La mijlocul lunii decembrie 1904, când Escadrila a 2-a Pacific sub comanda amiralului Rozhdestvensky înainta încet spre apele Orientului Îndepărtat, iar flota japoneză era în curs de reparații după finalizarea campaniei Port Arthur, un plan pentru acțiuni ulterioare a fost aprobat în Tokyo la o întâlnire a amiralilor Togo, Ito și Yamamoto. De parcă ar anticipa traseul escadronului rusesc, majoritatea navelor japoneze urmau să se concentreze în strâmtoarea Coreea. La 20 ianuarie 1905, amiralul Togo a ridicat din nou steagul pe Mikasa.
„Drumul spre Rusia”
Puțin mai devreme pe uscat, după ce a aflat despre căderea Port Arthur, generalul Kuropatkin a decis să treacă la ofensivă înainte ca armata eliberată Nogi să se apropie de principalele forțe japoneze. O.K. a stat în fruntea armatei a 2-a nou formată. Grippenberg.La 12 ianuarie 1905, Corpul 1 Siberian a ocupat Heigoutai, principala fortăreață a armatei Oku, fără să tragă niciun foc. Pe 16 ianuarie, Grippenberg a numit un asalt general asupra Sandepa, dar în locul întăririlor cerute de la Kuropatkin, i s-a ordonat să se retragă, iar comandantul Corpului 1 Siberian, generalul Stackelberg, a fost înlăturat din postul său. După ce l-a telegrafat anterior țarului și și-a renunțat la comanda, Grippenberg a plecat la Sankt Petersburg. Această confuzie rușinoasă de la vârf a fost simțită cu intensitate de către participanții de la rândul lor la evenimente: „Fețele soldaților erau sumbre; nu s-au auzit glume sau conversații și fiecare dintre noi a înțeles că la primele etape a început un fel de pandemoniu, un fel de rușine între noi; În același timp, toată lumea și-a pus întrebarea: ce se va întâmpla în continuare când va trebui să mergi nu pe drumul dintre sate pașnice, ci pe câmpul de luptă sub gloanțe și obuze.
Drept urmare, operațiunea Sandepu-Heigoutai, numită „sângerare inutilă”, a devenit un preludiu al dezastrului de la Mukden.
Luptele de lângă Mukden au căzut în perioada 6-25 februarie și s-au desfășurat pe o linie de front de 140 de kilometri. De fiecare parte, 550 de mii de oameni au participat la bătălie. Trupele japoneze sub conducerea Mareșalului I. Oyama au fost întărite de Armata a 3-a, redistribuită din Port Arthur. Drept urmare, forțele lor s-au ridicat la 271 de mii de baionete și sabii, 1.062 de pistoale și 200 de mitraliere. Trei ruși armatele Manciu avea 293 de mii de baionete și sabii, 1.475 de tunuri, 56 de mitraliere. Obiectivele strategice ale comandamentului japonez au fost următoarele: prin ofensiva armatei a 5-a și a 1-a de pe aripa dreaptă a frontului (la est de Mukden), deturna rezervele trupelor ruse și de a da o lovitură puternică la sud-vest de Mukden cu forțele. a armatei a 3-a. După aceea, acoperiți flancul drept al trupelor ruse.
La 11 februarie (24), Armata 1 japoneză a generalului Kuroka, care a intrat în ofensivă, până la 18 februarie (3 martie) nu a putut să treacă prin apărarea Armatei 1 ruse a generalului N.P. Linevici. Kuropatkin, crezând că aici japonezii dau lovitura principală, până la 12 februarie (25) a trimis aproape toate rezervele în sprijinul Armatei 1.
La 13 februarie (26), Armata a 3-a japoneză a generalului M. Nogi a lansat o ofensivă. Dar Kuropatkin a trimis o singură brigadă în zona din nord-vestul Mukden. Și numai trei zile mai târziu, când amenințarea de a ocoli aripa dreaptă a frontului rusesc a devenit evidentă, a ordonat Armatei 1 să returneze întăririle trimise acesteia pentru a acoperi Mukden din direcția vestică.
Pe 17 februarie (2 martie), coloanele Armatei a 3-a japoneze s-au îndreptat către Mukden, dar aici au întâmpinat rezistență încăpățânată din partea trupelor lui Topornin. Apoi Oyama a împins Armata a 3-a mai spre nord, întărindu-o cu rezerve. Kuropatkin, la rândul său, pentru a reduce frontul pe 22 februarie (7 martie) a dat ordin ca armatele să se retragă în râu. Hunhe.
Pe 24 februarie (9 martie), japonezii au spart frontul Armatei 1 Ruse, iar amenințarea încercuirii planează asupra trupelor ruse. „La Mukden”, scrie un martor ocular, „trupele ruse s-au găsit, parcă, într-o sticlă, al cărei gât îngust se îngusta spre nord”.
În noaptea de 25 februarie (10 martie), trupele au început o retragere generală la Telin, iar apoi la pozițiile Sypingai la 160 de mile de câmpul de luptă. „Din munte se vedea tot câmpul, acoperit de trupe care se retrăgeau, și toată lumea mergea într-un fel de grămezi dezordonate, și pe cine întrebi, nimeni nu știa nimic nu numai despre regimentul altcuiva, dar și-au pierdut și ei. firme, iar toată lumea a încercat doar cât mai repede să plece, să plece și să plece, - a amintit ensignul F.I. Shikuts. - Însuși generalul Kuropatkin s-a uitat la drumul pe care mergeau tot felul de turme: căruțe, cai, măgari, soldați de tot felul, printre aceștia se aflau cei care târau în spatele umerilor și fără puști mănunchiuri uriașe de diverse gunoaie. Aceasta se întâmpla când soldații ridicau diverse lucruri din convoi sau îi jefuiau pe chinezi; și, fiindcă era greu să ducă toate acestea, ei, regretând că au lăsat mănunchiul cu bunurile furate, au aruncat mai întâi bandoliera cu cartușe și saci de cartușe, apoi, fiindcă era încă greu de mers, au aruncat deja puștile, și au pus în priză. baioneta în centură și așa mai departe. Purtând încărcătura și auzind împușcăturile, și-au imaginat un ocol al japonezilor, apoi, după ce și-au abandonat comorile, au fugit fără să se uite înapoi, dar, venind în fire, le-a fost rușine să alerge cu baionetă fără pușcă și au aruncat baioneta, iar în schimb au luat un băț. Când nu e nimeni fugarul vineși se sprijină cu un băț, iar dacă se întâlnește cineva nou, începe să șchiopătească, ca rănit la picior, și se sprijină de băț ca pe o cârjă. Cu astfel de sorti, ei și-au făcut chiar drum spre Harbin, de unde au fost trimiși pe scenă în unitățile lor și aceeași poveste a început din nou. Comandantul șef însuși și-a amintit cum unul dintre oficialii cartierului său general, după ce s-a apropiat de un astfel de bărbat neînarmat, a auzit de la el o întrebare: „Unde este drumul către Rusia?” – iar la reproșuri de lașitate a primit următorul răspuns: „Ce fel de luptător sunt – am șase copii în spate”.
În general, în bătălia de la Mukden, rușii au pierdut 89 de mii de oameni, inclusiv aproximativ 30 de mii de prizonieri. Pierderile japonezilor au fost, de asemenea, mari - 71 de mii de oameni. Potrivit multor istorici, unul dintre principalele motive pentru înfrângerea trupelor ruse de lângă Mukden a fost comanda și controlul inepte și neclare al trupelor.
Ultimul pariu
„După ce Mukden, societatea a condamnat deja războiul cu voce tare, ei au spus că au prevăzut de mult ce s-a întâmplat, că au susținut întotdeauna că Japonia este o putere invincibilă, că unii proști îi numeau pe macaci japonezi”, își amintește N.E. Wrangel, tatăl celebrului general alb. Comandamentul rus avea ultima rată rămasă - escadrila 2 Pacific, formată din navele Flotei Baltice. Pregătirile sale au fost efectuate în așteptarea că „nu vom mai avea înfrângeri și vine epoca victoriilor”. În ocean i s-a alăturat un alt grup de nave trimise în urmărire, după spusele marinarilor înșiși, de „compoziție arheologică”. „Nu este deloc necesar să fii pesimist”, a scris unul dintre participanții săi înainte de campanie, „pentru a vedea clar că nu ne așteaptă decât rușinea și rușinea”. Escadrila, care a trebuit să depășească 18.000 de mile marine aproape fără să facă escale în porturi, fără baze și stații de cărbune, a părăsit Libava pentru a-l ajuta pe asediatul Port Arthur la 1 octombrie 1904. Iar pe 4 octombrie, Z.P. Rozhdestvensky a fost promovat la gradul de viceamiral și confirmat ca șef al Statului Major Naval.Fuga escadronului a început cu un scandal internațional. În noaptea de 8 octombrie, în Marea Nordului, navele de pescuit engleze au intrat în foc, care au fost luate din greșeală pentru distrugătoarele japoneze. Un trauler a fost scufundat, cinci au fost avariate, iar printre pescari au fost victime - doi morți și șase răniți. În confuzia tragerii fără discernământ, un obuz tras de pe nava de luptă Knyaz Suvorov l-a rănit mortal pe părintele Anastassy, preotul navei crucișătorului Aurora (din acest crucișător aveau să lovească frontoanele Palatului de Iarnă în 1917).
Traulerele afectate au fost repartizate în portul englez Hull, așa că toată această poveste tristă a fost numită Incidentul Hull. Ziarele engleze au numit atunci escadrila rusă „escadrila de câini nebuni” și au cerut întoarcerea sau distrugerea acesteia. Drept urmare, mobilizarea parțială a început în Marea Britanie și crucișătoare engleze au fost trimise după escadrila lui Rozhdestvensky pentru a-și urmări mișcarea. Dar au decis să stabilească relațiile ruso-engleze în conformitate cu decizia primei Conferințe internaționale de pace, care a avut loc în 1899 la Haga. La 23 februarie 1905, guvernul rus a plătit despăgubiri pescarilor din Hull în valoare de 65 de mii de lire sterline.
Spre moarte
În campanie, care a durat opt luni în condiții fără precedent, marinarii au aflat despre tulburările revoluționare care începuse în țara lor, despre „Duminica Sângeroasă”, greve și asasinate politice. „Domnilor! Au uitat deja de noi în Rusia, - odată ajuns în camera de gardă a crucișătorului Aurora, comandantul acestuia, căpitanul 1st Rank E.R. Egoriev, uitându-se prin ziarele rusești. „Toată lumea este ocupată cu rutinele lor interne, cu reformele, cu bârfele, dar nu mai vorbesc despre război.” „Chiar dacă stăpânirea mării rămâne cu noi”, a argumentat inginerul de navă amiral E.S. într-o scrisoare către soția sa. Politovsky, „Anglia și America vor apărea pentru Japonia, iar Rusia va ceda”. Marinarii au primit vestea morții escadrilei 1 din Pacific și a predării Port Arthur în apele de coastă ale Madagascarului. „A naibii de gaură! – a scris unul dintre ei. - Nu e de mirare că noi, marinarii, am urât-o mereu atât de mult! A fost necesar să ieșim și să spargem până la Chifu, la Kiao-Chau, doar să nu stai în această gaură și să fiu împușcat.” Parcarea în Nosi-be a durat 2 luni. Poziția escadrilei era foarte incertă. Nimeni nu știa nici ruta ulterioară, nici vreo dată. Același Politovsky a scris că această incertitudine a asuprit pe toată lumea, că întreținerea escadronului a costat mulți bani. Și că, în cele din urmă, japonezii își reparau navele și cazanele în acest timp, pregătindu-se temeinic pentru întâlnire. „Escadrila noastră este ultima forță a Rusiei. Dacă ea moare și nu avem deloc o flotă... Probabil, ceva similar se întâmplă în armată.
Printre marinari au început să circule zvonuri despre întoarcerea în Marea Baltică. Cu toate acestea, prin telegraf, amiralul Rozhdestvensky a primit o explicație conform căreia sarcina care i-a fost încredințată „se dovedește că nu este deloc să pătrundă în Vladivostok cu mai multe nave”, ci să preia stăpânirea Mării Japoniei. În primele zile ale lunii februarie, Rozhdestvensky a ținut o întâlnire a navelor amirale și comandanților de nave, unde și-a exprimat opinia despre imposibilitatea îndeplinirii sarcinilor atribuite. Ofițerul superior al pavilionului, locotenentul Sventorzhetsky, a scris în acel moment că amiralul știa perfect că toată Rusia se aștepta la ceva extraordinar de la el, se aștepta la victoria și distrugerea flotei japoneze. Dar asta nu putea fi decât de așteptat societatea rusă, complet nefamiliarizat cu situația în care se va afla escadrila.
„Nu este nevoie să visezi la victorii. Nu vei auzi de ei. Veți auzi doar plângerile și gemetele acelor suferinzi care în mod conștient, necrezând în succes, au mers să moară ”, a declarat V. Kravchenko, medicul navei al crucișătorului Aurora.
