Πούσκιν Α.Σ.
Αν και μερικές φορές είναι βαρύ στο βάρος της,
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο.
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: πήγαινε! . . . . . . .
Αλλά το μεσημέρι δεν υπάρχει τέτοιο κουράγιο.
Μας συγκλόνισε: φοβόμαστε περισσότερο
Και πλαγιές και χαράδρες:
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και κοιμόμαστε κοιμόμαστε,
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
Κατά τη διάρκεια της νότιας εξορίας, ο Αλέξανδρος Πούσκιν είχε μια μάλλον ζοφερή διάθεση σχεδόν όλη την ώρα, βλαστημώντας όχι μόνο τη μοίρα του, αλλά και τους ανθρώπους που συμμετείχαν στην εκδίωξή του από την Αγία Πετρούπολη. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που εμφανίστηκαν σαρκαστικές και ακόμη και σκωπτικές σημειώσεις στο έργο του ποιητή, ο συγγραφέας προσπαθεί να γενικεύσει όλα όσα συμβαίνουν και να τα προικίσει με κάποιο φιλοσοφικό νόημα.
Το αποτέλεσμα τέτοιων προσπαθειών μπορεί να θεωρηθεί το ποίημα "The Cart of Life", το οποίο γράφτηκε το 1823. Ο ποιητής εκείνη την εποχή βρισκόταν στην Οδησσό και αναγκάστηκε να υπηρετήσει στο γραφείο του Γενικού Κυβερνήτη Μιχαήλ Βορόντσοφ, εκτελώντας μικρές και περιττές αναθέσεις. Σύμφωνα με αναμνήσεις αυτοπτών μαρτύρων, το τελευταίο ποτήρι που κατέκλυσε την υπομονή του ποιητή ήταν τα τρένα έξω από την πόλη για να διαπιστωθεί πόσο άσχημα υπέστησαν ζημιές οι καλλιέργειες σιταριού από τις ορδές των ακρίδων. Πιστεύεται ότι μετά από αυτό το περιστατικό ο Πούσκιν όχι μόνο συνέταξε μια τολμηρή αναφορά για το αφεντικό του, αλλά έγραψε και το ποίημα "Το κάρο της ζωής", στο οποίο έχυσε όλη τη χολή και την καυστικότητα του.
Η φιλοσοφική στάση απέναντι στην πραγματικότητα, την οποία ο ποιητής δεν μπόρεσε να αλλάξει, τον ώθησε σε μια πολύ επιτυχημένη λογοτεχνική εικόνα. Ως αποτέλεσμα, ο Πούσκιν συνέκρινε την ανθρώπινη ζωή με ένα κάρο, το οποίο είναι «ελαφρύ εν κινήσει», αν και μερικές φορές αναγκάζεται να μεταφέρει βαρύ φορτίο. Ο συγγραφέας ταξινομεί τις σκέψεις, τα συναισθήματα και τις πράξεις ανθρώπων που, ωστόσο, δεν είναι σε θέση να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν την πορεία της ζωής σε αυτό. Μόνο εμείς οι ίδιοι μπορούμε να το επηρεάσουμε αυτό, όταν «χαρούμε να σπάσουμε τα κεφάλια μας» για να φτάσουμε γρήγορα στον επιδιωκόμενο στόχο, ανεξάρτητα από το πόσο απατηλό και παράλογο μπορεί να φαίνεται από έξω.
Ο Πούσκιν συγκρίνει τη νεολαία με νωρίς το πρωί, όταν ένα άτομο μόλις μπαίνει σε ένα καρότσι και ορμάει σε αυτό με πλήρη ταχύτητα πάνω από λακκούβες και αδιάβατους δρόμους, ανεξάρτητα από τον χρόνο και τις δυνάμεις του. Όταν όμως έρχεται το μεσημέρι, που κατά την ερμηνεία του συγγραφέα συμβολίζει την ωριμότητα του μυαλού και του σώματος, «φοβόμαστε περισσότερο και τις πλαγιές και τις χαράδρες». Αυτό σημαίνει ότι με τα χρόνια ένα άτομο όχι μόνο αποκτά κάποια σοφία, αλλά γίνεται και πολύ πιο προσεκτικό, συνειδητοποιώντας ότι σε ένα μονοπάτι με στροφές, ακόμα και σε ένα συμπαγές και ανθεκτικό καρότσι, μπορείς εύκολα να σπάσεις το λαιμό σου.
Και, τέλος, στη ζωή σχεδόν κάθε ανθρώπου έρχεται μια περίοδος που δεν θέλει να πάει πουθενά. Για τον Πούσκιν, το βράδυ συμβολίζει τα γηρατειά, όταν ένα άτομο που έχει ταξιδέψει πολύ έχει ήδη πλησιάσει τόσο πολύ στο καρότσι της ζωής του που απλά παύει να παρατηρεί τις ελκυστικές πλευρές του, να χαίρεται και να θρηνεί, να αγαπά και να υποφέρει. Σε αυτό το στάδιο, όλοι «κοιμόμαστε, πηγαίνουμε για ύπνο και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα».
Έτσι, ο Πούσκιν συνέκρινε την ανθρώπινη ζωή με μια βόλτα σε ένα τρίζει καρότσι και αυτό το ταξίδι μόνο στην αρχή δίνει στον καθένα μας ένα αίσθημα χαράς, μας εμπνέει για τολμηρές πράξεις και μας κάνει να αγνοούμε τα εμπόδια. Ωστόσο, με την ηλικία, η ζωή γίνεται βάρος ακόμα και για τους αισιόδοξους που, μη βλέποντας πιο ενδιαφέρον μονοπάτι για τον εαυτό τους, χάνουν κάθε ενδιαφέρον για ένα τέτοιο ταξίδι και εκνευρίζονται κάθε φορά που μπαίνουν σε λακκούβες.
Είναι αξιοσημείωτο ότι αυτό το ποίημα δημοσιεύτηκε σχεδόν αμέσως μετά την επιστροφή του Πούσκιν από τη νότια εξορία του. Ωστόσο, μια τροποποιημένη έκδοση αυτού του έργου δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Moscow Telegraph, από το οποίο ο Pyotr Vyazemsky αφαίρεσε τις άσεμνες εκφράσεις, στις οποίες ο ποιητής άρεσε να καταφεύγει σε στιγμές ακραίου εκνευρισμού. Ο Πούσκιν, στέλνοντας το χειρόγραφο στον Βιαζέμσκι, προειδοποίησε εκ των προτέρων ότι θα μπορούσε να κάνει αλλαγές κατά τη διακριτική του ευχέρεια, αναγνωρίζοντας έτσι ότι το Κάρο της Ζωής γράφτηκε από αυτόν υπό την επίδραση μιας παρατεταμένης κατάθλιψης.
Αν και μερικές φορές είναι βαρύ στο βάρος της,
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο.
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: πήγαινε! Γάμησε τη μάνα σου!
Αλλά το μεσημέρι δεν υπάρχει τέτοιο κουράγιο.
μας ταρακούνησε? φοβόμαστε περισσότερο
Και πλαγιές και χαράδρες.
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και, νυσταγμένοι, πηγαίνουμε για ύπνο -
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
Ανάλυση του ποιήματος «Το κάρο της ζωής» του Πούσκιν
Το λογοτεχνικό έργο του Πούσκιν επηρεάζει σχεδόν όλες τις πτυχές της ζωής μας. Τα φιλοσοφικά θέματα, οι παρατηρήσεις για τους νόμους του Σύμπαντος, για τη θέση του ανθρώπου σε αυτό, είναι από τα πιο εκτεταμένα στα έργα του ποιητή.
Το ποίημα "Το κάρο της ζωής" γράφτηκε το 1823, κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του Alexander Sergeevich στο γραφείο του Γενικού Κυβερνήτη της Οδησσού. Η καθημερινότητα δεν του πρόσθεσε Να έχετε καλή διάθεση, οδήγησε στην κατάθλιψη και συνέβαλε σε μια φιλοσοφική προσέγγιση στην αντίληψη της πραγματικότητας. Σχετικά με το κράτος εσωτερικός κόσμοςΟ ποιητής κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου φαίνεται ξεκάθαρα από το γεγονός ότι πριν από την εκτύπωση αυτού του ποιήματος, κατόπιν δικής του επιθυμίας, αφαιρέθηκαν ορισμένες άσεμνες εκφράσεις από το κείμενο, τις οποίες ο συγγραφέας μερικές φορές επέτρεπε στον εαυτό του, μη έχοντας την καλύτερη διάθεση.
Από τις πρώτες κιόλας γραμμές του ποιήματος, βλέπουμε μια ορισμένη απαισιοδοξία στον συμβολισμό: Ο Πούσκιν συγκρίνει τη ζωή ενός ατόμου όχι με ένα αραγμένο τρία άλογα ή μια πολυτελή άμαξα, αλλά με ένα κάρο, όπου ο «τολμηρός αμαξάς» παίζει το ρόλο. του αδυσώπητου, δυσεπίλυτου χρόνου.
Στο Κάρο της Ζωής, ο ποιητής περιγράφει πολύ εύστοχα την ψυχολογία όλων των σταδίων της ανθρώπινης ύπαρξης. Το πρωί, που συμβολίζει τη νεότητα, μεταφέρει τη χαρά και την πληρότητα της ζωής: «το κάρο είναι ελαφρύ εν κινήσει» και καθόμαστε μέσα του «περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία». Ακολουθεί μια περίοδος ωριμότητας - μεσημέρι - στην οποία «δεν υπάρχει τέτοιο θάρρος». Η συσσωρευμένη εμπειρία υπαγορεύει την ανάγκη για μια νηφάλια εκτίμηση της κατάστασης, οι αποφάσεις γίνονται πιο εσκεμμένες, υπόκεινται στη λογική και φωνάζουμε «εύκολο!» στον αμαξά. Και, τέλος, έρχεται το βράδυ, η ώρα που ο άνθρωπος συνηθίζει τόσο το καρότσι του και το μονοπάτι που έχει ήδη διανύσει που δεν νιώθει μεγάλη χαρά από το ταξίδι. Η αισιόδοξη διάθεση υποχωρεί, και αντικαθίσταται από εκνευρισμό από συχνά χτυπήματα σε λακκούβες.
Η τελευταία γραμμή του ποιήματος συμβολίζει τον αναπόφευκτο κύκλο της ζωής. Οι νόμοι του χρόνου είναι αδυσώπητοι, οι άνθρωποι γεννιούνται, πεθαίνουν και άλλοι έρχονται να τους αντικαταστήσουν. Και είναι πέρα από την ανθρώπινη δύναμη να αλλάξει οτιδήποτε στην υπάρχουσα τάξη. Όλα παρέχονται εκ των προτέρων.
Η γενικευμένη φύση των προτάσεων στο ποίημα, χρησιμοποιώντας προσωπικές αντωνυμίες του 1ου προσώπου πληθυντικός, δείχνει ότι ο ήρωας είναι ο πιο συνηθισμένος άνθρωπος. Δεν εναντιώνεται στον εαυτό του συνολική μάζακαι, όπως όλα τα άλλα, υπακούει στους νόμους του σύμπαντος.
Το «Κάρο της Ζωής» αναφέρεται στα πρώιμα φιλοσοφικά έργα του Πούσκιν και, όπως τα περισσότερα ποιήματά του, είναι γεμάτο με μια καταπληκτική κατανόηση της πραγματικότητας και των νόμων της, την αγάπη για τη ζωή που ενυπάρχει σε όλο το έργο του ποιητή.
Αν και μερικές φορές είναι βαρύ στο βάρος της,
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο.
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: πήγαινε! . . . .Αλλά το μεσημέρι δεν υπάρχει τέτοιο κουράγιο.
μας ταρακούνησε? φοβόμαστε περισσότερο
Και πλαγιές και χαράδρες.
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και, νυστοί, πηγαίνουμε στο κατάλυμα για τη νύχτα -
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
Ημερομηνία δημιουργίας: 1823
Ανάλυση του ποιήματος του Πούσκιν "Το κάρο της ζωής"
Κατά τη διάρκεια της νότιας εξορίας, ο Αλέξανδρος Πούσκιν είχε μια μάλλον ζοφερή διάθεση σχεδόν όλη την ώρα, βλαστημώντας όχι μόνο τη μοίρα του, αλλά και τους ανθρώπους που συμμετείχαν στην εκδίωξή του από την Αγία Πετρούπολη. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που εμφανίστηκαν σαρκαστικές και ακόμη και σκωπτικές σημειώσεις στο έργο του ποιητή, ο συγγραφέας προσπαθεί να γενικεύσει όλα όσα συμβαίνουν και να τα προικίσει με κάποιο φιλοσοφικό νόημα.
