În Marina din octombrie 1927. În noiembrie 1931 a absolvit Școala Navală care poartă numele M.V. Frunze. A slujit în Flota Mării Negre ca paznic (noiembrie-decembrie 1931) și navigator (decembrie 1931-martie 1932) al distrugătorului Frunze. Apoi a servit în Flota Pacificului: navigator al distrugătorului „Tomsk” (martie 1932-ianuarie 1934), pavilion-navigator al brigăzii de blocare și traulare (ianuarie-noiembrie 1934), comandant al navei de patrulare „Burun” (noiembrie 1934). -Decembrie 1936).
În 1937 a absolvit cursurile de comandanți de distrugătoare. Și-a continuat serviciul în Flota Pacificului: comandant al distrugătorului „Razchiyushchiy” (martie-octombrie 1937), șef de stat major (octombrie 1937-mai 1938) și comandant (mai 1938-iunie 1940) al brigăzii distrugătoare.
Participant la luptele din zona Lacului Khasan în august 1938 în calitate de comandant al Brigăzii a 7-a Navală a Flotei Pacificului.
Din iunie 1940 - comandant al brigăzii de crucișătoare Flota Mării Negre. În 1941 a absolvit cursurile de perfecţionare pentru ofiţeri superiori la Academia Navală.
Membru al Marelui Războiul Patriotic din iunie 1941. Încă din primele zile ale războiului, navele brigăzii aflate sub comanda sa au participat activ la luptele Flotei Mării Negre. În timpul apărării Odessei, a condus debarcarea primului asalt amfibiu la Marea Neagră, lângă satul Grigorovka (districtul Cominternovsky din regiunea Odessa), care a contribuit la contraatacul cu succes al trupelor din regiunea defensivă Odessa. Din octombrie 1941 - comandant al Azovului flotilă militară. În timpul operațiunii de debarcare Kerci-Feodosia din decembrie 1941, el a condus debarcarea pe coasta de nord a Peninsulei Kerci. În august 1942, după retragerea trupelor sovietice la Novorossiisk, 150 de nave de război și nave sub comanda lui S.G. Gorshkov a făcut o descoperire de succes de la Marea Azov la Marea Neagră.
După ce flotila a fost inclusă în forțele regiunii defensive Novorossiysk în august 1942, a fost numit comandant adjunct al regiunii pentru unitatea marină și membru al Consiliului militar și a luat parte la conducerea apărării orașului. În noiembrie 1942, a servit ca comandant al Armatei 47 (Frontul Transcaucazian), care a participat la apărarea Caucazului.
Din februarie 1943, a comandat din nou flotila militară Azov. A condus debarcarea în orașele Taganrog, Mariupol și Osipenko (acum Berdyansk), a sprijinit părți ale Frontului Caucazian de Nord în timpul eliberării Peninsulei Taman. În timpul operațiunii de aterizare Kerch-Eltigen din noiembrie 1943, el a supravegheat personal pregătirea și aterizarea forțelor de asalt amfibiu în direcția principală. La 5 ianuarie 1944 a fost rănit și a stat în spital până la începutul lunii februarie.
Din aprilie 1944 - comandant al flotilei militare Dunării. În perioada Iaşi-Chişinău operațiune ofensivă flotila a ajutat cu succes trupele Frontului 3 ucrainean la forțarea estuarului Nistrului, a oferit o străpungere în apărarea inamicului, iar în august 1944 a intrat în Delta Dunării. Acțiunile flotilei s-au distins prin ritmul rapid de înaintare cu ocuparea porturilor înainte de sosirea unităților terestre, desfășurarea abil a operațiunilor de luptă independente și de sprijin. În septembrie-noiembrie 1944, flotila a asistat trupele de pe fronturile 2 și 3 ucrainene în timpul operațiunilor ofensive de la Belgrad și Budapesta.
Din decembrie 1944 - comandant al escadronului Flotei Mării Negre. Din noiembrie 1948 - Șef de Stat Major, iar din august 1951 - Comandant al Flotei Mării Negre. Din iulie 1955 - prim-adjunct al comandantului-șef, iar din ianuarie 1956 până în decembrie 1985 - comandant-șef al Marinei - adjunct al ministrului apărării al URSS.
Pentru conducerea pricepută a trupelor și curajul personal manifestat în lupta împotriva invadatorilor naziști și în comemorarea a 20 de ani de la Victoria poporului sovietic în Marele Război Patriotic, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem din URSS din 7 mai 1965, amiralul flotei Serghei Georgievici Gorshkov a primit titlul de erou Uniunea Sovietică cu acordarea Ordinului lui Lenin și a medaliei Steaua de Aur (nr. 10684).
Pe 26 februarie 1910 s-a născut Serghei Georgievich Gorshkov - un bărbat fără de care este imposibil să ne imaginăm marina sovietică.
Este greu de imaginat cum este să comandi o flotă timp de treizeci de ani, după ce a trecut prin schimbarea a patru lideri ai statului. Și nu doar comandă, ci schimbă-l radical, demontează-l literalmente și reasambla-l, apără-ți punctul de vedere asupra construcției navale, conduce flota prin revoluție tehnicăşi schimbări fundamentale în doctrina utilizării în luptă.
În 1956, amiralul Serghei Gorșkov a acceptat o flotă din mâinile șefului său Nikolai Kuznetsov, pentru a-i oferi adjunctului său Vladimir Chernavin una complet diferită în 1985.
Flota sovietică a intrat în oceane, a achiziționat un submarin nuclear puternic și s-a forțat să fie respectată. În spatele tuturor acestor realizări se află amploarea personalității amiralului.
Istoria flotei sovietice de după război este, de fapt, istoria marii flote oceanice a lui Serghei Gorșkov. Cel mai mare conducător militar al Țării Sovietelor după mareșalii Victoriei, recunoscut în Occident ca autoritate a gândirii strategice.
Lucrarea sa fundamentală „Puterea navală a statului” este încă studiată în academiile navale din Occident, iar numele lui Gorșkov, „comandant-șef al eficienței extraordinare”, așa cum l-au numit amiralii americani, este primul lucru. care este amintit în legătură cu flota sovietică.
Cariera militară a lui Gorșkov s-a dezvoltat în două moduri. Pe de o parte, caracterul său dur și cunoștințele despre serviciu au făcut posibil să se arate cu el partea mai buna. Pe de altă parte, norocul i-a permis să se elibereze de circumstanțe dificile.
La 7 noiembrie 1938 (era greu să găsești o zi mai proastă), distrugătorul Pacific Reshitelny, sub comanda căpitanului de rangul 3 Gorshkov, a fost remorcat de la Komsomolsk-pe-Amur la Vladivostok pentru finalizare. O furtună care a zburat în strâmtoarea tătară a aruncat nava pe pietre, s-a rupt în urma impactului. În acei ani, o astfel de catastrofă putea deveni cu ușurință nu numai o moarte de carieră, ci și destul de reală. Cu toate acestea, comandantul Flotei Pacificului, Nikolai Kuznetsov, viitorul comandant șef al Marinei Sovietice, l-a apărat pe Gorșkov.