Escadrila staționată la Nosi-be a părăsit portul pe 3 martie 1905 și, după 28 de zile de traversare a Oceanului Indian, Rozhdestvensky l-a adus în golful Kamrang. Pe 26 aprilie, în largul coastei Indochinei, un detașament al contraamiralului N.I. Nebogatov, care a părăsit Marea Baltică pe 3 februarie.
Acum era deja posibil să ne așteptăm la o întâlnire cu inamicul în orice moment. Trei rute duceau de la Marea Chinei la Vladivostok: prin strâmtoarea La Perouse în jurul Japoniei, prin strâmtoarea Sangar între insulele japoneze și, în final, cea mai scurtă, dar și cea mai periculoasă, prin strâmtoarea Coreea care desparte Japonia de Coreea. Rozhdestvensky a ales-o pe cea din urmă.
Din seara zilei de 12 mai și toată ziua următoare, stațiile telegrafice fără fir de pe navele rusești au primit semnale radio de la crucișătoarele de recunoaștere japoneze. Escadrila se mișca încet, iar o parte semnificativă a zilei de 13 a fost dedicată evoluțiilor. Escadrila a crezut că amiralul o amână în mod deliberat de teamă să nu se alăture bătăliei într-o dată nefericită, deoarece în 1905 13 mai a căzut într-o zi de vineri. „În noaptea de 13 spre 14 mai, aproape nimeni nu a dormit”, și-a amintit mai târziu căpitanul de pavilion al cartierului general, căpitanul de rang 1 Clapier-de-Colong. „Întâlnirea cu inamicul în forță a fost prea evidentă”.
Pe 14 mai, unul dintre ofițerii de informații japonezi a descoperit luminile strălucitoare ale navelor spital ale escadronului Pacific, iar amiralul Togo la bordul Mikasa a ieșit în întâmpinarea inamicului mult așteptat. De pe navele escadronului lui Rozhdestvensky au fost văzute și crucișătoare japoneze care urmăreau navele rusești. După aceea, amiralul Rozhdestvensky a reconstruit escadrila în două coloane. Când la ora 13.15 au apărut navele de luptă și crucișătoarele blindate ale flotei japoneze, intenționând să traverseze cursul escadronului rus, Rozhdestvensky a încercat să reconstruiască navele într-o singură coloană. Prin aceste acțiuni, amiralul a întârziat deschiderea focului, care a fost lansat la ora 13:49 de la o distanță de peste 7 km. Navele japoneze au deschis focul după 3 minute, doborându-l pe navele rusești de conducere. Deoarece navele japoneze aveau viteză superioară - 18-20 noduri față de 15-18 pentru ruși - flota japoneză s-a menținut în fața coloanei rusești, alegând poziții convenabile pentru bombardarea navelor de conducere. Când, după ora 14:00, distanța dintre navele inamice a scăzut la 5,2 km, Rozhdestvensky a ordonat să vireze la dreapta, aderând astfel la un curs paralel cu cel al japonezilor. Este de remarcat faptul că blindajul navelor rusești era mai slabă - 40% din zonă față de 61% pentru japonezi, că artileria japoneză avea o rată de foc mai mare - 360 de cartușe pe minut față de 134 pentru rusă. Și, în cele din urmă, că obuzele japoneze erau de 10-15 ori superioare rușilor în ceea ce privește acțiunea puternic explozivă. La ora 14:25, nava de luptă Knyaz Suvorov a ieșit din acțiune, iar Rozhdestvensky a fost rănit. Soarta celui de-al doilea flagship „Oslyabya” a fost, de asemenea, decisă în prima jumătate de oră a bătăliei: după un bombardament puternic, un incendiu a început pe navă și, de asemenea, a ieșit din funcțiune. Între timp, navele rusești, schimbând cursul de două ori, au continuat să mărșăluiască în coloană fără îndrumare. Escadrila nu a putut mări distanța dintre ea și inamic. După 18 ore, comanda escadronului rus a fost transferată contraamiralului N.I. Nebogatov. În timpul bătăliei, navele japoneze au scufundat 4 nave de luptă rusești și au avariat aproape toate celelalte nave. Niciunul dintre japonezi nu a fost scufundat. Noaptea, distrugătoarele japoneze au lansat multe atacuri și au scufundat încă 1 cuirasat și 1 crucișător blindat. Odată cu întuneric, navele rusești și-au pierdut contactul între ele.
Până în dimineața zilei de 15 mai (28), escadrila rusă a încetat să mai existe ca forță de luptă. Distrugătorul „Bedovy” cu rănitul Rozhdestvensky a fost forțat să se predea japonezilor.
Tragedia, fără precedent în istoria maritimă a Rusiei, a luat viața a peste cinci mii de oameni. Pentru prima dată în existența sa, steagul Andreevsky a fost coborât în fața inamicului. Dintre cele patruzeci de nave care formau escadrila Rozhdestvensky, doar crucișătorul Almaz și două distrugătoare au ajuns la scopul călătoriei - la Vladivostok. 19 nave au fost scufundate, cinci s-au predat. Japonezii au pierdut trei distrugătoare și 699 de oameni au fost uciși și răniți la Tsushima.
„Majoritatea motivelor care au provocat înfrângerea”, a declarat participantul la luptă, „au fost cu mult, cu mult înainte de luptă, cunoscute de toată lumea, dar cu restul rușilor noștri,” poate da, presupun „am ajuns să știm. unul pe altul într-un mod real doar în strâmtoarea Tsushima.”
Victorie neîmplinită
Pe 15 mai s-a răspândit la Sankt Petersburg un zvon că escadrila rusă a învins flota japoneză. „Vai, s-a aflat curând că, dimpotrivă, escadrila noastră a fost învinsă pe 14 mai, chiar în ziua încoronării Suveranului”, a amintit generalul de infanterie N.A. Yepanchin. - Gândul a fulgerat involuntar: lupta a început în mod deliberat în ziua încoronării? L-am cunoscut bine pe Zinovy Petrovich și vreau să sper că nu este așa. Împăratul Nicolae a primit primele informații contradictorii despre bătălia de la Tsushima pe 16 mai, luni. Împăratul a discutat despre știrile apăsătoare la micul dejun cu Marii Duci, amiralul general Alexei Alexandrovici și aripa adjutant Kirill Vladimirovici, care era de serviciu în acea zi, a scăpat ca prin minune din dezastrul Petropavlovsk.S.Yu. Witte, pe care circumstanțele triste ale războiului l-au împins din nou în prim-planul politicii, a avut dificultăți cu destramarea lui Tsushima. La câteva zile după bătălie, i-a telegrafiat A.N. Kuropatkin: „A tăcut sub jugul întunericului și al nenorocirii. Inima mea este cu tine. Doamne ajuta!" Dar după dezastrul de la Mukden, au existat rearanjamente în statul major de comandă al armatei ruse. Kuropatkin „a bătut cu fruntea, cerând să fie lăsat în armată în orice poziție”. A primit Armata 1, din care a fost înlocuit de N.P. Linevich este un general în vârstă al cărui apogeu al conducerii militare a fost dispersarea mulțimilor discordante de chinezi în timpul suprimării Rebeliunii Boxer.
De-a lungul primăverii, armatele ruse din Manciuria au fost întărite constant, iar până în vara lui 1905 superioritatea în forțe a devenit tangibilă. Față de cei 20 de japonezi, Rusia avea deja 38 de divizii concentrate pe pozițiile Sypingai. În armata activă erau deja aproximativ 450.000 de luptători, dintre care 40.000 erau voluntari. Au înființat un telegraf fără fir, căi ferate de câmp, odată cu finalizarea construcției Căii Ferate Circum-Baikal, erau acum conectate cu Rusia nu cu cinci perechi de trenuri pe zi, dintre care erau de fapt trei trenuri militare, ci cu douăzeci. . În același timp, calitatea trupelor japoneze a scăzut semnificativ. Ofițeri, cu care armata imperială japoneză a intrat în război cu Rusia, a fost practic exterminată, reaprovizionarea a sosit neantrenată. Japonezii au început să se predea de bună voie, ceea ce anterior se întâmplase extrem de rar. Bătrânii și adolescenții mobilizați au fost deja capturați. La șase luni după Mukden, japonezii nu au îndrăznit să lanseze o nouă ofensivă. Armata lor era epuizată de război, iar rezervele sale se apropiau de sfârşit. Mulți credeau că Kuropatkin încă l-a întrecut strategic pe Oyama, dar nu a fost surprinzător să facă asta, având în spate o armată regulată uriașă, aproape neatinsă. La urma urmei, în luptele de lângă Liaoyang, de pe Shahe și de lângă Mukden, doar o mică parte din armata rusă a luptat împotriva tuturor forțelor terestre ale Japoniei. „Un viitor istoric”, scria însuși Kuropatkin, „când rezumă rezultatele războiului ruso-japonez, va decide cu calm că armata noastră terestră în acest război, deși a suferit eșecuri în prima campanie, dar, crescând ca număr și experiența, a atins în cele din urmă o asemenea putere încât să poată fi asigurată victoria și, prin urmare, pacea a fost încheiată într-un moment în care armata noastră terestră nu fusese încă învinsă de japonezi nici material, nici moral. Cât privește datele statistice ale corelației forțelor, atunci, de exemplu, în raportul aceluiași A.N. Kuropatkin (când era ministru de război) spune literalmente următoarele: în timp de război, Japonia își poate dezvolta forțele armate până la 300.080 de oameni, aproximativ jumătate dintre aceste forțe pot lua parte la operațiuni de aterizare. Dar în cea mai mare pregătire din Japonia există 126.000 de baionete plus 55.000 de dame și 494 de arme. Cu alte cuvinte, 181.000 de soldați și ofițeri japonezi s-au opus celor 1.135.000 de ruși. Dar, în realitate, așa cum s-a menționat mai sus, nu armata regulată a luptat cu japonezii, ci depozitele. Acesta, potrivit lui Kuropatkin, a fost principalul defect al strategiei ruse.
Poate că, de fapt, bătălia Sypingai trebuia să aducă victoria Rusiei, dar nu a fost niciodată destinată să aibă loc. Potrivit scriitorului-istoric A.A. Kersnovsky, victoria de la Sypingai ar fi deschis ochii întregii lumi asupra puterii Rusiei și a forței armatei sale, iar prestigiul Rusiei ca mare putere s-ar fi ridicat - iar în iulie 1914 împăratul german nu ar fi au îndrăznit să-i trimită un ultimatum arogant. Dacă Linevich ar fi intrat în ofensiva de la Sypingai, probabil că Rusia nu ar fi cunoscut dezastrele din 1905, explozia din 1914 și catastrofa din 1917.
Pace din Portsmouth
Mukden și Tsushima au făcut ireversibile procesele revoluționare din Rusia. Elevi radicale și eleve de liceu au trimis telegrame de felicitare Mikado și i-au sărutat pe primii ofițeri japonezi capturați când au fost aduși la Volga. Au început tulburările agrare, în orașe au fost create sovietice de deputați ai muncitorilor - precursorii sovieticilor din 1917. Observatorii americani considerau că continuarea acestui război de către Rusia „ar putea duce la pierderea tuturor posesiunilor ruse din Asia de Est, fără a exclude măcar Vladivostok”. Voci în favoarea continuării războiului încă se auzeau, Kuropatkin și Linevich au îndemnat guvernul să nu facă pace în niciun caz, dar Nikolai însuși se îndoia deja de abilitățile strategilor săi. „Generalii noștri au declarat”, a scris Marele Duce Alexandru Mihailovici, „că dacă ar avea mai mult timp, ar putea câștiga războiul. M-am gândit că ar fi trebuit să li se acorde douăzeci de ani pentru a reflecta asupra neglijenței lor criminale. Nici o singură națiune nu a câștigat sau ar putea câștiga un război luptând cu un inamic care se afla la o distanță de șapte mii de mile, în timp ce în interiorul țării revoluția a aruncat un cuțit în spatele armatei. S.Yu. Witte i-a făcut ecou, crezând că este necesar să se facă pace înainte de bătălia de la Mukden, atunci condițiile de pace erau mai proaste decât înainte de căderea Port Arthur. Sau - a fost necesar să se facă pace când Rozhdestvensky a apărut cu o escadrilă în Marea Chinei. Atunci condițiile ar fi aproape aceleași ca după bătălia de la Mukden. Și, în sfârșit, pacea ar fi trebuit să se încheie înainte de o nouă bătălie cu armata lui Linevich: „... Desigur, condițiile vor fi foarte grele, dar sunt sigur că după bătălia cu Linevich vor fi și mai grele. După capturarea lui Sahalin și Vladivostok, vor fi și mai greu.” Pentru pogromul de la Tsushima, unchiul august al țarului, amiralul general Alexei Alexandrovici și ministrul marinei, amiralul F.K., au plătit cu posturile lor. Avelan, devotat uitării regale. Amiralii Rozhdestvensky și Nebogatov - care predaseră rămășițele escadronului învins japonezilor - la întoarcerea lor din captivitate au fost aduși în fața unei curți navale.La sfârșitul lunii iunie, la Portsmouth au început negocierile de pace, inițiate de președintele american Theodore Roosevelt. Pacea era necesară pentru Rusia pentru a „preveni tulburările interne”, care, în opinia președintelui, altfel s-ar fi transformat într-o catastrofă. Dar chiar și în Japonia fără sânge a existat o „partidă de război” fanatică. Încercând să provoace continuarea războiului, reprezentanții săi au organizat o serie de incendieri asupra așa-ziselor „adăposturi” în care erau ținuți prizonieri ruși.
