύκολα να αντιμετωπίσουν μια μικρή ομάδα σοβιετικών ναυτικών. Ο Pyotr Popkov, ο οποίος υπηρέτησε στον στολίσκο για 12 χρόνια, πήρε τη σωστή απόφαση: έστησε τους συντρόφους του σε ενέδρες γύρω από τους στρατώνες, από όπου φάνηκαν οι προσεγγίσεις του κτιρίου και πυροβολήθηκαν, και ο ίδιος όρμησε στην πλησιέστερη πόρτα και το άνοιξε. Δεν υπήρχε κανείς στο πρώτο δωμάτιο. Ο ναύτης πήγε στον επόμενο. Ενστικτωδώς είδε ότι από το δρόμο, από το παράθυρο, μια καραμπίνα ήταν στραμμένη εναντίον του. Ένας Ιάπωνας στρατιώτης πυροβόλησε και τραυμάτισε τον Ποπκόφ, αλλά χτυπήθηκε αμέσως από μια ανταποδοτική βολή. Στο δεύτερο δωμάτιο, ο Ποπκόφ είδε Ιάπωνες στρατιώτες να πηδούν από το παράθυρο. Ωστόσο, δεν κατάφεραν να διαφύγουν, καθώς δέχθηκαν πυρά από τους ναύτες που βρίσκονταν σε ενέδρα. Σύντομα ακούστηκαν πυροβολισμοί και εκρήξεις χειροβομβίδων από όλες τις πλευρές. Σε μια καυτή μάχη, ο Μιχαήλ Τιουρίν τραυματίστηκε θανάσιμα. Ο 19χρονος ναύτης του Ερυθρού Ναυτικού Νικολάι Ζέμλιν βρέθηκε πρόσωπο με πρόσωπο με έναν Ιάπωνα αξιωματικό και τραυματίστηκε σε μάχη μαζί του. Με τη βοήθεια ενός συντρόφου που ήρθε στη διάσωση, ο αξιωματικός καταστράφηκε. Η μάχη στον στρατώνα κατέληξε στην πλήρη ήττα της ιαπωνικής μονάδας.
7,8,9.
Περίπου στις 8 η ώρα, δηλαδή μισή ώρα μετά την απόβαση, καταλήφθηκε το κέντρο αντίστασης του Φουγιουάν και στις 16 η πόλη απελευθερώθηκε πλήρως από τις διάσπαρτες εχθρικές ομάδες. Στις μάχες για το Φούμπαν, ο εχθρός έχασε έως και 70 νεκρούς, πάνω από 100 τραυματίες και 150 αιχμάλωτους. Οι απώλειές μας ήταν 21 νεκροί και 51 τραυματίες.
Μετά τη μάχη, τα σώματα των Γκολούμπκοφ και Πατρούσεφ και Τιουρίν μεταφέρθηκαν στην ακτή μας και θάφτηκαν προσωρινά στο συνοριακό φυλάκιο Verkhne-Spassky. Και μετά το τέλος των εχθροπραξιών με την Ιαπωνία, μεταφέρθηκαν στο Khabarovsk και θάφτηκαν στη βάση του KAF. (Θα έχω μια ξεχωριστή ιστορία για αυτήν την ταφή και το μνημείο.)
Σήμερα, η θέα όλων των πλοίων που περνούν από το Fuyuan ανοίγει τη θέα ενός ψηλού οβελίσκου που στέκεται σε μια βραχώδη ακτή. Ανεγέρθηκε στη μνήμη των Σοβιετικών στρατιωτών που πέθαναν κατά την κατάληψη του αμυντικού κέντρου Fuyuan.
10,11,12.Μνημείο στους νεκρούς Σοβιετικούς πολέμους στο Φουγιουάν.Φωτογραφίες thecooper
13. Φωτογραφία από τη Wikipedia.
Για την επιτυχή προσγείωση, κατά τη σύλληψη του κόμβου Fuyuan, ο διοικητής της κανονιοφόρου "Proletary", Ανώτερος Υπολοχαγός Igor Andreevich Sornev, έλαβε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης. Η κανονιοφόρος «Προλετάριος» έγινε φύλακας.
14.
15. Διοικητής του Στόλου Amur, Αντιναύαρχος Antonov N.V. βραβεύει το προσωπικό του στόλου.
Στόλος Amur ένοπλες δυνάμειςΡωσία, διάφορες χρονικές περιόδους, στον ποταμό Αμούρ και σε άλλα ποτάμια Απω Ανατολή. Στη βιβλιογραφία υπάρχουν ονόματα - ο Στόλος του ποταμού Αμούρ, ο Στόλος του Ποταμού Αμούρ, ο Στόλος του Κόκκινου Ποταμού Αμούρ, ο Στόλος του Ποταμού Αμούρ, το KAF.
Ιστορία του Αμούρ στρατιωτικός στολίσκοςΗ πρώτη ντοκιμαντέρ αναφορά του Αμούρ, άλλων ποταμών και παρακείμενων περιοχών έφερε στο Γιακούτσκ ο αταμάν Μ. Περφιλίεφ, ο οποίος κυνήγησε με το απόσπασμά του Κοζάκων (κυρίαρχο λαό), το καλοκαίρι του 1636, στον ποταμό Βιτίμ. Την περίοδο από το 1639 έως το 1640, αποσπασματικές πληροφορίες για τη γη Amur προέρχονται από τον I. Yu. Moskvitin, ο οποίος τις συνέλεξε από τις ιθαγενείς φυλές που κατοικούν στις ακτές της Θάλασσας του Οχότσκ. Τα πρώτα ρωσικά πολεμικά πλοία εμφανίστηκαν στον ποταμό Amur το καλοκαίρι του 1644 - αυτά ήταν τα άροτρα του αρχηγού των Κοζάκων V.D. Poyarkov, ο οποίος, με ένα μικρό απόσπασμα 85 ατόμων, κατέβηκε με σχεδία στον ποταμό και, αφού ξεχειμώνιασε στον κάτω ρου του Ο Αμούρ, επέστρεψε μέσω της Θάλασσας του Οχότσκ στη φυλακή Γιακούτ. Η δεύτερη αποστολή με επικεφαλής τον αταμάν E.P. Khabarov, η οποία έφτασε στο Amur το 1650 επίσης με άροτρα, κατάφερε να δημιουργήσει ρωσικούς οικισμούς κατά μήκος του Amur για λίγο, αλλά μετά από ανεπιτυχείς στρατιωτικές επιχειρήσεις με την Qing China το 1689, υπό τους όρους της άνισης ειρήνης Nerchinsk , οι Ρώσοι αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν το Αμούρ για 160 χρόνια. Στις 10 Ιουλίου 1850, ως αποτέλεσμα της αποστολής του Λοχαγού-Υλοχαγού G. I. Nevelsky (αργότερα μετατράπηκε σε αποστολή Amur), οι κάτω ροές του Amur έγιναν ξανά διαθέσιμοι στη Ρωσία και στις 18 Μαΐου 1854, το ατμόπλοιο Argun του ο στρατιωτικός στολίσκος της Σιβηρίας, χτισμένος στον ποταμό Σίλκα, μπήκε στο Αμούρ και για πρώτη φορά πραγματοποίησε ράφτινγκ στον κάτω ρου, γινόμενος το πρώτο πλοίο ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟΗ Ρωσία στο άνω και μεσαίο ρεύμα αυτού του ποταμού. Σχεδόν ταυτόχρονα, το 1855, η βιδωτή γολέτα Vostok του ίδιου στολίσκου και η εκτόξευση ατμού Nadezhda της αποστολής Amur έπλευσαν στο χαμηλότερο ρεύμα του Amur. Μέχρι τη στιγμή που συνήφθη η συνθήκη Aigun το 1858 και λίγο αργότερα (το 1863), η Ρωσία είχε ένα ζευγάρι ξύλινες κανονιοφόρους στους ποταμούς Amur και Ussuri και τα ατμόπλοια Sungacha και Ussuri για ναυσιπλοΐα κατά μήκος των ποταμών Ussuri, Sungach και Lake Khanka. Όλα αυτά τα πλοία ήταν οργανωτικά μέρος του Στόλου Σιβηρίας του Ναυτικού Τμήματος. Ωστόσο, μόνιμη σύνδεση του Πολεμικού Ναυτικού στο Αμούρ δεν υπήρχε για περίπου 60 χρόνια, παρά την επιδείνωση των σχέσεων με την Κίνα το 1860 και το 1880. Κατά μήκος του Αμούρ και των παραποτάμων του από τη δεκαετία του 1860. υπήρχαν ιδιωτικά και κρατικά ατμόπλοια, μερικά από τα οποία ανήκαν στο Στρατιωτικό Τμήμα και μπορούσαν να οπλιστούν: Zeya, Onon, Ingoda, Chita, Konstantin, Στρατηγός Korsakov. Στο Amur υπήρχαν επίσης άοπλα ατμόπλοια του στολίσκου της Σιβηρίας "Shilka", "Amur", "Lena", "Sungacha", "Ussuri", "Tug", "Favor", "Success", εκτοξεύσεις με βίδες και φορτηγίδες. Τα ατμόπλοια ασχολούνταν κυρίως με οικονομικές μεταφορές και προμήθειες. Προς την τέλη XIXαιώνες, 160 ατμόπλοια και 261 φορτηγίδες έπλεαν κατά μήκος του Αμούρ και των παραποτάμων.