La scurt timp, distrugătorul Gorșkov s-a întors în Marea Neagră, dar deja în calitate de comandant al unei brigăzi de crucișătoare, iar în octombrie 1941 a condus flotila Azov, mai târziu flotila Dunării.
În 1951, a primit flota Mării Negre sub mâna sa și - o nouă nenorocire: la 29 octombrie 1955, cuirasatul Novorossiysk a explodat pe rada Sevastopol.
Cu puțin peste trei luni înainte de aceasta, Gorșkov părăsește postul de comandant al flotei pentru locul primului comandant-șef adjunct al Marinei, același Nikolai Kuznetsov.
Suficient pentru a încetini din nou cariera amiralului. În schimb, în ianuarie 1956, Kuznețov a fost înlăturat, iar în locul lui a fost nominalizat Gorșkov, care va rămâne proprietarul flotei sovietice timp de trei decenii lungi.
Deja în februarie 1968, revista americană Time a apărut cu un portret al lui Gorshkov pe coperta și legenda „O nouă provocare pe mare”. Chiar și presa a observat creșterea izbitoare a activității oceanice a flotei sovietice, pe care noul comandant șef a realizat-o în 12 ani.
Gorșkov era un om dur și greu, unul dintre acei stâlpi care calcă în picioare poiana din jurul lor cu o singură măsură de personalitate.
Dar, în același timp, avea o viziune specială asupra puterii maritime, a construcțiilor navale și a tacticii. Aspectul este original, propriu, holistic. Natura amiralului i-a permis să construiască o nouă flotă oceanică în jurul acestui sistem de vederi.
Acest doctrinarism îl sfidează pe Gorșkov pe mulți. De exemplu, el nu a construit o flotă oceanică „standard”, încercând să-i ajungă din urmă pe americani și, pe parcurs, să învețe înțelepciunea lor de portavion, a pompat atât de multe forțe în submarine nucleare. Dar Gorșkov la început a estimat resursele și și-a dat seama că URSS nu va câștiga o cursă simetrică a înarmărilor.
De aceea, si-a spus: sa nu am portavioane, dar nici voi nu le veti avea!
„Doctrina forțelor antiaeriene” - acesta era numele axei în jurul căreia s-a rotit marea flotă a amiralului Gorșkov. Transportatorii de rachete antinavă grele au fost dislocați în trei medii simultan: nave de suprafață, submarine și avioane navale care transportă rachete. „Granit”, „Bazalt”, „Vulcan” sunt denumirile sistemelor de rachete care au făcut viața flotei americane pe mare periculoasă și, uneori, de scurtă durată.
Închideți zonele de patrulare de luptă ale purtătoarelor lor strategice de rachete. Preveniți desfășurarea și operațiunile grupurilor de lovitură ale portavioanelor NATO cu lovituri decisive cu rachete și rol principal trebuie să joace purtători subacvatici ai acestui tip de armă. Suprimă forțele submarine inamice și lasă-ți ambarcațiunile multifuncționale să funcționeze. Forțe: submarine cu propulsie nucleară și crucișătoare cu rachete de suprafață. Așa, în cea mai mare parte in termeni generali, doctrina amiralului Gorșkov.
Presa britanică a scris despre el: „Dacă spunem că cineva a transformat Rusia într-o superputere pe mare, ceea ce, fără îndoială, a devenit în prezent, atunci acesta este amiralul Gorshkov.
Asumându-și postul de comandant șef al Marinei Ruse, nu a avut decât trista experiență a operațiunilor militare din timpul celui de-al Doilea Război Mondial, în care flota nu avea nici prestigiul, nici puterea, nici greutatea politică a Armatei Roșii. . Sarcinile sale sumbre au inclus apărarea coastei Rusiei și paza flancurilor mării în cazul oricăror ostilități ale forțelor terestre. Când amiralul Gorshkov a predat afacerea succesorului său, i-a lăsat moștenire acestuia și Rusiei o flotă modernă, având un singur rival ca mărime și calitate - Forțele Navale STATELE UNITE ALE AMERICII".
Serghei Georgievich Gorshkov a trăit în marina și în marina. După ce s-a pensionat, nu a trăit mult: în mai 1988, creatorul marii flote sovietice a dispărut. Acum la Sankt Petersburg, fregata principală a proiectului 22350 este un proiect care este destinat să devină una dintre cele mai masive nave în serie ale noului flota rusăîn secolul XXI.
BiografieAceastă navă este numită „Amiralul Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov”.
GORȘKOV Serghei Georgievici, figura navală sovietică, amiral al flotei Uniunii Sovietice (1967) Erou de două ori al Uniunii Sovietice (07.05.1965, 21.12.1982).
Născut în familia unui profesor. În 1926 a absolvit o școală de nouă ani din Kolomna, regiunea Moscova. În Marina din 1927. După absolvirea Școlii Navale. M.V. Frunze a servit în Flota Mării Negre în 1931: șef de ceas, navigator al distrugătorului Frunze. Din martie 1932 în Flota Pacificului: navigator al stratului de mine Tomsk, din ianuarie 1934 - navigator de pavilion al brigăzii de blocare și traulare, din noiembrie același an - comandant al navei de patrulare Burun. În 1937 a absolvit cursurile pentru comandanți de distrugătoare și a fost numit comandant al distrugătorului „Razchiyushchiy”. Din octombrie 1937 a fost șef de stat major, iar din mai 1938 comandant al unei brigăzi de distrugătoare. În calitate de comandant al Brigăzii a 7-a Navală a Flotei Pacificului, a luat parte la luptele din zona Lacului Khasan în 1938. În iunie 1940, a fost transferat la Flota Mării Negre și numit comandant al unei brigăzi de crucișătoare. În 1941 a absolvit KUVNAS la Academia Navală.
La începutul Marelui Război Patriotic, navele brigăzii aflate sub comanda sa au participat activ la luptele flotei. În septembrie 1941, în timpul apărării Odessei, a condus debarcarea primului asalt amfibiu din flota Mării Negre în regiunea Grigoryevka, care a contribuit la contraatacul cu succes al trupelor din regiunea defensivă Odessa. În septembrie 1941 S.G. Gorșkov a primit gradul de contraamiral. Din octombrie 1941 a comandat flotila militară Azov. În timpul operațiunii de debarcare Kerci-Feodosia din 1941-1942. a condus forțele de debarcare de pe coasta de nord a Peninsulei Kerci. În vara anului 1942, flotila aflată sub comanda sa a sprijinit trupele de pe fronturile caucaziene de sud și de nord. În august 1942, după retragerea trupelor Frontului Transcaucazian la Novorossiysk, 150 de nave de război și nave sub comanda lui Gorshkov au făcut o descoperire de succes de la Marea Azov la Marea Neagră.