Propunerea lui Roosevelt a fost precedată de un apel adresat de guvernul japonez cu o cerere de mediere. Se părea că japonezii înșiși se temeau de victoriile lor. Există dovezi că încă din vara anului 1904, trimisul japonez la Londra, Gayashi, prin intermediari, și-a exprimat dorința de a se întâlni cu Witte pentru a face schimb de opinii asupra posibilității de a pune capăt conflictului și de a încheia o pace onorabilă. Inițiativa lui Gayashi a fost aprobată de Tokyo. Dar ministrul de atunci pensionat S.Yu. Witte era cu tristețe convins că la tribunal vestea lui despre posibilitatea încheierii unei „paci neumilitoare” era interpretată ca „opinia unui prost și aproape de trădător”. În același timp, i-a revenit și rolul comutatorului. Într-un interviu acordat corespondentului Daily Telegraph, Witte a spus că, în ciuda deplinătății puterilor care i-au fost acordate, rolul său era să afle în ce condiții guvernul Mikado va fi de acord să încheie pacea. Și înainte de această întâlnire, Witte a vorbit despre perspectivele de război cu șeful Ministerului Naval, amiralul A.A. Birilev. El i-a spus răspicat că „problema cu flota s-a terminat. Japonia este stăpâna apelor din Orientul Îndepărtat.”
Pe 23 iulie, la bordul iahtului prezidențial May Flower, delegațiile de pace rusă și japoneză au fost prezentate una cu cealaltă, iar în a treia zi, Witte a fost primit în privat de Roosevelt la casa prezidențială de lângă New York. Witte a dezvoltat înaintea lui Roosevelt ideea că Rusia nu se consideră învinsă și, prin urmare, nu poate accepta nicio condiție dictată unui inamic învins, în special indemnizația. El a spus asta marea Rusie nu va accepta niciodată nicio condiție care să ofenseze onoarea din motive nu numai de natură militară, ci mai ales de conștiință națională. Situația internă, cu toată gravitatea ei, nu este ceea ce apare în străinătate și nu poate determina Rusia să „renunțe la sine”.
Exact o lună mai târziu, pe 23 august, Witte și șeful departamentului diplomatic japonez, baronul Komura Dzyutaro, au semnat un tratat de pace în clădirea Palatului Amiralității „Nevy Yard” din Portsmouth (New Hampshire). Rusia a transferat Japoniei regiunea Kwantung cu Port Arthur și Dalniy, a cedat partea de sud a Sahalinului de-a lungul paralelei 50, a pierdut o parte din calea ferată de Est Chineză și a recunoscut predominanța intereselor japoneze în Coreea și Manciuria de Sud. Hărțuirea indemnizației japoneze și rambursarea a 3 miliarde de ruble a fost respinsă, iar Japonia nu a insistat asupra lor, temându-se de reluarea ostilităților în condiții nefavorabile pentru ea însăși. Cu această ocazie, London Times a scris că „o națiune bătută fără speranță în fiecare bătălie, dintre care o armată a capitulat, alta a fugit și o flotă îngropată de mare, și-a dictat învingătorului termenii”.
După semnarea tratatului, Witte, pe lângă titlul de conte acordat de țar, a dobândit prefixul „onorificiu” „Polu-Sakhalinskiy” la numele său de familie de la inteligență.
Chiar și în timpul asediului Port Arthur, japonezii le-au spus rușilor că, dacă ar fi într-o alianță, întreaga lume s-ar supune acestora. Și pe drumul de întoarcere de la Portsmouth, Witte a vorbit cu secretarul său personal, I.Ya. Korostovets: „Acum am început apropierea de Japonia, trebuie să o continuăm și să o consolidăm cu un acord comercial și, dacă este posibil, apoi cu unul politic, dar nu în detrimentul Chinei. Desigur, în primul rând, încrederea reciprocă ar trebui restabilită.”
În general, accesul la Oceanul Pacific și o poziție fermă pe țărmurile sale din Orientul Îndepărtat au fost o problemă de lungă durată a politicii ruse. Un alt lucru este că la începutul secolului al XX-lea, aspirațiile Rusiei aici au căpătat un caracter aventuros în multe privințe. Ideea accesului la Oceanul Pacific nu a fost abandonată „nici și de către bolșevici, care la început au căutat în mod persistent și sistematic să rupă toate legăturile istorice cu Rusia trecută”, a remarcat B. Shteifon. Dar ei nu au reușit să schimbe această atracție către mări, iar lupta lor pentru calea ferată de est a Chinei a dovedit acest lucru.
Nu este o coincidență că toate cele trei monumente ale războiului „agresiv” și „imperialist” (amiralul S.O. Makarov din Kronstadt, distrugătorul „Garding” din parcul Alexander din Sankt Petersburg și cuirasatul „Alexander al III-lea” în grădina de lângă Catedrala Navală Sf. Nicolae) au fost păstrate în siguranță până în zilele noastre, iar în 1956, autoritățile sovietice au imortalizat în bronz memoria comandantului legendarului crucișător Varyag (și aghiotantului suita împăratului Nicolae al II-lea). ) Vsevolod Fedorovich Rudnev, decorând strada centrală din Tula cu un bust.
Pod vechi de 100 de ani
Naito Yasuo, corespondentul șef al Biroului de la Moscova al ziarului japonez Sankei Shimbun, povestește despre motivele războiului ruso-japonez din 1904-1905, despre evaluările, rezultatele și consecințele acestuia.DIN sfârşitul XIX-lea secolul în Asia s-a stabilit hegemonia Statelor Unite și a puterilor europene. A fost o epocă a rivalității între state, bazată pe principiul brutal „învingătorul ia tot”. Rămânând în urmă față de principalele puteri mondiale, Japonia, pornind pe calea industrializării în 1894, a decis să pună un punct în Peninsula Coreeană și, pentru a atinge acest obiectiv, a început un război cu China. Rezultatul ostilităților a fost respingerea peninsulei Liaodong în favoarea Japoniei. Cu toate acestea, Rusia, în alianță cu Germania și Franța, complotând să subjugă toată Asia, a intervenit și a cerut întoarcerea Peninsulei Liaodong în China învinsă. Apărând interesele părții învinse, Rusia a construit de fapt o colonie în peninsula revenită Chinei. La acea vreme, Japonia a înțeles că nu are pârghii reale de influență asupra Rusiei, prin urmare, în această perioadă, sloganul național al japonezilor a devenit expresia „gashin-shotan”, care înseamnă „abandonarea prezentului în favoarea viitor". Acest slogan a adunat națiunea japoneză.
În 1900, Rusia, folosind „Rebeliunea Boxerului” din China ca pretext oficial pentru a proteja interesele naționale, și-a trimis forțele terestre în Manciuria. După încheierea incidentului, Rusia nu și-a exprimat dorința de a retrage trupele de pe teritoriul chinez. În condițiile expansiunii ruse spre est, dezvoltarea Căii Ferate Transsiberiane, construirea de baze militare în nordul Peninsulei Coreene, declarată de Japonia drept zonă a intereselor sale strategice, disperarea a crescut în societatea japoneză din incapacitatea de a opune ceva Rusiei, care era cu un ordin de mărime superioară Japoniei din punct de vedere economic și putere militara. Era necesar să se facă ceva urgent, iar Japonia, cu sprijinul Marii Britanii și al Statelor Unite, a început pregătirile pentru un război cu Rusia. Pentru Japonia, importanța acestui război cu greu poate fi supraestimată: fără exagerare, ar fi trebuit să determine existența statului japonez.
În ceea ce privește punctele de vedere moderne asupra războiului ruso-japonez, acesta este evaluat în moduri diferite. De exemplu, doamna Hosaka Muneko, strănepoata amiralului Togo, care a vizitat Sankt Petersburg în primăvara anului 2004, a vorbit la întâlniri că scopul străbunicului ei era pacea și că războiul nu era decât un mijloc pentru a-l atinge. . Nu era rusofob și a luptat doar pentru a-și apăra patria, de dragul dreptății. La 40 de ani, doamna Muneko practică kendo (lupta cu sabia) cu cei doi fii ai săi și repetă adesea zicala preferată a amiralului Togo pentru ei și ei: „Principalul lucru în această viață este să nu te relaxezi!”
Întâlnirea cu strănepotul vice-amiralului Rozhestvensky, comandantul șef al flotei baltice și principalul oponent al amiralului Togo, Zinovy Dmitrievich Spechinsky, a devenit cea mai vie impresie pentru strănepoata amiralului Togo: „Nici nu mă puteam gândi că mă voi întâlni cu descendentul amiralului cu care a luptat străbunicul meu! Cred sincer că confruntarea noastră este în trecut și ne vom uita în viitor doar împreună.”
Amintirea acestui război continuă să trăiască în mintea japonezilor: până în prezent, locuitorii acelor locuri în care se aflau lagărele de prizonieri de război au grijă de mormintele soldaților și ofițerilor ruși. De asemenea, aș dori să reamintesc că, în ciuda numărului diferit de soldați și ofițeri capturați de ambele părți (în rusă - aproximativ 2.000 de soldați și ofițeri japonezi, în japoneză - aproximativ 80.000 de oameni), - atitudinea față de prizonieri și în Rusia și Japonia a fost foarte uman. La sfârșitul ostilităților, fiecăruia li sa oferit posibilitatea de a se întoarce în patria lor.
O asemenea umanitate, desigur, nu poate fi comparată cu ceea ce s-a întâmplat la 40 de ani după războiul ruso-japonez, când Stalin, încălcând Conferința de la Potsdam, a internat aproximativ 600.000 de soldați și ofițeri japonezi în Siberia, conducându-i la muncă forțată, unde mulți au murit. de foame si frig.
În Japonia, oameni de știință și studenți, oameni de diferite profesii și vârste din diferite poziții și puncte de vedere continuă să discute despre consecințele războiului ruso-japonez. Predomină părerile că „națiunea s-a adunat, s-a mobilizat și, prin urmare, a putut câștiga împotriva unei țări mai puternice”, „prima victorie a unui stat asiatic asupra unei țări „albe” a fost un impuls de a lupta împotriva colonialiștilor din alte state asiatice”, „pentru că din rezultatul acestui război din America a apărut doctrina „amenințării galbene”, iar aceasta a provocat ulterior multe frecări între America și Japonia.
Vicepreședinte al Societății de Conservare Mikasa, viceamiralul în retragere, domnul Oki Tameo (al cărui bunic a luptat în bătălia de la Port Arthur și a fost rănit) evaluează războiul astfel: „Din punctul de vedere al istoria japoneză Războiul ruso-japonez era inevitabil. A fost o luptă între Japonia capitalistă recent industrializată și Rusia rămasă în urmă Europei, o luptă pentru hegemonie în Asia. Deși, desigur, nu trebuie să uităm că miza acestui război era diferită: pentru Rusia a fost un război de cucerire, în timp ce pentru Japonia era în joc însăși existența statului, păstrarea suveranității. De aceea, Japonia, după ce a depus toate eforturile, a reușit să supraviețuiască și să câștige. Dar această victorie a dat naștere forțelor militariste care să atragă Japonia în a doua razboi mondial. Și războiul este întotdeauna o tragedie. Nu aveți nevoie de o minge de cristal pentru a vedea viitorul - priviți-vă doar în oglinda istoriei. Relațiile ruso-japoneze sunt acum într-un stadiu în care au nevoie de reînnoire și aspirație pentru viitor.”