Το αποτέλεσμα τέτοιων προσπαθειών μπορεί να θεωρηθεί το ποίημα "The Cart of Life", το οποίο γράφτηκε το 1823. Ο ποιητής εκείνη την εποχή βρισκόταν στην Οδησσό και αναγκάστηκε να υπηρετήσει στο γραφείο του Γενικού Κυβερνήτη Μιχαήλ Βορόντσοφ, εκτελώντας μικρές και περιττές αναθέσεις. Σύμφωνα με αναμνήσεις αυτοπτών μαρτύρων, το τελευταίο ποτήρι που κατέκλυσε την υπομονή του ποιητή ήταν τα τρένα έξω από την πόλη για να διαπιστωθεί πόσο άσχημα υπέστησαν ζημιές οι καλλιέργειες σιταριού από τις ορδές των ακρίδων. Πιστεύεται ότι μετά από αυτό το περιστατικό ο Πούσκιν όχι μόνο συνέταξε μια τολμηρή αναφορά για το αφεντικό του, αλλά έγραψε και το ποίημα "Το κάρο της ζωής", στο οποίο έχυσε όλη τη χολή και την καυστικότητα του.
Η φιλοσοφική στάση απέναντι στην πραγματικότητα, την οποία ο ποιητής δεν μπόρεσε να αλλάξει, τον ώθησε σε μια πολύ επιτυχημένη λογοτεχνική εικόνα. Ως αποτέλεσμα, ο Πούσκιν συνέκρινε την ανθρώπινη ζωή με ένα κάρο, το οποίο είναι «ελαφρύ εν κινήσει», αν και μερικές φορές αναγκάζεται να μεταφέρει βαρύ φορτίο. Ο συγγραφέας ταξινομεί τις σκέψεις, τα συναισθήματα και τις πράξεις ανθρώπων που, ωστόσο, δεν είναι σε θέση να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν την πορεία της ζωής σε αυτό. Μόνο εμείς οι ίδιοι μπορούμε να το επηρεάσουμε αυτό, όταν «χαρούμε να σπάσουμε τα κεφάλια μας» για να φτάσουμε γρήγορα στον επιδιωκόμενο στόχο, ανεξάρτητα από το πόσο απατηλό και παράλογο μπορεί να φαίνεται από έξω.
Ο Πούσκιν συγκρίνει τη νεολαία με νωρίς το πρωί, όταν ένα άτομο μόλις μπαίνει σε ένα καρότσι και ορμάει σε αυτό με πλήρη ταχύτητα πάνω από λακκούβες και αδιάβατους δρόμους, ανεξάρτητα από τον χρόνο και τις δυνάμεις του. Όταν όμως έρχεται το μεσημέρι, που κατά την ερμηνεία του συγγραφέα συμβολίζει την ωριμότητα του μυαλού και του σώματος, «φοβόμαστε περισσότερο και τις πλαγιές και τις χαράδρες». Αυτό σημαίνει ότι με τα χρόνια ένα άτομο όχι μόνο αποκτά κάποια σοφία, αλλά γίνεται και πολύ πιο προσεκτικό, συνειδητοποιώντας ότι σε ένα μονοπάτι με στροφές, ακόμα και σε ένα συμπαγές και ανθεκτικό καρότσι, μπορείς εύκολα να σπάσεις το λαιμό σου.
Και, τέλος, στη ζωή σχεδόν κάθε ανθρώπου έρχεται μια περίοδος που δεν θέλει να πάει πουθενά. Για τον Πούσκιν, το βράδυ συμβολίζει τα γηρατειά, όταν ένα άτομο που έχει ταξιδέψει πολύ έχει ήδη πλησιάσει τόσο πολύ στο καρότσι της ζωής του που απλά παύει να παρατηρεί τις ελκυστικές πλευρές του, να χαίρεται και να θρηνεί, να αγαπά και να υποφέρει. Σε αυτό το στάδιο, όλοι «κοιμόμαστε, πηγαίνουμε για ύπνο και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα».
Έτσι, ο Πούσκιν συνέκρινε την ανθρώπινη ζωή με μια βόλτα σε ένα τρίζει καρότσι και αυτό το ταξίδι μόνο στην αρχή δίνει στον καθένα μας ένα αίσθημα χαράς, μας εμπνέει για τολμηρές πράξεις και μας κάνει να αγνοούμε τα εμπόδια. Ωστόσο, με την ηλικία, η ζωή γίνεται βάρος ακόμα και για τους αισιόδοξους που, μη βλέποντας πιο ενδιαφέρον μονοπάτι για τον εαυτό τους, χάνουν κάθε ενδιαφέρον για ένα τέτοιο ταξίδι και εκνευρίζονται κάθε φορά που μπαίνουν σε λακκούβες.
Είναι αξιοσημείωτο ότι αυτό το ποίημα δημοσιεύτηκε σχεδόν αμέσως μετά την επιστροφή του Πούσκιν από τη νότια εξορία του. Ωστόσο, μια τροποποιημένη έκδοση αυτού του έργου δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Moscow Telegraph, από το οποίο ο Pyotr Vyazemsky αφαίρεσε τις άσεμνες εκφράσεις, στις οποίες ο ποιητής άρεσε να καταφεύγει σε στιγμές ακραίου εκνευρισμού. Ο Πούσκιν, στέλνοντας το χειρόγραφο στον Βιαζέμσκι, προειδοποίησε εκ των προτέρων ότι θα μπορούσε να κάνει αλλαγές κατά τη διακριτική του ευχέρεια, αναγνωρίζοντας έτσι ότι το Κάρο της Ζωής γράφτηκε από αυτόν υπό την επίδραση μιας παρατεταμένης κατάθλιψης.
Ποιήματα του Α.Σ. Οι Πούσκιν είναι πολύ και καθολικοί. Επηρεάζουν όλες τις πτυχές της ζωής, δίνουν απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα και αντικατοπτρίζουν τις πολύτιμες παρατηρήσεις του ποιητή. Ένα τέτοιο ποίημα είναι «Το κάρο της ζωής». Παρακάτω μπορείτε να βρείτε πλήρης ανάλυσηέργα του A. S. Pushkin "The Cart of Life".
Το πλήρες κείμενο του ποιήματος του A. S. Pushkin "The Cart of Life"
Αν και μερικές φορές είναι βαρύ στο βάρος της,
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο.
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: πήγαινε! . . . .
Αλλά το μεσημέρι δεν υπάρχει τέτοιο κουράγιο.
μας ταρακούνησε? φοβόμαστε περισσότερο
Και πλαγιές και χαράδρες.
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και, νυστοί, πηγαίνουμε στο κατάλυμα για τη νύχτα -
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
Μια σύντομη ανάλυση του στίχου "The Cart of Life" του A. S. Pushkin
Επιλογή 1
Στο ποίημα «Το κάρο της ζωής» αντανακλούσε αυτό το μονοπάτι σε αρχαίες συμβολικές εικόνες: η ζωή είναι ένα μονοπάτι, η νιότη είναι πρωί, η ωριμότητα είναι μέρα, τα γηρατειά είναι βράδυ, ο θάνατος είναι νύχτα. Για εκείνον μονοπάτι ζωής- μια ανούσια κίνηση από την ανυπαρξία στην ανυπαρξία, που συμβαίνει «από μόνη της», ανεξάρτητα από τη βούληση ενός ανθρώπου.
Η σκόπιμα χαμηλωμένη, απορομαντικοποιημένη εικόνα ενός καροτσιού που κροταλίζει πάνω σε λακκούβες και λακκούβες δεν επιτρέπει σε κάποιον να εξαπατηθεί για τη θέση του συγγραφέα: δεν υπάρχει τίποτα υπέροχο και όμορφο στη ζωή. Ο αναγνώστης τρομάζει από τον εμφατικά απαθή, αδιάφορο τόνο της αφήγησης: έτσι είναι, είναι άσκοπο να τσακώνεσαι, γιατί όπως κι αν συμπεριφέρεται ένας άνθρωπος, ό,τι κι αν θέλει,
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Ο Πούσκιν μας δίνει διακριτικά ψυχολογικά σκίτσα κάθε εποχής. Στη νεολαία (μεταφορά "πρωί της ζωής") ένα άτομο είναι γεμάτο ενέργεια, χαρά της ζωής. Ορμάει προς τη ζωή, λαχταρά να γνωρίσει όλες τις χαρές της, να πιει τη ζωή ως τον πάτο. Στη νεολαία, ένα άτομο δεν πιστεύει ότι κάτι μπορεί να του συμβεί. Είναι ο κυρίαρχος του κόσμου. Η νεότητα δεν χαρακτηρίζεται από τεμπελιά ή επιθυμία για ειρήνη.
Επιλογή 2
Κάθε άτομο μπορεί να χαρακτηρίσει την έννοια του «χρόνου» με τον δικό του τρόπο. Αν στραφούμε στο λεξικό, τότε ο χρόνος είναι μια μορφή διαδοχικής αλλαγής στις καταστάσεις των αντικειμένων και των διεργασιών (χαρακτηρίζει τη διάρκεια της ύπαρξής τους). Υπάρχουν επίσης καθολικές ιδιότητες του χρόνου - μοναδικότητα, μη αναστρέψιμη, διάρκεια. Πράγματι, ο χρόνος είναι μη αναστρέψιμος!
Η ζωή μας είναι μεταβλητή - στιγμές ευτυχίας και λύπης. Κατά κανόνα, ένα άτομο θέλει να παρατείνει μια στιγμή χαράς, αλλά δεν έχουμε καμία δύναμη στο χρόνο. Όλα τα καλά κάποτε τελειώνουν, κάτι νέο ξεκινά, γιατί δεν μπορείς να ξεφύγεις από τη μοίρα, και ποιος ξέρει τι θα συμβεί αύριο. Επομένως, σε τέτοιες περιπτώσεις, λέμε ότι ο χρόνος θα τα βάλει όλα στη θέση τους.
Για κάθε περίοδο της ζωής, ένα άτομο έχει τη δική του στάση απέναντι στο χρόνο. Όταν είμαστε νέοι, νομίζουμε ότι ο χρόνος περνάει πολύ. Θέλουμε να γίνουμε ενήλικες το συντομότερο δυνατό, να βρούμε δουλειά, να κάνουμε οικογένεια. Στη νεολαία, έχουμε ήδη λίγο επίγνωση των πράξεών μας και δεν προσπαθούμε να "οδηγήσουμε άλογα".
Στην ενηλικίωση, κοιτάζοντας πίσω, συνειδητοποιούμε τα λάθη μας και θέλουμε να επιστρέψουμε τον χρόνο, αλλά καταλαβαίνουμε ότι αυτό είναι αδύνατο. Και σε μεγάλη ηλικία; Σε μεγάλη ηλικία, μερικοί άνθρωποι απλώς ζουν ήσυχα τη ζωή τους. Μου φαίνεται ότι η ζωή μπορεί να συγκριθεί με ένα ρολόι: στην παιδική ηλικία προσπαθούμε να επιταχύνουμε τον χρόνο, δηλαδή ξεκινάμε το ρολόι και μετά είναι αδύνατο να το σταματήσουμε.
Ο Αλέξανδρος Σεργκέεβιτς Πούσκιν έδειξε ξεκάθαρα στο ποίημα «Το κάρο της ζωής» τη μεταβλητότητα μιας δύσκολης ζωής. Ο συγγραφέας συνδέει την ώρα της ημέρας με περιόδους ζωής:
Το πρωί καθόμαστε στο κάρο
Φωνάζουμε: πήγαινε…
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
Κατά τη γνώμη μου, ο χρόνος είναι ένας σοφός σύμβουλος και μέντορας, επομένως δεν πρέπει να βιάζεστε τα πράγματα, αφήστε τα πάντα να είναι όπως τα ήθελε η μοίρα!
Το ποίημα "Κάρο της Ζωής" - ανάλυση βάσει σχεδίου
Επιλογή 1
Αντίληψη, ερμηνεία, νόημα
Τα φιλοσοφικά θέματα στα ποιήματα του Πούσκιν, οι στοχασμοί της ζωής και οι παρατηρήσεις του μπορούν να εντοπιστούν σε ολόκληρη τη δημιουργική διαδρομή του ποιητή. Ένα από τα πρώτα φιλοσοφικά έργα του Alexander Sergeevich είναι το ποίημα "The Cart of Life", που γράφτηκε το 1823. Δεν ήταν η καλύτερη περίοδος στη ζωή του Πούσκιν.
