Οικογένεια Kuznetsov Nikolai Gerasimovich. Νικολάι Γερασίμοβιτς Κουζνέτσοφ - Ναύαρχος Στόλου. Ρωσικό αεροπλανοφόρο Admiral Kuznetsov. Ο αδιάσπαστος ναύαρχος Kuznetsov N.G.

Οι μεγάλοι Ρώσοι διοικητές δημιούργησαν τη δόξα των ρωσικών όπλων στην ξηρά, στον αέρα και στη θάλασσα. Ο Πέτρος Α σχεδίασε την ανάπτυξη της χώρας ως θαλάσσιας δύναμης, δημιουργώντας τα πρώτα ναυπηγεία και προσελκύοντας ξένους μηχανικούς. Τα έργα του επέτρεψαν στη Ρωσία να κερδίσει πολλές νίκες υψηλού προφίλ στη θάλασσα. Ο Ushakov, ο Nakhimov είναι οι πρώτοι ναυτικοί διοικητές για τα ονόματα των οποίων μπορεί να υπερηφανεύεται η χώρα μας. Στην ΕΣΣΔ, ο ναύαρχος Kuznetsov έγινε ο διάδοχος των νικών τους, η ζωή του ήταν άρρηκτα συνδεδεμένη με τις ναυτικές δυνάμεις.

Βιογραφία

Σύμφωνα με τον ίδιο τον Nikolai Gerasimovich Kuznetsov, η εμπειρία διαχείρισης ενός πλοίου δεν δίνεται αμέσως, πρέπει να αποκτηθεί περνώντας το μονοπάτι από έναν ναύτη. Έτσι ξεκίνησε η γρήγορη καριέρα ενός νεαρού αγοριού από το χωριό Medvedki, στην περιοχή του Αστραχάν. Ο μελλοντικός ναύαρχος Kuznetsov εντάχθηκε στον στόλο σε ηλικία 15 ετών, προσθέτοντας δύο χρόνια στην ηλικία του, προσφέρθηκε εθελοντικά στον Εμφύλιο Πόλεμο. Το 1919, πολέμησε ως ναύτης σε ένα πλοίο του Στόλου North Dvina. Μετά την αποφοίτησή του από τη ναυτική σχολή και στη συνέχεια την ακαδημία με άριστα, ο Kuznetsov στέλνεται να υπηρετήσει Στόλος της Μαύρης Θάλασσας. Το καταδρομικό "Chervona Ukraine" έγινε γι 'αυτόν σχολή ναυτικών, που ξεκίνησε με τη θέση του αξιωματικού φρουρών. Από το 1933, έγινε ο κυβερνήτης του καταδρομικού, τα επόμενα πέντε χρόνια υπηρεσίας, το πλοίο σημειώθηκε ως υποδειγματικό όσον αφορά τη στρατιωτική εκπαίδευση, την πειθαρχία και τις επιδόσεις σκοποβολής. Στο ναυτικό, άρχισαν να μιλούν για τη δημιουργία του συστήματος Kuznetsov, το οποίο έγινε μέθοδος στρατιωτικής εκπαίδευσης πλοίων σε όλους τους στόλους της ΕΣΣΔ. Ο νεότερος το 1935 τιμήθηκε με το παράσημο του Ερυθρού Αστέρα. Κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του στο καταδρομικό, ο Kuznetsov ανέπτυξε νέες τακτικές μεθόδους ναυτικής μάχης και συνειδητοποίησε τη σημασία της αναγνώρισης της αεροπορίας. Στους θεωρητικούς υπολογισμούς του, λέγεται ότι η αλληλεπίδραση όλων θα πρέπει να δίνει υψηλά αποτελέσματα στις πολεμικές επιχειρήσεις. Η αεροπορία έπαιξε τον σημαντικότερο ρόλο σε αυτό. Στο μέλλον, αυτή η θεωρία όχι μόνο επιβεβαιώθηκε, αλλά, χάρη στον Kuznetsov, έσωσε πολλές ζωές, συμβάλλοντας απτή στη νίκη της ΕΣΣΔ στα μέτωπα του Β' Παγκοσμίου Πολέμου.

Ισπανία

Το 1936, τα καθήκοντα των εθελοντών ναυτικών στον αγώνα κατά του φασισμού ήταν η έγκαιρη παράδοση και εκφόρτωση της βοήθειας που προερχόταν από την ΕΣΣΔ. Ο Κουζνέτσοφ, ως ναυτικός ακόλουθος στην Ισπανία, είναι πεπεισμένος στην πράξη για την ορθότητα της θεωρίας του. Τα εχθρικά αεροσκάφη βύθισαν μεταφορικά πλοία στις προσεγγίσεις των λιμανιών, οι ενέργειές τους περιέπλεξαν σημαντικά την εκφόρτωση, γεγονός που επηρέασε την αποτελεσματικότητα των στρατιωτικών επιχειρήσεων. Ο Κουζνέτσοφ δημιουργεί νέο κλάδο της στρατιωτικής - ναυτικής αεροπορίας, ο οποίος εδρεύει στην περιοχή του λιμανιού και αποκρούει επιθέσεις εχθρικών μαχητικών. Για το έργο αυτό, του απονεμήθηκαν τα παράσημα του Κόκκινου Πανό και του Λένιν. Επιστρέφοντας από την Ισπανία το 1937, ο Kuznetsov διορίστηκε πρώτα ως αναπληρωτής και στη συνέχεια ως κύριος κανόνας, τον οποίο έμαθε από τις εχθροπραξίες στην Ισπανία, είναι η συνεχής ετοιμότητα κάθε πλοίου και στόλου στο σύνολό του.

Πριν τον πόλεμο

Στη δεκαετία του 1930, η ΕΣΣΔ άρχισε να δημιουργεί έναν νέο, πιο ισχυρό στόλο, ο οποίος καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του Ρωσο-ιαπωνικού πολέμου του 1904. Ο μελλοντικός ναύαρχος Kuznetsov το 1937 είναι μέλος του επιτελείου διοίκησης του Κύριου Στρατιωτικού Συμβουλίου του Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο δημιουργείται υπό το Λαϊκό Επιτροπές. Στα 34 του γίνεται ο νεότερος κομισάριος του λαού ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ. Κατά την υποβολή του ήταν νέοι, όχι πολύ έμπειροι, αλλά προσπαθούσαν να διπλασιάσουν τη δόξα των Ρώσων αξιωματικών όπλων. Ο Κουζνέτσοφ ανέφερε απευθείας στον Στάλιν, κάτι που περιέπλεξε πολύ το έργο του. Ο αρχιστράτηγος επρόκειτο να κατασκευάσει έναν νέο στόλο μεγάλων πλοίων - θωρηκτά, καταδρομικά. Ο Kuznetsov, αντίθετα, επέμεινε στην απελευθέρωση θαλάσσιων σκαφών διαφόρων κατηγοριών, συμπεριλαμβανομένων των αεροπλανοφόρων. Απέδειξε στον ηγέτη την ανάγκη δημιουργίας παράκτιας αεροπορίας ικανής να διεξάγει ταχεία αναγνώριση και να διασφαλίζει την ασφαλή κίνηση των πλοίων. Ο Kuznetsov ανέθεσε σημαντικό ρόλο στην εκπαίδευση του προσωπικού, οι καταστάσεις μάχης ασκούνταν τακτικά στα ενεργά στρατεύματα, η ετοιμότητα κάθε πλοίου για αιφνιδιαστική επίθεση. Μεταξύ 1938 και 1948, πολλοί Εκπαιδευτικά ιδρύματανα δημιουργήσει καταρτισμένους αξιωματικούς του ναυτικού και ναύτες. Ο Κουζνέτσοφ επισκέφτηκε προσωπικά κάθε πλοίο, παρακολούθησε τη συμμόρφωση με τους ναυλώσεις του πλοίου και τους πειθαρχικούς ναυλώσεις και αξιολόγησε τις ενέργειες των πλοίων στις ασκήσεις. Μέχρι την έναρξη του πολέμου, παρά τις διαφωνίες με τον Στάλιν, ο νεαρός Λαϊκός Επίτροπος πέτυχε την εκπλήρωση πολλών από τα σχέδιά του και δημιούργησε έναν νέο πολεμικό σοβιετικό στόλο.

Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος

Οι αναφορές του TASS που διαψεύδουν την πιθανότητα έγινε σήμα για τον Κουζνέτσοφ να δράσει. Τα πλοία τροφοδοτήθηκαν με αποθέματα καυσίμων, έγινε πλήρης απογραφή υλικού και πυρομαχικών, ενισχύθηκαν οι περιπολίες και οι αναγνωρίσεις. Από τον Μάιο του 1941 απαγορεύτηκε η άδεια για το προσωπικό, ενώ παράλληλα εντάθηκε η πολιτική εκπαίδευση των αγωνιστών. Ο στόλος συνάντησε την αρχή της φασιστικής επιθετικότητας σε πλήρη ετοιμότητα μάχης, γεγονός που κατέστησε δυνατή την αποφυγή απωλειών. Το σχέδιο προστατευτικών μέτρων που δημιουργήθηκε πριν από τον πόλεμο ξεδιπλώθηκε με εντολή του Kuznetsov χωρίς την άμεση παρέμβαση του Γενικού Διοικητή. Τοποθετήθηκαν ναρκοφράγματα, αναπτύχθηκαν υποβρύχια και καταστράφηκαν εχθρικά αεροσκάφη καθ' οδόν προς τις βάσεις των στόλων. Στις 24 Ιουνίου, η απειλή αποκλεισμού προέκυψε πάνω από τα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού της Βαλτικής, με εντολή του Kuznetsov, έσπασε στην Κρονστάνδη, αφήνοντας το Ταλίν. Το ναυτικό πυροβολικό βοήθησε πολύ στην άμυνα του Λένινγκραντ και την απελευθέρωσή του από τον αποκλεισμό. Οι ναυτικοί συμμετείχαν σε χερσαίες επιχειρήσεις, βοηθώντας στην αποτροπή της φασιστικής αρμάδας. Βομβαρδιστικά του Στόλου της Βαλτικής τον Αύγουστο του 1941 εξαπέλυσαν αρκετές μαζικές επιθέσεις στο Βερολίνο, δεν προκάλεσαν σημαντική ζημιά. γερμανική πρωτεύουσααλλά ανύψωσε το ηθικό των στρατευμάτων μας. Από το 1944, με εντολή του Γενικού Διοικητή, Kuznetsov N. G. - Ναύαρχος του Στόλου, αυτός ο βαθμός απονεμήθηκε για πρώτη φορά και εξομοιώθηκε με τον στρατάρχη.

Αποτέλεσμα

Ενεργός μαχητικόςο σοβιετικός στόλος οδήγησε σε μεγάλες απώλειες από την πλευρά του εχθρού. Ο ναύαρχος του Στόλου N. G. Kuznetsov ανέπτυξε προσωπικά όλες τις συνεχιζόμενες επιχειρήσεις, στη συνέχεια εγκρίθηκαν από τον Γενικό Διοικητή, ενήργησε σε συνεχή ενοποίηση με άλλους κλάδους του στρατού. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, πλοία και υποβρύχια κατέστρεψαν 1.200 μονάδες (μεταφορές, ασφάλεια) του εχθρού. Η αεροπορία του Πολεμικού Ναυτικού σε μάχες και σε αεροδρόμια συνέτριψε περισσότερα από 5.000 γερμανικά αεροσκάφη. Παράλληλα, οι δυνάμεις πραγματοποιούσαν την προστασία και μεταφορά εμπορευμάτων από τα συμμαχικά κράτη. Εκατοντάδες χιλιάδες άνθρωποι οδηγήθηκαν στον δρόμο της ζωής από το πολιορκημένο Λένινγκραντ, περισσότεροι από 10 τόνοι φορτίου παραδόθηκαν στην λιμοκτονούσα πόλη. Περισσότερα από 200 εχθρικά πλοία καταστράφηκαν σε ναρκοπέδια. Ο ναύαρχος του στόλου Κουζνέτσοφ τιμήθηκε με τον 1ο βαθμό, "Κόκκινο Banner" και "Λένιν". Σε περισσότερα από 70 πλοία απονεμήθηκε ο τίτλος των φρουρών, 513 ναύτες έγιναν ήρωες Σοβιετική Ένωση. Ως Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού, ο ναύαρχος Kuznetsov της Σοβιετικής Ένωσης συμμετείχε σε διεθνή συνέδρια, διαπραγματεύσεις και συναντήσεις με συμμάχους.

Μετά τον πόλεμο

Το κύριο καθήκον της ειρήνης ήταν η αποκατάσταση του στόλου. Τα ναυπηγικά έργα (συμπεριλαμβανομένων των αεροπλανοφόρων) και η ανάπτυξη των ναυτικών δυνάμεων παρουσιάστηκαν στον Στάλιν προσωπικά από τον επίτροπο του λαού. Ο N. G. Kuznetsov, ένας ναύαρχος που έγινε διάσημος στα χρόνια του πολέμου, επέμενε στα σχέδια και τις απαιτήσεις του, που συχνά διέφεραν από τη γνώμη του ηγέτη. Εξαιτίας αυτών των διαφωνιών και της αυτοδικίας, το 1948 ο Κουζνέτσοφ υποβιβάστηκε στο βαθμό του αντιναυάρχου και σχεδόν καθόταν στο εδώλιο. Πέρασε έξι μήνες χωρίς υπηρεσία, υπέστη καρδιακή προσβολή, αλλά μπόρεσε να αρχίσει να εργάζεται ως Αναπληρωτής Γενικός Διοικητής του Ναυτικού της Άπω Ανατολής. Εκεί έλαβε τον επόμενο βαθμό του αντιναυάρχου για δεύτερη φορά. Το 1951, με προσωπική εντολή του Στάλιν, επέστρεψε στη Μόσχα και αποκαταστάθηκε πλήρως. Ο ναύαρχος N. Kuznetsov έλαβε τον επόμενο βαθμό το 1953, συμμετείχε ενεργά στις εργασίες και προσπάθησε να αναθεωρήσει το πρόγραμμα ναυπήγησης.