Deși există încă o atitudine negativă față de Rusia în rândul generației mai în vârstă din Japonia, generată de „agresiunea sovietică” din al Doilea Război Mondial, domnul Oki subliniază importanța noilor relații care vor schimba viitorul acestor țări. (Tradus de A. Chulakhvarov)
Inovații de artilerie ale războiului ruso-japonez conform „departamentului de artilerie”
Grenade de artilerie japoneză și bombe cu un exploziv puternic - „shimoza” a devenit poate principala problemă a armatei ruse în „departamentul de artilerie”. („Grenade” numite atunci obuze puternic explozive care cântăresc până la 1 pud, mai mult - „bombe”.) Presa rusă a scris despre „shimoza” cu o groază aproape mistică. Între timp, informațiile de informații despre aceasta erau disponibile încă din vara lui 1903 și, în același timp, a devenit clar că „shimosa” (mai precis, „shimoze”, numit după inginerul Masashika Shimoze, care a introdus-o în Japonia) este binecunoscutul exploziv melinit (aka acid picric, alias trinitrofenol).În artileria rusă, existau obuze cu melinită, dar nu și pentru noua artilerie de câmp cu foc rapid, care a jucat un rol major. Sub influența clară a ideii franceze de „unitate de calibru și proiectil”, tunurile rusești cu foc rapid de 3 dm (76 mm), în general excelente, mod. 1900 și 1902, care erau de 1,5 ori superioare japonezilor ca rază de acțiune și de două ori ca cadență de foc, aveau doar un proiectil de schij în încărcătura lor de muniție. Mortale împotriva țintelor deschise, gloanțele de schije erau neputincioase în fața chiar și a adăposturilor de pământ ușoare, a fantașelor din chirpici și a gardurilor. Tunuri de câmp și de munte japoneze de 75 mm mod. 1898 ar putea trage „shimose”, iar aceleași adăposturi care i-au protejat pe soldații japonezi de schijele rusești nu i-au putut adăposti pe ruși de „shimose” japonez. Nu este o coincidență că japonezii au suferit doar 8,5% din pierderile lor din focul de artilerie, în timp ce rușii - 14%. În primăvara anului 1905, revista Scout a publicat o scrisoare a unui ofițer: „Pentru numele lui Dumnezeu, scrieți ceea ce este nevoie urgent chiar acum, comandând fără întârziere 50-100 de mii de grenade de trei inci, dotându-le cu o compoziție foarte explozivă precum melinitul. , furnizând tuburi de câmp de șoc, și iată-ne că vom avea aceleași „shimoses”. Comandantul șef Kuropatkin a cerut de trei ori livrarea de grenade puternic explozive. Mai întâi, pentru pistoalele de 3 dm, apoi pentru vechile arme de 3,42 dm disponibile la teatru, mod. 1895 (au existat astfel de obuze pentru ei), apoi a cerut cel puțin înlocuirea gloanțelor dintr-o parte a schijului cu încărcături de pulbere - au încercat să facă astfel de improvizații în laboratoarele militare, dar au dus doar la deteriorarea armelor. Prin eforturile Comisiei pentru Utilizarea Explozivilor, au fost pregătite obuze, dar au intrat în trupe după încheierea ostilităților. La începutul războiului, tunurile de câmp rusești „au sărit faimos” pentru a deschide poziții mai aproape de inamic și au suferit imediat pierderi grele din cauza focului său. Între timp, din 1900, artileria rusă a practicat tragerea din poziții închise la o țintă neobservată folosind un goniometru. Pentru prima dată într-o situație de luptă, aceasta a fost folosită de artilerii din brigăzile de artilerie 1 și 9 din Siberia de Est în bătălia de la Dashichao din iulie 1904. Și din august (sfârșitul operațiunii Liaoyang), experiența sângeroasă a făcut ca astfel de fotografiere să fie o regulă. Inspectorul general de artilerie, Marele Duce Serghei Mihailovici, a verificat personal pregătirea bateriilor cu tragere rapidă trimise în Manciuria pentru a trage la goniometru. În consecință, după război, s-a pus problema unei noi „optici” pentru artilerie (războiul ruso-japonez a confirmat marea utilizare a periscoapelor și stereotuburilor) și a comunicațiilor.
În plus, era necesară urgent și un pistol ușor, discret, cu o traiectorie abruptă cu balamale și o acțiune puternică de mare explozie a proiectilului. În august 1904, şeful atelierelor de artilerie, căpitanul L.N. Gobyato a dezvoltat „mine de aer” de peste calibru pentru tragerea dintr-un tun de 75 mm cu țeava trunchiată. Dar la mijlocul lunii septembrie aspirantul S.N. Vlasyev a sugerat să tragă mine stâlp din tunurile navale de 47 mm. Generalul-maior Kondratenko l-a sfătuit să se întoarcă la Gobyato și împreună au creat o armă în atelierele iobagilor, numită „mortar” (în glumă, atunci se numea „pistolul broaștei”). Mina cu pene de stâlp de peste calibru transporta o încărcătură de 6,5 kg de piroxilină umedă și o siguranță de impact de la o torpilă marină, a fost introdusă în țeava de la bot și trasă cu o lovitură specială cu un proiectil de vată. Pentru a obține unghiuri mari de elevație, pistolul a fost montat pe un cărucior cu roți „chinez”. Raza de tragere a fost de la 50 la 400 m.
La mijlocul lunii august, ofițerul superior de mine al crucișătorului Bayan, locotenentul N.L. Podgursky a sugerat să folosiți un pistol mult mai greu pentru a trage cu mine grele la o distanță de până la 200 m - vehicule miniere cu găurire lină și încărcare culminată. O mină în formă de fus, cu un calibru de 254 mm și o lungime de 2,25 m, semăna cu o torpilă extrem de simplificată fără motor, transporta 31 kg de piroxilină și o siguranță de impact. Poligonul de tragere a fost reglat de o sarcină variabilă de propulsor. Armele construite în grabă au fost de mare ajutor în acest război. După război, au fost create noi tunuri și obuze pentru artileria grea de câmp și de asediu. Dar din cauza „lipsei de fonduri”, astfel de arme nu au ajuns în cantitatea potrivită până la începutul unui nou război, deja „mare”. Germania, concentrându-se pe experiența războiului ruso-japonez, a dobândit destul de multă artilerie grea. Și când Rusia, la începutul Primului Război Mondial, a trebuit să-și întărească artileria grea, acum Japonia aliată și-a exprimat disponibilitatea de a transfera tunuri de 150 mm și obuziere de 230 mm, îndepărtându-le ... din fortificațiile Port Arthur. În 1904, mitralierele (considerate ca piese de artilerie) au devenit „brusc” populare, dar erau limitate. Lipsa a fost compensată de diverse improvizații, precum „mitraliera Shemetello” - un membru al apărării, căpitanul Shemetello, a așezat 5 „trei rigle” la rând pe un cadru de lemn echipat cu roți, cu ajutorul a două. pârghii, trăgătorul putea reîncărca toate puștile deodată și trage dintr-o înghițitură. Consumul de cartușe a crescut brusc față de consumul așteptat, iar Kuropatkin, comandantul armatelor, a spus mai târziu că „încă nu am împușcat suficient”.
Sarcina, sincer, este nerealistă. Cu toate acestea, istoricii consideră că toate acțiunile guvernului țarist al Rusiei de la începutul secolului trecut nu sunt altceva decât un „lanț de absurdități”. Când japonezii au luat peninsula Kwantung din China (1895), Rusia, fiind în acel moment mult mai puternică decât Japonia, în loc de presiunea diplomatică, așa cum a făcut-o întotdeauna Europa cu ea, a cumpărat pur și simplu peninsula pentru 400 de milioane de ruble de aur. La acea vreme, cea mai mare navă de luptă de primă clasă costa 10 milioane. Cu acești bani, samuraii au reușit să creeze o flotă puternică. Nu-i de mirare oameni destepti a glumit amar: „Rusia însăși a dat împrumuturi pentru propria ei înfrângere”.
În noaptea de 14 mai 1905, Rozhdestvensky a adus o escadrilă în strâmtoarea Coreeană în următoarea compoziție: cinci nave de luptă escadrilă noi (patru dintre tipurile Borodino și Oslyabya), trei nave de luptă escadrilă vechi (Navarin, Sysy Veliky și Împăratul Nicolae I" ), crucișător blindat ("Amiral Nakhimov"), trei nave de luptă apărare de coastă(tip „Amiral Ushakov”), patru crucișătoare de primul rang și același număr de al doilea, nouă distrugătoare și opt transporturi. Echipajele erau de 12 mii de oameni. Flota japoneză aștepta escadrila rusă în strâmtoare, formată din patru nave de luptă, opt crucișătoare blindate, 15 crucișătoare și 63 de distrugătoare și distrugătoare. La prima vedere, escadrila rusă nu a fost inferioară japonezilor în ceea ce privește numărul de nave blindate (12 până la 12), ci inferioară acesteia în calitate. Nu ne vom opri asupra detaliilor bătăliei, acestea sunt destul de complete, în plus, pentru fiecare navă, stabilite în numerele N&T de - ani.
La 14 mai, la ora 12.05, escadrila rusă a intrat în luptă în rândurile a două coloane de trezi: coloana de est era condusă de însuși Z. P. Rozhdestvensky pe cuirasatul Knyaz Suvorov, coloana de vest era condusă de cuirasatul Oslyabya. Comandantul flotei japoneze, amiralul Heihatiro Togo (1848-1934), a hotărât să aplice tehnica descrisă de S. O. Makarov - acoperirea capului coloanei de val cu distrugerea succesivă a navelor de plumb. La 13:49 a început bătălia. La început, Togo a ratat: a crezut că rușii au o viteză de 12 noduri, în timp ce au dat doar 9. Amiralul japonez a fost nevoit fie să-și asume riscul - să facă o viraj la stânga, fie să întârzie manevra la nesfârșit. Este greu de imaginat cum s-ar fi desfășurat evenimentele dacă ar fi fost o persoană mai puțin hotărâtoare în locul Togoului pe podul navei-amiral, dar a riscat, deși a înțeles că, cu un atac rus activ, va suferi pierderi grele. Dar după 15 minute, manevrând cu o viteză de cel puțin 16 noduri, flota japoneză a reușit totuși să ia o poziție avantajoasă (a pus un fel de băț pe litera T) și să conducă la bord focul concentrat asupra Suvorov și Oslyaba. Observarea a durat doar 10 minute, după care japonezii au bombardat literalmente navele rusești de conducere cu obuze. Întreaga greutate a bătăliei a fost preluată de cele cinci nave înainte împotriva celor 12 nave inamice.
Deși obuzele japoneze puternic explozive nu au pătruns în armură, dar din moment ce nici noile nave rusești nu aveau mai mult de 60% din blindate laterale, au produs distrugeri mari și au provocat incendii. În plus, tunerii japonezi bine pregătiți au atins o rată a focului aproape de două ori mai mare decât a rușilor. În plus, Rozhdestvensky în acel moment a început să reconstruiască navele din două într-o singură coloană, așa că și-au redus viteza deja scăzută.
La 14:25, Oslyabya care ardea a ieșit din funcțiune, iar după 15 minute s-a răsturnat și s-a scufundat. La ora 14.30, Knyaz Suvorov a ieșit din acțiune, dar pentru încă cinci ore a respins atacurile crucișătoarelor și distrugătoarelor inamice până când a fost scufundată de torpile. Așadar, la 40 de minute după începerea bătăliei, escadrila rusă a pierdut două nave de luptă moderne. Navele rusești au încercat, de asemenea, să efectueze foc concentrat asupra unuia dintre navele de luptă japoneze, dar din cauza lipsei de experiență în controlul focului pe distanță lungă, nu au putut face acest lucru.
Ceața coborâtă a întrerupt bătălia timp de aproape jumătate de oră. Dar la 15 ore și 40 de minute escadrilele s-au întâlnit din nou. Japonezii au reușit să acopere din nou capul coloanei rusești. În față era „Sysy Veliky”. Incapabil să reziste focului masiv, a părăsit linia după 10 minute. Locul lui a fost luat de cuirasatul echipajului de gardă „Împăratul Alexandru al III-lea”. Nava a condus cu fermitate escadrila timp de aproape trei ore, dar la 18:30 s-a stricat, iar după 20 de minute s-a răsturnat și s-a scufundat. Borodino, devenit lider, asupra căruia se concentra acum focul întregii flote japoneze, s-a răsturnat și el la 19 ore și 10 minute. Ultima dintre navele noi rămase, cuirasatul Eagle, care, după moartea lui Borodino, a fost nava principală, a fost de asemenea grav avariată până când a fost depășită de cuirasatul Împăratul Nikolai I, unde nava amiral junior contraamiralul Nikolai Ivanovici Nebogatov ( 1849-1922) a fost. Deci, în bătălia de zi, escadrila rusă și-a pierdut cele mai bune nave.
În timpul bătăliei de la Tsushima, la doar 50 de minute după prima împușcătură, un proiectil rusesc de 305 mm perforator a străpuns armura frontală de 6 inci a turelei pupa de calibru principal al navei de luptă japoneze Fuji și a explodat direct deasupra clapei pistolul stâng de doisprezece inci. Forța exploziei a aruncat peste bord o contragreutate grea de placă de blindaj care acoperea partea din spate a turnului. Toți cei care se aflau în el au fost scoși din acțiune (opt oameni au fost uciși, nouă au fost răniți). Dar, cel mai important, fragmentele încinse au aprins încărcăturile de pulbere ridicate din pivnițe.