Ο ποιητής βρισκόταν στην Οδησσό, όπου υπηρετούσε στο γραφείο του Γενικού Κυβερνήτη Βοροντσόφ. Είχε να αντιμετωπίσει πολλές μικρές και βαρετές εργασίες, που μέρα με τη μέρα οδήγησαν τον ποιητή σε κατάθλιψη και φιλοσοφική αντίληψη της πραγματικότητας.
Είναι γνωστό ότι το ποίημα «The Cart of Life» πρωτοδημοσιεύτηκε στο περιοδικό «Moscow Telegraph» με λογοτεχνικές αναθεωρήσειςΒιαζέμσκι. Μετά από αίτημα του ίδιου του Πούσκιν, ο Pyotr Andreevich αντικατέστησε ορισμένες άσεμνες εκφράσεις στο κείμενο. Αυτό το γεγονός μιλάει εύγλωττα για το γεγονός ότι ο Πούσκιν έγραψε το Κάρο της Ζωής όχι με την καλύτερη διάθεση. Και η ίδια η εικόνα ενός καροτσιού που κροταλίζει δύσκολα μπορεί να ονομαστεί αισιόδοξη. Όχι μια τολμηρή ρωσική τρόικα, όχι μια σικ άμαξα, αλλά ένα κάρο, ο ποιητής συνδέει την ανθρώπινη ζωή.
Οι τέσσερις πρώτες γραμμές του έργου παίζουν τον ρόλο μιας εισαγωγής. Ο αδυσώπητος αμαξάς συμβολίζει τον χρόνο, που οδηγεί το κάρο της ζωής μπροστά. Δεν μπορεί να σταματήσει με κανέναν τρόπο, ακόμη και να κάνετε μια μικρή παύση για ξεκούραση. «Ένα κάρο εν κινήσει είναι ελαφρύ», αλλά η ζωή ενός ανθρώπου είναι φευγαλέα. Όλες οι χαρούμενες και θλιβερές στιγμές που τη συνοδεύουν πετούν πολύ γρήγορα. Με τη βοήθεια φωτεινών και εύστοχων επιθέτων, ο Πούσκιν αποκαλύπτει ολόκληρο το δράμα της ανθρώπινης ζωής: "γκρίζος χρόνος", "ορμητικός οδηγός".
Στο Cart of Life, ο Alexander Sergeevich περιγράφει διακριτικά ψυχολογικές πτυχέςτα κύρια στάδια της ανθρώπινης ζωής. Θεωρεί ότι η νεότητα είναι το πρωί της ζωής. Αυτή είναι η στιγμή που ο άνθρωπος είναι γεμάτος χαρά και ενέργεια. Πασχίζει να γνωρίσει το νέο, το άγνωστο, θέλει να είναι στην ώρα του και να τα ξέρει όλα, να πιει ένα ποτήρι μέχρι τον πάτο. Την ώρα που ξημερώνει κανείς δεν σκέφτεται κάτι κακό. Η νεότητα δίνει μια ψεύτικη αλλά ευχάριστη σιγουριά ότι όλος ο κόσμος ανήκει σε έναν άνθρωπο. Δεν χαρακτηρίζεται από τεμπελιά και απάθεια, την επιθυμία να χαλαρώσει.
Ωριμότητα Ο Πούσκιν συγκρίνει με το μεσημέρι. Προϋποθέτει διαφορετική συμπεριφορά, αφού με τα λάθη και την εμπειρία ζωής έρχεται σε έναν άνθρωπο μια νηφάλια εκτίμηση της πραγματικότητας. Στην ωριμότητα, ένα άτομο είναι πιο επιφυλακτικό, φοβάται «πλαγιές και χαράδρες», σκέφτεται πώς να τις ξεπεράσει. Ένα άτομο προσπαθεί να υποτάξει σχεδόν όλες τις ενέργειες στη λογική, αν και είναι αρκετά χαοτικής φύσης.
Στα ώριμα χρόνια, η ορμητικότητα της ζωής γίνεται ιδιαίτερα αισθητή, καθώς και οι κίνδυνοι που περιμένουν έναν άνθρωπο σε κάθε βήμα. Στην ενήλικη ζωή, η αξιοπιστία και η σταθερότητα είναι προτεραιότητα. Η αλλαγή είναι αρκετά επώδυνη. Επομένως, όλο και πιο συχνά πρέπει να επιβραδύνετε τον οδηγό, φωνάζοντάς του: "Εύκολο, ανόητο!".
Ωστόσο, ο χρόνος δεν νοιάζεται για τις εμπειρίες και τους φόβους μας. Οδηγεί συνεχώς το κάρο της ζωής στη γραμμή του τερματισμού. Μαζί με το ηλιοβασίλεμα, τα γηρατειά χτυπούν την πόρτα. "Βράδυ Ζωής" - μια κατάσταση κόπωσης, υπνηλίας, επιθυμίας για μια άξια ανάπαυσης και ειρήνης. Ένας άντρας οδηγεί σε ένα καρότσι και περιμένει μια άνετη «διανυκτέρευση».
Η ζωή στην καθολική της ενσάρκωση δεν αλλάζει ούτε στα γηρατειά, υπάρχει σύμφωνα με τους ίδιους νόμους. Ωστόσο, είναι πολύ δύσκολο για έναν άνθρωπο να τα αγκαλιάσει και να τα κατανοήσει με το μυαλό του, να διεισδύσει στα βάθη της ύπαρξης. Η τελευταία γραμμή του ποιήματος «... και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα» είναι το φιλοσοφικό επίκεντρο όλων των σκέψεων του συγγραφέα. Δεν υπάρχει αντίθεση στους νόμους της φύσης. Η ζωή τα έχει προβλέψει όλα εκ των προτέρων.
Να σημειωθεί ότι οι προτάσεις στο ποίημα «Το κάρο της ζωής» είναι μάλλον γενικευμένες. Αυτό υποδηλώνει ότι ο λυρικός ήρωας δεν ξεχωρίζει από τη γενική μάζα των ανθρώπων, δεν είναι αντίθετος με την κοινωνία. Όλοι προσπαθούν εξίσου να προσαρμοστούν στη ζωή και τους νόμους της, να συνηθίσουν τις εκπλήξεις και τις παραξενιές που έρχονται στην πορεία.
Το έργο «The Cart of Life» είναι γεμάτο με την ιδιαίτερη αρμονία του Πούσκιν, την υιοθέτηση κανόνων ζωής και νόμων που δεν μπορούν να αλλάξουν.
Επιλογή 2
Lyrica A.S. Ο Πούσκιν είναι περιεκτικός και καθολικός. Επηρεάζει όλες τις πτυχές της ανθρώπινης ζωής, δίνει απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα, αντανακλά τις πολύτιμες παρατηρήσεις του ποιητή.
Ένα από τα πιο εκτεταμένα θέματα στους στίχους του Πούσκιν είναι, φυσικά, τα φιλοσοφικά θέματα. Οι στοχασμοί και οι παρατηρήσεις για τη ζωή, για τους νόμους του σύμπαντος ανέκαθεν τάραζαν το μυαλό του ποιητή. Ένα από τα πρώιμα φιλοσοφικά ποιήματα που είναι αφιερωμένα στα ζητήματα της ανθρώπινης ύπαρξης είναι το ποίημα «Το κάρο της ζωής» (1823).
Αυτό το κομμάτι έχει μια ενδιαφέρουσα μορφή. Ο ποιητής παρομοιάζει τη ζωή κάθε ανθρώπου με βόλτα με κάρο. Ως εκ τούτου, το ποίημα έχει αλληγορικό νόημα, μια βόλτα με καρότσι εδώ γίνεται σύμβολο της διαδρομής της ζωής ενός ατόμου. Το πρώτο τετράστιχο παίζει τον ρόλο ενός είδους εισαγωγής, ενός εισαγωγικού μέρους:
Αν και μερικές φορές είναι βαρύ στο βάρος της,
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο.
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Ο αδυσώπητος οδηγός - χρόνος - κουβαλάει το κάρο της ζωής. Ο χρόνος δεν θα σταματήσει, δεν θα κάνει διάλειμμα, παύση. Επομένως, η ανθρώπινη ζωή φεύγει γρήγορα («ένα κάρο εν κινήσει είναι ελαφρύ»), παρά τις δυσκολίες και τις ανησυχίες που μπορεί να το συνοδεύουν. Ο Πούσκιν, με τη βοήθεια των επιθέτων, αποκαλύπτει όλο το δράμα της παροδικότητας της ανθρώπινης ζωής: "ένας ορμητικός αμαξάς", "γκρίζος χρόνος".
Το δεύτερο τετράστιχο απεικονίζει τη νεολαία και τη νεολαία του ανθρώπου:
Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: πήγαινε! …
Ο Πούσκιν μας δίνει διακριτικά ψυχολογικά σκίτσα κάθε εποχής. Στη νεολαία («πρωί της ζωής») ένα άτομο είναι γεμάτο ενέργεια, χαρά της ζωής. Ορμάει προς τη ζωή, λαχταρά να γνωρίσει όλες τις χαρές της, να πιει τη ζωή ως τον πάτο. Στη νεολαία, ένα άτομο δεν πιστεύει ότι κάτι μπορεί να του συμβεί. Είναι ο κυρίαρχος του κόσμου. Η νεότητα δεν χαρακτηρίζεται από τεμπελιά ή επιθυμία για ειρήνη. Ένα άτομο οδηγεί τη ζωή, της φωνάζει "φύγε!", Γιατί θέλεις να μεγαλώσεις το συντομότερο δυνατό, να μάθεις και να δοκιμάσεις τα πάντα.
Στην ενήλικη ζωή, ένα άτομο συμπεριφέρεται διαφορετικά:
Αλλά το μεσημέρι δεν υπάρχει τέτοιο κουράγιο.
μας ταρακούνησε? φοβόμαστε περισσότερο
Και πλαγιές και χαράδρες.
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Το απόγευμα της ζωής φέρνει στον άνθρωπο εμπειρία. Η ζωή έχει ήδη «σοκαριστεί», δηλαδή έχει δημιουργήσει χτυπήματα, μου επέτρεψε να κάνω πολλά λάθη. Τώρα ο άνθρωπος συμπεριφέρεται πιο συνετά: φοβάται «πλαγιές και χαράδρες», σκέφτεται πώς να τις ξεπεράσει, να μην πέσει μέσα τους. Επομένως, τώρα φαίνεται σε ένα άτομο ότι η ζωή είναι πολύ γρήγορος, εγκυμονεί πολλούς κινδύνους. Θα ήταν δυνατό να επιβραδύνετε, να είστε πιο συνετοί και προσεκτικοί. Μου φαίνεται ότι τέτοιες σκέψεις είναι σημάδι ότι πλησιάζει το γήρας. Ένα άτομο αρχίζει να πέφτει έξω από τον γενικό ρυθμό, αρχίζει να υστερεί, να φοβάται. Θέλει ειρήνη και σταθερότητα περισσότερο από αλλαγή. Ένα άτομο πιστεύει ότι η ζωή δεν προσφέρεται για νόμους, αλλά απλώς βιάζεται σαν «ανόητοι».
Και εδώ ανεπαίσθητα έρχονται τα γηρατειά:
Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και, νυστοί, πηγαίνουμε στο κατάλυμα για τη νύχτα -
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
Η ζωή είναι ακόμα η ίδια: υπάρχει σύμφωνα με τους δικούς της ανώτερους νόμους. Ένα άτομο δεν τα καταλαβαίνει και δεν τα γνωρίζει, αλλά συνηθίζει τις ιδιορρυθμίες και τις εκπλήξεις που του παρουσιάζει. Το «Βράδυ της ζωής» είναι μια νυσταγμένη κατάσταση, μισοκοιμισμένη. Ένα άτομο απλώς καβαλάει σε ένα κάρο, περιμένοντας «διανυκτέρευση», δηλαδή θάνατο.
Η τελευταία γραμμή του ποιήματος είναι σημαντική: «Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα». Ό,τι και να γίνει, η ζωή συνεχίζεται ως συνήθως. Οι άνθρωποι πεθαίνουν και γεννιούνται - και αυτός είναι ο αιώνιος νόμος της φύσης. Υπάρχει ένας κύκλος, μια σοφή ζωή προχωρά, τα πάντα προβλέπονται από αυτόν και προβλέπονται εκ των προτέρων.