Η πρώτη σύνδεση εμφανίστηκε το 1895-1897, αν και δεν ήταν ναυτική. Ο στολίσκος των Κοζάκων Amur-Ussuri δημιουργήθηκε για να υπερασπιστεί τη συνοριακή γραμμή, να εξυπηρετεί τα χωριά των Κοζάκων που βρίσκονται στις όχθες των Amur, Ussuri και Shilka. Αρχικά αποτελούνταν από τα ατμόπλοια Ataman (ναυαρχίδα), το Ussuri Cossack, το ατμόπλοιο Patrol, τις φορτηγίδες Lena και Bulava. Τα πληρώματα περιελάμβαναν Κοζάκους Transbaikal, Amur, Ussuri. Ανώτερος διοικητής (μια θέση ισοδύναμη σε καθεστώς με τη θέση του διοικητή μιας ξεχωριστής εκατοντάδας Κοζάκων) μέχρι το 1901 - Lukhmanov, Dmitry Afanasevich. Η χρηματοδότηση του στολίσκου καθορίστηκε από τα κεφάλαια δύο Κοζάκων στρατευμάτων ταυτόχρονα - Amur (8976 ρούβλια ετησίως) και Ussuri (17423 ρούβλια ετησίως). Οι Κοζάκοι προμηθεύονταν επίσης καυσόξυλα και άνθρακα για τα πλοία του στόλου (από το 1898, το 20% των εσόδων από τις ιδιωτικές πτήσεις διατέθηκε για την πληρωμή των προμηθειών τους), αλλά από το 1904 αυτός ο φόρος αντικαταστάθηκε από πληρωμή από στρατιωτικό κεφάλαιο (2.156 ρούβλια ένα χρόνο από το Αμούρ και 4.724 ρούβλια από την πρωτεύουσα).από τα στρατεύματα των Ουσούρι). Ο στολίσκος βασίστηκε στον ποταμό Iman και ήταν υποταγμένος στα στρατεύματα των Κοζάκων Amur και υπερασπίστηκε με επιτυχία τους Ρώσους υπηκόους από τις επιθέσεις των κινεζικών Honghuz, μετέφερε αγαθά και επιβάτες μέχρι το 1917. Η εξέγερση του Μπόξερ το 1900, κατά την οποία συμμορίες μπόξερ και χουνγκούζ πυροβόλησαν εναντίον ρωσικών πλοίων στον ποταμό, έδειξε την ανάγκη για πραγματική ιδιοκτησία των υδάτων του Αμούρ και των παραποτάμων του. Επιπλέον, η καταστολή αυτής της εξέγερσης είχε ως αποτέλεσμα έναν πραγματικό πόλεμο για τη Ρωσία με τακτικά κινεζικά στρατεύματα, κατά τη διάρκεια του οποίου τα ρωσικά στρατεύματα υπερασπίστηκαν το CER, το Χαρμπίν και την κατεχόμενη Μαντζουρία. Κατά τη διάρκεια αυτών των εχθροπραξιών, η στρατιωτική διοίκηση έλαβε ορισμένα επείγοντα μέτρα: τα ατμόπλοια των Khilok, Tretiy, Gazimur, Amazar, Selenga και Sungari Waterways Administration ήταν οπλισμένα με πυροβολικό πεδίου. Τα πλοία υπάγονταν στη διοίκηση του στρατού. Τα πληρώματά τους, καθώς και οι Κοζάκοι του στόλου Amur-Ussuri, υπό τα πυρά των Κινέζων, έπρεπε να συνοδεύσουν πολιτικά πλοία κατά μήκος του Amur και επίσης να διαρρήξουν στο Χαρμπίν κατά μήκος του Sungari. Κατά τον Ρωσο-Ιαπωνικό πόλεμο του 1904-1905. υπήρχαν 6 οπλισμένα ατμόπλοια στο Amur (Selenga, Khilok του Στρατιωτικού Τμήματος, Τρίτο, Έκτο, Δέκατο όγδοο, Askold της Συνοριακής Φρουράς), συνοριακά σκάφη Arthur και Sentry, 7 πλωτές μη αυτοκινούμενες μπαταρίες δύο πυροβόλων 152 mm του στολίσκου της Σιβηρίας ("Berkut", "Eagle", "Lungin", "Chibis", "Vulture", "Sokol", "Krokhal"), 17 παρωχημένα αντιτορπιλικά (No. 3, No. 6, No. 7, Νο 9, Αρ. 98, Νο. 126) και ημιυποβρυχιακό αντιτορπιλικό (τορπιλοβόλο) «Keta » Σιβηρικός στολίσκος. Με έδρα κυρίως στο Nikolaevsk, αυτά τα πλοία πραγματοποίησαν στρατιωτικές μεταφορές, πραγματοποίησαν αντιαμφίβια άμυνα του κόλπου Amur και De-Kastri, αν και δεν συμμετείχαν άμεσα στις εχθροπραξίες (εκτός από το Keta). Ακόμη και πριν από τον Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο, το 1903, το Ναυτικό Τμήμα αποφάσισε να δημιουργήσει έναν μόνιμο ναυτικό στολίσκο στο Αμούρ και να κατασκευάσει ειδικά στρατιωτικά πλοία για αυτόν. Λίγο πριν από το τέλος των εχθροπραξιών, στις 2 Απριλίου 1905, σχηματίστηκε ένα ξεχωριστό απόσπασμα πλοίων του στόλου της Σιβηρίας, το οποίο περιλάμβανε όλα τα πολεμικά πλοία στον ποταμό Αμούρ. Στο τέλος του ανεπιτυχούς πολέμου για τη Ρωσία, η σημασία των πολεμικών πλοίων στο Αμούρ αυξήθηκε ακόμη περισσότερο. Για το Ξεχωριστό Απόσπασμα, τοποθετήθηκαν 4 αξιόπλοες κανονιοφόροι τύπου Gilyak για να προστατεύσουν το στόμιο του Amur. Ωστόσο, δεν χτύπησαν το Amur, αλλά παρέμειναν στη Βαλτική, επειδή λόγω του βαθέως βυθίσματος μπορούσαν να κολυμπήσουν μόνο στο κατώτερο ρεύμα του Amur - από το Khabarovsk στο στόμα. Αλλά ξεκίνησε η κατασκευή 10 κανονιοφόρων ποταμών με μια μικρή εσοχή (Buryat, Orochanin, Mongol, Vogul, Sibiryak, Korel, Kirghiz, Kalmyk, Zyryanin και Votyak "). Οι κανονιοφόροι του ποταμού κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο του Sormovo, μεταφέρθηκαν σιδηροδρομικώς και συναρμολογήθηκαν το 1907-1909. στο Σρέτενσκ. Τα σκάφη αποδείχθηκαν αρκετά ισχυρά πλοία πυροβολικού ικανά να λειτουργήσουν στις δύσκολες συνθήκες του Amur και του Ussuri. Μετά την κατασκευή των σκαφών, το εργοστάσιο άρχισε να κατασκευάζει ατμόπλοια και φορτηγίδες για ιδιώτες πελάτες. Τότε άρχισε η κατασκευή ακόμη ισχυρότερων κανονιοφόρους πύργου (αργότερα ονομάστηκαν επιτηρητές ποταμών). Χτίστηκε το 1907-1909. Ναυπηγείο της Βαλτικής και συναρμολογήθηκαν στο χωριό Kokuy, στην επαρχία Chita, τέθηκαν όλες σε υπηρεσία το 1910. Αυτές οι κανονιοφόροι ("Squall", "Smerch", "Whirlwind", "Typhoon", "Storm", "Thunderstorm", "Vyuga " και "Hurricane") ήταν τα πιο ισχυρά και προηγμένα ποτάμια πλοία στον κόσμο για την εποχή τους. Επιπλέον, στον στολίσκο συμπεριλήφθηκαν 10 θωρακισμένα αγγελιαφόρα πλοία τύπου «Bayonet» - τα πρώτα θωρακισμένα σκάφη στον κόσμο (αν και ο όρος αυτός δεν υπήρχε τότε). Με εντολή του Ναυτικού Τμήματος της 28ης Νοεμβρίου 1908, όλα τα πλοία Amur που είχαν ανατεθεί στον Στόλο της Σιβηρίας ενώθηκαν στον Στόλο του ποταμού Amur με επιχειρησιακή υποταγή στον διοικητή της Στρατιωτικής Περιοχής Amur. Ο στολίσκος είχε έδρα στο τέλμα Osipovsky κοντά στο Khabarovsk. Το κύριο μειονέκτημα ήταν η αδυναμία του συστήματος βάσης. Ο στολίσκος δεν διέθετε ναυπηγική βάση, καθώς τα εργαστήρια στο Kokuy (το μελλοντικό εργοστάσιο Sretensky) παρείχαν μόνο τη συναρμολόγηση πλοίων που ναυπηγήθηκαν στο ευρωπαϊκό τμήμα της Ρωσίας, καθώς και την κατασκευή μικρών ατμοπλοϊκών πολιτικών πλοίων. Η βάση επισκευής πλοίων υπήρχε με