După includerea flotilei militare Azov în forțele regiunii defensive Novorossiysk în noiembrie 1942, a fost numit comandant adjunct al regiunii defensive pentru partea maritimă și membru al Consiliului militar, a participat la conducerea apărării orașului. . În noiembrie același an, a comandat temporar Armata a 47-a, participând la apărarea Caucazului. În februarie 1943 a fost numit comandant al flotilei militare Azov nou formate. În timpul operațiunii de aterizare Kerch-Eltigen din 1943, S.G. Gorshkov a supravegheat personal pregătirea și aterizarea forțelor de asalt amfibie în direcția principală. Din aprilie 1944 a comandat Flotila Militară Dunării. În timpul operațiunii ofensive Iași-Chișinău, flotila a ajutat cu succes trupele Frontului 3 Ucrainean în forțarea estuarului Nistrului și a oferit o descoperire în apărarea inamicului. În septembrie-noiembrie 1944, flotila a asistat trupele de pe fronturile 2 și 3 ucrainene în timpul operațiunilor de la Belgrad și Budapesta. În noiembrie 1944 S.G. Gorșkov a fost numit comandant de escadrilă al Flotei Mării Negre.
După război, el a rămas în poziţia anterioară. În septembrie 1945 S.G. Gorșkov a primit gradul de vice-amiral. Din noiembrie 1948 a fost șef de stat major, din august 1951 comandant al Flotei Mării Negre. În august 1953 i s-a conferit gradul de amiral. În iulie 1955 a fost numit 1-adjunct al comandantului șef al Marinei. În ianuarie 1956 a fost numit comandant-șef al Marinei - ministru adjunct al apărării al URSS. În aprilie 1962 S.G. Gorșkov a primit gradul de amiral al flotei. Sub conducerea sa, Marina a devenit rachetă nucleară, completată cu noi tipuri de nave și vase, inclusiv. submarine nucleare și transportoare de rachete de suprafață, aeronave ale aviației navale purtătoare de rachete, elicoptere pentru diverse scopuri. Marele merit al lui Gorshkov a fost intrarea flotei sovietice în ocean cu organizarea serviciului de luptă pe termen lung al navelor marinei în regiunile importante din punct de vedere operațional din Oceanul Mondial și formarea de escadroane operaționale care operează în Marea Mediterană, Atlantic, Oceanele Pacific și Indian. Din decembrie 1985 în Grupul de inspectori generali ai Ministerului Apărării al URSS. Laureat al premiilor Lenin (1985) și de Stat (1980). Deputat al Sovietului Suprem al URSS al convocărilor 4-11. A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.
Premiat: 7 Ordine ale lui Lenin, Ordinul lui revoluția din octombrie, 4 Ordine ale Steagului Roșu, Ordinul Ushakov clasa I și a II-a, Ordinul Kutuzov clasa I, Ordinele Războiului Patriotic clasa I, Steaua Roșie, „Pentru serviciul Patriei în Forte armate URSS „Art. 3; ordine străine: Bulgaria - Sf. Alexandru clasa a III-a. cu săbii și NRB „Republica Populară Bulgaria” 1 Art. de trei ori și „Pentru Meritul Militar” clasa a II-a; Republica Populară Maghiară - „Republica Populară Maghiară” clasa I; RDG - Scharnhorst și „Pentru Meritul Patriei” clasa I; Indonezia - „Star of Indonesia” clasa I; Republica Populară Mongolă - Sukhe-Bator; NDRY - Prietenia popoarelor; Peru - „Meritul Naval” clasa I; Polonia - „Renașterea Poloniei” secolele II și III; SRV - „Pentru priceperea militară” clasa I; SRR - Tudora Vladimirescu clasa I, „23 august” clasa I, „Steaua României” clasa a III-a. și „Apărarea Patriei” Art. 3; Tunisia - Republica Tunisiana clasa I; SFRY - „Partisan Star” clasa I. de două ori; multe medalii sovietice și străine, precum și arme de onoare.
26.02.1910 - 13.05.1988
Erou de două ori al Uniunii Sovietice
| monumente | |
| piatră funerară | ||
| Bust de bronz în Kolomna | ||
| Placă memorială la Sevastopol | ||
| Tablou de adnotare la Moscova | ||
| Placă memorială la Moscova | ||
| Placă memorială în Berdiansk |
Gorshkov Sergey Georgievich - comandant-șef al marinei - ministru adjunct al apărării al URSS, amiral al flotei Uniunii Sovietice.
Născut la 13 (26) februarie 1910 în orașul Kamenetz-Podolsky, provincia Podolsk (acum regiunea Hmelnițki, Ucraina). Rusă. Din 1912 a locuit în orașul Kolomna (acum regiunea Moscova). În 1926 a absolvit clasa a IX-a a școlii, în 1927 - anul I al Facultății de Fizică și Matematică. Universitatea din Leningrad.
În Marina din octombrie 1927. În noiembrie 1931 a absolvit Școala Navală Frunze. A slujit în Flota Mării Negre ca paznic (noiembrie-decembrie 1931) și navigator (decembrie 1931 - martie 1932) al distrugătorului Frunze. Apoi a servit în Flota Pacificului: navigator al distrugătorului „Tomsk” (martie 1932 - ianuarie 1934), navigator de pavilion al brigăzii de blocare și traulare (ianuarie-noiembrie 1934), comandant al navei de patrulare „Burun” (noiembrie 1934 -). decembrie 1936).
În 1937 a absolvit cursurile de comandanți de distrugătoare. Și-a continuat serviciul în Flota Pacificului: comandant al distrugătorului „Razchiyushchiy” (martie-octombrie 1937), șef de stat major (octombrie 1937 - mai 1938) și comandant (mai 1938 - iunie 1940) al brigăzii distrugătoare.
Participant la luptele din zona Lacului Khasan în august 1938 în calitate de comandant al Brigăzii a 7-a Navală a Flotei Pacificului.
Din iunie 1940 - comandant al brigăzii de crucișătoare a Flotei Mării Negre. În 1941 a absolvit cursurile de perfecţionare pentru ofiţeri superiori la Academia Navală.
Membru al Marelui Război Patriotic: în iunie-octombrie 1941 - comandant al unei brigăzi de crucișătoare a Flotei Mării Negre. A participat la apărarea Odessei. În octombrie 1941 - august 1942 - comandant al flotilei militare Azov. A participat la operațiunea de aterizare Kerch-Feodosiya. În august 1942, după retragerea trupelor sovietice la Novorossiysk, 150 de nave de război și nave sub comanda lui S.G. Gorshkov au făcut o descoperire de succes de la Azov la Marea Neagră.
Din august 1942 - Comandant adjunct al Regiunii de Apărare Novorossiysk pentru Unitatea Navală, a luat parte la conducerea apărării orașului. În noiembrie 1942, a servit ca comandant al Armatei 47 (Frontul Transcaucazian), care a participat la apărarea Caucazului.