Η παρομοίωση της ανθρώπινης ζωής με μια μέρα (λεπτομερής μεταφορά) έχει πολύ βαθύ νόημα. Από τη μια, η ζωή είναι φευγαλέα, πετάει σαν μια μέρα. Από την άλλη, ο άνθρωπος είναι ένα μέρος της φύσης, του Σύμπαντος. Ζει στους ίδιους ρυθμούς μαζί της, ζει τις ίδιες καταστάσεις: πρωί - χαρούμενα νιάτα, μεσημέρι - λογική ωριμότητα, βράδυ - ήρεμα, γαλήνια γηρατειά.
Αξιοσημείωτο είναι ότι οι προτάσεις στο ποίημα είναι γενικευμένου χαρακτήρα (λόγω προσωπικών αντωνυμιών α' πληθυντικού προσώπου). Αυτό υποδηλώνει ότι ο λυρικός ήρωας θεωρεί επίσης τον εαυτό του ανάμεσα στο μεγαλύτερο μέρος των ανθρώπων που αδυνατούν να κατανοήσουν και να κατανοήσουν τους νόμους της φύσης. Απλώς προσπαθούν να προσαρμοστούν στη ζωή, να τη συνηθίσουν. Κατά τη γνώμη μου, αυτό επιβεβαιώνει την ιδέα του Πούσκιν για την παγκόσμια φύση και τη μεγάλη σοφία του Σύμπαντος, που κανείς δεν μπορεί να γνωρίζει.
Γενικά, κατά τη γνώμη μου, αυτό το ποίημα είναι γεμάτο με καταπληκτική, εγγενή μόνο στον Πούσκιν, αρμονία, αγάπη για τη ζωή, κατανόηση και αποδοχή των νόμων της. Επομένως, μπορούμε να μιλήσουμε με πλήρη σιγουριά για την αισιοδοξία του ποιήματος «Το κάρο της ζωής».
Το έργο αυτό είναι γραμμένο σε ιαμβικό τετράμετρο με πυρρίχιο. Για τη δημιουργία του χρησιμοποιήθηκε παραδοσιακή σταυρωτή ομοιοκαταληξία, συνδυασμός ανδρικών και γυναικείων ρίμων. Όλα μαζί κάνουν αυτό το έργο ένα αριστούργημα του A.S. Πούσκιν.
Επιλογή 3
Οι στίχοι του Πούσκιν είναι πολύ καθολικοί και καταναλώνουν τα πάντα. Δεν είναι μόνο ίντριγκες, αλλά φαίνεται να επηρεάζει ολόκληρη τη ζωή ενός ατόμου. Μέσα από τα έργα του ο συγγραφέας φαίνεται να μεταφέρει τις δικές του παρατηρήσεις ζωής και μάλιστα προσπαθεί να μάθει και να δώσει απαντήσεις σε πολλά ερωτήματα που τον απασχολούσαν τόσο καιρό. Τα φιλοσοφικά θέματα αποκτούν ευρύ φάσμα στους στίχους του συγγραφέα. Ο Πούσκιν προσπαθεί να σκεφτεί τη ζωή γενικά, να παρασυρθεί από τους νόμους του σύμπαντος.
Δεν φαίνεται να του δίνει ησυχία. Ένα ζωντανό φιλοσοφικό ποίημα εκείνης της εποχής ήταν «Το κάρο της ζωής». Όταν ο συγγραφέας στάλθηκε εξορία μακριά από την Πετρούπολη, ήταν σε κακή διάθεση όλη την ώρα. Φαινόταν να βρίζει τον χρόνο και τους ανθρώπους που του το έκαναν αυτό. Αυτά τα γεγονότα στη ζωή του ποιητή ήταν που τον ώθησαν να αναζητήσει κάποιο φιλοσοφικό νόημα σε αυτό που συνέβαινε.
Αυτό το ποίημααρκετά ενδιαφέρον. Ο συγγραφέας περιγράφει μια απλή βόλτα με το κάρο, την οποία παρομοιάζει με ζωή. Αποδεικνύεται ότι το ίδιο το καρότσι είναι σύμβολο της ίδιας της διαδρομής της ζωής, με όλα τα εμπόδια και τις ταλαιπωρίες. Ο αμαξάς οδηγεί το βαγόνι, όπως ο χρόνος, αδυσώπητος και ανελέητος, οδηγεί μπροστά στο περιγραμμένο μονοπάτι. Ο χρόνος κυλάει τόσο ανεπαίσθητα, σαν να μην υπήρχαν προβλήματα και κακουχίες. Μέσα από τη χρήση των επιθέτων, ο συγγραφέας αποκαλύπτει όλο το δράμα της κατάστασης.
Ο Πούσκιν περιγράφει τέλεια κάθε ηλικία. Η ζωή ξεκινά με τη νεολαία, ο Πούσκιν συγκρίνει αυτή την περίοδο με το πρωί. Αυτή τη στιγμή, ένα άτομο είναι γεμάτο δύναμη και ενέργεια, προσπαθεί να ζήσει. Έχει έναν στόχο, κινείται προς αυτόν. Ένα άτομο φαίνεται να θέλει να βιώσει και να δοκιμάσει τα πάντα στον κόσμο. Όντας νέος, ο ήρωας δεν σκέφτεται πάντα τι τον περιμένει. Νιώθει σαν ο κυρίαρχος του κόσμου. Ένας άνθρωπος φαίνεται να διώχνει τη ζωή του, προσπαθεί να ενηλικιωθεί το συντομότερο δυνατό, μη νομίζοντας ότι αυτός ο χρόνος θα περάσει γρήγορα, δεν θα το επιστρέψετε.
Το μεσημέρι για τον ήρωα είναι σαν ωριμότητα. Εδώ μπαίνει η εμπειρία. Έχει ήδη χτυπήματα από τα σφάλματα. Ο ήρωας συμπεριφέρεται πιο συνετά και με αυτοπεποίθηση. Έχοντας γνωρίσει την πραγματικότητα, ένα άτομο προσπαθεί να φοβάται τα προβλήματα. Αν όμως καταφέρεις ήδη να μπεις σε αυτά, όλοι προσπαθούν να βγουν το συντομότερο δυνατό και να τα αντιμετωπίσουν. Τώρα οι άνθρωποι καταλαβαίνουν ότι η ζωή δεν είναι αιώνια, παίρνει γρήγορες στροφές. Αποδεικνύεται ότι μπορεί να είναι σκληρή και ύπουλη, ο κίνδυνος μπορεί να παραμονεύει σε κάθε γωνιά.
Τέτοιες σκέψεις γεννιούνται στο κεφάλι ενός ώριμου ανθρώπου. Αυτό τον φέρνει πιο κοντά στα γεράματα. Τα γηρατειά, σαν εκείνο το ήσυχο, άνετο βράδυ. Αλλά ταυτόχρονα, ένα άτομο αισθάνεται περιττό στη φασαρία του κόσμου. Είναι όλο και πιο πίσω από τους άλλους, πιο φοβισμένος και δεν θέλει την αλλαγή. Είναι ικανοποιημένος με την ειρήνη, τη σιωπή και τη σταθερότητα. Η ζωή παραμένει ίδια, μόνο που τώρα ο ήρωας αρχίζει να το καταλαβαίνει, συνηθίζοντας σιγά σιγά στις αλλαγές του.
Οι άνθρωποι γεννιούνται και πεθαίνουν, αυτή είναι η φυσική τάξη στη φύση. Η ζωή μπορεί να πετάξει σαν μια μέρα. Όμως ο ήρωας ζει μαζί της στον ίδιο ρυθμό, προσπαθώντας να μην χαθεί και να συμβαδίσει. Όλα τα έργα είναι γεμάτα με μια ορισμένη αρμονία και κατανόηση των κανόνων της ζωής, η οποία, δυστυχώς, δεν μπορεί να αλλάξει.
Ανάλυση του ποιήματος του Πούσκιν "Το κάρο της ζωής"
Επιλογή 1
Κατά τη διάρκεια της νότιας εξορίας, ο Αλέξανδρος Πούσκιν είχε μια μάλλον ζοφερή διάθεση σχεδόν όλη την ώρα, βλαστημώντας όχι μόνο τη μοίρα του, αλλά και τους ανθρώπους που συμμετείχαν στην εκδίωξή του από την Αγία Πετρούπολη. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που εμφανίστηκαν σαρκαστικές και ακόμη και σκωπτικές σημειώσεις στο έργο του ποιητή, ο συγγραφέας προσπαθεί να γενικεύσει όλα όσα συμβαίνουν και να τα προικίσει με κάποιο φιλοσοφικό νόημα.
Το αποτέλεσμα τέτοιων προσπαθειών μπορεί να θεωρηθεί το ποίημα "The Cart of Life", το οποίο γράφτηκε το 1823. Ο ποιητής εκείνη την εποχή βρισκόταν στην Οδησσό και αναγκάστηκε να υπηρετήσει στο γραφείο του Γενικού Κυβερνήτη Μιχαήλ Βορόντσοφ, εκτελώντας μικρές και περιττές αναθέσεις. Σύμφωνα με αναμνήσεις αυτοπτών μαρτύρων, το τελευταίο ποτήρι που κατέκλυσε την υπομονή του ποιητή ήταν τα τρένα έξω από την πόλη για να διαπιστωθεί πόσο άσχημα υπέστησαν ζημιές οι καλλιέργειες σιταριού από τις ορδές των ακρίδων. Πιστεύεται ότι μετά από αυτό το περιστατικό ο Πούσκιν όχι μόνο συνέταξε μια τολμηρή αναφορά για το αφεντικό του, αλλά έγραψε και το ποίημα "Το κάρο της ζωής", στο οποίο έχυσε όλη τη χολή και την καυστικότητα του.
Η φιλοσοφική στάση απέναντι στην πραγματικότητα, την οποία ο ποιητής δεν μπόρεσε να αλλάξει, τον ώθησε σε μια πολύ επιτυχημένη λογοτεχνική εικόνα. Ως αποτέλεσμα, ο Πούσκιν συνέκρινε την ανθρώπινη ζωή με ένα κάρο, το οποίο είναι «ελαφρύ εν κινήσει», αν και μερικές φορές αναγκάζεται να μεταφέρει βαρύ φορτίο. Ο συγγραφέας ταξινομεί τις σκέψεις, τα συναισθήματα και τις πράξεις ανθρώπων που, ωστόσο, δεν είναι σε θέση να επιταχύνουν ή να επιβραδύνουν την πορεία της ζωής σε αυτό. Μόνο εμείς οι ίδιοι μπορούμε να το επηρεάσουμε αυτό, όταν «χαρούμε να σπάσουμε τα κεφάλια μας» για να φτάσουμε γρήγορα στον επιδιωκόμενο στόχο, ανεξάρτητα από το πόσο απατηλό και παράλογο μπορεί να φαίνεται από έξω.
Ο Πούσκιν συγκρίνει τη νεολαία με νωρίς το πρωί, όταν ένα άτομο μόλις μπαίνει σε ένα καρότσι και ορμάει σε αυτό με πλήρη ταχύτητα πάνω από λακκούβες και αδιάβατους δρόμους, ανεξάρτητα από τον χρόνο και τις δυνάμεις του. Όταν όμως έρχεται το μεσημέρι, που κατά την ερμηνεία του συγγραφέα συμβολίζει την ωριμότητα του μυαλού και του σώματος, «φοβόμαστε περισσότερο και τις πλαγιές και τις χαράδρες». Αυτό σημαίνει ότι με τα χρόνια ένα άτομο όχι μόνο αποκτά κάποια σοφία, αλλά γίνεται και πολύ πιο προσεκτικό, συνειδητοποιώντας ότι σε ένα μονοπάτι με στροφές, ακόμα και σε ένα συμπαγές και ανθεκτικό καρότσι, μπορείς εύκολα να σπάσεις το λαιμό σου.
Και, τέλος, στη ζωή σχεδόν κάθε ανθρώπου έρχεται μια περίοδος που δεν θέλει να πάει πουθενά. Για τον Πούσκιν, το βράδυ συμβολίζει τα γηρατειά, όταν ένα άτομο που έχει ταξιδέψει πολύ έχει ήδη πλησιάσει τόσο πολύ στο καρότσι της ζωής του που απλά παύει να παρατηρεί τις ελκυστικές πλευρές του, να χαίρεται και να θρηνεί, να αγαπά και να υποφέρει. Σε αυτό το στάδιο, όλοι «κοιμόμαστε, πηγαίνουμε για ύπνο και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα».