τη μορφή λιμενικών εργαστηρίων χειροτεχνίας στο ίδιο τέλμα Osipovsky. Η ύπαρξη του στολίσκου βοήθησε πολύ το 1910 με την αναθεώρηση της συμφωνίας με την Κίνα για τη ναυσιπλοΐα κατά μήκος του Αμούρ και των παραποτάμων του. Ωστόσο, η αρχή του πρώτου Παγκόσμιος πόλεμοςαναγκάστηκαν να κάνουν μερικό αφοπλισμό των κύριων πολεμικών πλοίων του στόλου - αφαιρέθηκαν και στάλθηκαν στη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα, πολύ σπάνιοι κινητήρες ντίζελ, όπλα 152 και 120 mm. Τα περισσότερα από τα πλοία έχουν μεταφερθεί στο λιμάνι Khabarovsk για αποθήκευση. Τον Δεκέμβριο του 1917, ο στολίσκος ύψωσε κόκκινες σημαίες και έγινε μέρος του ρωσικού στόλου Σοβιετική Δημοκρατία. Τον Ιούλιο-Σεπτέμβριο του 1918, ο στολίσκος συμμετείχε στον αγώνα ενάντια στους Ιάπωνες επεμβατικούς, τους Λευκούς Φρουρούς, την Τσεχοσλοβακία στρατιωτικές μονάδες. Στις 7 Σεπτεμβρίου 1918, οι κύριες δυνάμεις του στολίσκου, οι οποίες ήταν τοποθετημένες στο Khabarovsk, αιχμαλωτίστηκαν από τους Ιάπωνες και έγιναν μέρος του ιαπωνικού στολίσκου στον ποταμό. Το Amur, και η κανονιοφόρος Orochanin, το αγγελιοφόρο Pika, μαζί με 20 πολιτικά πλοία και 16 φορτηγίδες, πήγαν στον άνω ρου του Zeya, όπου καταστράφηκαν από τα πληρώματα στα τέλη Σεπτεμβρίου 1918 για να αποφευχθεί η σύλληψη. Ο στολίσκος Amur ως μονάδα έπαψε να υπάρχει. Οι Λευκοί προσπάθησαν να δημιουργήσουν τον δικό τους στολίσκο στο Αμούρ, αλλά οι Ιάπωνες το απέτρεψαν ενεργά. Στα τέλη του 1919 - αρχές του 1920, οι Ιάπωνες ανατίναξαν μερικώς τα πλοία του στόλου, τα υπόλοιπα στις 17 Φεβρουαρίου 1920 συνελήφθησαν στο Khabarovsk από κόκκινους παρτιζάνους. Ορισμένες κανονιοφόροι τέθηκαν σε λειτουργία, συμπεριλαμβανομένου του στόλου Amur του Λαϊκού Επαναστατικού Στρατού της Δημοκρατίας της Άπω Ανατολής που οργανώθηκε στις 8 Μαΐου 1920 (από 19/04/1921 - Amur Flotilla Ναυτικές Δυνάμεις DVR) και συμμετείχε στον εμφύλιο πόλεμο μέχρι τον Οκτώβριο του 1922. Αρχικά, είχαν έδρα στο Khabarovsk, αλλά μετά την κατάληψή του τον Μάιο του 1920 από τους Ιάπωνες - στο Blagoveshchensk, και από τον Οκτώβριο του 1920 - ξανά στο Khabarovsk. Ωστόσο, πριν φύγουν από το Khabarovsk τον Οκτώβριο του 1920, οι Ιάπωνες πήραν 4 κανονιοφόρους, ένα αγγελιοφόρο και πολλά βοηθητικά πλοία στη Σαχαλίνη. Οι περισσότερες από τις κανονιοφόρες του πρώην στολίσκου Amur καθ' όλη τη διάρκεια του 1920 συνέχισαν να βρίσκονται σε κατεστραμμένη και μισοπλημμυρισμένη κατάσταση στο Khabarovsk. Στις 22-23 Δεκεμβρίου 1921, συνελήφθησαν εκεί από τον στρατό Belopovstanskaya της Επικράτειας Amur και στις 14 Φεβρουαρίου 1922, πάλι από τις κόκκινες μονάδες της NRA του FER. Οι έτοιμες για μάχη δυνάμεις του στολίσκου (κόκκινο) μέχρι το καλοκαίρι του 1921 μετά από επισκευές αποτελούνταν από έξι κανονιοφόρες, πέντε οπλισμένα ατμόπλοια, έξι βάρκες, έξι ναρκαλιευτικά και μέχρι 20 βοηθητικά σκάφη. Από τον Απρίλιο του 1921, ο στολίσκος υπαγόταν στο αρχηγείο των Ναυτικών Δυνάμεων της Άπω Ανατολής. Ο στολίσκος αλληλεπιδρούσε με τις επίγειες δυνάμεις στους ποταμούς Αμούρ και Ουσούρι, υπερασπίστηκε μια θέση ναρκών και πυροβολικού στην περιοχή Khabarovsk. Από την 01/09/1922 ονομαζόταν Λαϊκός Επαναστατικός Στόλος της Άπω Ανατολής. Η τελευταία επιχείρηση του στολίσκου στην περίοδο εμφύλιος πόλεμοςήταν η εκστρατεία ενός αποσπάσματος πλοίων ως μέρος της Βόρειας Ομάδας Χερσαίων και Θαλάσσιων Δυνάμεων τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο του 1922 με στόχο την απελευθέρωση του κάτω ρου του Αμούρ από τις ιαπωνικές και φιλοιαπωνικές αρχές. Λίγο μετά την κατάληψη του NRA FER του Βλαδιβοστόκ, στις 7 Νοεμβρίου 1922, το NRF FER χωρίστηκε και πάλι στο Ναυτικό Απόσπασμα, το οποίο περιελάμβανε τα απομεινάρια του Στόλου της Σιβηρίας που αιχμαλωτίστηκε από τους Ερυθρούς στο Βλαδιβοστόκ και τον Στόλο Amur του NRF FER. Αλλά λίγες μέρες αργότερα, η Δημοκρατία της Άπω Ανατολής ανακοίνωσε την προσχώρησή της στην RSFSR και, κατά συνέπεια, στις 17 Νοεμβρίου 1922, ο στολίσκος έγινε γνωστός ως ο στρατιωτικός στολίσκος του ποταμού Amur των Ναυτικών Δυνάμεων της Άπω Ανατολής της RSFSR. Τον Μάιο του 1925, μέσω της διπλωματικής οδού, κατέστη δυνατό να παραληφθούν από την Ιαπωνία τα ποτάμια πλοία που είχε αφαιρέσει. Μετά την επέμβαση και τον εμφύλιο, ο στολίσκος βρισκόταν σε άθλια κατάσταση, έχοντας χάσει πάνω από το ήμισυ της μαχητικής του δύναμης, αλλά στα μέσα της δεκαετίας του 1920. άρχισε να ανακάμπτει με μεγάλο ενθουσιασμό μέσα από επισκευές, εκσυγχρονισμό και επανεξοπλισμό που κληρονόμησε από Ρωσική Αυτοκρατορίαποτάμιων πλοίων, καθώς και η μεταφορά σιδηροδρομικώς από τη Βαλτική και τη Μαύρη Θάλασσα αρκετών θωρακισμένων σκαφών. Βασικά, αυτό έγινε από το 1927-1935, όταν ο στολίσκος περιελάμβανε οθόνες Sun-Yat-Sen, Lenin, Kirov, Komsomolets Άπω Ανατολή, Dzerzhinsky, Sverdlov, Krasny Vostok "(πρώην κανονιοφόροι ποταμού τύπου Shkval, που άλλαξαν τα ονόματά τους αρκετά φορές), τις κανονιοφόρους Buryat, Mongol, Krasnaya Zvezda, Krasnoye Znamya και Proletary (πρώην κανονιοφόρες των Buryat και «Vogul»), καθώς και 7 θωρακισμένες βάρκες των τύπων «Partizan», «Spear», «K» και « Ν". Από τις 6 Σεπτεμβρίου 1926, σε σχέση με την κατάργηση των Ναυτικών Δυνάμεων της Άπω Ανατολής, ο στολίσκος ήταν άμεσα υποταγμένος στον επικεφαλής των Ναυτικών Δυνάμεων του Κόκκινου Στρατού. Από τις 29 Σεπτεμβρίου 1927 έως τις 27 Ιουνίου 1931, ονομαζόταν Στρατιωτικός Στόλος της Άπω Ανατολής, όπως ολόκληρος ο μελλοντικός στόλος του Ειρηνικού. Το 1929 πήρε μέρος σε μάχες με Κινέζους στρατιωτικούς κατά τη διάρκεια της «Σύγκρουσης στο CER». Τον Ιούλιο του 1929, αμέσως μετά την κατάληψη του κινεζικού ανατολικού σιδηροδρόμου από τους Τσιανγκ Κάι-σεκιστές, άρχισαν βομβαρδισμοί σε σοβιετικά πλοία και παράκτιες οικισμοί στον Αμούρ και στους παραπόταμους του. Τον Οκτώβριο του 1929, με την έναρξη της ενεργού