Din februarie 1943, a comandat din nou flotila militară Azov. A participat la eliberarea Ucrainei de Sud și a Tamanului, la operațiunea de aterizare Kerci-Eltigen. La 5 ianuarie 1944 a fost rănit și până la începutul lunii februarie 1944 a fost în spital. În aprilie-decembrie 1944 - comandant al flotilei militare Dunării. A participat la operațiunile ofensive Iași-Chișinău, Belgrad și Budapesta.
În decembrie 1944 - noiembrie 1948 - comandant al escadronului Flotei Mării Negre. Din noiembrie 1948 - Șef de Stat Major, iar în august 1951 - iulie 1955 - Comandant al Flotei Mării Negre. Din iulie 1955 - 1-adjunct comandant-șef, iar din ianuarie 1956 până în decembrie 1985 - comandant-șef al Marinei - adjunct al ministrului apărării al URSS.
Pentru conducerea pricepută a trupelor și curajul personal manifestat în lupta împotriva invadatorilor naziști și în comemorarea a 20 de ani de la Victoria poporului sovietic în Marele Război Patriotic, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem din URSS din 7 mai 1965 amiralului Flotei Gorșkov Serghei Georgievici A primit titlul de Erou al Uniunii Sovietice cu Ordinul lui Lenin și medalia Steaua de Aur.
Conducând Marina Sovietică, el a adus o mare contribuție la dezvoltarea și construcția ei postbelică, la echipare nave moderneși echipament militar. Sub conducerea sa, Marina a devenit rachetă nucleară, s-a completat cu noi tipuri de nave și nave, inclusiv submarine nucleare și transportoare de rachete de suprafață, avioane navale care transportă rachete, elicoptere pentru diverse scopuri și a ajuns aproape de a crea nave mari care transportă avioane. Meritul lui S.G. Gorshkov este, de asemenea, intrarea flotei noastre în Oceanul Mondial cu organizarea serviciului de luptă pe termen lung al navelor marinei în regiunile importante din punct de vedere operațional din Oceanul Mondial și formarea de escadroane operaționale care operează în Marea Mediterană, Oceanele Atlantic, Pacific și Indian. El a adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea teoriei artei navale.
Pentru o mare contribuție la pregătirea de luptă Marinei, dotându-l cu nave de război și gestionarea abil a acestuia, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 21 decembrie 1982, Amiralul Flotei Uniunii Sovietice a primit Ordinul Lenin și a doua Steaua de Aur medalie.
Din decembrie 1985 - inspector general al Grupului de inspectori generali al Ministerului Apărării al URSS.
Membru al Comitetului Central al PCUS din 1961, membru candidat al Comitetului Central al PCUS în 1956-1961. Deputat al Sovietului Suprem al URSS al convocărilor 4-11 (din 1954). A locuit la Moscova. A murit la 13 mai 1988. A fost înmormântat la cimitirul Novodevichy din Moscova.
Amiral al Flotei Uniunii Sovietice (1967). A primit 7 ordine ale lui Lenin (26.02.1953; 23.02.1960; 28.04.1963; 07.05.1965; 25.02.1970; 21.02.1978; 21.12.1982) , Ordinul Revoluției din Octombrie (22.02.1968), 4 Ordine ale Steagului Roșu (3.04.1968).1942; 24.07.1943; 6.11.1947; 23.07.1959), ordinele lui Ushakov gradul I (28.06.1945) și al II-lea (16.05.1944), gradul I Kutuzov (18.09.1943), gradul I Război Mondial (11.03.1985), Steaua Roșie ( 3.11.1944), „Pentru serviciul Patriei în Forțele Armate ale URSS” gradul III (30.04.1975), medalii, Arme de onoare cu imaginea aurie a Emblemei de Stat a URSS (22.02.1944), /1968 ), premii străine: 3 comenzi Republica Populară Bulgaria (1970; 1974; 1985), Ordinele Sf. Alexandru clasa a III-a cu săbii (Bulgaria, 1945), Republica Populară Maghiară (1965), „Pentru vitejia militară” gradul I (Vietnam, 1983), „Pentru slujbele patriei " Gradul I (GDR, 1970), Scharnhorst (GDR, 1980), „Pentru serviciile militare către Republică” Gradul I (Egipt, 1972), „Steaua Indoneziei” Gradul I (1961), Prietenia Popoarelor (Republica Democrată Populară) al Yemenului, 1983), Sukhbaatar (Mongolia, 1971), „Meritul Naval” gradul I (Peru, 1972), Reînvierea Poloniei gradul II (1978) și al III-lea (1968), Stelele Republicii Populare Române gradul III (1950) ), Tudor Vladimirescu gradul I (România, 1969), „Protecția Patriei” (România, 1950), „Republica Tunisiană” gradul I (1977), 2 ordine „Steaua Partizană” gradul I (Iugoslavia; 1945, 1965) și medalii.
Laureat al Premiului Lenin (1985) și al Premiului de Stat al URSS (1980).
Cetăţean de onoare al oraşelor Berdyansk (regiunea Zaporojie, 1974), Varna (Bulgaria, 1974), Vladivostok (1985), Gdansk (Polonia, 1974), Izmail (regiunea Odesa, 1974), Sevastopol (1974), Severodvinsk (regiunea Arkhangelsk) , 1978) și satul Gunib (Dagestan, 1979).
Busturi de bronz ale lui S.G. Gorshkov au fost instalate în orașele Kolomna, Regiunea Moscova și Novorossiysk, Teritoriul Krasnodar. La Sevastopol, pe clădirea sediului Flotei Mării Negre, iar la Moscova, pe clădirea Statului Major al Marinei, au fost instalate plăci comemorative. Clubul Sportiv Central al Marinei, Spitalul Central al Marinei, școala-gimnaziul nr. 9 din Kolomna și Liceul Tehnic și Economic Novorossiysk îi poartă numele. Străzile din orașele Vladivostok, Zheleznodorozhny din regiunea Moscova și Izmail din regiunea Odesa (Ucraina), precum și un microdistrict din Novorossiysk, poartă numele lui.
În 2006, Ministerul Apărării al Federației Ruse a stabilit medalia departamentală „Amiralul Gorshkov”. În 1991-2004, Marina a inclus crucișătorul de aeronave grele Admiral al Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov (până în 1991 se numea Baku, în prezent vândut Indiei și redenumit Vikramaditya). În octombrie 2010, fregata Amiral Gorshkov a fost lansată la Sankt Petersburg.