Τρεις φορές ναύαρχος

Η περαιτέρω μοίρα του Nikolai Gerasimovich συνδέεται με τη μεταμόρφωση του στόλου, η στενή συνεργασία του με τα αρμόδια τμήματα και την Ακαδημία Επιστημών της ΕΣΣΔ κατέστησε δυνατή τη δημιουργία πυρηνικών υποβρυχίων. Μεγάλης σημασίαςπροσκολλήθηκε στον εξοπλισμό των πλοίων με πυραύλους. Τοποθετήθηκαν σε υποβρύχια και επιφανειακές μεταφορές. Η ιδέα της δημιουργίας αεροπλανοφόρων δεν βρήκε την ενσάρκωσή της μέχρι το 1972, όταν αυτή η ανάγκη υπαγορεύτηκε από τις συνθήκες του Ψυχρού Πολέμου με την Αμερική. Η επιμονή του Kuznetsov βοήθησε στην προώθηση του προγράμματος εκσυγχρονισμού του Πολεμικού Ναυτικού, αλλά επέτεινε τη σχέση του με το κατεστημένο. Επί Χρουστσόφ, ο ναύαρχος Ν. Κουζνέτσοφ υποβιβάστηκε για άλλη μια φορά σε βαθμό. Η ασθένειά του του επέτρεψε να απομακρυνθεί από τη θέση του Αρχηγού του Πολεμικού Ναυτικού και, μάλιστα, να απομακρυνθεί από την υπόθεση στην οποία αφιέρωσε όλη του τη ζωή. Αλλά οι καρποί των κόπων του έδωσαν ένα αποτέλεσμα - κατασκευάστηκε το αεροπλανοφόρο του Admiral Kuznetsov. Κατά τη συνταξιοδότησή του, ο Kuznetsov έγραψε πολλά για τον στόλο, μετέφρασε ξένη λογοτεχνία και αξιολόγησε τις νίκες και τις ήττες του. Πέθανε στις 6 Δεκεμβρίου 1974, κηδεύτηκε στο νεκροταφείο Novodevichy στη Μόσχα. Για τρίτη φορά, ο Kuznetsov έγινε ναύαρχος του στόλου μετά το θάνατό του, αυτός ο τίτλος του επιστράφηκε το 1988 υπό την πίεση των συναδέλφων και της οικογένειας του Nikolai Gerasimovich.

Αεροπλανοφόρο του Admiral Kuznetsov

Το 1982, το πέμπτο βαρύ καταδρομικό καταρρίφθηκε στην ολίσθηση του ναυπηγικού εργοστασίου της Μαύρης Θάλασσας. Το κατάστρωμά του προοριζόταν για βάση, προσγείωση και απογείωση αεροσκαφών SU και MiG. Από τη στιγμή κατάθεσης του πλοίου μέχρι το τέλος όλων των τύπων δοκιμών, είχε τέσσερα ονόματα: «Ρίγα», «Λεονίντ Μπρέζνιεφ», «Τιφλίδα». Και μόνο το 1990 το πλοίο άρχισε να φέρει το όνομα "Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Kuznetsov". Το πλοίο καθελκύστηκε το 1985, ενώ επέπλεε συνέχισε να είναι ολοκληρωμένο, εξοπλισμένο και οπλισμένο. Το 1989, το πλήρωμα επιβιβάστηκε σε αυτό και οι πιλότοι άρχισαν να δοκιμάζουν τα χαρακτηριστικά απογείωσης και προσγείωσης του διαδρόμου. Το MiG 29 αντιμετώπισε με επιτυχία τα καθήκοντα που του είχαν ανατεθεί, μετά τα οποία το πλοίο μεταφέρθηκε στην αποβάθρα για ολοκλήρωση.

Εξοπλισμός

Το αεροπλανοφόρο του Admiral Kuznetsov υποβλήθηκε σε αρκετές ανακατασκευές. Το ραντάρ, η πλοήγηση, τα ηλεκτρονικά του όπλα πρέπει να αναβαθμίζονται συνεχώς. Ένα πλοίο αυτού του μεγέθους και κατηγορίας είναι πολύ δύσκολο να επανατοποθετηθεί και αρκετά ακριβό για να παραμείνει σε εγρήγορση, αλλά εξακολουθεί να είναι σε υπηρεσία σήμερα, σε υπηρεσία ως μέρος του Βόρειου Στόλου. Το εκτόπισμά του (μέγιστο) είναι 61 τόνοι, μήκος - 306 μέτρα, πλάτος - 71 μέτρα. Συνολικό ύψος - 65 μέτρα, μέγιστο βύθισμα - 10 μ. Ως έλικα χρησιμοποιούνται τέσσερις έλικες πέντε πτερυγίων, οι οποίες κινούνται από γεννήτριες ντίζελ (6), ατμοστρόβιλους (4) και στροβιλογεννήτριες (9). Ο οπλισμός αποτελείται από πυραύλους Granit, Kortik, Kinzhal, βάσεις αντιαεροπορικού πυροβολικού AK-630, ανθυποβρυχιακές βόμβες RBU. Η βασική αεροπορική ομάδα περιλαμβάνει πενήντα αεροσκάφη και ελικόπτερα.

Ανάπτυξη

Σήμερα είναι το μεγαλύτερο πλοίο αυτού του τύπου. Τα ανάλογα του δεν παράγονται, τα μακροπρόθεσμα σχέδια του Πολεμικού Ναυτικού προς αυτή την κατεύθυνση είναι μυστικά. Αλλά η ηγεσία του σύγχρονου Ρωσικός στόλοςαναγνωρίζει το γεγονός ότι το αναπτυξιακό έργο που δημιουργήθηκε από τον N. G. Kuznetsov πριν από 50 χρόνια παραμένει επίκαιρο σήμερα. Είναι πιθανό σύντομα να τοποθετηθούν νέα αεροπλανοφόρα σε σύγχρονα ναυπηγεία, τα οποία θα ανταποκρίνονται σε μεγαλύτερο βαθμό στις σύγχρονες απαιτήσεις. Αυτό ισχύει τόσο για όπλα όσο και για κινητήρες πλοίων. Νέα θαλάσσια πλοία υπό τη διοίκηση νέων ναυτικών διοικητών θα κατακτήσουν την απεραντοσύνη του ωκεανού και θα δείξουν στον κόσμο τη δύναμη των ρωσικών όπλων, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάτε τους ανθρώπους που έγραψαν τις πρώτες σελίδες αυτού του βιβλίου.

Ο Νικολάι Γερασίμοβιτς, ένας άνθρωπος με εκπληκτική μοίρα, θυμούμενος τη ζωή του, έγραψε: «Ποτέ δεν υπέφερα από μεγάλες φιλοδοξίες και δεν προσπάθησα να ανέβω στην κορυφή της καριέρας, αλλά, για να είμαι ειλικρινής, ονειρευόμουν να γίνω διοικητής ενός πλοίο -μεγάλο ή μικρό- και, όρθιος στη γέφυρα, διαχειριστείτε το. Αλλά η μοίρα, για διάφορους λόγους, είτε με σήκωσε ψηλά, μετά με έριξε κάτω και με ανάγκασε να ξεκινήσω ξανά το σέρβις. Η απόδειξη αυτού είναι κυριολεκτικά μια μοναδική αλλαγή στις τάξεις μου. Για όλα τα χρόνια υπηρεσίας, ήμουν δύο φορές υποναύαρχος, τρεις φορές αντιναύαρχος, φορούσα τέσσερα αστέρια στους ιμάντες ώμου ενός ναυάρχου του στόλου και δύο φορές είχα τον υψηλότερο στρατιωτικό βαθμό στον στόλο - Admiral of the Fleet of the Σοβιετική Ένωση.
Και στη ζωή του υπήρξε λάθος δίκη, επαναφορά, άδικη παραίτηση και αίσχος. Αλλά και πάλι, μάλλον αυτό δεν είναι το κύριο πράγμα. Το κύριο πράγμα στη ζωή του ήταν η υπηρεσία στο Ναυτικό.

Μετά την επανάσταση, ένα 15χρονο αγόρι - γιος αγρότη στην επαρχία Vologda Kolya Kuznetsov - προσφέρθηκε εθελοντικά στη Βόρεια Ντβίνα στρατιωτικός στολίσκος. Για να γίνω στρατιωτικός διοικητής, έπρεπε να προσθέσω δύο χρόνια στον εαυτό μου. Το ψηλό αγόρι έφυγε δεκαεπτά χρονών και εγγράφηκε σε κάθε είδους επιδόματα. Μετά τον εμφύλιο σπούδασε στη ναυτική σχολή. Όταν ο Νικολάι Κουζνέτσοφ μπήκε στο σχολείο της Πετρούπολης, το πρώην περίφημο Ναυτικό Σώμα Δοκίμων, όπου τα ονόματα των οικοδεσποτών ζωγραφισμένων με λευκή μπογιά δεν είχαν ακόμη σβηστεί στα κρεβάτια: Πρίγκιπας Λιβέν, Πρίγκιπας Τρούμπετσκοϊ και άλλες ευγενείς οικογένειες, και στα σχολικά βιβλία. βρείτε αυτόγραφα του Butakov, Kolchak, ήταν μόλις 16 ετών.

Όλοι οι δάσκαλοι ήταν αξιωματικοί της αυτοκρατορικής παραγωγής και φορείς των αιώνων παραδόσεων του ρωσικού στόλου. Εδώ δεν θα πετύχεις τίποτα με μια κραυγή χωρίς ρίζες κουμάτς. Στο ναυτικό η αριστοκρατία δεν είναι μόνο αποτελεσματική, αλλά και σωτήρια. Ο Κουζνέτσοφ στάλθηκε για να ενταχθεί στην παράδοση των στολνίκων του Πέτρου - ευγενείς, σχισμένοι από εκτελέσεις. Σε αυτό το εκπαιδευτικό ίδρυμα, όλα ήταν αυθεντικά: τόσο οι πίνακες όσο και η μνήμη του ηρωικού ρωσικού στόλου και οι παραδόσεις, επειδή ο στόλος βασίζεται στην πίστη και την καθαρότητα των σχέσεων. Και κάθε ψεύδος χάθηκε στον αέρα της θάλασσας αυτού του εκπαιδευτικού ιδρύματος. Πνεύμα της θάλασσας σώμα δόκιμωνάφησε τους δόκιμους ως κληρονομιά της ανιδιοτελούς αγάπης για τη Ρωσία και της ίδιας πίστης στην αλήθεια. Η εμφάνιση της πόλης στο δέλτα ενός γεμάτου ποταμού και τα τείχη του σχολείου, που έβλεπαν όλους τους Ρώσους ναυτικούς διοικητές και αυτοκράτορες, διαμόρφωσαν αισθητικά τις ψυχές των ναυτικών. Φυσικά, τα χρόνια που πέρασαν στο σχολείο είχαν ισχυρή επιρροή στη διαμόρφωση της προσωπικότητας του νεαρού Νικολάι Κουζνέτσοφ.

Αφού αποφοίτησε από το κολέγιο με άριστα, ο Νικολάι αρνήθηκε μια θέση προσωπικού και διορίστηκε στον στόλο της Μαύρης Θάλασσας - του ανατέθηκε στο καταδρομικό Chervona Ukraine. Σε αυτό, ο νεαρός διοικητής πέρασε με συνέπεια όλα τα στάδια της ναυτικής υπηρεσίας. Από την 1η Οκτωβρίου 1927 έως τις 4 Μαΐου 1932 ο Ν.Γ. Ο Κουζνέτσοφ σπούδασε στη Ναυτική Ακαδημία, όπου αποφοίτησε επίσης με άριστα και με το δικαίωμα επιλογής στόλου. Και πάλι, ο N.G. Kuznetsov επέλεξε τη Μαύρη Θάλασσα και πήγε να υπηρετήσει ως ανώτερος βοηθός στο νεότερο καταδρομικό "Red Caucasus". Τα απομνημονεύματα ενός από τους συναδέλφους του Kuznetsov εκείνης της εποχής έχουν διατηρηθεί: "Μετά από έξι μήνες απουσίας, εμφανίστηκα στο καταδρομικό" Krasny Kavkaz ". Είδα έναν νέο πρώτο σύντροφο N.G. Kuznetsov και ήταν απλά έκπληκτος με τις αλλαγές που είχαν συμβεί. Έχει αναπτυχθεί μια απόλυτα ακριβής καθημερινή ρουτίνα, η οποία δεν υπήρχε πριν. Το χρονοδιάγραμμα του πλοίου τηρείται στο λεπτό. Ομάδα με πεντακάθαρα ρούχα εργασίας. Όλα όσα υποτίθεται ότι κάνουν όλοι γίνονται στην ώρα τους - απόλυση, μεσημεριανό γεύμα, μπάνιο. Και σκηνές στη ζέστη στο δρόμο; Προηγουμένως, ήταν δύσκολο να τα τοποθετήσετε σε δύο ή τρεις ώρες - τώρα, μετά την εντολή "ρίψτε την άγκυρα", υπήρχε η εντολή "στήστε την τέντα". Και σε 15-18 λεπτά όλα τα καταστρώματα ήταν κάτω από τέντες. Ο νέος πρώτος σύντροφος ήταν πιο κοντά στην ομάδα από τους προκατόχους του, ο ίδιος ήπιε τη ζωή του ναύτη. Δεν είχε φαναμπέρια, που κάποιοι έχουν ακόμα από τον παλιό στόλο.