În același timp, peste 100 de kilograme de praf de pușcă de artilerie au izbucnit, stropii de foc au zburat în toate direcțiile, iar flăcările au coborât prin lift. Încă o secundă și în loc de armadillo - o coloană de fum negru gros de sute de metri înălțime și resturi care zboară în aer. Corditul de praf de pușcă englezesc era foarte predispus la explozie atunci când era ars rapid. Dar în această situație, nava amiralului Togo a fost fabulos de norocoasă: unul dintre fragmente a rupt linia hidraulică, iar apa care a țâșnit sub o presiune enormă a stins cel mai periculos incendiu și nu a făcut-o mai rău. sistem modern stingere automată a incendiilor.
Cine știe ce întorsătură ar lua întreaga bătălie dacă, aproape de la început, unul dintre cele patru nave de luptă japoneze ar decola în aer. Desigur, dacă acest lucru nici măcar nu a schimbat soarta întregii bătălii, atunci cel puțin a înseninat oarecum rușinea celei mai severe înfrângeri a flotei ruse.
După apusul soarelui, la ora 20:15, japonezii și-au aruncat cele 63 de distrugătoare asupra rămășițelor escadronului rusesc. Până în acest moment, escadronul a încetat să mai existe ca o forță de luptă organizată, fiecare navă acționând pe cont propriu.
Crusătoarele Amiral Nakhimov și Vladimir Monomakh au fost primele care au fost torpilate. Apoi, navele de luptă „Sysy Veliky” și „Navarin” au primit lovituri de moarte. După aceea, în escadra rusă au rămas doar cuirasate slabe sau învechite (noul escadrilă cuirasat Eagle și-a epuizat capacitățile de luptă până în acest moment). Dimineața, navele japoneze au interceptat și scufundat cuirasatul de apărare de coastă Amiral Ushakov, crucișătoarele Dmitri Donskoy și Svetlana. Comandantul celui mai nou crucișător „Oleg”, căpitanul de prim rang Dobrotvorsky, având în vedere că, după moartea cuirasaților, descoperirea către Vladivostok își pierde orice sens, a decis să se retragă spre sud. Aurora și Zhemchug au stat în urma lui. Datoria directă a acestor crucișătoare era să lase navele de luptă să treacă spre sud-vest și să le protejeze de atacurile distrugătoarelor inamice, dar au făcut exact opusul - le-au abandonat noaptea fără a le proteja de atacurile minelor. Acest detașament de nave rapide s-a îndreptat spre Manila, unde pe 21 mai crucișătoarele au fost dezarmate și internate până la sfârșitul războiului. Aceeași soartă a avut-o și distrugătorul „Bodry” și două transporturi.
Pe 15 mai, la ora 11, navele rămase (cuirasatele „Eagle”, „Nikolai I”, crucișătorul „Izumrud” și două cuirasate de apărare de coastă) care alcătuiau escadrila contraamiralului N. I. Nebogatov, care a luat comandă după ce Rozhdestvensky a fost rănit, au fost înconjurați de întreaga flotă japoneză și din ordinul amiralului au coborât steagul Sfântului Andrei. Ulterior, Nebogatov și-a motivat decizia de a se preda prin dorința de a salva două mii de vieți de la moarte inevitabilă și inutilă. Desigur, se poate explica actul său prin considerente umaniste, dar este imposibil să-l justifice cu onoare. Pe vasul de luptă „Eagle” s-a încercat inundarea navei prin deschiderea pietrelor regale, care a fost observată și oprită de japonezi la timp. În captivitate, marinarii navelor care s-au predat fără luptă s-au întâlnit cu o atitudine puternic ostilă din partea altor prizonieri ruși. „Smaraldul” de mare viteză (25 de noduri), după ce a analizat semnalul de predare, nu l-a efectuat. Crucișătorul a făcut o descoperire și s-a desprins ușor de inamic. Cu toate acestea, când s-a apropiat de Vladivostok, a eșuat noaptea și a fost aruncată în aer de echipajul ei.
Navele escadrilei Pacificului au trecut 33 de mii de kilometri de la Kronstadt la Tsushima și au intrat imediat în bătălie, în care în perioada 14-15 mai 1905, flota rusă a suferit cea mai gravă înfrângere din întreaga sa istorie de trei secole. Bătălia de la Tsushima s-a încheiat cu distrugerea aproape completă a escadrilei ruse: din 17 nave de prim rang, 11 au murit, două au fost internate, iar patru au căzut în mâinile inamicului. Din cele patru crucișătoare de rangul doi, două s-au pierdut, unul a fost internat și doar Almaz a ajuns la Vladivostok, acolo au ajuns și două distrugătoare. Peste 5 mii de oameni (inclusiv 209 ofițeri și 75 de dirijor) au murit ( în Tallinn (Estonia) în Biserica Ortodoxă a lui Alexandru Nevski, în dreapta intrării principale, două scânduri mari atârnă de perete cu numele marinarilor care au murit în bătălia de la Tsushima), iar 803 au fost răniți (172 ofițeri, 13 conducători). 7.282 de marinari au fost capturați de japonezi, printre care se afla și comandantul escadronului, viceamiralul Z. P. Rozhestvensky. Pierderile flotei japoneze au fost mult mai modeste: trei distrugătoare au fost scufundate, mai multe nave au fost grav avariate, 116 oameni au fost uciși, 538 au fost răniți. A pierdut prestigiul puterii militare a imperiului. Dintr-o țară care avea a treia flotă din lume, Rusia, după ce a pierdut aproape toate forțele principale ale flotei sale, s-a transformat într-o putere maritimă minoră, precum Austro-Ungaria. Scăderea prestigiului Rusiei în ochii puterilor mondiale a dus la o destabilizare a raportului de putere în lume, care a fost una dintre numeroasele cauze ale Primului Război Mondial.
De ce au murit navele de luptă rusești? De mai bine de 100 de ani, istoricii și specialiștii militari ruși s-au întrebat: cum s-ar putea întâmpla asta? O versiune foarte comună - motivul înfrângerii în mediocritatea completă a lui Z. P. Rozhestvensky. Cu toate acestea, acest lucru nu este deloc adevărat. Era un organizator capabil, avea mare energie, eficiență și voință, un caracter puternic și perseverență și era un șef exigent. Într-un cuvânt, era un administrator excelent, care era destul de potrivit pentru a conduce cea mai dificilă, fără precedent tranziție a flotei către Orientul Îndepărtat. Cu toate acestea, pentru un adevărat comandant naval, trebuie să aveți și o pregătire tactică ridicată și, cel mai important, să aveți darul de prevedere al comandantului. Lui Rozhdestvensky îi lipsea într-adevăr acest lucru, dar, în același timp, nu a făcut nicio greșeală mai mult sau mai puțin gravă. Prin urmare, a acuza o persoană că nu este Nelson sau Reuther este cel puțin o prostie. Desigur, Rozhdestvensky nu era mediocru, dar nici el nu era un geniu și, din păcate, nu putea să facă un asemenea miracol precum a făcut-o amiralul olandez lângă insula Texel (1673).
Avarii aduse navei de luptă „Eagle”, primite în bătălia de la Tsushima (foto 1905)
Mulți îi reproșează amiralului că a folosit greșit patru nave de luptă noi de tip Borodino cu o viteză de 18 noduri și turele de artilerie de calibru mediu, construite în anii 1901-1904. contand doar pe presupușii adversari. Într-adevăr, dacă detașamentul 1 blindat ar fi o formațiune complet fuzionată cu oameni înarmați bine antrenați pentru tragerea escadrilei și dacă ar acționa relativ independent pe câmpul de luptă, manevrând la viteză maximă, ar putea și ar trebui (după calcule) să întoarcă curentul bătăliei în favoarea escadrilei ruse. De altfel, aceste nave aflate în aceeași coloană cu „bătrânii” erau plasate în condiții complet anormale care le paralizau principalele avantaje de luptă. Nivelul de pregătire al escadrilei a făcut cu greu posibilă implementarea acestei opțiuni de război, deoarece navele de luptă au intrat în luptă aproape direct de la rampă.
Poate că este calitatea navelor? Dacă comparăm caracteristicile navelor de luptă rusești de tip Borodino și tipul japonez Mikaza, putem observa că primele sunt doar puțin inferioare celor din urmă doar în grosimea armurii. Cum, atunci, să explice moartea lor atât de necinstită în bătălia de la Tsushima?
Multe explică analiza artileriei partidelor. Într-adevăr, decizia Comitetului Tehnic Naval (MTC) de a adopta noi obuze ușoare în 1892 a avut consecințe tragice, care ar fi trebuit să contribuie la o creștere semnificativă a vitezei lor inițiale și, în consecință, la creșterea puterii de penetrare la distanțe scurte. Această inovație a fost justificată la distanțe de luptă de până la 2 mile (3,2 km), pe care reglementările serviciului de artilerie rusesc le considerau limitative. Dacă proiectilul de 305 mm al modelului din 1886 cântărea 445,5 kilograme, atunci eșantionul din 1892 cântărea doar 331,7 kilograme!
Cu toate acestea, tendința generală în tactica flotelor blindate, „neprinse” de ITC, a fost o creștere rapidă a distanței de luptă, care a ajuns la 5-7 mile (9-13 km) în bătălia de la Tsushima. Acest lucru, precum și utilizarea pulberii fără fum, care aproape a triplat raza de acțiune, au anulat aproape toate avantajele proiectilelor ușoare în lupta corp. Dar la distanțe mari, aveau o penetrare scăzută și o dispersie mare. În plus, obuzele rusești aveau un conținut foarte scăzut exploziv. Au fost frecvente cazuri când obuzele nu explodau când loveau o carenă neblindată, deoarece aveau o siguranță brută. Nava amiral a flotei japoneze, cuirasatul Mikaza, a fost lovită de 30 de obuze rusești, dintre care 12 de calibru 305 mm. Majoritatea nu au explodat, iar Mikaza nu numai că a rămas pe linia de plutire, dar și-a păstrat în mare măsură capacitatea de luptă (105 uciși și răniți). În principiu, un astfel de număr de „valize” ar fi trebuit să fie mai mult decât suficient pentru a-l scufunda.
Viceamiralul Z. P. Rozhestvensky a înțeles bine că este imposibil să se angajeze în luptă cu tunieri neantrenați. Prin urmare, în timpul șederii în apropierea insulei Madagascar, au planificat exerciții de artilerie de mai multe zile. Cu toate acestea, nava „Irtysh” cu muniție pentru trageri practice chiar înainte de a pleca escadrila, s-a prăbușit. S-a cerut o altă navă, dar transportul a fost reparat rapid, iar la începutul anului 1905 ea s-a alăturat escadrilei 2 în largul coastei Madagascarului. Spre nemulțumirea comandantului de escadrilă, Irtysh a livrat doar cărbune și cizme (?), iar obuzele așteptate, se pare, nu au fost deloc planificate.
Obuzele de antrenament au fost trimise de către unul dintre oficialii minori ai Ministerului de Finanțe „pentru mai multă siguranță” în Orientul Îndepărtat pe uscat. Argumentând cu sinceritate că este posibil să studiezi la bază, iar trezoreria va economisi 15.000 de ruble la transport. În timp ce transportul care se prăbușise era reparat în Libau, obuzele au fost descărcate și trimise de-a lungul căii ferate din Siberia și nici măcar nu au considerat necesar să-l anunțe pe Z. P. Rozhestvensky despre acest lucru. Era imposibil să cheltuiți muniție reală în scopuri de antrenament, așa că în trei luni au fost efectuate doar patru focuri la distanțe de până la 3 mile (5,4 km). Este interesant de observat că ancheta nu a găsit niciun interes egoist în acțiunile funcționarului. Strămoșii noștri înțelepți au spus corect: „Un prost este mai periculos decât un dușman”. Din păcate, o astfel de atitudine față de pregătirea de luptă a armatei și marinei în Rusia, se pare, a fost moștenită de Ministerul de Finanțe modern.
Încuietori ale turelei rusești tun 305-mm mod. 1895 Fabrica Obukhov
Artileria rusă a avut o rată de foc scăzută datorită timpului lung de deschidere și închidere a încuietorilor modului de tunuri de 305 mm. 1895 și o rată scăzută de aprovizionare cu muniție. Unghiurile de elevație ale trunchiurilor erau în mod clar insuficiente pentru lupta la distanțe mari. Tunurile Armstrong ale japonezilor în aceste chestiuni le-au dat rușilor un mare avans. De asemenea, nu existau obiective bune, moderne. Noile telemetrie optice nu au fost încă stăpânite de telemetru. La un nivel scăzut a fost pregătirea tunerii noilor nave, care nu au efectuat numărul necesar de trageri de antrenament. De asemenea, nu au avut timp să elaboreze organizarea controlului centralizat al focului pentru mai multe nave și escadrilă în ansamblu. Toate acestea au redus drastic eficacitatea focului de artilerie.