Έτσι, ο Πούσκιν συνέκρινε την ανθρώπινη ζωή με μια βόλτα σε ένα τρίζει καρότσι και αυτό το ταξίδι μόνο στην αρχή δίνει στον καθένα μας ένα αίσθημα χαράς, μας εμπνέει για τολμηρές πράξεις και μας κάνει να αγνοούμε τα εμπόδια. Ωστόσο, με την ηλικία, η ζωή γίνεται βάρος ακόμα και για τους αισιόδοξους που, μη βλέποντας πιο ενδιαφέρον μονοπάτι για τον εαυτό τους, χάνουν κάθε ενδιαφέρον για ένα τέτοιο ταξίδι και εκνευρίζονται κάθε φορά που μπαίνουν σε λακκούβες.
Είναι αξιοσημείωτο ότι αυτό το ποίημα δημοσιεύτηκε σχεδόν αμέσως μετά την επιστροφή του Πούσκιν από τη νότια εξορία του. Ωστόσο, μια τροποποιημένη έκδοση αυτού του έργου δημοσιεύτηκε στο περιοδικό Moscow Telegraph, από το οποίο ο Pyotr Vyazemsky αφαίρεσε τις άσεμνες εκφράσεις, στις οποίες ο ποιητής άρεσε να καταφεύγει σε στιγμές ακραίου εκνευρισμού. Ο Πούσκιν, στέλνοντας το χειρόγραφο στον Βιαζέμσκι, προειδοποίησε εκ των προτέρων ότι θα μπορούσε να κάνει αλλαγές κατά τη διακριτική του ευχέρεια, αναγνωρίζοντας έτσι ότι το Κάρο της Ζωής γράφτηκε από αυτόν υπό την επίδραση μιας παρατεταμένης κατάθλιψης.
Επιλογή 2
Το λογοτεχνικό έργο του Πούσκιν επηρεάζει σχεδόν όλες τις πτυχές της ζωής μας. , οι παρατηρήσεις για τους νόμους του Σύμπαντος, για τη θέση του ανθρώπου σε αυτό, είναι από τις πιο εκτενείς στα έργα του ποιητή.
Το ποίημα "Το κάρο της ζωής" γράφτηκε το 1823, κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας του Alexander Sergeevich στο γραφείο του Γενικού Κυβερνήτη της Οδησσού. Η καθημερινότητα δεν πρόσθεσε την καλή του διάθεση, τον οδήγησε σε κατάθλιψη και συνέβαλε στη φιλοσοφική προσέγγιση της αντίληψης της πραγματικότητας. Η κατάσταση του εσωτερικού κόσμου του ποιητή κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου αποδεικνύεται ξεκάθαρα από το γεγονός ότι πριν από την εκτύπωση αυτού του ποιήματος, κατόπιν δικής του επιθυμίας, αφαιρέθηκαν ορισμένες άσεμνες εκφράσεις από το κείμενο, τις οποίες ο συγγραφέας μερικές φορές επέτρεπε στον εαυτό του, καθώς δεν ήταν και στα καλύτερα. διάθεση.
Από τις πρώτες κιόλας γραμμές του ποιήματος, βλέπουμε μια ορισμένη απαισιοδοξία στον συμβολισμό: Ο Πούσκιν συγκρίνει τη ζωή ενός ατόμου όχι με ένα αραγμένο τρία άλογα ή μια πολυτελή άμαξα, αλλά με ένα κάρο, όπου ο «τολμηρός αμαξάς» παίζει το ρόλο. του αδυσώπητου, δυσεπίλυτου χρόνου.
Στο Κάρο της Ζωής, ο ποιητής περιγράφει πολύ εύστοχα την ψυχολογία όλων των σταδίων της ανθρώπινης ύπαρξης. Το πρωί, που συμβολίζει τη νεότητα, μεταφέρει τη χαρά και την πληρότητα της ζωής: «το κάρο είναι ελαφρύ εν κινήσει» και καθόμαστε μέσα του «περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία». Ακολουθεί μια περίοδος ωριμότητας - μεσημέρι - στην οποία «δεν υπάρχει τέτοιο θάρρος».
Η συσσωρευμένη εμπειρία υπαγορεύει την ανάγκη για μια νηφάλια εκτίμηση της κατάστασης, οι αποφάσεις γίνονται πιο εσκεμμένες, υπόκεινται στη λογική και φωνάζουμε «εύκολο!» στον αμαξά. Και, τέλος, έρχεται το βράδυ, η ώρα που ο άνθρωπος συνηθίζει τόσο το καρότσι του και το μονοπάτι που έχει ήδη διανύσει που δεν νιώθει μεγάλη χαρά από το ταξίδι. Η αισιόδοξη διάθεση υποχωρεί, και αντικαθίσταται από εκνευρισμό από συχνά χτυπήματα σε λακκούβες.
Η τελευταία γραμμή του ποιήματος συμβολίζει τον αναπόφευκτο κύκλο της ζωής. Οι νόμοι του χρόνου είναι αδυσώπητοι, οι άνθρωποι γεννιούνται, πεθαίνουν και άλλοι έρχονται να τους αντικαταστήσουν. Και είναι πέρα από την ανθρώπινη δύναμη να αλλάξει οτιδήποτε στην υπάρχουσα τάξη. Όλα παρέχονται εκ των προτέρων.
Η γενικευμένη φύση των προτάσεων στο ποίημα, χρησιμοποιώντας προσωπικές αντωνυμίες του 1ου προσώπου στον πληθυντικό, δείχνει ότι ο ήρωας είναι το πιο συνηθισμένο άτομο. Δεν αντιτίθεται στη γενική μάζα και, όπως όλοι, υπακούει στους νόμους του σύμπαντος.
Το «Κάρο της Ζωής» αναφέρεται στα πρώιμα φιλοσοφικά έργα του Πούσκιν και, όπως τα περισσότερα ποιήματά του, είναι γεμάτο με μια καταπληκτική κατανόηση της πραγματικότητας και των νόμων της, την αγάπη για τη ζωή που ενυπάρχει σε όλο το έργο του ποιητή.
Αφιερώνω το άρθρο στην Barbara Polonskaya, η οποία, σε μια από τις συζητήσεις στο Literary Salon, έδειξε ενδιαφέρον για το Cart of Life. Αυτό έγινε το έναυσμα για τη δουλειά μου.
Α. Σαπίρ
Αλλά εδώ είναι ήδη (...) στις ιδιότητες αυτής της γλώσσας,
πάνω στο οποίο κάποτε γράφτηκε και ευρηματικό
Το «Κάρο» του Πούσκιν.
Annensky I. F. «Περί σύγχρονου λυρισμού».
Ο ίδιος ο Vyazemsky ήταν ένας από τους πρωτοπόρους
Θέμα «δρόμος» στη ρωσική ποίηση. Πίσω στο 1818 Vyazemsky
δημιούργησε το ποίημα "Khobs", όπου τα θέματα του "μονοπατιού" και του "άρματος"
αποκτούν ένα επεκτατικό, συμβολικό νόημα,
προετοιμάζοντας ως ένα βαθμό ποιητικό υλικό
για το ευρηματικό «Κάρο της Ζωής» του Πούσκιν.
G. M. Fridlender. Ποιητικός διάλογος Πούσκιν και Π. Α. Βιαζέμσκι.
Στις 29 Νοεμβρίου 1824, ήδη στην εξορία Mikhailovskaya, ο A. Pushkin έγραψε μια επιστολή στον P. Vyazemsky. Εκφράζει την άποψή του για λογοτεχνικές καινοτομίες, αναφέρει σχέδια για την έκδοση κάποιων έργων και αναφέρει το κεφάλαιο του Onegin, που δόθηκε στον αδελφό του για εκτύπωση στην Αγία Πετρούπολη. Και στο τέλος της επιστολής, έχοντας ήδη γράψει την ημερομηνία, ρωτάει έναν φίλο: «Ξέρεις το Cart of Life μου;»
Στη συνέχεια αναπαράγει το πλήρες κείμενο του ποιήματος:
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο:
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: προχώρα * (...) μάνα!
Και πλαγιές και χαράδρες:
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και κοιμόμαστε, κοιμόμαστε -
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
1823
* Στην τελική έκδοση, αντί της λέξης «προχώρα», χρησιμοποιήθηκε η λέξη «πήγε».
Ας στραφούμε, λοιπόν, στο κείμενο του ποιήματος «Το κάρο της ζωής».
Στην κατασκευή του ποιήματος, όπως και στα καλύτερα έργα του ποιητή, «αυστηρότητα και αρμονία» και λακωνισμός. 4 στροφές, από τις οποίες η πρώτη είναι ένα είδος έκθεσης, κάθε μία από τις άλλες είναι μια από τις περιόδους της ανθρώπινης ζωής, σαν στάσεις στη διαδρομή.
Ας διαβάσουμε την πρώτη στροφή:
Αν και μερικές φορές είναι βαρύ στο βάρος της,
Το καλάθι εν κινήσει είναι εύκολο.
Τολμηρός αμαξάς, γκρίζος χρόνος,
Τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία.
Ο τίτλος «Το κάρο της ζωής», στον οποίο η κύρια λέξη είναι «κάρο», και η έκθεση, η οποία, εκ πρώτης όψεως, καθορίζει τις συνθήκες της δράσης, δίνουν τον τόνο στο ποίημα να αφορά ένα ταξίδι. Ωστόσο, ήδη όταν διαβάζετε την πρώτη στροφή, προσέχετε τις λέξεις-κλειδιά. Όλα συνδέονται με το ταξίδι και όλα, εκτός από το άμεσο νόημα, υπονοούν ένα διαφορετικό - ένα μεταφορικό. Η φράση που έγινε το όνομα του ποιήματος ακούγεται ασυνήθιστη, αντισυμβατική, και μάλιστα, συμφωνούμε με τον D. Blagy, προκλητικό. Μαζί με άλλες λέξεις της πρώτης στροφής, όπως «φορτίο», «ορμητικός αμαξάς - γκρίζος χρόνος», «τυχερός, δεν θα φύγει από την ακτινοβολία», γίνεται το βασικό. Όλες αυτές οι λέξεις μπορούν να εξηγηθούν μόνο κατά προσέγγιση από το περιεχόμενο της πρώτης στροφής και αποκαλύπτονται μόνο στο πλαίσιο ολόκληρου του ποιήματος. Αποκρυπτογραφώντας την έννοια της λέξης «φορτίο», ο D. Blagoy λέει ότι υπονοεί ένα βαρύ φορτίο, σε σημαντικό βάρος (φυσικό) του αναβάτη. Αυτό είναι αλήθεια, αλλά δεν τελειώνει εκεί. Ήδη στην πρώτη στροφή, μαντεύεται η ευρεία σημασία της. Έστω και μόνο επειδή αυτή και η λέξη «χρόνος» που ομοιοκαταληκτεί με αυτήν είναι ακόμα λίγες λέξεις από το υψηλό λεξιλόγιο, ενώ άλλες έλκονται προς το καθημερινό λεξιλόγιο. Το ίδιο περιστατικό υπάρχει και στον τίτλο: η λέξη «καρότσι» είναι αναμφίβολα από το λεξιλόγιο της καθημερινής και μάλιστα δημοτικής, αλλά σε συνδυασμό με τη λέξη «ζωή» αποκτά άλλη σημασία, αλλά μυστηριώδη για τον αναγνώστη. Άλλες λέξεις-κλειδιά συμπεριφέρονται με τον ίδιο τρόπο: "τολμηρός αμαξάς" - που δεν καταλαβαίνει αυτή τη φιγούρα και αυτή τη λέξη "Αλλά γίνεται ένας" μυστηριώδης ξένος "σε συνδυασμό με την εφαρμογή" grey time ".
Θα επιστρέψουμε στην αποκρυπτογράφηση των σημασιών των λέξεων-κλειδιών της πρώτης στροφής κατά την ανάλυση του τελευταίου τετράστιχου.
Σκεφτείτε τη δεύτερη στροφή:
Το πρωί καθόμαστε στο καρότσι.