Compozitii:
Puterea maritimă a statului. M., 1976;
Marinei. M., 1977;
Forțele navale: istorie și modernitate. M., 1979;
Puterea maritimă a statului. Ediția a II-a, mărită. M., 1979;
În paza Patriei Mame. M., 1980;
Probleme de studiu și dezvoltare a Oceanului Mondial. Riga, 1982;
Pe flancul de coastă sudic (toamna 1941 - primăvara 1944). M., 1989;
În formație navală. Sankt Petersburg, 1996.Grade militare:
Căpitan rangul 1
Contraamiralul (16.09.1941)
vice-amiral (25.09.1945)
Amiral (3.08.1953)
Amiral de flotă (28.04.1962)
Amiral al Flotei Uniunii Sovietice (28.10.1967)
SERGEI GEORGIEVICI GORȘKOV
S.G. Gorșkov a intrat în istorie ca creatorul flotei de rachete nucleare rusești. Dar calea către gradul de amiral al flotei Uniunii Sovietice a fost prin munca și anii de război.
Serghei Gorșkov s-a născut la 13 februarie 1910 la Kamenetz-Podolsk, într-o familie de profesori. În 1926, după absolvire liceu, a intrat la Facultatea de Fizică și Matematică a Universității din Leningrad, dar un an mai târziu tânărul a devenit cadet al Școlii Navale. După ce a absolvit facultatea în 1931, a servit ca navigator al distrugătorului Frunze al Flotei Mării Negre. În 1932, Gorshkov a fost transferat la Flota Pacificului ca navigator al stratului de mine Tomsk. Era navigatorul amiral al brigăzii, comandat navă de patrulare, distrugător. În timpul bătăliilor de lângă lacul Khasan, un căpitan de rangul 3 a fost numit comandant al brigăzii a 7-a navală, care a escortat transporturile cu trupe și a efectuat serviciul de santinelă.
Marinarul a petrecut 7 ani Orientul îndepărtat. În iunie 1939, căpitanul 2nd Gorshkov a fost numit comandantul unei brigăzi de distrugătoare a Flotei Mării Negre. În 1937 a absolvit cursurile speciale pentru statul major de comandă al Marinei, în 1941 - cursuri de perfecţionare pentru personalul superior de comandă la Academia Navală. În vara anului 1941, un căpitan de rangul 1 a comandat o brigadă de crucișătoare a Flotei Mării Negre timp de mai bine de un an. Brigada a participat la manevre, elaborând acțiuni comune cu forțele terestre pentru a respinge aterizările din mare.
La scurt timp după întoarcerea la bază, a început războiul. Navele au respins un raid aerian asupra Sevastopolului și au pus mine. Marinarii, care au fost instruiți să lupte împotriva țintelor aeriene și maritime, au trebuit să fie învățați cum să tragă în ținte de coastă. Gorșkov a ieșit de mai multe ori să bombardeze trupele inamice lângă Odesa, a concluzionat că este necesar să se ajusteze focul și că un reprezentant al flotei cu echipamente de comunicații trebuie să fie prezent în forțele terestre.
14 septembrie S.G. Gorșkov a fost numit comandant al detașamentului de debarcare al navelor în timpul debarcării la Grigorievka lângă Odesa. Din moment ce distrugătorul „Frunze”, pe care comandantul de aterizare L.A. Vladimirsky a urmat la Odesa pentru a stabili interacțiunea cu un detașament de nave de debarcare, a fost scufundat de aeronavele germane, Gorșkov a primit ordin să preia comanda. Căpitanul de rangul 1 a decis să efectueze debarcarea pe nave. Marinarii au adus pe mal primul val de trupe de debarcare, iar un detașament de ambarcațiuni de debarcare care s-a apropiat ulterior a primit trupele rămase. Inamicul a fost aruncat înapoi de la Odesa cu pierderi.
Gorșkov, promovat contraamiral, din 13 octombrie 1941, a comandat timp de un an flotila Azov, care a asigurat comunicații și a interacționat cu forțele terestre. Contraamiralul a determinat principalele modalități de îndeplinire a sarcinilor: acțiunile navelor și aeronavelor împotriva inamicului de pe coasta de nord, crearea unei apărări antiamfibie unite a coastei de est cu Frontul de Sud, atacurile asupra comunicațiilor inamice și escorta celor mai valoroase. transporturi. Cartierul general al flotilei a stabilit interacțiunea cu forțele terestre și a pregătit planuri pentru activități de luptă. Recunoașterea sistematică, serviciul de patrulare de coastă și nave au fost desfășurați, în mod regulat antrenament de luptă nave si piese. Toate aceste măsuri au contribuit la transformarea compusului într-o forță de luptă eficientă.
În operațiunea de aterizare Kerci-Feodosiya, flotila Azov și baza navală Kerci, în perioada 25-30 decembrie, au desfășurat până la 20.000 de soldați ai Armatei 51 în Peninsula Kerci pe nave mici și le-au aprovizionat. Iarna, zeci de detașamente de asalt ale flotilei au atacat pe gheață fortificațiile inamice de lângă Taganrog și la est de Mariupol, au distrus patrule și au plecat rapid. De la marinarii care se întorceau din misiune, comandantul sau ofițerii de stat major au aflat detaliile campaniei, au căpătat experiență. Avioanele și artileria flotilei au acționat împotriva inamicului. Contraamiralul, care a studiat regulamentele și instrucțiunile armatei, a operat liber cu conceptele lor, care au ajutat să interacționeze cu trupele.
În primăvara anului 1942, Flotila Azov a asigurat securitatea comunicațiilor pe mare, a asistat trupele Frontului Crimeea de pe coasta de nord a Peninsulei Kerci și trupele Frontului de Sud din sectoarele Taganrog și Mariupol. După ce trupele Frontului Crimeea s-au retras, marinarii i-au evacuat în Peninsula Taman. Flotila a legat cu atacuri navele inamice armate concentrate la Mariupol. Când, după capturarea Sevastopolului, trupele germane au lansat o ofensivă către Caucazul de Nord, în luptele de lângă Azov, Yeisk și Temryuk, din Kuban și Peninsula Taman din august 1942, flotila Azov a întârziat cu o lună înaintarea inamicului și i-a provocat pierderi semnificative. Flotila a pierdut majoritatea navelor, dar unele dintre ele au spart strâmtoarea Kerci. A fost posibil să salvați multe nave acumulate în porturile Mării Azov.
9 august S.G. Lui Gorșkov i s-a încredințat comanda forțelor flotilei, bazele navale Kerci și Novorossiysk destinate apărării Peninsulei Taman. Trupele germane au putut ocupa Peninsula Taman numai după ce Marea Azov a plecat ultima navă flotilă, iar trupele s-au retras pentru a apăra Novorossiysk. Pe 2 septembrie, când exista pericolul imediat de izbucnire a inamicului, contraamiralul a fost numit șef al apărării orașului. În noaptea de 10 septembrie, comunicarea cu trupele care se retrăseseră din oraș a fost întreruptă; trimis un detașament de cercetași a găsit nava amiral în subsolul unei case distruse și a dus-o pe coasta de est.