φάσης των εχθροπραξιών, ο στρατιωτικός στολίσκος της Άπω Ανατολής είχε 4 οθόνες με επικεφαλής τον Λένιν, 4 κανονιοφόρες, μια πλωτή βάση υδροαεροπορίας, 3 θωρακισμένα σκάφη και πολλά άλλα πλοία. Αντιτάχθηκαν από τον κινεζικό στολίσκο της Σουνγαρίας με μια θαλάσσια κανονιοφόρο, 3 κανονιοφόρους ποταμού, 5 οπλισμένα ατμόπλοια, μια πλωτή μπαταρία και ένοπλη μεταφορά και άλλα σκάφη. Μέχρι τα τέλη Οκτωβρίου, ο στολίσκος Amur προχώρησε κατά μήκος του Sungari στην πόλη Fujin. Για πρώτη και τελευταία φορά στην ιστορία του ρωσικού και του σοβιετικού στρατιωτικού ποτάμιου στόλου, στις 11 Οκτωβρίου 1929, μια μάχη πυροβολικού πλήρους κλίμακας των κύριων δυνάμεων των ποταμών στόλων έλαβε χώρα κοντά στο Lakhasusu (Tongjiang) στις εκβολές του Songhua. , που καταλήγει στην πλήρη ήττα του εχθρού - του Σουνγκάριου στολίσκου. Τρεις κανονιοφόροι, δύο οπλισμένα ατμόπλοια και μια πλωτή μπαταρία καταστράφηκαν στη μάχη, ενώ οι υπόλοιπες τερματίστηκαν δύο εβδομάδες αργότερα από τη ναυτική υδροαεροπορία. Στις 20 Μαΐου 1930, για άριστες ενέργειες για την ήττα των «Λευκών Κινέζων» (όπως ονομάζονταν τότε), ο στολίσκος τιμήθηκε με το παράσημο του κόκκινου πανό και έγινε γνωστός ως Στρατιωτικός Στόλος της Άπω Ανατολής Red Banner. Στη δεκαετία του 1930 κατά τη διάρκεια μιας εκστρατείας μεγάλης κλίμακας για την ανάπτυξη της Άπω Ανατολής, η βάση του στολίσκου βελτιώθηκε σημαντικά. Στο Khabarovsk, το 1932, άνοιξε το ναυπηγικό εργοστάσιο «Osipovsky Zaton» (Ναυπηγείο Νο. 368, αργότερα το ναυπηγικό εργοστάσιο που πήρε το όνομά του από τον S. M. Kirov). Από το 1934, τα συμφέροντα του ποταμού στόλου εξυπηρετούνταν από το ναυπηγείο Sretensky, που ιδρύθηκε στο Kokuy με βάση μικρά πολιτικά ναυπηγεία και υποκαταστήματα εργοστασίων. Για το Ναυτικό και τους συνοριοφύλακες, αυτό το εργοστάσιο κατασκεύασε βοηθητικά πλοία και βάρκες. Αλλά η μεγαλύτερη ναυπηγική επιχείρηση στο Amur ήταν το ναυπηγικό εργοστάσιο Νο. 199 που πήρε το όνομά του. Leninsky Komsomol (τώρα ναυπηγικό εργοστάσιο Amur) στο Komsomolsk-on-Amur, το οποίο ναυπηγούσε πλοία από το 1935. Βάσεις επισκευής λειτουργούσαν στο Khabarovsk και στο Komsomolsk. Στις 27 Ιουνίου 1931, ο στολίσκος μετονομάστηκε σε Στρατιωτικό Στόλο Amur Red Banner. Στα προπολεμικά χρόνια, από το 1935-1937. άρχισε να αναπληρώνεται ενεργά με ειδικά ποτάμια πολεμικά πλοία της νέας κατασκευής. Αυτά περιελάμβαναν ένα από τα πρωτότοκα του σοβιετικού προγράμματος παρακολούθησης - την οθόνη "Active" (1935), μεγάλα θωρακισμένα σκάφη "Amur" του έργου 1124 με δύο πυργίσκους τανκ (ή εγκαταστάσεις τύπου "Katyusha") και μικρό "Dnieper". θωρακισμένα σκάφη του έργου 1125 με έναν πύργο δεξαμενής. Το πρώτο μέχρι το 1945, υπήρχαν 31 μονάδες, το δεύτερο - 42 μονάδες. Επιπλέον, μέχρι το 1941, ο στολίσκος αναπληρώθηκε με οκτώ κανονιοφόρες που μετατράπηκαν από ατμόπλοια ποταμών, καθώς και στρώματα νάρκων και διχτυών, ναρκοκαθαριστές ποταμών, ναρκοπέδιλα, πλωτές αντιαεροπορικές μπαταρίες και άλλα απαραίτητα σκάφη. Μέχρι την εποχή του ζενίθ του στρατιωτική δύναμητο 1945, ο στολίσκος αποτελούνταν από την 1η, 2η και 3η ταξιαρχία ποταμόπλοιων με έδρα το Khabarovsk (κάθε ταξιαρχία αποτελούνταν από ένα απόσπασμα 2-3 οθονών ή δύο τμήματα 2-4 κανονιοφόρων το καθένα, δύο αποσπάσματα θωρακισμένων σκαφών των 4 μονάδων , ένα τμήμα 4 ναρκαλιευτών, ένα ή δύο αποσπάσματα ναρκαλιευτών σκαφών και ξεχωριστά πλοία), καθώς και η ταξιαρχία Zee-Bureya των ποταμοπλοίων που εδρεύει στο Blagoveshchensk (1 μόνιτορ, 5 κανονιοφόρες, δύο τμήματα θωρακισμένων σκαφών, συνολικά του 16 BKA, ένα τμήμα 3 ναρκαλιευτών, ένα απόσπασμα ναρκαλιευτών σκαφών, δύο αποσπάσματα ανεμόπτερα), το απόσπασμα Sretensky των ποταμοπλοίων (8 θωρακισμένες βάρκες σε δύο αποσπάσματα και δύο ανεμόπτερα), το απόσπασμα Ussuri από 3 τεθωρακισμένα σκάφη Iman, το απόσπασμα Χάνκα των 4 τεθωρακισμένων σκαφών και οι Φρουροί των επιδρομών της κύριας βάσης του στολίσκου. Ο Στόλος του ποταμού Amur διέθετε εννέα ξεχωριστές μεραρχίες αντιαεροπορικού πυροβολικού, οπλισμένες με πυροβόλα 76 mm - αντιαεροπορικά πυροβόλα Bofors 28, 40 mm - αντιαεροπορικά πυροβόλα Oerlikon 18 και 20 mm - 24. Επιπλέον, ο στολίσκος είχε τη δική της αεροπορία ως μέρος ενός συντάγματος μαχητικών, χωριστές μοίρες και αποσπάσματα. Συνολικά υπήρχαν LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 - 3, MBR-2 - 3, Yak-7 - 2, Su-2 - 1. Ταυτόχρονα, παρά την εκ των προτέρων προετοιμασία για τον πόλεμο με την Ιαπωνία και την παρουσία εκπαιδευμένης εφεδρείας με τη μορφή δύο ευρωπαϊκών στόλων, ο στολίσκος Amur εξοπλίστηκε αξιωματικοίμόνο κατά 91,6%, και για υπαξιωματικούς και ιδιώτες - κατά 88,7%. Η κατάσταση ισοπεδώθηκε από το γεγονός ότι τέσσερα σχετικά μεγάλα πλοία ήταν υπό επισκευή, καθώς και η καλή ειδική εκπαίδευση του προσωπικού. Το τελευταίο οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι κατά τα χρόνια του Μεγάλου Πατριωτικός Πόλεμος, ακόμη και σε σύγκριση με τον Στόλο του Ειρηνικού, ο Στόλος Amur ήταν σε συνεχή ετοιμότητα να αποκρούσει την επιθετικότητα και ως εκ τούτου προσπάθησαν να μην «αποσπάσουν» το προσωπικό του. Οι επιστάτες και το μεγαλύτερο μέρος του βαθμού και του αρχαίου μέχρι τότε είχαν υπηρετήσει για 6-8 χρόνια, και οι περισσότεροι αξιωματικοί ήρθαν στον στολίσκο πριν από 10-15 χρόνια. Το 1945, συμμετείχε στον πόλεμο με την Ιαπωνία, υπαγόμενη επιχειρησιακά στο 2ο Μέτωπο Άπω Ανατολής - στη Μαντζουρία επιθετική επιχείρησηΣτις 9 - 20 Αυγούστου 1945, ο στολίσκος Amur εξασφάλισε την προέλαση των σοβιετικών στρατευμάτων κατά μήκος του Amur και του Songhua, αποβίβασε στρατεύματα στο πίσω μέρος των ιαπωνικών στρατευμάτων, συμμετείχε στην κατάληψη των πόλεων της Μαντζουρίας Fuyuan, Sakhalyang, Aigun, Fujin, Jiamusi και το Χαρμπίν, βομβάρδισαν οχυρωμένους τομείς της Ιαπωνίας, που κατέλαβαν στο Χαρμπίν πλοία του Στόλου του