Χαιρόμαστε που σπάμε το κεφάλι
Και, περιφρονώντας την τεμπελιά και την ευδαιμονία,
Φωνάζουμε: πάμε! …
Αν η πρώτη στροφή μας προειδοποιούσε ότι θα ήταν ταξίδι, στη δεύτερη - είναι ήδη το θέμα της εικόνας. Το πρωί της ζωής, ως αρχή ενός ταξιδιού ζωής, απεικονίζεται γεμάτο ζωντάνια, ενέργεια υπέρβασης («χαιρόμαστε να σπάμε τα κεφάλια μας, παρά την τεμπελιά και την ευδαιμονία»). Εμφανίζεται επίσης η εικόνα του αναβάτη - αυτό είναι το δύο φορές επαναλαμβανόμενο "εμείς". Όλες οι ενέργειες και οι εμπειρίες απεικονίζονται για λογαριασμό όχι ενός, αλλά πολλών, που σχεδιάζονται ως τυπικές. Στο ηθοποιόςο χαρακτήρας μαντεύεται - περιπετειώδης και άτακτος. Το τελευταίο αποδεικνύεται από τον ίδιο τον «ρωσικό τίτλο» που ο Πούσκιν πρότεινε να αφαιρεθεί εάν το ποίημα δημοσιευόταν. Η αφθονία των ρημάτων και των ρηματικών μορφών: καθόμαστε, φωνάζουμε - στον ενεστώτα, μεταφέροντας την τυπική, ριζωμένη φύση της δράσης. Η ρηματική μορφή - η μετοχή γερουνδίου (περιφρονώ) έχει την ίδια σημασία. Τέλος ένα ρήμα στη μορφή επιτακτική διάθεση(πήγε), η λεκτική φρασεολογική μονάδα (σπάσε το κεφάλι σου) εξυπηρετεί τον ίδιο σκοπό - να μεταφέρει την ανυπόμονη φύση του αναβάτη, που προσπαθεί να ξεπεράσει τα εμπόδια που συναντά στο δρόμο.
Σημειώνουμε σε αυτή τη στροφή την επικράτηση του λεξιλογίου της καθομιλουμένης, μέχρι το άσεμνο. Και αυτό χαρακτηρίζει επίσης τον αναβάτη με τον δικό του τρόπο - ένα άτομο οποιασδήποτε κατηγορίας, που έχει συνηθίσει να ταξιδεύει ως τρόπο ζωής, που έχει συνηθίσει στο λεξιλόγιο των αμαξάδων, πανδοχείων, ανυπόμονων επισκεπτών κ.λπ.
Ας προχωρήσουμε στην τρίτη στροφή:
Αλλά το μεσημέρι δεν υπάρχει τέτοιο κουράγιο.
μας ταρακούνησε? φοβόμαστε περισσότερο
Και πλαγιές, και χαράδρες.
Φωνάζουμε: ηρεμήστε, ηλίθιοι!
Ίσως η μεταμόρφωση που συνέβη με τον καβαλάρη είναι πιο αισθητή σε αυτή τη στροφή, ειδικά αν συγκρίνουμε το περιεχόμενό της με τον γνωστό μύθο. Η μέση του δρόμου (με την έννοια που έχει ο Δάντης στην εισαγωγή της Θείας Κωμωδίας: «Μετά τα μισά της επίγειας ζωής…»), το μεσημέρι της ζωής δεν σύρεται από την άνοδο, αλλά από την εξαφάνιση. ζωτικής ενέργειας. Και, ίσως, αυτό γίνεται πιο έντονα αισθητό στη γραμμή στην οποία το ρήμα «φωνάζω» επαναλαμβάνεται αναφορικά: «Φώναξε: πάρε το χαλαρό, ανόητο!» Το ίδιο ρήμα φαίνεται να έχει χάσει τη δύναμή του και τη δριμύτητα του. Και δεν υπάρχει πια καμία αταξία στη συνέχεια της φράσης - στην έκκληση προς τον ταξιτζή: «Κάνε ησυχία, ανόητη!». Αντίθετα, υπάρχει η επιθυμία να μην βιαστείτε, να επιβραδύνετε το πολύ γρήγορο τρέξιμο των αλόγων. Σε σύγκριση με τα πολλά ρήματα και τους ρηματικούς τύπους της προηγούμενης στροφής, στην τρίτη, εκτός από την ονομαζόμενη, υπάρχει και το ρήμα «κουνήθηκε» (ούτε καν «κουνήθηκε»), η σημασία του οποίου, ενισχυμένη με άλλο πρόθεμα, είναι όπως ακολουθεί: "κουνήστε πολύ", "κουνήστε το ένα μετά το άλλο "Επιπλέον, η διάρκεια και η διάρκεια της δράσης μεταφέρονται με πυρρίχιο (ή πέον - τετρασύλλαβο μέτρο: τρία άτονα, ένα τονισμένα), δηλαδή στο επίπεδο της ρυθμικής οργάνωσης της γραμμής και της στροφής. Και μια ακόμη παρατήρηση: είναι αδύνατο να μην δεις σε αυτή τη λέξη μια λεπτεπίλεπτα εκφρασμένη ονομαστική κλήση με το «Kump» του Vyazemsky: άλλωστε μπορεί να «σοκάρει» πρώτα απ' όλα σε λακκούβες.
Τα κατηγορήματα «δεν υπάρχει τέτοιο θάρρος» και «φοβόμαστε περισσότερο», πρώτον, έχουν χάσει ένα συγκεκριμένο θέμα, έχουν γίνει απρόσωπα και, δεύτερον, δεν περιέχουν δράση. Τέτοιος είναι ο βαθμός ακρίβειας του Πούσκιν στο να δείχνει τις αλλαγές στις οποίες αποδείχθηκε ότι υπόκειται ο «καβαλάρης» στη διαδρομή της ζωής του!
Η τελευταία στροφή συνοψίζει τη ζωή του αναβάτη και ολόκληρο το ποίημα:
Το καρότσι εξακολουθεί να κυλά.
Το βράδυ το συνηθίσαμε
Και κοιμόμαστε μέχρι το βράδυ.
Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα.
κύριο νόημααυτής της στροφής, οι τρεις πρώτες της γραμμές, είναι μια επίδειξη της δύναμης της συνήθειας («Η συνήθεια μας δίνεται από ψηλά, είναι υποκατάστατο της ευτυχίας», θα πει ο σοφότερος Πούσκιν μέσα από το στόμα μιας από τις ηρωίδες στο "Eugene Onegin." Το συνήθισαν τόσο πολύ που είναι σαν να μην υπάρχουν πλαγιές ή χαράδρες στο δρόμο, αλλά απλώνεται ένα ομαλό μονοπάτι. Το συνήθισαν τόσο πολύ που «κοιμόμαστε μέχρι να κοιμηθούμε» - δηλαδή μέχρι το φυσικό τέλος της ζωής. Ο ήρωας το έχει συνηθίσει («εμείς», ο καβαλάρης), σχεδόν νανουρισμένος σε έναν επίπεδο δρόμο. Ένας σχεδόν νανουρισμένος αναγνώστης δεν περιμένει σοκ…
Ακόμη πιο εκρηκτική είναι η τελευταία γραμμή ολόκληρου του ποιήματος - «Και ο χρόνος οδηγεί τα άλογα». "Εκρηκτικό" - επειδή η λέξη "οδηγεί" διαβάζεται ως "σε αντίθεση με τη συνήθεια, τη συνηθισμένη πορεία των πραγμάτων" και επειδή, αν και η γραμμή έχει προετοιμαστεί από όλη την πορεία της πλοκής, με έναν εντελώς νέο τρόπο, και κάπως απροσδόκητα, αποκαλύπτει την ουσία της κίνησής του. Η γραμμή μας γυρίζει πίσω στην αρχή του ποιήματος, μας κάνει να το ξαναδιαβάσουμε. Μόνο έτσι μπορεί κανείς να κατανοήσει την εκρηκτική φύση της, τον συνθετικό της ρόλο σε ένα ποίημα χτισμένο ως το τελειότερο αρχιτεκτονική δομή.
Υπάρχουν όμως μερικές ακόμη παρατηρήσεις.
Είδαμε πώς ο καβαλάρης, ένας από τους ήρωες του ποιήματος, άλλαξε σταδιακά. το απεικονίζεταιΠούσκιν και αποτελεί τη βάση της αναπτυσσόμενης πλοκής. Υπάρχουν όμως δύο ήρωες στο ποίημα. Για να καταλάβουμε αν αλλάζει το δεύτερο, ας τα συγκρίνουμε. Συσχετίζονται άμεσα στις διατυπώσεις της πρώτης και της τελευταίας στροφής. Στο πρώτο - «τολμηρός αμαξάς, ώρα γκριζομάλλης», στο τελευταίο - μόνο Χρόνος (φαίνεται ότι το κεφαλαίο γράμμα στη λέξη δεν είναι μόνο φόρος τιμής στην ποιητική παράδοση - για να ξεκινήσει η γραμμή με αυτό) . Σχετικά με την ώρα στην πρώτη στροφή λέγεται επίσης: «Είσαι τυχερός, δεν θα φύγεις από την ακτινοβολία». Αυτός ο χαρακτηρισμός περιέχει ήδη εκείνη την αδυσώπητη δύναμη που θα εκδηλωθεί τόσο δυνατά στο φινάλε του ποιήματος.
Εκ πρώτης όψεως, φαίνεται ότι στις μεσαίες στροφές η εικόνα του χρόνου δεν βρίσκεται στο κάδρο, αλλά πίσω της, δεν δείχνει την ανελέητη ουσία της. Ακούμε ακόμη και πώς ο αναβάτης διατάζει τον αμαξά. Άλλωστε «φωνάζει» δύο φορές δίνοντας εντολές. Αλλά έχουμε ήδη δει ότι όσο προχωρά η κίνηση, η δύναμη της κραυγής εξασθενεί, και δεν είναι ο αμαξάς που προσαρμόζεται στον αναβάτη, αλλά ο αναβάτης όλο και περισσότερο παραιτείται (συνηθίζει) την κίνηση του χρόνου, την υπακούει. Είναι ο Χρόνος που αλλάζει τον αναβάτη και, επομένως, τον «κουμαντάρει».
Πρώτα απ 'όλα, ο συλλογισμός μας για την ασάφεια των εικόνων, για τις διαφορετικές έννοιες που ενυπάρχουν σε αυτές και για την αλληλεπίδρασή τους αναφέρεται στον Χρόνο. Ας εξετάσουμε αυτήν την πτυχή.
Όπως ήδη αναφέρθηκε, η δυαδικότητα της εικόνας του Χρόνου έχει ήδη οριστεί από την πρώτη στροφή. Η πρώτη κιόλας αναφορά του Time, το πρώτο και στιγμιαίο πορτρέτο του, αν και χωρίς λεπτομέρειες, είναι «ένας τολμηρός αμαξάς». Οι λεπτομέρειες προστέθηκαν από τους ίδιους τους αναγνώστες. Ας μπούμε στη θέση αυτών των αναγνωστών, σκεφτείτε αυτές τις λεπτομέρειες, αλλιώς δεν θα καταλάβετε τι ονόμασε «πρόκληση» ο Ντ. Μπλαγκόι.
Ίσως ο αναγνώστης θυμήθηκε αυτό το "κυνηγητό από λάκκο", "σε κακούς δρόμους" - " εξέχον χαρακτηριστικόακριβώς Ρωσικός τρόποςκίνηση." Ίσως, όπως και ο ίδιος ο Πούσκιν, η «κατηγορία προπονητών» ήταν ευγενική και ότι αυτή, αυτή η κατηγορία, κατείχε μια ιδιαίτερη θέση μεταξύ άλλων τάξεων. Έτσι, με ειδικό διάταγμα του 1800, ορίστηκε ότι οι αμαξάδες δεν πρέπει να είναι μικρότεροι των 18 και όχι άνω των 40 ετών, «καλής συμπεριφοράς, νηφάλιοι και μη καχύποπτοι για οτιδήποτε με τα αναγραφόμενα διαβατήρια και πιστοποιητικά για έγκριση του αξιοπιστία της συμπεριφοράς τους». (Όλες οι πληροφορίες προέρχονται από την Εγκυκλοπαίδεια Onegin, τ. 2, άρθρο "Coachman"). Στον Πούσκιν, ο Χρόνος δεν εμφανίζεται απλώς με την εικόνα ενός αμαξά, αλλά ενός αμαξά - «τολμηρού». Δηλαδή, ο ποιητής χρησιμοποιεί μια σταθερή έκφραση για να το χαρακτηρίσει, προερχόμενη επίσης από την πρακτική της ζωής προφορική γλώσσα. Σε μια τέτοια περιγραφή, ο χρόνος (με πεζό γράμμα), που παρομοιάζεται με αμαξά, είναι μια φιγούρα πολύ γνωστή σε όλους τους ταξιδιώτες. Παρά τα νιάτα του Πούσκιν, πολύ γνωστό σε αυτόν. Στο μέλλον θα φροντίσουμε να μην είναι τυχαίος καλεσμένος στο ποίημα ο «άνθρωπος». Τι είδους «προκλήσεις» (δηλαδή η παρουσία της λαϊκής συνείδησης, λαϊκές παραδόσεις) αρκεί στο ποίημα. Αλλά ας μην ξεχνάμε ότι στην ίδια στροφή, στην ίδια γραμμή, ο Χρόνος εμφανίζεται σαν γραμμένος με κεφαλαίο γράμμα, γιατί αποκαλύπτει το τρομερό πρόσωπό του: αυτός είναι ο «γκρίζος χρόνος», ο οποίος είναι «τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία ".