Για πρώτη φορά, ο νέος πρώτος σύντροφος ανάγκασε όλους τους διοικητές των μάχιμων μονάδων, ακόμα και εμάς, τους εμβληματικούς ειδικούς, να αναπτύξουμε μια μεθοδολογία μαχητικής εκπαίδευσης. Παλαιότερα δεν υπήρχε τεχνική. Οι παλιοί δίδασκαν στους νέους πώς και τι να κάνουν. Αλλά είναι καλό για τους ελεύθερους. Και οι ενέργειες της μονάδας; Τι γίνεται με την αλληλεπίδραση; Και τι γίνεται με τις ασκήσεις στις μάχιμες μονάδες, στο πλοίο συνολικά; Όλα, μάλιστα, ξεκίνησαν με το καταδρομικό «Red Caucasus». Ο Kuznetsov ξεδίπλωσε αυτό το έργο στο μέγιστο βαθμό όταν έγινε ο κυβερνήτης του καταδρομικού Chervona Ukraine. Όλα στη συνέχεια κατέληξαν σε ένα «μάθημα εκπαίδευσης μάχης» σε κλίμακα στόλου. Εκείνη την εποχή, απλώς «γεννούσαμε» τους BUMS - τον προσωρινό Χάρτη Μάχης των Ναυτικών Δυνάμεων. Η ακαδημία το δούλεψε. Και το "Course on the Ship" είναι πρωτοβουλία και αξία του Kuznetsov."

Εδώ, στη Μαύρη Θάλασσα, ο Kuznetsov ανέλαβε τη διοίκηση του καταδρομικού Chervona Ukraine. Το όνειρό του έγινε πραγματικότητα. Σε ηλικία 29 ετών, έγινε κυβερνήτης ενός καταδρομικού και στα τριάντα ένα έφερε το καταδρομικό «του» στην πρώτη θέση στις Ναυτικές Δυνάμεις της ΕΣΣΔ και έγινε ο νεότερος καπετάνιος της 1ης βαθμίδας όλων των θαλασσών. ο κόσμος. Για εξαιρετικές υπηρεσίες στην οργάνωση των υποθαλάσσιων και επιφανειακών ναυτικών δυνάμεων του Κόκκινου Στρατού και για επιτυχία στη μάχη και πολιτική εκπαίδευση του Κόκκινου Ναυτικού (για την πρώτη θέση σε όλους τους τύπους μάχιμης εκπαίδευσης του καταδρομικού Chervona Ukraine) τον Δεκέμβριο του 1935 N.G. Ο Κουζνέτσοφ τιμήθηκε με το Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα. Φαίνεται ότι όλοι οι στόχοι επιτεύχθηκαν.

Και ένα χρόνο αργότερα, ακολούθησε μια απροσδόκητη εντολή να παραδοθεί η διοίκηση του καταδρομικού και να φύγει για τη Μόσχα. Εδώ ο νεαρός καπετάνιος της 1ης βαθμίδας έλαβε νέο διορισμό, περίμενε τη θέση του ναυτικού ακόλουθου και του επικεφαλής ναυτικού συμβούλου στην μαχόμενη Ισπανία. Ο στόλος των Ρεπουμπλικανών έπρεπε να συνοδεύει μεταφορικά μέσα, να τα προστατεύει από επίθεση από εχθρικά πλοία και να κάνει επιδρομές. Πολλοί Σοβιετικοί ναυτικοί-εθελοντές πολέμησαν τόσο σε πλοία όσο και σε υποβρύχια. Ο Don Nicholas - με αυτό το όνομα ο Nikolai Kuznetsov ήταν γνωστός στην μαχόμενη Ισπανία. Μετά είπε περισσότερες από μία φορές πόσα του έδωσε η Ισπανία. Ένα πράγμα είναι οι αίθουσες διδασκαλίας της ναυτικής σχολής και της ακαδημίας, συναγερμοί εκπαίδευσης και ειρηνικές εκστρατείες. Το άλλο είναι ο πόλεμος. Η μοίρα του στόλου της δημοκρατίας βρισκόταν συνεχώς στη θάλασσα. Οι ναυτικοί έδειξαν πραγματικό θάρρος, αλλά δεν το έγραψαν στις εφημερίδες. Το ραδιόφωνο ήταν σιωπηλό και πολύ λίγοι γνώριζαν ότι όλη η περίπλοκη και σημαντική δουλειά, από την οποία εξαρτιόταν σε μεγάλο βαθμό το αποτέλεσμα του αγώνα, καθοδηγούνταν κρυφά από τον Kuznetsov. Και σε ένα ακόμη τον βοήθησε η Ισπανία. Το κύμα καταστολής που σάρωσε όλη τη χώρα το 1937 πέρασε. Οι δραστηριότητές του στη βοήθεια του ισπανικού στόλου εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από τη σοβιετική κυβέρνηση: το 1937 ήταν απονεμήθηκε με παραγγελίεςΟ Λένιν και το κόκκινο πανό.

Μετά την επιστροφή στο σπίτι, τον περίμενε ήδη μια νέα θέση: πρώτα, αναπληρωτής και στη συνέχεια διοικητής του Στόλου του Ειρηνικού. Σύντομα, το 1939, άρχισαν οι εχθροπραξίες κοντά στη λίμνη Khasan. Ο στόλος του Ειρηνικού παρείχε τη μεταφορά όπλων, πυρομαχικών και στρατιωτικού προσωπικού, αλλά ο πόλεμος στην Ισπανία δεν άφησε τον νεαρό στόλο. Οι μάχες που γίνονται στις στέπες είναι μόνο μια τοπική σύγκρουση, αλλά τι θα γινόταν αν γινόταν μεγάλος πόλεμος; Μια απροσδόκητη αεροπορική επιδρομή μπορεί να καταστρέψει μια ολόκληρη μοίρα, να εξαφανίσει μια ναυτική βάση από προσώπου γης. Στο Βλαδιβοστόκ πραγματοποιήθηκαν οι πρώτες εκπαιδευτικές συνεδρίες για να τεθεί ολόκληρος ο στόλος σε κατάσταση συναγερμού. Στόλος - εκατοντάδες πλοία και πλοία, παράκτιες μονάδες, αεροπορία. Όλος αυτός ο κολοσσός δύσκολα ξαναχτίστηκε για επιχειρήσεις ώρα πολέμου, επέλεξε καύσιμα, πυρομαχικά. Αντί για διαφορετικές εντολές, διαφορετικές μονάδες χρειάζονταν ένα ενιαίο σύντομο σήμα σε όλο τον στόλο, μόλις λάμβανε ο κάθε διοικητής ήξερε τι έπρεπε να κάνει.

Στην κορύφωση των μαχών, οι πρώτες οδηγίες για την επιχειρησιακή ετοιμότητα πήγαν σε πλοία και μονάδες. Το έργο που ξεκίνησε έπρεπε να ολοκληρωθεί ήδη στη Μόσχα, όταν ο ναύαρχος Kuznetsov ανέλαβε ως Λαϊκός Επίτροπος του Ναυτικού της ΕΣΣΔ. Ο Λαϊκός Επίτροπος ήταν τριάντα πέντε ετών: ήταν ο νεότερος Λαϊκός Επίτροπος στην Ένωση και ο πρώτος ναύτης σε αυτή τη θέση (προηγουμένως ο Επίτροπος Smirnov και ο Chekist Frinovsky ήταν Λαϊκοί Επίτροποι· και οι δύο ήταν ενεργοί οργανωτές καταστολής στο Ναυτικό και οι δύο οι ίδιοι έγιναν θύματά τους). Οι υποθέσεις του στόλου παραμελήθηκαν σε μεγάλο βαθμό. Οι δύο τελευταίοι προκάτοχοι του Kuznetsov σε αυτή τη θέση - ένας πολιτικός εργαζόμενος και ένας συνοριοφύλακας - δεν καταλάβαιναν τις ναυτικές υποθέσεις. Απαιτήθηκαν επείγουσες αποφάσεις για το ναυπηγικό πρόγραμμα, για τη διαχείριση των στόλων. Αλλά πρώτα απ 'όλα, ο Λαϊκός Επίτροπος συνέχισε το έργο που ξεκίνησε στον Στόλο του Ειρηνικού. Η εμπειρία του πολέμου με τη Φινλανδία επιβεβαίωσε την ορθότητα των μέτρων που έλαβε ο επίτροπος του λαού για την αύξηση της πολεμικής ετοιμότητας. Λαμβάνοντας επιπλήξεις και αντιμετωπίζοντας τη δυσαρέσκεια του Στάλιν, ο Kuznetsov συνέχισε να προετοιμάζει τον στόλο για πόλεμο όλα τα προπολεμικά χρόνια. Ν.Γ. Ο Κουζνέτσοφ διεξήγαγε μια σειρά από σημαντικές ασκήσεις, επισκέφτηκε προσωπικά πολλά πλοία, επιλύοντας ζητήματα οργάνωσης και προσωπικού. Έγινε ο εμπνευστής του ανοίγματος του νέου ναυτικές σχολέςκαι ναυτικά ειδικά σχολεία (αργότερα σχολεία Nakhimov). Με την ενεργό συμμετοχή του υιοθετήθηκαν οι πειθαρχικοί και ναυτικοί ναύλοι του Πολεμικού Ναυτικού.

Το έτος 1941 ξεκίνησε και η πρώτη διαταγή που εκδόθηκε από τη Λαϊκή Επιτροπεία του Πολεμικού Ναυτικού απαιτούσε να ανοίξουν πυρ οι αντιαεροπορικές μπαταρίες όταν εμφανίζονταν ξένα αεροσκάφη πάνω από τις βάσεις μας. Στο Βορρά και τη Βαλτική, τα γερμανικά αεροσκάφη αναγνώρισης τους έκαναν κύκλους με δύναμη και κύρια. Τον Μάρτιο, Γερμανοί πρόσκοποι πυροβολήθηκαν πάνω από τη Liepaja, τη Libava και το Polyarny. Για επαγρύπνηση κατά τη φύλαξη των συνόρων, ο επίτροπος του λαού έλαβε ... επίπληξη. Το σύστημα επιχειρησιακής ετοιμότητας του Πολεμικού Ναυτικού, που αναπτύχθηκε από το Κεντρικό Ναυτικό Αρχηγείο με προσωπικές οδηγίες του Λαϊκού Επιτρόπου του Ναυτικού, επιτρέπει, το συντομότερο δυνατό, με την τήρηση των απαραίτητων μέτρων μυστικότητας, τη μεταφορά των δυνάμεων του ο στόλος σε κατάσταση άμεσης ετοιμότητας για απόκρουση αιφνιδιαστικής επίθεσης του εχθρού, ήταν εξαιρετική προσωπική αξία του Ν.Γ. Kuznetsov, η συμβολή του στην ανάπτυξη της θεωρίας της διαχείρισης του Πολεμικού Ναυτικού. Συνολικά, παρασχέθηκαν τρεις βαθμοί ετοιμότητας, λαμβάνοντας υπόψη την τεχνική κατάσταση και το επίπεδο μαχητικής εκπαίδευσης των πλοίων και τμημάτων του στόλου. Ανάλογα με αυτό, θα μπορούσαν να βρίσκονται στον πυρήνα μάχης (από τον οποίο ανατέθηκαν δυνάμεις υπηρεσίας) ή σε εφεδρεία.

Η επιχειρησιακή ετοιμότητα του Νο. 3 αντιστοιχούσε στο ημερήσιο επίπεδο σχηματισμών, σχηματισμών, πλοίων και τμημάτων του στόλου και τα αποθέματα υλικού αντιστοιχούσαν στην παρουσία του μη αναγώγιμου επιπέδου τους. Σύμφωνα με την επιχειρησιακή ετοιμότητα Νο. 2, τα πληρώματα των πλοίων του πυρήνα μάχης υποτίθεται ότι ήταν σε πλοία και σε μονάδες, τα αποθέματα στα πλοία λήφθηκαν πλήρως, τα όπλα προετοιμάστηκαν για χρήση, αναπτύχθηκαν πρόσθετες περιπολίες πλοίων. Οι εναέριες αναγνωρίσεις στη θάλασσα εντατικοποιήθηκαν και η επισκευή των εφεδρικών πλοίων επιταχύνθηκε. Η επιχειρησιακή ετοιμότητα Νο 1 προέβλεπε την άμεση χρήση όπλων. Η σύνθεση του πυρήνα μάχης του πλοίου ήταν σε ωριαία ετοιμότητα για έξοδο στη θάλασσα για επίλυση προβλημάτων σύμφωνα με τα τρέχοντα επιχειρησιακά σχέδια. Ανακοινώθηκε η κινητοποίηση του εντεταλμένου προσωπικού.