ποταμού Σουνγκάριου Damanzhou-Digo. Μετά τον πόλεμο, ο στολίσκος αναπληρώθηκε με τρόπαια, μεταξύ των οποίων τα πιο πολύτιμα ήταν τέσσερις κανονιοφόρες ιαπωνικής κατασκευής, οι οποίες προηγουμένως ανήκαν στον στολίσκο της Μαντζουρίας Σουνγαρίας. Επιπλέον, τέθηκαν σε υπηρεσία 40 νέα, πιο προστατευμένα και με καλύτερα όπλα, θωρακισμένα σκάφη 191M του project, τα οποία θα μπορούσαν πραγματικά να θεωρηθούν «δεξαμενές ποταμού». Τέλος, για το στόμα του Αμούρ το 1942-1946. Κατασκευάστηκαν τρεις ισχυρές οθόνες project 1190 (τύπου Hassan), οι οποίες για μικρό χρονικό διάστημα βρίσκονταν στον στολίσκο Amur. Ωστόσο, από τις αρχές της δεκαετίας του 1950 στην ΕΣΣΔ αρχίζει η παρακμή των ποτάμιων στόλων. Δεν κατασκευάζονται νέα πλοία για αυτούς. Ο σχηματισμός το 1949 των αρχικά φιλικών Κινέζων Λαϊκή Δημοκρατία. Μέχρι το 1955-1958. Όλοι οι υπάρχοντες ποτάμιοι στρατιωτικοί στόλοι διαλύθηκαν και τα πλοία και οι βάρκες που ήταν μέρος τους διαλύθηκαν. Αυτό ήταν εξαιρετικά κοντόφθαλμο, καθώς τα θωρακισμένα σκάφη δεν απαιτούν μεγάλα έξοδα για τη συντήρησή τους - αποθηκεύονται εύκολα στην ακτή σε μορφή ναφθαλίνης, καθώς κάποτε αποθηκεύονταν ένας τεράστιος αριθμός δεξαμενών, πυροβολικού και αυτοκινήτων. Ο στολίσκος Amur διαλύθηκε τον Αύγουστο του 1955. Αντ' αυτού, δημιουργήθηκε η στρατιωτική ποτάμια βάση Amur Red Banner του Στόλου του Ειρηνικού. Από τις αρχές της δεκαετίας του 1960, οι σχέσεις μεταξύ ΕΣΣΔ και Κίνας άρχισαν να επιδεινώνονται απότομα. Η ανυπεράσπιστη κατάσταση του ποταμού Amur έγινε τόσο εμφανής που η στρατιωτική ηγεσία της χώρας αναγκάστηκε να αναβιώσει επειγόντως τις στρατιωτικές δυνάμεις του ποταμού. Το 1961, δημιουργήθηκε η ταξιαρχία Amur (αργότερα τμήμα) των ποταμοπλοίων του Στόλου του Ειρηνικού. Για αυτήν, έπρεπε να κατασκευαστούν νέα πλοία: η βάση των δυνάμεων του ποταμού ήταν τα σκάφη πυροβολικού έργου 1204, τα οποία το 1966-1967. κατασκεύασε 118 μονάδες, καθώς και 11 μικρά πυροβολικά του έργου 1208, κατασκευής 1975-1985. Οι πρώτοι ήταν να αντικαταστήσουν τα παλιά θωρακισμένα σκάφη, οι δεύτεροι - οθόνες ποταμού. Ωστόσο, σύμφωνα με τους ειδικούς και τον στρατό, μια πλήρης αντικατάσταση δεν λειτούργησε: εάν τα θωρακισμένα σκάφη 191M δημιουργήθηκαν ειδικά για τον πόλεμο ως "δεξαμενές ποταμού", τότε τα νέα σκάφη πυροβολικού μοιάζουν περισσότερο με περιπολικά εν καιρώ ειρήνης με αλεξίσφαιρη προστασία . Τα MAK pr. 1208 για διάφορους λόγους επίσης δεν είχαν μεγάλη επιτυχία. Επιπλέον, ειδικά για τους συνοριοφύλακες το 1979-1984. χτίστηκε έντεκα σύνορα περιπολικά πλοίαέργο 1248 (με βάση το MAK pr. 1208), και για σκοπούς έδρας και διαχείρισης - τα ίδια χρόνια οκτώ PSKR έργο 1249. Για να είμαστε δίκαιοι, πρέπει να σημειωθεί ότι ξένα ανάλογα σοβιετικών ποταμοπλοίων των έργων 191M, 1204, 1208 ή σημαντικά κατώτερο από αυτά, ή απουσιάζει εντελώς. Με αυτόν τον στόλο, ο πρώην στόλος Amur ανέλαβε το άγχος των σοβιεο-κινεζικών συνοριακών συγκρούσεων, που κορυφώθηκαν το 1969, και εισήλθε στη δεκαετία του 1990 μαζί του. Οι αναδιοργανώσεις ξεκίνησαν ξανά ... Με το διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 7ης Φεβρουαρίου 1995, δημιουργήθηκε ο στολίσκος του ποταμού Amur Border River ως μέρος των συνοριακών στρατευμάτων Ρωσική Ομοσπονδία. Ωστόσο, σύντομα με διάταγμα του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 7ης Ιουνίου 1998, ο στολίσκος του συνοριακού ποταμού Amur διαλύθηκε. Λόγω υποχρηματοδότησης, η σύνδεση χωρίζεται σε χωριστές ταξιαρχίεςπλοία και βάρκες συνοριοφυλάκων. Ολα πολεμικά πλοίακαι τα σκάφη μεταφέρθηκαν στην Ομοσπονδιακή Συνοριακή Υπηρεσία. Το 2000, 5 ταξιαρχίες και 1 τμήμα συνοριακών πλοίων και σκαφών στάθμευσαν στο Amur: 32 PSKR project 1204, 12 PSKR project 1248, 5 PSKR project 1249, 2 PSKA project 1408.1, 12 PSKA project 3gaAC, 371 3 δεξαμενόπλοια (2 μεγάλα και 1 μικρό), 2 αυτοκινούμενες φορτηγίδες, 1 άοπλο ποταμόπλοιο, 2 βυτιοφόρα. Το 2003, τα MAK (μικρά πλοία πυροβολικού) κόπηκαν σε παλιοσίδερα, μέρος των πλοίων αποβίβασης Murena (τα υπόλοιπα πουλήθηκαν Νότια Κορέα). Από το 2008, εκτός από αρκετές δεκάδες πλοία συνοριακής φύλαξης (για παράδειγμα, Project 1248 "Mosquito") και βάρκες, μόνο ένα πολεμικό πλοίο επέζησε από τον στρατιωτικό στολίσκο Amur - το μικρό πυροβολικό "Vyuga". Το 2009, η Υπηρεσία Συνοριακής Φρουράς στο Amur περιελάμβανε 15 θωρακισμένες βάρκες πυροβολικού ποταμού του έργου 1204 "Shmel" (πιθανώς ήδη παροπλισμένο), 1 μικρό πυροβολικό ποταμού του έργου 1208 "Slepen", από 7 έως 9 πυροβολικά ποταμού του έργου 1248. "Mosquito", 8 river project 1249 θωρακισμένα σκάφη διοίκησης και ελέγχου και 3 θωρακισμένα σκάφη πυροβολικού Project 12130 Ogonyok. Η σύνθεση του στολίσκου είναι 126 πλοία σε δύναμη μάχης, μεταξύ των οποίων: Disbanded 11 OBRPSKR (Dzhalinda), PSK Division ως μέρος του Skovorodinsky POGO PSKR project 1248, PSKR project 1249, 18 PSKR project 1204, PSKK08 project 1, PSKA08 project1, PSKR project 1248, PSKR project 1249 2 PSKR project 1248, 2 PSKR project 1249, PSKR project 1208, 12 PSKR project 1204, PSKA project 1408.1, PSKA project 371, 3 MAK, 2 small Saiga 2 αυτοκινούμενες φορτηγίδες, 1 άοπλο ποταμόπλοιο, 2 δεξαμενόπλοια PSKR project 1249, PSKR project 1204, 9 PSKA project 371 PSKa διαφόρων projects, PMKa project 1398 «Aist», καθώς και ομάδα PMKa στο χωριό. Priargunsk (υπόταξη του διοικητή του ODnPSK)
Η επιχείρηση της Μαντζουρίας, που διεξήχθη μεταξύ 9 Αυγούστου και 2 Σεπτεμβρίου 1945 από σοβιετικά και μογγολικά στρατεύματα εναντίον του ιαπωνικού στρατού Kwantung και των ενόπλων δυνάμεων των κρατών-μαριονέτα που δημιούργησε η Ιαπωνία στο έδαφος της Μαντζουρίας και της Βόρειας Κορέας. Το αποτέλεσμα αυτής της επιχείρησης, που μερικές φορές αποκαλείται «σοβιετικού τύπου blitzkrieg», ήταν η πλήρης εξάλειψη της στρατιωτικής παρουσίας της Ιαπωνίας στην ασιατική ήπειρο.