La 14 octombrie 1942, la ordinul comandantului Flotei Mării Negre, flotila Azov a fost desființată, deoarece toate țărmurile Mării Azov erau în mâinile lui. trupele germane. Gorșkov a luat Flotila Azov pentru a doua oară la 20 februarie 1943, când trupele sovietice i-a împins pe naziștii din Caucaz. Nava amiral a fost în fruntea flotilei până la 5 ianuarie 1944, apoi din 6 februarie până în 20 aprilie 1944. În primăvara anului 1943, a comandat un număr operațiuni de aterizareși raiduri pe coasta ocupată temporar de germani pentru a ajuta forțele terestre care avansează de pe fronturile caucaziene de sud și de nord. Cel mai operațiuni majore flotile debarcau în Mariupol și Osipenko. O caracteristică a acestei perioade a fost pregătirea și desfășurarea directă a operațiunilor de către comandamentul flotilei, comandanții de debarcare și ofițerii cartierului lor general erau numiți dintre ofițerii de stat major. Pentru eliberarea lui Taganrog, Mariupol și Osipenko, contraamiralul S.G. Gorșkov a primit Ordinul Kutuzov gradul I.
La 19 septembrie, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem a subordonat Flotila Azov Frontului Caucazului de Nord. Lăsând un detașament din baza navală Mariupol din Osipenko pentru a acoperi flancul Frontului de Sud, Gorșkov a trimis forțele principale pentru operațiuni în apropierea Peninsulei Taman. S-a făcut o aterizare lângă Temryuk. Până la 9 octombrie, trupele Frontului Caucazian de Nord, cu sprijinul flotilei, au curățat întreaga peninsulă de inamic. Pentru acțiunile de succes, Flotila Azov a primit recunoștință din partea Înaltului Comandament Suprem.
Pe 12 octombrie, Cartierul General al Înaltului Comandament Suprem a ordonat Frontului Caucazian de Nord să aterizeze în Peninsula Kerci și să creeze un punct de sprijin în Crimeea. S-a decis ca Armata 56 de pe navele Flotilei Azov să ocupe partea de nord-est a peninsulei și orașul Kerci. Gorșkov a fost de acord cu comandantul armatei cu privire la aterizarea după pregătirea artileriei și a aviației a două forțe de aterizare pe noapte pe aceeași ambarcațiune. La fiecare debarcare era o divizie cu unități ale Marinei, care a pășit prima pe țărm. După ocuparea capului de pod, a fost necesar să se transfere restul forțelor armatei. Cartierul general al armatei și flotilei au planificat în comun operațiunea și au efectuat pregătirile. Au fost verificate limitele câmpurilor de mine inamice și au fost curățate pasaje, au fost echipate digurile de încărcare a trupelor, au fost asigurate recunoașteri, comunicații, condiții de navigație etc.. Trupele au fost introduse în procedura de debarcare și pregătite moral.
În noaptea de 1 noiembrie, navele Flotei Mării Negre, în ciuda furtunii, au aterizat o parte din forța de debarcare lângă Eltigen. Cu toate acestea, inamicul a blocat aterizarea. Navele Flotilei Azov la 1 noiembrie, din cauza vremii nefavorabile, s-au refugiat în cele mai apropiate porturi, ceea ce l-a ajutat pe comandant să economisească putere. Aterizarea a fost făcută în noaptea de 3 noiembrie. Când navele principale au intrat în strâmtoarea Kerci, la semnalul comandantului de aterizare, au început pregătirea aviației și artileriei. Cu sprijinul navelor flotilei, debarcarea a ajuns în siguranță pe coastă și după miezul nopții a trecut la ofensivă. Între timp, navele eliberate transferau întăriri către capul de pod și se întorceau la Chushka Spit cu răniții. Pe 3 noiembrie, pe la ora 13, toate trupele erau pe mal. Flotila a început să aprovizioneze trupele debarcate. Navele sub loviturile inamicului treceau zi și noapte prin strâmtoarea Kerci, umplând găuri din mers. Timp de 165 de zile, forțele aviatice, maritime și terestre ale flotilei au luptat cu inamicul, care încerca să întrerupă transportul și au sprijinit acțiunile trupelor pe capul de pod.
În decembrie-ianuarie, flotila a fost comandată temporar de contraamiralul G.N. Burlaci. De la începutul lunii februarie 1944, S.G. a preluat din nou comanda flotilei. Gorşkov. În această perioadă, au avut loc bătălii peste strâmtoarea Kerci cu aviația germană, care încerca să întrerupă transportul pentru Armata Separată Primorsky. În aprilie, când armata a intrat în ofensivă, flotila a livrat continuu tot ce trebuia capului de pod. În plus, marinarii au oferit traul pe Marea Azov. La 11 aprilie 1944, trupele Armatei Separate Primorsky au eliberat Kerci, trei zile mai târziu au spart pozițiile Ak? Monai și au curățat complet coasta Mării Azov de inamic. Dintre cei care s-au remarcat în timpul cuceririi Kerciului, marinarii flotilei Azov sub comanda lui S.G. Gorşkov.
Din 20 aprilie până în 12 decembrie 1944 S.G. Gorșkov a comandat Flotila Dunării, care a sprijinit trupele sovietice în ofensiva în Europa de Est. Comandantul naval a învățat pe deplin cum să îndeplinească sarcini complexe, conducând o formație care includea o varietate de nave, operațiuni planificate cu pricepere, coordonând acțiunile navelor cu forțele aviatice și terestre. În perioada de organizare, flotila a degajat mine și a antrenat nave, a colectat informații și a studiat situația. În iulie-august, marinarii se pregăteau pentru ofensivă. În noaptea de 22 august, flotila în secret, fără pregătire de artilerie, a traversat estuarul Nistrului. Grupul de aterizare a intrat în curând în posesia lui Akkerman.
Comandantul, atât în aceasta, cât și în operațiunile ulterioare, a folosit metode care au condus la victorie: planificare și pregătire atentă, surpriză și rapiditate a acțiunii, cooperare bine dezvoltată între diferitele forțe ale flotilei între ele și cu forțele terestre. El a cerut conducere clară de la sediu și a mers deseori el însuși pe teren.
Pe 24 august, nave inovatoare, sprijinite de aviație și torpiloare, au intrat în brațul Kiliya al Dunării, au ocupat Vilkovo, Kiliya, Tulcha și altele. aşezări, iar bărcile blindate s-au îndreptat în sus pe Dunăre, eliberând malurile de inamic. Pe 25 august, Ismael a fost luat. Înaintând rapid, marinarii capturau adesea porturile înainte ca trupele de pe front să se apropie de ele. Pe 27 august, flotila a dus la bun sfârșit sarcina, stăpânind albia până la Galați. Pe 31 august, bărcile blindate ale flotilei au ocupat Insula Șerpilor. În perioada 27–29 august, la cererea lui Gorșkov, navele Diviziei Fluviale Române au capitulat.