Στα μέσα Ιουνίου 1941, οι σχέσεις με τη Γερμανία επιδεινώνονταν όλο και περισσότερο. Εκτιμώντας την τρέχουσα κατάσταση, ο Ν.Γ. Ο Κουζνέτσοφ αποφάσισε με διαταγή του να αυξήσει την πολεμική ετοιμότητα των στόλων. Ο ναύαρχος Kuznetsov, διακινδυνεύοντας ούτε την καριέρα του, αλλά το κεφάλι του, αυτές τις μέρες, με διαταγή του, μετέφερε όλους τους στόλους στην πολεμική ετοιμότητα Νο. 2, διέταξε τις βάσεις και τους σχηματισμούς να διαλύσουν δυνάμεις και να αυξήσουν την επιτήρηση νερού και αέρα, για να απαγορεύσουν την απόλυση προσωπικού από μονάδες και από πλοία. Τα πλοία έλαβαν τις απαραίτητες προμήθειες, έβαλαν σε τάξη το υλικό, στάθηκαν έτοιμα για μάχη και εκστρατεία.

Στις 21:00 μ.μ. της 21ης ​​Ιουνίου, ο Λαϊκός Επίτροπος Άμυνας Στρατάρχης Τιμοσένκο ενημέρωσε τον Κουζνέτσοφ για μια πιθανή ναζιστική επίθεση εκείνη τη νύχτα. Οι στόλοι κηρύχθηκαν αμέσως επιχειρησιακή ετοιμότητα Νο. 1. Και τα μεσάνυχτα, οι ναυτικές δυνάμεις ήταν έτοιμες να αποκρούσουν την επιθετικότητα. Το Πολεμικό Ναυτικό ήταν το πρώτο που αντιμετώπισε την εχθρική επίθεση με πυρά στις 03:15 και δεν έχασε ούτε ένα πλοίο ή αεροσκάφος. Μάλιστα οι ναυτικοί και ο στόλος σώθηκαν από την ήττα. Και στις πέντε το πρωί, με δική του ευθύνη, ο Λαϊκός Επίτροπος του Πολεμικού Ναυτικού διέταξε να μεταφέρει στους στόλους ότι η Γερμανία είχε ξεκινήσει επίθεση στις βάσεις και τα λιμάνια μας, η οποία έπρεπε να απωθηθεί με τη δύναμη των όπλων. Στη συνέχεια, στις τρεις τα ξημερώματα της 22ας Ιουνίου, έχοντας αναφέρει στο Κρεμλίνο για την επιδρομή στη Σεβαστούπολη, ο ναύαρχος Kuznetsov, χωρίς να περιμένει οδηγίες από πάνω, διέταξε όλους τους στόλους: «Αμέσως αρχίστε να τοποθετείτε ναρκοπέδια σύμφωνα με το σχέδιο κάλυψης». Τα ναρκαλιευτικά που βγήκαν στη θάλασσα κάλυψαν τις βάσεις μας με δακτύλιο ναρκών και έβαλαν όχθες ναρκών στα δρομολόγια των γερμανικών νηοπομπών. Οι στόλοι και οι στολίσκοι άρχισαν να λειτουργούν σύμφωνα με τα προπολεμικά αμυντικά σχέδια. Τον Αύγουστο του 1941, τον δυσκολότερο για τη χώρα, με υπόδειξη του, η ναυτική αεροπορία βομβάρδισε το Βερολίνο 10 φορές!

Να τι έγραψε αρχική περίοδοΠολέμου Ν.Γ. Kuznetsov: «Τα αίτια των αποτυχιών και των λαθών τις πρώτες μέρες του πολέμου πρέπει να αναλυθούν πιο σοβαρά, βαθιά, με κάθε ευθύνη. Αυτά τα λάθη δεν είναι σε καμία περίπτωση στη συνείδηση ​​των ανθρώπων που επέζησαν του πολέμου και διατήρησαν στην ψυχή τους την ιερή μνήμη όσων δεν επέστρεψαν στην πατρίδα τους. Αυτά τα λάθη είναι σε μεγάλο βαθμό στη συνείδησή μας, στη συνείδηση ​​των ηγετών όλων των επιπέδων. Και για να μην επαναλαμβάνονται, δεν πρέπει να σιωπούν, να μην μετατοπίζονται στις ψυχές των νεκρών, αλλά θαρραλέα, ειλικρινά να τους παραδέχονται. Γιατί η επανάληψη λαθών του παρελθόντος είναι ήδη έγκλημα... Λόγω του ότι δεν υπήρχε ξεκάθαρη οργάνωση στο κέντρο, πολλά ζητήματα παρέμειναν άλυτα σε τοπικό επίπεδο». Και ιδού άλλο ένα: «Πληρώσαμε μεγάλο τίμημα για την οργανωτική ανετοιμότητα τον πρώτο χρόνο του πολέμου. Γιατί έγιναν όλα; Νομίζω γιατί δεν υπήρχε σαφής ρύθμιση των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων μεταξύ των ανώτατων στρατιωτικών ηγετών και των ανώτερων αξιωματούχων της χώρας. Εν τω μεταξύ, αυτοί ήταν που έπρεπε να γνωρίζουν τον τόπο τους και τα όρια ευθύνης για την τύχη του κράτους. Άλλωστε τότε ήμασταν ήδη σίγουροι ότι στον επερχόμενο πόλεμο πολεμικές επιχειρήσειςθα ξεκινήσει από τις πρώτες ώρες και ακόμη και λεπτά.

Η επιχειρησιακή-στρατηγική χρήση του Πολεμικού Ναυτικού και η φύση των καθηκόντων του κατά τη Μεγάλη Πατριωτικός Πόλεμοςκαθορίζεται από την ηπειρωτική φύση του πολέμου. Ο στόλος άρχισε να εκτελεί τις απαραίτητες εργασίες που υπάγονται στις επίγειες δυνάμεις: πλοία, αεροσκάφη, άμυνα των ακτώνκαι τμήματα του Σώματος Πεζοναυτών, σε στενή συνεργασία με τις χερσαίες δυνάμεις, παρείχαν στα μέτωπα κάθε δυνατή βοήθεια σε παράκτιες περιοχές. Η ναυτική αεροπορία ανακατευθύνθηκε εναντίον εχθρικών ομάδων δεξαμενών και εχθρικών αεροσκαφών, τα πλοία επιφανείας προσελκύθηκαν από πυρά για να υποστηρίξουν τις παράκτιες πλευρές των ομάδων του Κόκκινου Στρατού. Ο στόλος μετέφερε εκατομμύρια ανθρώπους, εκατομμύρια τόνους διαφόρων φορτίων. Τον Οκτώβριο του 1941, 25 ναυτικό ταξιαρχίες τουφεκιούπου συμμετείχε στη μάχη για τη Μόσχα και στη συνέχεια σε όλες τις μάχες και τις επιθέσεις των στρατευμάτων μας μέχρι το ίδιο το Βερολίνο. Το κύριο έργο του Ν.Γ. Ο Kuznetsov κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου έπρεπε να εξασφαλίσει την αλληλεπίδραση του στρατού και του ναυτικού στις παράκτιες περιοχές. Ο ναύαρχος Ν.Γ. Ο Κουζνέτσοφ, ως εκπρόσωπος του Αρχηγείου, ταξίδεψε στους στόλους και τα μέτωπα για να επιβλέπει προσωπικά τις πιο σημαντικές επιχειρήσεις. Η αλληλεπίδραση μεταξύ των παράκτιων μονάδων των στρατών και των δυνάμεων του Πολεμικού Ναυτικού έπρεπε να επεξεργαστεί κυριολεκτικά κατά τη διάρκεια των μαχών.

Τα ύψιστα καθήκοντα του Λαϊκού Επιτρόπου του Ναυτικού κατά τη διάρκεια των πολεμικών χρόνων περιελάμβαναν επίσης την οργάνωση της συνοδείας συμμαχικών νηοπομπών που εκτελούσαν παραδόσεις Lend-Lease στα βόρεια λιμάνια της ΕΣΣΔ. Ο Κουζνέτσοφ συντόνιζε προσωπικά τις ενέργειες του Βόρειου Στόλου, της αεροπορίας αεράμυνας της χώρας και της εφεδρείας του Αρχηγείου για την προστασία των νηοπομπών από εχθρικές επιθέσεις. Το 1944, λόγω της αλλαγής της κατάστασης στα μέτωπα, άλλαξε και η φύση των ναυτικών επιχειρήσεων. Στόχος τους ήταν να συμμετάσχουν στην απελευθέρωση των ακτών και των παραθαλάσσιων πόλεων. Η οργάνωση διαχείρισης έχει επίσης αλλάξει. Στις 31 Μαρτίου 1944, το Αρχηγείο εξέδωσε οδηγία για τον διορισμό του Λαϊκού Επιτρόπου του Ναυτικού, Ναυάρχου του Στόλου Ν.Γ. Kuznetsov ως Αρχιστράτηγος του Ναυτικού με άμεση υποταγή στόλων και στολίσκων σε αυτόν. Ειδική σελίδα του Ν.Γ. Ο Kuznetsov κατά τα χρόνια του πολέμου συμμετείχε σε διαπραγματεύσεις με τις ναυτικές αποστολές των Συμμάχων το 1941-1945, καθώς και ως μέλος της σοβιετικής αντιπροσωπείας - στις διασκέψεις των αρχηγών κρατών στη Γιάλτα και το Πότσνταμ.

Το 1944, την παραμονή της Μεγάλης Νίκης, ήταν ο μόνος που έλαβε τον νέο ανώτατο στρατιωτικό βαθμό «Ναύαρχος του Στόλου», που ισοδυναμεί με τον βαθμό του Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης. Από τα εννέα μεγάλα στρατηγικά επιθετικές επιχειρήσειςδιεξήχθη από τις ένοπλες δυνάμεις της ΕΣΣΔ κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - σε έξι από αυτούς συμμετείχαν οι στόλοι και οι στολίσκοι του Ναυτικού. Στα χρόνια του πολέμου βύθισαν πάνω από 1.200 πολεμικά και βοηθητικά πλοία, 1.300 μεταγωγικά, αποβίβασαν πάνω από 110 επιχειρησιακές και τακτικές αποβάσεις, στις οποίες συμμετείχαν συνολικά περισσότερα από 250 χιλιάδες άτομα. Ο Βόρειος Στόλος παρείχε προστασία σε 77 συμμαχικές νηοπομπές, αποτελούμενες από 1.464 θαλάσσιες μεταφορές.

Για τον Αρχηγό του Πολεμικού Ναυτικού, Ναύαρχο Στόλου Ν.Γ. Ο πόλεμος του Kuznetsov δεν τελείωσε στις 9 Μαΐου 1945. Πήγε στην Άπω Ανατολή για να οργανώσει την αλληλεπίδραση των δυνάμεων του Στόλου του Ειρηνικού και Στόλος Amurμε μονάδες του Κόκκινου Στρατού στον πόλεμο με την Ιαπωνία. Στις 14 Σεπτεμβρίου 1945, ο Νικολάι Γερασίμοβιτς έγινε ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης για «το ηρωικό κατόρθωμα που έδειξε κατά την εκτέλεση των καθηκόντων της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης στη διεύθυνση των πολεμικών επιχειρήσεων του στόλου και των επιτυχιών που επιτεύχθηκαν ως αποτέλεσμα αυτών των επιχειρήσεων ."

Τον Σεπτέμβριο του 1945, ο Kuznetsov ετοίμασε και παρουσίασε στην κυβέρνηση ένα δεκαετές πρόγραμμα για την κατασκευή του Πολεμικού Ναυτικού, το οποίο περιελάμβανε την παραγωγή αεροπλανοφόρων - καταδρομικών με πυροβολικό 9 ιντσών, νέα υποβρύχια και αντιτορπιλικά. Τέθηκε το θέμα της προστασίας του στόλου και των ναυτικών βάσεων από τα ατομικά όπλα. Ο πεισματάρης ναύαρχος συνέχισε να υπενθυμίζει στον αρχηγό τα άλυτα προβλήματα του στόλου σε αναφορές στο Κρεμλίνο. Ο Στάλιν μόνο συνοφρυώθηκε δυσαρεστημένος και άρχισε σιγά-σιγά να αποξενώνει τον Κουζνέτσοφ από τον εαυτό του. Ανά πάσα στιγμή υπήρχαν αρκετοί καριερίστες και σκάρτοι. Πάνω στο κύμα των αποκαλύψεων, οι σκάρτοι έκαναν καριέρες, οι ζηλιάρηδες λογάριαζαν. Βρήκα ένα στο Λαϊκό Επιμελητήριο του Πολεμικού Ναυτικού. Ένας από τους καπετάνιους της 1ης τάξης ανέφερε ότι ακόμη και κατά τη διάρκεια του πολέμου, τα σχέδια μιας τορπίλης αλεξίπτωτου μεταφέρθηκαν επίσημα στους Βρετανούς συμμάχους. Ο Λαϊκός Επίτροπος του Ναυτικού, όσο καλύτερα μπορούσε, δεν επέτρεψε καταστολές στο όργανό του, υπερασπίστηκε τους αξιωματικούς. Και μετά χτυπήθηκε.

Το 1947, ο ναύαρχος Kuznetsov απομακρύνθηκε από τη θέση του Λαϊκού Επιτρόπου του Ναυτικού. Τέσσερις ναύαρχοι που πέρασαν από τον πόλεμο δικάστηκαν: ο N. Kuznetsov, ο L. Galler, ο V. Alafuzov και ο G. Stepanov. Τρεις από αυτούς αφαιρέθηκαν από κάθε στρατιωτικό βαθμό και κρατικά βραβεία και στάλθηκαν σε στρατόπεδα. Ο Κουζνέτσοφ υποβιβάστηκε σε υποναύαρχο, έχοντας ορίσει την Άπω Ανατολή ως τόπο υπηρεσίας. Μπορεί το χέρι του αρχηγού να έτρεμε, υπογράφοντας το φύλλο της πρότασης, ίσως ο Στάλιν αποφάσισε να δώσει ένα μάθημα στους πεισματάρηδες.