ΣΥΝΘΕΣΗ ΜΑΧΗΣ ΚΑΙ ΚΑΘΗΚΟΝΤΑ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ AMUR
Κόκκινο πανό Στρατιωτικός στολίσκος Amur , που υποτάσσεται επιχειρησιακά στον διοικητή του 2ου Άπω Ανατολικού Μετώπου, στην επιχείρηση της Μαντζουρίας επρόκειτο να διασφαλίσει τη διέλευση των χερσαίων δυνάμεων Amur και Ussuri, για να διευκολυνθεί η επίθεση των μπροστινών στρατευμάτων στην κατεύθυνση του Σουνγκάριου. Επιπλέον, έπρεπε να εμποδίσει τον εχθρό να εξαναγκάσει αυτά τα ποτάμια και να εξασφαλίσει τις επικοινωνίες της. καθώς κινούμαστε κατά μήκος του Songhua, για να πραγματοποιήσουμε τη διέλευση προσωπικού και εξοπλισμού. καταστρέφει εχθρικές διαβάσεις και κόμβους αντίστασης σε παράκτιες περιοχές, καθώς και τα πλοία του.
Ο στρατιωτικός στολίσκος Amur περιελάμβανε τέσσερις ταξιαρχίες και το χωριστό τμήμα ποταμών πλοίων Sretensky, ξεχωριστά αποσπάσματα θωρακισμένων σκαφών Ussuri και Khanka. Συνολικά, ο στολίσκος Amur αποτελούνταν από 126 πλοία, 68 αεροσκάφη και 12,5 χιλιάδες προσωπικό.
Ο Σουνγαρικός στρατιωτικός στολίσκος του εχθρού, ο οποίος ήταν μέρος του Στρατού Kwantung, αποτελούνταν από 26 πλοία, τρία συντάγματα πεζοναυτών με 50 μηχανοκίνητες μπότες αποβίβασης και 60 αποβατικά μηχανοκίνητα σκάφη. Η ισορροπία δυνάμεων στα ποτάμια ήταν σαφώς υπέρ του στόλου Amur.
ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΕΣ ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΤΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ ΚΑΙ ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ
Οι γεωγραφικές συνθήκες επέτρεψαν στα πλοία να επιχειρούν σε τρεις επιχειρησιακές κατευθύνσεις: Sungari, Sakhalyan-Tsitsikar και Khankai. Το Sungari ήταν το κύριο, καθώς οδήγησε τα στρατεύματα του Κόκκινου Στρατού στις κεντρικές περιοχές της Μαντζουρίας. Ο εχθρός δημιούργησε ένα ισχυρό αμυντικό σύστημα κατά μήκος των σοβιετικών συνόρων. Από τις 17 οχυρωμένες περιοχές στην επικράτεια της Μαντζουρίας, οι 8 βρίσκονταν στις περιοχές δράσης του στόλου Amur. Στο κατώτερο ρεύμα του Σουνγκάρι, περιλάμβαναν περίπου 950 κατασκευές.
Η αλληλεπίδραση του στολίσκου με τις επίγειες δυνάμεις υποτάχθηκε στην επίτευξη του κύριου στόχου: να εξασφαλιστεί υψηλός ρυθμός προέλασης των στρατευμάτων κατά μήκος του ποταμού. Το πυροβολικό του στολίσκου σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί σε συνδυασμό με το μέτωπο. Πραγματοποίησε προετοιμασία πυροβολικού, εξασφάλισε τη διάσχιση του ποταμού, τη σύλληψη και επέκταση των προγεφυρωμάτων, υποστήριξε σχηματισμούς τουφεκιού και μονάδες στην απόκρουση εχθρικών αντεπιθέσεων.
Οι ναυτικοί μελέτησαν την εμπειρία της διεξαγωγής πολεμικών επιχειρήσεων των ποτάμιων στόλων στον πόλεμο με τη ναζιστική Γερμανία. Κατά την προετοιμασία, ασκήθηκαν προσγείωση, εξαναγκασμό ποταμών, στρατεύματα αποβίβασης, κοινές ενέργειες με επίγειες δυνάμεις για την κατάληψη κέντρων αντίστασης του εχθρού. Μεγάλη προσοχή δόθηκε στην ανακαίνιση του θεάτρου. Επιπλέον κατασκευάστηκαν σημεία προμήθειας και επισκευής εξοπλισμού. Μαζί με τα τμήματα του στρατού εξασκούνταν η ταχεία κατασκευή γεφυρών, φανταχτερών κ.λπ. για την προσέγγιση των στρατευμάτων σε διαβάσεις και σημεία προσγείωσης, σχεδίες και πορθμεία. Συντονίστηκαν θέματα αλληλεπίδρασης δυνάμεων αποβίβασης με ναυτικό πυροβολικό και αεροπορία. Το προσωπικό των πλοίων εκπαιδεύτηκε για επιχειρήσεις απόβασης. Ναυτικοί που εκπαιδεύτηκαν στην ανατίναξη κιβωτίων χαπιών και αποθηκών, πραγματοποιήθηκαν διαγωνισμοί για καταστροφείς δεξαμενών και ελεύθερους σκοπευτές.
Τον Φεβρουάριο - Μάρτιο 1945, κατά τη διάρκεια του διμερούς επιχειρησιακού παιχνιδιού "Βοήθεια στις επίγειες δυνάμεις σε μια επιθετική επιχείρηση κατά μήκος της υδάτινης γραμμής με την οχύρωση μιας οχυρωμένης υδάτινης γραμμής και την καταστροφή του "εχθρικού στολίσκου", επεξεργάστηκε η οργάνωση ελέγχου δύναμης , για την κινητικότητα του οποίου δημιουργήθηκε διοικητήριο στο πλοίο.
ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΤΟΥ ΣΤΟΛΟΥ AMUR ΚΑΤΑ ΤΗΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ
Το βράδυ της 9ης Αυγούστου 1945, τα στρατεύματα του 2ου Άπω Ανατολικού Μετώπου πέρασαν μεγάλα υδάτινα εμπόδια, η απέναντι όχθη των οποίων ήταν βαριά οχυρωμένη. Το πυροβολικό προκαταρκτικού και πεδίου πραγματοποίησε προετοιμασία πυροβολικού. Η επίθεση στη ζώνη της 15ης Στρατιάς ξεκίνησε με τις ενέργειες προηγμένων και αναγνωριστικών αποσπασμάτων για την κατάληψη των νησιών στο Αμούρ. Άρα, το εμπρός τάγμα του 361 τμήμα τουφεκιού, σχεδιασμένο να αποτυπώνει περίπου. Ο Τατάρσκι (από εδώ ο εχθρός έλεγχε την είσοδο στο Σουνγκάρι), επιβιβάστηκε στα πλοία της 1ης ταξιαρχίας, χρησιμοποιώντας τη σκοτεινή νύχτα και τη δυνατή βροχή, προσγειώθηκε στο νησί και το κατέλαβε μέχρι το πρωί. Έτσι, η έξοδος του στολίσκου του Σουνγκάριου στο Αμούρ στην αρχή των εχθροπραξιών αποκόπηκε.
Στις 10 Αυγούστου, η διέλευση του Αμούρ πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα σε όλο το μήκος του από το στόμιο του Ουσούρι μέχρι το ανώτερο τμήμα του. Τα πλοία του στολίσκου, αποβιβάζοντας ομάδες εφόδου και με πυρά, βοήθησαν τα στρατεύματα στην κατάληψη των εχθρικών οχυρών στην απέναντι όχθη.
Στις 9 Αυγούστου, η 2η ταξιαρχία πλοίων αποβίβασε στρατεύματα στα περίχωρα του κέντρου αντίστασης Fuyuan (στο στόμιο των Ussuri) και το υποστήριξε με πυρά πυροβολικού. Η μάχη για την απόβαση και στην ακτή ελεγχόταν από τη διοίκηση της 2ης ταξιαρχίας πλοίων και την 630η σύνταγμα τουφεκιούαπό την οθόνη "Far Eastern Komsomolets". Η περιοχή απόβασης καλύφθηκε από μαχητικά. Στις 4 μ.μ. τα στρατεύματα είχαν καταλάβει την πόλη.