Επιστρέφοντας στην πρώτη στροφή, ας ακούσουμε ξανά τον ήχο της λέξης «φορτίο», ας σκεφτούμε τη δεύτερη -μεταφορική- σημασία της. Άλλωστε αυτή είναι μια από αυτές τις λέξεις, το περιεχόμενο της οποίας αποκαλύπτεται από ολόκληρο το ποίημα. Το βάρος του ήχου του γίνεται αισθητό σωματικά λόγω του επιθέτου «βαρύ» (γραμματικά το «βαρύ» είναι κατηγόρημα, αλλά χαρακτηρίζει τη λέξη «φορτίο», δηλαδή λειτουργεί και ως επίθετο). Η σοβαρότητα αυξάνεται λόγω του γεγονότος ότι το επίθετο αποδείχθηκε ότι απέχει πολύ από τη λέξη που ορίζεται και επειδή αποδείχθηκε ότι σπάει από δύο συλλαβές - ιαμβικό και πυρρίχιο (ίσως οι τέσσερις πρώτες συλλαβές - τρεις άτονες και τονισμένες - να κάνουν Στην πρώτη κιόλας συλλαβή, ο τονισμός εξασθενεί τόσο πολύ που η συλλαβή μπορεί να θεωρηθεί άτονη). Όλα τα παραπάνω μας επιτρέπουν να ισχυριστούμε ότι η σοβαρότητα αυτής της λέξης δεν είναι τυχαία - δίνει τη μεταφορική σημασία της λέξης: δεν πρόκειται τόσο για τη φυσική βαρύτητα, αλλά για το βάρος της ζωής. Και αυτό συζητείται ήδη στην πρώτη στροφή, όπου η έννοια του χρόνου αποκρυπτογραφείται αμφίθυμα, όπου η μεταβλητότητα, ένα παιχνίδι νοημάτων, είναι αισθητή.
Από τη μια είναι η ίδια ώρα που «οδηγεί άλογα», από την άλλη είναι ένας αμαξάς που, όπως υποτίθεται, «δεν θα ξεκολλήσει από την ακτινοβολία». Και σε όλο το ποίημα, η ίδια δυαδικότητα για την οποία έχουμε ήδη μιλήσει. Ο καβαλάρης φωνάζει στον αμαξά, σαν να έχει τον έλεγχο του εαυτού του και του χρόνου, αλλά στην πραγματικότητα είναι υποταγμένος σε αυτόν. Ως αμαξάς, «τοποθετείται» σε ένα περιβάλλον της καθομιλουμένης γλώσσας (άσεμνο λεξιλόγιο και η έκκληση προς αυτόν «ανόητοι») και στο μεταξύ, μπροστά στα μάτια του αναβάτη και μπροστά στα δικά μας, ανοίγει ένας μακρύς δρόμος ζωής με το αναπόφευκτο «διανυκτέρευση» στο τέλος του δρόμου - μια μαγευτική εικόνα αέναης κίνησης. Όπως καταλαβαίνετε, η «πρόκληση» του ποιητή δεν σημαίνει απόρριψη παραδόσεων και στην εικόνα του χρόνου, μαζί με κοινά λαϊκά χαρακτηριστικά, νιώθουμε την παρουσία του Χρόνου. Ο Θεός και ο απλός άνθρωπος σε ένα άτομο - αυτή είναι η αληθινή ανακάλυψη του Πούσκιν.
Αξιοσημείωτη είναι η χρήση του επιθέτου «γκριζομάλλιας» σε σχέση με τον χρόνο. Ο ορισμός μπορεί να αναφέρεται και στην ηλικία του αμαξά, αν και θυμόμαστε ότι οι αμαξάδες δεν ήταν μεγαλύτεροι από 40 ετών, αλλά αυτή η ηλικία θεωρούνταν ήδη σεβαστή. Υπάρχει όμως και μια άλλη απόχρωση σε αυτή τη λέξη (και πάλι αμφιθυμία!). Σύμφωνα με το λεξικό, μία από τις σημασίες της λέξης «γκρίζα μαλλιά» σημαίνει «σχετικός με το μακρινό παρελθόν, αρχαίος». Έτσι, μέσα από τη στιγμιαία, συμπεριλαμβανομένης της ανθρώπινης ζωής, διαφαίνεται η αιωνιότητα, και στην κίνηση του «ιδιωτικού» χρόνου, ο Χρόνος γίνεται αισθητός - ένας και αιώνιος.
Για να κατανοήσουμε την εικόνα του Χρόνου όπως εμφανίζεται στο τέλος του ποιήματος, ας συγκεντρώσουμε όλα τα χαρακτηριστικά του, τόσο ρητά όσο και έμμεσα σε ολόκληρο το ποίημα. Πρώτα απ 'όλα, ας συγκρίνουμε τους ορισμούς της πρώτης και της τελευταίας στροφής.
Στην πρώτη στροφή, δύο ορισμοί εκφράζονται με επίθετα - "τολμηρός" και "γκριζομάλλης". Ας μην ξεχνάμε ότι ο πρώτος από τους ορισμούς δίνεται στον χρόνο, ο οποίος παρουσιάζεται σε ρόλο γνωστού αμαξά. Ο ένας και μοναδικός ορισμός που σχετίζεται με τον ίδιο τον Χρόνο εκφράζεται με το επίθετο «γκρίζο», όπως προαναφέρθηκε. Όλοι οι επόμενοι ορισμοί εκφράζονται με ρήματα. Θα τα συγκρίνουμε.
Στην πρώτη στροφή, είναι - "τυχερός, δεν θα βγει από την ακτινοβολία". Ας προσέξουμε ότι και τα δύο ρήματα χαρακτηρίζουν τον χρόνο και στις δύο υποστάσεις του. Σχετίζονται με τον αμαξά, δίνοντάς του ένα «επαγγελματικό» χαρακτηριστικό (εκτελεί το καθήκον του με επιμέλεια, ίσως με ζήλο) και με τον Χρόνο. Ο χαρακτηρισμός τονίζει αυτό που υποδηλώνει η υψηλή λέξη «βούληση» και η ακαμψία.
Στις μεσαίες στροφές, όπου δεν υπάρχουν άμεσα χαρακτηριστικά, είδαμε ωστόσο ότι ο Χρόνος επηρεάζει τον αναβάτη, τον αλλάζει, τον κάνει να υπακούει.
Στην τελευταία στροφή «Χρόνος οδηγείάλογα." Η λέξη έχει πολλές αξίες, αλλά σε όλες τις έννοιες υπάρχει κάτι κοινό: δύναμηκίνηση, ενθαρρύνωστο κίνημα οδηγόςΚΙΝΗΣΗ στους ΔΡΟΜΟΥΣ, παροτρύνω...
Με άλλα λόγια, στη λέξη «οδηγώ» δεν νιώθουμε πια τη θέληση ως δύναμη, αλλά έκφραση θέλησης ισχυρότερη από αυτή που οδηγείται, νιώθουμε ακαμψία και έλεος. Ο χρόνος εμφανίζεται ως σύμβολο που προσωποποιεί τη Μοίρα ή τη Μοίρα, όπως τα κατανοούσαν στις ελληνικές τραγωδίες.
Ο N. N. Skatov, που προαναφέρθηκε, που έδωσε την ερμηνεία του στο ποίημα «Το κάρο της ζωής», αρνείται στον ποιητή μια «λυρική εμπειρία» του πεπερασμένου της ζωής, του χρόνου, του θανάτου: Γράφει: θα μπορούσε να υπάρξει εσωτερικό δράμα, το « το μεσημέρι» έμοιαζε περισσότερο με μακρινή πρόβλεψη παρά με έμπειρη κατάσταση». και περαιτέρω λέει ότι στο ποίημα που εξετάζουμε δεν υπήρχε πρόβλημα «ζωή – θάνατος».
Είναι δύσκολο να συμφωνήσουμε με τέτοια συμπεράσματα.
Πρώτον, γιατί στην τελευταία στροφή υπάρχει η λέξη «διανυκτέρευση», η οποία διαβάζεται, όπως όλες οι λέξεις-κλειδιά, κυριολεκτικά και μεταφορικά. Αν δείτε στο ποίημα την πλοκή ενός ταξιδιού στους ανώμαλους ρωσικούς δρόμους σε ένα καρότσι με έναν αμαξά πάνω στην ακτινοβολία, τότε η λέξη «ολονύκτια» διαβάζεται ως η πολυπόθητη ανάπαυση ενός κουρασμένου από το δρόμο αναβάτη. Αν εντοπίσουμε την κίνηση της αλληγορικής πλοκής, τότε το «διανυκτέρευση» διαβάζεται ως μια φυσική ολοκλήρωση του μονοπατιού της ζωής - όπως ο θάνατος.
Μπορεί κανείς να συμφωνήσει ότι σε άλλα, μεταγενέστερα, ποιήματα του Πούσκιν, η αντίθεση μεταξύ ζωής και θανάτου γίνεται πιο τραγική αισθητή, αλλά το φτερό του θανάτου άγγιξε αναμφίβολα το ποίημα «Το κάρο της ζωής».
Γι' αυτό η τελευταία γραμμή διαβάζεται ως επίγνωση του γεγονότος ότι ο Χρόνος είναι παντοδύναμος, ότι η ζωή είναι πεπερασμένη, όπως κάθε ταξίδι, ότι ένας άνθρωπος, είτε το θέλει είτε όχι, υπόκειται στην αδυσώπητη πορεία του Χρόνου.
Φαίνεται ότι οι προβληματισμοί δεν αντιστοιχούν στην ηλικία του συγγραφέα. Ας μην ξεχνάμε όμως τις δίκες που του έπεσαν, γιατί μόνο η εξορία, που είχε ήδη κρατήσει τέσσερα χρόνια, άλλαξε τον τόπο διαμονής του κρατούμενου τρεις φορές και κάθε φορά όχι με τη θέλησή του. Τα υπόλοιπα έχουν ήδη ειπωθεί στην ώρα τους. Επιπλέον, ένα χαρακτηριστικό της δημιουργικής διαδρομής και της ζωής του Πούσκιν, όπως σημειώνουν πολλοί ερευνητές, ήταν η ικανότητα να αλλάζει διαθέσεις. Όταν, ακολουθώντας, φαινόταν, τη ροή της ζωής, ξαφνικά (αλλά στην πραγματικότητα είναι φυσικό) υπήρξε μια απότομη επιβράδυνση, μια παύση. Όταν, φαινόταν, στη μέση της απερίσκεπτης διασκέδασης, ξαφνικά πλησιάζει η ώρα για στοχασμό ή ακόμα και απόγνωση.
Μία από αυτές τις παύσεις, όταν χρειάστηκε να κατανοήσουμε το μονοπάτι της ζωής, ήταν η στιγμή της συγγραφής του «Κάρου της Ζωής». Αναλογιζόμενος το πρόβλημα του «ανθρώπου και του χρόνου» σε σχέση με την εμπειρία του και των άλλων, ο Πούσκιν δεν μπορούσε παρά να δηλώσει ότι ο Χρόνος έχει μια μυστικιστική δύναμη πάνω στον άνθρωπο. «Οδηγεί άλογα», και το κάρο της ζωής, μέσα στο οποίο κάθε θνητός κάνει το ταξίδι της ζωής του, υπόκειται στον ορμητικό χρόνο, και όχι το αντίστροφο.
Και τώρα, όπως υποσχέθηκε, ας εξετάσουμε τη θέση του ποιήματος "Το κάρο της ζωής" μεταξύ των μεταγενέστερων έργων για αυτό ή ένα σχετικό θέμα του ίδιου του Πούσκιν και των συγχρόνων του. Γινόμαστε μάρτυρες ενός εκπληκτικού πράγματος: ούτε ο ίδιος ο Πούσκιν ούτε οι σύγχρονοί του κατάφεραν να δημιουργήσουν ένα ποίημα τόσο βαθύ και πολυδιάστατο, με τόσο πλούσια παλέτα και παιχνίδι νοημάτων. Μάλλον, θα πρέπει να ειπωθεί ότι κάθε ένα από τα θέματα του «Κάρου της Ζωής» αναπτύσσεται ως ανεξάρτητο, και ως τέτοιο καταλήγει στο λογικό του τέλος. Κάθε θέμα έχει αποκτήσει τις δικές του αποχρώσεις, αλλά σε κανέναν δεν ακούγεται τόσο τεταμένη η φιλοσοφική σκέψη για τη σύγκρουση ανθρώπου και χρόνου. Το επίκεντρο της εικόνας μετατοπίζεται επίσης - προς την προβολή των δυσκολιών του δρόμου, ειδικά τον χειμώνα.