Η «εξορία» της Άπω Ανατολής κράτησε τρία χρόνια. Εδώ, στα ακραία ανατολικά σύνορα της χώρας, το ναυτικό αστέρι του Kuznetsov άρχισε να ανατέλλει, εδώ επέστρεψε για να συνεχίσει την υπηρεσία του. Δεν παρακάμφθηκε με διαταγές, εν ευθέτω χρόνω για δεύτερη φορά έλαβε τον επόμενο βαθμό του αντιναυάρχου. Το 1951, ο Στάλιν επέστρεψε απροσδόκητα τον Κουζνέτσοφ στη Μόσχα και τον διόρισε Υπουργό Ναυτικών της ΕΣΣΔ. Το μάθημα που ελήφθη από τον ηγέτη δεν πήγε στον Kuznetsov για το μέλλον. Την 1η Σεπτεμβρίου, έστειλε μια έκθεση στον Πρόεδρο του Συμβουλίου των Λαϊκών Επιτρόπων για τον απαρχαιωμένο στόλο, για πλοία που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με παλιά σχέδια, σχετικά με την ανάγκη να ληφθούν ορισμένα μεγάλα και επείγοντα μέτρα για τον στόλο. Όλα τα αιτήματα και οι εκκλήσεις του υπουργού Ναυτικών έμοιαζαν να πέφτουν στην άμμο. Ωστόσο, πέτυχε πολλά πράγματα: ξεκίνησε η ανάπτυξη όπλων αεριωθουμένων για τον στόλο, έγιναν νέα έργα πλοίων και υποβρυχίων.

Το 1953, μετά το θάνατο του Στάλιν, η ετυμηγορία του Ανώτατου Κολεγίου του Φεβρουαρίου 1948 ακυρώθηκε και η υπόθεση διακόπηκε λόγω απουσίας corpus delicti στις περιπτώσεις των ναυάρχων. Ο Κουζνέτσοφ αποκαταστάθηκε στον πρώην του στρατιωτικός βαθμόςναύαρχος του στόλου που έλαβε κατά τη διάρκεια του πολέμου. Φαινόταν ότι όλα τα προβλήματα είχαν τελειώσει. Το έργο εγκρίνεται και ξεκινά η κατασκευή του πρώτου πυρηνικού υποβρυχίου. Ο ναύαρχος θέτει εκ νέου το ζήτημα της ανάγκης να εξεταστεί το ναυπηγικό πρόγραμμα του Πολεμικού Ναυτικού ενώπιον του υπουργού Άμυνας και της κυβέρνησης. Του απονέμεται νέος, νεοσύστατος βαθμός - Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης με το βραβείο του αστεριού του στρατάρχη - και όλα αυτά σε ηλικία 50 ετών, στην ακμή της ζωής και του στρατιωτικού του ταλέντου.

Ωστόσο, ο ναύαρχος δεν είχε σχέση με τον Νικήτα Χρουστσόφ, ο οποίος αντικατέστησε τον Στάλιν. Με διαταγή αυτού, στις γλίστρες, άρχισαν να κόβουν τα καταδρομικά έτοιμα για εκτόξευση για σκραπ. Τα χρόνια στη Μόσχα δεν δίδαξαν στον ναύαρχο τη διπλωματία, την επινοητικότητα, ούτε καν την βαρετή σιωπή. Έχοντας κερδίσει νίκες στη θάλασσα, δεν παρατήρησε και δεν ήξερε πώς να παρακάμψει τις πολυάριθμες παγίδες στους διαδρόμους της εξουσίας. Το 1955, έγινε μια έκρηξη στο θωρηκτό Novorossiysk, το πλοίο βυθίστηκε. Το πρώην ιταλικό πλοίο, που παραλήφθηκε από εμάς μετά τη νίκη σε βάρος των αποζημιώσεων, έγινε μέρος του Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Δεν υπάρχει ακόμη σαφήνεια για τα αίτια της καταστροφής. Υπάρχουν δύο κύριες εκδοχές: η έκρηξη μιας νάρκης βυθού που εγκατέστησαν οι Γερμανοί στον κόλπο και η υπονόμευση του θωρηκτού ως αποτέλεσμα της δολιοφθοράς που πραγματοποίησε μια ομάδα μαχητών κολυμβητών. Ο ένοχος της έκρηξης στο θωρηκτό βρέθηκε γρήγορα. Ο Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού, ο οποίος προηγουμένως βρισκόταν σε αναρρωτική άδεια για αρκετούς μήνες, απομακρύνθηκε από τη θέση του Πρώτου Αναπληρωτή Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ - Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού, υποβιβάστηκε σε Υποναύαρχο και απολύθηκε.

Στον πρώην αρχηγό του Πολεμικού Ναυτικού, ήρωα πολέμου, δόθηκε απλόχερα σύνταξη τριακόσια ρούβλια. Εκείνα τα χρόνια ο οδηγός του τραμ της πρωτεύουσας έπαιρνε περισσότερα. Η χώρα γιόρτασε τις επετείους της νίκης, τίμησε τους ήρωες και σε μια ντάτσα κοντά στη Μόσχα, ο Νικολάι Γερασίμοβιτς Κουζνέτσοφ, σε μια παλιά γραφομηχανή, κάθε μέρα «έβγαζε» τις σελίδες των απομνημονευμάτων του: «Η ασυνήθιστη απόλυση μου δημιούργησε πολλές δυσκολίες . Δεν είχα σημαντικές οικονομίες. Δύο γιοι μαθητές εξακολουθούσαν να χρειάζονται βοήθεια και προσοχή. Ήταν αδύνατο να κερδίσω επιπλέον χρήματα: όλοι με κοιτούσαν με καχυποψία - ανεξάρτητα από το πώς συνέβη κάτι. Τότε ήταν που ο μόνος πραγματικός τρόπος για να κερδίσεις κάποια χρήματα για τη σύνταξη ήταν η γνώση ξένες γλώσσες. Άρχισε να μαθαίνει αγγλικά (πριν από τότε ήξερε ισπανικά, γαλλικά και γερμανικά) και ένα χρόνο αργότερα μπόρεσε να μεταφράζει μεμονωμένα άρθρα για το περιοδικό Military Bulletin.

Κατά τη διάρκεια της ζωής του, η δικαιοσύνη εναντίον του ατιμασμένου ναύαρχου δεν θριάμβευσε ποτέ. Ο τίτλος του Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης επιστράφηκε στον Kuznetsov μόλις το 1988, 14 χρόνια μετά τον θάνατό του. Προηγουμένως, επί 14 χρόνια, κατ' εντολή των συγγενών του, δεν αναγραφόταν κανένας στρατιωτικός βαθμός στον τάφο του.

Ο γερουσιαστής από την περιοχή του Αρχάγγελσκ Konstantin Dobrynin απηύθυνε επιστολή στον Βλαντιμίρ Πούτιν, η οποία, συγκεκριμένα, λέει: "Αποκαταστήστε την ανθρώπινη δικαιοσύνη σε σχέση με τον ναύαρχο του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Νικολάι Γερασίμοβιτς Κουζνέτσοφ". Είπε στον Πρόεδρο ότι στο διαπεριφερειακό φόρουμ «Για τη δόξα του στόλου και της πατρίδας!» που πραγματοποιήθηκε στο Αρχάγγελσκ και στο Σεβεροντβίνσκ στα τέλη Οκτωβρίου του τρέχοντος έτους! υποβλήθηκε πρόταση για τη διαιώνιση της μνήμης του μεγάλου ναυτικού της Ρωσίας, ναυάρχου Νικολάι Κουζνέτσοφ, και σε σχέση με τον εορτασμό της 70ης επετείου της Νίκης το 2015, να ξεκινήσει η ίδρυση ενός κρατικού βραβείου - το παράσημο «Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης N.G. Κουζνέτσοφ.

Στο τέλος της επιστολής, ο Dobrynin ρωτά τον πρόεδρο: «Vladimir Vladimirovich, υποστήριξε το αίτημα των κατοίκων της περιοχής μας και αποκαταστήστε την ανθρώπινη δικαιοσύνη στον ναύαρχο του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Νικολάι Γκερασίμοβιτς Κουζνέτσοφ, ο οποίος δεν ζήτησε ποτέ τίποτα για τον εαυτό του. ”

Αρχηγός Ναυτικού και πολιτικός άνδρας. Έσωσε τον στόλο στην αρχή του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, τον διοικούσε με επιτυχία κατά τη διάρκεια του πολέμου, έκανε πολλά για αυτόν σε καιρό ειρήνης.

Βιογραφία

Έναρξη Carier

Ο Nikolai Gerasimovich Kuznetsov γεννήθηκε στις 11 Ιουλίου (24) 1904 στην οικογένεια του Gerasim Fedorovich Kuznetsov (1861-1915), ενός χωρικού στο χωριό Medvedki, στην περιοχή Veliko-Ustyug, στην επαρχία Vologda (τώρα στην περιοχή Kotlas του Arkhangelsk. Από το 1917, ο N. G. Kuznetsov εργάστηκε ως αγγελιοφόρος στο λιμάνι του Αρχάγγελσκ. Το 1919, σε ηλικία 15 ετών, εντάχθηκε στον στολίσκο Severodvinsk, αποδίδοντας δύο χρόνια στον εαυτό του για να γίνει δεκτός. εμφύλιος πόλεμος: υπηρέτησε ως ναύτης στον Στόλο του ποταμού North Dvina, καθώς και στο Αρχάγγελσκ και το Μούρμανσκ.

Από το 1920 στάλθηκε να σπουδάσει σε προπαρασκευαστική σχολή στη Ναυτική Σχολή. Ο Frunze, αποφοίτησε από αυτό το 1922 και γράφτηκε στο ίδιο το σχολείο. Αποφοίτησε με άριστα το 1926. Μέλος του ΚΚΣΕ (β) ΚΚΣΕ από το 1925.

Ως τόπο υπηρεσίας επέλεξε τον Στόλο της Μαύρης Θάλασσας και το καταδρομικό Chervona Ukraine, το πρώτο από τα καταδρομικά που κατασκευάστηκαν στην ΕΣΣΔ, κατείχε τις θέσεις του αρχηγού μπαταριών, διοικητή λόχου, ανώτερου αξιωματικού φρουράς.

I.V. Ο Στάλιν στο κατάστρωμα του καταδρομικού "Chervona Ukraine"

Το 1929-1932, ο N. G. Kuznetsov ήταν μαθητής της Ναυτικής Ακαδημίας, την οποία αποφοίτησε επίσης με άριστα. Το 1932-1933 ήταν ανώτερος βοηθός του κυβερνήτη του καταδρομικού «Red Caucasus (1916)». Από τον Νοέμβριο του 1933 έως τον Αύγουστο του 1936 διοικούσε το καταδρομικό Chervona Ukraine.

Τον Αύγουστο του 1936, αποσπάστηκε στον εμφύλιο πόλεμο στην Ισπανία, όπου ήταν ο επικεφαλής ναυτικός σύμβουλος της ρεπουμπλικανικής κυβέρνησης (πήρε το ψευδώνυμο Don Nicolas Lepanto, προς τιμήν της μεγαλύτερης ναυτικής νίκης της Ισπανίας). Συμμετείχε στην προετοιμασία και τη διεξαγωγή των πολεμικών επιχειρήσεων του Ρεπουμπλικανικού στόλου, εξασφάλισε την υποδοχή των μεταφορών από την ΕΣΣΔ. Για επιτυχημένες δραστηριότητες στην Ισπανία, του απονεμήθηκαν τα παράσημα του Λένιν και το κόκκινο πανό.

Από τον Αύγουστο του 1937 - καπετάνιος του 1ου βαθμού και αναπληρωτής διοικητής, και από τον Ιανουάριο του 1938 έως τον Μάρτιο του 1939 - διοικητής του Στόλου του Ειρηνικού. Στις 2 Φεβρουαρίου 1938 του απονεμήθηκε ο επόμενος στρατιωτικός βαθμός ναυαρχίδας του 2ου βαθμού. Οι δυνάμεις του στόλου υπό τη διοίκηση του Kuznetsov υποστήριξαν τις ενέργειες των χερσαίων δυνάμεων κατά τη διάρκεια των μαχών κοντά στη λίμνη Khasan.

29 Απριλίου 1939 Ο 34χρονος Kuznetsov διορίστηκε Λαϊκός Επίτροπος του Ναυτικού της ΕΣΣΔ. Σε αυτό το πόστο κατάφερε να συμβάλει πολύ στην ενίσχυση του στόλου πριν από τον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο του 1941-1945. Υπό την ηγεσία του N. G. Kuznetsov, πραγματοποιήθηκαν μια σειρά από μεγάλες ασκήσεις. Επισκέφτηκε προσωπικά πολλά πλοία, λύνοντας οργανωτικά και προσωπικό. Ξεκίνησε το άνοιγμα νέων ναυτικών σχολών και ναυτικών ειδικών σχολών (αργότερα σχολές Nakhimov), καθώς και αρκετών ανώτατων ναυτικών εκπαιδευτικών ιδρυμάτων.