Ένα νέο καθήκον τέθηκε ενώπιον των πλοίων του στόλου - στο συντομότερο δυνατό χρόνο να μεταφέρουν τις δυνάμεις των δεύτερων κλιμακίων στα κατεχόμενα προγεφυρώματα. Για αυτό, εξοπλίστηκαν τρεις μεγάλες (Leninskaya, Sakhalyanskaya, Konstantinovskaya) και αρκετές μικρές διαβάσεις. Το επιτυχημένο έργο τους επιτεύχθηκε μέσω των συντονισμένων ενεργειών των στρατιωτικών υπηρεσιών επικοινωνιών του μετώπου, του στολίσκου και της υπηρεσίας στρατιωτικών μεταφορών της λεκάνης του Κάτω Αμούρ. Σε κάθε διέλευση δημιουργήθηκε στρατιωτικό διοικητήριο για την αντιμετώπιση οργανωτικών θεμάτων. Σε σύντομο χρονικό διάστημα, δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι, μια τεράστια ποσότητα στρατιωτικού εξοπλισμού και διάφορος στρατιωτικός εξοπλισμός μεταφέρθηκαν σε όλο το Αμούρ.
Κατά τη διάρκεια της επιχείρησης Sakhalyan, τα στρατεύματα του 2ου στρατού του κόκκινου πανό, της 101ης οχυρωμένης περιοχής και της ταξιαρχίας ποταμών Zeya-Bureya, διασχίζοντας το Amur, σε δύο ημέρες σε επίμονες μάχες κατέλαβαν τρία προγεφυρώματα στη δεξιά όχθη του (Sakhalyan, Aigun και Τσίκε). Αναπτύσσοντας την επίθεση στην κατεύθυνση Qiqihar, τα στρατεύματα κατέλαβαν τις θέσεις του κέντρου αντίστασης Zhalantun και κατέστρεψαν τους τεθωρακισμένους σχηματισμούς του εχθρού. Στις 18 Αυγούστου, ο Sunyu καθαρίστηκε από τον εχθρό.
Οι ναύτες του χωριστού τμήματος Sretensky λειτούργησαν με επιτυχία στο άνω τμήμα του Αμούρ. Μαζί με μονάδες πεζικού και συνοριοφύλακες, κατέλαβαν ένα μεγάλο κέντρο αντίστασης του εχθρού - τον Mohe. Τα πληρώματα των θωρακισμένων σκαφών του χωριστού αποσπάσματος Khanka νίκησαν τις συνοριακές φρουρές, τα διοικητικά γραφεία, τα φυλάκια και κατέστρεψαν σημαντικά σημεία πυροβολισμού στη βόρεια ακτή της λίμνης Khanko.
Ως αποτέλεσμα των συντονισμένων ενεργειών των στρατευμάτων του 2ου Άπω Ανατολικού Μετώπου, των πλοίων του Στόλου Amur και των συνοριακών μονάδων, ολόκληρη η ακτή του Αμούρ απελευθερώθηκε από τους Ιάπωνες μέσα σε τρεις ημέρες. Αιφνιδιασμένος, ο εχθρός δεν μπόρεσε να χρησιμοποιήσει τον ποταμό στολίσκο με οργανωμένο τρόπο για να αντιμετωπίσει την εξαναγκασμό των ποταμών και την ανάπτυξη μιας επίθεσης κατά μήκος του Σουνγκάρι.
Αφού κυριάρχησαν στο στόμιο του ποταμού, τα στρατεύματα και τα πλοία όρμησαν μπροστά. Ο Στρατάρχης της Σοβιετικής Ένωσης K. A. Meretskov έγραψε: «Ο στολίσκος Amur υψώθηκε κατά μήκος του Sungari, ο οποίος έγινε, σαν να λέγαμε, ο άξονας των ενεργειών του μετώπου, και σχηματισμοί χτυπήματος εδάφους προχώρησαν κατά μήκος των δύο όχθεων του ποταμού».
Το Red Banner Amur Flotilla στις μάχες εναντίον της Ιαπωνίας το 1945. Σουνγαρική εκστρατεία.Μέρος πρώτο.
KAF κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Προετοιμασία για τον πόλεμο με την Ιαπωνία.
Μετά την ήττα της ναζιστικής Γερμανίας, η Ιαπωνία παρέμεινε το μόνο κράτος του Άξονα που συνέχισε τις εχθροπραξίες. Παρά την απότομη επιδείνωση της διεθνούς κατάστασης, υποστήριξε σταθερά τη συνέχιση του πολέμου, βασιζόμενη σε μια πεισματική άμυνα για να επιτύχει μια ευνοϊκή ειρήνη για τον εαυτό της. Για να διεξαγάγει έναν παρατεταμένο πόλεμο, η Ιαπωνία διέθετε μια αρκετά μεγάλη δύναμη. Και οι υπολογισμοί της ιαπωνικής διοίκησης δικαιώθηκαν. Οι επιχειρήσεις των αμερικανικών-βρετανικών ενόπλων δυνάμεων στα περίχωρα της Ιαπωνίας εξελίχθηκαν εξαιρετικά αργά. Αυτή η εξέλιξη των επιχειρήσεων δεν προμήνυε το επικείμενο τέλος του πολέμου με την Ιαπωνία και αυτό ανάγκασε τους συμμάχους να στραφούν στη Σοβιετική Ένωση για βοήθεια.
Σοβιετική Ένωσημπήκε στον πόλεμο με την Ιαπωνία σύμφωνα με την απόφαση της Διάσκεψης της Κριμαίας των Αρχηγών Κυβερνήσεων της ΕΣΣΔ, των ΗΠΑ και της Μεγάλης Βρετανίας, που πραγματοποιήθηκε τον Φεβρουάριο του 1945. Στη Διάσκεψη των Αρχηγών Κρατών του Πότσνταμ, που πραγματοποιήθηκε τον Ιούλιο του 1945, οι κυβερνήσεις των ΗΠΑ και της Αγγλίας επιβεβαίωσαν το ενδιαφέρον τους για την είσοδο της χώρας μας στον πόλεμο με την Ιαπωνία.
Οι Σοβιετικές Ένοπλες Δυνάμεις έπρεπε να ηγηθούν μαχητικόςκυρίως στο έδαφος της Μαντζουρίας και της Κορέας, καθώς και στη Σαχαλίνη και στα νησιά Κουρίλ, δηλ. στο μέτωπο, ξεπερνώντας τα 6 χιλιάδες χλμ. Κατά μήκος των συνόρων της ΕΣΣΔ, ο εχθρός είχε 21 οχυρωμένες περιοχές
Παρά το γεγονός ότι η Ιαπωνία παρασύρθηκε σε έναν παρατεταμένο πόλεμο κατά της Κίνας και διεξήγαγε στρατιωτικές επιχειρήσεις εναντίον των αμερικανικών ενόπλων δυνάμεων σε ένα ευρύ μέτωπο, ενίσχυε συνεχώς Στρατός Kwantung. Αν τον Ιούνιο του 1941. ο αριθμός του δεν ξεπερνούσε τις 300 χιλιάδες άτομα, τότε την 1η Ιανουαρίου 1942. ήταν 1.100 χιλιάδες άτομα (περίπου το 35% ολόκληρου του ιαπωνικού στρατού), δηλ. έχει τετραπλασιαστεί μέσα σε έξι μήνες. Τα συνοριακά ποτάμια κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου έγιναν επανειλημμένα τόπος προκλήσεων.
Στα χρόνια του πολέμου, ο στολίσκος Amur έστειλε στο μέτωπο 9542 ναύτες, οι οποίοι πολέμησαν σε διάφορους στόλους και μέτωπα. Μεταξύ 25 Φεβρουαρίου και 2 Μαρτίου 1945. Το Στρατιωτικό Συμβούλιο του Στόλου Amur Red Banner πραγματοποίησε ένα διμερές επιχειρησιακό παιχνίδι με θέμα "Βοήθεια στις επίγειες δυνάμεις σε μια επιθετική επιχείρηση κατά μήκος της υδάτινης γραμμής με εξαναγκασμό μιας οχυρωμένης γραμμής νερού και καταστροφή του εχθρικού στολίσκου", που ήταν προετοιμασία για το Σοβιετικό - Ιαπωνικός πόλεμος. 
Πλοία KAF στο τέλμα Osipovsky (μέσα δεκαετίας '40)
Μέχρι την αρχή του πολέμου με την Ιαπωνία, ο στολίσκος Amur περιελάμβανε τέσσερις ταξιαρχίες ποταμοπλοίων, το χωριστό τμήμα ποταμόπλοιων Sretensky, τα χωριστά αποσπάσματα θωρακισμένων σκαφών Khanka και Ussuri. Την 1η Ιουλίου 1945, ο στολίσκος περιελάμβανε: οκτώ μόνιτορ, 11 κανονιοφόρες (τρεις ειδικής κατασκευής και οκτώ τροχοφόρα από τα κινητοποιημένα πλοία), 52 θωρακισμένες βάρκες, 12 τροχοφόρα ναρκαλιευτικά ποταμού, 36 ναρκοκαθαριστές σκαφών, επτά ναρκοκαθαριστές του Ya. -5 τύπου με NURS, ένα στρώμα ναρκών, ένα στρώμα διχτυού, πέντε πλωτές αντιαεροπορικές μπαταρίες (συμπεριλαμβανομένων τριών αυτοκινούμενων), 15 ημιανεμόπτερα, τρία περιπολικά σκάφη, τρεις πλωτές βάσεις και ένα πλοίο διοίκησης. Ωστόσο, ορισμένα από τα πλοία που αναφέρονται παραπάνω ήταν υπό γενική επισκευή. Για παράδειγμα, από τις οκτώ οθόνες - δύο ("Kirov" και "Dzerzhinsky"), από τις πέντε κανονιοφόρες ειδικής κατασκευής - δύο ("Red Banner" και "Buryat"). Με το ξέσπασμα των εχθροπραξιών, όλα τα περιπολικά σκάφη της συνοριακής φρουράς στους ποταμούς Amur και Ussuri μεταφέρθηκαν στην επιχειρησιακή υποταγή του στόλου. Επίσης στον στολίσκο υπήρχαν περίπου 70 αεροσκάφη. 