Έτσι, στο ποίημα του Πούσκιν «Ο δρόμος του χειμώνα» (1826), το θέμα του δρόμου ακούγεται ελεγειακό, είναι, λες, φωτισμένο και «δαχτυλιωμένο» από το φως του φεγγαριού. Η πρώτη στροφή ξεκινά ως εξής: "Μέσα από τις κυματιστές ομίχλες / Το φεγγάρι κάνει το δρόμο της ..." Η τελευταία ακούγεται σχεδόν το ίδιο: "Το πρόσωπο του φεγγαριού είναι ομιχλώδες". Ο ελεγειακός χαρακτήρας των συναισθημάτων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού συνοδεύεται, σαν ρεφρέν, από μια «μονότονη καμπάνα» που «κουδουνίζει κουραστικά», και «μακριά τραγούδια του αμαξά», στα οποία ακούει κανείς «εγγενή»: «Αυτό το γλέντι είναι τολμηρό, / Αυτό είναι εγκάρδια λαχτάρα». Σχετικά μιλώντας, αυτό το κουδούνι "έχει έρθει γύρω" στα μεταγενέστερα ποιήματα του Vyazemsky. Ο G. M. Friedlander παρατήρησε σχετικά με αυτό αξιοσημείωτα στο άρθρο «The Poetic Dialogue between Pushkin and P. A. Vyazemsky», το οποίο αναφέρθηκε παραπάνω: «... Ο ίδιος ο Vyazemsky αργότερα, σε διαφορετικό στάδιο ανάπτυξης, προσπάθησε να κατακτήσει νέους, ανόμοιους τρόπους απεικόνισης των Ρωσικών χειμώνας ( έτσι έχει αλλάξει το θέμα του δρόμου - A.S.). (...) Στον κύκλο "Winter Caricatures" (1828), και ακόμη αργότερα σε ποιήματα όπως "Road Thought", "Another Three" (1834), (...) ακολουθεί ο Πούσκιν - ο συγγραφέας " χειμερινός δρόμος«(1826), όπου συνδυάζονται τα θέματα του ρωσικού χειμώνα, ο δρόμος, η τρόικα, η αλλαγή του «κουραστικού» και «μονότονου» χτυπήματος της καμπάνας και του τραγουδιού του αμαξά, το «απερίσκεπτο γλέντι» και η «καρδιακή λαχτάρα». . (σελ. 168 - 169).
Στο ποίημα του Πούσκιν «Road Complaints» (1830), η προσοχή εστιάζεται σε οδικές δοκιμασίες, καθεμία από τις οποίες απειλεί τον ήρωα με θάνατο.
Στις πέτρες κάτω από την οπλή,
Στο βουνό κάτω από το τιμόνι
Ή σε μια τάφρο που ξεβράστηκε από το νερό,
Κάτω από την γκρεμισμένη γέφυρα.
Ή θα με πιάσει η πανούκλα,
Ή ο παγετός θα αποστεωθεί,
Ή βάλε ένα φράγμα στο μέτωπό μου
Μη έγκυρο.
Ή στο δάσος κάτω από το μαχαίρι του κακού
Θα φτάσω στο πλάι
Θα πεθάνω από την πλήξη
Κάπου σε καραντίνα...
Όμως, παρά το γεγονός ότι πολλές δοκιμασίες απειλούν τον ήρωα με θάνατο, η άφιξή της δεν απεικονίζεται ως μια τραγική αναμέτρηση μεταξύ ζωής και θανάτου, ανθρώπου και χρόνου. Πρώτον, γιατί το ποίημα είναι έντονα αρωματισμένο με ειρωνεία, που μειώνει την ένταση του πάθους και μειώνει την ίδια την τραγωδία. Δεύτερον, στο ίδιο το ποίημα υπάρχει κάτι που έρχεται σε αντίθεση με τον θάνατο - ο πολυπόθητος στόχος κάθε ταξιδιού: η άνεση στο σπίτι ή, στη χειρότερη, η ζεστασιά και ο κορεσμός ενός εστιατορίου.
Στο ποίημα του Βιαζέμσκι «Ο Ρώσος Θεός» (1828), που γράφτηκε πριν από τα «Οδικά παράπονα» του Πούσκιν, αλλά μετά τον «Χειμωνιάτικο Δρόμο», συναντάμε ξανά τις κακουχίες του δρόμου, που εμφανίζονται εδώ με την πιο συμπυκνωμένη μορφή:
Ο Θεός των χιονοθύελλων, ο θεός των ανωμαλιών,
Θεός των επώδυνων τρόπων
Σταθμοί - αρχηγείο κατσαρίδων,
Εδώ είναι, εδώ είναι, ο Ρώσος θεός.
Όλα τα τροχαία ατυχήματα που βασανίζουν τον ταξιδιώτη παρουσιάζονται ως αιώνια και αναπόφευκτα - είναι καθαγιασμένα από τον «ρώσο θεό».
Μια ενδιαφέρουσα ομοιότητα θεμάτων και εικόνων στα ήδη αναλυμένα ποιήματα του Πούσκιν και στο ποίημα του E. Baratynsky «Ο δρόμος της ζωής» (1825). Ας το παραθέσουμε ολόκληρο:
Εξοπλισμός στο δρόμο της ζωής
Οι γιοι σας, οι ανόητοι μας,
Όνειρα χρυσής καλής τύχης
Μας δίνει ένα περιθώριο γνωστό σε εμάς.
Μας γρήγορα μετά χρόνια
Από την ταβέρνα φέρνουν στην ταβέρνα,
Και αυτά τα μοιραία όνειρα
Πληρώνουμε τα τρεξίματα της ζωής.
Το ποίημα γράφτηκε την ίδια χρονιά στην αρχή της οποίας δημοσιεύτηκε το ποίημα του Πούσκιν "Το κάρο της ζωής". Μας φαίνεται ότι ο τίτλος του ποιήματος δίνεται κατ' αναλογία με τον Πούσκιν. Φαίνεται επίσης ότι είναι ένα έργο που πλησιάζει περισσότερο στο πνεύμα του Πούσκιν. (Δεν είναι τυχαίο ότι ο Πούσκιν αγάπησε τόσο πολύ το έργο του νεότερου συγχρόνου του, υπερασπιζόμενος το ταλέντο του σε διαφωνίες με τον Βιαζέμσκι).
Ο Μπαρατίνσκι, όπως και ο Πούσκιν, συνδυάζει πραγματικά και μεταφορικά σχέδια: η ζωή μοιάζει να είναι ένας δρόμος στον οποίο πετούν τα «ταχυδρομικά χρόνια» (μια υπέροχη εικόνα!) από ταβέρνα σε ταβέρνα. Αλλά, αν στον Πούσκιν ένα άτομο σε κάποιο σημείο αυτού του μονοπατιού αρχίζει να βλέπει καθαρά και σχεδόν βλέπει με τα μάτια του τον Χρόνο και την αδυσώπητη πορεία του, τότε στον Baratynsky ένα άτομο στο μονοπάτι της ζωής χώρισε με ψευδαισθήσεις, όνειρα - «χρυσά όνειρα». , με το οποίο είναι γενναιόδωρα προικισμένος στην αρχή της ζωής. Η απώλεια των ονείρων πληρώνει για τις «τρεις της ζωής», πληρώνει για «μοιραία θέματα». Μιλώντας για τα «χρυσά όνειρα» των «τρελλών μας», ο Baratynsky κρίνει από το ύψος μιας πιο ώριμης ηλικίας (αν δείτε το alter ego του συγγραφέα στον λυρικό ήρωα, τότε είναι 25-26 ετών στιγμή), και όχι από τη σκοπιά ενός ατόμου που είναι μόνο «εξοπλισμένο για τη ζωή του ταξιδιού». Και τι μελαγχολία και απογοήτευση ακούγεται στα λόγια του! Εν τω μεταξύ, στο «Κάρο της Ζωής», ένα ποίημα αναμφίβολα πιο τραγικό, δεν υπάρχει ούτε απογοήτευση ούτε μελαγχολία. Υπάρχει διορατικότητα και υπάρχει θάρρος να δεις την πραγματικότητα.
Το ποίημα του Baratynsky είναι αξιοσημείωτο για τα καθαρά ποιητικά του μέσα επίλυσης του θέματος, τον φιλοσοφικό πλούτο των ίδιων εικόνων με αυτές του Πούσκιν. Προτιμούμε όμως την έννοια του Πούσκιν και τη θέση του.
Λοιπόν, ας συνοψίσουμε μερικά αποτελέσματα.
Το 1823, χρονιά κρίσης για τον Πούσκιν, καθώς αποχωριζόταν τα νιάτα του, περνώντας σε μια διαφορετική ηλικιακή περίοδο, χωρίζοντας ψευδαισθήσεις, αποκτώντας μια ολοένα και πιο ρεαλιστική ματιά στη ζωή, ο ποιητής δημιουργεί το ποίημα «Το κάρο της ζωής». Ίσως είναι η κατάσταση κρίσης του συγγραφέα που καθορίζει μια τόσο οξεία αντίληψη του προβλήματος του «Άνθρωπος και Χρόνος», η βαθιά προσωπική του λύση. Η σκληρή φιλοσοφία της ζωής, οι αμετάκλητοι νόμοι της απαιτούσαν εξίσου αληθινές απαντήσεις, πρώτα απ' όλα, από το ίδιο το λυρικό υποκείμενο (το συλλογικό «εμείς» ενεργεί έτσι στο ποίημα). Όμως, εφόσον το ίδιο το μονοπάτι της ζωής προσωποποιείται στην εικόνα ενός δρόμου και ενός κάρου που κυλά κατά μήκος του, τότε το «εμείς» εμφανίζεται επίσης με τη μορφή «καβαλάρη». Η κύρια ανακάλυψη του Πούσκιν είναι ότι ο ίδιος ο Χρόνος εμφανίζεται στην εικόνα ενός αμαξά. Είναι αυτό που κινεί το κάρο, ανοίγει το μονοπάτι, αλλάζει τις ιδέες του αναβάτη για τη ζωή, «οδηγεί άλογα». Είτε το ήθελε ο Πούσκιν είτε όχι, αλλά έχοντας κληρονομήσει το «θέμα του δρόμου» από τον Βυαζέμσκι, αντέδρασε δημιουργικά στην κληρονομιά. Συνδυάζοντας πραγματικό και μεταφορικό νόημα στην πλοκή, όχι μόνο εμπλούτισε την κατανόησή μας για τον αρχαίο μύθο ή την παραδοσιακή ιδέα του μονοπατιού ζωής, αλλά για πρώτη φορά εξίσωσε τα δικαιώματα των δύο στοιχείων της γλώσσας - δημοτικό και υψηλό λεξιλόγιο . Και αυτό του έδωσε την ευκαιρία να δώσει μια ιδέα για όλα τα συστατικά της πλοκής: τη ζωή ως μονοπάτι και ως ταξίδι σε ένα κάρο, τον χρόνο ως αμαξάς και τον Χρόνο ως φιλοσοφική κατηγορία, ένα λυρικό θέμα ως γενικευτικό». εμείς» και ως «καβαλάρης» σε δύο σχέδια, άλλοτε αποκλίνοντα, άλλοτε αλληλένδετα και αχώριστα.
Προσωπικές εμπειρίες μιας δραματικής καμπής, όπως πάντα με τον Πούσκιν, έλιωσαν σε τέλειες γραμμές, σε τέλεια αρχιτεκτονική και τέλειες εικόνες του ποιήματος. Σε ένα τέλειο παράδειγμα φιλοσοφικού στίχου, χωρίς φιλοσοφίες και συλλογισμούς, αλλά σε ζωντανές εικόνες που ξυπνούν σκέψη και συναισθήματα. Και, όπως ήταν πριν και θα είναι πάντα, το ποίημα, που ενσάρκωσε τόσα πολλά για τον ίδιο τον Πούσκιν, έγινε για αυτόν θεραπευτικό.
Asya Sapir
Το έργο δεν έχει σχόλια, μπορείτε να είστε οι πρώτοι!