Ο Μεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος

Στα μέσα Ιουνίου 1941, οι σχέσεις με τη Γερμανία επιδεινώνονταν όλο και περισσότερο. Εκτιμώντας την τρέχουσα κατάσταση, ο Ν.Γ. Ο Κουζνέτσοφ αποφάσισε με διαταγή του να αυξήσει την πολεμική ετοιμότητα των στόλων. Ο ναύαρχος Kuznetsov, διακινδυνεύοντας ούτε την καριέρα του, αλλά το κεφάλι του, αυτές τις μέρες, με διαταγή του, μετέφερε όλους τους στόλους στην πολεμική ετοιμότητα Νο. 2, διέταξε τις βάσεις και τους σχηματισμούς να διαλύσουν δυνάμεις και να αυξήσουν την επιτήρηση νερού και αέρα, για να απαγορεύσουν την απόλυση προσωπικού από μονάδες και από πλοία. Τα πλοία έλαβαν τις απαραίτητες προμήθειες, έβαλαν σε τάξη το υλικό, στάθηκαν έτοιμα για μάχη και εκστρατεία.

Στις 19 Ιουνίου 1941, ο στόλος της Βαλτικής και του Βορρά μεταφέρθηκε στην επιχειρησιακή ετοιμότητα Νο. 2. Στις 20 Ιουνίου, ο στόλος της Μαύρης Θάλασσας ολοκλήρωσε την άσκηση και επέστρεψε από την περιοχή της Οδησσού στη Σεβαστούπολη. Ο στόλος διατάχθηκε να παραμείνει σε επιχειρησιακή ετοιμότητα Νο. 2. Οι αναφορές του Κύριου Επιτελείου Ναυτικού, του Λαϊκού Επιτρόπου Άμυνας και του Αρχηγού του Γενικού Επιτελείου ενημερώθηκαν για τη μεταφορά των δυνάμεων του στόλου από τις 19 Ιουνίου 1941 στην επιχειρησιακή ετοιμότητα Αρ. 2. Ενάντια στα μέτρα που ελήφθησαν στο Πολεμικό Ναυτικό για αύξηση Δεν υπήρξαν ενστάσεις πολεμικής ετοιμότητας, αλλά ούτε και έγκριση. Μέχρι την τελευταία στιγμή, ο Λαϊκός Επίτροπος Άμυνας δεν έστειλε οδηγία στον διοικητή των στρατευμάτων των στρατιωτικών περιοχών για αύξηση της ετοιμότητας, η οποία έπαιξε μοιραίο ρόλο στην αρχικό στάδιοΜεγάλος Πατριωτικός Πόλεμος.

Μόλις στις 23.00 της 21ης ​​Ιουνίου, ο Λαϊκός Επίτροπος Άμυνας Στρατάρχης Τιμοσένκο ενημέρωσε τον Κουζνέτσοφ για μια πιθανή επίθεση εκείνη τη νύχτα από τους Ναζί. Οι στόλοι κηρύχθηκαν αμέσως επιχειρησιακή ετοιμότητα Νο. 1. Και τα μεσάνυχτα, οι ναυτικές δυνάμεις ήταν έτοιμες να αποκρούσουν την επιθετικότητα. Την πρώτη μέρα του πολέμου δεν χτυπήθηκε ούτε ένα πολεμικό πλοίο, ούτε μια παράκτια μπαταρία, ούτε ένα αεροσκάφος του Πολεμικού Ναυτικού. Μάλιστα οι ναυτικοί και ο στόλος σώθηκαν από την ήττα. Και στις πέντε το πρωί, με δική του ευθύνη, ο Λαϊκός Επίτροπος του Πολεμικού Ναυτικού διέταξε να μεταφέρει στους στόλους ότι η Γερμανία είχε ξεκινήσει επίθεση στις βάσεις και τα λιμάνια μας, η οποία έπρεπε να απωθηθεί με τη δύναμη των όπλων. Στη συνέχεια, στις τρεις τα ξημερώματα στις 22 Ιουνίου, έχοντας αναφέρει στο Κρεμλίνο για την επιδρομή στη Σεβαστούπολη, ο ναύαρχος Kuznetsov, χωρίς να περιμένει οδηγίες από ψηλά, διέταξε όλους τους στόλους: "Αμέσως ξεκινήστε την τοποθέτηση ναρκοπεδίων σύμφωνα με το σχέδιο κάλυψης". Τα ναρκαλιευτικά που βγήκαν στη θάλασσα κάλυψαν τις βάσεις μας με δακτύλιο ναρκών και έβαλαν όχθες ναρκών στα δρομολόγια των γερμανικών νηοπομπών. Οι στόλοι και οι στολίσκοι άρχισαν να λειτουργούν σύμφωνα με τα προπολεμικά αμυντικά σχέδια. Τον Αύγουστο του 1941, τον δυσκολότερο για τη χώρα, με υπόδειξη του, η ναυτική αεροπορία βομβάρδισε το Βερολίνο 10 φορές!

Να τι έγραψε για την αρχική περίοδο του πολέμου ο Ν.Γ. Κουζνέτσοφ: «Πιο σοβαρά, βαθιά, με κάθε ευθύνη, θα πρέπει να αναλυθούν τα αίτια των αποτυχιών, των λαθών τις πρώτες μέρες του πολέμου. Αυτά τα λάθη δεν βαρύνουν τη συνείδηση ​​των ανθρώπων που επέζησαν από τον πόλεμο και κράτησαν στην ψυχή τους τα ιερά μνήμη όσων δεν γύρισαν σπίτι. Αυτά τα λάθη σε μεγάλο βαθμό στη συνείδησή μας, στη συνείδηση ​​των ηγετών όλων των επιπέδων. Και για να μην επαναληφθούν, δεν πρέπει να σιωπούν, να μην μετατοπίζονται στις ψυχές των Οι νεκροί, αλλά με θάρρος, ειλικρινά τους παραδέχονται. Γιατί η επανάληψη των λαθών του παρελθόντος είναι ήδη έγκλημα... Εξαιτίας αυτού που δεν υπήρχε ξεκάθαρη οργάνωση στο κέντρο, πολλά ζητήματα έμειναν άλυτα στο πεδίο." Και εδώ είναι ένα άλλο: "Πληρώσαμε πολύ χρόνο για οργανωτική απροετοιμασία τον πρώτο χρόνο του πολέμου. Γιατί έγιναν όλα; Νομίζω ότι δεν υπήρχε σαφής ρύθμιση των δικαιωμάτων και των υποχρεώσεων μεταξύ των ανώτατων στρατιωτικών αρχηγών και των ανώτατων αξιωματούχων του Έπρεπε να γνωρίζουν τη θέση τους και τα όρια ευθύνης για την τύχη του κράτους. Άλλωστε, τότε ήμασταν ήδη σίγουροι ότι στον επερχόμενο πόλεμο, οι στρατιωτικές επιχειρήσεις θα ξεκινούσαν από τις πρώτες κιόλας ώρες και ακόμη και λεπτά».

Ο ναύαρχος ήταν μέλος του Αρχηγείου της Ανώτατης Διοίκησης, ταξίδευε συνεχώς σε πλοία και μέτωπα. Ο στόλος απέτρεψε μια εισβολή στον Καύκασο από τη θάλασσα. Το 1944, στον N. G. Kuznetsov απονεμήθηκε ο στρατιωτικός βαθμός του Ναυάρχου του Στόλου. Στις 25 Μαΐου 1945, ο βαθμός αυτός εξισώθηκε με τον βαθμό του Στρατάρχη της Σοβιετικής Ένωσης και εισήχθησαν ιμάντες ώμου τύπου στρατάρχη. Το 1945, ο N. G. Kuznetsov τιμήθηκε με τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης.

Μεταπολεμικά σκαμπανεβάσματα

Στρατάρχης Ζούκοφ και ναύαρχος Κουζνέτσοφ.

Μετά το τέλος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, τα κύρια καθήκοντα του Γενικού Διοικητή του Ναυτικού, Ναυάρχου N. G. Kuznetsov, ήταν η αναβίωση και η κατασκευή του σύγχρονου Ναυτικού, η εδραίωση της θέσης του στο σύστημα των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας. και την οργάνωσή του, λαμβάνοντας υπόψη την εμπειρία του παρελθόντος πολέμου. Υπό την ηγεσία του αναπτύχθηκε ένα δεκαετές πρόγραμμα ναυπήγησης, το οποίο σχεδίαζε την κατασκευή σύγχρονα πλοίασυμπεριλαμβανομένων των αεροπλανοφόρων. Ο ναύαρχος N. G. Kuznetsov προκαθόρισε την ανάπτυξη του ρωσικού ναυτικού. Όμως μετά τον πόλεμο ο μάχιμος, ευθύς και ασυμβίβαστος λαϊκός κομισάριος γίνεται περιττός. Ο ναύαρχος "Arkhangelsk" ήταν μια άβολη φιγούρα για το περιβάλλον του I.V. Stalin, η απομάκρυνσή του από το αξίωμα συνδέθηκε επίσης με την υιοθέτηση του πρώτου μεταπολεμικού ναυπηγικού προγράμματος. Η επιμονή και η αποφασιστικότητά του να εφαρμόσει το ναυπηγικό πρόγραμμα, η διαφωνία με τη διαίρεση του στόλου της Βαλτικής ήρθαν σε σύγκρουση με τη θέση του I.V. Stalin και της ανώτατης στρατιωτικής ηγεσίας της χώρας.

Το Λαϊκό Επιμελητήριο του Ναυτικού διαιρέθηκε και ο N. G. Kuznetsov απομακρύνθηκε από τη θέση του. Τότε έπρεπε να ζήσει το επαίσχυντο «δικαστήριο της τιμής των ναυάρχων» και το δικαστήριο του Ανώτατου Κολεγίου του Ανωτάτου Δικαστηρίου της ΕΣΣΔ. Κατά τη διάρκεια της προγραμματισμένης δίκης, ο Νικολάι Γερασίμοβιτς υπερασπίστηκε με όλη του τη δύναμη, πρώτα απ 'όλα, όχι τον εαυτό του, αλλά τους υφισταμένους του - τους ναύαρχους L. M. Galler, V. A. Alafuzov και τον Αντιναύαρχο G. A. Stepanov, δείχνοντας σε όλους ένα ζωντανό παράδειγμα θάρρους και πολιτικού θάρρους. Δυστυχώς, η τιμή και η αξιοπρέπεια ήταν τότε αδύναμες μπροστά στο ψέμα και την κακία. Δεν τόλμησαν να τον βάλουν φυλακή, αλλά απομακρύνθηκε από τη δουλειά και υποβιβάστηκε σε υποναύαρχο. Από το 1948 έως το 1951, ο N. G. Kuznetsov υπηρέτησε στο Khabarovsk ως Αναπληρωτής Γενικός Διοικητής της Άπω Ανατολής για ναυτικές δυνάμεις, και στη συνέχεια - ο διοικητής του στόλου του Ειρηνικού (5ος).

Η ηγεσία ενός τόσο περίπλοκου οργανισμού όπως το Ναυτικό δεν δίνεται σε όλους. Λένε ότι δεν υπάρχουν αναντικατάστατοι άνθρωποι. Ωστόσο, υπάρχουν και εξαιρέσεις... Το καλοκαίρι του 1951, ο Στάλιν επέστρεψε τον Κουζνέτσοφ, που θυμήθηκε το «μάθημα», να εργαστεί στη Μόσχα ως υπουργός Ναυτικών. Ο ναύαρχος ανέβηκε και πάλι στη "γέφυρα του καπετάνιου" του στόλου της χώρας, όταν η ευρεία προοπτική, η εθνική κλίμακα και η πολυμάθειά του, η γνώση, η πρακτική εμπειρία, το ταλέντο του ναυτικού διοικητή, οι ιδιαίτερες ανθρώπινες ιδιότητες - αυτοπεποίθηση, ανεξαρτησία, σταθερότητα χαρακτήρα , η απλότητα και η προσβασιμότητα ήταν σε ζήτηση.

Μετά τον θάνατο του I. V. Stalin, ο Nikolai Gerasimovich αποκαταστάθηκε στον πρώην βαθμό του - Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης - και όλες οι κατηγορίες αφαιρέθηκαν εντελώς από αυτόν, καθώς και από τους υφισταμένους του, λόγω της απουσίας corpus delicti στο «υπόθεση ναυάρχων».

Το 1953-1955, ο Kuznetsov ήταν Πρώτος Αναπληρωτής Υπουργός Άμυνας της ΕΣΣΔ - Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού. Στις 3 Μαρτίου 1955 ο βαθμός του μετονομάστηκε σε «Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης» και του απονεμήθηκε το Αστέρι του Στρατάρχη. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο Kuznetsov έδωσε μεγάλη προσοχή στον τεχνολογικό επανεξοπλισμό του στόλου, ιδιαίτερα στην ανάπτυξη των αεροπλανοφόρων.Με την άμεση συμμετοχή του, η δημιουργία του πρώτου σοβιετικού πυρηνικού υποβρυχίου και η εισαγωγή πυραυλικών όπλων στο Ναυτικό ξεκίνησε, το οποίο έθεσε τις βάσεις για τη δημιουργία ενός στόλου πυρηνικών πυραύλων ωκεανού.