În timpul bătăliei, au fost dezvăluite deficiențe în protecția și designul carenei, care au afectat supraviețuirea navelor. Dispozitivele de control al focului nu au fost acoperite de blindaj și au eșuat la prima lovitură. Navele au fost puternic supraîncărcate, atât de mult încât centura de blindaj a intrat aproape complet sub apă ( pescajul a depășit proiectul cu aproape un metru). Prin urmare, japonezii au tras obuze puternic explozive. Pe lângă armura „scufundată”, o navă supraîncărcată și-a pierdut rapid stabilitatea și s-a răsturnat instantaneu. Principalul motiv al supraîncărcării este cantitatea uriașă de cărbune (850 de tone peste normă), pe care cuirasatele au fost nevoite să o ia pentru a ajunge la Vladivostok. Viteza a scăzut semnificativ din cauza murdării intense a părții subacvatice a carenei în timpul multor luni de navigație la tropice. Toate aceste necazuri ar putea fi excluse dacă forțele suplimentare ar fi transferate în Orientul Îndepărtat în timp util. Cu toate acestea, aceste defecte de proiectare au fost caracteristice nu numai pentru ruși, ci și pentru navele de luptă escadrilă din toate celelalte țări. A devenit clar că erau necesare nave fundamental diferite pentru noile condiții de luptă. Bătălia a scos la iveală complexitatea ridicată a punerii la zero a tunurilor de calibru diferit (cu sistemele existente de control al focului), precum și importanța redusă a obuzelor de calibru mediu și mediu pentru distrugerea navelor inamice mari, ceea ce a dus în cele din urmă la abandonarea celor existente. principii de amplasare a armelor de artilerie în favoarea dreadnought-urilor. Adică navele mari de artilerie nu mai sunt echipate cu butoaie de calibru mediu și intermediar.
Alteța Sa senină a Sa Prinț vice-amiralul A. A. Liven (1860-1914)
Cu toate acestea, nu totul se reduce la aspecte tehnice - Motivul principal Traseul este mult mai profund, și nu doar în domeniul construcțiilor navale. „Mulți oameni dau vina pe tehnica noastră. Obuzele erau proaste, navele lente și prost protejate, navele de luptă s-au răsturnat etc. Dar majoritatea acestor acuzații sunt nedrepte. Desigur, fabricile noastre nu sunt la nivelul celor engleze, dar aceste neajunsuri duc doar la faptul că trebuie să cheltuim mai mult timp și bani pentru a atinge aceleași obiective. Dacă aruncăm o privire mai atentă la principalele neajunsuri ale tehnicii noastre, vom fi convinși că acestea provin nu atât dintr-o execuție nesatisfăcătoare, cât dintr-un design greșit. De ce sunt cojile noastre rele? Nu pentru că nu știu să le facă, ci pentru că printre tunieri s-a stabilit punctul de vedere că tocmai astfel de obuze ar trebui trase. Erau considerați buni...”. Așa a scris Înălțimea Sa Prințul viceamiralul Alexander Alexandrovich Lieven (1860-1914), președintele comisiei pentru descrierea părții navale a războiului ruso-japonez, în 1908.
Mai mult, el a subliniat: „Bătăliile nu se pierd intenționat. Prin urmare, consider că este corect să spun că starea proastă și comportamentul nereușit al flotei noastre au venit din nefamiliarizarea cu nevoile războiului a întregului personal nostru. De ce s-a întâmplat asta? Pentru că gândul la război s-a retras mereu în plan secund, ca neplăcut. Propaganda ideilor de pace universală a găsit o ureche deosebit de favorabilă în Rusia. Am construit armadillos și am predicat pacea, ne-am bucurat de renașterea flotei și am sperat cu această flotă să nu învingem inamicul, ci să menținem relații de prietenie... Cine nu a văzut că avem recenzii și manevre false, că tragerea era prea rar. Dar toate acestea au fost îndurate, totul a fost justificat de lipsa fondurilor. La urma urmei, timpul a rezistat, nu a fost prevăzut niciun război... De aceea am mințit în teorie și am surprins lumea cu ordinele noastre. Și toate acestea au o singură cauză principală - NU AM CONștiENT CĂ SUNTEM MILITARI. În numerele „Catalogului navelor” despre navele de luptă rusești, am încercat să vă dezvăluim, dragi cititori, motivele acestei stări de fapt, după cum vă amintiți, acestea au fost atât obiective, cât și subiective.
De ce a apărut o astfel de situație?
Petru cel Mare a spus: „O inimă curajoasă și armele utile sunt cea mai bună apărare a statului”.
Capacitatea de utilizare a unei arme depinde de cei în mâinile cărora se află. Adică din starea spiritului poporului. Care era starea acestui element cel mai important al puterii de luptă înainte de război? Având în vedere că în zilele noastre este foarte la modă să arunci cu noroi în tot trecutul (și nu numai în cel sovietic), să dăm cuvântul participanților la războiul ruso-japonez înșiși.
Iată ce a scris în ajunul războiului generalul Alexander Andreevici Svechin (1878-1938), unul dintre cei mai competenți ofițeri de stat major ai vremii:
„De la amvon, în literatură și presă, se susțin opinii că naționalismul este un concept învechit, că patriotismul nu este demn de „intelectualul” modern, care ar trebui să iubească în egală măsură întreaga umanitate, că armata este principala frână pentru progres etc. Din mediul universitar, din cercurile literare, din redacții, aceste idei, distructive pentru orice stat, se răspândesc în cercurile largi ale societății ruse și fiecare prost care li se alătură, așadar, parcă, dobândește un brevet pentru titlul de „intelectual avansat”...
Concluzia logică dintr-o astfel de viziune asupra lumii este negarea oricărei pricepere militare și dispreț pentru serviciu militar, în ceea ce privește o ocupație stupidă și dăunătoare... Armata japoneză intră în luptă, însoțită de simpatiile entuziaste ale tuturor oamenilor săi - de la straturile cele mai înalte până la cele de jos. În spatele armatei ruse va exista o atitudine direct ostilă a „inteligenței noastre avansate” și a tot ceea ce o imită. Aceasta este adevărata putere a Japoniei și slăbiciunea Rusiei.” Practică Arte martiale consideră că rezultatul luptei, de regulă, este decis înainte de a începe. În acest sens, personalul escadronului rus era pregătit din punct de vedere psihologic mult mai slab decât cei din Togo.
Istoria se repetă, pentru că are o asemenea proprietate. Prin urmare, ne vom încheia scufundarea în trecutul trist cu cuvintele viceamiralului S. O. Makarov: „Fiecare militar sau persoană implicată în treburile militare, pentru a nu uita de ce există, ar face ceea ce trebuie dacă ar păstra inscripția. într-un loc vizibil – AMINTEȚI-TE DE RĂZBOI”.
Ați găsit o greșeală de scriere? Selectați fragmentul și apăsați Ctrl+Enter.
sp-force-hide ( display: none;).sp-form ( display: block; background: #ffffff; padding: 15px; width: 960px; max-width: 100%; border-radius: 5px; -moz-border -raza: 5px; -webkit-border-radius: 5px; culoarea chenarului: #dddddd; stilul chenarului: solid; lățimea chenarului: 1px; familia de fonturi: Arial, „Helvetica Neue”, sans-serif; fundal- repetare: fără repetare; poziția fundalului: centru; dimensiunea fundalului: automat;).sp-form input (afișare: inline-block; opacitate: 1; vizibilitate: vizibil;).sp-form .sp-form-fields -wrapper ( margine: 0 auto; lățime: 930px;).sp-form .sp-form-control ( fundal: #ffffff; culoare-chenar: #cccccc; stil-chenar: solid; lățime chenar: 1px; font- dimensiune: 15px; padding-stânga: 8,75px; padding-dreapta: 8,75px; chenar-radius: 4px; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; înălțime: 35px; lățime: 100% ;).sp-form .sp-field etichetă (culoare: #444444; dimensiunea fontului: 13px; stilul fontului: normal; greutatea fontului: bold;).sp-form .sp-button ( raza chenarului: 4px ; -moz-border-radius: 4px; -webkit-border-radius: 4px; b culoare de fundal: #0089bf; culoare: #ffffff; latime: auto; greutate font: 700; stil font: normal; font-family: Arial, sans-serif;).sp-form .sp-button-container ( text-align: left;)
Este greu de spus ce sa întâmplat cu adevărat. Niciunul dintre cei care se aflau în acel moment cu amiralul Rozhdestvensky pe podul navei de luptă amiral, cu excepția amiralului însuși, nu a supraviețuit bătăliei. Și amiralul Rozhdestvensky însuși a păstrat tăcerea asupra acestei chestiuni, fără să explice nicăieri motivele și motivele acțiunilor sale în luptă. Să încercăm să o facem pentru el. Oferind versiunea lui despre aceste evenimente. Evenimentele au afectat atât de puternic soarta Rusiei.
În mai 1905, escadrila rusă a intrat încet în strâmtoarea Tsushima. Și părea că totul a fost făcut pentru a se asigura că navele de patrulare ale inamicului îl găsesc. Escadrila a fost însoțită de mai multe nave de transport și auxiliare. Ceea ce i-a limitat viteza la 9 noduri. Și două nave spital, conform cerințelor de atunci, străluceau cu toate luminile, ca pomi de Craciun. Și chiar prima linie de patrule japoneze a descoperit nave rusești. Și este tocmai pe acești „pomi de Crăciun”. Imediat, posturile de radio japoneze au început să transmită informații despre navele rusești. Și principalele forțe ale flotei japoneze au ieșit în întâmpinarea escadronului rus. Posturi de radio, care au funcționat și ele non-stop. Dându-și seama de pericol, comandanții navelor rusești au sugerat ca comandantul escadronului, amiralul Rozhdestvensky, să alunge ofițerii de informații japonezi. Iar comandantul crucișătorului auxiliar „Ural”, care avea un post de radio de primă clasă pentru vremea sa, a propus să înece munca posturilor de radio japoneze.
Nava spital „Eagle”.
Crucișor auxiliar „Ural”. Încă patru astfel de nave s-au separat de escadrila rusă și au început operațiuni de raid în largul coastei Japoniei. „Ural” a rămas cu escadronul.
Dar amiralul a interzis totul. Și deschide focul asupra ofițerilor de informații japonezi și îneacă munca posturilor lor de radio. În schimb, a ordonat ca escadrila să fie reorganizată de la ordine de marș la luptă. Adică din două coloane, într-una. Dar cu 40 de minute înainte de începerea bătăliei, Rozhdestvensky a ordonat să reconstruiască din nou escadrila. Exact opusul de la o coloană la două. Dar acum aceste coloane de nave de luptă erau amplasate într-o margine în dreapta. Și de îndată ce rușii au terminat de reconstruit, la orizont a apărut fumul navelor principalelor forțe ale flotei japoneze. Comandantul căruia, amiralul Togo, finaliza o manevră care să-i garanteze victoria. Tot ce trebuia să facă era să vireze la dreapta. Și a pus sistemul navelor lor peste mișcarea escadronului rus. Doborârea focului tuturor armelor lor pe nava principală a inamicului.
amiralul Togo
Dar când a văzut că cuirasatele rusești mărșăluiau, în schimb, amiralul Togo a făcut stânga. Să se apropie de cele mai slabe nave ale escadronului rusesc. Intenționând să-i atace mai întâi. Și chiar acolo, escadrila rusă a început reconstrucția într-o singură coloană. Și, deschizând focul, a bombardat literalmente nava amiral japoneză cu o grindină de obuze. La un moment dat în bătălie, șase nave rusești trăgeau în același timp asupra nava amiral japoneză. În doar 15 minute, peste 30 de obuze de calibru mare au lovit „japonezul”. Amiralul Rozhdestvensky a făcut ceea ce există comandantul în flotă, și-a condus escadrila fără pierderi și l-a întrecut pe amiralul japonez. Forțându-l să-și expună navele la focul concentrat al navelor de luptă rusești care se apropie rapid.
Schema începutului bătăliei de la Tsushima.
Rozhdestvensky a făcut ce a vrut, profitând de singura șansă de a câștiga. El a oferit inamicului posibilitatea de a identifica escadrila, a arătat clar că se mișcă lentă și se mișcă de-a lungul strâmtorii înguste de est. El nu a intervenit în transferul de informații de către cercetași. Și munca posturilor de radio ale principalelor forțe ale japonezilor. Și în ultimul moment, înainte de ciocnire, a reconstruit escadrila. S-a calculat cu precizie ora coliziunii. Știind că amiralul Togo nu va avea timp să primească informații decriptate despre manevra sa.