σκάφος ορυχείου τύπου Ya-5 με NURS στο Zeya 
Canboat "Red Star" μετά τον εκσυγχρονισμό. 1945. 
Συνοριακό σκάφος στο Amur Τέλη δεκαετίας του '30
Η πρώτη ταξιαρχία περιλάμβανε οθόνες Λένιν, Κράσνι Βοστόκ και Σουν-Γιατ-Σεν. 1ο τάγμα (τετράτροχα ναρκαλιευτικά ποταμού), 1η διμοιρία bka (σκάφη έργου 1124 N- 11, 12, 14, 23), 5η διμοιρία bka (σκάφη έργου 1124 Αρ. Συναγερμός 91 και 92), η 1η διμοιρία και 2. katsch (έξι ναρκαλιευτικά το καθένα), 1 απόσπασμα του MKA (επτά σκάφη ναρκών), αυτοκινούμενη πλωτή μπαταρία N-1234 και μη αυτοκινούμενη πλωτή μπαταρία N "1231.
Η δεύτερη ταξιαρχία περιλάμβανε τα μόνιτορ Sverdlov και το Komsomolets της Άπω Ανατολής, τη 2η μεραρχία της δεξαμενής (τετράτροχα ναρκαλιευτικά ποταμού), τη 2η απόσπαση του bka (βάρκες πρ. 1124 N "-" 13, 21, 22, 24), 3η διμοιρία ΒΚΑ (σκάφη πρ. 1124 Νο. 51-54), 3η διμοιρία σκαφών (έξι ναρκαλιευτικά σκαφών), αυτοκινούμενη πλωτή μπαταρία Νο 1232, μη αυτοκινούμενη πλωτή μπαταρία Νο. 1230.
Οθόνη "Serdlov" 1945
Η τρίτη ταξιαρχία περιελάμβανε την 1η μεραρχία κανονιοφόρων (Προλεταριακή και Μογγολική), την 3η μεραρχία κανονιοφόρων (τροχοφόροι κανονιοφόροι Νο 30, 31, 36 και 37), την 4η διμοιρία της bka (βάρκες έργου 1125 Νο. 31 -34) , 4η και 7η διμοιρία κάτς (έξι ναρκαλιευτές βαρκών η καθεμία), αυτοκινούμενη πλωτή μπαταρία Νο 1233, Στρώμα ναρκοπεδίων ισχυρών τροχών.
Θωρακισμένο σκάφος Pr.1125 στο Amur Αρχές δεκαετίας του '40.
Η ταξιαρχία πλοίων Zeya-Bureya περιελάμβανε το 2ο τμήμα κανονιοφόρων (Ενεργό μόνιτορ και κανονιοφόρο Krasnaya Zvezda, τροχοφόροι κανονιοφόροι N "32-35), το 3ο τμήμα της δεξαμενής (τρία ναρκαλιευτικά ποταμού), το 1ο τμήμα του bka (βάρκες πρ. 1124 αρ. 41-46, 55 και 56), 2η μεραρχία της βκα (βάρκες πρ. 1124 Νο. 61-64 και σκάφη τύπου Κ Νο. 71, 73, 74, 74), ναρκαλιευτικά βάρκα), 2η. απόσπαση ανεμόπτερου (5 μονάδες), 3η απόσπαση ανεμόπτερου (4 μονάδες). 
Παρακολούθηση "Ενεργή"
Το χωριστό απόσπασμα ποταμόπλοιων Sretensky περιελάμβανε το 1ο απόσπασμα των bka (βάρκες πρ.1124 Νο. 16-19) το 2ο απόσπασμα του bka (βάρκες τύπου H N "81 και 84, σκάφη τύπου Pika No. 93 και 94), απόσπασμα ανεμοπτέρων (ΑΡ 41 και 42).
Το χωριστό απόσπασμα των θωρακισμένων σκαφών του Ussuriysk περιλάμβανε σκάφη πρ. 1125 N "26-29.
Το χωριστό απόσπασμα θωρακισμένων σκαφών Khanka περιελάμβανε σκάφη pr .1124 No. 15, 25, 65 και 66.
Η ασφάλεια των επιδρομών της Κύριας Βάσης περιελάμβανε τρία περιπολικά σκάφη και το φράγμα του καπό ZBS-1.
Ο Στόλος του ποταμού Amur διέθετε εννέα ξεχωριστές μεραρχίες αντιαεροπορικού πυροβολικού, οπλισμένες με πυροβόλα 76 mm - αντιαεροπορικά πυροβόλα Bofors 28, 40 mm - αντιαεροπορικά πυροβόλα Oerlikon 18 και 20 mm - 24. Επιπλέον, ο στολίσκος είχε τη δική της αεροπορία ως μέρος ενός συντάγματος μαχητικών, χωριστές μοίρες και αποσπάσματα. Συνολικά υπήρχαν LaGG-3 - 27, Yak-3 - 10, Il-2 - 8, I-153-bis - 13, I-16 - 7, SB - 1, Po-2 -3, MBR-2 - 3, Yak-7u - 2, S-2 - 1.
Ταυτόχρονα, παρά τις εκ των προτέρων προετοιμασίες για τον πόλεμο με την Ιαπωνία και την παρουσία μιας εκπαιδευμένης εφεδρείας με τη μορφή δύο ευρωπαϊκών στόλων, ο στολίσκος Amur στελεχώθηκε από αξιωματικούς μόνο κατά 91,6% και κατά 88,7% για μικροαξιωματικούς και ιδιώτες. Η κατάσταση ισοπεδώθηκε από το γεγονός ότι τέσσερα σχετικά μεγάλα πλοία ήταν υπό επισκευή, καθώς και η καλή ειδική εκπαίδευση του προσωπικού. Το τελευταίο εξηγείται εν μέρει από το γεγονός ότι κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ακόμη και σε σύγκριση με τον Στόλο του Ειρηνικού, ο Στόλος Amur ήταν σε συνεχή ετοιμότητα να αποκρούσει την επιθετικότητα και ως εκ τούτου προσπάθησαν να μην αποσπάσουν το προσωπικό του. Οι επιστάτες και το μεγαλύτερο μέρος του βαθμού και του αρχαίου μέχρι τότε είχαν υπηρετήσει για 6-8 χρόνια, και οι περισσότεροι αξιωματικοί ήρθαν στον στολίσκο πριν από 10-15 χρόνια.
Η κύρια διοίκηση των σοβιετικών στρατευμάτων στην Άπω Ανατολή ανέθεσε στον Στόλο Red Banner Amur ένα πολύ δύσκολο και υπεύθυνο έργο - να εξασφαλίσει τη διέλευση του ποταμού. Τα στρατεύματα Amur του 2ου Μετώπου Άπω Ανατολής και βοηθούν την επίθεσή τους στις επιχειρήσεις Sungaria και Sakhalyan.
Πρέπει να σημειωθεί ότι ο r. Το Amur είναι η μεγαλύτερη υδάτινη επικοινωνία στην Άπω Ανατολή, πλωτή σχεδόν σε όλο το μήκος της (πάνω από 2800 km). Πλήρης ροή και οι παραπόταμοί του - το Sungari και το Ussuri. Στις πιο σημαντικές κατευθύνσεις κατά μήκος των κρατικών συνόρων της ΕΣΣΔ με τη βορειοανατολική Κίνα, που εκτείνεται κυρίως κατά μήκος του Αμούρ και του Ουσούρι, ο εχθρός δημιούργησε ισχυρές οχυρωμένες περιοχές. Τα κυριότερα ήταν: το Sakhalyan (απέναντι από το Blagoveshchensk), το Sungari (καλύπτει την είσοδο του ποταμού Sungari) και το Fujin (70 χλμ. από τις εκβολές του Sungari, προστατεύοντας τις προσεγγίσεις στο Harbin). Οι οχυρωμένες περιοχές αποτελούνταν από κόμβους αντίστασης και ισχυρά σημεία που συνδέονταν με επικοινωνίες, η βάση των οποίων ήταν κουτιά, αποθήκες και κατασκευές από οπλισμένο σκυρόδεμα. Ο Στόλος Red Banner Amur (διοικούμενος από τον Αντιναύαρχο N.V. Antonov) στην αρχή των εχθροπραξιών διέθετε έως και 150 πολεμικά πλοία και βάρκες στη σύνθεσή του και ξεπερνούσε σημαντικά τον ιαπωνικό Στόλο του ποταμού Sungaria όσον αφορά τη δύναμη μάχης και τον οπλισμό.