Γρήγορα όμως επιδεινώθηκαν οι σχέσεις του με τον υπουργό Άμυνας Γ.Κ.Ζούκοφ και τον νέο Γενικό Γραμματέα Ν.Σ. Χρουστσόφ. Τον Δεκέμβριο του 1955, με το πρόσχημα της ενοχής στην έκρηξη στο θωρηκτό Novorossiysk, ο Kuznetsov απομακρύνθηκε από τη θέση του (αν και εκείνη την εποχή βρισκόταν σε αναρρωτική άδεια) και στις 17 Φεβρουαρίου 1956 υποβιβάστηκε σε αντιναύαρχο και απολύθηκε. με μια εξευτελιστική διατύπωση «χωρίς δικαίωμα εργασίας στο Πολεμικό Ναυτικό».

Στη γη

Η συμβολή του ναυάρχου N. G. Kuznetsov στην κατασκευή, ανάπτυξη και ενίσχυση του Σοβιετικού Ναυτικού, στην εκπαίδευση και εκπαίδευση του ναυτικού προσωπικού είναι ανεκτίμητη. Ωστόσο, η ζωή του στο μέλλον ήταν πολύ δραματική. Το αίσχος, κραυγαλέα στην αδικία του, ακολούθησε ξανά. Ο Kuznetsov στερήθηκε τόσο τη θέση του όσο και τον υψηλότερο ναυτικό βαθμό, που δικαιωματικά άξιζε κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου - Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης. Στα πενήντα του ένα, στην ακμή της σωματικής και ψυχικής του δύναμης, συνταξιοδοτήθηκε ξανά «χωρίς δικαίωμα να εργαστεί στο ναυτικό».

Στα 18 χρόνια της «ντροπιασμένης» ζωής του, ο N. G. Kuznetsov έγραψε πέντε βιβλία με στρατιωτικά απομνημονεύματα, περίπου 100 άρθρα για ναυτικά θέματα και το είδος των απομνημονευμάτων - για τους ανθρώπους του στόλου, επιστρέφοντας στην ιστορία τα ονόματα των νεκρών και των καταπιεσμένων. Ο Νικολάι Γερασίμοβιτς ήταν από τους πρώτους που είπε την αλήθεια για τους λόγους της απροετοίμησης της χώρας για πόλεμο και την τραγική πορεία της στη διάρκεια των δύο ετών, καλώντας να αναλύσει τα λάθη και τις αποτυχίες της ηγεσίας των Ενόπλων Δυνάμεων για το μέλλον. Με μια λέξη, κανείς δεν άφησε τόσο εκτεταμένη ιστορική και λογοτεχνική κληρονομιά. Σοβιετικός στρατιωτικός ηγέτηςκαι ναυτικός διοικητής του 20ού αιώνα.

Ανάκτηση ονόματος

Μετά την παραίτηση του Ζούκοφ το 1957 και του Χρουστσόφ το 1964, μια ομάδα βετεράνων του Πολεμικού Ναυτικού ζήτησε επανειλημμένα στην κυβέρνηση να αποκατασταθεί ο Κουζνέτσοφ και να τοποθετηθεί στην Ομάδα Γενικών Επιθεωρητών του Υπουργείου Άμυνας (που θα του έδινε, εκτός από συμβολικά, και υλικά πλεονεκτήματα). Ωστόσο, όλες αυτές οι πρωτοβουλίες ήρθαν σε αντίθεση από τον Ανώτατο Διοικητή του Ναυτικού, τον διάδοχο του Kuznetsov, S. G. Gorshkov.

Ακόμη και μετά θάνατον, ο Kuznetsov δεν μπόρεσε να αποκατασταθεί στην τάξη όσο ο Gorshkov ήταν ζωντανός. Μόνο στις 26 Ιουλίου 1988, ο Kuznetsov αποκαταστάθηκε μετά θάνατον στο βαθμό του Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης. Προηγουμένως, επί 14 χρόνια, κατ' εντολή των συγγενών του, δεν αναγραφόταν κανένας στρατιωτικός βαθμός στον τάφο του.

Βραβεία

βραβεία ΕΣΣΔ

• Ο ήρωας της ΕΣΣΔ
• 4 Διαταγές Λένιν
• 3 Διαταγές του Κόκκινου Πανό
• 2 παραγγελίες Ushakov, 1ης τάξης
• Τάγμα του Ερυθρού Αστέρα
• Τάγμα του Σήμα της Τιμής
• Μετάλλιο "Για την άμυνα της Μόσχας"
• Μετάλλιο "Για την υπεράσπιση του Καυκάσου"
• Μετάλλιο "Για τη νίκη επί της Γερμανίας στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο του 1941-1945"
• Μετάλλιο "Είκοσι Χρόνια Νίκης στον Μεγάλο Πατριωτικό Πόλεμο του 1941-1945"
• Μετάλλιο "Για τη νίκη επί της Ιαπωνίας"
• Μετάλλιο "ΧΧ χρόνια του Κόκκινου Στρατού"
• Μετάλλιο «30 χρόνια σοβιετικός στρατόςκαι Στόλος"
• Μετάλλιο "40 Χρόνια των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ"
• Μετάλλιο "50 Χρόνια των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ"
• Σημάδι "Συμμετέχων στις μάχες κοντά στη λίμνη Khasan"

Ονομασμένο όπλο

• Ξένα βραβεία
• Διάταγμα "Για Στρατιωτική Αξία"
• Ιππότης του Τάγματος της Αναγέννησης της Πολωνίας
• Τάγμα του Σταυρού του Grunwald, 1η τάξη
• Τάγμα Εθνικής Απελευθέρωσης
• Τάγμα του Παρτιζάνου Αστέρα, 1ης τάξης
• Μετάλλιο "Για την ελευθερία μας και τη δική σας"
• Μετάλλιο "Για την Απελευθέρωση της Κορέας"

διαιώνιση της μνήμης

• Ένα από τα μεγαλύτερα πλοία του ρωσικού στόλου πήρε το όνομά του από τον Κουζνέτσοφ (Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov, ένα καταδρομικό βαρέων αεροσκαφών).
• Στο Αρχάγγελσκ, όπου ξεκίνησε η ναυτική καριέρα του Νικολάι Γερασίμοβιτς, πήρε το όνομά του ένας δρόμος και το 2010 ανεγέρθηκε ένα μνημείο.
• Το 2004, τα εκατό χρόνια από τη γέννησή του γιορτάστηκαν ευρέως στο Πολεμικό Ναυτικό.
• Διάταγμα του Υπουργού Άμυνας Ρωσική ΟμοσπονδίαΝο. 25 της 27ης Ιανουαρίου 2003, καθιερώθηκε το τμηματικό μετάλλιο του Υπουργείου Άμυνας * της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Ναύαρχος Κουζνέτσοφ".
• Δρόμοι στην Αγία Πετρούπολη, στο Αρχάγγελσκ, στο Βλαδιβοστόκ, στο Zheleznodorozhny και στο Kotlas. πλατεία στο Barnaul
• Βαρύ αεροπλάνο καταδρομικό "Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Kuznetsov" - η ναυαρχίδα του ρωσικού ναυτικού
• Ναυτική ακαδημία N. G. Kuznetsova
• Αναμνηστική πλακέτα στο κτίριο του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού στη Μόσχα
• Υποβρύχιο νησί στον Ειρηνικό Ωκεανό
• Το στενό που βρίσκεται μεταξύ των νησιών Bering και Medny (Commander Islands)
• Ποταμόπλοιο στον ποταμό. Βόρεια Ντβίνα
• Δημόσιο Ίδρυμα στη μνήμη του N. G. Kuznetsov, Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης
• Μουσείο Μνήμης στο χωριό Medvedki, περιοχή Kotlassky, περιοχή Αρχάγγελσκ
• Γυμνάσιο Νο. 4 στην πόλη Τάρα, στην περιοχή του Ομσκ - "ονομάστηκε από τον Ναύαρχο του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης N. G. Kuznetsov"
• Μεσαίο ολοκληρωμένο σχολείοΝο. 1465 στη Μόσχα που πήρε το όνομά του από τον Ναύαρχο του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης N. G. Kuznetsov
• Προτομή του Nikolai Gerasimovich Kuznetsov στην αυλή του σχολείου Νο. 1465 στη Μόσχα
• Προτομή στην αυλή του Πέτρου του Μεγάλου Παιδικού Ναυτικού Κέντρου στη Μόσχα
• Μνημείο στη Σεβαστούπολη στο δρόμο. Μπολσάγια Μόρσκαγια
• Μνημείο στην έδρα του Στόλου του Ειρηνικού στο Βλαδιβοστόκ
• Μνημείο στον ναύαρχο Kuznetsov στο Αρχάγγελσκ
• Προτομή στην πόλη Kotlas, στην περιοχή Arkhanegl. στο Σπίτι της Παιδικής Δημιουργικότητας
• Αναμνηστική πλάκα στο Khabarovsk, στο σπίτι όπου ζούσε ο ναύαρχος, στο δρόμο. Zaparin, απέναντι από το αρχηγείο των Δυνάμεων Αεράμυνας

Σε πολλές πόλεις της πρώην Σοβιετικής Ένωσης, μπορείτε να βρείτε αναμνηστικές πλάκες δύο φορές για τον ναύαρχο της Σοβιετικής Ένωσης.

Εικόνα στην τέχνη και τα μέσα

Κινηματογράφος

• Far-Close (κινηματογραφική συνέντευξη) Tsentrnauchfilm, σκην. V. A. Nikolaeva, 1971
• Η πρώτη μέρα - η τελευταία μέρα (Πόλεμος μέσα από τα μάτια του υπουργού Ναυτικών) έγγρ. Ταινία APN
• άγνωστος πόλεμος. μέρος 17. Σύμμαχοι (σειρά ντοκιμαντέρ, σκην. R. Karmen) (επεισόδια)

Βιβλιογραφία και πηγές πληροφοριών

• Bulatov V.N. Ναύαρχος Κουζνέτσοφ
• Rudny V.A. ετοιμότητα νούμερο 1

Συνδέσεις

Εκθεσιακός χώρος

βίντεο

ΚΟΥΖΝΕΤΣΟΦ Νικολάι Γερασίμοβιτς, Σοβιετικός πολιτικός και ναυτικός, Ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης (1955, 1988). Ήρωας των Κουκουβάγιων Ένωση (14.9.1945). Γεννήθηκε στην οικογένεια ενός κρατικού αγρότη. Από το 1917 εργάστηκε ως αγγελιοφόρος στο λιμάνι του Αρχάγγελσκ. Το 1919, έχοντας προσθέσει δύο χαμένα χρόνια στον εαυτό του, έγινε στρατιωτικός ναυτικός, εντάσσοντας τον στρατιωτικό στολίσκο της Βόρειας Ντβίνας. Μέλος του Εμφυλίου Πολέμου: ναύτης στα πλοία του Στόλου του ποταμού North Dvina, από τον Φεβρουάριο του 1920 - ναύτης σε πλοία στο Αρχάγγελσκ και το Μούρμανσκ. Το 1921-1922. - μαχητής του ναυτικού πληρώματος του Αρχάγγελσκ. Από το 1922 υπηρέτησε στην Πετρούπολη. Μετά την αποφοίτησή του από τη Ναυτική Ακαδημία. M.V. Ο Frunze ανατέθηκε στο καταδρομικό "Chervona Ukraine" των Ναυτικών Δυνάμεων της Μαύρης Θάλασσας: ο αρχηγός του ρολογιού και ο κυβερνήτης του πρώτου πλουτόνγκ του καταδρομικού. Το 1932 αποφοίτησε από τη Ναυτική Ακαδημία και επέστρεψε στη Μαύρη Θάλασσα: το 1932-1933. - Ανώτερος βοηθός κυβερνήτη του καταδρομικού «Red Caucasus». Από τον Νοέμβριο του 1933 έως τον Αύγουστο του 1936 διοικούσε το καταδρομικό Chervona Ukraine. Από τον Αύγουστο του 1936 ήταν επικεφαλής ναυτιλιακός σύμβουλος της ρεπουμπλικανικής κυβέρνησης στην Ισπανία. Συμμετείχε στην προετοιμασία και τη διεξαγωγή στρατιωτικών επιχειρήσεων του δημοκρατικού στόλου κατά των δυνάμεων των ανταρτών. εξασφάλισε την αλληλεπίδραση του στόλου με τις επίγειες δυνάμεις και την αεροπορία, εξασφάλισε την υποδοχή μεταφορών από την ΕΣΣΔ. Αφού επέστρεψε στη Σοβιετική Ένωση τον Αύγουστο του 1937, διορίστηκε αναπληρωτής διοικητής του Στόλου του Ειρηνικού και από τον Ιανουάριο του 1938 - διοικητής του Στόλου του Ειρηνικού. Το 1938, ηγήθηκε των δραστηριοτήτων του στόλου κατά τη διάρκεια των μαχών στην περιοχή της Λίμνης. Χασάν. Από τον Μάρτιο του 1939 - Αναπληρωτής Λαϊκός Επίτροπος του Ναυτικού. Τον Απρίλιο του 1939, στον Kuznetsov απονεμήθηκε ο εξαιρετικός στρατιωτικός βαθμός ναυαρχίδας του στόλου της 2ης τάξης και διορίστηκε Λαϊκός Επίτροπος του Ναυτικού. Κατά τη διάρκεια του Σοβιετικού-Φινλανδικού πολέμου του 1939-1940. ηγήθηκε των επιχειρήσεων του Βαλτικού και του Βόρειου Στόλου, εξασφάλισε την αλληλεπίδρασή τους με τις χερσαίες δυνάμεις, χρησιμοποιώντας την εμπειρία των στρατιωτικών επιχειρήσεων στην Ισπανία. Τον Ιούνιο του 1940 του απονεμήθηκε ο στρατιωτικός βαθμός του ναυάρχου.