Nava de luptă Sagami conduce un convoi de nave
Cel mai probabil, amiralul Rozhdestvensky a contat și pe două crucișătoare blindate situate în Vladivostok. Care cu trei zile înainte de bătălia de la Tsushima a părăsit portul. Conform versiunii oficiale, pentru a verifica funcționarea posturilor de radio. Dar tocmai la timp să se apropie de strâmtoarea Tsushima împreună cu principalele forțe ale flotei ruse. Dar atunci a intervenit întâmplarea. Cu un an înainte, japonezii amenajaseră un câmp minat în şalon. De câteva ori crucișătoarele rusești au trecut liber pe lângă acest câmp minat. Dar în ajunul bătăliei de la Tsushima nava amiral a acestui detașament, crucișătorul blindat Gromoboy, a atins o mină și a eșuat. Detașamentul s-a întors la Vladivostok. Privind amiralul Rozhdestvensky de oportunitatea de a-și întări escadrila deja în timpul luptei. Faptul că acest lucru a fost planificat este indicat de prezența aceluiași crucișător auxiliar Ural în escadrilă. Conceput pentru operațiuni de raider pe comunicații și complet nepotrivit pentru lupta de escadrilă. Dar având cel mai bun post de radio din escadrilă. Cu ajutorul căruia trebuia să ducă crucișătorul de la Vladivostok pe câmpul de luptă.
Croașătorul blindat „Gromoboy” în docul uscat din Vladivostok.
A făcut asta, amiralul Rozhdestvensky știind exact unde se afla escadrila japoneză. Și japonezii înșiși l-au ajutat în asta. Mai exact, posturile lor de radio. Operatorii radio cu experiență, prin puterea semnalului radio sau prin „scânteie”, după cum spuneau atunci, pot determina distanța până la un alt post de radio. Strâmtoarea îngustă indica direcția exactă a inamicului, iar puterea semnalului posturilor de radio japoneze arăta distanța până la el. Japonezii se așteptau să vadă o coloană de nave rusești. Dar au văzut două și s-au grăbit să atace cele mai slabe corăbii. Dar coloanele rusești au mărșăluit într-o corvoidă spre dreapta. Acest lucru a făcut posibil ca Rozhdestvensky să reconstruiască escadrila și să încerce să atace singur cele mai slabe nave japoneze. Acoperire pe care amiralul Togo a fost nevoit să continue manevra. Literal, desfășurându-și armadillosul succesiv. Așa și-a pus nava amiral sub focul concentrat al celor mai bune nave rusești. În acest moment, aproximativ 30 de obuze de calibru mare au lovit nava amiral japonez. Și următorul cuirasat din rânduri este 18. În principiu, acest lucru a fost suficient pentru a dezactiva navele inamice. Dar din păcate doar în principiu.
Avarii aduse navelor de luptă rusești și japoneze în luptă.
Paradoxal, cel mai mare secret japonez al vremii erau obuzele rusești. Mai exact, impactul lor neglijabil asupra navelor inamice. În urmărirea pătrunderii armurii, inginerii ruși au redus greutatea proiectilului, cu 20%, în raport cu proiectilele străine de un calibru similar. Ceea ce a predeterminat viteza mai mare a obuzelor de arme rusești. Și pentru a-și asigura obuzele în siguranță, au fost echipați cu explozibili pe bază de praf de pușcă. În același timp, s-a presupus că, după ce a spart armura, proiectilul va exploda în spatele ei. Pentru aceasta, au fost instalate siguranțe foarte brute, care nu au explodat nici măcar atunci când au lovit partea neblindată a lateralului. Dar puterea explozibililor, în obuze, nu era uneori suficientă, nici măcar pentru a sparge obuzul în sine. Și, ca urmare, obuzele rusești, lovind nava, au lăsat o gaură rotundă îngrijită. Pe care japonezii l-au închis repede. Și siguranțele obuzelor rusești nu erau la înălțime. Atacantul s-a dovedit a fi prea moale și nu a înțepat grundul. Și escadrila lui Rozhdestvensky a fost în general furnizată cu obuze defecte. Cu un conținut ridicat de umiditate, în explozivi. Drept urmare, nici măcar obuzele care au lovit navele japoneze nu au explodat în masă. Calitatea obuzelor rusești a fost cea care a predeterminat ca navele japoneze să reziste la focul masiv rusesc. Și ei înșiși, profitând de avantajul în viteza de escadrilă, au început să acopere capul coloanei ruse. Aici chiar și există o îndoială că, dacă japonezii nu ar fi știut despre calitatea mediocră a obuzelor rusești, atunci Togo ar fi riscat să-și execute manevra riscantă. Nu, nu ar fi putut ști despre calitatea dezgustătoare a obuzelor furnizate escadrilei secunde. Dar este foarte posibil ca el să fi evaluat corect riscul pentru navele sale și să-și facă manevra. Ceea ce mai târziu va fi numit genial, dar nu va face niciun comandant de naval în stare bună. Și, ca urmare, japonezii au câștigat în bătălia de la Tsushima. În ciuda eroismului rușilor și a victoriei lui Rozhdestvensky în faza de manevră a bătăliei.
Pictură dedicată morții eroice a navei de luptă de apărare de coastă „Amiral Ushakov”
Și totuși, Rozhdestvensky este personal vinovat pentru această înfrângere. În calitate de șef al Statului Major Naval principal, el a supravegheat personal problemele tehnice ale flotei. Și tocmai pe conștiința lui s-au dovedit a fi aceste obuze nepotrivite. Da, iar în flota japoneză erau 2 nave care puteau face parte din escadrila lui. Dar de la care personal a refuzat cu atâta nesăbuire. În Italia au fost construite 2 crucișătoare blindate pentru Argentina. Navele erau deja gata când clientul le-a refuzat. Iar italienii au oferit aceste nave Rusiei. Dar Rozhdestvensky, fiind șeful Statului Major Naval, i-a refuzat. Motivant prin faptul că aceste nave nu se potrivesc flotei ruse după tip. S-au apropiat de flota japoneză. Japonezii le-au cumpărat imediat. Și de îndată ce aceste nave au ajuns în Japonia, a început războiul. În același timp, în Marea Mediterană exista o escadrilă de două nave de luptă, trei crucișătoare și mai mult de o duzină de distrugătoare. A mers în Oceanul Pacific. Și a fost propusă ideea de a însoți aceste nave cu propriile lor nave. Și sub amenințarea distrugerii acestor nave, nu permiteți să ia naștere un război până când flota noastră nu este întărită. Dar pentru aceasta a fost necesar să se lase distrugătoarele, fără tutela navelor mari. Și Rozhdestvensky, a interzis însoțirea japonezilor, ordonând să escorteze distrugătoarele. Drept urmare, această escadrilă, înainte de începerea războiului, nu a cântat pentru a consolida flota noastră din Pacific. Și crucișătoarele blindate cumpărate de japonezi au reușit să o facă.
Crusacerul blindat „Kasuga”, care ar putea servi și în Marina Imperială Rusă
Amiralul Rozhdestvensky, pe bună dreptate, s-ar putea arăta a fi unul dintre cei mai mari comandanți navali ruși. Care a condus flota fără pierderi peste trei oceane și a făcut totul pentru a-i învinge pe japonezi. Dar ca administrator, a pierdut războiul chiar înainte să înceapă. După ce ați ratat ocazia de a vă întări flota, slăbiți flota inamică. Și nereușind să furnizeze forțelor care i-au fost încredințate muniție de calitate corespunzătoare. Ceea ce i-a dezonorat numele. În final, fiind capturat de japonezi.
O navă care și-a respectat numele. Pe ea, amiralul Rozhdestvensky a fost capturat de japonezi.
După cum știți, ignoranța istoriei duce la repetarea acesteia. Și subestimarea rolului obuzelor defecte în bătălia de la Tsushima a jucat din nou un rol negativ în istoria noastră. În alt loc și în altă perioadă. În vara lui 1941, la începutul Marelui Războiul Patriotic. Apoi, tancul nostru principal și muniția antitanc a fost un proiectil de 45 mm. Care trebuia să pătrundă cu încredere în blindajul tancurilor germane până la 800 de metri.Dar, în realitate, tancurile noastre și tunurile antitanc de acest calibru erau inutile de la 400 de metri. Germanii au identificat imediat acest lucru și au stabilit o distanță de siguranță pentru tancurile lor la 400 de metri. S-a dovedit că, în căutarea unei creșteri a producției de scoici, a existat o încălcare a tehnologiei și a fabricării lor. Și s-au supraîncălzit masiv și, prin urmare, au fost trase obuze mai fragile. Care pur și simplu s-au despărțit când au lovit armura germană. Cauzând puțin rău tancuri germane. Și le permitem tancurilor germane să împuște soldații noștri aproape fără piedici. La fel ca japonezii marinarilor noștri de la Tsushima.
Model proiectil 45mm
La începutul războiului ruso-japonez, multe dintre victoriile armatei japoneze s-au datorat avantajului flotei japoneze asupra escadronului rus din Pacific. Armata și marina japoneză erau situate într-o zonă mai compactă, nu au întâmpinat dificultăți în transportul proviziilor și au primit, de asemenea, conducerea de la statul major mai rapid. Vladivostok și în special Port Arthur aveau provizii limitate de muniție și echipament. În aceste condiții, s-a decis echiparea escadrii 2 Pacific și trimiterea acesteia din Marea Baltică în Orientul Îndepărtat.
Motivul principal pentru echiparea escadrilei a 2-a Pacific a fost o lipsă acută de nave în flota rusă a Pacificului. Din cauza lipsei de construcții și reparații navale în porturile din Orientul Îndepărtat, pierderea oricărei nave a devenit irecuperabilă. Un alt motiv a fost ruptura comunicării dintre Primorye și Port Arthur. Stabilirea controlului japonez asupra Peninsulei Coreene și asupra strâmtorilor Coreeană și Tsushima chiar la începutul războiului a întrerupt cele mai importante comunicații, calea ferată Port Arthur-Harbin. Al treilea motiv pentru desfășurarea escadrilei a 2-a din Pacific, care a accelerat pregătirea și expedierea acesteia, a fost moartea crucișatorului amiral Petropavlovsk și a comandantului navelor din Port Arthur, amiralul Stepan Makarov. Acum flota rusă Orientul îndepărtat avea nevoie nu numai de forțe suplimentare, ci și de un nou comandant.
traseul escadronului lui Rozhdestvensky. Pierderi înainte de întâlnirea cu inamicul
Primul detașament al noii escadrile sub comanda amiralului Rozhdestvensky a părăsit portul Libava la 2 (15) octombrie 1904. Acesta a inclus navele de luptă „Prințul Suvorov”, „Împăratul Alexandru al III-lea”, „Borodino” și „Eagle”. Nava de luptă Knyaz Suvorov a devenit nava amiral a escadronului. Două săptămâni mai târziu, mai multe nave civile sub pavilion comercial au părăsit Odesa. Trebuiau să întâlnească escadrila și să o însoțească, furnizând combustibilul și hrana necesare. Părăsind strâmtoarea Mării Negre, o parte a acestor nave s-a îndreptat spre vest și s-a întâlnit cu escadrila din Tanger, în timp ce cealaltă s-a întors spre sud-est, a trecut prin Canalul Suez și s-a oprit în nordul Madagascarului pe 8 ianuarie 1905. A doua zi, escadrila lui Rozhdestvensky s-a apropiat de Madagascar, ocolind continentul african dinspre sud.
Până atunci, a devenit cunoscut că Port Arthur a căzut, iar Escadrila 1 Pacific a fost învinsă. Cu toate acestea, escadrila 2 și-a continuat călătoria spre est. Trei detașamente auxiliare („caching up”) au fost trimise în ajutor. La sfârșitul lunii aprilie, în largul coastei Indochinei franceze, escadrila lui Rozhdestvensky s-a alăturat ultimului detașament de recuperare sub comanda contraamiralului Nebogatov.
La începutul lunii mai, când escadrila s-a apropiat de Marea Chinei de Est, navele de escortă s-au oprit în portul Shanghai, iar escadrila însăși a cotit nord-vest spre strâmtoarea Tsushima, care despărțea Coreea de Japonia.
Bătălia Tsushima
La 27 aprilie (14 mai), 1905, Escadrila 2 Pacific, formată din 38 de nave, a luat luptă cu escadronul japonez de 89 de nave. După căderea Port Arthur, scopul flotei ruse a fost să străpungă strâmtoarea Tsushima și să treacă la Vladivostok. Sătu de tranziția de 220 de zile, echipele s-au luptat eroic, dar el nu a avut nicio șansă să câștige. În minutul 20 de luptă, nava amiral a fost lovită, iar comandantul escadronului a fost grav rănit. De fapt, controlul flotei a fost pierdut. Navele rămase în rânduri au urmat cursul planificat, dar nu s-au putut desprinde de urmărirea flotei japoneze. Până seara, flota rusă pierduse patru nave. Noaptea, japonezii au atacat flota rusă cu torpile și au dezactivat încă două nave. În dimineața zilei de 28 aprilie (15 mai), bătălia s-a reluat. Cele mai rapide dintre nave au încercat să se desprindă de flota japoneză, dar din cauza lipsei de combustibil nu au ajuns pe coasta Rusiei și au fost aruncate în aer de echipele lor. Doar trei nave au ajuns la Vladivostok (Almaz, Bravy și Grozny și o navă auxiliară (Anadyr). Încă șase nave au fost internate în porturi neutre. Restul navelor au fost fie inundate, fie capturate.