Pe 8 septembrie, trupele sovietice au intrat în Bulgaria. Traversarea în regiunea Izmail-Galati și lângă Tulcha și Isakcha la sfârșitul lunii august - începutul lunii septembrie 1944 a fost asigurată de navele Flotilei Dunării. În septembrie, flotila a efectuat traulare, transport și traversare de trupe și mărfuri pe Dunăre.
În perioada eliberării Bulgariei și României, numele de Gorșkov a fost menționat în mod repetat prin ordinele Comandantului Suprem. În septembrie 1944 a fost promovat vice-amiral.
În operațiunea de la Belgrad (28 septembrie - 20 octombrie), Flotila Dunării a contribuit la ofensiva trupelor, a desfășurat traulări pe râu și a observat depunerea minelor inamice, traversarea și transportul trupelor și mărfurilor pentru ei. Râul a fost împărțit în secțiuni subordonate comandanților marinii înalți. În luptele de la Radujevac și Prahovo (28-30 septembrie), forțele flotilei au folosit artileria navelor pentru a sprijini trupele ofensive și debarcate, ceea ce a contribuit la încercuirea și lichidarea grupării inamice Negotinsky. La mijlocul lunii octombrie, trupele sovietice au ajuns la Belgrad. Comandamentul Flotilei Dunării a organizat trecerea unui detașament de bărci blindate prin Porțile de Fier de pe Dunăre. Marinarii au contribuit la capturarea portului Smederovo, care a deschis calea spre Belgrad. Pe 17 octombrie, bărcile blindate ale flotilei au străbătut râul până în capitala Iugoslaviei și au stabilit contact cu unitățile armatei. Ei au susținut acțiunile trupelor înaintate până la 20 octombrie, când Belgradul a fost eliberat. Totodată, forțele flotilei au efectuat traulări, transporturi și traversări pe Dunăre.
În toamna anului 1944, Flotila Dunării s-a apropiat de granițele Ungariei. În timpul operațiunii de la Budapesta, trecerea trupelor a contribuit la încercuirea grupării de trupe inamice de la Budapesta. În ultimele luni ale anului 1944, flotila a debarcat 20 de forțe tactice de asalt, a curățat 2500 de kilometri de râuri de mine, a participat la eliberarea Belgradului și a Budapestei, a primit Ordinul Steagul Roșu, gradul I Nakhimov și gradul II Kutuzov.
S.G. Gorșkov a fost în fruntea Flotilei Dunării până la 12 decembrie 1944. Din ianuarie 1945, viceamiralul a preluat comanda escadronului Flotei Mării Negre. În depunerea pentru această funcție scria: „Numirea tovarășului. S.G. Gorshkov la postul de comandant al escadronului își propune să pună nucleul de luptă al flotei în mâinile unui amiral experimentat, decisiv și de luptă. În anii postbelici, viceamiralul a trebuit să repare navele avariate și să restabilească bazele. Din noiembrie 1948, Gorșkov a fost șef de stat major al flotei, de la 2 august 1951 până la 12 iulie 1955 - comandant al flotei Mării Negre.
În 1955, șeful de atunci al Marinei N.G. Kuznetsov l-a numit pe S.G. Gorşkov. Când în ianuarie 1956 N.G. Kuznetsov, un susținător al dezvoltării unei flote echilibrate, a demisionat din cauza dezacordului cu activitățile N.S. Hrușciov, a fost înlocuit de Gorșkov. Comandantul șef al Marinei, ministrul adjunct al apărării al URSS a trebuit să respecte decizia Consiliului de Miniștri al URSS din 25 martie 1958, în conformitate cu care au fost casate zeci de nave și vase. Cu o reducere bruscă a personalului, mulți specialiști buni au părăsit flota. În timp, aceste erori au trebuit să fie corectate.
Submarinele și aviația navală au devenit baza marinei sovietice, capabile să dea o lovitură puternică inamicului odată cu izbucnirea ostilităților și să aducă victoria pe mare. Această poziție a fost susținută de Comandantul-șef al Marinei, în timp ce inamicul flotei de suprafață, N.S., a rămas la putere. Hruşciov. Submarinele torpile cu propulsie nucleară au părăsit stocurile, din 1960 au început să fie înarmate cu rachete balistice. Au fost construite și multe submarine diesel, au fost instalate rachete pe nave modernizate. Mai târziu, au fost construite nave și bărci special pentru arme cu reacție. S-a dezvoltat și aviația navală, care era echipată cu rachete ghidate aer-navă și arme atomice.
În 1967, Gorșkov a primit titlul de amiral al flotei Uniunii Sovietice - cel mai înalt din flotă. Comandantul șef, în timp ce se afla la Moscova, a observat mișcările și acțiunile navelor în diferite regiuni ale oceanelor. La luarea deciziilor, comandantul naval experimentat a folosit nu numai o abordare științifică, ci și-a avut încredere în intuiția sa. El însuși mergea adesea la mare.
De-a lungul timpului, oportunitățile tehnice, economice și politice au făcut posibilă construirea de nave mari (portavioane, port-rachete) conform modelelor originale care decurg din particularitățile doctrinei interne. Flota a devenit din ce în ce mai echilibrată. O creștere a numărului de portavioane și ambarcațiuni de aterizare, forțe anti-submarine, împreună cu menținerea unui mare flota de submarine iar aviația de lovitură a provocat îngrijorare vizibilă în rândul țărilor NATO.
În mod repetat, comandantul șef al Marinei URSS a efectuat exerciții cu flotele țărilor pactul de la Varsovia, care a făcut posibilă pregătirea pentru eventuale ciocniri cu flotele NATO. Exercițiile Ocean din primăvara anului 1970 au avut cea mai largă amploare, timp în care comandantul șef a controlat escadroane care operau în concert în Atlantic și în Marea Mediterană.
Amiralul Flotei Uniunii Sovietice, a cărui pasiune era istoria navală, și-a expus ideile despre rolul flotei pe paginile presei. La început, acestea erau articole din Colecția Marinei. Mai târziu, a fost publicată o carte separată numită „Puterea mării a statului”. După moartea navei amiral, cartea sa „Pe flancul de coastă sudic. Toamna 1941 - Primăvara 1944”, în care marinarul, pe baza materialelor de arhivă și a memoriilor sale, a analizat acțiunile armatei și marinei în largul coastelor Mării Negre și Azov.
Pentru realizările în dezvoltarea flotei, Gorșkov a primit Premiul de Stat al URSS (1980) și Premiul Lenin (1985), de două ori - titlul de Erou al Uniunii Sovietice (în 1965 și 1982). Marinarul a primit șase Ordine ale lui Lenin, Ordinul Revoluției din Octombrie, patru Ordine ale Steagului Roșu, două Ordine ale lui Ushakov, Ordinele lui Kutuzov, Steaua Roșie, multe medalii ale URSS, ordine și medalii ale altor state.