Όταν η πραγματική απειλή μιας φασιστικής επίθεσης κρεμόταν πάνω από τη χώρα, ο Kuznetsov, με δική του πρωτοβουλία, έδωσε εντολή στους στόλους να μεταφέρουν δυνάμεις σε υψηλή και στη συνέχεια πλήρη ετοιμότητα μάχης. Ως αποτέλεσμα των μέτρων που ελήφθησαν τη νύχτα της 22ας Ιουνίου 1941 και την πρώτη μέρα του πολέμου, το Πολεμικό Ναυτικό δεν έχασε ούτε ένα πλοίο ή αεροσκάφος. Με το ξέσπασμα του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου, ο Κ. διέταξε όλους τους στόλους να ξεκινήσουν αμέσως την τοποθέτηση ναρκοπεδίων σύμφωνα με το σχέδιο κάλυψης. Οδήγησε με επιτυχία τις μάχιμες δραστηριότητες του στόλου για να εξασφαλίσει τις δικές του επικοινωνίες, την ασφάλεια των διελεύσεων της αρκτικής νηοπομπής και την οργάνωση της αλληλεπίδρασης μεταξύ του Βόρειου Στόλου και των δυνάμεων συνοδείας του Συμμαχικού Ναυτικού, για να διαταράξει τις επικοινωνίες του εχθρού. Έδειξε υψηλές οργανωτικές δεξιότητες στην οργάνωση της άμυνας των πόλεων του Λένινγκραντ, του Ταλίν, της Οδησσού, της Σεβαστούπολης και άλλων, αναπτύσσοντας σχέδια και διεξάγοντας την επιχείρηση Kerch-Feodosia, απελευθέρωση της Κριμαίας και των κρατών της Βαλτικής, διεξάγοντας τις επιθετικές επιχειρήσεις Vyborg και Petsamo-Kirkines . Συνέβαλε πολύ στη συγκρότηση πεζοναυτικών ταξιαρχιών. Τον Μάιο του 1944 ο Ν.Γ. Στον Κουζνέτσοφ απονεμήθηκε ο στρατιωτικός βαθμός του Ναυάρχου του Στόλου. Από τον Φεβρουάριο έως τον Σεπτέμβριο του 1945 - μέλος του Αρχηγείου της Ανώτατης Ανώτατης Διοίκησης της ΕΣΣΔ. Μέλος των Διασκέψεων των Αρχηγών των Συμμαχικών Δυνάμεων της Γιάλτας και του Πότσνταμ. Από τον Ιούνιο του 1945 ήταν στο Απω Ανατολή, συμμετείχε στον σχεδιασμό της ήττας των ιαπωνικών στρατευμάτων και τον Αύγουστο του 1945 πήρε προσωπικά μέρος στην ηγεσία του Σοβιετικού Ναυτικού στο Σοβιετο-ιαπωνικός πόλεμος. Με διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιέτ της ΕΣΣΔ της 14ης Σεπτεμβρίου 1945, ο ναύαρχος του στόλου Kuznetsov Nikolai Gerasimovich έλαβε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης για τις υπηρεσίες του στην ηγεσία του Ναυτικού κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου κατά της Ναζιστικής Γερμανίας και μιλιταριστική Ιαπωνία και για το θάρρος και τον ηρωισμό του.

Από τον Μάρτιο του 1946 - Υφυπουργός Ενοπλες δυνάμειςΕΣΣΔ - Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού της ΕΣΣΔ. Τον Φεβρουάριο του 1947 απαλλάχθηκε από τη θέση του και διορίστηκε προϊστάμενος της Διεύθυνσης Ναυτικών Εκπαιδευτικών Ιδρυμάτων. Μαζί με τους ναύαρχους L.M. Galler, V.A. Alafuzov και G.A. Ο Stepanov τον Νοέμβριο του 1947, ο Kuznetsov κατηγορήθηκε για "εξουσιαστική μεταφορά ορισμένων δειγμάτων μυστικών όπλων στους πρώην συμμάχους μας" - τορπίλες ρίψης τορπιλών (αλεξίπτωτο) μεγάλου ύψους, τεκμηρίωση για όπλα πυροβολικού πλοίων ... ". Τον Φεβρουάριο του 1948 Στρατιωτική ΣχολήΤο Ανώτατο Δικαστήριο της ΕΣΣΔ τον έκρινε ένοχο, αλλά, λόγω των υπηρεσιών στη χώρα, μειώθηκε μόνο σε στρατιωτικό βαθμό σε Υποναύαρχο. Από τον Μάρτιο έως τον Ιούνιο του 1948 στη διάθεση του Αρχηγού του Ναυτικού, από τον Ιούνιο του 1948 - Υπ. Ανώτατος Διοικητής των Δυνάμεων της Άπω Ανατολής για το Ναυτικό, από τον Φεβρουάριο του 1950 - Διοικητής του 5ου Ναυτικού, από τον Ιούλιο του 1951 - Υπουργός Ναυτικού της ΕΣΣΔ. Τον Μάιο του 1953, η ετυμηγορία του Στρατιωτικού Συλλόγου της 3ης Φεβρουαρίου 1948 ακυρώθηκε και η υπόθεση απορρίφθηκε λόγω έλλειψης σωμάτων. Από τον Μάρτιο του 1953 έως τον Δεκέμβριο του 1955, Α' Αναπληρωτής. Υπουργός Άμυνας - Ανώτατος Διοικητής του Ναυτικού. Με την άμεση συμμετοχή του Kuznetsov ξεκίνησε η δημιουργία του πρώτου σοβιετικού πυρηνικού υποβρυχίου και η εισαγωγή πυραυλικών όπλων στο Πολεμικό Ναυτικό, το οποίο έθεσε τα θεμέλια για έναν στόλο πυρηνικών πυραύλων στον ωκεανό. Τον Μάρτιο του 1955 ο Ν.Γ. Στον Κουζνέτσοφ απονεμήθηκε ο στρατιωτικός βαθμός του Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης. Τον Δεκέμβριο του 1955, "για μεγάλες παραλείψεις στην ετοιμότητα μάχης, οργάνωση της υπηρεσίας, εκπαίδευση και εκπαίδευση του προσωπικού του στόλου της Μαύρης Θάλασσας, σοβαρές ελλείψεις σε αυτόν και σε άλλους στόλους, που δείχνουν ότι η ηγεσία του Πολεμικού Ναυτικού βρίσκεται σε μη ικανοποιητική κατάσταση", ο Kuznetsov αφαιρέθηκε από τη θέση του. Από τον Δεκέμβριο του 1955 στη διάθεση του Υπουργού Άμυνας της ΕΣΣΔ. Τον Φεβρουάριο του 1956 υποβιβάστηκε και πάλι στο στρατιωτικό βαθμό σε αντιναύαρχο και αποστρατεύτηκε. Ο λόγος για αυτό ήταν ο θάνατος τον Οκτώβριο του 1955 του θωρηκτού Novorossiysk. Κηδεύτηκε στο νεκροταφείο Novodevichy στη Μόσχα. Τον Ιούλιο του 1988, αποκαταστάθηκε μετά θάνατον στο στρατιωτικό βαθμό του Ναυάρχου του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης.

Απονεμήθηκαν: 4 τάγματα του Λένιν, 3 τάγματα του Κόκκινου Banner, 2 τάγματα του Ushakov 1ης τάξης, τα παράσημα του κόκκινου αστεριού και το σήμα της τιμής, μετάλλια. ξένες παραγγελίες: Μογγολία - "For Military Merit", Πολωνία - "Grunwald Cross" 1η τάξη. και "Revival of Poland" 3rd Art., Γιουγκοσλαβία - "Partisan Star" 1st Art. και «Λαϊκή Απελευθέρωση. καθώς και επώνυμα όπλα.

Ναύαρχος Κουζνέτσοφείναι πρότυπο για όλους τους ναυτικούς, είναι σύμβολο ίσο με τους μεγάλους και ναυτικούς διοικητές Ushakov και Nakhimov. Είναι ένας από τους πρώτους ηγέτες του σοβιετικού στόλου, στον οποίο αφιέρωσε όλη του τη ζωή. Παρόλα αυτά Νικολάι Κουζνέτσοφπροσβλήθηκε πολλές φορές αδικαιολόγητα και προσπάθησαν να αγνοήσουν τη μνήμη του. Ένας απλός ναύτης, ο ναύαρχος του Στόλου της Σοβιετικής Ένωσης Νικολάι Γερασίμοβιτς Κουζνέτσοφ εκτελούσε πάντα με ειλικρίνεια το καθήκον του.

Το 1904, ένας πόλεμος με την Ιαπωνία ξέσπασε στην Άπω Ανατολή, στον οποίο η Ρωσία έχασε τον ωκεάνιο στόλο της. Και στις 11 Ιουλίου, στο χωριό Medvedki, στην επαρχία Arkhangelsk, γεννήθηκε ένα αγόρι που ονομάζεται Nikolai. Από την παιδική του ηλικία, τον διέκρινε μια σπάνια ικανότητα να αιχμαλωτίζει τους άλλους με τις ιδέες του. Ο Νικόλας ενδιαφέρθηκε για τη θάλασσα. Σε ηλικία δεκαπέντε ετών, αποδίδοντας δύο χρόνια στον εαυτό του, προσφέρθηκε εθελοντικά στον Red Flotilla του Severodvinsk.

Καριέρα Νικολάι Κουζνέτσοφανέβηκε γρήγορα. Αφού αποφοίτησε με άριστα από τη Ναυτική Ακαδημία, διορίστηκε διοικητής του καταδρομικού Chervona Ukraine. Νικολάι Κουζνέτσοφεισήγαγε το σύστημα πολεμικής ετοιμότητας του πλοίου και έκανε το καταδρομικό υποδειγματικό. Στο καταδρομικό Τσερβόνα Ουκρανία” σύχναζαν κορυφαίοι ηγέτες του κράτους. Ο Στάλιν παρατήρησε έναν νεαρό και ταλαντούχο ναύτη.

Το 1936, μια εξέγερση ξέσπασε στην Ισπανία ενάντια στη δημοκρατική κυβέρνηση. Η Γερμανία άρχισε να προμηθεύει τους αντάρτες με όπλα. Το κράτος της ΕΣΣΔ υποστήριξε τη δημοκρατία. Ο Νικολάι Κουζνέτσοφ διορίζεται ναυτικός σύμβουλος για ναυτικά θέματα στην Ισπανία. Καθήκον του ήταν να εξασφαλίσει την παράδοση της βοήθειας δια θαλάσσης στους Ρεπουμπλικάνους. Ναζιστικά αεροσκάφη βομβάρδισαν λιμάνια, διακόπτοντας τον εφοδιασμό. Νικολάι Κουζνέτσοφοργάνωσε το καθήκον των μαχητικών πάνω από το λιμάνι και μείωσε όσο το δυνατόν περισσότερο τον χρόνο εκφόρτωσης. Τώρα τα εμπορεύματα ήρθαν χωρίς διακοπή. Ακόμη και στην Ισπανία, πείστηκε για την ικανότητα της αεροπορίας να εκτελεί ισχυρά πλήγματα εναντίον πλοίων. Η ετοιμότητα του στόλου θα πρέπει να είναι πάντα υψηλή.

Μετά το 1930, οι κορυφαίες ναυτικές δυνάμεις ξεκίνησαν μια εκτεταμένη κατασκευή πολεμικών πλοίων. Η ΕΣΣΔ αποφάσισε επίσης να δημιουργήσει ένα ισχυρό ναυτικό. Το 1939 Νικολάι Κουζνέτσοφδιορίστηκε στρατιωτικός επίτροπος του ναυτικού και έγινε ο νεότερος αρχιστράτηγος. Ο Γενικός Διοικητής εκτίμησε το σταλινικό κατασκευαστικό πρόγραμμα του 1938 ως «απαράδεκτο» για τις πραγματικές ανάγκες του στόλου. Ο ηγέτης αιχμαλωτίστηκε από την ιδέα της κατασκευής βαρέων καταδρομικών, αλλά η εμπειρία μάχης του Νικολάι Κουζνέτσοφ απέδειξε ότι τα πλοία επιφανείας δεν μπορούν να λειτουργήσουν αποτελεσματικά χωρίς αεροπορική κάλυψη.

Μνημείο στον ναύαρχο Kuznetsov στη Σεβαστούπολη

Στην κάθοδο του πρώτου καταδρομικού αεροπλάνου " Κίεβο«Το 1972, ο Νικολάι Κουζνέτσοφ δεν προσκλήθηκε. Το έργο 1143.5 βαρέως αεροσκάφους πυραύλων cruiser, το οποίο τέθηκε σε υπηρεσία το 1990, έγινε η ενσάρκωση του ονείρου του μεγάλου ναυτικού διοικητή. Το πολεμικό πλοίο φέρει περήφανα το όνομα "".

Έχει περάσει μισός αιώνας από τότε Ναύαρχος Κουζνέτσοφανέπτυξε ένα πρόγραμμα για τη ναυπήγηση ενός στόλου ωκεανών, αλλά το μεγαλύτερο μέρος του εξακολουθεί να είναι ταξινομημένο. Οι ειδικοί λένε ότι οι ιδέες που ενσωματώνονται σε αυτό το πρόγραμμα θα είναι αρκετές για περισσότερο από μία δεκαετία.