Rezultatele bătăliei de la Tsushima
Traversarea de luni de zile a trei oceane, în care au fost implicate cele mai bune nave ale flotei baltice, s-a dovedit a fi o risipă de bani și efort. Înfrângerea zdrobitoare, care a luat viețile a mii de marinari, a subminat autoritatea comandamentului militar, a guvernului și a instituției monarhiei. Bătălia de la Tsushima a avut loc când o revoluție făcea furori în Rusia. Evenimentele din Orientul Îndepărtat au provocat tulburări în flota Mării Negre, inclusiv pe cuirasatul Potemkin.
Comandantul Escadronului 2 Pacific, Zinoviy Rozhdestvensky, a fost internat și returnat în Rusia după război. A continuat să slujească în Statul Major, dar sub presiunea publicului a fost forțat în curând să demisioneze și el însuși s-a asigurat să fie judecat. Curtea navală l-a achitat pe amiral, iar el și-a petrecut restul zilelor ducând viața unui reclus. Comandanții care s-au predat japonezilor au fost condamnați la pedepse lungi de închisoare, dar au primit grațierea regală câteva luni mai târziu.
După Tsushima, ultimele speranțe pentru restabilirea Flotei Pacificului s-au prăbușit. Japonia a dominat necondiționat Marea Galbenă și Marea Japoniei. Bătălia de la Tsushima a indicat comandamentului rus necesitatea semnării unui tratat de pace. Discuțiile de pace au început la două luni după înfrângere flota rusăîn strâmtoarea Tsushima.
Sunt înfrângeri care se dovedesc a fi bune pentru țară, când autoritățile sobre schimbă politica statului, transformând țara într-o putere pașnică și prosperă. O astfel de înfrângere, de exemplu, a suferit-o cândva Suedia lângă Poltava. Iar Japonia, care a pierdut cel de-al Doilea Război Mondial, nu arată foarte ponosit. Cu toate acestea, există și astfel de înfrângeri de care suferă țările de secole. Tsushima a devenit o astfel de înfrângere - ultima bătălie din războiul ruso-japonez din 1904-1905. Cuvântul „Tsushima” pentru ruși a devenit un cuvânt de uz casnic - la fel ca și cuvântul „Stalingrad” a devenit mai târziu pentru germani, pentru americani - „Pearl Harbor”, pentru japonezii înșiși - „Hiroshima”. Consecințele bătăliei de la Tsushima pentru Rusia s-au dovedit a fi cu adevărat catastrofale - în cele din urmă, au dus la moarte Imperiul Rus, Revoluția din octombrie și 70 de ani de guvernare comunistă. Această bătălie a avut loc în urmă cu exact o sută de ani, la 14 mai 1905 (27 mai, după noul stil).
Bătălia, în care Rusia și-a pierdut efectiv flota, a fost precedată de un an de necontenite eșecuri pe fronturile războiului ruso-japonez. În mod oficial, acest război a fost început de Japonia, dar începutul său a fost inevitabil - cele două țări au împărțit sferele de influență în Coreea și Manciuria. După victoria asupra Chinei din 1894-1895, Japonia, în temeiul Tratatului Shimonoseki din 1895, a primit insulele Taiwan și Penghuledao, precum și Peninsula Liaodong, la care a trebuit să renunțe sub presiunea Rusiei și Franței. În 1896 Rusia a primit de la guvernul chinez o concesiune pentru a construi o cale ferată în Manciuria, iar în 1898 a închiriat Peninsula Kwantung cu Port Arthur din China. În același timp, Rusia a primit dreptul de a crea o bază navală pe ea. În 1900, trupele ruse au intrat în Manciuria.
Acest război, care a durat mai bine de un an, a scos la iveală deficiențe grave în sistemul de comandă al armatei și marinei ruse. Din cauza greșelilor grave și a calculelor greșite în pregătirea războiului, în special, subestimării inamicului, Rusia pierdea bătălie după bătălie. În august 1904 - înfrângerea de la Liaoyang, în septembrie - pe râul Shahe, în decembrie 1904 a căzut asediatul Port Arthur. Șeful Regiunii Fortificate Kwantung, generalul locotenent Stessel, a semnat predarea cetății, în ciuda faptului că garnizoana și escadrila au putut și au vrut să reziste. În februarie 1905, trupele japoneze au provocat o înfrângere grea armatei ruse la Mukden.
Tot acest lanț lung de eșecuri a încălzit până la limită situația din țară, iar guvernul rus a decis să trimită escadrila 2 Pacific, combinată cu cea de-a 3-a, pentru a ajuta garnizoana din Port Arthur, aflată pe atunci încă luptă în încercuire. Pe lângă Port Artur, înainte de formarea sub comanda vice-amiralului Rozhdestvensky, sarcina era să pătrundă în portul Vladivostok. Aceasta ar duce la întărirea prezenței militare a Rusiei în Orientul Îndepărtat și ar afecta întregul curs al războiului ruso-japonez. Escadrila combinată era formată din opt escadrile cuirasate, trei nave de luptă de apărare de coastă, un crucișător blindat, opt crucișătoare, un crucișător auxiliar, nouă distrugătoare, șase transporturi și două nave spital.
ÎNCEPE LUPTA. MOARTEA LUI „OSLYABI”. Ilustrație de pe pallada.narod.ru
Înainte de a ajunge în strâmtoarea Coreea (în care, lângă insula Tsushima, a avut loc o bătălie), escadrila a făcut o campanie de 32,5 mii de kilometri de la Marea Baltică, trecând de coasta Europei, în jurul Africii și mai departe, zăbovind în Madagascar. , peste Oceanul Indian, pe lângă coasta Indochinei... O parte din escadrilă, care a plecat puțin mai târziu, a luat un traseu mai scurt prin Canalul Suez. Pe drum, navele și-au completat în mod activ rezervele de cărbune, ceea ce a dus la supraîncărcare și, în consecință, la o pierdere a vitezei. În plus, fundul navelor în timpul campaniei a fost acoperit de alge, ceea ce le-a redus semnificativ viteza. Mai mult sau mai putin nave moderne escadronul includea doar navele de luptă „Prințul Suvorov”, „Împăratul Alexandru III”, „Borodino”, „Vulturul”. Cu toate acestea, escadrila, după cum știți, este egală cu melcul ...
Au mai rămas aproximativ trei zile până la Vladivostok când escadrila a trecut de tronsonul dintre insula Tsushima și coasta Japoniei. Acolo o aștepta flota japoneză a amiralului Togo - 10 nave de luptă, 24 de crucișătoare și 63 de distrugătoare. În acest moment, cu trei zile înainte de bătălie, unul dintre liderii militari ruși, amiralul Felkerzam, murise, al cărui fanion a fost ridicat pe cuirasatul Oslyabya. Deși Rozhdestvensky a ordonat să nu coboare steagul amiralului pe navă și escadronul nu a fost anunțat despre incident, această moarte a avut un efect deprimant asupra echipajului cuirasatului în sine ...
Zeci de lucrări din Rusia (URSS) și din alte țări sunt dedicate analizei bătăliei de la Tsushima, care a durat aproape o zi. Escadrila rusă a suferit o înfrângere sau, mai degrabă, o ruină completă, deoarece amiralul Rozhdestvensky a plătit pentru trei distrugătoare japoneze distruse cu nouă nave de luptă, șase crucișătoare, cinci distrugătoare și mai multe transporturi și încă patru nave de luptă și un distrugător s-au predat. Motivele pentru aceasta au fost deficiențele în proiectarea navelor și viteza lor insuficientă și imperfecțiunea artileriei ruse și oboseala ofițerilor și marinarilor după o campanie de luni de zile și erorile de comandă ...
Au fost multe motive. Printre aceștia a existat doar o lipsă de curaj, vitejie și vitejie a marinarilor ruși, care au continuat să-și îndeplinească până la urmă datoria. În timpul bătăliei, peste cinci mii de membri ai echipajului escadronului rus au fost uciși. Aproape șase mii de alte au fost capturate - navele rusești, care au primit avarii critice, au împușcat muniție, de multe ori pur și simplu nu au avut altă opțiune decât să coboare steagul ...
Pe 14 mai, la ora 7 dimineața, a fost văzut primul crucișător japonez, iar câteva ore mai târziu au apărut principalele forțe ale escadronului amiralului Togo. În prima fază a bătăliei de la Tsushima, japonezii au început să acopere șeful escadrilei ruse, reconstruite din două coloane de trezi într-una singură, iar de la distanță lungă au deschis focul asupra a două nave de luptă emblematice - Suvorov sub steagul lui Rozhdestvensky și Oslyaba sub steagul Felkerzamului. O oră mai târziu, cuirasatul Oslyabya s-a răsturnat și s-a scufundat, iar Suvorov, după ce a suferit daune grave, a părăsit bătălia. Nava amiral a escadronului a fost „Alexander III”. Atunci navele japoneze au început să-l distrugă. Câteva ore mai târziu, „Alexander III” s-a scufundat și el împreună cu un echipaj de 900 de oameni. Nava de luptă „Borodino”, care a stat pe loc „ Alexandru al III-lea„, a fost distrus și el împreună cu echipa.
S-a lăsat noaptea, iar distrugătoarele japoneze au atacat navele avariate. L-au terminat pe Suvorov rănit, iar Rozhdestvensky a trecut la distrugătorul Bedovy, care a predat japonezilor a doua zi. Seara, amiralul Nebogatov a preluat comanda escadronului. A doua zi, când rămășițele escadrilei au fost din nou depășite de nave japoneze, Nebogatov a ordonat să fie coborâte steagurile Andreevsky. Au fost capturate navele de luptă „Nikolai I”, „Eagle”, „Apraksin” și „Senyavin”. Unele nave, însă, au reușit să scape de captură. Croașătorul de mare viteză „Izumrud” a reușit să evite urmărirea, pe care navele japoneze nu le-au putut ajunge din urmă. A mers la Vladivostok, unde a fost aruncat în aer de echipă. Crucișătorul Almaz și două distrugătoare au pătruns și ele în portul rus. Încă trei crucișătoare (inclusiv faimoasa Aurora) au reușit să ajungă în Filipine, unde au fost internați.
Bătălia de la Tsushima a rămas o rană adâncă în sufletul soldaților și marinarilor ruși. Abia mai târziu, după ce țara, umilită de nenumărate înfrângeri, împinsă la răzvrătire, a răsturnat mai întâi țarul, iar apoi guvernul provizoriu, când bătăliile s-au stins. război civil, a fost răzbunat. Japonia a făcut exact aceeași greșeală în 1939 ca și Rusia în 1904. Victoria din războiul ruso-japonez a inspirat comandamentului japonez încrederea că vecinul din nord nu era o forță formidabilă. Această încredere s-a transformat într-o înfrângere pentru Țara Soarelui Răsare în conflictul de la Khalkhin Gol. Poate că nu a fost un dezastru atât de mare ca Tsushima pentru Rusia, dar a forțat totuși Tokyo să abandoneze planurile de atac asupra URSS pentru o lungă perioadă de timp. Da, și în iulie-august 1945, când URSS, după ce a declarat război Japoniei, a început să distrugă gruparea Kwantung a armatei japoneze, trupele sovietice eliberând orașele chineze, și-au amintit nu numai de Stalingrad și Brest, ci și de dezastrul de la Tsushima...
Își amintesc de ea și acum, 100 de ani mai târziu. Pe 27 mai, ziua în care a avut loc această bătălie, un grup de diplomați de la ambasada Rusiei la Tokyo, angajați ai Ministerului de Externe japonez, reprezentanți ai primăriei orașului Tsushima și ai Prefecturii Nagasaki au ieșit pe dragatorul de mine Makishima al Forțele japoneze de autoapărare la presupusul loc de luptă. La locul scufundării crucișatorului rus „Vladimir Monomakh”, au fost depuse coroane de flori pe apă, a sunat salutul de artilerie. La locul unde echipajul crucișătorului a aterizat pe mal, a fost ridicat un basorelief în memoria marinarilor morți - japonezi și ruși. A fost făcută în Japonia. Înfățișează binecunoscutul tablou din Japonia „Amiralul Togo îl vizitează pe comandantul escadronului baltic Rozhdestvensky în spitalul naval din orașul Sasebo”. Lângă basorelief se află un monument pe care sunt gravate liste cu marinari ruși și japonezi morți. Reprezentanții Rusiei și Japoniei au spus că țările lor nu se vor mai lupta niciodată unul împotriva celuilalt.
Aș vrea să cred în asta. Prea multe vieți au fost luate de toate conflictele militare ruso-japoneze care au avut loc în ultimul secol.