Din 1986, comandantul naval a fost membru al Grupului de inspectori generali al Ministerului Apărării al URSS. Gorșkov a murit în 1988 și a fost înmormântat la cimitirul Novodevichy. Din 4 octombrie 1990, crucișătorul de aeronave grele „Amiral al Flotei Uniunii Sovietice Gorshkov” a fost numit după comandantul naval.
Din cartea Cea mai groaznică tragedie rusă. Adevărul despre războiul civil autorSerghei Georgievich Ulagay (1876-1946) S-a născut în familia unui cazac obișnuit în satul Klyuchevaya, în Kuban. Absolvent de la Voronezh corpul de cadețiși Școala de cavalerie Nikolaev. Eliberat cu gradul de cornet. Membru al războiului ruso-japonez din 1904-1905. Premiat cu Ordinul Sfânta Ana a IV-a
Din cartea Cea mai groaznică tragedie rusă. Adevărul despre războiul civil autor Burovski Andrei MihailoviciSerghei Georgievici Lazo (1894-1920) Născut în Moldova în familia unui muncitor sezonier (după alte surse - vagabonzi). Chemat în armată. A absolvit școala de steaguri. Nu era în față. A slujit în al 15-lea regiment siberian de rezervă din Krasnoyarsk. S-a declarat anarhist, apoi social-revoluționar de stânga.
Din cartea White Guard autor Şambarov Valeri Evghenievici5. Lavr Georgievich Kornilov Cu îndrăzneală, korniloviți, țineți pasul! Vine Kornilov cu noi... Cântecul regimentului Kornilov, refăcut ulterior de către Roșii Viața este o legendă. O poveste frumoasa, vibranta. S-a născut la 31 august 1870 în orașul siberian Chet-Kamenogorsk într-o familie simplă.
Din cartea Rusia și Germania: împreună sau separat? autorul Kremlev SergheiSerghei Kremlev (Sergei Tarasovici Brezkun) ucrainean. Născut la 7 octombrie 1951 la Dnepropetrovsk, în familia unui inginer de căi ferate, a absolvit liceul în Kerci și departamentul de construcție de motoare din Harkov. institut de aviație lor. NU. Jukovski după specialitate
Din cartea Ordinul Sovietic autor Kara-Murza Serghei GeorgieviciSerghei Kara-Murza. Serghei Aksyonenko SOVIETIC
Din cartea Rusia și Japonia: play off! autorul Kremlev SergheiDespre autor. Serghei Kremlev (Sergei Tarasovici Brezkun) ucrainean. Născut la 7 octombrie 1951 la Dnepropetrovsk în familia unui inginer de căi ferate.A absolvit liceul numit după A.S. Pușkin din Kerci și facultatea de construcție a motoarelor a Ordinului de aviație din Harkov al lui Lenin
Din cartea Sea Devils autorul Lockwood Charles4. „Devil’s Calls” vs. „Devil’s Pots” Sentimente conflictuale m-au copleșit când m-am îmbarcat pe Spadefish în dimineața zilei de 13 iulie 1944, pentru a face prima mea călătorie sub un câmp minat într-un submarin echipat cu sonar. Adevărat, câmpul minat se antrena,
autor Strigin Evgheni MihailoviciMikhailov Alexander Georgievich Informații biografice: Alexander Georgievich Mikhailov s-a născut în 1950. Studii superioare, în 1977 a absolvit Facultatea de Jurnalism din Moscova universitate de stat.În 1974 a început să servească în muncă operațională în corpuri
Din cartea De la KGB la FSB (pagini instructive istoria nationala). cartea 1 (de la KGB al URSS la Ministerul Apărării al Federației Ruse) autor Strigin Evgheni MihailoviciStepankov Valery Georgievich Informații biografice: Valery Georgievich Stepankov sa născut în 1951 la Perm. Învățământ superior, absolvent al Universității de Stat din Perm, a lucrat în biroul procurorului, a fost procuror al orașului Perm, procuror al teritoriului Khabarovsk. În 1990
autor Strigin Evgheni MihailoviciBelyaev Sergey Georgievich Informații biografice: Sergey Georgievich Belyaev s-a născut în 1954. Studii superioare, absolventă a facultății hidrotehnice a Institutului Politehnic din Leningrad, a absolvit studii postuniversitare.A lucrat la construcția de centrale electrice în Armenia,
Din cartea De la KGB la FSB (pagini instructive de istorie națională). cartea 2 (de la MB RF la FSK RF) autor Strigin Evgheni MihailoviciSergey Georgievich Kara-Murza Informații biografice: Sergey Georgievich Kara-Murza s-a născut în 1939. Studii superioare, în 1961 a absolvit Facultatea de Chimie a Universității de Stat din Moscova. Doctor în științe chimice.Autor al unui număr de cărți despre modern
Din cartea Egipt. Întoarcerea unei civilizații pierdute de Tyldesley JoyceCAPITOLUL 8 Flinders Petrie „Tatăl oalelor” William Matthew Flinders Petrie, cunoscut de-a lungul carierei sale de profesor ca Flinders, s-a născut la 3 iunie 1853, din William Petrie și soția sa Ann Flinders. Cuplul familial fericit a fost excepțional de talentat, dar
Din cartea Georgy Jukov. Stenograma plenului din octombrie (1957) al Comitetului Central al PCUS și alte documente autor Istoric Autor necunoscut --GORSHKOV Tovarăși membri ai Plenului! În primul rând, vreau să raportez Plenului Comitetului Central al Partidului că atât întâlnirea activiștilor de partid ai comuniștilor din garnizoana din Moscova, cât și a activiștilor care au trecut prin mai multe garnizoane ale armatei, marinei și flotile au aprobat în unanimitate decizia
Din cartea Asii sovietici. Eseuri despre Piloți sovietici autor Bodrikhin Nikolay GeorgieviciSerov Vladimir Georgievici Născut în 1922 în satul Kurgannaya, regiunea Kuban. După ce a absolvit școala de opt ani, a lucrat ca încărcător, a studiat la clubul de zbor din satul Labinskaya. După ce a absolvit excelent clubul de zbor, Serov a primit o trimitere la Școala Militară de Aviație din Krasnodar,
Din cartea Sankt Petersburg. Autobiografie autor Korolev Kiril Mihailoviciepoca de argint Cultura rusă, anii 1900–1920 Boris Zaitsev, Serghei Makovsky, Serghei Sergeev-Tsensky, Georgy Ivanov mijlocul al XIX-lea secolul, Sankt Petersburg a devenit centrul viata culturala tara si asa a ramas pana război civil. Nu
Din carte Trupe interne. Istoria pe chipuri autor Shtutmanul Samuil MarkovichVELEZHEV Serghei Georgievici (1885–1972) Șeful Direcției principale polițist de frontierăşi trupe ale OGPU al URSS (27 aprilie - 6 noiembrie 1929) Născut în sat. Konzovo, districtul Zadonsky, provincia Voronezh, în familia unui preot. A absolvit școala spirituală, gimnaziu. Studiat la
